| Autor |
Příspěvek |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:18:22 | 
|
Lokomotiva 151 018 už asi nevyjede 
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:34:16 |
|
A to jsem ji viděl včera na Ex128 "Hradčany"... Jinak včera vezla 151.027 EC143 "Odra" a 150.215 R702. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:38:15 |
|
Denys: Stejně tak jako (zatím) 6 lidí, ti taky "nevyjedou" 
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce 
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:26:09 |
|
Šari: Netreba to preháňať ani na druhú stranu ... konštatovanie, že 151.018 sa už veru v čele žiadneho vlaku neukáže neznamená zákonite zľahčovanie tragickej smrti cestujúcich ... len na to je priestor zasa inde (a je ho podstatne viac) ... |
tour
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.146.130
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:31:46 |
|
Podle leteckych zaberu nevypada zase neopravitelne. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:34:19 |
|
Já si taky myslím že ji ČD nemůžou poslat do šrotu, mají jich 13 a turnusová potřeba je 11. Už teď se na některých vlacích objevují 150/162 a kdyby bylo 151 o jednu míň tak nevím, nevím. |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:42:56 |
|
Pánové, já bych to tak tragicky neviděl. Do roku ji máte zpátky...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 15:45:49 |
|
Marin2: To zavisi na tom, ci a ako bol poskodeny hlavny ram ... inak by sa oprava rovnala postaveniu noveho rusna ... hlavne je, ze masinka splnila svoju ulohu a ochranila strojvodcu ... |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 16:53:32 |
|
Podle pořízených snímků to vypadalo dost hrozivě a fakt nevím zdali ji daj do kupy.Pokud by ČD dostali do roka ze Škodovky novou 380 tak těch pár měsíců si vystačí s 150 nebo 162 a na 151 se vykašlou,taky už něco pamatují podle mě by se v této situaci drahám už nevyplatilo ji.Navíc bude taky trvat nějaká doba než by se tohle opravilo,ale nevím neorientuji se v této branži,tak mě kdyžtak ignorujte.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ko.Dan.) |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:02:43 |
|
Kodan: Tak 380, půjdou hlavně na 1.koridor a pochybuju že jich bude tolik aby mohli nahradit 151 v relaci Praha - Ostrava/Lideč - Slovensko. |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:08:07 |
|
Johnson:To jo ale v tom případě se zase nepotřebné mašiny z 1.koridoru přesunou někam jinam třeba právě na Praha-Ostrava a nevím kde jsi zjistil,že řada 380 půjde pouze na 1.koridor.Prosím informuj mě ať sem chytřejší. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:15:01 |
|
Johnson: 380 na 1.koridoru nahradí také 371 které se uvolní mohou být plně použitelné na Pha-Ova(slovensko), ale vzhledem k výkonu max. tak desetivozově.
(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.) |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:32:37 |
|
Kodan: Tak celkem logicky se dá vyvodit že třísystémové lokomotivy nahradí, gorily a 371 v relaci Rakousko/Maďarsko - Praha - Německo, a nemyslím si že by těch 380 zbylo tolik aby mohli nahradit 151 v relaci Praha - Východ. Co se týče těch vozidel, která mají být nahrazeny řadou 380, tak to se dá mluvit jenom o řadě 371 ( gorily asi moc v úvahu nepřipadají ) tak kolik jich vlastně je ? šest, no nevím jestli se tím dají 151 nahradit. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 17:38:46 |
|
mělo by jich být 7 a nemám namysli nahrazení, ale spíš jako možný doplněk 162,151 díky Vmax=160 |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1564
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:35:26 |
|
No hlavně 380 na slovač snad ani nepouštět! Sice mají 150/151 už něco naježděno, každopádně na slovači se k nim moc šetrně nechovají, berou za plný knedlik a hned to zdechne! Často se odtama vrací jako nečinná - kdepak to asi bude klíneček heh? Pokud bude 380 jezdit do Košic, doufám že to budou sloužit jen český fírové... jinak nám je tam zhuntujou jak babský punčocháče 
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.37.133
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:10:37 |
|
Bevelo,
taketo reci si nabuduce nechaj pre svojich kamaratov ked pojdes niekde do krcmy, jasne?!
To iste mozem povedat ja o 350, ze nam ich v Cesku posieraju ceski rusnovodici, lebo sa kazdu chvilu vracaju neschopne, ale nenapisem to, lebo viem ze to je o inom, rovnako ako aj v pripade 150/151. A ty si radsej najprv zisti skutocnosti a az potom pis taketo kraviny.
A s tym "plnym kendlikem" - skus dat plny knedlik pri rozjazde a uvidis ci sa aspon pohnes, alebo snad chces davat "plny knedlik" na udrziavanie rychlosti okolo 120 km/h? Alebo kedy by si si predstavoval ze by sa mal u nas "plny knedlik" davat?  |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:22:14 |
|
Přestaňte mi laskavě nutit to, co mám či nemám psát. Toto je DF a né komunistická základna! Je to čistě jen můj názor, proto si emoce nechte do té Své krčmy a mě laskavě vynechte hej?! Papá
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:22:42 |
|
Kdesi v jiné diskuzi kdosi psal o osudových číslech 151.018 na vlaku EC 108 s příjezdem na Svinov 18 tou minutu... tak jsem teda hrabal archiv a našel jsem tohle. Je to bez jednoho roku, jednoho měsíce a jednoho dne deset let, čili 9.9.1999 kdy jsem fotil onu 151.018 asi čerstvě po laku, scan je to hnusnej, taky už to pamatuje
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.37.133
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 20:54:11 |
|
každopádně na slovači se k nim moc šetrně nechovají, berou za plný knedlik a hned to zdechne! Často se odtama vrací jako nečinná - kdepak to asi bude klíneček heh?
toto rozhodne neprezentujes ako tvoj nazor ale nutis nam to ako fakt, ktory nemas nicim podlozeny. Tvoj nazor zacina az za tym "heh?"
A odpoved na ten "plny knedlik" mi das, alebo to bol tiez len tvoj nazor a odpoved cakat nemam? |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.131.18
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:07:44 |
|
Pedro: kašli na toho duševního mrzáka a jeho arogantní hlášky.
Admini: Neměly by se nacionalistické útoky mazat? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6355
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 21:53:07 |
|
Hoši, když loko vlítla do železné konstrukce mostu a ta konstrukce neni jen tak slabá i z fotek je vidět, jak pěkně prohlá, tak určitě ta 018 bude na tom také pěkně... Loko neloko...popř.se z reko..ale ty lidské životy už nikdo nevraátí
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
810 618-9 změna života |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 23:32:19 |
|
Za dva roky sice budou nějaké 371 volné k využití Od Prahy na Ostravu, ale s tím jejich výkonem to bude mizerie. 151 má 4MW 371 jen 3MW. To bude dost slabota a dá se říct, že těch jejich 160 je pouze formálních a v praxi obtížně použitelných. Četl jsem, že i pro 151 a 350 je dlouhodobé zatížení na plný výkon zu viel, natož pak pro 3megawatové bastardy. Já bych s nekrologem 018ky počkal. Z několika fotek se závěr udělat nedá. |
Osožák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.50.244
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 23:46:00 |
|
si na ní smlsne vysoká pec, ta oprava by stála stejně, jako postavení zbrusu nový mašiny, v nejhorším případě by se dala snad jedna 150 překopat na 151, ne? |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 00:19:14 |
|
Jsem slyšel,že všechny 150,151 mají od  GVD přejít pod Bohumín. Nevíte,co je na tom pravdy?Díky za info...
Ještě fotka 151.016 na Ex 127 ze dne 26.7. ze zastávky Teplice nad Bečvou:
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 00:48:45 |
|
Já bych to taky viděl že se vrátí na koleje.jedou byla taky šílená nehoda (Plzen-Cheb) dvě lokomotivy 242 totálně smetený stanoviště dokonce bych řek,že vypadali hůř jak ta 151 018.A plecháč to rozchodil nevim sice jak druhej. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 01:14:26 |
|
Lukssek: Je to plánováno až přijdou 380 pod Bohdalec. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 01:17:46 |
|
**Albatros498112**
Jestli máš na mysli, jak si ty 242 vjeli na sebe, tak obě jsou opraveny a vesele brázdí česko-moravskou krajinou, (no asi jsem to přehnal) jsou opraveny a brázdí česko-moravskou krajinou. |
reAlbatros
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 02:20:52 |
|
Albatros498112: Já bych to taky viděl že se vrátí na koleje.
Kdepak, vem si brejle !
017 vypadala líp a skončila, 018 má tutově hnutý celý rám do kosodélníku - bylo to v oblouku nastřelené na pravý přední roh.
To je totálka. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 08:24:09 |
|
Tak já tedy nevím,jezdím dalo by se říct více než často mezi Prahou a Lidčí s fírama z Prahy i ze Žiliny (zajiždí až do Prahy) a slovák na 151 jde opravdu poznat velice dobře.....skrátka nejede s tím jako s hnojem ale opravdu na plný knedlík...Pražáků takových moc není.
ps:je fakt že ježdění na plný knedlík (třeba takové plněné jahodové nebo borůvkové¨ ) by ty mašiny prostě měly vydržet....Je to spíš o údržbě než o stylu ježdění. |
mozecek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.166.175.41
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 10:33:51 |
|
tak teda asi uz nevyjede co? a nejaky pekny fotky z provozu 150.018/151.018 nema nikdo jo? |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 11:09:07 |
|
Albatros, Janek Lemoch:
Když už jste to nakousli, bylo to přesně den před Štědrým dnem roku 2000 v Plešnici. Fíra s nákladním vlakem (242.212) projel stůj a pokračoval v jízdě, na zhlaví se čelně střetnul s vjíždějícím osobákem (242.267, tehdy nedlouho po dílnách). Bohužel na místě zůstal strojvedoucí z osobáku, druhý strojvedoucí těžce raněn, dále lehce zraněno 13 cestujících. Jinak plecháč od osobáku měl zlomený rám pod jedním ze stanovišť, zato 212 měla od wapek co se na ní nakupily zezadu srolované obě kuchyňky. I přesto obě mašiny nakonec po víc jak roce a půl vyjely z kolínského DYKA znovu na tratě záp. Čech.
Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být
Žatecká bloguje |
|
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 12:07:09 |
|
Taky bych to neviděl nijak růžově. Pokud se kouknete na fotogalerii:
http://www.katastrofy.com/scripts/index.php?id_nad=12489
tak uvidíte že má prakticky urvaný celý stanoviště a rám rozhodně nepoškozeně nevypadá, loko je rozpáraná prakticky až do půlky. To je ta podle mě míň poškozená část, která se nestřetla s mostem, jak tam může vypadat rám...
(Příspěvek byl editován uživatelem crash84.) |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 12:19:35 |
|
Tá osemnástka nevyzerá o moc lepšie ako 350.009 v Kopistoch, takže už len podaruje orgány a potom pôjde do vysokej pece...
Inak ak neboli nápravové prevodovky a trakčáky moc poškodené, po ich výzisku by sa mohla urobiť ďalšia reko nejakej 150 na 151. |
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 14:09:28 |
|
Osožák, 350009: Pánové také sdílím váš názor, že asi nejjednodušší by bylo přestavět další 150 na 151 s případným využitím dílů z 18, ale spíš si myslím, že do 151 turnusu se přidá 150.2xx a holt některý vlaky pojedou jen 140. I když případnou opravu 18 by asi ČD neplatili, platila by pojišťovna nebo ODS nebo jak se to řeší nevím možná plácám. |
Davas1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 15:06:13 |
|
Dnešní Ex 120 Košičan ve Val.Meziříčí
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 15:23:08 |
|
že do 151 turnusu se přidá 150.2xx a holt některý vlaky pojedou jen 140
Ono na spoustě vlaků jezdí vozy Bee272 a Beer takže může stejně jen 140.
Co se týče těch plecháčů tak ty byly nabořeny víceméňe jen a předek a nebyl až takový problém je opravit hlavně díky dostatečnému množství dílů ze spousty odstavených 141,181 a opraveny byly hlavně kvůli nedostatku střídavých mašin. Ale co se týče té 018 tak ta je pomlácená jaksi ze všech stran a ta oprava by byla hodně složitá a drahá. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 18:27:18 |
|
Valis, ad.:
Nerad vám kazím radost z vašeho geniálního řešení, ale tady jaksi nejde jen o vmax., ale i o kusy. S přibývajícími výkony je jaksi potřeba těch mašin více.
Já bych zatím soudy o osudu 018 nevynášel.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Riči
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 19:06:33 |
|
7.8.2008 v 10.43 někde na výluce do Olomouce, už si to nepamatuju |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 19:13:22 |
|
Tak, dnešní Ex126 vezla 151 020-5, ale lepší bylo, že jako jednička jel Aeer SK-ZSSK a jako hytlák BDsheer SK-ZSSK ;) |
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 20:34:59 |
|
Hroch: Pokud jste si nevšiml, tak jsem napsal, že já si myslím, já jsem žádný soud nevynesl a myslím si právě, že jakáž takáž šance na znovuzprovoznění 18 je právě z toho důvodu, že by opravu neplatili ČD. Rozsah poškození je ale podle dostupných foto opravdu veliký. Ja jsem měl za to, že nezrychlených 150 je relativně dost vzhledem k jejich turnusu. Vím, že jezdí hlavně na náhradách.} |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 21:05:38 |
|
Jsem stejného názoru, dnes média poskytla krapet lepší záběry 018 a tam to vypadá fakt na defekt rámu. Rozhodně ten horký brambor o vině a nevině na sebe házejí všechny tři strany, resp. čtyři. ČD to potlačí k soudu atd. atd. no to je hanebost! Už je ty lidské životy..
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1751
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 21:49:59 |
|
Albatros498112, Janek lemoch: Je to napsané na stránkách spz.logout.cz. Tu to je
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 22:03:53 |
|
**Jgcp**
Děkuju za připomenutí, někde to mám vytištěný, ale nevím kde.
Teď jsem koukal, že ZSSK mají vyřazené loko ES 499.0009 a 010 a ČD zase E 499.2017 a 018. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 00:30:14 |
|
151.018 je už vyřazená, jo? To byl tedy fofr. Já osobně bych s ortelem nad ní ještě počkal...A silně pochybuji, že někdo ze zodpovědných činitelů ČD už v tuhle chvíli ví, co s ní bude.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 09:16:04 |
|
Včera odpoledne se v Olomouci pěkně sešly stopadesátjdničky. 151 011-4 se dvěma Béčkama a pak přijel od z Přerova Lv ve složení 151 014-8 + 162 012-9 + 151 007-2, škoda že počasí nepřálo a foťák byl doma
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 10:23:24 |
|
Zdroj: Novinky.cz
Tak nevím, obě stanoviště pryč, a nevím jestli se mi to na fotce jen zdá, nebo je celá prohnutá . Každopádně byly opraveny poškozenější lokomotivy. Vzpomeňte na 163.072 jak byla vorvaná když jí vytáhli z příkopu.
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 10:32:54 |
|
Dost smutný záběr! Je jí škoda...
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 11:08:06 |
|
Honza215: Je jí škoda ale 163 072 byla dost rozbitá ale né tolik.
| www.hval-dislokace.websnadno.cz |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 11:51:01 |
|
Na snímku je do oblouku i kolej. Je vidět, že je to focené nějakým širokoúhlým objektivem a realitu to trochu zkresluje. I tak ale ztrácím ve věci 018ky optimismus. Po odklizení vagonů vypadají ty snímky dost hrozně. V případě naléhavé potřeby 4MW zelené mašiny na 160 to vidím spíš na využití podvozků či převodovek a dalších použitelných dílů na nějakého doposud pomalého Banána. Nechme se ale překvapit. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:02:54 |
|
Kdo vůbec rozhodne o žití a nežití takových provozních záležitostí? Odbor kolejových vozidel ČD? Nebo? Není to ten stejný odbor co tehdy posílal hojně na likvidaci bezpočet hnacích vozidel ať už jednosměrky z UL, brejlovce, bobiny nebo báry na autogen? Dnes už je šrotace některých jmenovaných zakázána - což je jedno pozitivní.
Jinak v případě 162.011 to bylo také tehdy dost negativních debat, stejně jako s bastardem 006 ad. vždy se to nějak opravilo. Stejně zahořená 262 na moravě a mohl bych pokračovat..
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:21:46 |
|
Hlavní slovo budou mít chlapi z defektoskopie, podle mně je ale hlavní rám v kelu a tím pádem i celý stroj. |
Osožák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.50.244
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:43:51 |
|
Bevelo: není |
x-main-loko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:46:48 |
|
Taky si myslím, že bude hlavní rám v háji. Pokud šel náraz mostu přímo na rám, tak je to k.o. Pokud náraz šel na podvozek nebo se náraz stlumil tím, že loko nadskočila, tak by to mohl přežít, ale moc bych tomu nevěřil. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4603
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 12:59:23 |
|
Valis:
Já bych zatím soudy o osudu 018 nevynášel.
To bylo myšleno všeobecně, ne konkrétně na Vás.
Jinak teda koukám, jak zas K-reportští "odbornící" z jedné fotky udělají sakumprásk jasnou diagnózu. Jak kdybych poslal doktorce fotku a chtěl vědět, zda mám angínu nebo jen virózu.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:16:11 |
|
Hroch...
a já myslel že tohle je DF a né nástěnka někde na chodbě - snad si tady může každý napsat co chce ne? Od toho je DF, nástěnky jsou jen informujícího charakteru bez opravných a dodatečných informací..
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
x-main-loko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:24:57 |
|
Máte někdo složení vlaku a čísla vagonů jak jely na vlaku za 151018? Díky za info. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:47:58 |
|
x-main-loko:
Viz zde.
Bevelo:
Však jo. Jen jsem vyjádřil svůj údiv...nic víc, nic míň.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
reHroch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:48:32 |
|
Hroch : Jinak teda koukám, jak zas K-reportští "odbornící" z jedné fotky udělají sakumprásk jasnou diagnózu.
Napsal jsem jasně, že je to totálka, ještě dříve, než to odklidili k nafocení té fotky ( reAlbatros ). |
reOstradik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 14:31:39 |
|
2 Ostradik Číslo příspěvku: 779
Vloni jsme jeli na sraz po 30ti letech "Zátopkem".
Kdybychom neseděli tak vzadu, šel bych tomu debilnímu "Jarynovi", co to vezl, v Zábřehu dát do huby. To hovado tam za celou cestu nedal ani jednou paralel a rozjezdy i brzdění byly sáááákra roztááááhléééé. Ten šmejd si dal hodně záležet na tom, aby mu naskakovaly minutky do přesčasu. ( Vracel se domů, tak žádný spěch, kdyby jel do Práglu, tak by se akorát obral o pauzu na žrádlo.)
A taky se mu to dařilo. Namísto aby projel výlukou podle plánu, díky šudlání pak chytal stále více a více. Dokonce nás v Chocni předjel i mimořádný rychlík v čele se 141001, který jel původně hodně za námi a v Chocni měl pobyt jako my.
Dnes na tom jezdí kdejaké hovado. Dokud jsme měli tyhle mašiny v ruce sami a střídali se v Žilině iba s bratmi, tak to jezdilo snesitelně.
První 150ka, která se dostala do rukou "Chacharům" na zácvik, jela hned z Bohumína bez VZ. Přitom jsem ji odstavil po rychlíku z Přerova v Bohumíně pod stavědlem normálně a přeskočil na jejich vedlejší 163, přestěhoval noty a jel na osobák do Žiliny. Instruktor s fírou tam všecko prolézali, otevírali kdejaký deklík a výsledek se dostavil. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 14:54:34 |
|
Ex128 "Hradčany" - 151.001
IC517 "L.Janáček" - 151.016 |
