Archiv do 16. ledna 2008

Autor Příspěvek Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:15:56       Takže jste právě řekl že jste stejný jako my poláci.Jinak díky nějak jste si nevšiml že vám vykám...a něco na konec bardzo mnie pan irytuje i nie spodziewałem się takiego stylu traktowania od pana bo ja tak na prawde myślauem że pan jest inteligentny , ale pan jest tylko taki zwykły czeski chujek co gada same bzdury...o kurwa.....nějak se s tím určitě poperete...vlastně popereš když jsme všichni ti odboráři. Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:22:08       Ostradik: Komu to adresuješ? Bo inaczej niech pan do pana niepierdali, bo pan panovi przipierdali. Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:23:39       Myškin:já si myslím že ten pro koho to je si to domyslí a chytí se toho jako hov...no košile.... (Příspěvek byl editován uživatelem ostradik.) Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:25:42       A co kdybyste se na to už třeba vysrali? Ale Vás to asi vlastně baví, že? No nic že. Chuj s vama. A drne,určitě jsi slyšel čehúne od dost míň než my z Moravy že jsme burani, že za Pardubicema je Mongolsko a tak... Takže bych ubral, přestal bych brečet že mi sebrali hračky a poslali je do Mongolska a místo nic mi dali nějaé vergle. Ostatně si myslím že ty peršany na tom budou asi o poznání lépe než vergly staré přes třicet let. Ale uznávám že jsem jenom idiot z Moravy, Mongol, hlópé Hanák a tak s chutí do mě, že... Ostatně se divím že nenapíšeš drne že MY jsme ti hajzli, co se postarali o to, aby vám ty stroje vyměnili, protože přece nám především šlo o to mít tu skvělé jednotky. Ale co, že, s chutí do mě. Jak říkám, je jedno jestli z Čech, Moravy nebo Slezska, lidská blbost je věčná a výskyt je zcela náhodný... Myškin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:31:37       Samozřejmě, že jsem pochopil. To jen tak mimochodem. Pan Drn zřejmě prochází archívy, aby nám to ukázal, zač je toho loket. Drn: Počtení v knihách oprav v době, když ještě jezdily v Ústí, také o něčem svědčí. Takže si myslím, že my v Bohumíně nejsme až taková jelita, jak si myslíš. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:54:57       Myškin: Proč se ptáš fíry na odkalování, když je to už pár let výlučně v povinnostech dílny? Já nejsem ústecký správkař. A to jsme takovou banalitu měli psát do ID2? To snad není základní povinnost při E0? Ani jsem nevyslovil, že jste jelita. Zatím to tu o sobě tvrdíte hlavně vy sami, ty, včetně Beňa, Ostradika, ohromujete mne tu polštinou, ač se ježíte, že nejste Poláci...máte problém se sebevědomím? Nechme toho, pánové, nemám vážně chuť s vámi diskutovat o 3,14čovinách, které tu plodíte a podsouváte mi je....Mongolsko, burani atd.....vše JEN VAŠE VLASTNÍ SLOVA. Hodně vás ten komplex poznamenal. Já nikdy Moraváky nevnímal špatně, ale jednou jsem si tu rýpl, že u vás v Polsku (stále mi to tak přijde, když tu zní polština)..... Ani zkoušet tě nebudu, jezdil jsem na tom cca 3 roky, ty se v tom hrabeš 30 let. Budeš tedy podstatně lepší. To myslím vážně. Přikláním se k přání pána ze Slovenska a končím ze své lajny tuto diskuzi o ničem. Čím víc se s hovnem mažeš, tím víc smrdíš, heslo dne. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:58:49       Beňo: Chceš abysme se na to vysrali? Tak proč mne zároveň jedním dechem vyzýváš "jen do mne"? Trochu ti nerozumím. A tvou výzvu ignoruju. Ztráta času. Bahněte se v těch svých komplexech dál a buďte vztahovačný. Já se za Sudeťáka nestydím. Nese to můj původ a historie, stejně jako u vás a já se nemám za co stydět. A pokud mne budete chtít příště ohromit cizí řečí, zkuste raději němčinu, té vaší hatmatilce nerozumím vůbec...proto se ani nemohu chytnout jako hovno košile.... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:26:39       Je zvláštní, že člověk používající slovanský jazyk nerozumí příbuznému slovanskému jazyku. Já rozumím skoro všem, když se snažím. Vy byste asi dal podnět do Haagu po přečtení informace na nádraží někde ve Slovinsku, že otroci mají poloviční jízdné, že? -) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:35:06       OH: Vás to ještě baví vířit? Odpovím tedy: A proč by měl? Můj jazyk je čeština. Té 3,14čovině, co píšete na konci nerozumím. To si laskavě podsouvejte sám sobě, nebo svým kumpánům. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:37:07       OH and others: Mimochodem, koho tím chcete ohromit, když tu začnete šišlat polsky? Zkouším snad já na vás němčinu, nebo ruštinu? Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.137 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 00:06:57       Takže pánové, hloupé útoky na Ostravu a Polsko, často zcela neželezniční povahy, sem skutečně nepatří. Ano, je pravda, že PKP technicky zaostávají, nemají dostatek motorových vozů atd. Jenže Bohumín je depem ČD. Neželezniční narážky na Wehrmacht, nebo třeba názory lidí v Polsku, ty sem opravdu nepatří. Hlavně řeči, že Poláci jsou zaostalí kvůli církvi ... vedení Polska (a pravděpodobně i nejvyšší místa PKP) v letech 1944-68 mělo předtím občanství SSSR, a potom Izraele, takže tady bych to na zavinění církve, nebo "typicky polských vlastností" neviděl ... a téhož původu byla část zastánců zdi v Matiční ... ostatně nejméně vzdělanou oblastí ČR je Ústecký kraj ... ale tudy opravdu diskuse nepovede, nejvýše hádka ... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 00:28:46       Václav Š. David: Jak jste si jistě všiml, já se snažím z té hádky již celý večer vycouvat. Jenže jistí pánové si stále musí hojit svá národnostní bebínka. Vyzývají mne na souboj. Tak co s tím? Mně se náhodou v Bohumíně líbilo, než nám začali hornický vypitý mozky v hospůdce na náměstí nadávat do zkurvených zelených mozků a vyjebaných federantů (ještě v roce 1986 téměř po dvaceti letech nemohli někteří horničtí bolševičtí vypatlanci překousnout, že se v 68 postavila federace strojvůdců na zadní proti ROH, a taky, že někteří z nás šli jen na 5 metrů, jakoby hornická čeládka neměla tisíc jiných výhod)a než mému kamarádovi jeden z těch Rambů zlomil nos, aniž by ho nějak provokoval. Pak jsem již na tuto podivnou enklávu nezíral s respektem, jak mne učili ve škole (já jsem horník, kdo je víc), ale s despektem, bohužel. Opět to nevzešlo ode mne, pouze osobní zkušenost. S tím porovnáním krajů souhlasím. Nicméně, je otázka, který je méně vzdělaný. Oba jsou na tom totiž stejně. U vás hlubinné doly a ocelárny, u nás chemičky, elektrárny a povrchové i hlubinné doly. Tam se moc inteligentů zaměstnat asi nedalo, sjela se sem i k vám sebranka z celé země, každý pes, jiná pes, nikdo zakotvený a se vztahem ke kraji.....jenže právě takoví a alespoň trochu inteligentní rodiče většinou plodí i inteligentní děti a naopak.Takže, žijeme stále ve vleku budování rozvinutého sociálismu. Můžem poděkovat rudým khmérům a jejich následovníkům. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) petrus opava Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.138.215 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:47:37       Drne... Přetáhni si spodní ret přes hlavu a polkni... Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:36:07       Drn: Viete mi naskenovať aspoň nákres celej jednotky (460)? Diky. ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:39:33       Můj jazyk je čeština. No vidíte, můj taky. Takže to polsko bylo zbytečné, že? A kolik řečí umíš, tolikrát... však to znáte. Otrok-slovinsky dítě :-) Lopik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:42:50       OH: A kolik řečí umíš, tolikrát... však to znáte. Svatá pravda, v tomto jsou chachaři nejlepší, 99% místní populace ovládá 4 jazyky - česky, slovensky, polsky a jako bonus "po našimu" - pro neznalé bych tento jazyk charakterizoval jako "lokální esperanto" kterým se domluví každý s každým http://eso.ts-web.info Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 12:28:41       Nerad do té neplodné diskuse vstupuji, ale pro informaci, ještě do nedávna byly v Polsku striktně zakázané pulsní mašiny. Nevím přesně do kterého roku (snad 2004-5), což o jisté zaostalosti taky svědčí. Ne lidí (proboha těch se nechci dotknout), ale zabezpečovacího zařízení a PPZ. I kvůli této skutečnosti byla odřeknutá již vyrobená celá zakázka na pulsní loko PRIMA (nevím přesně 10-15 kusů) někdy na přelomu let 2001-3. Jsou o stupínek níže než my, ale o to rychleji to dohání (viz 372, 371 ČD z Německa, 163 z Bohumína a spousta zakázek a obcí na nové pulsní loko). Všem milovníkům 460, 560 se omlouvám za příspěvek "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5740 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:25:53       pro neznalé bych tento jazyk charakterizoval jako "lokální esperanto" kterým se domluví každý s každým Takovéhle vysvětlení sem ještě neslyšel (nečetl), ale je to naprosto výstižné Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 23:26:18       Ad Matysekfyra: I kvůli této skutečnosti byla odřeknutá již vyrobená celá zakázka na pulsní loko PRIMA (nevím přesně 10-15 kusů) někdy na přelomu let 2001-3. Zase jsi poslouchal radio Jerevan? Lokomotivy byly "odřeknutý"z důvodu zákazu "pulsních "lokomotiv?Nebo finančních? Byly to lokomotivy "Prima"? Nebo jiné? Informační hodnota tvých příspěvků je je nulová? Nebo žádná?Kde ty na to chodíš?K babce kořenářce? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 20:45:32       Peto5220: Pokusil jsem se to oscanovat a poslal jsem to ve formátu A3. Snad to přečteš. Matseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 13:28:43       Ráno OS Svinov Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:12:23       Neviděl jste někdo v posledních dnech šedého vlka 560.027? ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima. POZOR NA PRSTY!ZAVÍRAT ZA ÚCHYT Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.58.2 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:14:21       Drn: Já jsem do Ostravy přišel studovat v roce 2004, tehdy to bylo chudé a poměrně klidné město, s minimem skutečných seniorů a silnými poválečnými a husákovými ročníky (nepoměr větší, než jinde). Kdybych byl bohatší, mohl jsem si tam koupit za pár korun byt, a dnes jej výhodně prodat ... Práce tam tehdy skutečně nebyla. Dneska je to tak trochu jiné, práce tam je, i když za pár korun a o ceně nemovitostí radši nepíšu. Stárnoucí horníci vysedávají po hospodách, kde propíjí invalidní důchody a havířské renty, mladší se protloukají životem, jak se dá, třeba jako popeláři, protože je to slušně placené. Mladá generace to tam má složité, se střední školou se uplatní nejlépe strojaři, ostatní to mají těžké. Přinejmenším formální vzdělanost je tam na slušné úrovni, problém je spíš v tom, že tamní fakulty (s výjimkou strojní a elektroniky a informatiky) vychovají více absolventů, než je region schopen přijmout, o středních školách nemluvě. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:24:42       mladší se protloukají životem, jak se dá, třeba jako popeláři Člověce, já snad jsem v úplně jiné Ostravě. Źe by byly dvě? Lopik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:28:32       OH: souhlas, taky se nestačím divit, kde to vlastně žiju Pro všechny: nechcete už tyto žabomyší války západ vs. východ utnout a věnovat se spíše panťákům? http://eso.ts-web.info Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.58.2 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:40:38       Ještě by mě zajímalo, je reálná rekonstrukce dvou 460 na provoz přeshraničních vlaků Děčín - Bad Schandau, když byly rekonstruovány staré 240 na 340? Protože ty osobáky se dvěma mašinama jsou opravdu ekonomické řešení? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:42:42       Já tu neválčím, jsem v klidu.... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:44:57       Václav Š. David: To je čirá fantazie. Nevěřím tomu ani za mák. Tady na to stačí 810 ky. Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:07:48       Něco málo k záchraně zdejší diskuze - tedy pokud již není pozdě. 460 025 na Os 2929. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:36:29       prudící blbeček Apollo_17: -sérii 8 kusů dvousystémových loko továrního typu 11E2, u PKP řada EU43 pro 3kV ss a 15kV 16,7Hz mezi Polskem a Německem. -42 stejnosměrných loko továrního typu EU11 pro 3kV ss První se měly dodat v 11/97, dalších 5 4-8/98 a další kadenci 1 loko/měsíčně. Kontrakt probíhal od 2/97 do vyrobení 8 kusů (EU43) a 20 kusů EU11, ale od čísla 015 se vědělo, že Polsko loko nepřevezme a tak se zakázka pro Polsko ukončila. Loko se vyráběly dále v ADTRANS Pafawag Wroclaw, ale již pro italského zákazníka. Důvod byl zákaz pulsních mašin (nedodělání zkoušek a papírů) na území Polska, zpožďování výroby loko a problémy s finanční garancí u bank a záruka státu. Jinak jak je opět vidět, jen prudíš a nedokážeš si najít informace jinak. Už jsem to psal 2krát a pro Tebe speciálně (jakožto méně chápavého a jen se trapně opakujícího po někom) to napíšu po třetí a naposledy. Jsem nádražák a nemusím mít všechno v hlavě, stačí když vím, kde to najdu. Na rozdíl od Tebe, jelikož Ty máš nejen prázdnou hlavu, ale navíc i prázdnou knihovnu. Pro ostatní, normální lidi: Řada EU11 byla nakonec schválená daleko po roce 2000, ale to už probíhaly zkoušky v Itálii, kde nakonec našly i své koncové odběratele (celkem 24 kusů). Na rozdíl od řady11, byla EU43 jen vyrobena a ani nebyla zkoušená na polském území, takže po převezení do Německa a Rakouska, kde probíhaly zkoušky se objevila u RTC (4 kusy), Lokomotion (2 kusy) a 2 kusy ve Vado Ligure. Jooo blbečku Apollo_17, chodím na rozumy i k babce kořenářce. Ta toho ví dost na rozdíl od Tvé prázdné hlavy... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:49:28       Na omluvu všem milovníkům řady 460 a 560 dnešní foto 3228. Číslo jsem už nestihl, ale doufám a věřím, že zdejší fajnšmekři dle jiného vložáku poznají, o jakou soupravu jde. Jinak se omlouvám za kvalitu, bylo nějak mlhavo a pošmourno, na lepší místo nebyl čas, jel jsem souběžně s ním ze Vsetína... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:54:21       Mates: Hele, Apollo 17 není žádnej blbeček, ty by ses od něj mohl učit, to co máš ty odježděno, má on odsunuto, jestli mi rozumíš. Tak se trochu ovládej jo? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:06:17       Ale je, to normální člověk bez nějakých mindráků nemůže dělat, aby neustále prudil a jen se snažil někomu oponovat a snažit se ponižovat. Se objektivně podívej na jeho příspěvky, pokaždé jen po někom vyjede a stáhne se. Obyčejnej pubescent. Nic víc. Jestli je v pokročilém věku, tak by se už měl nad svým chováním pozastavit. A kromě vědomostí si doplnit i knihovnu "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:16:40       A mimochodem, to co on odchodil na posunu a nebo možná odjezdil kolem komína, tak to já mám tisíckrát odježděno po celém území SŽDC ( od Liberce přes Budějce na Lipno, od Děčína a Chebu po H.Lideč a nebo Kúty, z Chalupek do Kútů, 5 kusů D3 a D46 samozřejmě taky, atd, atd... Věř tomu, že by se měl, i když snad se opírá o DSP, ode mě hooodně co učit. Drne, nepodceňuj mě, jsem sice mladej, ale ne blbej... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:43:00       Mates: Netvrdím, že jsi blbej, to mi ty podsouváš. Ale když už jsme u těch kilometrů.....i kdybys jezdil napříč republikou 10 let, tak na Apolla nemáš. Jezdí dýl než já a třeba za celej loňskej rok nadrandil na esech mraky šichet, kde nešel za 12 hodin pod nějakých 400km, měli tam i směny za 1000 km. Takže buď v klidu. Nemůžeš mu v odježděných km konkurovat. Vzhledem k tomu, že je najezdil téměř výhradně na rychlíkové a osobní dopravě, tedy za kratší časový interval než ty u SŽDC při rychlostech kolem 70 ti ne-li níž. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:53:16       Jen pro tvou představu. Píšu si pro srandu km naježděné na směnách. Jen za prosinec to bylo 5120km. Ostatní měsíce nejdu pod 3500, ale někde i 6000. Tak bych chtěl vidět, kde bys to ty najezdil. 1001101 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.52.218 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:50:51       Chlapci,to co vy jste najezdili,to já mám odšlapáno po schodech na nocležnách.Bože vy jste brouci pytlíci. Bocheer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:42:07       Tak já vám to tady s dovolením trošku "zaspamuju" aspoň nějakou starší fotkou, jo? 560025 2007.06.02 Blansko - D.Lhota Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.58.2 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:38:55       Drn: A co ty zrůdy s mašinou na každé straně, co tam pravidelně jezdí? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:43:37       Chlapci,to co vy jste najezdili,to já mám odšlapáno po schodech na nocležnách. No nekecej,že chebáci mají nocležny v tak vysokých podlažích?? OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:46:58       Mosty u J. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 07:24:50       Václav Š. David: Nerozumím otázce. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 14:50:21       Drn: no to jsi asi špatně pochopil, já jsem nereagoval na počty ujetých km. Mě těch moji 900 000 stačí, já jsem spokojen. Taky si je píšu. Ty si napsal: Hele, Apollo 17 není žádnej blbeček, ty by ses od něj mohl učit, ... takže jsem si tady původně myslel, že by mě mohl naučit třeba jezdit v Německu a nebo Rakousku, protože na Slovensku a v Polsku už jsem jezdil, poznal jsem tak 80% tratí na SŽDC, nějaké ty D3 no a tak si myslím, že už toho moc nezbývá, co by mě mohl ON naučit. Jezdit jako cvičená opice na 150 km do Prahy na zelenou vlnu na autobloku, to dokáže asi každý. Na takových šichtách v pohodě vařím kafíčko, čajíček a posvačím. Tedy kecám, to jsem dělával tak v roce 1989, když jsem občas vezl ( tenkrát ještě jako kandidát strojvedoucího) Vsacana ze Žiliny na 140 a nebo 182. Takže co by sis přál, aby mě pán velkomožný naučil??? Víš, ona ta pravá zábava není na autobloku na zelenou vlnu, ale na regionálních tratích a zarostených vlečkách, tam teprve se vidí, jaký je kdo PAN STROJVEDOUCÍ A ještě teď jsem si všiml takový malý, asi nepodstatný detail. Všímáš si toho, jak se spolu bavíme? Máme protichůdné názory, ale nenavážíme se do sebe? Všiml sis toho? Kultura našeho dialogu je úplně o něčem jiném než dělá Apolo_17. A vo to go.... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 21:30:47       Na vlacích 2905/2910 jezdí v X pravidelně s cestujícími po dlouhé době souprava tvořená ze dvou tornád (2. souprava nepřechází z 2910 na 3362). Omlouvám se za nízkou kvalitu fotky způsobenou nedostatkem času jak při focení tak při editaci. 810.191 - královna tratí Severní Moravy Trainster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 01:17:24       http://www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/5 60.pdf Trainster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 01:33:01       jen tak mimochodem pres vsecko to plivani )) trocha safranu bez popisu z archivu. a kdo hleda najde )) Trainster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 01:38:36       Bocheer: cece ten je na bleskanej az hanba )) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 08:33:10       Mates: Víš Mates, natahovat se navzájem kdo ho má většího to už tu bylo s fýrou, jen ty ani fýra nemáte možnost srovnání jako já s Apollem. Snad si nemyslíš, že jsme na rychlíkách a osobákách jezdili od zkoušek. Mohl bych ti vyprávět zkazky z mých cest s různými mašinkami třeba na tratích D3 nebo i D2 se sklony až do 24 promil. Apollo zase z vánic na Vejprtech. Nebo z těžkého posunu bržděného jen s mašinou třeba na zálohách v Lovosicích, nebo v Ústí, v chemičkách v Lovo i v Ústí. Fýra ti potvrdí, jaká pakárna to byla třeba v ústecké chemičce, když se vozily balíky kotlů do horní části fabriky. Úvratí do šturcu, kde to vycházelo taktak vše posmrkané všelijakým sajrajtem. Na D3 kách třeba lítání ve sněhu k telefonům, přemlouvání zamrzlých zámků na nevytápěných budovách a rozmražování trať. telefonu. Takže jsme si oba (já i Apollo) skutečně bohatě užili i toho, co tu ty s fýrou vydáváte za gro všeho strojvůdcovského. Já si dovoluji tvrdit, že zdaleka největší a nejrizikovější makačka je na příměstských osobákách hlavně pak pantografech. Když je mlha je to horror s jakýmkoli strojem, i s ešusem. Rychlíky jsou fakt pohoda, to nezastírám. Já si tam na tom autobloku odpočinu. Ale třeba 560km na 451 na trase Ústí - Praha je zase docela hustej záhul i za sucha a světla. Nebo 300 km na 810 na D3, to je snad ještě horší. Neříkám, že ty a fýra nejste zkušení kolegové, ale nemáte to, co já s Apollem, nezkusili jste téměř všechno, nemáte tu možnost srovnání. Nemysli si, ono na tom rychlíku, když se nedaří, končí taky sranda. Otázka,... "fíro, proč jsi prodloužil jízdní dobu o 2 minuty"... není až tak vzácná. Jsi jako pod drobnohledem, to taky leckomu nesvědčí na nervy. Je tam větší psychický tlak, záleží nam každém, jak to pojme, jsou kolegové, kteří jen ten pocit, že jsou víc vidět, nerozdýchají a nemůžoum tam jezdit. Není jen černá a bílá,je to složitější. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 08:37:34       Mates: Ono taky vézt třeba toho Vsacana nebo cokoli jiného, když to má na hrbu tvůj zkušenější kolega je taky o něčem jiném, než když to máš na triku jen ty a nikdo jiný. Tenhle zážitek ti chybí a pak k tomu sem tam nějakou tu vypjatou situaci, kdy začnou nervíky pracovat, jistě víc, než když máš za zadkem 32 ložených wapek. O to jsme s Apollem zkusili, myslím, že měrou vrchovatou. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 19:52:02       Navrhuji tuto diskusi zrušit,nebo přejmenovat na:Pracovní praxe Drna a jeho kolegů Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:59:09       Dneska jsem prozkoumal ty nové cedule na 460 a rozhodně se nejedná o standardní věcičku. Držák se skládá z kovové trubky zakončené řetízky pro zavěšení. Na ní je nasazena zalaminovaná cedule opatřená třemi kroužky na klíče pro zavěšení. Zajímalo by mne, co na to čety, imho se s tím musí oproti původním cedulím docela blbě manipulovat. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 06:49:14       460.77/78 je třívozová,že by se něco po***lo? Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 07:06:59       Oddechneme si od hádek a mrkneme na novinky z měsíčního provozu z Trnavy (8 jednotek - turnus potřeba 4 ks + zaloha): Nejvíce nasazované: 560.013/014, 560.029/030, 560.031/032 a 560.019/020 Málo nasazované 560.011/012, 560.033/034 a kombinace vozu 560.016 s jinými jednotkami Vůbec nenasazované 560.015 a 560.017/018 jsou zatím neprovozní. http://traffic.xf.cz Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 10:37:54       Fýra ti potvrdí, jaká pakárna to byla třeba v ústecké chemičce, když se vozily balíky kotlů do horní části fabriky. Úvratí do šturcu, kde to vycházelo taktak vše posmrkané všelijakým sajrajtem. Jo jo nebo vyrvat ze stanice na dvakrát vlak wapek do Setuzy, tam mašina klouzala solo na první stupeň Jo o ten šturc v chemičce se i kdosi rozplácl. No jo, zase se hádáte o profesní "umění"? Hele já zažil fíry, který jsem měl chuť od toho vyhodit už jako pomocník na Hradci a to měli něco odježdíno, ale když jsem viděl, co s tou mašinou dělali.. Naproti tomu vzpomenu pár jmen, co mně něco dali a jejich poučky a humorné obraty si pamatuju dodnes. Je to všechno o zvyku, kdybych zítra sednul na rychlík, tak si pevnej v kramflecích nebudu, ale odvezu ho, ovšem ty na svým rameni po dvoutisícístopadesáté prvé musíš jezdit poslepu :-) nejrizikovější makačka je na příměstských osobákách hlavně pak pantografech No hlavně pakárna tělocvik typu, zastavit vstát, otevřít okno, čumět, rozjet, zavřít okno, sednout a to všechno krát počet zastávek A když něco prosereš, napíše nějaký šotouš ve vlaku stížnost obálce na www.cd.cz, či tam pojede rovnou nějaký géřet, či déí. Děkuji za takovej adrenalín, já se chodím do práce povozit, uhlí mi nenadává... s nákladem je to zase něco jinýho, přemýšlet, kde si zastavit, aby ses pak rozjel, nejlíp před stahovačkou a podobné, to se ti na osobním nestane a když je problém s mašinou, dojedeš třeba i když se zpožděním na jednu motorovku, s těžkým vlakem jsi jízdu skončil všechno má svoje + a - Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 13:03:38       Nedávno se tu někdo ptal na Šedýho vlka, tak tady je dnes v Kuřimi mezi 4956 a 4933 A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:04:47       Fýra: Ne, my se s Matesem pouze bavíme. Hádají se jiní. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:07:47       Fýra: My máme na pantografech dávno povolena zrcátka. Takže ten tělocvik máš hlavně, když si na druhý straně něco podstatnýho při obratu zapomeneš. Třeba odbrzdit BP Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:25:42       Drn to se divím, že to povolil předpis psaný krví Já obvykle spíš na šestikolu zapomenu směr a to je lepší šok, odbrzdíš, houkneš a místo dopředu, jedeš dozadu Precla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 15:05:07       Mr_lachtan LOL! Hele dobrá fotka, možná si mě tam taky vyfotil, když si šedýho vlka fotil Sem čekal na protějším nástupišti. (Příspěvek byl editován uživatelem Precla.) ===================================================== Kéž by všechno bylo tak, jak si umanu, tedy do té doby, než by mě to přestalo bavit. =O) Precla Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 15:11:09       Tady momentka z Tišnova ===================================================== Kéž by všechno bylo tak, jak si umanu, tedy do té doby, než by mě to přestalo bavit. =O)