| Autor |
Příspěvek |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 12:02:53 |
|
BS80ghost: Tvoje "diskuzní příspěvky" si s radostí zařazuji do adresáře "extrémně vyčurané polopravdy" a jak známo lež má krátké nohy ale polopravda mnohem, mnohem delší. A jak známo polopravdy se dosahuje tak že se vynechá nějaká skutečnost, jiná se trošilinku upraví a hle na výsledek - nádhera. A co ta chybějící fakta: Třeba to že Brandt se opravil před jakoukoliv prací na Hoffherce, že účast pana Bielika na opravě Brandta byla především radou (s výjimkou zavaření netěsnosti na trubkovnici a předvedení postupu správného temování hlav šroubů). Že i u Hofherky se počítalo maximálně s tím, že by mohl pan Bielik poradit, předvést či svým neopakovatelným způsobem zkritizovat, rozhodně ne že by dělal s kladivem osm hodin denně pět dní v týdnu jak by se dalo vyvodit z té správně podané "pravdy". |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 12:11:39 |
|
A jen tak mimochodem, zaplatila už MPŽ Radkovi peníze které vrazil do opravy béesky, nebo jen chytře říká že v tu dobu bez povolení drze neplatil členské příspěvky? Ač všichni dobře věděli jak je na tom Radek finančně hodně špatně? Mohu už také začít přirovnávat k nacistům? (přirovnávání k Hitledovi či nacistům je dle průzkumů nějběžnější forma útoku na oponenta v internetových diskuzích  ) |
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.190.33
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 13:10:09 |
|
Hodnota dílů, které Radek z béesky "demontoval" (viz příspěvek 600 mm), převyšuje částku, kterou po MPŽ nárokoval. Není co platit. |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 13:54:44 |
|
A zase polopravda: ty díly které byly při odvozu BS 80 demontovány s ní z depozitáře NTM nepřišly a nebyly tudíž majetkem NTM a součástí vybavení lokomotivy a nebyly ani majetkem MPŽ. Všechny demontované díly byly majetkem Keramspalu, našly se různě po skladech a jiných zašitých místech šamotky. Konkrétně šlo o turbodynamo ROPA (původní bylo nekompletní - chyběl regulátor), vodoznaky s dlouhým sklem (původně byly pouze krátké, nově použité vodoznaky byly nalezeny na půdě elektrárny a jednalo se s největší pravděpodobností o původní vodoznaky zde použitých lokomobil) a ejektor, který lokomotiva nikdy před tím neměla. Keramspal tyto díly MPŽ nikdy nevěnoval nebo neprodal. Mimochodem ventil k ejektoru v armaturní hlavě tam také původně nebyl, byl doplněn ze zásob z parního skladu a z lokomotivy nebyl demontován. Kdypak ho MPŽ Keramspalu vrátí? Původní díly byly při odvozu přiloženy. Jediná pravda je prasácký způsob demontáže, ale při formě odvozu tak jsme tady a už abysme jeli to slušnější formou nešlo moc stihnout. Takže se ptám jak s tím souvisí Radek? |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 14:15:50 |
|
Ale v podstatě mě neznalost průběhu opravy BS 80 (a tím i původu použitých náhradních dílů) u většiny členů MPŽ nepřekvapuje. Kdyby nebylo snahy Radka a Michala dovést opravu k padesátému výročí výroby typu do konce, tak je to ještě dnes nedoopravovaný kotel na špatně opraveném pojezdu s nápisem "Pozor na zařízení se už dlouho nepracuje". Ještě dnes slyším: "k čemu to bude, vždyť to nepotřebujem, bude to ničit trať, radši by se měla pořádně spravit pětka". A teď je na Zastávce dobrá .Jo ironie osudu. |
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.190.33
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 15:41:29 |
|
Mezi MPŽ a Keramspalem byla dohoda, že MPŽ ponechá svoje díly na lokomotivách Keramspalu a naopak. Např. na BNE50 byl Keramspalu prakticky jen rám, generátor a nápravy, opravené na náklady MPŽ, některé díly byly na jedničce apod. MPŽ na tuto zjevně nevýhodnou "dohodu" přistoupilo pod nátlakem, jinak by jí nebylo umožněno odvézt její vozidla. Ani tato pro Keramspal tak lukrativní "dohoda" nebyla ze strany Radka (tehdy zaměstnance Keramspalu) dodržena. Shrnuto: MPŽ svoje díly na lokomotivách ponechalo, díly Keramspalu jí byly Radkem ukradeny. |
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 09:18:48 |
|
Myslím, že některé věci se tu řeší pořád dokola. Třeba to, že MPŽ skutečně dosadila na BNE50 svůj motor 3S110, ale až po té co ten původní nechal někdo (ne majitel) zamrazit i s vodou v chladícím okruhu. Stejné je to i s elektrickými točivými stroji, které se kapku spálily (i když nebyly nic moc ani před tím). Takže je dost těžké říct co bylo zhodnocení a co jen nutná údržba pro udržení v provozním stavu. A například zhodnocení v podobě montáže EDB bylo provedeno z vůle MPŽ, ne že by ji tam majitel chtěl - v takovém případě z toho majiteli logicky nevznikají žádné právní závazky. Holt na všechno mohou být různé pohledy a pravda není jen jedna. |
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.190.33
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:38:23 |
|
Pořád to nic nemění na faktu, že byla uzavřena dohoda, že obě strany ponechají svoje díly na lokomotivách protistrany, a že tuto dohodu jednostranně porušil Keramspal (jak bylo ostatně jeho zvykem). |
2222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 09:12:06 | 
|
Takže toho porušil víc. |
Stvolinky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 18:56:09 |
|
Bude pokračovat obnova trati dál směrem na Hřebeč? Je vidět rozdělaný cca kilometrový úsek za Novou Vsí, ale je nedokončený a podle zarostlosti už tak bude asi delší dobu |
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.190.85
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 06:08:28 |
|
Nebude. Pro cirkus s vožením lidí na koních a svěcením praporů nemá tato trať význam. |
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:31:03 |
|
Psal se podzim 1997 a oprava jedničky se rozběhla naplno
|
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 08:47:34 |
|
V roce 1999 jezdila jedička už v plné parádě,spolu s tříokeňákem,který MPŽ zachránila tehdy ho objevila v žalostném stavu na Březinách na dole, kde sloužil jako převlíkací šatna u katru. Vůz byl převezen zpět do Mladějova,byl mu udělán nově pojezd (vůbec neměl rosochy ani nápravy) a potom kompletně renovován (dřevo) firmou Vyroubal v Moravské Třebové.
|
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:00:44 |
|
I malé nádraží MLADĚJOV-MPŽmělo svoje kouzlo,bohužél sloužilo svému účelu jenom pouhé čtyři roky.Dnes je částečně vytrháné a silně neudržované.Rozhodně se k průmyslové dráze hodilo více než to dnešní!!!
|
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:06:07 |
|
Jeden z mnoha pracovních vlaků, píše se rok 2000
v té době to na trati ještě žilo! |
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:09:53 |
|
No a na závěr něco z dnešní doby!!!
píše se rok 2008! |
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.131.166
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 11:03:46 |
|
Po dovozu prvního čtyřosáku z Mladějova,který byl zapůjčen Průmyslovému muzeu,musela proběhnout generálka prvniho podvozku,který byl násilně poškozen ,(vykolejením) hraničí to až z drzostí jak se vůbec může někdo takto chovat k vypůjčené věci.Ovšem toto je všechno vizitka dnešního Mladějova!!!
|
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 03:50:32 |
|
Stoner = Xindl a je mě z něho na blití!
K BNE 50: Stoner taky píše polopravdy (spíš by se hodilo - pololži), motor byl zdechlej už v době kdy jej MPŽ zprovozňovala, trakčáky měly izolační stav "0" a komletní kapotáž pochází z Poličky (kde ji sehnala MPŽ) kromě horní části budky, kterou vyrobila nově MPŽ. Renovace náprav v ŽOS Č.Tř. byla vyčíslena na 75.000,- kč (existuje faktura!)
Kdo zaplatil Kolomému dopravu bagru D 500 z Litic?
A teď buď chytrej...! |
Rumun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 03:53:41 |
|
Kima je mi líto, v jádru byl hodný pes a vděčný za vlídné slovo, podrbání a piškoty. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 08:08:25 |
|
Kdyby šlo vrátit čas alespoň o osm let. Rád bych se vrátil do těchto dob. Bylo tam krásně a fajn lidé. Dnes je to jen bohužel vzpomínka, která ukazuje jak je vše pomijivé.....
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.104.101
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:48:54 |
|
Ta krásná doba s fajn lidmi se vrátila. Jenom je to někde jinde. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 12:15:19 |
|
Ve Zbyšově?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.104.101
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:01:37 |
|
Přesně tak |
bert
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.39.16
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 18:11:54 |
|
Mladějov je jenom jeden, je to nejkrásnější úzkorozchodka u nás. Místo nenávistných řečí byste si měli přát, aby žil a nezaniknul! |
Bosňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.31.185
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 20:24:12 |
|
pro Berta: to po nich chcete moc. To radši rozkradou Kraussky. Přesně podle hesla chcípla mě koza, ať sousedovi chcípne taky. |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 21:54:15 |
|
To je poněkud přehnané.
Samozřejmě že mladějovu přejeme ať vzkvetá.
Jen skončila jedna kapitola jeho historye. Tato kapitola se mnohým velmi líbila a rádi na ní vzpominají. To je vše.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.104.101
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 06:46:19 |
|
Mladějov je jistě krásná trať. Bohužel měla smůlu na majitele. Ti se k lidem, kteří se jim o trať starali a ještě jim za to platili, zachovali jako praví vesničtí burani. Tím, že si vytvořili nepřátele na všech stranách, trpí teď hlavně trať, která skutečně za nic nemůže. |
Bosňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.24
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 07:14:19 |
|
Napsal jsem to sem mockrát a napíšu znova: MPŽ měla areál pronajatý. Neznám najitele, který by pronajímal zdarma nebo dokonce nájemci platil. Naopak nájemce obvykle platí a udržuje, případně i rozvíjí. Je to holt jen nájemce a platí (penězi, prací) za to, že si může hrát s něčím, co není jeho.
Rozhádání v Mladějově je důsledkem toho, že se na pronajatém majetku hospodařilo po socialisticku, s tím, že je to všechno "naše", což ovšem nebyla pravda, všechno to bylo "něčí". No a výsledek zacházení s cizím majetkem po svým, bez ošetření pomocí řádných smluv i na takové "detaily" jako je poskládání stroje z dílů různých majitelů (nač platit právníka, že my se nějak dohodnem) byl vidět ihned, jakmile si strany přestaly rozumnět. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 08:13:52 |
|
Kde Kim prožil poslední 4 roky svého života:
Kruci, ty skeny jsou ale nekvalitní |
Ukradená_lašna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 09:09:59 |
|
bosňáku (kterej předpokládám nikdy v Bosně nebyl) - byls vůbec někdy v Mladějově 1994-2004? Asi ne, jinak bys nám tady nenakecával že jako MPŽ Keramspalu nic za pronájem neplatili? Pro osvěžení paměti : 20% z tržeb (=v posledních letech cca 100 000 ročně)+nájem za barák, dílnu, sociálky zvlášť+elektřina zvlášť + BĚŽNÁ údržba tratě. K tomu navíc GENERÁLNÍ OPRAVA km 5,3 - 6,5 + NOVOSTAVBA spodku tratě k nádraží ČD + přeložka ve fabrice + GENERÁLNÍ OPRAVA tříokeňáku + BNE 50 + NOVÁ elekro- a vodoinstalace na baráku atd atd. prostě když se vybralo na tržbách půl mega, tak z toho šlo přímo cca 150 000 Keramspalu, nepřímo (formou generálních oprav apod) dalších tak 300 000. Takže 85 % všeho co ta dráha kdy vydělala, šlo Keramspalu. Lze to dokázat ze starých účetních dokladů (až zas budeš psat že kecám.) A to tam nepočítám mzdy členů MPŽ ale vždy jen materiál. To by pak bylo ne 85% ale asi tak 150 %. Vzhledem k nulové komerční hodnotě té dráhy před příchodem MPŽ (když už teda pomineme vydupání kšeftu s obratem půl mega za rok z ničeho) si myslím že ten přímý a nepřímý ,,nájem" je dost vysoký a rozhodně ne v cenách v místě obvyklých. To si možná pan majitel smutně uvědomí až dnes. A jestli pana majitele znáš, tak dobře víš že ošetřit s ním cokoli smlouvou, kde by uznal, že jsi mu např. jakkoli zhodnotil majetek bylo naprosto vyloučeno. Aby se např. mohlo i dnes jezdit na Novou Ves, tak se tam ta generálka z 93 na 115 mm dodělat musela, v km 5,3-6,5 to už bylo fakt o hubu, ale pan majitel samozřejmě tvrdil, že to není třeba. A jak je dnes asi rád za všechno, co mu tam po těch idealistech zbylo...že? |
600mm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.100.5
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 09:30:07 |
|
BOSŇÁK - víš jak se to říká: postřelená husa nejvíce kejhá,přesně tak jako ty! |
Bosňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.24
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 09:55:34 |
|
1. Byl (jezdim tam furt jako čumák, a proč si tu řikám Bosňák si zkuste domyslet. Nápověda Blosdorf)
2. Jen tvrdím, že platit za pronájem jest normální, tedy se divím, že se nad tím někdo pohoršuje.
3. jakýkoli majetek má takovou cenu, jakou za něj je někdo ochoten zaplatit (pronajmout si ho). Tedy výši úhrad nijak nekomentuju.
4. Co tvrdím, že obě strany měly investovat poněkud víc do řádné nájemní smlouvy a do smluv které by ošetřila zacházení s technikou a směs dílů různých majitelů na jednotlivých strojích.
Jestli to nechápete, holt ani kurzy čtení vám nepomůžou.
5., Rád bych, kdybyste mi citoval pokud možno přesně, ve kterém příspěvku, které větě píšu, že MPŽ mělo areál zdarma???????? |
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.166.165
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 11:58:38 |
|
MPŽ podepisovala smlouvy v roce 1988 s MŠLZ a tehdejším majitelem Keramspalu p. Růžičkou. Dnešní majitel tam tehdy ještě vůbec nebyl. Těžko mohla MPŽ předpokládat, do jakých pracek se po letech všechno dostane. |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:45:39 |
|
Ad. Bert 26.8.: Bohužel spíše byla. My co pamatujeme Mladějov v provozu a později alespoň jeho citlivou konverzi na turistickou dráhu, nemůžeme na současný stav a přístup majitelů (při sebelepší vůli) pohlížet pozitivně. Sledovat tu postupnou devastaci, chátrání a přeměnu na western cirkus, který majitelé nazývají muzejnictvím, je pro mě nepříjemné i teď, kdy už jsem rozchodil podrazáctví, sviňárny Bednářů a elegantní vyhazov MPŽ odtamtud. 
...severní Atlantik 1912... 
Ad. Por.pihrt: Jak může Mladějov vzkvétat (och, komunistický výraz!), když je v rukách chamtivých, samolibých, historicky nevzdělaných majitelů, kteří navíc ani nechápou poslání takové železnice. Jen mají své bludné představy o něčem... myslím něco jako: moje! moje! mě to bude vynášet, JÁ budu slavný! Co je to pražec?
Mladějov rozhodně vzkvétat nebude. |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 09:51:19 |
|
Rakaňo, ten poslední obrázek (č.5) sis mohl odpustit! Kim na něm vypadá dost slizce, vypelíchaně a hladově (s tou plechovkou v tlapce) |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 18:29:37 |
|
Musíme doufat. Nic jiného nám nezbyvá.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
baks4c
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.166.142
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 07:04:05 |
|
Zbývá. Udělat za Mladějovem křížek a začít jinde a jinak. |
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 18:19:34 |
|
Zdravím, nikdy jsem v Mladějově nebyl ale znám to v Březině u Moravské Třebové (bydleli tam prarodiče a teď tam jezdíme na chalupu) - zná někdo tamní historii těžby a železniční dopravy s ní spojené? Díky. |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 06:06:20 |
|
ad Joe: V povrchové těžbě kolejová doprava nebyla, starší podpovrchová těžba využívala koleje, ale tuším bez lokomotivního provozu. Pouze lanovky a vrátky. Totéž bylo ještě nedávno na Březince, tam jsou dnes dopravníky a závěsná dráha. |
Pavelxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 11:39:01 |
|
Zajimavy film, neco mi pripommnel:
http://www.csfd.cz/film/185578-idiocracy/ |
Rakaňa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.128
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 21:01:27 |
|
Pavelxyz je spamer..tenhle příspěvek jako sám autor je jeden veliký SPAM,moderátoři snad napraví a smažou příspěvěk od Pavelxyz Číslo příspěvku: 125
|
Pavelxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 10:28:05 |
|
Rakano, dle tvych predchozich projevu a projevu tvych kamaradu se dala podobna reakce ocekavat. Byl bys rad, kdyby me uplne zabanovali, ze jo? Kdo chce psa bit, hul si najde, ale aspon trochu jsem pro to zrejme udelat musel. Ze by ses v mem predchozim prispevku nasel? A pokud jsi ho nepochopil, zkus tomu dat trochu casu a pouzit to, co mas na krku, nemas-li to jen na to, aby ti tam neprselo. Dokoce ani ti, kterych se prispevek prvoplanove tykal, na nej pecou a nereaguji, zato aktivni XXXXX je horsi, nez tridni nepritel. |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 19:55:31 |
|
V Boršově to zase buble... |
Rakaňa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.128
| | Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 20:04:24 |
|
Pavelxyz: Na krku nosím zlaté řetězi..tak nevím k čemu bych je mohl použít,leda tak k praštěním do tvé hlavy (bo co to vlastně máš)
Popravdě nejraději bych byl kdyby se tahle diskusní skupina zcela zrušila včetně TEBE |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 05:35:49 |
|
Tak jsem se dověděl trochu bližší informace o neřízené jízdě začátkem srpna. Zlomená ruka nepatřila vyskočivšímu turistovi, ale vnukovi toho "strojvůdce", který ho sám asi ze strachu vystrčil z mašiny. Není divu, i na těch 115kách jsou už pořádný lokty a tak to s mašinou muselo dost házet. Pokud ten mrňous skončil v kotrmelcích a pravděpodobně dost řval , je možné, že toto bylo skutečným důvodem k opuštění lokomotivy. Strach o děcko ale není omluvou k zanechání vlaku na pospas... |
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.52
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 23:38:03 |
|
Nojo, to tak dopadá, když jsou osoby na stanovišti strojvedoucího, které tam nemají co pohledávat!!!
Jinak samozřejmě odsuzuji strojvedoucího, že měl vůbec tu drzost vyskočit a nechat stovky lidských životů v ohrožení 
Měl by asi vědět: Když se potápí loď, potápí se i kapitán! |
Destilovaná voda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 210.137.6.36
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 12:43:10 |
|
Vážený Rakyňo, nyní se už ale opravdu musím Pavla xyz zastat. Sdělení, že viděl nějakou komedii a že mu něco připomněla je zajímavé a poměrně zásadní. Nevím, jak jsem bez této informace mohl dodnes žít ;-) |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 12:03:06 |
|
Zásadní chyba toho "fíry" byla, že vůbec vyjel na takovou trať. Strojvedoucí na takovéto trati by měl být schopen objektivně posoudit mimo jiné i stav tratě, která byla v tomto případě zanedbaná. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 08:52:57 |
|
Tož už se v tom kucí nerejte, co se stalo stalo se a nedá se odestát, to je jako by jste se rejpali ještě dneska v posledním vejbuchu mazutky.Nebo v cestování pražskýho Bulíka po jinak "poctivě nostalgicky" pojížděné trati Bošice-Zásmuky..... |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 00:10:38 |
|
Pokut ti "umělci" v Mladějově spáchají ještě jednou něco podobnýho, nebo horšího, a jak se o to začnou zajímat úřady, tak se to začne týkat i vás v Kolíně...
Nic ve zlém
Mimo jiné jsem nedávno četl v nějakém drážním plátku velmi zajímavé povídání - "Jiný pohled na výbuchy mazutek". Psal to odborník na tepelnou techniku, spalování a konstrukční materiály, no vypadalo to, že moc dobře ví o čem píše a závěry byly dost odlišné od známých teorií...! |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 12:24:45 |
|
Hřebík koleják : toho jsme si sakra dobře vědomi, doufám, že tahle situace nenastane, protože potom bysme se v tom mohli "svýzt" všichni provozovatelé podobných železniček... A že všude se dá něco najít, o tom nemá moc cenu se rozepisovat. Proto bude nejlepší, když se na podobnou situaci všichni radši preventivně připravíme a dáme si případný nedostatky dopořádku... Budiž pro nás tahle příhoda ponaučením. motorová myš 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.52.222
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:43:27 |
|
Psal to odborník na tepelnou techniku, spalování a konstrukční materiály, no vypadalo to, že moc dobře ví o čem píše a závěry byly dost odlišné od známých teorií...!
Ano, středoškolská fyzika smíchaná s nepodloženými historickými teoriemi (to byly fakt bláboly). O dvě čísla se následně někdo ozval. Mmch se o tom zde diskutovalo v jiné sekci: https://www.k-report.net/discus/messages/28/146152.html. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 08:40:32 |
|
Ad Hřebík: neříkám že by se to netýkalo v konečném možném důsledku nejen nás ale všech jak naznačil Myšák, ale připadá mi k ničemu se v tom ještě dneska vrtat.Podle mě je to interní záležitost mladějováků.Mimochodem na vozech byli brzdaři a brzdili. |
Kovar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:28:47 |
|
kritizovat dokáže každý ale at si zamete před svým prahem,byl jsem v Mladějově před mnoha lety za působení MPŽ a mohu říci že také mají máslo na hlavě a také šlo o bezpečnost lidí |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 07:16:15 |
|
ad Kovář: Například?
ad Kovářmirek: diskůzní fórum = diskutovat, to že to jsou často bláboly, je věc druhá. Jaká klientela, taková úroveň.
O čem chceš psát, když ne o tom, co se tam děje?
Buď je hodně kritiků a málo opěvovatelů, nebo se tam děje víc negativního, než pozitivního.
Nemáte někdo nějakou hezkou zprávu z Mladějova?
Něco jako: GO tratě na Hřebeč je dokončena, příští sobotu budou zatopeny 3 lokomotivy, vozy opatřené brzdou už brzdí, třídírna byla nově postavena...
...to jsou bláboly, nejvyžší čas se na tuto sekci vysr..! |
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 09:19:24 |
|
hřebík koleják: nejvyžší čas se na tuto sekci vysr..! mluvíte mi z duše pane,tak už zmizte |
Pavelxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 10:22:47 |
|
... napriklad: Vyklopeni materske skolky v jednom z vozu, ktery ma vysoko postavene teziste. Nastesti zadni mrtvi. Pote skolce MPZ nakoupila hracky, aby to vyzehlili.
Cimz bych rozhodne nechtel vzbuzovat dojem, ze soucasne vedeni a personal jsou kvalifikovanejsi a lepsi, protoze proste nejsou. |
Hřebík koleják
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 15:20:25 |
|
Paxyz: to jsi četl v Blesku, že? Vyklopení školky způsobil nejmladší z Xindlů a kromě této "maličkosti" způsobil mmj. i vyhazov MPŽ z Mladějova  Zajímavá osobnost, že?
Ve školce se místo něj byl omlouvat předseda.
Blecho: ty to nějak žereš...!  |
krahulík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.32.254
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 20:28:33 |
|
Jak to tak pozoruju tak nejlepší je MPŽ |
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.52
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:47:30 |
|
Samozřejmě, že je MPŽ nejlepší.... Nebejt Xindlů, taj by to bylo bez nehod! |
