Autor |
Příspěvek |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:55:58 |
|
Oldcerry: takhle ty titulky neuvidíme, protože novináři zpravidla nedělají fatální chyby typu čárka mezi podmětem a přísudkem. Druhá věc je ta, že Vám každý pohonář i brzdař řekne, že adhezi on nedodává, tu si máte vyříkat s infrastrukturníkem Vy. Kupříkladu slavný klánovický les je poslední dobou rok od roku klouzavější prostě proto, že je čím dál tím zarostlejší a vlnkovatější (zkoušel jste si tam někdy otevřít okno v rychlíku, jaký jde od podvozků řev?), bo předkoridorizační ne-údržba. Jinak je zajímavé, že o adhezi 380 péči máte, kdežto adheze třeba takového Taura Vás nechává v klidu, ačkoliv ten má větší tažnou i brzdnou sílu (navíc při nepatrně menší hmotnosti)... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:15:31 |
|
Hajnej: Ale tažná/brzdná síla jsou přece husnumera, odhaduju tak v rozptylu +- deset procent. Takže se to dá těžko srovnat. Odhaduju, že tu sílu bude mít 109E ve skutečnosti větší, než Rudý vůl, právě kvůli vyšší adhezní hmotnosti. A jak je to s tím řízeným skluzem? Má jej 109E, nebo ne? Škodováci můj dotaz asi nepochopili, když mi odpověděli, že skluzovou ochranu má perfektní
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:16:07 |
|
kdežto adheze třeba takového Taura Vás nechává v klidu Tak Taur jezdí, že... už dlouho Chocholoušek největší pacienti ústavu pro chorobomyslné byli odjakživa sami doktoři tam praxi provádějící Ať žije Zázrak |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:22:21 |
|
Odhaduju, že tu sílu bude mít 109E ve skutečnosti větší, Jak jinak, než Zázračnou |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:59:19 |
|
Qěcy: proč by ji měla mít větší naž Taurus, když ten má v papírech 300 kN, kdežto 380 má v papírech 274 kN nebo kolik. Ty charakteristiky zpravidla docela sedí, krom toho se při zkouškách přeměřují, takže se soudy ohledně hausnumerovitosti bych se držel zkrátka. Fýra: no když byl postavenej dřív, tak asi jezdí dýl, to dá rozum. A co jako z toho plyne? Vůbec nic. Je snad Váš o pět let starší soused o to chytřejší...? Já na rozdíl od Vašich kydů se 109E už nějakej ten kilometr ujel, takže vím, o čem mluvím. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:22:01 |
|
Hajnej: Počkej, o tažných silách a výkonech jsi nedávno tuším zrovna Ty psal, že jsou to hausnumera. Že se třeba používají různé meze adheze a místo měřené síly (obvod kol vs. kuple) a to pak zkresluje porovnání. Pokud ne, pak bych rád věděl, proč je tažná síla u lokomotivy s vyšším výkonem, s vyšší adhezní hmotností, nižší konstrukční rychlostí (tedy asi pomalejším převodem) nižší o 8%.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:28:05 |
|
Hajnej: vy jste mi nějaký popudlivý...:-)) "... že adhezi on nedodává..." Njn ale tak nějak by jí asi měl brát v úvahu :-)) "..že o adhezi 380 péči máte..." Nemám, opravdu ne. Jen jsem si trocha rýpl. Tenhle Zázrak i Taur mě nechává naprosto chladným a doufám, že se těmhle škopkům vyhnu a oni mě. Ale když už, jakpak má "Zázrak" vyřešenou skluzovku? Stejně blbě jako esa ? Či už ála 5 náprava ? A při skluzu omezuje výkon kde? Celá lok, podvozek , osa? Či snad dokáže si přidat na ostatních jako Taur? A připískuje si sama? Teda jestli to není tajemství. Nezabíhejte do podrobností pro mě je to marné. Jen tak principielně a ze zvědavosti :-)) |
Velkej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:58:33 |
|
Co se týká jména, tak se mi líbí už někým navrhovaný "Mezek". Spojitost je se stíhačkou Me-109. I když jsem někde viděl, že pojmenování Mezek bylo až v souvislosti s letadlem Avia S-199 (drak z Me-109 + motory Jumo 211). A mezek jako zvíře je dříč. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:14:27 |
|
Velkej - Mezek - ani omylem ... už díky té tvé psané historické info ... 1. když už, tak Bf-109 - ale to neva 2. Mezky, co popisuješ, to byl největší šit - čs. armáda byla ráda, když je myslím zadara nebo po malém finančním daru darovala izraelcům ... Mezky byly známé svým ne zrovna ideálním vztahem k pilotům a připravily jim řadu hodně těžkých chvil...známé jsou desítky havárií po válce takže osobně - Mezek - ani omylem, spíš bych zvažoval název - puma nebo tak něco - prostě nějaké rychlé zvíře, když už to bude rychlostní loko
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:14:40 |
|
Hajnej: nevíš prosímtě co bude jezdit tuhle sobotu nebo neděli na okruhu ? 380 ? chtěl bych se tam zase podívat a rád bych zase viděl 380ku ,pochybuju že bude jezdit totiž AGV, bavil jsem se tam totiž s jedním zaměstnancem a on mi říkal že AGV tam prej už dlouho stojí a nikam nejelo
www.modelovazeleznice.webnode.cz |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:31:51 |
|
Icetiger: Bude ryze česká bez moravského přízvuku. Například Bivoj. Nebo aby se líbila Fýrovi, pak Šemík.....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:34:45 |
|
Fýro, aby sis z toho Taura jednoho dne neprd do gatí vostrejma....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 17:40:47 |
|
Qěcy: vyšší výkon a nižší tažná síla se navzájem nevylučují, prostě z toho jenom vyjde vyšší kritická rychlost (což rozhodně není nic špatného), toť vše... Oldcerry: z veřejně známých informací je známo, že 380 má čtyři indi-vindi střídače, tudíž skluzoffka hrábne jen na klouzající nápravu. Nějaká ta n+1 náprava se tam možná najde taky, ale já se na to kluků fakt neptal... |
Kontra Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 18:21:19 |
|
Oldcerry: Ale když už, jakpak má "Zázrak" vyřešenou skluzovku? Stejně blbě jako esa ? Či už ála 5 náprava ? Co znamená blbě ? ESa(363) měly 5.vztažnou již od 4.té série . |
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:20:32 |
|
No my jsme tady s Balineou a ostatními při čekání na ten zázrak se , že by jí sůušelo jméno Fénix, nebo Stříbrný Fénix. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:31:24 |
|
Skoro_eisboňák: Hele, Fénixe jsem tady jako první navrhoval já! |
HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:32:39 |
|
tak co na tu 380 koukám, tak na ní nějak nevidím topný kabel, ale pouze jen zásuvky. To je nějaká novinka? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:35:17 |
|
Výborně se bavím. Několik lidí. kteří se stali experty na ř. 380 čtením K-reportu - a navíc čtením vlastních příspěvků- nám ráčí sdělovat co? Fýro: odborně nemáte ani na Tauruse, ani na 380. ŽE? Qeci: Totéž. No a Oldcerry mezitím vyprojektoval řadu lokomotiv. Bohužel ani jedna uatím neujela ani metr. |
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:35:36 |
|
GC: Promiň, byl jsi to ty, já myslel, že Balinea, já prozměnu měl koňě s rohem na nose (Nosorožec to neni, Pegas taky ne) Ale ten Fénix byl dobrý nápad. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:45:58 |
|
HP: Asi bude pro nouzové účely propojka zásuvek na lokomotivě.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:51:41 |
|
Rudolf33: Rudo, co podle tebe znamená MÍT ODBORNĚ na 380? Nerýpu, ptám se.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Kontra Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 19:55:03 |
|
Drn - MÍT ODBORNĚ na 380? Asi PZ-E3. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:02:28 |
|
Rudolfe33, Tvůj ničím nepodložený názor mne nijak nevzrušuje. Kdo mne zná, ví, že mám jen maturitu z el. trakce a že drážní vozidla jsem řídil pouze nějakých třista kilometrů. Moje profese se lokomotiv skoro netýká. Vědomosti pochytávám od vzdělanějších lidí, někteří mi konzultují můj web. Takže sorry, nemám zapotřebí s Tebou a dalšími, co dokáží jenom urážet, jakkoli diskutovat.
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:06:05 |
|
Co se týče přezdívky, to počkat, co přinese život. Nebo s čím přijde tiskové oddělení ČD. Mimochodem, má třeba Taurus nějakou jinou, neoficiální, třeba hanlivou přezdívku? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:20:12 |
|
Qeci: Rád slyším zprávu, že jste najezdil 300 km na mašině a že Vám někdo další radí. Najezdil jsem trochu víc a nikdo mi neradí. Ani moje dnešní profese se lokomotiv přímo netýká, bohužel se však někdy týká těch, kteří na mašinách jezdí. Pokud udělají chybu a obrátí se na mě. Takže nevím, čim jsem se Vás dotknul. Ani jeden z nás nemá kvalifikaci k řízení 380, ani jeden z nás jí neřídil. Ale mám, budiž snadno kritizovatelnou, důvěru v lidi, kteří za jejím pultem sedí. Tak se zlobte, nebo nezlobte. Váš problém. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:28:40 |
|
R33: A proč to sem píšete? To jako chcete za každou cenu ukázat, že o 380kách musím jen držet hubu? Nikde jsem o sobě nenapsal, že jsem odborníkem na 380ky a už vůbec jsem svoje znalosti 380kách nepochytil na K-reportu. Já se nezlobím, toho jsem dalek, ale nechápu, proč to sem píšete. Naprosto mi uniká souvislost s tématem. Iiii: název si určí ŠT sama.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:38:45 |
|
Qeci: Buďte tak laskav a ukažte, kde jsem tvrdil, že máte o 380 držet hubu. Pokud vím, dovolil jsem si poukázat na to, že o věci víte asi tolik, jako já. Já však věřím těm, ktěří o věci něco vědí právě proto, že jsou s tím v každodenním styku a prozatím jsem nenašel jakýkoli důvod k tomu, abych jim nevěřil. Kapišto? |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:52:17 |
|
Taurus má v Rakousku přezdívku /Červená kráva/. |
Mara_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:56:22 |
|
K názvu 380 - co takhle Bohemia? Věřím, že to bude povedená loko a tohle jméno by jí slušelo. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:16:00 |
|
R33: Vážený, z ničeho jsem tě neosočil, jen jsem se slušně zeptal, co má ten tvůj příspěvek znamenat. Tos mi nevysvětlil a asi ani nechceš. Tak nazdar, končím.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:22:02 |
|
Qeci: Dobrou noc. |
ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 22:34:58 |
|
Ad Rudolf_33 & Qěcy: Ta vaše debata je opravdu výživná, nechcete si založit diskuzi "Hádky a urážení se se zaměřením na dopravu"?! Ad přezdívka: Mně připadají předem vymýšlené přezdívky, obchodní názvy a spol. umělé a většinou přiblblé...však ono něco vykrystalizuje samo! |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 23:39:34 |
|
Když už se tu zbláznilo tolik lidí, jeden off topic už zanikne... Icetiger: 1. když už, tak Bf-109 - ale to neva Obojí, záleží na době výroby. Firma páně konštruktéra Messerschmitta se původně jmenovala Bayerische Flugzeugwerke, postupně ale získával víc a víc vlivu a tuším v roce 1942 došlo ke změně označení z Bf na Me... |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 07:00:20 |
|
jen bych přidal něco do diskuze - pánové, jste jak malí, hádat se - fakt to máte zapotřebí? Hajnej dotaz - nedá se pořídit video z testů na okruhu? určitě nejen já bych se rád podíval, jak to tam proháníte Jtb nemáš pravdu - věnuju se letectví a především období 2.s.v., takže vím co a jak. Všechny 109 byly označeny Bf, týká se to i Bf 110, od roku 1938, kdy vznikaly nové letouny (nepočítají se tam 109 a 110) byly všechny označeny už Me - Messerschmitt totiž získal celou fabriku. jinak sorry za další OT
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 07:45:16 |
|
Icetiger: mrkni napr. sem: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1807 |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 08:07:06 |
|
Rudolf33: Ani jeden z nás nemá kvalifikaci k řízení 380, ani jeden z nás jí neřídil. Nemáte pravdu. Nejméně jedna výjimka by se tady našla... |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 08:18:24 |
|
Tratovak já myslel pohled z kabiny, celý okruh - o přístroje mi nejde, klidně tam nemusí být zvuk - pokud se tam mluví o něčem tajném, ale rád bych viděl celý okruh "naživo" šlo by to udělat? dík
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 11:51:00 |
|
Kontra: radši bych to slyšel od autora toho výroku, kdoví, jak to myslel.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:36:09 |
|
Dnes na malém okruhu : |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:40:42 |
|
Kontra: trocha se pleteš, 4 serie ji z výroby neměla (5 osu). Blbě znamená že při skluzu ubere celá lok a ubírá a ubírá až stojíš..Já nemám znalost jestli to šlo udělat jinak.Ale pro provoz prostě na houby.Jenže to se pořádně projevilo až se začalo s esama směr jih r88.(kopce a tonáž) Ale asi to někomu začalo být trnem v oku a přidělala se ta 5 osa. Rudolf_33: Co jsem zas provedl? Jen mi připadlo fýrovo pojmenování vtipné.. A položil jsem jen jednu laickou otázku...A když napíši "blbě" tak mluvím o tom že na podzim a vůbec za každého horšího počasí se s tímhle peklujem. Je to otravné, protivné a ono když se hrabete krokem tak vás nic jiného než "blbě" nenapadne. Hajnej: děkuji, pro lenivce tupce naprosto vyčerpávající. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:44:11 |
|
Oldcerry(1473): v tomto smyslu to ale 363 a spol. blbě neměly, protože ze skluzovky lezly 4 signály (pro každou nápravu zvlášť), které se vnějším zapojením sčítaly na dva (pro každý podvozek zvlášť). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:47:08 |
|
ythomas ct:Mně připadají předem vymýšlené přezdívky, obchodní názvy a spol. umělé a většinou přiblblé Jj, on už železničářský lid něco vymyslí. Když si vzpomenu na 471, tak jen co přišel první kus do depa, tak se tomu říkalo hned "Ešus". Po čase tam byla slyšet ještě přezdívka "Ledovec". Na oficiální přezdívku, resp. obchodní pojmenování soupravy byla vypsána soutěž, v níž vyhrál název "Elefant". ČD k tomu připojily ještě "City" a vzniklo z toho současné pojmenování. Ovšem co jsem tak stačil při víkendových směnách s ešusama na Berounech pochytit, tak bežný cestující používá většinou jen "Elefant". Samozřejmě, že za to můžou také nápisy na bocích a čelech těchto souprav, jinak nemám potuchy, jak by se jim jinak říkalo. Asi "nové panťáky", popř. by se dostal mezi lidi i ten název "Ešus". Na jednu stranu si ani nemyslím, že v případě 380 by ČD trvaly na nějakém oficiálním názvu jako u 471, protože na rozdíl od nich to není stroj určený primárně pro cestující. "Je mě jedno co mě táhne, já sedím ve voze..." No uvidíme.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:52:21 |
|
Hajnej:To je jěště v mém smyslovém chápání :-))Jaksi jsem to sečetl a výsledek je pro nás "blbě".Tak to opravím ať zas neslíznu držkovou. Výsledkem práce skluzovky a zbytku lok je že celá mašina omezí výkon až de facto nejede. (tak nevím jestli je to lepší takhle napsané :-)) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 13:52:43 |
|
Country: Jestli neměli to stanoviště udělat větší, takhle se tam pomalu ani nevejdou.
|
Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.92.10
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:18:56 |
|
Zapa: Já svoje děti učím říkat zásadně "EŠUS". |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 16:09:01 |
|
Zapa: kdepak, nejdřív se zkoušelo říkat Ledovec (velikej a bílej s modrejma flekama), ale kratší a přiléhavější Ešus ho převálcoval (třídílnej a hliníkovej). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:45:26 |
|
Lubino: To je správný, ale to jen proto, že mají tátu š, eh pardon, zkrátka má zájem o železnici. Normální cestující se řídí tím co je na soupravě napsáno. Hajnej: Ale jo, je to taky možný, ale já to (až) z depa znám obráceně.
|
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 18:44:01 |
|
My u nás doma říkáme "Vlak za tetou Mílou", tak ho překřtil prcek, když mu byly asi 4 roky a z Libně do Úval už nic jiného snad ani nejezdilo.. Teď mu je 8 a už ho učím říkat ešus, nicméně asi to chvilku bude trvat.. xD
To je můj názor na tuto věc. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:00:12 |
|
Iamgood:Teď mu je 8 a už ho učím říkat ešus, nicméně asi to chvilku bude trvat.. Že by se v osmi nenaučil říkat "ešus"? Ne, sorry za rejpnutí, ale jestli pak zná původní význam slova? Já bych typoval, že dneska to plno dětí vědět ani nebude, i když na tábory se snad s ešusem ještě jezdí.
|
Redbird Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:41:50 |
|
Ještě pár foteček z dnešního dne v Cerhenicích. Ještě bych chtěl jednou poděkovat za laskavost slovenským kolegům kteří mě po focení totálně vyprahlého dovezli do Nymburka na nádraží, a k tekutému zlatému Postřižinskému pivu.
redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
210008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:52:01 |
|
Thanks for Pictures! (Příspěvek byl editován uživatelem 210.008.) |
Luki810
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:14:07 |
|
Rád bych věděl,kdy a kolik hodin opět Velimi zkušební okružní jízda lokomotivy 380.Děkuj za odpověd |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:28:51 |
|
Luki810: Hm, celkem asi tuším na co se ptáte, nicméně ta věta je opravdu "povedená". Ví tedy někdo, kdy tam tak krouží? Ještě lepší by bylo, kdyby někdo věděl, jak se bude jezdit příští týden od pondělí do středy. Chci asi moc, já vím.
|
Redbird Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:34:19 |
|
Luki810: Ono je to o čekání o naběhání sposta km jako dnes ve vedru celý den na slunci. O štěstí. To je cena. Nic není zadarmo, alespoň né to co má cenu.
redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|
Riky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2008
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:35:22 |
|
mě by spíš zajímalo co bude kroužit na okruhu o víkendu ? ale to nikdo neví
www.modelovazeleznice.webnode.cz |
|
pakon Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.199.118
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:56:40 |
|
Zase malinko MT, ale co je to za způsob zavěšení TV na druhé Redbirdově fotce? Takhle se budou drátovat oblouky v budoucnu i běžně provozované? |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:59:25 |
|
Redbird koho sa ti podarilo na ZZO od nas stretnut?
FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:10:16 |
|
Ad pakon: Pokud se nepletu, tak je podobná koncepce užitá na trati Rybník - Lipno (šikmé řetězovkové vedení, nebo jak se tomu říká)...výhodou jsou nižší náklady na výstavbu a přitom je to pro nižší rychlosti naprosto postačující...byl o tom článek např. někde v Nové Železniční Technice asi 2 roky zpět... |
dobrodošli na jadran Neregistrovaný host Odeslán z: 208.53.171.214
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:12:59 |
|
Montoya,. no tebe určitě ne... přece by nejel s autem co má p..u na kapotě (a za volantem) |
Redbird Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:16:18 |
|
Montoya: Jeden se myslím jenuje Mišo, a jméno druhého jsem zapoměl. Ale říkali že to jsou Toji kámoši. Jeden co řídil byl takový dost obr, Tak 190 cm minimálně. oba odhadem mezi 25 - 30 roky. Auto furgon byrvy noční modř. (Příspěvek byl editován uživatelem Redbird.) (Příspěvek byl editován uživatelem Redbird.)
redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm |
|