Archiv do 7. ledna 2008

Autor Příspěvek OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 07:40:39       ta špína??? Tu tam dostali jak??? Úplně stejně, jako do šuplíku na SJŘ hrsti zaolejovaných šroubů, kila odpadků, zaolejovaných hader a 10let starých solvin v zamknutých skříních pod rychloměrem a dalších + vykradené nářadí,"nefakírské" nepérující sesle podložené klínky, ukradené tabulky atd. Aneb co donutilo prohlásit autora výroku o doufání(po ježdění na 71/2), že bohumínské 460 by mohly být taky takové: "Bože, já jsem ale cyp." A strašně se diví, že když se pošlou zpět židle s nápisy DKP UL zpět, že najednou tyto už jsou fakírské :-) Poslední den roku 07 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 14:53:06       Když to shrnem, žádný zázrak se nekonal, ústecké 460 dosahují běžného standardu v českých zemích, jejich humusoidnost se málo liší od ostravských. Prostě mnoho povyku pro nic. Kdyby zůstalo vše při starém, zůstalo by i víc spokojených lidí. Hlavně cestujích v ranních vlacích, na které perou hnusné zářivky. To je jediná rekonstrukce, kterou by ČD měly urychleně udělat, doplnit vypínače ke každé čtyřce, aby se interiér aspoň přiblížil Btčkům. A stála by pár šupů. Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 16:17:05       Unipuls: Tak tohle(zářivky) je přesně ten důvod proč nejezdím ráno slonem, ale obyčejným osobákem nebo rychlíkem. Zaprvé slon kapacitně nestíhá a za druhé člověk ani nemůže podřimovat a je jak ve výloze. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:33:15       OH: Copak to blafeš za nesmysly? Všechny naše panťáky měly super sesle s dlouhým opěradlem. Takže jestli tvrdíš, že to, co přišlo na těch vašich 163 popelnících, jsou ty z panťáků, pustě lžeš. Viděl jsem v jakém stavu odjížděla 071/072, původní sesle tam byly. Tak radši mlč. Dyxomolod Neregistrovaný host Odeslán z: 84.245.94.69 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:10:57       O vánocich jsem v Přerově fotil 460.001 která když odešla před pěti lety do UL měla obě tabulky, nikoho nenapadlo nic krást, ale nyní když šla zpět do Bohumína tak jí byly ukradeny litinové tabulky na obou stranách vozu. Ukradeny byly i na jiných hnacích vozech. Je smutné jak se strojvedoucí ohání tím že mají málo peněz a moc práce, ale to že v pracovní době kradou už nikde nepíšou. Ti ústečtí se vyznamenali jsou to prachobyčejní zloději a hyeny !!! Udavte se s těmi čísly co jste ukradli a kéž by vám tu škodu váš zaměstnavatel dal zaplatit. Jste odpad společnosti když se ke svěřeným hodnotám neumíte chovat ! OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 23:47:14       doplnit vypínače ke každé čtyřce,... A stála by pár šupů. Krásné přání:-). A u 4(5)60 technicky nemožné- u rovné světelné čáry na stropě. A předpisy... Blbé, leč platné jakém stavu odjížděla 071/072 Ano, o ní jsem psal. Přišla z dílen, bylo nadšení, svádějící k různým výrokům.:-) Ty ostatní ale Jediné, co je lepší, o pár % menší počmáranost vnitřku. Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:47:25       Drn: Zadrž své výroky o suprovosti bývalých ústeckých strojů. Po tom, co jsem viděl na 73-74 v prohlídce, jsem sprásknul ruce a byl rád, že bohumínské stroje jsou takové, jaké jsou! Nechápu, proč jste museli vozit v šuplíku na stanovišti ty zbytečnosti. Mimo jiné. Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 12:18:04       Dyxomolog: Hele, to by chtělo asi prášek pod jazyk... Jinak tě asi brzo trefí. Nešluknul spíš ty cedule nějakej takovej pošuk jako si ty? Martasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 12:25:27       Unipulshledně těch zářivek-nechtěl bych se dožít toho aby v pantáku bylo takové osvětlení jako na některých starších Bohumínských Bt když si každý vypne zářivku.Tak průvodčí vidí prd!Na Slonovi je to ale rentgen.Tam se tomu dá pomoct přepnutím na nouzové osvětl.které pak sice nejde vypnout centrálně. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:18:54       Plha: On ten trouba neví, že panťáky do Ústí dojely bez čísel. Nechali si je na Moravě Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:21:45       Myškin: Ty zadrž, já tam v šuplatech nic nevozil. Meleš jen o nějakých přiblblých šuplatech, který já jsem ani nikdy neotvíral, ale že ty vaše popelnice jsou proti i těm nejhorším ústeckým střepy uvnitř i zvenčí radši nemluvíš.... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:19:29       ty vaše popelnice jsou proti i těm nejhorším ústeckým střepy uvnitř i zvenčí Když to přeložím do srozumitelného jazyka - tj. Ta vozidla Českých drah jsou proti i těm nejhorším vozidlům Českých drah střepy uvnitř i zvenčí. - tak zjistím, že zdejší diskusi absolutně nerozumím (a možná nejsem sám). Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:58:39       Drn: nemůžu si pomoci a rozhodně nechci přilévat oleje do ohně "Bohumín vs Ústí", ale pár postřehů (osobních i z doslechu): z podledu pracovníků ČD: s vyjímkou strojů po nedlouho dílnách (tedy hlavně 71/72) nejsou ex-ústecké stroje hodnoceny nikterak kladně a už v žádném případě si tu z nich nikdo nesedl v němém úžasu na . Pominu-li již zmiňovanou absenci sníženého výkonu, která tu citelně chybí, jsou jedno velké neštěstí jsou i dveře. Zavírají se ztěžka a pomalu, mnohdy špatně "docházejí". Z pohledu substrátu: čekal jsem "zázrak", ale jsem hluboce zklamán. Interiér je stejně omšelý a humusný, špína rovněž srovnatelná, snad trochu méně čmáranic fixem. Jediný viditelný rozdíl je v původních "špušlích" v policích na zavazala, leč silně pochybuju, že si toho někdo zcela nezaujatý všimne. Prostě - "ústecké" 460 zapadly do "šedého průměru" původních bohumínkých strojů, nikterak mu neublížily, ale ani jej nevylepšily. Šulu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:30:02       kdyby si velectění Ústečáci své 460 raději narvali do řiti a vrátili zpět Peršouny. Chlapci, proboha, už to pochopte opravdu jste sem neposlali žádné Mercedesy, ale vyšlehané 35 let staré panťáky, a to ve stavu, který nikoho neoslní. Neberte Houbovi 754! Icetiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:38:35       Šulu ale osloví ... řekni určitým exotům se spreji a hned budou rádi, že maj co zase počmárat a nebo - řekni našim známým spoluobčanům ... žiješ jich na Ostravsku hafo ... ti rádi odvezou za svým žigulem do sběren celou jednotku 460 ... válka o rok dýl a měli bychom od nich pokoj tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 Eightyfour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:53:10       Můžete mi říct, co se tu řeší? A nepřeháníte to kapku? Jde o hovno...a vy tady rozséváte xenofobní narážky, opíráte se vzájemně do lidí, které neznáte, a děláte tady z toho sprostou hospodu... Severomoravský král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér www.eightyfour.pise.cz Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:56:24       Klídek Si myslím že ty pantecy sou už taková vozidla, která bývají často znečištěna (ex/interier). Já sem se dneska svezl 073, zvenku žádné čmrky čáry a v interiéru - by řekl už "klasika" náké tagy, nápisy na kožence... Oproti 560 bych řekl, že razantní rozdíl! Že by to bylo údržbou ?? Jo vím, nejsou peníze... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Se zelenou žábou jedině do Č. Třebové a že se jich tam vejde Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:07:36       @OH Kolik trubic je v tom jednom axiálně umístěném deklu? Měl jsem za to, že dvě. No i kdyby jedna, tak bude vždy na střídačku jedna čtyřka "master" a druhá "slave" :-) Určitě by to bylo lepší než světelná fontána. A který předpis tomu brání? @48 Myslím že to tu hlavně přehání Drn, už by toho mohl nechat. Ukázalo se, že jen nadává na peršany (zapomínajíc na humus první oušťácké série do Ostravy) a bije se v prsa za bohužel běžně devastované 460. Je smutné že i Praha je na tom s ešusy podobně, interiér postupně upadá a sprejerům jezdí výstavky. Takže UL, PHA, BI, vsjo ravno. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 07:48:23       Ve 460 je dlouhá "trubice" plná zářivek,přes celý vůz, nikoli tak, jak v např.Bt. Vypínač by nic neřešil. Stejně jako neřeší v Bt, rozsvícením jedné čtyřky se osvětlí i okolí.To je taková zvláštní schopnost světla:-) Číslo předpisu nevím, ale určitě je "evropštější", než v EU. :-( humus první oušťácké série do Ostravy O tom- a o přebírání v UL- bych mohl vyprávět, ale to by někdo nemusel přežít. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 11:28:12       OH: Jestli myslíš mne, kolego, tak to jsi na omylu. Když přežiju hopsání rychlostí 100 na koridoru se 451,2, pak přežiju ouplně všechno. My tady v sudetech nejsme až tak zimpérlich jako tam u vás v Polsku... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 11:35:17       Unipuls: Milý zlatý, já pouze pobaveně reagoval na slzavá údolí kolegů z Polska a přilehlých oblastí, jak je strašně nespravedlivé, že jim za jejich skvělé vytuněné peršingy dáme vylágrované 460 ky. Nic víc. Já tuhle diskuzi nerozjel. Jsem rád, že tu zaznělo to, co jsi napsal. Že ty naše 460 nejsou snad o nic lepší, ale ani horší, než ty vaše. Zato u peršingů se na to nikoho ptát nemusím, bo naše i vaše znám osobně a mohu provést srovnání. Naše jsou lepší, o tom žádná. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 11:43:57       Šulu: Myslíš, že jsme si ty Bi peršingy vysnili a u GŘ prosadili? Myslíš, že cca 20 kolegů, kteří jezdili na 460 od jejich dodání a kteří s nima byli srostlí a uměli je spravovat pomalu i za jízdy a poslepu, toužili po kursu na 451 nebo na 471? Ti chlapi jsou téměř všichni přes 50 let. Takhle to bylo nařízeno shora, my jsme jen malí páni. Stěžuj si u pana Kothery. P.S. Opakuji za sebe, já na nich jezdil docela rád, byla to proti perši nebo esu příjemná změna, hlavně to ticho ale i pohodlí, lednice i varná konvice a vařič na 220V za zadkem, spartakiádní lehátka pro dělené směny ve skříních, já jsem si je oblíbil. Na 451 ce takový komfort není. Tam se musej i vařiče, konvice a SJŘ přenášet. Nemají vybavený každý motorák. Jen jeden. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:22:13       Zajímavé jak se člověk dostane od pantografu až k válce :o) OH: ano to je pravda a trubice se smí měnit pouze na přímé koleji s odpojením jednoho hnacího vozu aby byla kudy vytáhnout, je k tomu potřeba pět osob kteří ji pronesou skrz celou jednotku. Čtyři osoby ji nesou a pátá jim otevírá dveře Šari: 1) Dana v díře je super 2) Horní Lideč, tam mám 460 žilinskou, 460 bohumínskou a vidím že ty máš dokonce originál ousteckou i s popiskem Drn: Trefil jsi to, Unipuls je opravdu milý. Pro všechny: kdy skončí trapné hádky o tom co došlo za super vlaky/vraky z UL do BI? Navrhuju smazat zbytečné hádky, ať se nedostaneme do diskuze typu 363 či 350 http://traffic.xf.cz Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 13:55:33       A teď z jiného soudku. Jak to vypadá s doplňováním LCD panelů informačních systémů na 460? Kdy už se konečně umyje zelená příšera 005/006? Díky předem za odpověď. (Příspěvek byl editován uživatelem samlep.) 810.191 - královna tratí Severní Moravy Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:08:01       Jak to vypadá s doplňováním LCD panelů informačních systémů na 460? - záleží, jak už to bývá obvyklé, na penězích... Kdy už se konečně umyje zelená příšera 005/006? - pokud se nestane zázrak, tak až odjede do PARSu... Igor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:35:39       No ty panely nejsou LCD, ale LED (to jen pro přesnost) a v první půlce ledna budou namontovány na 460 072, aby byl jeden panťák komplet. Dál pak už je to o prašulích, jak už bylo správně řečeno. To víte, že bychom rádi pokračovali. Talgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:38:20       Peněz se nedostává na opravy a tady se řeší nákup takovýhle nepodstatných sra**k. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:01:39       Igor: chci se zeptat - jak to bude s ovládám těch panelů? Půjdou ovládat všechny (na obou motorech) z jednoho stanoviště, nebo se to bude muset štelovat zvlášť? Igor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:00:51       Jena: Bohužel zadání z ČD znělo tak, že se budou obě čela ovládat zvlášť, přece jen komunikace přes soupravu je poměrně lehce řešitelná, ale řešení významně prodraží. Prozatím jsme s tímhle návrhem nebyli úspěšní, ale stále je možné stávající řešení takto rozšířit a v maximalistické variantě osadit i vnitřní tabule na všech vozech ovládané z jednoho místa. Toto je ale zatím vzhledem k financím dosti utopistické. Talgo: Máš pravdu, v zásadě je zbytečná i předešlá diskuze o zmalovaných a špinavých vozech. Vždyť i ten zmalovaný panťák odveze cestující a zbudou peníze na údržbu, že jo? No a odstranění graffitti z jedné soupravy je určitě podstatně dražší než 4 LED tabule na dvou motorech, takže i úspory budou vyšší, nemám pravdu? No a kultura cestování - zbytečnost, hlavně, že to jede! Myslím, že důležitější je otázka proč nejsou na ČD peníze na údržbu. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 07:53:10       kolegů z Polska a přilehlých oblastí,...tam u vás v Polsku Aha, tak teď je vše jasné. Když se přečte i jiná diskuse: mohlo by se něco udělat s Bp (zejména údržba). DRN:Pošlete ty Bpéčka na Ostravsko, tam se hodí.... . A vzpomenu si na ma okamžik, když se nepřebrala jedna ze 163 0-(vadné trakčáky), měněná za plně funkční 162 0 a proslov kteréhosi výše postaveného:" Hele, zapřáhněte si ji, vy si to v tom polsku vopravíte". Je tady jasné, že tady nejde o tech. stav strojů, ale pouhý iracionální despekt k někomu, kde to neznáte. A hlavně důležité je mít spartakiádní lehátka... Igor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 08:41:28       Doufám, že čtenáři pochopili mou ironii, pokud ne, omlouvám se. Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:34:00       OH: Spartakiádní lehátka je důležité míti na spaní. A to celkem dost. Pokud vy blbě spíte, nemusí to býti normou pro ostatní... Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:35:29       Z některých příspěvků mermomoci nabývám dojmu, že si v Bohumíně ty 460-ky sprejujeme snad sami! A činí nám to nezměrnou radost! Eightyfour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 12:07:11       Myškin: Nekafrej a třepej, ať nám to zase nezatuhne... Severomoravský král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér www.eightyfour.pise.cz Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 13:56:28       Myškin: Čéče, vypadá to tak. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:17:09       Prosím Vás, se kterým vozem teď jezdí v tandemu 460.001 ? Dnes jsem ji blikl v Kojetíně, ale čísla zadního vozu jsem si samým nadšením nevšiml... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:56:09       OH: Ne, člověče, já to tam vlastně vůbec neznám, zvlášť když jsem tam vojákoval. Šunychl, Bohumín rota, Orlová, Dětmarovice, Karviná, Třinec, Ostrava - Přívoz, Stodolní, Dolní Lutyně....tam já to vlastně vůbec neznám. A proč bych měl mít jiný pocit, než že jsem v Polsce? Polovina lidí i lampasáků v kasinu tam mluvila skoropolsky a jména kolegů v předávce na exbohumínských mašinkách mi také připomínají, že dotyční nejsou zrovna potomky příslušníků wehrmachtu jako je tomu u nás v sudetech.... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:58:59       Rosta_kolmix: U nás v Oustí jezdila s 082, nevím jak teď v Bi.... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:30:44       Já vojákoval v Čáslavi a nemyslím, že by tam bylo Maďarsko, či Slovensko, co se nářečí lampasáků týkalo:-) A neodvažuji se říct, že to tam tím pádem perfektně v současnosti znám. MMch-ještě tam existuje tohle? : Je to už asi nějaký pátek od vojákování a pochybuji, že jste chodil pařit na Stodolní. Před několika málo lety to bylo ještě působiště jisté menšiny, kde nebylo radno se zdržovat. Pokud ovšem nejste něco jako Džamila:-) Tady jde o váš a vašich některých diskutérů despekt, že v "polsku" je vše na nic. Podle vás jsou asi jména "nepotomků wehrmachtu" apriori vadná, stejně jako jejich nositelé. Proto je dobré na východ posílat neudržované stroje- stejně si nic jiného nezaslouží. Spartakiádní lehátka je důležité míti na spaní Nepochybně. Ale z vašich výlevů mám dojem, že záleží jen na nich a vařičích, nikoliv na tech.stavu vozidla. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 16:21:10       Rosťa_kolmix, Drn: 460.001 opravdu jezdí s 460.082. 810.191 - královna tratí Severní Moravy Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:42:14       OH: Vaše vývody ohledně mých názorů na menšiny nebo většiny příhraničních obyvatel jakýchkoli regionů nekomentuji. K tomu závěru jen tolik: Mně se nestalo za poslední 3 roky, abych někde zůstal s naší 460 kou viset. Na souseda jsem jel max tak 5x za tu dobu. Co lépe svědčí o tom, že naše pantografy nebyly až tak shitoidní? A navíc, zřejmě nejste fíra, jinak byste nesnižoval význam vybavenosti vozidla, na kterém trávím 10, 12 hodin, při dvoudenní tůře i více.... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 04:35:10       nekomentuji. OK. Tak taky doufám, že výlevy typu polští chachaři atp. už nebudou znít :-) To, že se někomu podaří neviset, může být štěstí. Takových fírů je a jezdí na obvyklých zdechacích strojích. A 460 se většinou ukáží až v pořádné zimě, až se projedou v horách. Zima je letos skoro bez sněhu. Zatím je poznatek, že pájené spoje přívodů rozjezdových odporníků na UL strojích se musí předělat - do hor se vytaví. Význam vařičů nesnižuji, ale ani neupřednostňuji před tech.stavem:-) Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 09:50:17       Řešíte blbosti, ale asi vás tu baví. Myslel jsem že se tu dočtu něco inteligentního. Nemyslím si že by ústecké jednotky byly lepší, jsou úplně stejné, a to že stejné znamená nic moc, je zásluhou stáří a nedostatečné údržby zaviněné nedostatkem peněz u ČD. A pokud tu hodláte řešit kdo je z Ústí a kdo z Chacharska (nepoužívám to jako urážku), tak to je fakt super. Mám kámoše z Bocanovic i z Ústí a v pohodě spolu vychází. Zkuste se přestat hádat o blbostech nebo si dejte sraz a můžete si načůrat do formiček a hodit hračky do kanálu. Odpoví mi někdo na to které 460ky a kam nám tu jezdí v Olomouci? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 11:59:11       Beňa: do Oc by měly zajíždět výhradně ex-ústecké "light panťáky" zařazené v TS 444 (6 souprav). Zajíždějí do Olmiku, Nezátek, ale i Střelné, Púchova, přes Stodolní do Těšina i do Petrovic. Jaké stroje jsou v turnusu a které letmo je myslím jedno, může se tam objevit kterákoli z jednotek. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 14:59:51       Jena: Děkuju. A na jakých vlacích to sem jezdí? Jsem přes týden pryč na škole, tak nevím... Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:51:23       1.TD 3332/4064/67/66/69/3764/3765/4070/73/72/75/3769 (vše v X)/3370 v 5 5.TD 3320/4042 v 6,+/3333 6.TD 4066/69/68/71/70/73/72/75/3769(vše v 6,+)/3770 v 6. V X pouze 3342. 7.TD 3308 v X, 4064/67/3319 v 6,+ Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:28:35       Sorry že ruším "diskusiu" ale potreboval by som nejaké nákresy 460ky (aj 063) kde sú rozmery, také základné ako dĺžka výška rozvor atď. Dúfam, že to niekto má a pošle mi to, nikde to neuverejním! E-mail pod nickom. Diky. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr petrus opava Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:29:32       čtyři inteligentní příspěvky v řadě za sebou. Upřímně gratuluju, pánové. Unglaublich Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 15:12:50       Petrus Opava: čtyři inteligentní příspěvky v řadě za sebou. Upřímně gratuluju, pánové. - to je dost relativní pojem, protože když si můj poslední příspěvěk přečte někdo drahou nedotřený, bude mě mít za cvoka nebo za kyborga, který zapoměl řeč lidí a chrlí se ze 1 a 0... Jeden potřeh - z bývalých bohumínkých strojů nějak zmizely tradiční otočné ukazatele cílové stanice vlaku a objevily se "listy papíru" jak to bylo zvykem v Ústí. Jde o nějaký přechodný jev v důsledku aktualizace údajů nebo už to tak zůstane? Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 15:21:06       Nebude to tím že tradiční cedule mizí na všem??a vše nahrazuje papír...u Bt/bdt,843,810 atd. to jsou "kalendáříky" a u 460 to jsou asi listy papíru...otázka proč tam nejsou klasické "kalendáříky"... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:50:59       Michalis: co sem měl možnost to prozkoumat, i na těch 460 jsou takové "kalendáříky (lze-li to tak nazvat) - prostě popsané a zatavené listy papíru. Mě to jen přijde škoda to měnit, protože dosavadní "bubny" měly větší písmena a jistě stály nemálo peněz... Michalis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:48:13       tak to se omlouvám za nepřesnost mě se zdálo z dálky že to je pouze jeden list papíru ve folii...písmena byly větší ale standart je prostě standart Akorát mě vždycky bije do očí jak vystupuju z "ostravských" bt/bdt a pod stanicemy kde vlak zastavuje je napsáno na kalendáříku DKV Olomouc...RIP DKV OSTRAVA.... Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! Lukin86 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.251.201 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 22:31:40       Dobrý den, nemáte někdo prosím Vás plánek na tyto jednotky(460,560)??Díky Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:30:33       Jena: Co lžete? Ústecké 460 (všechny) měly u nás taky kalendáříky. A to docela pěkně provedené, zatavené ve folii formátu téměř A3. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:51:55       To Drn: Nevím jak umíte číst, ale já to pochopil tak že na Bohumínské 460ky se dávají stejné kalendáříky jako jsou na jednotkách co přišly z Ústí. Tak nevím, nezdá se mi že by lhal... UnLb Neregistrovaný host Odeslán z: 83.170.102.67 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 06:53:21       Drn: že ty si ten parchant co odmontoval tabulky cisel z hnacich vozu pred tim nez jely do bohumina. Okamzite davam echo na policii ze to u tebe najdou !!! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4876 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:54:22       Drn: přečtěte si pořádně, co píšu... !!! Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:14:13       UnLb: Jasně, že to jsem já, parchante! Obkládám si s nima koupelnu... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:16:15       Jena: Jo, píšete to krkolomně, po 12. přečtení jsem to už snad pochopil, tak se omlouvám. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5717 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 14:05:42       Drn: Za to, že neumíte číst, si můžete leda tak sám, já sem to pochopil hned napoprvé