| Autor |
Příspěvek |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:36:26 | 
|
Kolín - 1.6.2008:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:21:50 |
|
Kolín - 4.6.2008:
kvůli dešti jen dva
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:54:53 |
|
Hergot, tady je fotek  
Je to parádní, můžu sledovat, co se dějě daleko od mého domova. Pánové dobrá práce 
BŘECLAV AKTUÁLNÍ K 7.6.2008
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME  
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 17:11:57 |
|
Šari:
Slyšel jsem,že mají být zbořeny(nejspíš kvuli autobusáku) tyto budovy:
1)Ta žlutá,kde sídlí komando.
2)Šedá(na rohu)kde je jídelna.
3)Druhá šedá jak jsou doktoři.
4)Jedna z těch dvou červených budov kde je těďka hostel.
Pokud to tak bude,pak bude Bv.nádraží i jeho okolí totál k nepoznání.Bude stát za to nafotit i ty budovy. |
Smiliropucha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 17:21:58 |
|
No ještě, že jsem maturovala až letos  bych příští rok nemusela třeba poznat, že je to ta samá břeclav... a ještě bych se lekla, že jsem špatně nasedla  jinak zdravím všechny dopraváky, co studovali  na břeclavské průmyslovce |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 11:18:57 |
|
aneb pro změnu jak to v Břeclavi vypadalo nedávno
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 12:59:14 |
|
A zimní náladovečka...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 13:08:34 |
|
Kolín - 6.6.2008:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 13:15:56 |
|
3260:Hlavně ta předposlední fotka,ta je!
Taky přidávám nějaké vzpomínkové fota.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 13:41:07 |
|
Kolín pokračování:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 13:58:57 |
|
V Breclavi uz vyrostly patky v prelozene casti oblouku na Brno - jizni cast oblouku se posune o pekny kus dovnitr. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 16:42:16 |
|
Jgcp (i ostatní):
Super fotečky!  Já se do Kolína teď bohužel jen tak nedostanu.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4422
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 19:01:42 |
|
Larva: jo, ta se mě taky líbí, hlavně ten posprejovanej panťák vedle Tauruse vypadá jak chudej příbuznej, ještě to mám trošku emočně zpracované:
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4469
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:33:35 |
|
Odpověď ze sousední diskuze
Hroch:
To nevím, ale obecně platí, že jeden záměr nemá být v rozporu s jiným, jinak by ani územní rozhodnutí dostat neměl. Jak to ale chodí v praxi je věc jiná...
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:41:18 |
|
Bkp: to ovšem platí pouze v případě, že s tím "jiným záměrem" počítá platný územní plán. V opačném případě není důvod územko nevydat.
V tomto konkrétním případem může být eventuelně problém v tom, že v ÚP bude v trase Brno - Přerov buď VRT (tedy novostavba) nebo nic, zatímco aktuální záměr je rekonstrukce na 230 km/h. Druhou věcí je , že i v případě té rekonstrukce (zaústěné do jižního zhlaví Přerova) by navazující VRT na Ostravu měla snad (doufám) odbočovat před Přerovem ... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:54:16 |
|
Racek:
Ano samozřejmě, špatně jsem se vyjádřil. Je v zájmu investora tyto dva záměry harmonizovat tak, aby se v blízké době vyhnul mnohým komplikacím.
Jak je v územním plánu řešeno napojení brněnské tratě do přerovského uzlu a jaké je zadání SŽDC pro dokumentaci stavby přerovského uzlu netuším.
Podle nějakých (starších - ?) materiálů je průchod VRT Brno - Ostrava plánován zhruba mezi Přerovem a Olomoucí, kde má mít i zastávku.
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:37:11 |
|
VRT Brno-Ostrava? Tak to tu jeste nebylo...
Je to doufam dimenzovane na vlaky AGV v hodinovem taktu, s tim ze ve spicce by to zajizdelo az do Chalupki PKP? |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:14:58 |
|
"Starší materiály" znám, ale pokud se bude realizovat varianta, že Brno - Přerov bude jen jedna trať na 230, tak je otázka, jak s Přerovem. Trochu bych se bál, aby to nedopadlo tak, že VRT odbočí až někde v Prosenicích a Přerovem se bude jezdit kolem perónů šedesátkou ...
Pikehead: s úsekem VRT Brno - Ostrava se dlouhodobě počítá na trase Varšava - Katovice - Brno - Vídeň / Praha, tak jaké .. ještě nebylo ..?? Akorát se v poslední době uvažuje s tím, že by se v úseku Brno - Přerov místo VRT zmodernizovala stávající trať na 230 km/h (pro systémovou hodinu Brno - Ostrava to stačí) a začne se s tím co nejdřív. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:38:06 |
|
Racek: mám nějaký hodně starý úvodní projekt Přerova a v něm se peónama jezdí 80 (od Prahy, Ostravy i Přerova). |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2093
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 14:54:25 |
|
Jo viděl jsem jakejsi plán Přerova, kdy 1 a 2 kolej veden mezi prvním peronem na 80km/hod, u hrany 1.peronu 3tí kolej a 2.peronu 4tá na 60km/hod. Mezi 1 a 2 peronem byly 4 koleje, čím se adekvátně posunuly zbývající perony směrem do depa.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:02:11 |
|
Fýra: pořadové číslovky se píšou s tečkou:
- třetí a čtvrtá se napíše 3. a 4.
- 3 a 4 se čte tři a čtyři
- 3tí a 4tá je nesmysl (třití a čtyřitá?)
S pozdravem "srozumitelným příspěvkům třikrát nazdar" |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:35:56 |
|
A co je na tom nesrozumitelného? Nepřečetl jste to, nebo co? Nebo prostě nemáte co napsat, tak aspoň začnete řešit pravopis, či osobu pisatele, jak to správní blbečci na diskusních forech dělávají, nebo jaký je smysl toho vašeho blábolu?
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:37:43 |
|
Napomínám-li za chyby, sám bych se jich neměl dopouštět; tyto číslovky se nazývají řadové . |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 15:55:27 |
|
Smysl toho blábolu je takový: pokud chci někomu něco sdělit, tak je vhodné dělat to tak, aby to ten druhý snadno pochopil. Taky byste mohl svoje příspěvky šifrovat, nebo psát aramejsky, pokud vám nejde o srozumitelnost. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 16:01:16 |
|
Jo hlavně, že vy se cítíte být ten vyvolený, když máte pořadové číslovky. Srozumitelné to je každému, pokud vám ne, berte to tak, že to není určeno vám, ale normálním lidem.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 16:16:22 |
|
pročbychsemělcítitvyvolenýprostějsemseozvalpro
tožemivášpříspěvekpřipadalnesrozumitelnýapřito
mstačilomáloabylobytookalevidimžeiostatnímajír
adšinesrozumitelnézatooriginálnítextytaksepřid
ám............................................ |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4412
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 18:33:20 |
|
Fýra:
Ať chcete nebo ne, pravopis vypovídá o inteligenci jedince (a tudíž i třeba o jeho důvěryhodnosti).
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 18:47:19 |
|
Hroch to je možná váš názor, můj ne.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 18:54:54 |
|
Racek radši bez komentáře, to asi nemá smysl.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4426
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 07:03:45 |
|
Fýrovi se povedlo udělat na dvou řádcích textu 12 typografických chyb. Styl psaní mnohé napoví.
Prosím Fýru, aby se nad tímto příspěvkem nadnesl.
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1337
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 09:35:25 |
|
Ad Přerov: Neuvažuje se náhodou o přesmyku brněnské trati přes břeclavskou? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 11:29:24 |
|
Jo jo styl debílků, co nemají asi co napsat a hledají a upozorňují na pravopisné chyby taky mnohé napoví.
Jaký by byl význam přesmyku, když trať od Bohumína s levostranným provozem plynule navazuje bez jízdy odbočkou na trať do Břeclavi s taky levostranným provozem, vedle ní je trať od Olomouce s pravostranným provozem, která by mohla plynule navazovat na trať do Brna a to v obou kolejích, když se zdvojkolejní, do té doby jednou přímo, jednou odbočkou.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 11:44:13 |
|
Troufnu se reagovat,i když budu zase za blbečka či debílka, že si dovolím dotýkat se majestátu Ó_velikého_Fýry, ale nedá mi to:
Přesmyk by řešil jízdu vlaků od Ostravy (úplně vlevo) do Brna (křížem přes všechny koleje úplně vpravo), což je dost využívaný směr. Ale myslím si, že nebude, protože pro něj není místo |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 11:50:01 |
|
Pokud reaguješ k tématu a nepopisuješ tu něčí pravopisné chyby, neřekl bych ani popel. Ale debílek jsi stejně, protože je vidět, že se prostě musíš do někoho navážet.
Z Ostravy do Brna je využívaný směr tak poslední dva grafikony a jen osobní dopravou.
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 12:10:18 |
|
Já se nepotřebuju navážet "do někoho", já jsem si jenom nedokázal odpustit to adresné rýpnutí 
Pro osobní dopravu je prostě Přerov "rovně" nepoužitelný, protože hlavní směry jsou Olomouc - jižní Ferdinandka (Zlín, Veselí, Břeclav) a Ostrava - Brno, obojí křížem. Olomouc - Brno bude s novou tratí přes Přerov rychlejší, ale zase by to znamenalo hodit přes palubu Prostějov, takže je spíš nepravděpodobné, že by se jezdilo tudy.
Náklady pojedou hlavně po Ferdinandce (= rovně), pak dlouho nic, pak něco křížem Olomouc - Otrokovice a Ostrava - Brno (po dvoukolejce asi víc než dneska). Směr Olomouc - Brno bude nejspíš nejslabší i v cargu. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 12:24:55 |
|
A kde by měl asi tak ten nájezd na přesmyk odbočovat? Jedná se mi o to, že na Brno jezdí vlaky většinou od zadních perónů (3 a 4) ty by byly zřejmě nevyužité protože s přesmykem by všechno od Ostravy jelo k 1. nebo 2. a potom na přesmyk, což by byly dost vytížený perony, když tam jezdí vše i na Břeclav...
Směr Olomouc-Brno nebude pro náklady až tak nevyužitý, až bude dvojkolejný.
  Yeah Federace přerovských schotouschodrtičů |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:16:19 |
|
A kde by měl asi tak ten nájezd na přesmyk odbočovat?
Myslíš ten přesmyk, co jsem psal, že pro něj nikde nevidím místo? Tož to teda nevím ...
Směr Olomouc-Brno nebude pro náklady až tak nevyužitý, až bude dvojkolejný.
To se rád nechám poučit, co (kromě místní zátěže) se bude vozit z Olomouce do Brna a naopak. Předpokládáš nějaký významnější tranzit přes Krnov nebo Mikulovice? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:30:48 |
|
Místo by bylo, odbočit už můžeš na pětkou stavědlem a stoupat v místě celého zrušeného levého přednádraží a před kontejnerovým překladištěm jít přes...ovšem spíš se mi to zdá jako drahá hračka a taky by pro všechny vlaky směr Břeclav, Brno, Ostrava byly využitelný dvě hrany nástupiště, což si nejsem jist, jestli by stačilo a zbytek by byl asi pro Olomouc, což by zase bylo nevyužité.
Co vím na Brno jezdí dost nákladů, které jsou tam omezeny sklonovými poměry a taky délkou stanic, některé kvůli tomu jedou přes Břeclav.
Yeah Federace přerovských schotouschodrtičů
Nejnebezpečnější pro naši železnice jsou její "přátelé" kterým se slangově říká šotouši  
Vyhlašuji proto akci "SESTŘEL SI SVÉHO ŠOTOUŠE"!!! |
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:33:45 |
|
Tak abyste všichni viděli, co je Fýra zač:
Od: Petr Janáč <7425051@seznam.cz>
Datum: 10. června 2008 12:56
Komu: stanislav.rantir@seznam.cz
Předmět:
Text: Podívej se ty pablbe. Vem si foťáček a běž ven, je hezky a neotravuj. Kdyby trefil někdo tebe, tak se už ani neozveš, protože bude po tobě ty debile.
standart není to co standard
vím jak se píše standard, můj nick je však něco jiného |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:43:33 |
|
Ona je otázka, jak bude nová brněnská zapojená do uzlu ... ale ta tvoje varianta by se dostala mezi brněnské a břeclavské koleje, takže by odstranila jen půlku toho křížení (zůstala by kolize s brněnským protisměrem), to radši nic. Na sever se to posunout nedá, protože jsou tam Lověšice a pak pravé, takže jedině prodloužit souběh těch dvou směrů k jihu. Oproti tomu problém s peróny by se dal v rámci rekonstrukce vyřešit posunutím průjezdných kolejí dál od budovy (víc lichých kolejí). Přes to všechno jsem ve věci přesmyku skeptický, doufám aspoň, že tam budou dost rychlé výhybky, aby se zhlaví jízdami do kříže neblokovalo dlouho.
Na Brno sice jezdí náklady, ale ne od Olomouce, nýbrž od Ostravy. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 14:21:38 |
|
Oproti tomu problém s peróny by se dal v rámci rekonstrukce vyřešit posunutím průjezdných kolejí dál od budovy (víc lichých kolejí).
Ano, ovšem zase by se zostřil oblouk za čtyřkou stavědlem a těžko by byl na 80.
No takže bych to nechal klasicky, s tím, že až bude most přes Bečvu v betonu a bude na něm zhlaví=rychlé vexle, tak to nebude taková bolest to ježdění křížem
Yeah Federace přerovských schotouschodrtičů
Nejnebezpečnější pro naše železnice jsou její "přátelé" kterým se slangově říká šotouši
Vyhlašuji proto akci "SESTŘEL SI SVÉHO ŠOTOUŠE"!!! |
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 16:11:47 |
|
nemozem si pomoct, ale letmy pohlad na fotomapu mi hovori, ze subeh trati prerov-breclav a prerov-brno je na juhu dost dlhy na to, aby sa pri rychlych vyhybkach dalo krizovat letmo (obvzlast pokial budu dve rychle zhlavia - juzne (na zaciatku subehu trati) a prostredne (pri peronoch) - vychadzam zo sucasneho stavu trate prerov-brno). tym padom sa nemusi krizovat na severe kde je miesta daleko menej.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 17:27:17 |
|
Standart: Od toho existuje žlutá obálka vpravo nahoře příslušného příspěvku -> soukromá pošta uživateli !
Fýra: Prosím tě...ty si taková výbušná povaha. Zachovaj klid - s některýma se prostě nedomluvíš
PS: Ten podpis je nějaká provokace ? ? ?
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 18:52:51 |
|
tym padom sa nemusi krizovat na severe kde je miesta daleko menej.
Na severu bude zhlaví prodlouženo až na most přes Bečvu, kde má být místo železného mostu betonový, čili na něm budou moc být výhybky, takže i tak budou moci být "rychlé" výhybky, nejméně mezi traťovými kolejemi od Ostravy a Olomouce.
Šari ty máš jiné smajlíky a chybí ti Yéééééah
Yeah Federace přerovských schotouschodrtičů
Nejnebezpečnější pro naše železnice jsou její "přátelé" kterým se slangově říká šotouši
Vyhlašuji proto akci "SESTŘEL SI SVÉHO ŠOTOUŠE"!!! |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 22:21:45 |
|
A ve finále projde díky betonové a stavebí lobby (jižní nádraží se zruší a postaví domky )a VRT trať od Brna proletí třeba Dluhonicema a do tianglu Olomouc a Dluhonické spojky na Ostravu Jak Hurvajs říká cha chá. Ale jinak toto přerovské plánované nejrozumější řešení prostě vlak který pojede 60 km 180km/h (20 minut) a pak 10 km 60km/h (10 minut) tak je to jako kdyby jela celou trasu 140 km/h. A tato pohádka je o reálných cestovních rychlostech, neboli do Olomóca to ze Špilasu možná předjede i autobus. P.S. Úsek Brno- Holubice odhaduju modernizačně na 120-130, tady možná vzniknou nějaké zkracující nebo prodlužující minuty. Takže kdyby to radši zabetonovali s obchvatem Přerova a byla celá trasa na 180-230 bude to podstatně lepší. Na trase mít něco jako Prosenice=předměstí Olomouc a Přerov zároveň a rozvážet frekvenci 471kama, toto řešení používá i Frankfurt  Frankfurt letiště - VRT na Kolín |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 09:22:55 |
|
Asi budu za totálního prudiče, ale tomu co napsal Arakain fakt nerozumím. Nedalo by se to napsat nějak česky? Tuším, že se to nějak týká rychlostí na té nové trati a výhledového zapojení VRT.
Jediné, co jsem pochopil, je "úsek Brno - Holubice" - tam by měla novostavba na 180 - 230 začínat někde mezi Slatinou a Šlapanicemi, a předpokládám i nějaké zrychlení toho zbytku přes Slatinu do (nového) hlavního nádraží. Takže tam se mnoho neztratí. Na přerovském konci se zatím (tedy do stavby VRT) dá těžko čekat jiné zapojení, než do jižního zhlaví Přerova. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:57:16 |
|
rozepíšu to 120 do Holubic po rekonstrukci, pak 180 do skoro Přerova a pak 60 x km přes zhlaví= 20 min výjezd z Brna +20min 180kmh a 10min šedesátkou. Ta tu doba to jezdí strejda favoritem a tetka autobusem už teď a to kus dálnice chybí.
P.S: Chtěl jsem si najít kilometráž, zadám na www.vlak.cz Brno - Přerov bez EC, IC, R a vidím, že všechny osobáky přes den jsou v Brno-Břeclav - Přerov. Kurňa když jsem jezdil od babičky z Brna v mládí osobákem směrem na Vláru, vždycky tam byl zároveň i osobák na Přerov. Jo kde jsou ty doby |
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 22:09:11 |
|
120 do Holubic / 180 dál máš z jakého zdroje? Podle informací, co mám já, by mělo být 230 (i když asi ne nepřetržitě) zhruba z hranic Brna. Vzhledem k tomu, že severní zhlaví hlavního bude +- tam, co je dnes zastávka Černovice, tak na novou trať to bude 5 minut i kdyby se rychlost vůbec nezvedala. V Přerově taky nevidím důvod pro "10 minut šedesátkou" - do křiva stačí jet až před peróny, nebo za nimi, takže kolem ranžíru může být klidně nejmíň kilo.
Osobáky z Křenovic do Vyškova nejezdí hlavně proto, že se tam nevejdou ... a potom taky proto, že jsou tam zastávky dost daleko od lidí  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 11:16:37 |
|
Takže přináším asi poslední fotky z rekonstukce liché části osobní skupiny Břeclavského nádraží. Ted už se jen dokončují detaily (cedule, zábradlí, pragotrony, ...). Údajně by se od pondělka už mělo jezdit do nových peronů. Uvidíme, já se tam dostanu nejdříve v něděli...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 14:21:50 |
|
Na novou Břeclav se těším, včera mě tam ale zaujalo logo SŽDC na pragotronech (ne, nečekám ČD jako dopravce, ale nečekám ani vlastníka a správce sítě...) Fotky jsou mobilní a ještě za jízdy :-)
|
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.222.66
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 16:28:00 |
|
Kolín 12.6.: Pár mobilních foteček.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2537
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 17:41:04 |
|
Tak na ty pragotrony sem taky  ,
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 11:49:11 |
|
Kolín - 13.6.2008:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Pokud někdo bude chtít sestřelit svého šotouše, tak ať to raději udělá dříve, než sám přijde o život na stroji !!!! (aneb Kdo jinému...sám). Inteligence nadevše |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 13:34:45 |
|
Kolín II.:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Pokud někdo bude chtít sestřelit svého šotouše, tak ať to raději udělá dříve, než bude sám sestřelen ze stroje !!!! (aneb Kdo jinému...sám). Inteligence nadevše |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 17:43:24 |
|
Dnešní čerstvá Břeclav - peróny vypadjí, že budou už opravdu brzy sloužit veřejnosti.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:04:00 |
|
Rail05: je dobré si vzájemně pomáhat
Tak dneska asi naposled vstoupím na starý peron 3. nástupiště...
O stav. pracích budu nadále informovat...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:39:10 |
|
Rail2005: Zítra ve 12:00 by měla končit výluka v osobním nádraží a začne se jezdit k novým peronům. |
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:49:03 |
|
Vypadá to pěkně |
Larva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:33:01 |
|
Taak jsem byl omrknout ty nové perony v Břeclavi.
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 19:18:55 |
|
Taky ty ledkotrony mohli popsat englicky a germánsky... |
