Autor |
Příspěvek |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:12:00 |
|
163.038 ve Lhotce
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 15:39:49 |
|
Yalapeak: 162011 jezdí obstojně. Už je asi vychytáno. Pomalá 30 u Litochovic je kvůli sanaci skal.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 18:25:05 |
|
Drn: |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:22:25 |
|
Howky: chudák Hawkeye by se divil, cos mu provedl s přezdívkou... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:05:41 |
|
jak je na tom momentálně stroj 163.023? už se na něm něco koná? nebo stále hnije...
jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:22:21 |
|
Hajnej: každý musí mít své |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:02:37 |
|
Pepa 103: před měsícem byla na chvíli venku před halou v Olomouci, po vývazu s rozebranýma smetákama. Takže se něco na ní dělá. Doufám, že ve finále i s lakem, vypadá už ošuntěle. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:12:00 |
|
Ano 163 023 bude krásně modro modrá. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:22:11 |
|
162.011 okolo 12:30 v Holeškách
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 07:07:37 |
|
Kilofok: jak víš, Ty si mluvil s Dušanem? |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 16:04:11 |
|
Robi Ros Co stím má Dušan SOKV Ostrava velí snad jinej šef.No a ten nejvyší na to má lidi a ty potkávám docela často.Třeba dneska ráno.Hotová má být až na podzim.Chybí v ní díly co jsou na objednávku. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 19:03:24 |
|
To byla řečnická otázka, dělal jsem si srandu. Já jen, že je v Olomouci. Původně jsem se divil, že se na ní tak rychle makalo, když byla poměrně dost vybraná. Jenže jsem zapomněl, že se spousta dílů musí doobědnat. Jo a jen tak mezi řeči, nevíš, jestli bude mít pořád 8 tyristorů a nebo na ní budou dělat úpravy jako na 362 166 se 4 tyristory? Vo vnútry jsem nebyl, byla zamčená, tak ani nevím, jestli se použily její tyristory, diodový blok a nebo Batyr do něčeho jiného...
|
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.13.154
| Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:04:30 |
|
Do 362.166 sa dali RCT-cka ako maju 362.174 a 175 alebo sa tam dali nejake uplne ine vykonnejsie tyristory ze sa mohli dat do serie len 4? Neverim, ze by klasicke 363kove tyristory vydrzali tu zataz, keby sa zapojili do serie len 4 v jednom PM. |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 11:51:00 |
|
Robi ros Tak daleko jsem se na ní nevyptával ale až chlapy potkám můžu se zeptat.Jo a v Olmiku je zřejmě na lak DPOV Přerov si je tam nechává pravidelně dělat. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2008
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 16:48:46 |
|
pedro_x6x: jo-jo, do těch es co jsi vyjmenoval se dávaly RCT tyristory ( a plus ještě do dalších posledních v posledních sériích, tuším že 162 057-60 přímo ve Škodovce při výrobě), byly při reko vybrány jako zkušební vzorky. Jezdí to a jezdí to prý velice dobře, tak pokud jsem zaregistroval, mají se dobudoucna dávat místo klasických tyristorů co jsou v ostatních. Jo a jsou jen 4, ne 8 jako u většiny. Prý to vydrží více. Já na těch mašinách nebyl, ale že mají snad ty sloupy menší. To by věděl Drn, ten na 166 jezdí. Kilofok: tak to prosím tě zkus zjistit, ještě jsem je neviděl a rád bych se s ní svezl. Jaký je mezi nimi rozdíl, hlavně hlukový na II. st. Doufám že menší! |
Skodawerke Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 20:25:55 |
|
Nespletli jste si vlákno ? 362/3 je kousek vedle. Jen tak mimochodem, 163/2 - nižší/starší serie měly kotevní pulsmiče s 8mi tyristory v serii, novější pak s 5ti. To bylo v té době maximum, co se dalo v polovodičích ČKD postavit s napěťovou úrovní přechodu 1200V ( 150% z Umax filtru 4kV je 6kV lomeno 1200V a jsme na 5ti. ) Polovodiče ( včetně IGBT ) s napěťovou odolností 1,5 a 2 kV přišly trošičku později. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 21:19:01 |
|
Robi_ros: To tě zklamu. Já takový prkotiny neřeším, takž fakt nevím. Ale právě jsem měl možnost testnout během dvou dnů dvě 162ky a obě měly dost much. Docela mi to otrávilo šichtu. Ale s prvky pulsních měničů to nemělo souvislost. Z mých zkušeností....exústecké 163 jsou spolehlivější, možná taky proto, že tolik nelítají po vlastech českých z těžšími rychlíky.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 12:23:11 |
|
Drn: já jsem kdesi četl právě ohledně těchto výměn, že se zvětší prostor strojovny, že jsou sloupy uložení 4 RCT tyristorů menší, tak právě proto jsem se ptal, jestli je to ve strojovně nějak vidět. Když je tam 8 a nebo 4 tyristory ve sloupu... Terazky mě ale napadlo, jak by to bylo s chlazením, jelikož tunely od ventilátorů jdou pod stropem |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:22:21 |
|
Neviděl někdo na čem teď jede(jezdí) 163.030 ČEZ?? Předem moc děkuji za info
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 18:41:57 |
|
Tom 350, dnes bola v Puchove na Os 3209/3214.Zachytená pri obiehaní supravy.
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:18:17 |
|
Robi_ros- jestli je to ve strojovně nějak vidět Je to vidět tak, že pulsák je na první pohled jakýsi holý:-) Místo hejna kablíků a součástek na měničích je zepředu vidět vlastně jen pertinaxové obdélníčky, ze kterých vedou přívody tyristorů a pár kabelů. Jiak je vše stejné, i to chlazení. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:20:43 |
|
163 036 v nákladní dopravě ....
|
OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130
| Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:22:52 |
|
Drn exústecké 163 jsou spolehlivější, možná taky proto, že tolik nelítají po vlastech českých z těžšími rychlíky. Jo, jen si tak popojíždějí s lehkými 2500t náklady Spolehlivost-jak která. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 01:03:03 |
|
Specialne pro 1.Martin: Sehnal sem foto prototypu E499.3001 takze sem opet tvoril
Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 08:14:22 |
|
Drn: čéče OH má pravdu, myslím, že lehké flákání s rychlíkama jim skončilo. Na tom uhlí z revíru na Slovaka si pěkně máknou, obvykle to mívá mezi 2100-2500. Pulsy, ventilátory a skluzy řvou pěkně. OH: to je fakt, jak by byly napojeny tunely ventilátorů. Doufám, že jsou aspoň méně hlučné |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 08:59:54 |
|
IZZY: teda nechcu kecat, ale prototyp E449.3001 neexistuje. Prototyp se nevyráběl, vypuštěním střídavé části z esa se vyrobil hned 1. kus sériové výroby bez zkoušek. Žádné zkoušky ani na okruhu ani žádné schvalování nebylo. Prostě to začalo jezdit bez prototypu a ty papírové věci ohledně schvalování se vytvořili z prototypů esa 001,002. Máš to hezký, ale je to jen sériové číslo 001. A tady je naživo, odpočívala mezi výkony v Třebové nedávno. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 10:56:47 |
|
Něvěděl by někdo na čem teď v týdnu bude jezdit 162.011?? Předem moc děkuji za odpověď.
263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 13:12:19 |
|
OH,Robi-ros: Ehmm, exústeckými jsem mínil 090 - 100, tamty prvosériové 001-020 už jsem dávno oplakal, o těch jsem vůbec nemluvil.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 15:03:51 |
|
Tom350: Včera, to je 3.8.2008 jela na R 874.
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 15:32:47 |
|
|
1.Martin Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.19.230
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:02:24 |
|
Izzy díky moc,ty víš,jak člověku při pondělku udělat radost.Jen bych měl malinkou prosbičku,zda by na tom výkresu,nešlo odstranit(po známosti ) hlavní vypínač 25kV ze střechy.Jinak je to super.Dík. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 18:27:41 |
|
Dnes byla 163.001 okolo 15:00 v Hradci Králové s nákladním vlakem
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 21:07:22 |
|
162.011 dnes na R 700 (SM u UH - Praha)
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 22:16:46 |
|
môže mi niekto napísať webovú adresu na knihu jázd 163 CD podobnú ako je http://knihajazd.tk/ vďaka |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 22:17:10 |
|
Drn, Apollo: Dneska kolem 10 hodiny ranní jsem viděl stát v Děčíně v depu čezku 163.093. Takže je na prohlídce a zřejmě změní oběhovou skupinu, že? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 07:22:55 |
|
Andrew33: Spěšl pro tebe. 163093 právě mastí na 6803 do Chomut a zpět má dělat 6860. Má tedy 4. TD.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 08:44:40 |
|
Díky. To je jediná oběhová skupina co mám :-). Takže už vím na čem bude v nejbližší době jezdit. |
Plukas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:11:01 |
|
163079-7 se nějakou dobu neodjeví v provozu. Dokonce jí sundali i smetáky a stojí v Děčíně za kolem.. Vypadá to, že bude dlouhodobě odstavená... Chybí jí i tlumiče, potřebuje nový kola .... :-( Jen tak pro informaci (Příspěvek byl editován uživatelem plukas.)
hlavně mě nebijte, za každou volovinu :-) |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 10:49:22 |
|
Vypadá to, že 162 012 je po vyvazovačce, jela do Staráku na zkušebku (TBZ???). |
Davas1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:05:06 |
|
Dnešní odklonový R 421 Excelsior,kvuli nehode ve Studence. http://www.youtube.com/watch?v=lF7nNXczJLE Dnešní R 224 Širava http://www.youtube.com/watch?v=3xwnDXJppa8 Dnešní R 225 Širava http://www.youtube.com/watch?v=MUzq0wlakxM |
Davas1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:45:42 |
|
Jinak ta 224,225 je focene Ve Val.Meziříčí, jsem to zapoměl napsat ,Tady přidavam jeste zapomětlivý R 421 Excelsior focený ve Val.Meziříčí |
T_p_h_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:50:13 |
|
Davas, stačí minutka A hned by se na to dalo aspon trochu dívat, ni ?
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:39:18 |
|
Tak 163 035 je již hotová.
www.hval-dislokace.websnadno.cz |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 00:08:01 |
|
Tak 163.023 už je v modrém a zase vypadá úplně jinak než 363.022 nebo 363.035 Co kus to originál. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 08:23:59 |
|
Garfield: foto, chce to ilustrační foto... Kde je? V Oc? A nebo už v DPOV? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 09:17:05 |
|
Robi_ros Ilustračne foto nájdeš tu, je to príspevok od kmotra. Podľa toho je ešte stále v Olomouci ...
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6428 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 12:50:56 |
|
Robi_ros: Foto nemám, je ještě v Olomouci. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 13:24:53 |
|
Ilustrační foto je i zde:
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 17:04:16 |
|
163.023 odvezla do DPOV v úterý 751.144.
S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 11:02:16 |
|
Díky všem za ilustrační fota. Dneska se moc peršanům nedaří. Kolega ráno v Moravičanech utrhl sběrač na té šílenosti, co tam zabezpečováci vymysleli (respektivě si zjednodušili práci na úkor strojvedoucích), takže Nex 43204 bude mít dneska větší zpoždění a před Třebovicema se odmítla zúčastnit odvozu R 625 loko 162 020. Než sehnali náhradu z třebovskýho depa bylo to hned +75 na odjezdu z Třebovic. Takže se obrat ve Vsetíně nekonal a točilo se ve Valachách... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 11:13:21 |
|
Estli dobře vidím na té Jgcpově fotce, to číslo na čele vypadá jako nalepené . To už jako nebudou litinovky, bo co ? Dejmě tomu, že na boku by to vadilo (COKOLIV KAMKOLIV), ale na čele ? A taky to logo [] na čele Toť reakce na lak :-), ale chce to aspoň "normání" fotku
FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.151
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 11:23:14 |
|
Kolega ráno v Moravičanech utrhl sběrač na té šílenosti, co tam zabezpečováci vymysleli A co tam vymysleli? |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7664 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:05:18 |
|
zabezpečováci? na troleji?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:38:59 |
|
Šari: Viděl sem tu fotku ve větším rozlišení a podle mě je to číslo nastříkané přímo na kastli, nikoliv nalepené. Ale můžu se plést. |
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 15:44:54 |
|
Moravičany a Dotázek: Řekl bych jízdu do odbočky na jednosvětlovou návěst ve stanici, kde je rychlostní návěstní soustava. Nebo se mýlím? :-) |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 16:17:19 |
|
Je tam past do odbočky ti klidně svítí volno.Je to ale napsáno na rozkaze ,že jízda do odbočky je návěstěná jednosvětelnou návěstí.Já stahuju pořád tím člověk nic nezkází. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 16:21:20 |
|
Nedotukarat: bingo. Takovou jsem už dlouho neviděl. Naposledy v Kolíně a nebo u Chvaletic (už nevím ve které stanici to bylo). Je tam smyčka, nedá se pojíždět rychleji než 40 km/h, celé zhlaví je na rychlost 40 km/h a je tam navíc pomalá 40km/h. Je to takový problém při tomto stavu rosvítit k nějaké návěsti (vono a výstraha) ještě jednu žlutou??? Tady nejde o omezení rychlosti, ale o to, že v podvědomí má fíra zafixované, že "asi pojede po rovné"... A ono ejhle, je to odbočkou, bez zatrolejování spojky a ještě navíc chybí dráty ve druhé koleji a ještě navíc je stahovačka dlouhá... A proto že je to do mírného kopečka (v sudém směru), tak musí pořád tahat... To musí SŽDC šetřit i na žárovkách, že při každé návěsti dovolující jízdu (a těch variant není mnoho, jestli dobře počítám tak jen 2) nemůže rožnout i tu druhou žlutou??? O celé situaci je jen malá zmínka v rozkaze, který pro chybějící barvu v tiskárně není zrovna moc čitelný... Proč by nám to měl někdo zjednodušit, šak si fíři poradí sami, no neeeee????? Dát na autoblok normální světelnou rychlostní návěstní soustavu je přeci tááák mooooc složitéééé |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 16:35:20 |
|
Kilofok: máš pravdu, ale pokud to máš na průjezd už od Červenky, jenže specialita výpravčích je křižování uvnitř Moravičan. Což je úplně ta nejlepší varianta pro nákladní vlaky, které tam zastaví. Já to dneska ráno taky málem utrhl (do toho včeho mi ještě volala výpravčí z Mohelnice, ať zastavím před přechody a naladím se na simplex, že jim nejde TRSka. Tak uprostřed toho rozjíždění ven z Moravičan ještě info o Mohelnici. To víš že jsem při tom vypustil, že je tam jednosvětelná návěst a koukal jsem na ni. Jenže mi to nedocvaklo, co všechno to jen v Moravičanech znamená. Tady je to trošku vidět, je to sice z druhé strany než 43204 jel, ale aspoň něco. To je takový problém tam na odjezdu normálně posvítit??? |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 17:12:34 |
|
Ty rozjezdy jsou opravdu maso ja se posledně domluvil a abych nezdechl tak mě výpravčí nechala vycouvata pořádně se rozjet.Jenže tento manévr lze udělat jen v noci kdy ve stanici není ani noha a ne za dne kdy je plná dělníku.Ale ja si klidně zdechnu když to tak mastí.Na mou hlavu to nepadne když mám 1900t tak asi nebudu mít 40Km/h na 200 metrech.Ta zabespečovačka tam bude zřejmě dost na šrot za celou stavbu koridoru jsem takový rozkaz neviděl. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 17:36:57 |
|
Kilofok: No od Červenky na vjezdu, tam když s 2000 tunama nezůstaneš hned za obloukem 300 metrů od vjezdu, tak si vytvoříš problém. Strašně rychle tam padá rychlost a to místo bez drátů je k......y dlouhé... Ale vydržme, nezoufej, ještě pár týdnů a máme to do rovna až do Třebové. Lukavice se už taky dodělává. Pak už to bude pohodička. Nasadíš na ARR požadovanou rychlost a kocháš se |