Archiv do 11. prosince 2008

Autor Příspěvek David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:10:40       Podle definitivní podoby JŘ, která byla vydána v "GVD platný a připravovaný", vznikne v Horní Cerekvi kolem 21. hodiny krásný "nepřípoj" ve směru Jindřichův Hradec - Horní Cerekev - Jihlava. Ačkoliv už letos jezdil tento vlak jen v pátek a neděli, když jsem tudy v tu dobu jel, vždy několik lidí přestupovalo. Nyní už tu možnost mít nebudou... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:35:00       ad David: Ano tohle bije přímo do očí.Sem opravdu rád,že někdo odvedl kvalitní práci.... Jinak na trati 240: 4815-nevím,proč nebyl vrácen do taktu v 15:30,když jezdí jen o víkendu.Jeho úlohu přebral ve všední dny vlak 4875,čili není žádný důvod,proč by měl odjíždět mimo takt (lichá:30) 4819-stále trvající nesmyslná prodleva v Okříškách 16 min,opět vyjímka.Takže Ji-Tř v tuto dobu bus nic a vlak s čumákováním 16 min. v Okříškách.Co tedy doporučují úřednící KÚ??Kupte si auto... Tak 8 miliard je už v prd... . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:54:58       Happy: Ten vlak 4819 čeká v Okříškách na přípoj od Znojma, a kdyby vyjel dříve, tak by o to déle čekal v Krahulově na křižování s Os 4818. Asi by Os 4819 mohl vyjíždět z Jihlavy až o 15 minut později, ale zase už by nebyl v tom taktu. Ten 4815 musí jet z Jihlavy minimálně v neděli opravdu dříve, aby docházelo ke křižování v Bransouzích s vlakem 4814 také o něco dříve, a aby 4814 byl v Jihlavě již v 16:19 a stihl se přípoj na nedělní rychlík do Prahy. A s tím večerním nepřípojem v Horní Cerekvi mě napadá snad to, že vlak do Jihlavy pojede dříve proto, aby stihl návoz zaměstnanců na noční (8-hodinovou) směnu. Ale na druhou stranu si vůbec nejsem jist, jestli je v Jihlavě vůbec nějaký podnik, který takovéto směny má, i s ohledem na to, že letos tento vlak jede až o několik minut později. A jak tak koukám, tak dochází ke změně v oběhu Regionov, kdy se tato bude v noci z neděle na pondělí přesouvat z Okříšek do Budišova, aby se obratem vracela do Studence a dále do Kralic... (Příspěvek byl editován uživatelem David.) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:31:37       ad David: dík,toho sem si nevšiml té návaznosti 4814 k R na Prahu.Takže budiž. a ktomu 4819: Ono celkově je takové zmatlané.4818 versus 24824.Nevím,k čemu je to dobré.Akorát to zanáší chaos do systému a oběhu vozidel. 4818 bych posunul tak ,aby z Tř. odjížděl v 20:26,tam se vykřižuje s 4819 (20:23 Třebíč).Spoj 4818 bude v ji 21:24,kde lidé mohou přestoupit na spoj od HC,který pokračuje v 21:35 do Bosch di.A spoj 24824 od Znojma uzpůsobit jako přípoj k 4818.Stejně 24824 nikdo nepojede nikdo ze Zn do Ji,protože opět 20 min čumákování v Okříškách.. Doufám,že sem se někde nesekl Tak 8 miliard je už v prd... . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:48:39       Happy: Největším zásahem do systému je asi samotná existence vlaku 4818, který už od Náměště znamená posun taktu (dá-li se o něčem takovém mluvit). Jakákoliv změna proti navrhovanému stavu by podle mě znamenala jen zánik přípoje od Moravských Budějovic směr Třebíč - Brno, což by nebylo dobré. Pokud bych měl učinit nějaké změny proti návrhu, tak bych vedl 4819 opravdu o tu čtvrthodinu později (a na takt se vykašlat), ovšem s tím "čumákováním" v Okříškách ve směru Znojmo - Jihlava, toť otázka. To podle mě závisí na tom, jak jsem psal v jiném příspěvku, jaká je poptávka po dojížďce do Jihlavy na noční (8-hodinovou) směnu, což opravdu nevím. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:06:15       V novém jízdním řádu jsem si všimnul dodatkové tabulky na straně 447 kde se píše o výluce v úseku Havlíčkův Brod - Šlapanov a to od února do dubna. Co se tam bude tak dlouho dělat? Nevíte někdo? Můžete se mrknout na moje stránky o dopravě : - Richardovy stránky - David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:17:25       Hm, "rekonstrukce koleje" a dva měsíce. Hlavně, že ve stejném úseku byla měsíc trvající výluka už letos, kdy se pracovalo mezi Mírovkou a Brodem. Asi opravdu nešlo to udělat alespoň zároveň. šlapík Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.178.253 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:28:37       David: to víš, jedna firma by to nezvládla... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:31:34       ad Richard:Bude se asi rekonstruovat svršek mezi Mírovkou-Šlapanovem,protože nyní je rekonstrukce jen do Mírovky. Jakákoliv změna proti navrhovanému stavu by podle mě znamenala jen zánik přípoje od Moravských Budějovic směr Třebíč - Brno Je otázka,jaká je přestupní frekvence v Okříškách ze směru MB na směr Třebíč.4819 týdně jezdím (do Bran.) a většina frekvence je rozvoz do Luk,Bítovčic atd.Pro tento vlak tedy je pomalu silnější frekvence Ji-Přímělkov (cca 100 obyv) než Jihlava-Třebíč,což mně zrovna nepřipadá nejvhodnější.Ale asi nejrozumější by bylo posunout 4819 o něco dozadu na odjezdu z JI. Já teda osobně nemám moc rád takové vifikundace,jako je jednou za den vést vlak jinak.Oni už ty minutové posuny na 240 dle toho,co se plazí do kopce není košer. Tak 8 miliard je už v prd... . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:41:14       Je otázka,jaká je přestupní frekvence v Okříškách ze směru MB na směr Třebíč. I kdyby byla malá, tak 4819 je poslední spoj, a aby ujížděl o nějakých 10 - 15 minut, to by nebyl dobrý krok. A zejména o víkendu, kdy je tristní autobusové spojení mezi MB a Třebíčí, lidé vezmou zavděk i vlakovému spojení oklikou přes Okříšky. Jinou věcí je to, že posledním vlakem směr Brno je už Os 4819. Jak jsem tady před časem psal, rozhodně bych vedl oba "Hejtmany" nikoliv z/do Havlíčkova Brodu, ale přes Třebíč z/do Brna. To by potom byl z Okříšek přípoj směr Třebíč - Brno ještě ve 21:10 a ten Os 4819 by už třeba čekat nemusel, a Os ze Znojma by mohl do Okříšek přijet klidně až v cca 20:35 a ihned pokračovat dále směr Jihlava. Dokud ale bude posledním vlakem (Os 4889 opravdu nepočítám) už Os 4819, je podle mě jeho ujetí přípoji od Znojma nepřijatelné. M_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 16:57:29       Když jsem byl před několika roky před silvestrem v Myslibořicích tak vlak Jaroměřice-Okříšky-Brno to jistil. Autobusy na Brno prakticky nejely (snad jeden brzo ráno) v celé oblasti Dukovany-Jaroměřice. Možná něco do Třebíče. Ale mám pocit taky, že nic-moc. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 23:09:52       Ještě dodatek k mému předchozímu příspěvku, kde jsem psal o "tristním autobusovém spojení mezi MB a Třebíčí: O "kvalitě" přímého autobusového spojení z Moravských Budějovic do Třebíče svědčí i toto vyhledání z IDOSu... KT Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.202.238 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 07:56:22       David: Drsné. Když si uvědomím, kolik busů jezdí na srovnatelných relacích i o víkendech v jiných krajích.... C 943 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.236.108 Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 15:16:30       KT: A navíc to ani nejsou spoje ZDO. No uvidíme, jestli se něco změní s novým radním.... Aby to třeba nebylo ještě horší až kraj bude spozrovat stát skrz poplatky. Ale to sem samozřejmě nepatří. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:38:25       ad David:no ubohé,já vím.Jo a jeden spoj zajišťuje firma REBAG.Před tímto spojem varuji.Sice pojedete nejlaciněji,za to půl hodina žádná míra dle JŘ a spoj je veden Karosou,která z technického hlediska je nebezpečná(nikterak nepřeháním),takže nevíte,zda-li vůbec dojedete.Jel jsem dvakrát a víckrát už ani omylem. Když si uvědomím, kolik busů jezdí na srovnatelných relacích i o víkendech v jiných krajích.... Přitom ale nedávají o nic moc víc na ZDO,než to co se dává na Vysočině.Tak kde je chyba?? Tak 8 miliard je už v prd... . Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 09:34:49       Dnesni cerstve ranni vlocky z humpolacky: Ales J. Eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:19:23       Taky přidám jednu 237. Dokud vlaky nebudou mít píchlý kola a esu nedojde nafta je u ČD vše jak má být Baile_atha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:15:31       Dnes cca 13:40 viděn v žst. Vladislav nehodový vlak DKV Brno, jel směr Okříšky. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:25:47       To bude asi souviset s tímto... Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:19:38       Ta jemnická lokálka toho zažije, nedávno tam zas 810 sejmula auto. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:19:27       Eso: neměl bys prosím ještě nějakou fotečku 810 na humpolačce? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 14:01:40       http://www.denik.cz/z_domova/vlak_kamion_20081126.html a http://zpravy.idnes.cz/v-pelhrimove-se-srazil-vlak-s-kamionem-jeden-clovek-se-zranil-p56-/krimi.asp?c=A081126_124458_krimi_jba doprčic,proč to zrovna musela schytat regína...,ta aspoň zvládne traťovku na hrbaté narozdíl od 810+010 a 30 km/h do kopce (Příspěvek byl editován uživatelem happy.) Tak 8 miliard je už v prd... . Eso Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 15:16:31       Pro Bytlse: Dokud vlaky nebudou mít píchlý kola a esu nedojde nafta je u ČD vše jak má být Bilas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 21:40:54       Happy: No vzhledem k sestupnému počtu cestujících budou za chvíli drandit na 224 utržené vagonky solo a problém dlouhého stoupání souprav do Leskovic a dalších vršků odpadne .) Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:40:45       Pěkná fotogalerie tratě 240 a 241 Z provozu na tratích 240 a 241 Z provozu na tratích 240 a 241 (2) 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:03:38       Bytls:Hmm tak to je luxusní.... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 20:49:52       Super fotky Z nejhoršího jsme uvnitř! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:05:09       -Dolní Cerekev má opravenou čekárnu.Je v barvě oranžové.Původní vymlácená okna nahradily luxfery.Sem zvědav,jak jim to tam dlouho vydrží pěkné. -Zastávka Švábov resp traťový,který v těsné blízkosti stojí je po romských spoluobčanech totálně vybydlený.Okna vylámaná a rozmlácená.Vše naprosto zdevastované.Pokud se nenajde nový majitel,který by zainvestoval tak cca do 5 let je z toho hromada cihel. Tak 8 miliard je už v prd... . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:19:48       Happy: Možná by to chtělo přestat ve Švábově zastavovat. Podle sčítání lidu z roku 2001 má obec Švábov 89 obyvatel, obsluhu této obce by zvládl lépe spíše nějaký mikrobus, který by jel přímo do vsi (a rovnou by mohl takových obcí, které tam okolo jsou a vlak tudy nejezdí, objet více) a ušetřilo by se jedno zastavování v jedné zastávce, kde se počet nastupujících a vystupujících cestujících dá spočítat většinou na prstech jedné ruky. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 17:08:13       Happy: V nedávné době prošel rekonstrukcí i domek zastávky Šebkovice. Opravená fasáda, natřená okna a tak celkově. Jen čekám, kdy se začne něco dělat s nádražní budovou ve Starči. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 20:03:15       Jak už zde někdo psal, tak s příchodem nového JŘ končí nedělní návoz Regionovy do Velmezu. Na vlaku Os 4817 do Studence a dále do Velmezu společně s 810 na vlaku Os 24918. V následujícím GVD to bude tak, že pojede jako přímý vůz až v pondělí ráno na vlaku z Okříšek jako přímý vůz do Budišova. Os 24916 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 20:15:05       Jen čekám, kdy se začne něco dělat s nádražní budovou ve Starči. Bohužel to je úděl všech obrovskejch výpravních budov,které jsou ve vesnicích,že se do jejich opravy nikdo nežene.To je stejný případ jako některé příhraniční nádražní budovy,třeba gigantická a nádherná stavba v Moldavě v Krušných horách (taky chátrá).Jinak na 241 bych se měl zase vypravit,už sem tam dlouho nebyl a nevím ani,co se tam děje.Jinak fotečky máš super,škoda jen tý regíny,že se už nepodívá do Mezu.Bylo to takové příjemné zpestření jinak monotoniho provozu. ad David: ee,tentokrát se neshodneme.Úspora času by byla tak maximálně jedna minuta.Navíc mikrobus linka by musela jezdit v úseku Batelov-Švábov-Horní Cerekev a tudíž by došlo k souběhu.Jinak ty silnice jsou tam děsné.Navíc v koncovém úseku Batelov-Cerekev na 225 je frekvence spíše nevýrazná a tudíž bylo to nemělo ani valnej efekt si myslím. Tak 8 miliard je už v prd... . David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:28:55       Happy: Regionova se do Mezu "podívá", ale jen od pondělí večer do soboty ráno a už nepojede na závěsu 810. A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.111.1 Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 18:52:48       Vlak nevlak, stejně musí jet nějaký bus do Bezděčína. Mikrobus/minibus v trase Batelov - Bezděčín - Švábov - Horní Cerekev by výhodně obsloužil obě vesničky, vlakům by odpadla jedna zastávka*. Určitě bych to nenazval souběhem, protože v tomto případě není vlak schopen bus plně nahradit. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:24:56       Měl bych dotaz, chystá se slavnostní otevření Kostelec-Masna? nic se o tom zatím neslyšel. Předem díky Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:25:41       ad A_S. Ano tahle varianta tam je,ale ta silnice neumožňuje provoz současného vozidlového parku Icom tr. či Čecha z Bat. Navíc v zimním období by tyto silnice potřebovaly zvýšenou péči,což není zadarmo a mám pocit že silnice švábov-bezděčín je pouze místní komunikací.Čili je to hezká myšlenka,ale za současného stavu nereálná. Spíš švábov nechat vlaku a Bezděčín obsluhovat linkou Třešť nám-odb.Buková-Batelov náves-Batelov nádr.(přípoj od Ji)-Bezděčín-Horní Cerekev náměstí-Hříběcí-Bělá-Veselá-Častrov-Pelec-Antonka-Kamenice nad Lipou,která by byla jako páteřní bus linka v této oblasti. Tak 8 miliard je už v prd... . Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:08:11       Bylo to takové příjemné zpestření jinak monotoniho provozu. Máš pravdu, ten nedělní vlak byl nejdelším pravidelným osobním vlakem a zpestření to bylo ... 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 22:08:10       Bytls: Na 252 už žádná souprava 814+810 nepojede? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:43:10       Kodet zas perlil..... http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20081203_nadrazi_jihlava_ mesto.html Tak 8 miliard je už v prd... . A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.49.132 Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:25:45       Dráhy jako železniční uzel preferují hlavní jihlavské nádraží. Je vidět, že u Drah jsou odborníci na slovo vzatí Že by dostali školení od brněnské ODS, aneb nádraží má být zásadně tam, kde to cestujícím vyhovuje ze všeho nejméně? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:34:28       ad A_s: Spíše bych řekl,že to někdo vhodně přetočil,protože pochybuju,že by někdo normální od čd toto pronesl.Sice by to v rámci přestupů přineslo problémy,ale přínos nádraží v centru je nezpochybnitelný.Spíše jde o to,kdo sáhne do kasičky.... Tak 8 miliard je už v prd... . Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 11:48:05       ad Šotouš kuba:Na 252 už žádná souprava 814+810 nepojede? V JŘ 2006/2007 jezdily společně 810+814 jednak na nedělním Os 24918 do Velmezu a také v sobotu ráno na Os 24923 z Velmezu do Studence.810 jela potom zpět na Os 24902 do Křižanova. V současném JŘ jezdí společně už jen v neděli na Os 24918. A v nadcházejícím JŘ skončí i ta nedělní společná jízda. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava VM Neregistrovaný host Odeslán z: 70.85.197.178 Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 16:15:28       Zdravím, mám dotaz na místní - někdy na jaře se tady objevilo pár fotek ze zubožené strojovky ve Velkém Meziříčí. Jaký je její stav dnes, stojí ještě nebo už byla zlikvidována? Předem dík. Šotouš_kuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:48:08       Bytls: 24921 od út do pá pojede z VelMezu do Budišova ve složení 814+810 Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 12:05:04       VM : mám pocit, že tyhle fotky sem dával Krysolet, kterej se tam dostal s neho´dákem. Stále zvesela chátrá ve stoje) rv Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 14:38:32       KCOD Jihlava opět připravila jeden "bonus" pro cestující..Letos nebudou k mání ani skládací j.řády, v některých stanicích dávané zdarma, ale dokonce ani malé regionální, loni prodávané za 20 Kč. Zato ovšem cestujícím nabízí velký KJŘ či regionální JŘ Moravy, který je též ve formátu jako KJŘ. Nezbývá než zvolat : DĚKUJEME... (a odejděte..) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1942 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 15:03:16       ano do každé dámské kabelky velký jízdní řád .Takt nic,malé jízdní řády nic... Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov. pftr Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.12.132 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 16:39:06       rv - pročpak to zoufalství...? Stačí přejít na http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=63118 a můžete si vytisknout vše přesně dle své potřeby. A bez nutnosti ručních oprav 1. a 2. změny. Vzhledem k účasti na této diskuzi evidentně přístup na internet máte. rv Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:09:04       pftr: panáčku, já nemluvím o sobě, já mám dávno KJŘ zakoupen. Ale kolik je takhle "potrhlých" jedinců? Zkus se zeptat cestujícíh, jestli si hodlají tisknout něco z netu? Byli zvyklý koupit malej (skladnej) j.řád, který jim letos ouředníci z kdovíjakého důvodu nenabídnou! A kdo to schytá? Lidi v provozu..Už teď mi je pokladních, průvodčích a dalších líto.. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:09:53       ad pftr: Ano babka z horní dolní,která využívá vlak má určitě přístup k netu a tiskárnu...Důchodci jsou po studentech nezanedbatelnou částí cestujících čd,ale to snad nemusím psát.Ovšem je taky fakt,že se jř na Vys. nemění,takže můžou u těch starých pouze přepsat platnost.. Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov. Ä_S Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.111.1 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:40:27       Přístup k internetu je jedna věc, druhá věc je tiskárna. Stáhnout si JŘ z netu, jet někam do města do copyshopu si to vytisknout = zábava na půl dne. Ale kdo jezdí s ČD, má Času Dost... Když už jsou JŘ jen v e-podobě, tak by mohly být i editovatelné, nebo být víc variant (linkové JŘ, úsekové JŘ). Př. Jezdím Třebíč - Brno hl.n. - stačily by mi jen rychlíky a údaje pro Třebíč a Brno. Když si vytisknu traťový JŘ 240, tak mi půlku spojů zaberou brněnské S-bahny Brno - Zastávka, další půlku zabere úsek Třebíč - Jihlava_předměstí a 80% zbytku zabírají informace o odjezdech z nácestných zastávek Vladislav_zastávka, Studenec, Kralice, Rapotice, V._Popovice... Traťový JŘ 240 je na 6 stran, přitom čísel, které potřebuji znát (příjezdy a odjezdy rychlíků z TR a BR) je zhruba třicítka. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 22:24:08       Traťový JŘ 240 je na 6 stran, přitom čísel, které potřebuji znát (příjezdy a odjezdy rychlíků z TR a BR) je zhruba třicítka. V tomto případě by snad stačilo použít osvědčenou kombinaci papír+tužka a do minuty je hotovo . A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.111.1 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 13:47:11       použít osvědčenou kombinaci papír+tužka Tak už to aplikuju dávno, aneb s ČD do 21. století Před několika lety byly v e-podobě, i tištěné JŘ dálkových linek. Cestujícím Brno - ČB tak stačila jedna malá tabulka, kde byly přehledně všechny R a Sp z Brna až do Plzně. Po roce se to ale zase zrušilo a nastal návrat k původnímu stavu, kdy pro cestu Brno - ČB je potřeba JŘ tratí 240, 225 a 220 se spoustou "užitečných" údajů typu kdy jede osobák z Benešova do Tábora... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 13:59:11       Happy: ne že by se JŘ neměnil..Pár vlaků upravených je a v tom je to zrádnější. Také omezení jsou jiná, např.na hlavní trati 230 jede 24.12. poslední osobák ve směru Kolín ve 13.16 hod. Holt lidi asi jezdí jen do Jihlavy.. A co tak poslouchám mezi cestujícíma, poptávka po malých JŘ je obrovská, lidi nějak nemůžou pochopit, proč letos nejsou. O to hůř to chápou, když jiná KCOD své malé JŘ vydala! Kolega Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2008 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:32:45       Letos byly skládačky v Havl.Brodě připravené, sponzoři měly připravený prachy a ono nic. KCOD by to nestálo ani korunu jen se zajímat a chtít, ale v tom je asi ten problém "přeci si nebudu dělat problémy" www.spzch.wz.cz rv Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:47:10       Ano, pan kolega to popsal přesně, nechtěl jsem to tady psát tak otevřeně..Myslím, že verze podávaná pokladními je pro cestující přijatelnějšíA jak že zní? Že se prostě letos sponzory sehnat nepovedlo David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:49:44       A já jsem se divil, když jsem viděl včera 2 starší dámy, jak se o tom baví, a jedna říkala druhé, že ty malé JŘ-kartičky prý "už neměli" a vytáhla z tašky nový regionální JŘ, prý za 39 Kč... rv Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.248.47 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:53:28       David: ano, to je jediná volba k zakoupení. Ale to je právě ten velikosti knižního JŘ..Inu, Jihlava nezklamala Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 01:11:06       PO dlouhé době jsou na 225 opět k vidění zásněžky.Objevily se u Horní Vilímče směrem ke Stojčínu.Jsou oranžové plastové a působí jak pěst na oko Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 14:14:44       Několik z třebíčské železniční stanice z dnešního dne, se zaměřením na "krokodýla": }