Archiv do 31. července 2008

Autor Příspěvek Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 13:39:03       Pro milovníky modré barvy něco z Valašska. 123 001, která měla být po opravě na úrovni, ale nějak to nevyšlo... Vyšší hlučnost, velké vibrace... A k tomu už měněná i náprava...??? Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 13:41:28       Po dlouhé době se začínají hojně objevovat i čisté dvojičky. Jedna z dnešního rána v Lidči 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 17:40:44       A navíc u té 123 001 někdo zapomněl utaženou ruční brzdu a má vyhřátou obruč! I_am_bad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:28:39       Pro někoho je ovšem vyhřátá obruč nová, pán je asi odborník Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 21:20:22       To si udělala 123.001 pěkný výlet, ve středu jsme ji s kámošem potkali s ucelenkou autíček u Dlouhé Třebové, modrá je dobrá TrainWeb - železniční fotogalerie http://trainweb.cz Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 22:24:18       Pěkná ucelenka STVA - Passaty jedou na demontáž do Idy. Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 08:45:17       A opět prasácká jízda na zadní sběrač. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 18:06:25       Slovenské dvojičky zajíždějí jen do Lidče nebo i dále? Mirojust Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 19:21:04       122.053 v Kralupoch (19.7.2008),je to fotene narychlo, tak kvalita nic moc... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 20:24:55       Jirka kraťas,slovenské dvojičky zachadzaju len do Lidča. ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 http://danone39.blogspot.com/ Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 20:46:19       Vida, co mašina v Cargonátěru, to unikát. U 122 to je už třetí varianta. Je chvályhodné, že ČDC myslí na sběrače kovů a začala na mašinách nechávat ten hliníkový proužek. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 09:14:50       Zaosai: to je bohužel vidět hodně často. Málokdo jezdí s autama na přední. Ale i tak to není košér, měl by tam být ochranný vůz... Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 09:16:42       Jirka kraťas: jen v Ostravě najíždějí až k hutím, na Valašsku jen do Lidče. Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 20:35:22       Robi ros - Je zajímavé,že dnes jsem na Severu Čech potkal několik vlaků s auty a všechny lok.měly zvednutý přední sběrač.Ovšem jakmile jsem na Třebovsku,tak tam jezdí Vrcholovci zásadně na zadní sběrač.Viz foto z Kolína.Takže bez komentáře.PS: Nechci zase rozjíždět na tohle téma diskuzi. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 00:39:11       Viamontí 130.049: Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 21:23:46       ta 130.049 je pěkná vosa :-) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:25:48       Mirojust: koukám,že jsem fotil stejnou loko... a tady taky toto... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:35:56       A jěště něco z tr. 090 ... Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 14:11:54       121.055 dnes ráno na postrku nějakého nákladu ( smíšeného ) z Moravy. V 8:15 odjela ze Zábřehu na Moravě a kolem poledne jsem ji spatřil ve Třebové nečinnou. Takže nejspíš během odpoledne pojede dál do Čech. webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Transdanubium Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:32:28       Kde je focena ta 122.053? Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:42:10       Transdanubium: Řekl bych Nelahozeves zámek Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ... ICQ 197105314 Skype: Na120ce Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:13:07       Václavs - sice to místo taky nepoznávám, ale Mühlhausen-zámek to určitě není. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:36:26       Asi vás sklamu,ale Václavs má pravdu - Nelazehozeves - zámek Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:20:15       To je ale ostuda... Zmátl mě ten nadjezd v pozadí, nevím proč, ale mám utkvělou představu, že mezi Kralupy a Nelahozevsí žádný nadjezd není (nejbližší, o kterém vím, je nadjezd E55 v Nelhahozevsi Hbf.). No nic, radši začnu zase jezdit vlakem a nebudu dělat chytrýho. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 15:17:23       Něco z dnešních Malešic: Skoro_eisboňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 21:01:20       A chťěl jsem se zeptat, ta Maxima od Voitha už má oprávnění jezdit po českých kolejích vlastní silou? Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:29:42       Pepa rákos a foto 122 053: zdá se mi to, nebo je trať těsně za zastávkou lehce propadnutá? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:58:45       Maxima vlastní silou jen do Drážďan, dál už jen řazená v nákladních vlacích. V Kralupech pouze čekala na další přípoj směr Libeň. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 06:38:51       Jakub kedroň: ne nezdá - tady je přechod korydor-nekorydor..... Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 19:28:53       Dnes ve 14:10 projížděl Českou Třebovou náklad se 122 053-2. www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 22:56:32       Mohl by někdo identifikovat todle? ... fma zakázali reagovat ... fma nereaguje ... Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 23:04:56       je-li to z druhé strany zbořené, mohla by to být 122.040 Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 23:07:45       Druhá strana ... A jestli ještě můžu, které stanoviště je které? ... fma zakázali reagovat ... fma nereaguje ... S@fino Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.95.11 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 12:15:10       Stemba: Pekná fotka! Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 14:15:14       Díky www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 02:30:10       Fma_0526 Je to na beton 122.040, násilně poškozené je st. I. ( a pro úplnost, k nehodě došlo 21.5.2003 v žst. Roudnice nad Labem - najetí na konec ptg jednotky. Ústecký strojvedoucí - nebyl viníkem nehody - se zachránil útěkem do strojovny ) Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:19:58       Něco z provozu ř. 122 , 123 a 130 na tr. 090 a 170 ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:22:45       a další ... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:51:54       Peter140001 a Transdanubium: Dlouho jsem nebyl na severní Moravě, tak mě zajímalo, zda se něco nezměnilo u zajíždění dvojiček v souvislosti se vstupem České republiky a Slovenska do Schengenu. Zatím zřejmě nic. Co se týče trati 280, tak ještě za federace dvojičky zajížděly až do Valmezu. Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 10:50:41       Svého času zajížděly loko ř. 131 až do Olomouce Yeah Federace zlínských fotičů Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:22:10       Jak lze na první pohled, bez viditelnosti čísla, od sebe rozeznat 122 a 123? Petruš_opava Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:54:43       skoro bych si troufnul říct, že rozeznat nejdou. Tedy pokud zrovna ta konkrétní mašina nemá hliníkovou ozdobnou lištu - to je pak 122, lebo 123 ji neměly. Jiný rozdíl mi není znám Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 13:51:12       O liště vím, jen začínají "mizet". Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:34:50       Jak lze na první pohled od sebe rozeznat 122 a 123? Dle větracích oken v bočnici - 122 má 2ks, kdežto 123 pouze jednu. Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří ICQ 264305638 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 19:13:24       Karloslt:To je dobré.Z boku to jde.Tam ale zpravidla číslo je.Z čela je to o mnoho horší.A ještě...dnes jsem viděl jednu 122 co neměla na čele číslo.Už nevím která to byla ale dá se čekat,že zasejc nějakej magor zlodějskej bude tuto tabulku prodávat v aukci.Jestli dnes nebo zítra je jedno.Mašina stále jezdí.Sekat ruce,bastardům! Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:42:46       Karlost:Dík. Nemá náhodou ta tvoje 123 taky Al lištu? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:02:09       Vzhledem k tomu, že se nudím, přidávám megašotoušský návod, jak rozeznat 122 od 123 a naopak: 1. metoda bočních tabulek: 123 mají boční tabulky umístěné výrazně výše (v úrovni stříbrného pásu, který dělí odstíny zelené), zatímco 122 je mají kousek nad spodní hliníkovou lištou. Výjimkou jest 122.027, která má tabulky v téměř stejné výšce, jako 123, a 123.012, která má pro změnu tabulky přidělané ve výšce, jako 122. Nepřesná metoda, může dojít k omylu. 2. metoda Al pásů: 122 spodní hliníkovou lištu mají, 123 nikoliv. Ovšem v poslední době začali hliníkové lišty ze 122 demontovat nejprve sběrači kovů (jak krásný název pro zlodějské zmetky, že?) a následně i dílny, aby sběračům zabránily v krádežích. Nechť jsou 122.002, 21 nebo 24 příkladem. Výjimka potvrzuje pravidlo, čerstvě opravená 122.053 má lištu zachovalou, i když je poctivě zatřená. Dále souhlasím s poznámkou kolegy Musila, který správně upozorňuje na přítomnost spodní Al lišty u 123. Stroje 123.019 a 20 (opravované cca 1997-98 v Parsu Šumperk) na první pohled skutečně lištu mají, leč při bližším ohledání zjistíte, že je u obou strojů pouze namalovaná. Řídit se touto metodou při identifikaci tedy taky zrovna nedoporučuji. 3. metoda zásuvek: spousta 122 (např. 10, 24, 34, 46, 51) už nemá v masce čelních světel zásuvky NŘ. Stroje 123 je mají všechny, až na 123.013. Čili opět nepřesná metoda. 4. okénková metoda: 100% nejspolehlivější rozlišovací znak je první boční okno strojovny (zleva): dělené, horní vyklápěcí = 122, plné = 123. Tady žádná výjimka není. 5. metoda vnitřností stroje: to už je jiná kapitola . (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.) Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 08:09:22       Tajemný_em: Díky, tak až budu potřebovat z dálky nutně vědět jestli je to 122 nebo 123 už vím jak na to. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:13:44       Em: 262: a kolikrát fotíš čistou čelovku? Navíc z dálky Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří ICQ 264305638 Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 17:13:22       122 053 v Dolanech. Dj_tisíc_sluncí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 18:26:54       ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 18:55:09       Karloslt:Nefotím,ale pracně rozeznávám v práci.Hodně by pomohlo,kdyby ty ušmudlané tabulky byly červený podklad a bílé číslice. Tajemný em:Dobrá pitva problému.Jistě to nějakým šotoušům pomůže..... Robi_ros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:07:34       Zaosai: já zase v noci sleduji ty rychlíky se zařazenýma vozama pro přepravu aut. Ještě jsem snad ani jednou neviděl, že by nějaký z nich měl přední sběrač, když má za sebou ten vůz naložený autama. A to tam bývají drahé kousky... Přidám několik deštivých z Lidče. dvojička 71/72 dispečerka 1069 a hrbatá 016 Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:43:22       Zrovna nedávno se prohnala 122-ka Mělníkem na přední sběrač, a to měla za sebou nový Superby. Takže občas se to vidí. Jog Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:21:54       Včerajšie foto v podaní 131.032+131.031 prechádza predmestím Prešova smer Lipany Peto5o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:02:10       131.001/131.002 po EH WWW.RAILPAGE.NET Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:40:38       Vosí 130 Viamontu je k vidění na stránkách už od 11.7. z ranžíru v Nymburce. Byla i v aktuálních postřezích. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. Radekc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 30. července 2008 - 22:21:12       Metoda oken se dá ještě zjednodušit: 122 dvě celá okna a 123 3 celá okna.... Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:33:25       Musil : Tady je to zcela běžné málokdy vydím auta nebo dvojce na zadní. Tady je zas problém se závorama. 372_001_8 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:20:15       130.018 okolo 12:30 v Holeškách