| Autor |
Příspěvek |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 09:23:02 | 
|
Ad Gor: pokud vlastníte novější vůz, než Škoda 120, opravujete si ho sám nebo ho vozíte do servisu na prohlídku?
Já mám jetého Escorta (r.v. 1998) a je mi úplně jedno, kde firma Ford Valoušek bere lidi, prostory, čas a náhradní díly. Podstatné je, že moje Esinka šlape jako hodinky... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 11:12:52 |
|
Takže 471 má udržovat výrobce? Nebo kdo? Výrobce má lidí tak akorát a je rád, že aspoň někteří tomu, co dělají, rozumí. Protože většina jsou montovači komponentů a někteří ani nevědí, k čemu slouží.
Jinde než v depech, s jinými lidmi? Kde je vezmete? V Chanově? Nebo stále žijete v bludu, že za branou podniků jsou tuny prácechtivých?
Ono se to většinou i v zahraničí dělá tak, že i když výrobce zajišťuje opravy na určitou dobu, dělá to ve stávajících objektech dráhy. A se stejnými lidmi, kteří tam dělají. Maximálně mají novou pracovní smlouvu s výrobcem. |
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 11:27:18 |
|
Dusanh: Kristova noho, ja ale tech aut, narozdil od CD, neprovozuju nekolik set. Ja jsem narazel na to, ze to tezko muze byt pro CD levnejsi, kdyz by ten vyrobce musel ty prostory postavit/koupit/pronajmout a lidi sehnat, vyskolit(nebo by snad servis kolejovych vozidel mel vypadat jako servis IGK, kdy skoleni odbornici misto vadneho rele dobijeni vymeni i vsechno okolo vcetne usmernovace?) a zaplatit. Skladovani nahradnich dilu taky vyrobce neco stoji, rekl bych, ze skoro stejne jako CD.
Nebo snad Nemesis necha valet aktiva ve skladu zadarmo a nejakou tu uslou prilezitost odberateli nevyuctuje? |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 12:54:23 |
|
On je právě rozdíl v tom, že před třemi roky touto dobou jsme měli jednu svařenou hrubou stavbu vloženého vozu pro S-Bahn Zürich a dnes těch vlaků jezdí již 35... Zdůrazňuji jezdí.
To je rozdíl oproti ČD, které sice ušetřily na odborném servisu a asi nemají ve smlouvě danou disponibilitu (tu jsme my ve výše uvedeném případě měli). Výsledek vidíme sami, je naprosto bez komentáře. A není to tím, že SBB je "bohatší" zákazník. Je to JENOM tím, že si to umí pohlídat. Osobně jsem asistoval několika návštěvám švýcarských techniků (ne "manažerů"), kteří se přijeli podívat na výrobu - nebyli zticha, když se jim něco nelíbilo, tak se velmi důrazně ozvali.
Co se týče rozložení finančních nákladů pro náš koncern, to je opět věc, jejíž veřejné protřepávání si nemohu dovolit. Podstatné je nakonec přiklepnutí opce, ne? |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:56:29 |
|
Pracoval jsem u několika drážních podniků a každý měl na tento problém jiný názor. U jednoho se všechno dělalo "na koleně", aby se ušetřilo, u jiného se hýcalo a servis dělali cizáci... Je to jen a jen na vedení a jejich názorech na servis...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
kalez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.224
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 03:20:03 |
|
Údržba se nechává na dodavateli především proto, aby bylo jasně dáno, kdo má zodpovědnost za kvalitu.
Bastlení na koleně, ač to vypadá lákavě, je jen pokračování toho, co tady 40 let nefungovalo. Ušetří se jenom do chvíle, než přijde první velký průser. Pak vozy stojí a není páka, která by dotlačila dodavatele k nápravě. |
Topper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:28:38 |
|
Obávám se, že v případě nějaké podobné smlouvy u ČD by byla tak "kvalitní", že by vozy stejně stály a "páka, která by dotlačila dodavatele k nápravě" nikde. |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:06:12 |
|
Jo, akorát by se mohly objevit výmluvy, typu "Omlouváme se cestujícím za nenasazení soupravy, chyba je na straně výrobce"  |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 08:11:17 |
|
ušetřily na odborném servisu
Jakém odborném servisu? To by muselo vypadat jinak, než teď, kdy stroje v záruce jezdí s poruchami dlooouho a nic se neděje. Nebo stojí na víceméně blbosti, které by "bastlením" byly dávno odstraněné.
Asi jste ještě neviděli odborného pracovníka výrobce:-) Ti opravdu odborní makají ve fabrice, na opravy se posílá franta, co už to asi 3 x viděl.
A to nemluvím o subdodavatelích. To přijede na opravu maník z fabriky a ptá se, vidíc vedle sebe 460 a 471- "A v kerým vlaku to je?
A máte ňáký vercajk a lidi, ať to můžu zmáknout"? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7969
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:26:21 |
|
citace z článku na Želpage k novým smlouvám ČD s kraji: "Budeme mít problémy to splnit, ale splníme to," řekl náměstek Jiří Kolář po podpisu smlouvy novinářům. Zároveň slíbil, že udělené pokuty bude vymáhat jinde. "Musíme se naučit penalizovat výrobce za nekvalitně provedený výrobek, který třeba nejezdí. To samé se týká správce železniční sítě," dodal Kolář.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:48:43 |
|
Skoro se chce jenom vydechnout: "Wow..." Taková koncentrace tuposti a neschopnosti v jedné větě, to se hned tak nevidí... |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:51:42 |
|
Ad OH: záleží na tom, jak je nastavená smlouva. Kdyby Vítkénka musela za každou prostátou hodinu Ešusu platit penále x, tak by se možná rozhýbali (tedy pokud by bylo x>>0  ) |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:26:59 |
|
Dusanh:
no, kdyby ta smlouva byla nastavena dobře, tak ty ešusy by byly zadarmo |
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:03:57 |
|
Kolik má být vyrobeno jednotek 471 v letošním roce? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7979
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:08:16 |
|
Joka: Podle podnikatelského plánu ČD jich má být letos osm.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:52:13 |
|
Ehm, taková otázka - je možné, že se cestující na 090 v tomhle GVD ještě někdy svezou ešusem? Už tu nebyl k vidění skutečně drahnou dobu a - světe div se - remcaj i cestující, protože se odněkud domákli, že by tu měly jezdit a někteří je dokonce i viděli. Obzvlášť, když je ještě provokativně všude po nádražích na trati jako součást vývěsky informující o změnách od 9.12. 
| Slovánek v extralize! |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:06:12 |
|
Nafoceno dnes krátce po poledni v Praze na Masarykově nádraží.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 08:16:56 |
|
tak by se možná rozhýbali
To je možné, ale vidím to bledě. Ve 471 je tuny komponentů různě spolehlivých subdodavatelů, tak by to spíš skončilo na soudech mezi nimi, výrobcem a dopravcem, s výsledkem stejným jako dnes- zatím stání v kopřivách. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 08:44:02 |
|
Nikoliv. Pro provozovatele je jediným dodavatelem ten, s kým má uzavřenou smlouvu na dodávku vozidel (finální dodavatel - FD). Nebo má snad ČD extra smlouvy na skříně z Vítkovic, podvozky ze Škodovky, klimaagragáty z Vídně a sedáky z Fryčovic? FD se zaváže, že jeho vozidla budou mít takovou a takovou disponibilitu a když ji nedodrží, tak... To si potom FD musí ohlídat, že ty jím nakupované komponenty budou fungovat a případně vyměnit subdodavatele. Jiná věc je, když zákazník chce, aby nějaký díl dodávala konkrétní firma X. FD prohlásí, že má s firmou X špatné zkušenosti a potom se (příklad) smluvně ošetří, že se záruka disponibility nevztahuje na problémy vyvolané díly od firmy X.
To si pište, že už jsem tuto situaci x-krát zažil a jednalo se i o tak "jednoduché" záležitosti, jako byly ocelové díly do hrubé stavby. To jsou pak ty situace, kdy řešíte, jak výpadek dodavatele co nejrychleji nahradit. Mimochodem jsem dost ztratil iluze o "zlatých českých ručičkách". Že někdo nerozumí výkresu, to se dá ještě vysvětlit. Ale když je na výkrese ohýbaného dílu poloměr x a firma dodá celou výrobní dávku dílů s ohybem y a tváří se, že je vše v naprostém pořádku, to je pak síla... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:01:40 |
|
takovou disponibilitu a když ji nedodrží, tak...
Ale ano. V praxi to ale bude vypadat tak, že FD se bude soudit/hledat jiného dodavatele/ a výsledek bude stejný-stání.
Vaše zážitky mluví za vše. Je to někdy   |
Zdenek1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.62.35
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:27:09 |
|
"zlate ceske rucicky" jsou stale
ja vidim problem v tom, ze vetsina firem veme asi 2x tolik zakazek nez je schopna vyrobit a pak si pomaha lidma kteri pulku veci delaj poprve v zivote a "ceska rucicka" hasi nejvetsi pozary. A v urcity okamzik zjisti ze uz ji to nebavi (protoze treba bere stejne jako ostatni) a prizpusobi ze okoli. |
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.28.222
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 13:31:56 |
|
Pár změn: na 037 je použit jiný dekor laminovaných desek v interiéru a poslední jednotky již nemají vidět zelený plošný spoj návěstních LED světel, tekže zhaslé světlo má bílý odstín namísto zeleného. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:58:10 |
|
Ústečák: Dle mého názoru nesvezou, protože turnusová potřeba na tratě 010 a 231 je cca 23 jednotek. A "logicky" 31 jednotek 471 tohoto spolehlivého výrobce stačí sotva na pokrytí těchto spojů  Takže snad se jedna 471 na 090 objeví až jich bude 40. |
Alois
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.185.12
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 16:09:44 |
|
že by někdo neuměl počítat? Na emj471.euweb.cz se píše něco jiného o garantované turnusové potřebě. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:46:09 |
|
Ústečák:
Jojo, taky bych se na tom rád konečně po zkouškách svezl, než zase zapomenu, jak se to oživuje, řídí, odstavuje a nastavuje třeba IS  |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:33:09 |
|
Ústečák: Chyba byla, že tam ČD vůbec něco takového slibovaly, resp. ukázaly, každopádně dle JŘ tam nic garantováno není.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:27:50 |
|
Dvakrát z Masny dnes po kolem 10:25 - u prvního nástupiště stála x71.037. Koukal jsem, že ještě nemá nalepené Esko ...
|
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 19:37:33 |
|
Mr nobody:
to vůbec nevadí, že tam není nalepený esko!
 |
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 13:58:26 |
|
Nevzpomene si někdo z Vás ???(1988) |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:10:48 |
|
Kdy má být dodána jednotka č. 38? Jak to vypadá s výrobou jednotek 28,29,30? Kolik jednotek v letošním roce půjde do Prahy a kolik na ostravsko? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:54:41 |
|
Talgo: zatím mám jakési povědomí o jednotkách 38, 39 a 40. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:37:40 |
|
Hajnej:
Tak nenapínejte. Všechny zůstanou v Práglu, ne? DKV Praha docela riskuje, jestli si myslí, že nás na ně samostatně pustí tak půl roku, rok po zkouškách. Myslím, že to nedopadne dobře. Přeci jenom nezažité věci se rychle zapomínají. U nás 3/4 kolegů včetně mne ještě neměli s ešusem tu čest. Pouze pár šťastlivců cca 3 první dny GVD, pak šlus. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:15:16 |
|
Ppeta: Jaktože nevadí, cestující který tím každý den jezdí do práce (a takových je 99%) neuvidí na vlaku "S", zpanikaří a řekne si, že to asi nebude jeho vlak na Masaryčku a bude čekat půl hodiny na další |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 11:41:59 |
|
Když neuvidí S-ko na boku jako nálepku tak to alespoň jako S-ko na informačních tabulích a navíc mám dojem že většina substrátu umí číse a na tabuli si přečte např
[S1 Praha Masaryk. n.]
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:52:09 |
|
mf:
Ty jo, co to je? To vypada, ze to ma nejaky trinapravovy podvozky mezi celnimi a hnacim vozem
|
mf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.40.159
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:24:03 |
|
adQěcy:Dle vysvětlení kolegy Mitas24,se jedná o maketu patrové jednotky řady 470 .Viz diskuse staré fotografie. |
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:52:54 |
|
Livinghroof:
no tak se vsadím,že většina lidí ani neví co to "S" znamená! jinak má CityElefant pravdu, umět číst digitální tabule. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:50:11 |
|
mf:ano akorát že ten vyobrazený model je poněkud jiné koncepce nežli 470 a471......každopádně tohle jsem nikdy neviděl a zírám...
ps:vzkaz pražákům Adélku vám nedáme!
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:39:46 |
|
je to focené kousek od přejezdu mezi H.Datyní a Rudnou,že? tzn. vjezdovky od Bártovic?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:57:04 |
|
jj....mezi Horníma Datyněma a Šenovem
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4880
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:06:01 |
|
Prostě za Bátkama... |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 13:10:19 |
|
A budou ještě další ešusy dostávat jména? V okolí prahy by to možná bylo atraktivní...
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 13:51:27 |
|
...spíš trapné  |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:30:24 |
|
Ta jména, obzvlášť zdrobnělá, jsou vskutku trapná. To angličani dávali jména spoň pořádná.
|
Bobek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:26:36 |
|
Já bych je klidně pojmenoval... třeba Mor, Válka, Cholera, Daně, Tyfus... 
| Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:49:02 |
|
Pojmenoval bych to politicích a dle stupně polakovanosti a poničení bych stanovoval preference.
( Jak by se asi jmenoval modrej ) 
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy
|
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:53:58 |
|
Autoři posledních pěti výše uvedených příspěvků se dokonale vžili do role politiků - diskutují tu akorát o ho***.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:23:52 |
|
Franta:
To bych ovšem já jako volič opačného spektra odmítl vézt osobák s ešusem jménem Paroubek, nebo Grebeníček, nebo Bursík......museli by přistavit jiný.... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:09:32 |
|
Hlavně by bylo pikantní kuplovat Bursíka na Grebeníčka...
Mmch, Bursík by měl zelený to modrý nebo to červený? Odpovím si sám: podle aktuální koalice...
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:21:38 |
|
Co to je za úchylnost, dávat jim dvě jména?
@Hajnej: Bursík přece bude 460.005/006.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 23:50:28 |
|
OSTRADÍk,už klidni hormón. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 07:40:34 |
|
Někdo si myslí,že nálepka nejde odlepit:-)
Nalepí se třeba Šumperk a hotovo.
Záleží na MS kraji, jestli si je nechá vzít.
Ostatně, nějaké náznaky jsou... |
Martasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:09:05 |
|
Mě se to líbí.Koněčně to bude více osobní něž jenom ta čísla.Už mám i nové jméno pro 471 024 (Milka).To se mi zdá trefné. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 17:24:08 |
|
Martasek a ještě přebarvit na fialovobílový nátěr
a všude to musí uvnitř vonět čokaládou ...a nejlépe mléčnou
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:22:39 |
|
Icetiger: Česká kráva voní po čokoládě? Já myslel, že hlavně po hnoji a močůvce.
|
Martasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:30:21 |
|
Icetiger:Zase tak do extrému bych nezacházel.No změnou nátěru by to taky více ožilo,ale kdo ví jestli by ve Vítkovicích pak nechtěli nějakou přirážku za jinou barvu. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:32:00 |
|
no,to máš recht ... ale já reagoval na Milku ... přece ta furt propaguje mléčnou čokoládu ...
ale osobně si myslím, že krávy nesmrdí až tak moc ... horší je prase ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:16:05 |
|
Icetiger: Já teda nejsem zemědělec a do styku s krávou nebo prasetem přijdu tak jednou za 20 let, ale spíš mám pocit, že nejvíc smrdí, to v čem jsou, tedy že oni sami o sobě zase až tak nesmrdí, pokud se v tom nevyválí.  Bezdomáč v chcankách smrdí taky úžasně a nemytý nohy dokážou leckdy ve vlaku připravit taky pěkný prostředí.
No ale koukám, že to jsme od ešusů zase hodně daleko.
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:18:56 |
|
Bdlm:pravděpodobně jste nepochopil vtip......
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:22:33 |
|
Zobrazení přechodu z pásma 1 do nového pásma B.
|
