K-report
 

Archiv do 24. ledna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv do 24. ledna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.252
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:17:33    Odkaz na tento příspěvek  

Po delším odstavení vyjel 754.058. Nicméně 749.241 slyšena na Os 7426 a vzhledem k tomu, že 831 vyrazila na Domažlice, tak situace nebude dobrá.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 12:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Fík. : V tom ranním spěšňáku, kdyby lidi nebyli sobci a průvodčí k čemu, tak si sedli všichni. Takhle zůstala spousta sedaček zavalena krámy, co patří na zavazadlové police.....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Hrady
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:16:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem dneska dopoledne vzal holky a vyrazili jsme na Plzeňskou barču a zadařilo se :-) Dokonce i na chvilku vysvitlo sluníčko :-)
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:25:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrady: Moc pěkný, neutrpěli jste tam dočasnou ztrátu sluchu?
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Filnorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:36:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, prosím, nemá někdo foto železničního mostu u Švihova? Příp. nevíte, zda na konstrukci nejsou patrné průstřely po hloubkařích.
Díky. Filip
*** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz
Hrady
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:47:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_kox: Ani ne, zas tak moc hlasitá není.;-) Tyhle mašiny ale prostě miluju, škoda že mi to nejezdí pod okny.
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 360
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:24:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár neaktuálních obrázků z období brejlovcové krize v Plzni (a tím pádem i v Klatovech):

742.229 pod Dešenicemi (16.9.) a 742.230 na Zelené Lhotě (23.9.):


a 742.033 s manipulákem v Janovicích (22.8.):
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filnorm: Pokud vím, tak most u Švihova byl od války určitě jednou (asi 3 - 5 let zpátky), ale nejspíš dvakrát měněn. Rozhodně na tom, který byl nedávno snesen žádné průstřely nebyly.
Filnorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2006
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 10:26:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Johny11: Aha, to jsem netusil, diky za info! F.
*** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.231.2
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:02:23    Odkaz na tento příspěvek  

V diskuzi o 3. koridoru je zmínka o v současné době probíhající "racionalizaci" trati 183 z Plzně do Klatov. Nevěděl by někdo co to bude v tomto konkrétním případě obnášet, jestli se např. bude někde měnit traťová rychlost, či někde budovat nová nástupiště???
Díky Burburger!
lp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.72.120
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:46:07    Odkaz na tento příspěvek  

neví někdo jaké lokomotivy jsou na vlečce v Sušici a jaký je tam provoz ?
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:51:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lp:Pokud vím tak v Sušici,v SOLU žádné stroje nejsou, a vlečku obsluhují ČD s manipulákem z Babin, probíhá tam občasný návoz vozů se dřevem.
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Petrpes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:56:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 7504 a R 850 dne 3.1.2008

V sobotu 5.1. Sp 1960 opět 5 vozů a opět nepobíral.
Stejně tak 6 vozový Os 7501 a částečně i R 859. Dnes bylo lidí méně, tak už se nestálo.
Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti!
Esc_lock
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:19:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_kox : Jen pro tvou informaci, postřehy z traťe 183 jsou pravdivé, ale taky plánované. Nevím čemu se divíš, že do Kt zajíždí Eso, že na 7504 jezdí 754 006 a pod. Jsou to normální naplánované oběhy a co se lyžařů týče, o prázdinách jich jezdilo fakt dost. Např. na vl.7504 1 BDs+5 Bte byla souprava maximálně obsazená a zpět na vl. 7501(stejné řazení) byla frekvence ještě větší :-)
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:11:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím čemu se divíš, že do Kt zajíždí Eso, že na 7504 jezdí 754 006 a pod

Já se tady něčemu divím?? Já pouze konstatuji, takže nevím, co zase řešíte...
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:58:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.szdc.cz/prez_stavby/ro_pl/techparam.htm l
ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz
Dolda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:24:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Od vlaku 7412 se třesou opět skleničky.
T4783363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:05:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

... a na zpátečním 7417 (cca + 15 min.) jela 749.241 s přípřeží 754.028. Myslel jsem, že stěhují zdechlinu, ale při odjezdu z Jižního si barča normálně zachrochtala. (Tak že by třeba jenom rychloměr? )
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevim, každopádně na hlaváku ta barča stála s rozsvícenejma světlama a tušímže i nastartovaná. Jinak na hlaváku i krásně opravený Btmo :-)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...

poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net
Dolda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:13:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Barče něco je, protože dneska místo ní jezdila 754.028.
Os 7408/7411 zajímavá sestava 742.207+3x 010
Na 44301 se vezly ojeté autobusy ze Západu na Východ. Bylo jich 10. Vezlo dvojče 742.243+742.420, obě jely do Plzně krátkýma čumákama.
Savik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:21:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plzeň: před chvílí mi pod okny nepochybně probublala dvaašedesátka na 7526 do Klatov .
Trpajzlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:20:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukam, že se tady teď dějou věci, které sou jaksi 420 ve dvojčeti, barča stojí, 207 si taha bifteky a 831 jezdí na Os do Klatov... Tomu se řiká bordel...
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.34
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 10:21:46    Odkaz na tento příspěvek  

Trpajzlíku, zas úplně divné věci to nejsou. 742.420 nebyla na 44301 ve dvojčeti, ale přípřež, do Kubice měla strkat (proč to tak bylo se mě neptej), 742.207 vozí celkem pravidelně 021čky už nějaký ten čas...831 místo 842 do Klatov je náhradová záležitost od doby, co tu kvatra jsou. 831 už si ponovu a úspěšně střihla za 842 i nějaké to Blatno. Za prvních podzimních sněhů dokonce 831.117 i na Rudu s 2x 020. A vydržela, pekáč jeden.
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:30:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad bardotka: 831 už si ponovu a úspěšně střihla za 842 i nějaké to Blatno
Já myslel, že jezdí nejdále na těch osobácích v kladiva do Plas, nevíš přibližně které dny a jaké vlaky ta 831 jela?
Trpajzlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749.241: 742.207 vozí celkem pravidelně 021čky


Jenomže tam se psalo o 010 a já jim řikam bifteky, tak to mě zarazilo, jinak na Žatecký vidim takovouto soupravu často, ale na Domažlický
Dolda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:59:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanm: 831.117 byla určitě v Blatně 29.12. na 7636/7649 (můj příspěvek ve 160 diskuzi)

Trpajzlík: Na 180 jsou 010 skoro běžnou záležitostí. Viděl jsem složení 842+010. Ta 010 nahrzovala 054

Dnes už jezdí barča 749.241.

Jinak se omlouvám za chybu v příspěvku 247, má být 7408/7413
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:56:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Dolda: Tak mezi svátkama to beru, ale v normální kladiva bych se docela divil.

Jinak bych chtěl podotknout na jeden nepřípoj, který vznikl s novým GVD. Os 27807 odjíždí z Nezvěstic do Rokycan ve 13:11, tzn. podobně jako minulé GVD, jenže Os z Plzně do Nepomuku nejezdí už ve 12:39 z Plzně, ale ve 13:09...nevíte někdo důvod, proč?
Takhle nemá cenu ten motorák na Mirošovce v úseku Nezvěstice-Příkosice provozovat, když není přípoj od Plzně. To by potom mohl jet až jako Os 27809 s tím, že by tento Os jezdil každý den a aspoň by se ušetřili nějaké vozokm za vlak 27807 a za vlak 27806 v úseku Mirošov-Nezvěstice a přitom návoz na odpolední do Plzně přes Nezvěstice by zůstal zachován.
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.134
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:46:32    Odkaz na tento příspěvek  

Milanm: A mám takovy pocit,že ani návoz do Nezvěstic tj. MOs 27804 nemá přípoj na PL, takže celý pár pozbývá smysl. Jelikož se ve 13:30 v Nezvěsticích křižujou Os, a to i o víkendu, tak by bylo lepší tento pár zpozdit (ale nevím, jak by to pak vycházelo na pražskou, křížení na 175ce, atd...). Nebo jak navrhuješ Os 27804 s příjezdem před 13:30, který by točil na celotýdenní 27806, který teď jezdí v kladiva.
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:03:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad TK: Tvůj pocit je správný, to jsem přehlédl.
Takže v tom jak píšeš tě dávám za pravdu.
A ostatní jsme si řekli na icq.
Mpavel1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:45:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na R859 zdechla 754.015 ve špičáku, celá jedna strana lokomotivy byla od nafty. Schytalo to trochu i Bds který jelo za ní.
Trpajzlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpavel: Tak to bude s největší pravděpodobností propálený píst.
754_037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 610
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 14:32:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chudinka.
Nicméně dobře jí tak, protože zrovna na ňu se v nejbližší době nechystám.

FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

Šarinka do Parsu!
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:08:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár dnešních fotopostřehů z tratě 183/5 konkrétně z Janovic nad Úhlavou.


Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:14:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Super Martine Copak dělá 810.114 na štrece do Domažlic? Že by posila z Varů?
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:21:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa:Jó to nevim, já se v nasazení 810 nevyznám, to víš 831 by byla
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.123
Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 12:21:56    Odkaz na tento příspěvek  

Trpaslíci, nasazení 010 kamkoli je kvůli "spolehlivým" 021. Dveře u tohohle krámu jsou háklivé a díky své složitosti i poruchové. Když se nesrou dveře, tak zas topení (kouří, nežhaví, smrdí...). Za použití TA10 ve voze modernizovaném za skoro 5 milionů Kč by měli někoho vyznamenat a pak nechat tím agregátem udusit.
K tomu jsou 2ks 021 po vykolejení v Tlučné stále mimo provoz, spodky jsou značně poškozené, je to na dílny. Takže ber kde ber a jezdí se s 3x010 i po 180. Oběh je stejně míchaná se 160, takže se souprava objeví zde i tam.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:01:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz: Regionova zajiždí z Domažlic do Poběžovic a nebo ještě dál??
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
831
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 887
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:29:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k: do Tachova
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.111.198
Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 11:02:26    Odkaz na tento příspěvek  

Lovci beze zbraní, před časem jste se tu pošťuchovali že 742.009 nesmí na trať a tak podobně. Člověk míní, CarGo! mění...včerejší Mn Plzeň-Přeštice právě 742.009. Přežila, odvezla, přijela
242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:27:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Burburger : Optimalizace na trati Plzeň - Klatovy bude obnášet vybudování dálkově ovládaného zab. zař. žst Valcha až Švihov, vybudování nástupišť v těchto stanicích a drobnější úpravy kolejišť.
Trpajzlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:45:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742.009. Přežila, odvezla, přijela

Bravo, zatěž asi byla jen hytlák, ne??
Ona sice mohla přežít, ale jak na tom byl asi fíra s nervama...
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.19.211
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 08:02:39    Odkaz na tento příspěvek  

Zátěž v pátek na 88320/88321 nijak trpasličí nebyla. CML hlásí 643t do Dobřan, do Přeštic 598t. Zpět z Přeštic 762t, z Dobřan 924t. Asi se na 742.009 dekarbonovalo...tranzistor není pilštyk nebo karkule, kde je výfuk skrz boudu a může od něj chytit okolí. U 742 většinou vše neškodně vylítá ven.
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 12:43:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dál už to z toho Berouna nedojelo....
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2005
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 13:37:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a co to dělá u nás v Plzni?

Podobně nevšední zážitek asi jako 184 před dvěma lety na Jižním...
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 601
Registrován: 6-2005
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 15:33:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimochodem už byla někam uklizena.
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 16:04:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byla odvezena do škodovky
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Dolda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 18:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R455 jela 754.015
Trpajzlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:39:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolda: Jo, takže propálený píst by už měl být tedy zdravý a už se zkoušela, tak to je dobré znamení.
Ybalgin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 08:09:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz,
ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.231.2
Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 10:40:36    Odkaz na tento příspěvek  

242 216 0: Díky!
B.
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 21:02:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta diskuze pod tím, je vážně na
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 21:40:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na dnešním R 853 jela minimálně z Plzně náhradní souprava - šestivozovka složená z vozů Bt, Bdt279 a Bt283, z Rokycan s +10. Nevíte někdo, co se dělo? Každopádně, pokud to vzniklo ráno, tak musím pochválit za rychlé vystavení náhradní soupravy.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 6-2005
Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 22:14:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdt (obutým, sice nedupalo, ale na novém svršku skákalo jak u Plešnic) jsem jel na rychlíku z Plzně na Cheb už ve čtvrtek ve čtyři odpoledne... Na druhou stranu cokoli lepší, jak špinavé smradlavé B (RICpic neRIC, záclonky, nezáclonky, prostě zašlá nemytá špína), opět se ve velkém objevují černé fleky v místech hlavy a šedé sedáky. Obálka bohužel evidentně nepomáhá.

(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.)
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 09:11:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dva dotazy na znalce plzeňského hlavního nádraží a jeho okolí:

Zaprvé:
Jak velký problém by bylo vozit rychlíky od Budějc na nástupiště 2V a tedy stát proti rychlíku do Prahy (s nějakou ponechanou rezervou na odstupující 242 z rychlíku od Chebu) a rychlíky do Budějc vozit ze šturcu na 2V?

Jde mi o to, zda by bylo možné takto zrychlit přestupy z rychlíkové 190 na Cheb, Žatec i Prahu. Což by bylo užitečné zvlášť za předpokladu, že by se do Plzně od ČB dojíždělo o nějaké 2 minuty později než dnes a na Budějce by se taky odjíždělo o 2 minuty dříve (křižování ve Strakonicích místo v Katovicích).

Argument, že mnou navržené koleje roky používá osobák z/do Rokycan a Berouna, prosím nepoužívejte, neb ten osobák má z hlediska přestupů dost času na to, aby jel na nástupiště 3, případně aby se jel otočit na Jižní předměstí (tam by snad volná kolej na otočení jednoho vlaku být měla) a umožnil vazby na MHD i v této části města.

Zadruhé:
Nemáte někdo tušení, jak moc velký problém by bylo zrychlit na AB z Koterova do Plzence na 120km/h? Resp. je nějaký zásadní důvod, proč by to nemělo jít třeba už od příštího JŘ?
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 09:24:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: sestřelená dodávka u Přeštic - http://www.novinky.cz/clanek/131305-rychlik-smetl- dodavku-na-prejezdu-jeden-clovek-zemrel.html
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1052
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 09:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. Tak to je opravdu na pochvalu za náhradní soupravu.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 10:17:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl :> myslím si, že hlavní problém bude v křížení vlakových cest. Plzeňské nádraží je právě z té půlky od ČB házené na ruku a přestavit vlakovou cestu je asi stejně dlouhé jako ten přestup...
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 10:58:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. To je předpokládám důvodem, proč R z ČB jezdí obvykle až na čtyřku. Čili mnou zmíněné řešení asi nepadá v úvahu.

Pak už jedině dostat všechny rychlíky na západ, kde je podchod, což má ale taky své nevýhody (Žatec bude dál na východě, pro Domažlice mi zbyde jen jedna hrana, rychlíkem do Chebu mám zablokovaný přechod mezi jedničkou a dvojkou a všechny přestupy jsou po schodech nahoru a dolů). To asi taky nebude moc zlepšení.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
"klatovák"
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.12.232
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 17:51:31    Odkaz na tento příspěvek  

Zlepšení přijde až SE zmodernizuje severní zhlaví ŽST Plzeň, po vzoru stavědlo Radbuza. SE to připravuje možná 25 let...a pořád tam běhají vechtři s klíčema.
534.454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 13:37:58    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se chci s Vámi podělit o zážitky z koncertu kapely 310. Jako předskokani vystoupili: americký Catr, duet šesti hrncový 230 Cargo, poté pro změnu 12 hrncové 230 a zlatý hřebem bylo sólo pro šest hrnců 310 bez tlumiče. (trať 180 113,6 km)