| Autor |
Příspěvek |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 13:13:47 |
|
add Arj
Dovolím si též přispět s troškou do mlýna - šaliny jezdí, a to nám známé typy
z laického pohledu se mi ale zdá, že peníze jdou nyní hlavně na trolejbusy.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5057
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 13:22:00 | 
|
pftr: Nezdá se to jen tobě. Mně taky. Ale jízda trolejbusem, sice nízkopodlažním, ale narvaným asi 40 minut směr severní sídliště, taky není nic úžasného. A ke krádežím. Je fakt, že člověk musí být obezřetný, ale třeba my jsme si všimli právě na stanici Vokzalna policistů, kteří odchytávali asi již známé firmy.
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 17:19:00 |
|
Tak mě napadlo - jaký rozchod mají šaliny v bývalém "CCCP"? |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 19:13:18 |
|
Ještě něco ze Lvova
a přejezdu Karpat
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 22:40:06 |
|
Yalapek: jaký rozchod mají šaliny v bývalém "CCCP"?
Různě - obvykle klasických 1435 či 1000, ale třeba Talin má mít 1057 mm. Tramvajové fotky vkládám do "zahraničních provozů" na tramvajové diskusi.
Sem přidávám pár fotek ze současného estonského provozu:
mašinu od expresu Talin-Moskva (kupodivu to je diesel, udivuje mne, že to v dobách "nerušimova Sojuza" nezadrátovali) - výrobce stejný jako ta pára z před 5O lety, E-jednotku a D-jednotku
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 10:17:43 |
|
pftr: Mně ten žetonovej system neva, je to bez časovýho omezení aspoň... No a obezřetnost je třeba při tlačenici i třeba v Praze potřeba.
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 12:18:02 |
|
A obvzláště např. v Baku nebo Tbilisi či Jerevanu. Tam jste přímo jako terč :-) |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:41:48 |
|
Arj: Díky. To, že někde je rozchod menší mi připadá naprosto normální. Jen jsem nevěděl, jestli soudruhy nenapadlo dělat šalinový rozchod stejný jako na klasické dráze. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5060
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 00:07:17 |
|
Yalapeak: ASle napadlo. V mhona městech se jezdí na širokých 1520+/-10% 
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 10:45:23 |
|
Arj: nemystifikuj - viz. tabulka níže.
|
Jožo_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 20:42:38 |
|
Ked sme už u tých šalin, prečo tie ruské majú väčšinou šmykadlo na zberači oblúkovitého tvaru, skoro ako na lýre? U nás je obvykle rovné. Má to nejaký vplyv na prítlak zberača?  |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 22:22:04 |
|
Jožo_k: zajímavá otázka. Vliv na přítlak sběrače to bude mít při rychlostech tramvajového provozu asi minimální, já se domnívám, že hlavním důvodem je "přizpůsobení se" nekvalitnímu svršku i trolejovému vedení. U nich se ty vozy mnohem více kývají do stran a zaoblenou lištou se tak dost snižuje možnost stržení troleje / sběrače.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 15:41:56 |
|
Arj, Tramavaják:
Rozchod tramvajových tratí v exSSSR je v drtivé většině klasický sovětský, ten Tallinn, Liepaja, Lvov atd. jsou spíš pozůstatky z předsovětských dob v západní části bývalého impéria.
Jinak když už se tady objevily estonské vlaky, kam se v té zemi ještě dá dostat? Spíš jen příměstská doprava Tallinnu? Člověk pořád slyší nějaké dílčí informace o omezování apod., ale celkový obrázek nemám.
Já byl v Estonsku v roce 1997 s tzv. Explorer Passem na všechny vlaky, přejeli jsme tehdy nočním rychlíkem z Rigy do Tallinnu, dojeli k moři do Paldiski a zpět, pak se táhli osobákem až do Narvy na ruské hranice, zpátky s přestupem v Tapě do Tartu, autobusem a stopem k Čudskému jezeru a zpět, a nakonec nočním Balti Ekspresem přes Lotyšsko až do Litvy. Což by dneska předpokládám vůbec nešlo... už tehdy se ale nedalo jet osobním vlakem do kultovního přímořského městečka českých turistů (myslím to začínající na K... ). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.103.28.30
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 11:46:57 |
|
Jelikoz momentalne nemam po ruce dostatecne podrobnou mapu, tak bych se zeptal: Nedostavena zeleznice z Ruska do Gruzie (pres pohori Kavkaz, rozestavena jeste za komunismu) - nemela vest pres nyni casto zminovanou Jizni Osetii? (Pokud ano, mozna to zvysuje nadeji na jeji dostavbu.) |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:03:39 |
|
Alespoň zčásti měla. Ale úvaha je to vskutku pekelná  |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.103.28.30
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 10:58:32 |
|
Mapa konfliktu nalezena na www.blisty.cz/2008/10/3/art43014.html |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:30:52 |
|
Existuje ještě jedna trať z Ruska (Soči) do Gruzie, která víceméně kopíruje pobřeží Černého moře. Ta ale je nespolehlivá - vede přes separatistickou Abcházii, kde je železnice (i ostatní infrastruktura) následkem občanské války v katastrofálním stavu - fotky viz www.englishrussia.com/?p=814 (před časem jsem tu tento odkaz v jiné souvislosti už uváděl). Stanice v té Abcházii, jako např. Gagra a Suchumi - a vlastně celé tamní černomořské pobřeží - to bývala za SSSR (resp. už dříve za cara) vyhlášená letoviska - prostě "Kavkazská riviéra". Jako malý kluk jsem tam byl v létě na prázdninovém zájezdu, bylo tam nádherně - a takhle to tam dopadlo (viz ty fotky) . |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 15:44:13 |
|
Jojo, ale ta je řadu let přes Inguri mimo provoz. I do Sochumi se jezdí jen pár posledních let.
No a taky to jde objet přes Baku. |
Canfranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 16:06:57 |
|
Jo, jo, kde jsou ty časy, kdy jsem jel ze Soči do Suchumi "prigorodnym pójezdom"... |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:00:08 |
|
Z Vladivostoku:
|
Wyatt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:08:52 |
|
Ta nádražní budova je opravdu nádherná... |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:14:45 |
|
Není nádražím na konci světa Sovětskaja Garaň? Jak vypadá přestavba železniční sítě Sachalinu z kapského rozchodu na sovětský? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5067
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:48:45 |
|
Jct: A ta reklama na Českou republiku je taky dobrá.
|
Canfranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:15:20 |
|
Snad Sovětskaja Gavaň.
Na Sachalin jezdil (osobní) trajekt z Vanina a osobní vlaky končily v Gavani Sortirovce. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 15:46:28 |
|
Chtel bych se zeptat mistnich znalych lidi, jakou mam sanci tento vikend koupit listek na primy vlak z Uzgorodu do Moskvy v den odjezdu? Mate s tim nekdo nejakou zkusenost? U nas v CR se to tusim, koupit neda. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 15:46:56 |
|
Predem veelmi dekuji za odpoved!! |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 20:04:50 |
|
Wyatt: Byl jsi tam?
Rozlišujme fotiče a šotouše! Fotiči jsou neškodní, ty druhé bez varování střílim   |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3023
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 14:47:31 |
|
Spinar : těžko říct. Kolik (a jakých) volných míst je v systému se dá vidět na této stránce. Blbé je, že se to musí vyplnit v bukvách a stránka funguje poměrně sovětsky (dlouhá, reps. žádná odezva není výjimkou). Taky je (asi) třeba něco navolit i v nepovionných polích "čas odjezdu).
Na dnešek, sobotu a neděli to tvrdít "mest nět", na zkusmo zadané datum 24.10. to uvádí všechna spodní místa prodaná, volná horní 1 kupějnyj, 19 příčných a 15 podélných "placek". Takže v den odjezdu bych to moc neriskoval...
Ještě jsem zkusil zítřejší "Kyjevy" - tam jakž takž místa jsou na 100L i 014L a dokonce je pár míst i v 016L do Moskvy. Když zkusím Kyjev - Moskva na zítřek tak je tam míst hafo na různé vlaky, takže bych to moc nehrotil - někdy dopoledne dorazit do Užgorodu, když nebudou lístky na večerní Moskvu tak vzít odpolední Kyjev a v Kyjevě se starat dál. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 15:46:00 |
|
Ad Jenki:
Mam pocit, ze vsechny ty rusky stranky ukazujou jen rusky vagony. Neb kdyz to rozkliknes po vagonech, tak to zacina cislem 15. Otazkou ovsem je, jeslti jsou ve vlaku zazareny i vozy 1-15. Ale proc by cislo vagona zacinalo patnactkou?
Rikal jsem si, ze prijedu Excelsiorem z Prahy, potom BUS do Uzgorodu a pak se uvidi..:-) |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 16:57:39 |
|
No třeba v těch R Užgorod - Kyjev ruské vagóny snad ani nejsou, jen ukrajinské, ale v systému jsou... čjórt znáet, jak to funguje.
Jinak pokud nejede BUS do Užgorodu co nejdříve tak se vyplatí jet do Vyšného Nemeckého, přejít pěšky a potom taxál za 15UAH. Někdy je to i rychlejší - bus občas na přechodu "vytuhne", pěší fungujou plynuleji.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:57:53 |
|
Ad Jenki: Koukam, ze mas zkusenosti..:-) Ja uz tam taky parkrat byl, ale takhle nikdy. A s vytuhlym busem mam svy zkusenosti, obzvlaste ve smeru do SK..:-) Blbost nekterych slovenskych s celniku nezna mezi. No jeste uvidim. Musim se ucit na statnice (jiz odlozeny) a obavam se, ze bych se cestou vlakem zajimal vice o zeleznicni infrastrukturu a prirodu, nez o spravni pravo..:-) Varinta B je letadlem Aeroflotu z Blavy, kde se to da koupit i den pred odletem za 200 euro R/T, coz je cena vice nez prizniva. Ale kdyz ja ty vlaky rad.. Omlouvam se, tohle je dost off-topic. |
814 006
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.96.46
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 04:40:09 |
|
Jenki:hraniční přechod Vyšné Nemecké-Užgorod už není v provozu pro pěší!!!! Nepřála si to slovenská strana.Náhradou slouží přechod Veľké Slemence-Mali Slamenci. |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 11:31:46 |
|
Tak jsem v Moskve. Vsechno fungovalo jako na dratkach. Plackartnyj byl volnej, dokonce i prostredni misto, takze jsem nemusel spat na kraji..:-)) A opravdu vsechny vozy byli Moskevsky zeleznice a dokonce meli i klimu, problem byl jen v tom, ze ji umela zapnout jen jedna pruvodni a ona se jaksi porad restartovala..:-)) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 12:48:21 |
|
a kdo ještě pamatuje odjezdy busů z michalovců z autobusáku u centra (na konci pěší zony), tak loni všechny dálkový spoje jezdili od žst. LAZYy v centru nevidět. a k žst zřejmě přesunuta i plackartkassa. z centra jezdí jen místní linky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 19:20:18 |
|
Ad BoBo
No však si vzpomeň, jaký býval na tom autobusáku cvrkot:-) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 22. října 2008 - 19:06:06 |
|
větší než na zvonařce 
loni to byla fakt bída.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 09:17:30 |
|
Něco k výročí VŘSR: Nedávno jsem viděl v televizi, že v jižní části Litvy, u městečka Grutas, se nachází skansen totalitních skulptur. Je tam soustředěno přes 60 soch Leninů, Stalinů a jiných papalášů, sovětských vojáků apod. Je tam ale taky úzkokolejka. Nevím však, jestli opravdu jezdí, nebo je to jen statický exponát, připomínající deportace Litevců do gulagů. |
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:58:09 |
|
Exponát je pouze statický, v pohybu jsou však mračna mušek:-)) |
Tschastolowitzer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:57:25 |
|
Něco ze srpna na Ukrajině... |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.12.132
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 08:12:21 |
|
Jestli náhodou jel teď někdo na podkarpatí na oslavy 100 let úzkokolejky v Iršavě, prosím o nějakou fotečku. Nebo alespoň informaci, jak to s "běžným" provozem vypadá - zda je šance, že se bude ještě na jaře jezdit. Děkuji předem. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 22:49:46 |
|
O uvažovaném tunelu přes Beringovu úžinu (RUS-USA, Aljaška) jste už možná slyšeli. Podrobnější info je zde:
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=a5OJJzlp0x wM |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
