K-report
 

Archiv do 25. prosince 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv do 25. prosince 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hook
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 16:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VP1

Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 20:50:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lubos_ct - zelenou nech byt, co jineho stoji tak malo, osvezuje ti dech :-) a udelas 30 panaku a rano te neboli hlava (ale jsi stale namol)?
;)

---
Jeste otazku - nebyl by nekdo schopen sehnat vyjezdy vlaku z ONJ a poslat mi to na mejl? Na dilnu nam dali jenom jeden a ja nechci otravovat v kanclu... Dik
HLEDÁM UBYTOVÁNÍ, NEJLÉPE PRAHA 4, PRONÁJEM POKOJE, UBYTOVNA. Pište na email. Díky.
Osmctyritrojka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 21:52:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte někdo kolik lokomotiv 263 "Princezny" jezdí na našem uzemí a slovesnku? respektivě kolik jich mají ČD a ZSSK?
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:04:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČD mají 263.001 a 002, ZSSK 263.003-012
Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou.
Žatecká bloguje
Osmctyritrojka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:36:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a kde bych je mohl spatřit? ty dvě české? ještě jezdí?
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osmctyritrojka: Jezdí na tratích kolem Brna.
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 897
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 00:14:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A představte si, že tady na K-reportu mají dokonce svoji diskusi, stačí kouknout o pár řádek níž.... to je věc, co?
fotograf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.85.127
Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 16:46:03    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem vyslech v Pardubicích debatu dvou strojvedoucích o tom, že ten osobní vlak strašně klouže. Můžete mě nezkušenému někdo z okruhu strojvedoucích vysvětlit, jak při brzdění poznáte, který vůz klouže. Vždyť přece to buď brzdí celé nebo nebrzdí. Nebo se pletu!
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 7-2007

Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 21:03:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotograf: No to je na delší povídání. Takže hoodně stručně.
Při brždění najednou ucítíte jakoby náraz do lok. Pro představu..jako by vám někdo bouchl do opěradla u židle.(Větší náraz = celá souprava, menší = některý vůz/vozy) To s velkou prvděpodobností došlo ke skluzu soupravy/vozů. No a teď už záleží na tom jak dalece fungují protismyky (zařízení na vozech které má odpustit vzduch z brzdových válců, aby se kola začaly opět točit). Protože ty protismyky nemají stejnou citlivost, tak to docela pěkně umí zaškubat soupravou. Zvláště když je souprav ze 2 kotoučáku a jednoho BDs se špalkama. Vy to poznáte při zastavování, (slyšíte takové Pš,Pš) docela to cuká. Za jízdy při brzdění je slušný hluk který najednou je o hodně menší (smyk) pak se ozve pš a zas to začne hlučet. ( no někdy je to i chybička toho vpředu )
Jednotlivý vůz jde poznat těžko, je to ale slyšet(to odfouknutí protismyku) takže si dovolím tvrdit že 1.,2. možná i 3.rozpoznám. No a když jsou ty protismyky tvrdší, či vypnuté tak to pozná leckdo..klapy klap
Sýkorka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.27.244
Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:13:23    Odkaz na tento příspěvek  

Mám takový dotaz, jaká je rezerva traťové rychlosti pro vykolejení nebo spíš o kolik tak strojvedouí může překročit rychlost aniž by vykolejil.Děkuju pěkně
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:25:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sýkorka: Někdo mi říkal, že by měla být snesitelná traťová max +40%, ale na některých tratích bych tomu neveřil ani náhodou.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Sýkorka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.27.244
Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:35:33    Odkaz na tento příspěvek  

Takže je možne že pří dohánění nějkého zpoždění přkročí traťovka i třeba o 20 km.Docela by mě to zajímalo protže mi příjde někdy nemožné, jak některé vlaky stahují svá zpoždění.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2431
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 00:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě se překračovat maximální povolenou traťovou rychlost nesmí. Jestli si to někdo lajzne, tak si to taky v případě průseru vodsere.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 980
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:19:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sýkorka: ta rezerva záleží na více věcech. Jednou jsou projektované geometrické parametry - například maximální nevyrovnané příčné zrychlení je 0,65 m/s^2, což dává docela velkou rezervu. Druhá věc pak ale je, co s tím udělá "zelený strom života" v podobě poddajného vypružení nebo nedokonalostí v geometrických parametrech koleje...
parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:36:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jak některé vlaky stahují svá zpoždění.

Stahují zpoždění s využitím maximální rychlosti v místech tzv. vyvatovaných (kde na dodržení GVD stačí normálně menší rychlost, než maximální povolená),akcelerace na mezi adheze(Lefévr),ostrého brždění, krácení pobytů v zastávkách.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Rybák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba u R Praha-Plzeň stačí na dodržení JD devadesátka ač je tam povolená stovka.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:41:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě jsem zapomněl důsledné kopírování rychlostního cimbuří.....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 11:36:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sýkorka: to "nemožné" stahování zpoždění se děje velmi často jinak-zkrácením pobytů,pak pobyty "z dopravních důvodů",které se do "civilního" jízdního řádu nepíší a náhodou to vyjde na projetí a tak.
trainspotting
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.138.184
Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:04:50    Odkaz na tento příspěvek  

Nevite nekdo, zda a kde je mozne sehnat (stahnout, koupit) vyvesene plakatove zastavkove jizdni rady = takove ty plakaty se seznamem prijezdu (bile) a odjezdu (zlute) z jednotlivych stanic? Potreboval bych Masnu a Wilsonak... Diky!
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:49:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

trainspotting:

Kdyby byl mail, poslal bych ti to.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 17:17:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...ale na některých tratích bych tomu neveřil ani náhodou.

Viz. třeba vjezdové zhlaví do Blížejova od Domažlic. Tam se zdráhám věřit i udané traťové. Měl jsem co dělat udržet se na sesli, a to jsem měl do traťové rychlosti ještě rezervu.
Tak dlouho si užíváš salámu
Až si salám začne užívat tebe
A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty
Až se jedním staneš – ne-li
Pouhou bakterií bludné salmonely.
fotograf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.85.98
Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 23:51:32    Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: Co se v takovém případě dá dělat? Vždyť to je třeba do cílové stanice daleko, to je umění se strefit do zastávky, né?.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5574
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 02:37:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotograf:
pro někoho to třeba umění je...:-)

40km/h vexle snesou i 60km/h, zas záleží na spoustě dalších okolnostech...na vyhrkané štrece, by tato rychlost mohla vést k následnému opuštění kolejí...:-)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 05:45:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotograf: umění je to vždycky, a vždycky je to i trochu loterie..vyjde/nevyjde .
Co se v takovém případě dá dělat?
Jaksi nerozumím...to je normální a naprosto běžná věc. Klouže to více méně vždy. Od toho tam přeci jsme
trainspotting
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.138.184
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:16:56    Odkaz na tento příspěvek  

pes38: tady je, dik moc.
hodis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.121.155
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:36:39    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, jestli VRT jednotky zpomalují když projíždějí nějakým echt hnusným počasím (mlha, husté sněžení, kroupy)?
A jak jsou na tom třeba naše rychlíky? Např. kroupy někdy dorůstají celkem impozantní velikosti...
Díky
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 09:19:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pan Zlo: to bude strojem. My tam tratovou jezdime a je to v pohode. Zdravim
Panzlo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 13:00:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral
I to je možné, počítám že stavem pryžokovových sloupků a příčných tlumičů 742 ČDC se nikdo moc nezabývá
Tak dlouho si užíváš salámu
Až si salám začne užívat tebe
A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty
Až se jedním staneš – ne-li
Pouhou bakterií bludné salmonely.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to je umění se strefit do zastávky, né

Když to sklouzne na kraji peronu a jedete na hraně (bez rezervy pro tyto účely), už je to většinou prohraný. Kolikrát nepomohou ani magnety (jdou dolů poměrně pomalu a některé zastávky jsou dost krátké na nějaké opravy rozpočtu brzdění. Stejně dopadnete, když vám na kraji peronu selže EDB mašiny, vzduchem už se to většinou zastavit nestihne
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:16:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I to je možné, počítám že stavem pryžokovových sloupků a příčných tlumičů 742 ČDC se nikdo moc nezabývá

No jo, to se nedivím. Tyhle boční perdy pan Šimral na Herculu nemůže znát.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2588
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:25:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, jestli VRT jednotky zpomalují když projíždějí nějakým echt hnusným počasím (mlha, husté sněžení, kroupy)?
A jak jsou na tom třeba naše rychlíky? Např. kroupy někdy dorůstají celkem impozantní velikosti...
Díky


Třeba v Německu je to na fírovi. Pokud uzná, že nižší rychlost je bezpečnější, zpomalí a nikdo ho nehoní. U nás se jezdí většinou bez omezení. Pokud něco hrozí, tak výpravčí zpraví fíru rozkazem V o stížených povětrnostních podmínkách, jako třeba právě teď tady u nás (vichřice).

A s těmi kroupami.....záleží asi na nervové kondici dotyčného fíry, co snese. Skla jsou už tvrzená, nebo aspoň s fólií, jen na 451 snad ještě ne, ale ty zas mohou jen 100.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5582
Registrován: 9-2002

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 20:27:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když to sklouzne na kraji peronu a jedete na hraně (bez rezervy pro tyto účely), už je to většinou prohraný. Kolikrát nepomohou ani magnety (jdou dolů poměrně pomalu a některé zastávky jsou dost krátké na nějaké opravy rozpočtu brzdění. Stejně dopadnete, když vám na kraji peronu selže EDB mašiny, vzduchem už se to většinou zastavit nestihne

a proto je lepší do zastávek nejezdit jak divoch ve zhoršených podmínkách...:-)
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 4-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:29:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a proto je lepší do zastávek nejezdit jak divoch ve zhoršených podmínkách...

Kdo se bojí, sere v síni. A zpoždění narůstá.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Raptor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2007

Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:58:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U nás se jezdí většinou bez omezení.

Ano, u nás se jezdí stylem "cotodáto" (taky je tu jeden, co vyždímal 151km/h z esa) , naštěstí je většina pilotů inteligentní a většinou to tak nějak plus mínus k hraně a do času vyjde
Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude.
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5589
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:16:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn:
když se člověk nebojí, tak proč ne...co já bych řikal zkušenému pilotovi:-)
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:55:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mě to zajímalo protže mi příjde někdy nemožné, jak některé vlaky stahují svá zpoždění.
Včera jeden osobák ze Zdic do Plzně nakrátil 10 minut a dle stylu jízdy a skákání vozu bych se vůbec nedivil že rychlost šla místy i dalece přes 100

taky je tu jeden, co vyždímal 151km/h z esa
A to měl 362 nebo 363 ?
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 02:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa: Předpokládám, že to bylo rychlý eso. Já na rychlém peršingu (162) kdysi zažil 145km/h a měl jsem docela vítr..., aby se ta souprava (Bp /120km/h/) nerosypala.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 09:29:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luboš_ct: jen mu říkej Ono až ho nekdo za projetou zastávky byť je o jedny dveře pošle na přezkoušky, oni ho srandičky přejdou
Drn :Kdo se bojí, sere v síni. a ten co se nebojí, háže výměny či točí točnu
Špáňa: Na osobáku se vždy dá něco nakrátit (ostřejší brždění,rozjezdy a zkrácení pobytů. Na R je to horší. Tam musíš jet stylem ,co na ceduli to už i na rychloměru.Ale pokud není JŘ hodně vatovaný tak moc nenakrátíš.
Jen pro příklad z mých divokých let: R úsek 27km Na tomto úseku byly 70,80,90 a 100 JŘ jízdní doba 19min sjeto za 17, Os 24km doba dopravy 48 min sjeto včetně všech zastavení 35 min.A jaksi bez překračování pov. rychlostí (respektive na RM proužky byla vždy zaznamenána rychlost nařízená v tomto úseku).
Fucida
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 10:12:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro zpestření: kdysi před 9 lety jel jeden odpolední rychlík odněkud z Břeclavi (nebo Bratislavi) Brna do Prahy přes Vysočinu. Na cestě nikde nemá nějaký dlouhý stání (max. asi 2 minuty v HB).
Do Brna přijel se zpožděním 40 minut a to měl i na odjezdu (pátek odpoledne, hromada lidí). Ale do Kolína přijel už jen s +15. Chvílema jsem myslel, že to po Vysočině řežeme tak 120 km/h. Počítat podle hektometrovníků mě v té době nenapadlo.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 10:26:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

když se člověk nebojí, tak proč ne...co já bych řikal zkušenému pilotovi

Nonono. Kdo tu říká, že mluvím vždy jen o sobě? Jsou jiní kaskadéři, než Drn....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2006
Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:42:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

třeba vjezdové zhlaví do Blížejova od Domažlic. Tam se zdráhám věřit i udané traťové
Jo, to je vyhlášené místo. Druhé takové jsou Hořovice od Plzně.

to bude strojem. My tam tratovou jezdime a je to v pohode.
To bude určítě strojem. My, co tam jezdíme se 745, to sakra cítíme :-)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:26:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude určítě strojem. My, co tam jezdíme se 745, to sakra cítíme :-)

A nepučí a nepučí, co?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:31:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn: na klasice to asi na fírovi zůstává, ale na VRT se při silném větru (to berou od Deutsche Wetterdienst) omezuje rychlost, zejména pak u ICEček řidičákem napřed. Dokonce i ETCS má v typu vlaku bitík "citlivost na boční vítr".

Ad oranice: další obzvláště povedené zhlaví je předměřické ve Smiřicích, zejména ten kříž...
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5594
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 13:21:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

oldcerry:
ještěže nějaký zastávky nás už nějakou dobu nemusejí zajímat...:-)
A musim se pochválit, za ten jediný rok s osobníma jsem neměl jediné minutí zastávky, ani o jedny dveře:-)vim rok je krátká doba, ale ted už se mi od Carga nechce...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 21:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A musim se pochválit, za ten jediný rok s osobníma jsem neměl jediné minutí zastávky, ani o jedny dveře

Tebe je v Cargu škoda. Já za pět let tak asi 10x....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 22:35:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn: Copak ty...:-)))
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 22:47:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pes38:

Copak, že bych se spletl?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:30:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já za pět let tak asi 10x...
To znamená průměrně dvakrát za rok což si myslim je zanedbatelné vzhleden k počtu zastavení byť i za jediný den , horší to bylo vloni kdy jeden fíra s rychlíkem zapoměl zastavit v Kutné Hoře a vzpoměl si 2 km za stanicí
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:36:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa:

Přesto bych chtěl býti tím dokonalým, co neprojede zastávku ani o dveře po celou kariéru, jak se mnozí prsí.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Rigel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:38:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa:
pardon jestli ruším...mohl byste tuto historku rozvést?co tedy ten strojvedoucí po tom zjištění udělal...nacouval zpátky ty dva kiláky?
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:46:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ani netušíte, jak je to projetí zastávky (myslím úplné, bez snahy o brždění, tedy zapomenutí zastavit) jednoduché.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:48:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud si dobře pamatuju tak si pro něj zezadu najela bangle co v KH posunovala a odvezla ho zpátky. Víc už si nevzpomenu, ale v archivu nějakého vlákna by se to určitě našlo.
Rigel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2008
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:51:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Špáňa:díky
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:52:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokonalí nebudeme nikdo nikdy, ale musíme dělat vše proto, aby takovejch průserů bylo co nejmíň.

Jednou je nikdy, dvakrát je moc...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
Špáňa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 16:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono také záleží na rozsahu, když desetkrát zastavím dveřma mimo perón nic moc se neděje, když jednou projedu návěst na červenou je průser
volající do nebe...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 18:56:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dokonalí nebudeme nikdo nikdy, ale musíme dělat vše proto, aby takovejch průserů bylo co nejmíň.

Jednou je nikdy, dvakrát je moc...


Jako vždy. Chytrej jak rádio....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 964
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:21:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

671.001 - jaká tam má být kontrolní číslice?
Výpravčí
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:22:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 965
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:23:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dik!
Ice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 10-2002
Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:28:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpravčí, George_couser:
Mně vychází 6.