Archiv do 10. prosince 2008

Autor Příspěvek erz Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.141.182 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 10:39:45       Je to Railtrans z Leopoldova do Německa. kvx Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 12:09:20       ad loko99 bylo to trasované Lanžhot - Česká Kubice Loko99 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 14:13:44       Diky za informace lidičky. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 15:04:34       ad Loko99: A že jste se nepřišel zeptat místo toho běhání po peróně . Jinak děkuji, že jste mě nefotil alespoň při vykonávání osobní potřeby. PŠ Loko99 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 15:13:53       já měl jiné starosti. kvx Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.119.135 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:38:57       ad petr šimral: fotit fíru při vykonávání osobní potřeby a pak to někde vystavovat, to ne, myslím že jsi to měl tak akorát před tou paní výpravčí, Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:33:22       Nehoda na přejezdu ve Smiřicích: http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-184 19/ Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:59:34       Ve 13 hodin trať stále neprůjezdná, R 988 ukončil jízdu v Hradci a cestujícím bylo oznámeno, že náhradní autobusová doprava nebude a jako náhradní spoj je nutno použít Os 5680, který bude vypraven do Jaroměře ihned poté, co bude trať zprůjezdněna... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 10:53:47       hoši, jak je to teďka v poslední době s obsluhou býv. vlečky TMS v Pardubicích? předpokládám denně krom neděle, ale tuší někdo nejaký časy? dík Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 14:06:35       TMS - zrušena i sobota,posun všední den ráno cca.6.30-7.30,pak kolem 12hod,předávka do/z Nemošic pp,celkově vlečka upadá a klesá zátěž Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 22. října 2008 - 09:15:14       kolem těch 12 se teda vrací do stanice? jinak dík za info Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:20:59       Hektor neopouští vlečku,jen sjede na předávací kolejiště,pokud je zátěž z/do Pardubic hl.n.,platí ráno i v poledne,ale musí být zátěž...Např.sem zažil pondělí takto:ráno jen přestavit vozy v TMS,konec po 7hod,ve 12hod vozy svez dolů,předal 730 z Pardubic,zapojil dva příchozí vozy,vyjel s nimi k depu a konec(přistaví se až druhý den).Jde o to zda víc zajímá vlak z hlaváku do Nemošic,nebo 720 při posunu po TMS Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 13:11:43       Škaredý snímek krásných trojčátek včera v podvečer v Jaroměři. Stanin84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 10:07:01       Zdravím. Tak jsem po delší době zase začal jezdit vlakem a všiml jsem si pomalé jízdy v Uhersku a taky toho, že v úseku Moravany - Kostěnice zpomaluje vlak (odhadem na 120 km/h). Nevíte někdo, proč tomu tak je? Co se staví kolem tratě v úseku Pce - Choceň? Díky peca_p Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.114.71 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 23:33:49       Taky zdravím. Mám jeden dotaz. Kdy se bude něco dělat se stanicí v Káranicích? Už delší dobu se tam nejezdí po hlavní traťový koleji. Na obou zhlavých se musí zpomalovat na výhybkách a to není moc dobrý.... Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:24:06       peca_p: ani se neptejte, pomalá jízda na novoměstském zhlaví v 1.koleji (nyní snížena dokonce na 30 km/h, to už je fakt havarijní stav) je psaná až do konce roku ! Po 3.staniční koleji je díky štíhlým výhybkám rychlost 60 km/h, tak je logické že se jezdí takto. PJ 50 km/h v Převýšově má snad zmizet do konce října, no moc tomu nevěřím ... peca_p Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.114.71 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 15:54:56       to jct: Díky za informace. Snad to stihnou opravit co nejdřív, ale sám tomu taky moc nevěřim. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 12:20:51       V novém Železničáři vyšel článek s fotkou ke střetu rychlíku 986 s osobním automobilem u Smiřic minulou neděli: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_42neho.htm Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 14:56:15       Dnešní výluky žst Pardubíce se účastnila 742 119 a 750 121 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 14:24:26       Slaňour bewek Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.206.32 Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:33:51       Mikulášská jízda Choceň - Litomyšl 2008 Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 10:17:16       Včera hasiči (www.hzshk.cz) nahlásili přejetou osobu mezi Chlumcem a Hradcem Králové: Místo události: okres Hradec Králové — železniční trať Hradec Králové - Praha km 13,572 Datum a čas ohlášení: 11.11.2008 15:28 Zasahovaly jednotky: HZSp SŽDC Hradec Králové Popis zásahu: Jednotka vyjela na zajištění železniční nehody - usmrcená osoba na trati. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 12:05:41       Mikulášský vlak do Třebechovic Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:47:13       Oprava tratě v Uhřeticích. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:08:37       Lidičky potřeboval bych pomoci s jedním problémkem. Když dojezdila v roce 1972 Vindobona, tak byly vozy Bn 70 54 19-09 900 až Bn 70 54 19-09 909 (bývalé Aam 61 54 19-09 900 až Aam 61 54 19-09 909, od roku 1983 Bmn 70 54 19-09 900 až Bmn 70 54 19-09 909) v roce 1983 přesunuty do Hradce Králové. Zajímalo by mě jestli byly v témže roce přesunuty do okolí H.K. i vozy Bn 70 54 20-09 950 až Bn 70 54 20-09 954 (ex Bam 61 54 20-09 950 až Bam 61 54 20-09 954, od roku 1983 Bmn 70 54 20-09 950 až Bmn 70 54 20-09 954). Děkuju moc Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:09:09       Janek lemoch: Máte v tom nějaký guláš -mmch už se to letos v některé skupině řešilo. Vindobona v režii ČSD skončila v r. 1971. Vozy Aam a Bam zůstaly ve vozovém depo Praha, dom st. Praha Hl. n. a nejméně do r. 1975 jezdily na R Praha - Broumov, s ramenem z Hradce do Trutnova. V té době nebyly přeznačovány, ten R měl první i druhou třídu. Maximálně, protože požadavek na vozy 2. třídy byl větší než na vozy 1. třídy, byly vozy v soupravě přelepovány. Vozy Aam byly v té době občas (po přelepení) zařazeny i do jiných rychlíků (typicky večerní/ranní rychlík Praha - Budějovice-Praha). Teoreticky se mohly objevit i na thermalu (Praha - Louny - K.Vary), ale nikdy jsem je tam neviděl, ten rychlík měl jen 2. třídu a zpravidla vozy Baim. Další teoretická možnost po přelepení je dnešní Otava, ale ani tam to nemohu potvrdit. V r. 1975 převzaly Thermal (již přes Ústí) a Salubii (Praha-Chomutov-Cheb a zpět) soupravy stažené z Hungarie (M 298.0), Broumov začal jezdit v klasice a tak se vozy Aam a Bam mohly stěhovat do Hradce (vozové depo, dom. st. mohla být HK i Trutnov). Zda a kdy přesně k tomu došlo nevím, nemohu ani potvrdit přeznačeení Aam na Bam (a navazující řady). Pslední Bam (Bn) je však stále v Praze (Vršovice). Chtělo by to pamětníka z Hradce Kr., či snad Trutnova, který by doplnil. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 08:48:35       **Rudolf 33** Díky za info. Vím, že se to tu už řešilo, ale nějak se to nedořešilo. Info jsem čerpal z Monografie o řadách 850-853 a tam právě psaly, že bývalá 1.třída byla v roce 1983 předaná do Hradce Králové. Lukashkm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:49:04       Místo události: okres Hradec Králové — železniční trať u obce Převýšov Datum a čas ohlášení: 19.11.2008 08:20 Typ zásahu: technická pomoc Zasahovaly jednotky: HZSp Českých drah Popis zásahu: Jednotka vyjela provést zpětné nasazení vykolejeného železničního vagonu do kolejí. Nevíte někdo co se tam stalo? převýšov Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.58 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:19:17       Na manipulační koleji vypadl jeden z vozů určených k demolici.Šoupák je stahoval asi do Chlumce. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 12:37:39       Koukal jsem že v Hradci Králové hl.n. je nový jízdenkový automat UNIPAJ peca_p Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.114.71 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 23:05:25       Po delší době jsem jel z Prahy do Hradce a vypadá to, že v Káranicích už je konečně opraveno. Jeli jsem myslím normálně po hlavní koleji... Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 09:54:27       Ano, pomalé jízdy v Převýšově i Káranicích jsou konečně odstraněny. Malou pochvalu zaslouží SDC HK, které do týdne po dodání materiálu zajistilo opravu. Naopak dlouhé dodací lhůty od výrobce jsou napováženou ! Pro zajímavost dodám, že ve čtvrtek 20.11. R 654 zvládl relaci HK - Praha hl.n. za slušných 1:32. (Příspěvek byl editován uživatelem jct..) Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 10:07:43       Vasek: už je tam déle ... v pátek všichni stáli u pokladen a já jsem nakráčel k automatu a koupil si jízdenku za minutu :-) Jinak doufám, že v pondělí ráno pochopí pokladní v Týništi, že chci platit elektronickou peněženkou :-) Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 16:21:21       Rop: Přiznám se, že jsem si nevšiml kdy ho tam namontovali, ale píár Českých drah se pochlubilo až ve středu: http://www.ceskedrahy.cz/wps/wcm/connect/CD-cz/cd/tiskove_centrum /tiskove_zpravy/tzp_v_hk_je_prvni_automat_na_nakup_jizdenek O pondělní zážitek z Týniště se pak poděl, může to být zajímavé pro další majitele peněženek. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 16:23:03       Drobná kolize u Chlumce nad Cidlinou (http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-187 91/): Místo události: okres Hradec Králové — železniční trať u silnice 11/1 Chlumec nad Cidlinou - Lovčice Datum a čas ohlášení: 22.11.2008 12:21 Typ zásahu: dopravní nehoda silniční Zasahovaly jednotky: JSDH Chlumec nad Cidlinou, HZSp ČD Hradec Králové Popis zásahu: Jednotky vyjely k odstranění následků dopravní nehody osobního automobilu který spadl z náspu do kolejiště ČD. P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 00:04:41       Obnova svršku v Uhřeticích. Lemoch Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.195.197 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:58:22       Jct: Je vydět, že se nezabýváte prodejem. Pak by pro vás odpověď byla celkem jednoznačná. Když někdo neplatí a neplatí, tak nic příště nedostane a nedostane, dokud nezaplatí alespoň část předchozích dluhů a pokud možno další dodávku předplatbou. Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 11:31:15       Vasek: Díky, když sem to viděl dneska na N@ze, bylo mi to místo nějaký povědomý. Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 16:35:01       Lemouchu, jste si opravdu jist že je tomu tak jak popisujete ? Já mám trochu jiné info, ale mohu se mýlit ... Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 18:40:57       Vasek: tak dobrá věc se podařila ... paní pochopila a bez peněz jsem měl v ruce jízdenku :-) Jenom jsem si koupil zpáteční a domů mě vezl kamarád autem, tak doufám, že zítra pochopí pan průvodčí, že zpáteční jízdenka platí ZPĚT i druhý den, a že když na ní je jenom jedno razítko (navíc vlakové 15222 na jízdence Týniště - HK a zpět) tak jsem jel jenom jednu cestu :-) Btw je to docela sranda ... razítko z vlaku Potštejn - Dobruška na jízdence Týniště nad Orlicí - Hradec Králové :-D P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 23:42:17       A dnes v úseku Uhřetice-Vejvanovice pracoval sumec. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:40:02       Rop: Dráha holt úspěšně vstoupila do éry digitálních peněz. Ale s tím nákupem v Hradci bez fronty jsi měl stejně štěstí, včera UNIPAJ nefungoval. Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 21:32:01       Vasek: to došel papír :-D O jak by bylo krásné mít jízdenku na čipovce ... :-D Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 21:56:38       Rop: A co jízdenku na notebooku nebo mobilu, ještě jsi nezkoušel? http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=62829 Bjorken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:13:20       Hoj, jsem naprostej amatér, ale zajímám se o Hradec a tak. Slyšel jsem, že má být v budoucnu zdoukolejněna trať 031. Nebylo by pro HK lepší zdvoukolejnit 020? Vím, že by to bylo dražší, déle by se to realizovalo, ale rychlíky na Prahu byly vždycky šíleně plné a myslím, že by to ulevilo i Pardubicím. Co na to říkáte? Kdo o těhlech věcech rozhoduje? Je naděje vůbec, že se některé tratě (do Oseka..do Prahy z Oseka už je ne?}, do Jaroměře) zdvoukolejní? A nevíte, proč neexistuje solidní spojení vlakem přes náchod do Polska? Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 09:28:03       Bjorken: Je to jen můj soukromý názor, ale Hradec a Pardubice fungují v podstatě jako dvojměstí a očekává se, že nároky na jejich dopravní spojení budou i v budoucnu stoupat: http://www.vlaksim.cz/zprava-vlaky-budou-rychlejsi-225.html Co se týká spojení Náchodska s Polskem: Když pomineme nezájem polské strany o investice do železniční infrastruktury v pohraničí, hlavní překážjou bude asi špatné železniční napojení samotného Náchoda na Hradec a Prahu. Přes úvrať Starkoč-Václavice mezinárodní rychlíky nikdo trasovat nebude: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/C5746E5F-D5B6-49FA-BBA7-67ACB2B1E 8CF/0/TunelVysokov.rtf Je ovšem pravda, že před rokem a něco přijel z Polska přes Náchod a Týniště Orient-Express. Takže když se chce, všechno jde. Bjorken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:48:08       To Vasek: Diky az reakci. Ale přece jen, je reálné, že by se trať do Oseka někdy zdvojila? Nějakým způsobem by to zvýšilo i železniční důležitost HK, kdyby byla celá dvojkolejná trať z Prahy do Hk ne? Případně do Chocně. Celá trať je po rovině, nijak zvlášť se netočí (alespoň podle té mapy ) dik b PS: Asi je potřeba i ta dvoukolejka do Pardubic, to je pravda. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:05:53       Bjorken: Sám jsem zvědav zda na toto téma ještě někdo zareaguje. Osobně jsem pesimista. Slyšel jsem mnohé bajky... o elektrifikaci trati Jaroměř - Stará Paka (- Liberec), o nahrazení výpravčích dispečerem na trati přes Ostroměř, ale o masivních investicích do trati 020, natož o zdvojkolejnění, mé ucho neslyšelo ničehož. Bjorken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:21:21       To Vasek a všici: Taky jsem zvědav, jestli tady někdo nebude o potencionální dvoukolejce z Prahy do Hradce Králové víc. Já to totiž do nedávna netušil, že je trať z Prahy až do Oseka dvoukolejná. A do Velkého Oseka je to z HK sakra blíž než do Prahy. MImochodem je pravda, že dvoukolejná trať z Hradce do Pardubic by měla být prodloužena do Jaroměře a do Chrudimi? Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 18:19:31       Vasek: v 7:08 z týniště si bohužel elektronickou jízdenku nekoupím :-D A jinak dvoukolejení ... 1. Pardubice - Hradec 2. Chrudim - Pardubice a pak už si dělejte co chcete ... až bude toto tak můžem se hypoteticky bavit co dál Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:05:37       Na prázdných vozech do Libuně pro písky jede 730.006 + 016 Bjorken Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:05:48       http://srkd.eu/dokument/070323/Studie/Kapitoly1_5unor07.htm - když zadáš vyhledávat slovo hradec kralove, melo by to byt to druhe co ti to najde (tam se zmiňují o Jaroměři) Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:28:46       Bjorken: ano, to jsou přesně ty vize, o kterých se hovoří už několik let. Chrudim - Pardubice by měla mj. zrušit i rosickou úvrať. Rameno do Jaroměře z tohoto důvodu zřejmě přijde na řadu až jako třetí. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:29:54       Dnes drobná nehoda: http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/zasahy-jednotek-po/zasah-188 41/ Místo události: okres Hradec Králové — Hradec Králové, ul. Vážní Datum a čas ohlášení: 27.11.2008 13:31 Typ zásahu: dopravní nehoda železniční(vč. metra) Zasahovaly jednotky: SŽDC Hradec Králové Popis zásahu: Vykolejený vagón ze železným šrotem. Jednotka provedla zabezpečení místa nehody a nakolejení vagónu. T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 12:07:18       Jeden postřeh z Litomyšle: Na nádraží visí plakát, že od 14.12.2008 bude zrušena osobní pokladna. Do 13.12. je otevřeno denně cca od 5 (v neděli od 7) do 17 (v neděli do 19) hodin. A jeden dotaz: Ta příšerná traťová třicítka mezi z. Tržek a Litomyšlí je vynucená stavem svršku? Jak dlouho už platí? Díky! Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 15:01:39       T4783363: ta třicítka tam není odjakživa? T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 17:03:47       Rop: To já právě nevím, jel jsem tam prvně (je to sice hezká trať do krásného města, ale denně bych jí používat rozhodně nechtěl...). Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 21:59:54       Hlavně kdyby se kdysi nebáli v Litomyšli ohnivého draka, tak tam teď mohou mít první koridor a Česká Třebová by byla stále vesnice. Každopádně zkus mrknout na tento web, třeba tam něco najdeš :-) Bewek Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.211.239 Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 11:35:12       T4783363: Jak je tam dlouho ta 30-tka nevím. Ale už byla na letošek a i na minulý rok plánovaná více jak 30-ti denní výluka kvůli kompletní rekonstrukci žel. svršku v úseku Cerekvice n. L. - Litomyšl. Zřejmě kvůli penězům je to zas odloženo. Možná, že dostala přednost Polička - Svitavy, která letos měla takto dlouhou výluku. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:26:11       Diskuze o dvojkolejnosti, natož elektrifikacích - prosím zpátky na zem. Sice se u nás sypou do infra velké miliardy, ale všechno musí mít nějaký smysl a jakžtakž finanční efekt. Nejpřednostnější větší akcí v okolí je optimalizce Solnice - Týniště (tj. zabzař, rekonstrukce stanic a dvojkolenjná vložka mezi Čast a RK) kvůli nákladní dopravě ze škodovky a zdvoukolejnění SlPř-Třebechovice kvůli výhledovému rozsahu osobní dopravy, rádo by se taky zdvoukolejněníé aspoň HK-Opatovice. Vězte že i takovéhle "maličkosti" jsou u nás na dlouhé lokte a několik let. Elektrace Jaro - LB je od konce komunismu už jen báchorka, nyní se (celkem logicky) už nepředpokládá ani Týniště-Letohrad, která ještě ve strategických dokumetnech je. Zatížení trati z Prahy do VOseka (hlavně od Lysé, s ohledem na nákladní dopravu) a dál na Hradec je absolutně nesrovnatelné.