| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:56:06 | 
|
Jj je to tak  . Ještě mají přicestovat zbylé dva z nulové řady , jelikož turnusová potřeba má činit 7 vozů /alespoň dle info co mám/
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:19:41 |
|
může mi prosím někdo vysvětlit systém místenkování v MV řady 854 ??
Je zde 48 míst k sezení a v našich 854 máme až číslo 64 a to prosím začínáme tuším od dvojky a občas jdou čísla za sebou, většinou ale různé kombinace
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:47:34 |
|
6 fiktivních oddílů po 8 sedačkách.1.číslo-číslo oddílu,2.číslo-číslo sedačky.
stejně tak je třeba ve vozech Bdt číslo 112, přestože mají jenom 88 míst.
| Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.Ne,zase hodina! |
|
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 10:55:31 |
|
Tenhle snímek už bude za deset dní historický. 854 na trati 124 Chomutov-Lužná u Rakovníka s příchodem nového GVD končí.
Edita 030 u zastávky Mutějovice.......
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:43:27 |
|
Dnes Jituška 854.201 vezla R 1182 Chrudimka z Jihlavy do Pardubic. Protisměrný R 1181 Doubrava vezl stroj 854.025 - jméno si nepamatuji. Oba rychlíky křižují ve Šlapanově. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 11:47:36 |
|
Jirka Kraťas: 854.025 - Sandra
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.143
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 15:36:07 |
|
Honza 215:obyčejné B-kož je místenkované stejně, 10 oddílů po 8 a čísla míst jdou do 108. U AB je to ještě zajímavější, tam chybí oddíl č.5. Takový mix desítkové a osmičkové soustavy... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1848
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 16:12:46 |
|
Honza215: Díky za doplnění. Projela kolem nás dost rychle a hlavně už za tmy. |
Alois002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:24:32 |
|
když už se mluví o té sandře a jitušce...
 |
Alois002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:29:53 |
|
Nevíte někdo jak to vypadá s odstavením brněnského vozu 854.013 Pavlínka? měl jít do dílen na náhradní díly ale skoro deně ho vidím jezdit |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:03:19 |
|
854ku přece nebude nikdo odstavovat na ND...turnus máme 7/10 a myslím že je to akorát. A na 854.013 jsme v Brně dosadili klimu, tak žádný odstavování. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:25:36 |
|
Fixi: klimu jsme nedosadili v Brně, ale dosadili ji kolegové v Nymburce
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 20:29:51 |
|
tak jak a kam pujdou některý liberecký katry a který tam zůstanou...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 20:59:41 |
|
No, z Liberce (zaplaťpámbu) odejdou do Trutnova vozidla řady 854, která doplní relaci Rumburk - Kolín - Trutnov. Konkrétní čísla nevím, třeba to budou v depu "losovat" :-)
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 21:13:20 |
|
Do Trutnova půjdou všechny Liberecký 854.0 a 854.223 
A můžete mudrovat
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 21:56:55 |
|
Mudrovat nebudem...vrak jako vrak
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 08:10:31 |
|
které pak budou jezdit na R KO-RBK, takže jste tam kde jste nyní...
on asi Trutnov svoje 854 z pevného turnusu kolovat nenechá! |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 11:31:35 |
|
Budou ty rychlíky Trutnov - Kolín vůbec využitelné v celé trase? Obávám se, že ne, že s nimi budou až na výjimky jezdit jen cestující Trutnov-Chlumec (dál do Prahy) nebo Nový Bydžov - Kolín (popř. dál na Moravu). |
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 12:16:25 |
|
Všd:
Trutnov - Kolín nebudou rychlíky, ale Sp, v úseku Clumec n.C.-Kolín budou suplovat dnešní Os. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 01:52:48 |
|
Petr_fajgl: Jak budou suplovat Os? Os od Prahy přece nebudou končit ve Velkém Oseku. Jinak bude se ve Velkém Oseku objíždět, nebo se budou používat 954? |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 05:44:03 |
|
Petr tím asi myslel, že v úseku Chlumec nad Cidlinou - Velký Osek, pojede Sp vlak z Kolína a zpět v tomto úseku tak, že stejně bude stavit (takže skoro osobák - zastávkový). Mám to správně.
Jinak dnes poslední den na zubačce bude celý den pendlovat Milenka 854.223, které odchází do Trutnova k novému GVD. Ještě zítra by se na pár vlacíh měla ukázat 854. Od nového katr jen na jednom páru vlaku na zuby.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8116
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 09:59:26 |
|
proč by se v oseku mělo objíždět?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 10:33:32 |
|
Bobo: Je tam snad úvrať ne? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 11:54:19 |
|
kde by se tam vzala?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 13:40:12 |
|
Bobo a Věd: Klídek..přeci všichni víme, že od dob protektorátu lze ve směru od Chlumce vjet do Oseka jak přes kolínské , tak přes libické zhlaví (původní historické řešení), přičemž cesta se dělí na výhybně Kanín, že? |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 20:44:51 |
|
Rudolf_33: tak, tak. A budem doufat, ze v dohledne dobe bude toto prezite reseni odstraneno dostavbou asi 2km dlouhe spojky Libice n.C. - v. Kanin, ktera by zkratila j.d. PHA-HRKR o dobrych 5-10 min.
Stavajici situace je zde: odkaz |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 21:08:39 |
|
Rudolf_33: Nevím, protože jsem po trati VO-HK nikdy nejel. Ale zdálo se mi to nádraží ve VO nějaké podezřelé. Každopádně po léta vlaky do Kolín-Chlumec jakoby neexistovaly. Potom, když jezdily osobáčky solo 810, myslel jsem si, že jedou úvratí. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 00:15:18 |
|
Stavba oné spojky Libice-Kanín je reálná? Nikdy dřív jsem o tom neslyšel, tak se ptám... Nějaký strategický účel, jako měla nová kanínská spojka ve 40. roce, je dnes už neznámý pojem a stavět 2 km trati kvůli pár minutám jízdy, nevím, nevím. I když, na druhou stranu, z veřejných financí krev neteče a někdo je schopen to i schválit.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 09:23:47 |
|
Tajemný em: Už se to tu někde diskutovalo v oddílech příslušných tratí. Bude to v archivech. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 14:26:48 |
|
Rudolf 33: Tam se ušetří poměrně dost km, a navíc se změní stav, kdy je dnes při pohledu na mapu Velký Osek obklíčen elektrizovanými jednokolejkami. Navíc trať Praha-Pardubice je přetížená a proto je potřeba jí nějakým způsobem odlehčit. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 16:23:56 |
|
Prvním velkým motorem z Kolína po změně grafikonu by měl být 854.225+954.204 na Sp 1863. Právě se odstavuje v Kolíně za 5.nástupištěm.
(Příspěvek byl editován uživatelem jgcp.)
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 00:47:01 |
|
A prvním z Kolína na Rumburk 854 210(se zablokovaným hajzlíkem) a 954 208 - vlak 1106 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 15:40:04 |
|
Tak jak se daří soupravám 854+054+954 na rakovnických rychlících? |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:13:45 |
|
Jirka Kratas: Nevím, jak tomu je v reálu a na většině vlacích, ale dostala se ke mně zpráva, že ta souprava jela nakonec ve složení 854+954+054, protože 954 se nějak podělala, či co. Jinak si tyhle soupravy lidi během cesty prý chválili, akorát někteří režijkáři s druhou třídou odmítli opustit místo v první třídě...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:09:00 |
|
Všd
To jako že by se současný oblouk zboural? |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 23:25:30 |
|
Honzasl: Tak nějak, ve směru od HK na Poděbrady by se trať napojovala do Libice a ne do Velkého Oseka. Tím by se ušetřilo několik km a průjezd jednou stanicí. Ono je to celkově složité, když HK je připojen ke zbytku ČR pouze jednokolejkami, z nichž ta do Pardubic je totálně přetížená a vlaky na ní stále chytají zpoždění. |
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 10:30:37 |
|
Dorazila do DKV Olomouc již zmiňovaná 954.205 a zároveň odešla 954.001? |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 10:37:05 |
|
954.001 určitě odešla páč včera už jela za nový team s 854.209+054xxx vlak 4117 a pravděpodobně dnes zpět na 4102 z Kyjova.
|
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 11:53:58 |
|
Který katry jsou teď pod Trutnovem? Já mám v evidenci
854.005, 013, 014, 015, 020, 022, 204, 205, 207, 210, 213, 215, 223, 225. Pokud je něco jinak, prosím o upřesnění. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 14:20:36 |
|
Glacensis
854: 005, 008, 014, 015, 016, 017, 019, 020, 022, 023, 204, 205, 207, 210, 213, 215, 223, 225
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 17:19:27 |
|
Jirka Kraťas: ""Tak jak se daří soupravám 854+054+954 na rakovnických rychlících?"
V neděli stávkovalo spojení motoru s řidičákem u soupravy 954 201(?) - 054 - 854 ??? "Jarča", tak se každý druhý R při odjezdu z Masny obracel jízdou po negrellovském trianglu.
Jestli to takhle jezdí ještě dnes, netuším.
Některé podrobnosti jsou v diskusi "Tratě 120, 122, 124, 125 a 174" |
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:44:16 |
|
Bereters: Jo díky, to jsem nevěděl, že jich přišlo tolik. To jsem zvědav, co to bude za střepy, když to bylo v Liberci. A když už máš takový přehled, nevíš co z řidičáků nám tu zůstalo? |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:37:00 |
|
Glacensis: v Trutnově zůstali řidičáky 954.204, 205, 206, 207, 208, 209 (954.210 těsně před dokončením v PARSu). Do Prahy odešli první tři 201, 202, 203.
nějaký přehled doplňuji sem - DISLOKACE
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:34:57 |
|
Hostivice R 1290
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:03:38 |
|
Jsem měl v ruce 954 a přišlo mi, že po zadání pákou se opravdu dlouho nic neděje. Při řízení 843+943 si žádnou takovou dlouhou prodlevu nepamatuji.
Druhá věc u 954 mě fascinuje, že zapnu řízení a můžu jít na kafe, než se probere IS a displej. To musí být na rychlé úvrati fakt bezva ... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:17:24 |
|
Tak nejen ZSSK, ale i ČD ruší VŘ na vozidla. VŘ na 17ks 954 bylo zrušeno, neb se nepřihlásil žádný zájmce... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2692
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:25:27 |
|
GC: no ona by to nejspíše mohla být akorát Škoda, která zde "vykoupila" co se dalo... pochybuji, že takové ŽOS České Velenice, ŽOS Vrútky, Trnava... by chtěli dělat 954... navíc takové MOVO nechce modernizovat BRm a BRcm na ARmpee, prý že by to nebylo produktivní... (ale nevím zda pro MOVO nebo pro Škodu)
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:26:52 |
|
Ris: Však já taky nečekám, že by to dělal někdo jiný než Pars, leč ten se do toho VŘ nepřihlásil... |
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:34:29 |
|
Mourek: Na ruku se naopak po zadání tahu děje vše až moc rychle, za pár vteřin už tam máš 100%. Je to takové divné ten řidičák. Sáhneš jednou na brzdu, nic se neděje, cvakneš podruhé, už to brzdí jak kráva.. Zlatá regionka, ta je taková živější a na řízení příjemnější. Nevím, proč na 954 není stejný software. Startuje se poměrně dlouho no, ale tak zapneš řízení, vklidu si zadáš rychloměr, KBS, infosystém, nastavíš si sedačku, vybalíš svačinu, no a pak už můžeš třeba i odjet |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 22:56:11 |
|
Ris: Vypíše se tedy nové výběrko? A co s těmi ARpeer, bude se je dělat v zahraničí, nebo vůbec? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:35:54 |
|
Všd: vůbec nevím v jakém to je stádiu, ale vypadá to, že MOVO tyto modernizace velmi pravděpodobně dělat nebude, ale můžou to dělat třeba Vrútky, Trnava, případně Velenice. Ale jaksi jsem ztratil přehled o této zakázce... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:39:43 |
|
Všd.184: Řešení je jednoduché. Buď modernizace nebudou, nebo ČD vypíší výběrko znova, ale s vyšší cenou.
Prostě neviditelná ruka trhu. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 10:57:07 |
|
Jinak včera byla možná vůbec poprvé na brněnské výkony nasazena Beruška - 954.005 - 5. Dokonce má úplně čerstvě po revizích, a to ještě v bývalém depu
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 15:36:17 |
|
Ris: A má infosystém, nebo díru v pultě místo displeje, jako měla tady? Tady totiž v podstatě ten vůz půl roku nejezdil. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:23:32 |
|
Protože ,jsem udělal PF ,které se hodí na tyto stránky ,tak je sem přidávám a všem přeju hezké prožití vánočních svátků a v následném roce ,hodně zdraví ,štěstí a velkou pohodu ke čtení některých příspěvků ,ale aby většina přízpěvků byla parádních. K tomu mnoho hezkých fotek . |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 16:50:19 |
|
nebo ČD vypíší výběrko znova, ale s vyšší cenou
Bych řekl že problémem nebyla cena, ale termín dodání - 17 kusů do 12 měsíců od podepsání smlouvy... |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 01:02:14 |
|
U nás je problém 12 měsíců, protože je to moc krátká doba a u Slováků je 7 let problém, protože je to zase moc dlouhá doba. Asi se nábřežní gumy budou muset zamyslet, popř. povolat na to brašuli A. Řebíčka a najít nějaký průměr, aby se to povedlo :DDD
nicméně proč by se Pars Plzeň snažil že, když už má jisté mot. jednotky, na které ještě ani nebylo výběrové řízení a ještě dlouho nebude
(Příspěvek byl editován uživatelem blue.seal.) |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 13:54:49 |
|
ŠŤASTNÉ A VESELÉ VÁNOCE-SVÁTKY KLIDU,PŘÁTELSTVÍ A POHODY-DNY PLNÉ ŠTĚSTÍ A ÚSMĚVŮ-TO VÁM VŠEM ZE SRDCE PŘEJE Baranec Vojtěch
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.95.78
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 22:00:38 |
|
Tak taky přeji krásné Vánoční svátky, a snad už teda taky mnoho štěstí a zdaru do dalšího devítkového roku všem káreporťákům, šotoušům, zaměstnancům dráhy i dalších lidí téhle šotoplanety.
Ne každý si může Vánoce užít.. Ale s Radkou jsem si je užil výborně. Až jsem se divil, kolik lidí na Vánoce někam courá..
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 13:12:30 |
|
Něco z Vysočiny
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
