| Autor |
Příspěvek |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 21:17:55 | 
|
750371: Jaký mrhání peněz?? Škodu za nehodu platí pojišťovna, nebo snad ne? |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 21:27:36 |
|
Filip stožecký: Dík za ty fotky, koukám, že poškození opravdu není moc velký. 749051 má akorát obráceně prsa. Sehnat novou boudu by asi problém nebyl,horší by byla elektroinstalace, to už je o něčem jiném. No necháme se překvapit,co se bude dít...
(Příspěvek byl editován uživatelem AlešT.) |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 22:09:34 |
|
Filip: no jenže oni jsou tak líní že ji raději použijou jako zdroj náhradních dílů a budou z ní živit jiné 749. Ale Aleš má pravdu, necháme se překvapit. Vždy se tady dostane tolik návrh a pokaždé to dopadne uplně nějak jinak... prostě je vidět že ten někdo kdo o tom rozhoduje není žádný šotouš a ani nemá nic s dráhou společného |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 00:17:12 |
|
Ta 051 i přes své poškození je z druhého stanoviště pořád naprosto plně funkční mašina, takže poslat na  tuto mašinu by se téměř rovnalo jako sešrotovat např. 842 kvůli rozbitýmu kompresoru  |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2179
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 00:30:51 |
|
i přes své poškození je z druhého stanoviště pořád naprosto plně funkční mašina
Tak to sme mohli spojit 051 + 081 zbořenejma čelama k sobě a měli bysme krásný plně funkční dvojče 
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 07:54:21 |
|
Je to zajímavý paradox , u ČD prý není pro řadu 749 práce - 9.081 (a kdoví 9.051) kabinu nedostane, zatímco u Carga práce je, dokonce i pro takové přenáročné Brejlovce - 0.222 a 3.211 nové kabiny bez dlouhého rozmýšlení dostaly
Uvažuji, Cargo brečí že má málo lokomotiv a z Vršovic si nedávno od osobky 749ky půjčilo. Zní to sice vyčuraně, ale což takhle třeba tu 9.081 či pokud ještě existují i: 224, 130, 140, 227 ( ta poslední trojka snad byla u ČD zrušena pro nadbytečnost) Cargu odevzdat. Možná by některé dostaly šanci.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 08:50:09 |
|
Marťa_rak: Jenomže matka dceři ty lokomotivy nedá. Doba dělení kdy to bylo zadarmo už skončila, teď by si ty lokomotivy musela dcera od matky odkoupit a to je rozdíl. Proč by si měli kupovat od osobky nabourané mašiny, když ve výrobě mají 753.7 |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 08:53:55 |
|
u 222 a 211 ale byla bouda opravena,jiná se tam nedávala.Tam nebyl takový rozsah poškození laminátu.
což není případ 051. Všechno je pojištěné,ale proč nechávat měsíc makat třeba 2-3lidi na něčem co pak bude jezdit půl roku a další využití žádné. Na 200ce náhrady stejně od GVD nejspíš nebudou a Velenice je otázka času než se to dodrátuje celé. No a na letní dopravu na 194 2kusy 749 stačí.
Poslední výměna boudy na 749 byla v Chomutově na 130ce,což už je kolik? 5-6let? |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 10:22:22 |
|
Marťa rak: 224 jsem naposledy viděl ve Vrškách,130 jezdila v Ústí na nehoďáku,140 zrušena,stála tuším v Č.Lípě a 227 nemám tušení. Ocením,když to někdo aktualizuje,poslední dobou jsem ztratil přehled. 750371: Máš pravdu,ta 130 byla nabořena 26.6.2003 na přejezdu v Třemošné u Plzně,tak už je to 5 let,hrozně to letí! |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.25.162
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 10:49:11 |
|
Určujícím pro další dočasný život 749 jsou zřejmě "náhrady" za nedodaná Desira na 200...je otázka, zda je pracnější na lokomotivě výměna čela+minimálně prohlídka elektroinstalace v pultu nebo třeba převaz dieselu.
Velenická: pokud budou dráty jen do Hradů a zůstane zachován GVD (R se křižují ve Velenicích), tak bude stále potřeba dvou 749.
A k té pojišťovně: sice zaplatí škodu vzniklou při srážce s autem (051), ale nezaplatí škodu vzniklou zahořením mašiny (224). Na to dráha pojištěná není, ostatně při stavu vozového parku by pojistné stálo majlant. V případě 081 předpokládám, že škoda byla účtována té povedené firmě, co se hrabala ve svršku aniž to uměla. Pokud se vozidlo neopravuje, existuje ještě možnost znaleckého posudku, ve smyslu že sice je 100% opotřebeno, ale stále má užitnou hodnotu. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 11:14:39 |
|
jen si dovolím malý sumář 749tek:
Praha inventární stav 749: 11 kusů turnus potřeba RL 5 ks
Olomouc IS 749 : 17 ks/TP 7
Č.Budějovice IS 749: 8 ks/TP zima 2,léto 4.
za předpokladu příchodu desir někdy na jaře,potřeba náhrad klesne na nulu. A při současném stavu nadbytku strojů v OLM nebude problém dočasně něco zapůjčit. Když by byl tak velký "hlad" po ř.749 tak už dávno jezdí pražské 081,224 nebo se zprovozní 140,130,227,které jsou odstaveny na různé závady a hlavně pro nepotřebnost.
Ovšem nechci milovníkům bardot brát iluze, pouze jsem nastínil současný stav. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 11:25:51 |
|
Desira nebudou, objednávka zrušena, místo nich by měly asi jezdit 854ky. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6469
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 12:09:03 |
|
750371
Ale jako poslední boudu dostala 749 011, co se srazila na přejezdu s Traktorem.Dostala ji v Letohradu ze Zrušené 751 040.
Pak ještě vím i o výměna na 749 178-ale to už je nějaký rok zpět a myslím, že ještě přímo v Krnově.
Aspoň se v ČT 749 213 nebude stýskat po sestřičkách
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
810 618-9 změna života |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 12:14:31 |
|
no jo,ale 749.011 byla v té době po dílnách a hlavně v té době o byla ještě nosná řada ČD. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6470
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 12:30:11 |
|
To všem.Já jen psal na tvou onou 9130
Já jsem také s tím, že 749 051 už to nerozchodí..ta řada neni potřebná, ale vysvětlovat to někomu...
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
810 618-9 změna života |
|
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 13:22:46 |
|
No tak zrovna dneska potřebná byla, za 854 na R1109/1108 zaskočila 749.258-0  . |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5302
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:17:56 |
|
Na R904 jela 749.265
Na nějakém Mn ze Zábřeha směr Hanušovice jela 751.338
V žst Zábřeh už delší dobu postává 751.141, dnes si chvilku zašibovala...přetahovala o kolej vedle 700.091 |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.36
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:21:38 |
|
T4783002: velmi trefný!
JInak dokud jsou, jezdit budou, časem si dráhy uvědomí, že je levnější dát jednapadsátce laminát a nějakej ten drátek do stanoviště než dávat dohromady celýho brejlovce nebo jezdit vlak 742kou, který sice mají u nás turnusovou potřebu pořádnou, ale mnohdy jsou to pěkný popelnice.
No a ta 749 179 pouze VYPADALA, že ji hodili na šrot rovnou z Parsu, ovšem díly nějaký pobraný byly. Rovněž si vzpomínám, že jsem se divil zrušení 213, nebo 178. O ,,vyrušení" jihlavskýho depa pak ani nemluvě. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.26.148
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 09:20:30 |
|
Jistě, papírová TP a inventární stav lokomotiv je takový jaký píšeš. Skutečný technický stav ř. 749 je hrůzný, aby se udržel dvoudenní turnus je jich potřeba někdy i 5. Skutečná TP je však vyšší, jsou a budou mraky výluk=výlukové soupravy, jezdí se diesely za esa (Tábor, tam už za chvíli kvůli té 742+Bt na Os bude řev, že je zima), někde se trvale jezdí s velkou lokomotivou za fiktivní motorák...
Bubu: když budou dočasně za Desira jezdit 854+954, co asi bude jezdit na jejich současných ramenech? Koně? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 09:36:46 |
|
749.241 Liberec - Ústí asi na něčem místo 854 bude turnusována 749. Nevím jistě. A netvrdím, že místo Desir budou na všem jezdit 854. Tak uvidíme co tam bude jezdit, když vedení ČD je neschopné a nejsou schopní prosadit něco jiného než Pars a Škoda. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 10:09:45 |
|
Bubu...
doporučuji zabřednout a udělat si čas na informace ohledně koncepce obnovy vozového parku ČD. Nejspíš máte své vlastní iluze jak by to mělo vypadat - skutečnost ale je-bude jiná...
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 12:03:36 |
|
741.241
a jak budou dlouho jezdit 854 za Desira?Nebo už je nějaký termín dodání? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 12:55:55 |
|
Nemá prosím někdo zvukový záznam startu a stopnutí motoru na zamračené? Děkuji. |
metropol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.217.130
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 13:04:30 |
|
Bubu:
http://www.youtube.com/watch?v=w_12r14onqE
. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 13:39:27 |
|
Pěkný starty sou taky tady
http://www.youtube.com/watch?v=ZQVvepJHxKs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Ci6t1NVR2XI&feature=related
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 21:10:29 |
|
V Čechách nemá loko Cargo, na Slovensku zase osobka ...
aneb nasazení nové řady 736 na trati Nové Zámky - Prievidza ...
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:33:36 |
|
141001: hezké, to jsou Žabokreky?? nebo Uherce... (jo jinak dnes jezdila 141001 na rychlíkách ústé-praha, jen pro Vaši zajímavost :-)) |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:39:25 |
|
Jelšovce, Uherce, Oslany (zde by byla pěkná 736.001 alias Donkey před budovou ...) |
Pavel N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.220.129
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 09:20:57 |
|
Nevíte někdo, jak to vypadá s tou 749 z Boletic? |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 10:52:14 |
|
141001: aha tak to jsem se tedy zase netrefil ani jednou vlastně do těch uherců jo...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kralupan.) |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:15:08 |
|
Když už je řeč o turnusové potřebě řady 749 v ČB, tak jsem zaslechl cosi o tom, že od GVD bude turnusově jezdit na jednom páru Os na 220 jako náhrada za 363. Nevím, co je na tom pravdy, ale vzhledem k tomu, že TP řady 363 bude díky značnému nárůstu dálkové dopravy na 220 opět o něco větší, tak bych se tomu zas tak moc nedivil. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:44:44 |
|
Křemík: zaslechl si to správně, Barča bude od GVD turnusová :-)) |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:57:58 |
|
Oldcerry: A pokud se nemýlím, ve směru na Benešov by to měl být obrat 8252 (Tár 4:22 - BuP 5:25) / 8255 (BuP 5:53 - Tár 7:22). |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 00:18:46 |
|
141001
super foto |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 11:34:13 |
|
749.051 se opravovat BUDE!
Mezi ČD Cargo a ČD proběhne výměna 210 za 749. Konkrétně ČD Cargo od ČD přebere 749.018,019,187,247,251 a odevzdá 5 ks. ř.210. |
Strojník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 12:08:26 |
|
A to ČD bude po pacifiku a s rychlíkama místo slibovaných desir jezdit s 210? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.3
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 13:07:51 |
|
Jasně, s 210+BAT.
Ony ty lokomotivy pro zadrátovanou 199 z nebe nespadnou a pokud se nepletu tak letošní GVD jezdí 210 Cargo na Os na 225. Tak proč to nevyměnit za 749, které zas tahají Mn na Dobříš. Nakonec ono i 3vz Os po trati 140 s plecháčem nebo 363 je trochu luxus. |
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 13:15:48 |
|
A 714+2Btax luxus není?
A vydržovat v osobní dopravě několik kusů nákladní řady 742 se zásuvkou kvůli náhradám (např. v Liberci 742 115) luxus není? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7726
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 13:37:40 |
|
714+2Btax neni luxus, to je hnus 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 16:38:56 |
|
Bobo: No jak pro kterou trať, na 251 jízda v Btax je pro mě fatk dobrá dost se mi to líbí,ale jet 010 misto 560 je už moc!
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44578
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 19:19:06 |
|
No, ono nějaké 749 bude potřeba i pro 226.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 20:14:48 |
|
A vydržovat v osobní dopravě několik kusů nákladní řady 742 se zásuvkou kvůli náhradám (např. v Liberci 742 115) luxus není?
Ne. Řekl bych, že spíš nutnost, spousta takových loko jezdí takřka denně.
Máme nedostatek ES...neprdnem nějaký 749 na osobku zase zpátky sem?
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 10:27:22 |
|
O výměně řad 749/210 se mluví delší dobu. Osobka tím vyřeší nadbytečnost 749 a Cargo podstav mot.lok. Jen trochu nechápu osobku proč bude slepovat 749.051 místo toho, aby opravila pístovou skupinu třeba na 130,140,227... |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 11:08:21 |
|
750371: Tak já si myslím, že ty 130,140 a 227 už jsou docela taky vybrané, co se ND týče. 227 už nemá ani své podvozky. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 11:28:26 |
|
To je těžký,když se ty 749 musely vykanibalizovat a naopak některé zrušit kompletní... |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3931
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 11:53:34 |
|
neprdnem nějaký 749 na osobku zase zpátky sem?
 No tam asi ne, ale co třeba sem?
Když jako základní argument vezmu to, že z 50 hyder jich nelze turnusovat 60, mají berty ještě svou budoucnost. Je celkem šumák, zda budou prdět na trati 120, 080, 086, 226 nebo 199. Prdět budou 
Ale zpět do reality: Na odklonové vozbě z krakonošovy manufaktury na škodovky se objevily 751.119+137. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:13:46 |
|
Dneska na zvláštním vlaku z Brna do Lednice místo šlechtičny 751.001
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:28:49 |
|
Do... Dopr... Doprčic! A ví se alespoň proč? Dá se o tomto mimořádném nasazení ještě někdy uvažovat? |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:53:07 |
|
byl to soukromě objednanej vlak, takže asi těžko
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6500
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 22:38:06 |
|
Polii
749.051 se opravovat BUDE!
Mezi ČD Cargo a ČD proběhne výměna 210 za 749. Konkrétně ČD Cargo od ČD přebere 749.018,019,187,247,251 a odevzdá 5 ks. ř.210.
Určitě?Nebo jsi to pouze od někoho slyšel.Ona už byla komiska na tuto loko???
A že by i 749 019 šla z České Třebové pryč?Co by tu jezdilo na výlukách?např.od zítřka bude plně využitá až do pátku mezi ČT-Chocni jako př.u 163 z důvodu výluky TV v Brandýse.
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
810 618-9 změna života |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 01:32:44 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4045
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 01:46:01 |
|
Masinka: To není marný nápad. Na polovesnických rychlících z Liberce bychom byli rádi snad i za ta plesnivá béčka, velkoprostorů už bylo dost
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
CzechTrams |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 12:41:52 |
|
Včera jsem zastihl v Břeclavi T 478 1001,ale bohužel pršelo
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.50.217
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 17:56:07 |
|
Zrovna u 749.140 došlo tuším k havárii motoru, ne? Půl roku to na volnoběh chrchalo jak pumpa na hovna, až kdesi u Rynoltic dochrlalo a ojnice podala ruku. Kromě pístové skupiny může být v háji klika a rozbitý blok. Oprava čela 749.051 je tedy asi jednodušší, zvlášť pokud má lok diesel ve ve stavu lepším než "ještě se točí". Proč se něco odstaveného pro nadbytečnost nechá vykrást, to mi taky uniká. Asi pokračování cesty začaté koncem druhé poloviny 90. let. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:12:07 |
|
749.140 jsem odstavoval osobně. Rozpadl se tuším 3 píst. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:49:14 |
|
Jak skončili stroje 751 012,020,048
| www.hval-dislokace.websnadno.cz |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 19:31:45 |
|
Bereters:
Co alespoň požádat, když po někom něco chceš? A pro příště: stroje skončily a na konci věty se píše ?, ! a . |
751.012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.194.126
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 19:36:04 |
|
751.012 ...T 478.1012 nehoda s M 262.039 u zast.Poříčí n.S. 28.9.1970, 751.020 zrušena Šumperk 16.11.1992 a 751.048 neskončila, ale byla rekonstruována na 749.254 ( mezi tím ještě byla označena 752.084 ) |
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.225.222
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 19:45:16 |
|
Petan363: buďme rádi za ty dary!Na tu bych šel čučet kdykoliv. Ovšem pokud bych věděl, že pojede, že. Což se tedy dneška netýkalo, ale já si na ni počkám. Obyčejně se mě takoýto záležitosti podaří zjistit z okna protijedoucího vlaku (třeba dnes v Majlontu soupravu 2x754+2x742+242). |
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 09:37:28 |
|
www.sympatickydeviant.rajce.net
|
|
