Autor |
Příspěvek |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:27:51 |
|
Nějak nám to tu spí. http://aktualne.centrum.cz/veda/clanek.phtml?id=51 8300 |
Trainspot Moderátor
Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 12:18:43 |
|
A obrat v biopalivech. |
810 292-3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.49.155
| Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 20:16:03 |
|
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/svetova-ekono mika/clanek.phtml?id=521240 |
jonash Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40
| Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 08:33:03 |
|
Kubrt -- ona to možná neni ani tak R10, jako spíš sídelní aglomerace v údolí Jizery. Ale pokud je v trase R10 okolní vliv těsně pod hranicí maxima ve žluté, tak to přeleze, stejně jako je "stopa D1" vidět od Prahy na Benešov a někde kolem Bíteše. Zajímavé je, že na to má asi velký vliv zemědělství, jinak by tam nebyl ten flek přes celé Polabí, Hanou a vinařskou jižní Moravu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 23:40:47 |
|
Jojo, přesně tak, takový pole dovede moooc pěkně zaprášit. To D1 v lese jako když néjni... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 15:32:19 |
|
Narazil jsem na zajímavost: v Peru měli problémy s vadnutím dieselů ve velkých nadmořských výškách, tak před časem testovali, zda si nepovede CNG lépe. Testy se osvědčily a v prosinci si FCCA převzala první ze série přemotorovaných lokomotiv: http://www.railwaygazette.com/news_view/article/20 07/06/7393/climbing_the_andes_with_dual_fuel_power .html http://www.livinginperu.com/news/5313 Zajímavé mi na tom přijde to, že u autobusů v našich podmínkách si co do účinnosti vede lépe nafta než CNG... |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 16:27:10 |
|
Výsledky měření spotřeby britských pendolin s rekuperací |