| Autor |
Příspěvek |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 11:11:07 | 
|
Peto5220: Ty slovenské 460 jsou pěkné. Kéž by aspoň té 460.044 ještě chvíli vydržel tento nátěr, než půjde na opravu dají jí "Blonski". |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 11:58:29 |
|
kremovozelena je nadherna.... musim do kosic !)) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 14:33:06 |
|
Mano754: Čakal som či sa ozveš
Inak nahrával som keď ste odchádzali, pekne ste to turovali vyšlo mi krásne video len kártke... Inak mám aj tvoju fotku
Ano mne sa tiež veľmi páčia naše 460 ale na týchto fotkách to až tak nie je vidno aké su pekné lebo fotky su tmavé a trochu aj vyváženie bielej sem tam utieklo...
Jirka kraťas: To info o 044 máte potvrdené? Ja som počul, že naše 460 blonski nedostanú a máme tu jednu "čerstvú" jednotku po obnove laku (neviem čo všekto sa robilo do tých opráv sa nerozumiem) je to 460 039 + 0 40(?).
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:56:30 |
|
Peto5220:
Ja som si aj myslel, že ma fotíš lebo keď som sa otočil tak si držal foťák v bojovej pozícií.
| Use it before you lose it. |
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 17:22:00 |
|
sem poslednich par dni v brne a nenapada me nez se zeptat coze se to deje ze je snad kazda souprava pocmarana ? sedej vlk z obou stran, atd atd, to jo ted nejak trendy ? pamatuju doby kdy na pantaku nezustala ani carka a vse se mazalo co to slo a ted ? |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 19:25:42 |
|
Trainster - V ten den cos fotil tu 007/008 v majlontě (mimochodem sme si mysleli že seš jeden z nich)pomalovali dopoledne 021/022,stihli jen kus vložáku,už ty svině chodí i na denní šichty a nestačí se to umývat,je třeba je střílet!!! |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 23:26:22 |
|
tak na to uz je jedina fraze. kde je policie ? |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 23:31:47 |
|
Ti sou asi na služebně - schovaní.Nemáš těch fotek 007/008 víc? |
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 00:12:45 |
|
hele nemate s tim jezdit tak rychle )))) takze ostatni sou nejaky mazly atd..
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.3
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:10:07 |
|
Jak rychle,dyť sem jel myslím 35km/h |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 22:21:50 |
|
Čerstvě odsprejená a natřená 065 očekává 066, která podstupuje podobnou kůru.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 16:46:46 |
|
Něco z nedávné historie v Brně hl.n. 560 021
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 20:11:10 |
|
Peto5220: Dobre ti to fotí. Len zkus trochu přisvetlit v PC.
No jo, Mano754 by byl naštvaný, kdybys tu nedal Julijku 
Mano754: Nebude náké pálení zase ? 
Ty zelené si držte nebo....
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 20:24:57 |
|
Šari: Zatial skúšam nastavenia
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Vítek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 16:15:45 |
|
chtěl jsem se yeptat jaké jsou problémz y mnohonásobným říyením u jednotek řadz 460? |
Vítek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 16:29:46 |
|
Neví někdo kolik přesně je v České Republice jednotek 460 předem díky. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:02:34 |
|
Vítek
43 dopravních jednotek ve složení 460+060+060+060+460 dle údajů z roku 2005 (novější nemám)
Vyskytly se časté úrazy posunovaču a fírů při spojování těchto jednotek, málo prostoru a šroubovka. Např. ešusy mají automatické spřáhlo.
Vlakama jezdím  .
Vlaky taky fotím .
Na vlaky ustavičně nadávám  .
Jsem úplně průměrný železniční šotouš. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:12:54 |
|
Vojtik: U nás v KE jazdi dvojička 2x denne a to na trase Košice - Čierna n/T a späť... (to len tak na okraj)(možno to v novom GVD zmenili ale pochybujem)
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:56:18 |
|
Joo tak to nevím, pocházím z Brna a 460 sem neviděl na vlastní oči ani z rychlíku . Jenom jsem o nich četl v Atlase ŽM. Ale každopádně díky za upřesnění, každá nová informace se hodí. Zkušenosti mám akorát s brněnskými 560 a ty u nás ve dvojičkách nejezdí.
Vlakama jezdím .
Vlaky taky fotím .
Na vlaky ustavičně nadávám .
Jsem úplně průměrný železniční šotouš. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:56:58 |
|
Peto5220: Nic nemám potvrzené a byl bych rád, kdyby ten zelenokrémový nátěr ještě dlouho u slovenských 460 vydržel. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:34:07 |
|
Jirka kraťas: Aha tak to som rád. Až na pár súprav/vozňov ich tu máme celkom čisté len ten lak už nie je taký lesklý a živý - väčšinou je vyblednutý... ale ajtak su tie jednotky pekne. Ak sa nemýlim tak pôvodny lak bol zelený (s čiernym pásom dole) tak teoreticky tu máme pôvodny lak
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:38:46 |
|
Zajímala by mě ta barevná schémata původní, vašich košických 460ek...
Nemá někdo něco ? ? ?
Kde na slovensku sou eště 460ky ? ? ?
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:50:26 |
|
Šari: 460ky máme len v KE No to s tou schémou som myslel všeobecne lak ktorý mali mašiny pred rokom 89 ako mám na obrázku pod nickom...
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:01:31 |
|
Aktuální stav brněnské 560001:
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 02:37:22 |
|
V tomhle přepravují cestující???   |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 08:31:54 |
|
to bude novej unifik 
Jak jste to jeli ????
Vlak se nesmí používat, pokud je WC ve stanici. |
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 15:34:31 |
|
tak ono kdyz sviti to slunko tak je to misto zaclonek ktery jinak v pantakach nejsou ze ano... spis me zarazi ze se minulej rok drzelo tempo s mazanim a tento se to nejak zmenilo,.. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:04:21 |
|
Co se to děje s ,,brněnskýma panťákama" začínají zase jezdit,tak jako to bylo před pár lety.Poslední dobou jsou v strašném stavu.Už to vypadalo tak nadějně a jezdili neposprejované,pěkné a teď se opět vrátili do tohoto katastrofálního stavu.Není to tím,že to nocuje v kdejaké díře a ne v depu? |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:10:16 |
|
Pamětníci, kolik souprav 460 bylo po výrobě přiděleno do SR a kolik do ČR? A kolik 460 souprav je aktuálně ke dnešnímu dni v ČR a v jakých DKV? |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 17:57:16 |
|
Hlavně jak tada většina lidí říkala že to je doména Ostravska,že tady žije mnohem větší procento takových lidí co chtěji ničit a dnes se ukazuje že to je všude stejné,spíš možná Ostrava je na tom ted mnohem líp...a nejlepší byli ti kteří říkali že 471 nesmí do Ostravy protože tady budou hned posprejované....by mě zajímalo jestli si zatím pořád stojí po roce provozu...a navíc potom jak některé pražské 471 vypadají...já nechci dělat náké hádky které vyustí v hájení svého regionu,je to jen takové malé rýpnutí do těch co nadávají na Ostravsko a na to jak se PJ Bohumín o ty jednotky nestará...ted vidíte jasné důkazy že takoví lidi žijou všude!
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Tajík_363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:54:51 |
|
Problém u PTG 560 v Bo je především v tom, že se změnilo středisko údržby z HH do Mal.
Ale velké čištění grafitů probíhá v HH a Brně dolním...takže je to teď mnohem náročnější na odstávku a čas to dát umýt. Navíc se dost protáhly nekterý dny délky mezi čištěními a navíc u pár vlakl se dělá dokonce v Sokolnicích tzv.za jízdy.
Dále je to otázkou peněz...ale to si myslim teď všimnete všude...prostě šetří se už MOC.
A teď je na lidech a krajích,aby se někdo ozval.Protože to je asi jediný, na co vrchnost slyší.
Vrchol všeho je sprejování přímo v prostorách depa Mal - kde byl instalován kamerový systém...jak vidno...moc sina sebe ty kamery nevidělají.
Co vy na TO?
| Dokud se kola točí...je vše na pohodu... |
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 19:07:12 |
|
Šari:
No jo, Mano754 by byl naštvaný, kdybys tu nedal Julijku
Čo ja, ale dokážeš si predstaviť ako by hubovala Júlia?A potom počúvať tie blbé keci okolo toho... 
Nebude náké pálení zase ?
Ak sa pošťastí, tak snáď možno bude. Ináč ak by si chcel aj iné videjká kľudne sa mi ozvy na ímejl. Mám toho dosť.
Ale aby som nebol OT prihodím niečo k téme.
 
| Use it before you lose it. |
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 20:37:21 |
|
Od kdy má 460 040 nový lak?Vypadá dobře! |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1899
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 23:21:01 |
|
Larva: No neviem na fotke je dátum 7.2007 a 460 039 je tiež dosť pekná (mali by byť v súprave) tak neviem či to tejto súprave tak dlho vydržalo alebo bola zase na lak
Tu je 460 039 v decembri kedy jazdila v inej súprave https://www.k-report.net/discus/nahledy/121190.jpg
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 23:27:04 |
|
Talgo: Podľa tabulky ktorú robil niekto z tade (neviem kto) bolo do Košíc dodaných 16 jednotiek a to 460 029 až 460 058 a 460 067 - 068 z toho jedna 460ka 036 je vyradená po požiari v roku 2006 v stanici Čaňa (foto v príspevku vyššie). O ďalších vyradených neviem a ani aktuálne zloženie súprav neviem lebo do Depa nechodím.....
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 11:02:21 |
|
Os 3225 příjíždí do Vsetína
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 07:21:48 |
|
www.skeble.blog.cz vše o mašinách |
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 15:27:02 |
|
Tajík_363 ad kamery. tak hlavne ze tam sou, ale kam se divaj nebo kdo u nich sedi je asi jina dimenze, jinak by to nevypadalo tak jak to vypada... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 15:45:44 |
|
Máme tady pěkně poskládaný panťák ve složení 460 021+063 394+063 396+460 009.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 11:05:43 |
|
Peto5220 - v Ke jste vyřadili ještě 063.355, někdy v 80. letech. Na jeho místě působí ex. bohumínský 063.333. Důvod konce 355 ovšem nevím...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 16:53:48 |
|
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 07:58:35 |
|
Ostradik:jakto, že se jede jen na 1 sberač? Je tam stahovačka, nebo zadní stroj byl na odpočinku? |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 15:36:47 |
|
Ostradik: Ostravu znám z dob studia dost dobře, hlavně zbytky po "důlní činnosti" a musím uznat že ta 460ka u Alexnadrů je mazec, hned mám dobrej tip až do těch končin pojedu.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 17:23:11 |
|
Je tam stahovačka, nebo zadní stroj byl na odpočinku? - zadní stroj byl v tu chvíli nejspíše  . Jízda "na půl" není v okolí Ostravy nic neobvykého.
Lukash: pozor na to, musíš tam být mezi 12 a 14 hodinou, jinak to budeš mít utopené ve stínu. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 18:38:15 |
|
Jo po zbourání odry je tohle řekl bych jedíná možnost jak to pořádně vyfotit s težní veží...ale radši bych tam ty troleje neviděl protože je mi jasné že do dvou let bude tohle až do Frýdku ne li Frýdlantu....... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:02:51 |
|
Frýdlantu asi těžko,ale tohle je fakt šotouš hardcore názor Já dráty vítám,konečně šance že do frýdku zavítá něco moderního a že se něco s tou tratí udělá,ted to jde..ale někdy ty pomalé mezi Vratimovem a Paskovem pijou krev...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:27:16 |
|
Frýdlantu asi těžko,ale tohle je fakt šotouš hardcore názor - to tedy není. Utnout dráty pouze ve FM je blbost (pravda, v první či které etapě tam skončí), protože frekvence se lomí až ve Frýdlantu. Ve FM se sice nějakých 80% (o víkendu tak 50%) substrátu vymění, ale lidí sedí ve vlaku víceméně stejně. Takže ta klasa nebo něco kapacitního by tam musela zůstat.
Já dráty vítám,konečně šance že do frýdku zavítá něco moderního - no, pominu-li fakt, že moderní vozidla můžou jezdit i na neelektrifikovaných tratích, tak se zeptám - co moderního přinesly dráhy Opavě? Tedy odmyslím-li si občasné výlety 471.
že se něco s tou tratí udělá - opět, elektrifikace ke zkulturnění tratě není podmínkou. Bohužel, v ČR to asi jinak nejde.
ale někdy ty pomalé mezi Vratimovem a Paskovem pijou krev... - bývá tam pouze jedna, kousek od vjezdu do Vratimova. Ale tak to dopadá, když se špatné místo jen "poflikuje", podbije a dosype a porušený spodek se neřeší. Za pár měsíců je to zase stejný. Mám ale pocit, že při poslední výluce se to opravilo důkladněji, zatím tam ta trať vypadá dobře. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:39:20 |
|
Kolik souprav 460 je v současné době na Ostravsku? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5013
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:44:55 |
|
25 + jeden motor navíc. Pokud dobře počítám... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 21:55:12 |
|
Já to vím,ale prvořadý cíl je spojení do Nošovic...a jak víme tak v našem státě když se udělá něco tenhle rok a řekne se že se bude pokračovat příští tak se bude pokračovat nejdřív za 5 let....
no, pominu-li fakt, že moderní vozidla můžou jezdit i na neelektrifikovaných tratích, tak se zeptám - co moderního přinesly dráhy Opavě? Tedy odmyslím-li si občasné výlety 471.
Regionova tady těžko pomůže,843 nové nebudou,nové vozy těžko...takže zbývají už jen ty 471..460 není zas tolik aby jim mohli neustále narůstat vozební výkony...takže bude určitě potřeba 471 nebo jiného vozidla...
opět, elektrifikace ke zkulturnění tratě není podmínkou. Bohužel, v ČR to asi jinak nejde. doufám v to že to bude elektrifikace v koridorovém stylu a že nezůstane u jedné koleje...
bývá tam pouze jedna, kousek od vjezdu do Vratimova. Ale tak to dopadá, když se špatné místo jen "poflikuje", podbije a dosype a porušený spodek se neřeší. Za pár měsíců je to zase stejný. Mám ale pocit, že při poslední výluce se to opravilo důkladněji, zatím tam ta trať vypadá dobře. a pak jěště bývala jedna která začínala někde u křizování s cyklostezkou a vedla až do stanice...ted se jezdí na minutu přesně ale když byly tyhle pomalé plus jěště výluky z Kunčic na hlavní tak to byla sranda...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 13:04:06 |
|
včera nebylo po ruce sklo...
|
Trainster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 13:19:43 |
|
Lukash   |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 09:20:40 |
|
Drn: Ty jsi takový znalý 460, zřejmě už máš něco odjeto! Co bys řekl fírovi, který napsal jako poruchu do knihy oprav toto: ,,Po stažení sběračů se rozsvítí kontrolka skluzů ( žlutá ) a trvale svítí. Opravte. " Toto je skutečná citace. Co ty na to? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 09:55:43 |
|
Myškin:
Řekl bych mu, že nám v Ústí ta kontrolka skluzů svítila, i když jsme měli sběrače nahoře, stačilo jen vypnout MG. Myslel jsem, že tam máte jiné experty než u nás, stejně jako v dílně.  |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:16:37 |
|
Drn, Myškin: když na tom teď jezdí kde kdo, po rychlokurzech, tak se není čemu divit. Když jeli se mnou na zácviku kolegové ze Žiliny, tak nechtěli raději nic víc vědět, jen jak to nahodit, jízda a odstavení. Už jen použití EDB a průběžné brzdy, kdy co má jak použít, bylo pro některé složité. Nějaké kombinace při závadách je moc nezajímaly. |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:43:56 |
|
Zde je výsledek toho,že Brněnské panťáky nocují v kdejaké díře mimo DKV
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:47:05 |
|
Rumek:
Fakt? Součinovat se jim nechtělo? Tak to by si na 451 naběhli..... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 11:11:49 |
|
Součinovat se jim nechtělo?
Spíš z toho měli strach, někteří na EDB ani nesáhli, jiní to zkusili a byli v pohodě po pár zastaveních. Kdyby měli pořádné školení v kurzu a normální jízdní zácvik, tak to musí vypadat jinak. Co všechno měli naplánované a museli stihnout na jedné směně, sem raději nebudu uvádět, protože nic se nemá přehánět. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 12:10:38 |
|
Rumek:
Tak tohle praktikovat na žabákách, byla by první zastávka "jejich", nebo by jim vzplály podvozky. Brzdit s žabákem jen vzduchem je prakticky nemyslitelné......ostatně, na brždění je 460 ka mnohem lepší a rychleji odbrzďuje. Jediná výhoda žabáků je, že jim špalky nepískají. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 18:54:51 |
|
Nechtěl jsem se nikoho osobně dotknout, ale Rumek to řekl jasně - je to produkt ,,rychlokvašek". A takových příhod je víc. |
