Archiv do 21. září 2008

Autor Příspěvek Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:13:24       Ano 362.124 má pod stanovištěm ohlý rám, který je vychílený do boku..Vypadá to s ní zle..V týdnu bude komise co s ní..Ale 362.165 je na tom o hodně hůř..Má ohlý rám, zdemolované stanoviště a zdemolovaný podvozek.... V pátek se rozhodne co s ní...Je odstavná v depě v České Třebové...Jediná dobrá věc co je, že do měsíce by měla vyjet 362.171.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:15:34       Jirkabrno " Ta 362 má upadené oba dva nárazníky,ohnutý stupačky co na nich stojíš když umýváš okna a jestli ohnutý rám ? Mě to nepřipadlo ale naraženej je. Ta žehla měla oba dva nárazníky ohnutý do strany a ohnutou tabulku na čele. Lidice" Ne ne 363.084 šla z výroby do LD České Budějovice-potom do Brna a z Brna do Plzně Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:16:05       A ještě k té 362.124 má ještě zdemolavaný čelník v oblasti nárazníku... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:23:21       Tom350: Tak ohledně té 171, máš více informací než-li já; jsem rád, že už "snad" vyjede, protože nám tam už zabírá místo. Takže, zda-li jsem to pochopil dobře, tak se srazilo ESO (362 124) se žehličkou při posunu; to by mě zajímalo na koho padá vina?! Tome, co jsi dělal dneska v depu?? Jinak se omlouvám, že jsem s Tebou nepokecal, ale měl jsem naspěch; něco jsem si tam šel vyřizovat. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:34:06       Lidice" Tak jsi měl pravdu-363.084 je ze serie 69E4 a OPRAVDU šla z výroby do Plzně spolu s 363.083 a 087. Do Budějic byla předána snad v létě 1990. Sorry. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:36:53       Jak to tak vypadá, tak Brno nedostatkem rychlých es netrpí, když můžou 2 jezdit v TS 303 dělané pro 363..Dnes v H.Brodě nocovala 362.167, nyní zařazená v TS 303 a 363.001, která zaskakuje v TS 301 (pro rychlá esa). Ale že by někoho napadlo je prohodit, to ani náhodou.. Lidice Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.249.185 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 14:51:40       230100: Pohoda:-). A kdy Do Brna odešla z Plzně 087? 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 15:23:47       Lidice" 363.087-8338/1988-z výroby do LD Plzen-1990-do LD České Budějovice-31.5.95-LD Ostrava-1.6.97-DKV Brno v Brně dosud. Pamatuju,že když přišla do Brna měla z výroby ještě disky místo hvězdic. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 15:28:19       230100: to byl zkušební provoz monobloků (ta 87)do ČB s nima už přišla. Lidice Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.249.185 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 15:50:11       A ještě měla šroubák.. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 15:57:09       Lidice: V ČB šroubák nee (tedy pokud mě paměť neklame) Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 16:32:00       166 je v oběhu pro pomalá esa proto, aby šla snadno nahradit právě tím pomalým esem. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 16:43:29       Lidice" Než šla 363.087 z Plzně do ČB tak ten šroubovej kompresor šel-tuším- na 363.174 a 363.175 měla elektronickej rychloměr Metra. Já jsem z Brna už nějakej rok pryč ale 363.087 v Brně šroubovej kompresor určitě neměla. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 16:49:23       Lidice" Tak kompresor SKE 180 L šel z 363.087 na 363.175 ještě v LD Plzen. 363.174-rychloměr Metra 363.175-rychloměr CTM Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 17:35:57       Ta 362.166 podle mého názoru bude jezdit i pro rychlá ,protože se a ní zaučují jak Břeclaváci tak i Havl.Brodáci. xxx 037-x FOREVER;-) Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 17:52:25       Z rychlých es jsou tedy dlouhodobě mimo provoz: 362.124 - střet se žehličkou 362.161 - výměna podvozků se 162.057 362.165 - Moravičany 362.171 - po požáru 362.175 - Bystřice u Benešova, střet se 742. Je to všechno, nebo nejezdí ještě nějaká? John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 18:07:16       362.161 by se už mohla dostat na trať. Výměna proběhla a minulý týden se už proháněla po Ferdinandce při zkušebce http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel R 908 Praděd forever Lidice Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.35.162 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 19:20:18       230100: Diky za detailní informace. To jsem nevěděl, že ho šoupli na 175. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 19:45:47       Lidice" Lidice Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.35.162 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 20:01:03       230100: Zítra z práce naskenuju fotku 175 jako čerstvě oživenou na hlaváku v Praze. Jinak zajímavě zachycena na Bridellovo stránkách, fotka od P. Futraše a spol. http://www.cztrain.com/loko/detail.php?IDR=75&IDL=1520 350009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:19:25       V najhoršom prípade by sa tá 165 mohla zachrániť použitím kasne a podvozkov z vyhoretej 362.006. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:25:39       350009: No spíš by poskytla náhradní díly na 362.171 a další stroje...Např. kábly k trakčákům..No ,kdyby do měsíce vyjela ta 171čka a došla 161čka tak by to nemuselo být s 362jkama tak zlé.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.104.251 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:29:11       350009, ale no, ved 362.006 sa opravuje Lidice Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.249.185 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 15:24:44       Slibovany zlutak Fauny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 15:38:59       Dnes na R 801/800 362 170 Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 16:17:08       pedro_x6x: A ta 362.006 se jen opravuje, nebo se bude i modernizovat? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 17:39:27       Lidice" Pěkné, takhle si ji pamatuju když jsem ji někdy v 90. letech fotil v Praze na Wilsonu když odstupovala od rychlíku z Plzně. Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:40:05       363 037-3 v Přerově dne 18.9.2008 Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:57:24       Tady přidávám stav 362.124..Je tam i patrný ten pokroucený rám (vlevo). 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 19:02:29       Jo chtěl jsem se zeptat jestli nemají už ty poslední esa pod náraníky deformační členy? Protože už roce 1984 byly instalovány pod 263.001.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:19:12       Tom 350 " Ne, speciální nárazové členy měli jen 363.001+002 z hmoty zvané Solagel a to jen v období zkušebního provozu, kam se poděly potom to bohužel nevím. Jinak 363.174 a 175 tj. 28 a 29 lokomotiva série 69E5 měli lepší pulsní měniče a tyristory RCT. Loko 363.177-181 měly t výroby lepená skla a 363.181 měla podvozkové rámy z 372.001.Takže deformační členy v té době měla jen Máša s Dášou a potom ve větší míře se začaly montovat na loko řady 731. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:25:24       Tedy já nevím ale já žiju v domnění že deformační zóny na 363 jsou. Nebo je to jinak? pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.70.198 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:31:34       Oldcerry, Tedy já nevím ale já žiju v domnění že deformační zóny na 363 jsou. Nebo je to jinak? Nie su, ako je to u vasich 263 neviem, ale z el. rusnov viem jedine o 131 ktore deformacne prvky pred celnikom maju a je ich aj vidno. O inych rusnoch neviem a X6X ich isto nemaju. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:34:28       230100: Díky o té 363.174 a 175 vím.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:35:47       Oldcerry-No ted jsem sám znejistěl. Znovu jsem prošel všechno co o 362/363 mám, ale o deformačních členech jsem se nikde nedočetl.Ale myslím si že kdyby je 362.124 měla že by tak nedopadla /ale to je jen můj osobní názor/ 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:37:22       Tom 350" Není zač to byla maličkost Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:37:48       Pedro_x6x: No určitě je mají 263.001,002... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 20:51:06       Tom 350" Malá oprava-deformační členy má jen 263.001, jinak jediné el.lokomotivy kde se uplatnily deformační členy sériově jsou 184.5 DNT-ŠKODA 1994-1997 Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:00:41       230100.Aha, díky za opravení..a hned jí zachranily.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:04:00       Fíha a já se na nich cítil tak bezpečně. To abych začal nosit ty s těmi křidélky :-))No koukal jsem do chytré knihy a fakt se o nich nepíše ,jen jedno je tam. A to že se s nimy dělaly BUM testy ale o deformačních zónách tam není ani ťuk.No a vidíte do nás to tloukli jako pohádku. A po 20 letech jsem vyveden z omylu. To propadnu depresi a trudomyslnosti... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:07:21       No, ale nějako to vyřešené je, protože třeba 64 po bum v Roudné vypadala dost rozbitě a dnes vesele protáčí kola, 53 po Čerčanech taky mydlí jen to sviští atd. Asi mají nějaký tužší rám či co.. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:11:17       Oldcerry" Nechtěl jsem ranit tvou důvěru k těmto pohodovým strojům Tom 350" Tak,tak. Bylo to v srpnu 1985 na Os 5914 v Leštině. Za necelej měsíc po nehodě byla 263.001 opět v provozu a 489.0020 za půl roku na to byla ve šrotu. pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.70.198 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:11:45       230100, jinak jediné el.lokomotivy kde se uplatnily deformační členy sériově jsou 184.5 DNT-ŠKODA 1994-1997 a ako som spominal vyssie, uz pred nimi ich mala 100kusova seria rusnov 131. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:18:08       Oldcerry" Já si myslím že záleží jak je mašina trefená.Rám se dá rovnat,poškozená část se dá vyříznout a vložit jiná, rám se dá i záplatovat možností je jistě víc ale taky záleží jak jsou lidi okolo šikovní. U té 124 bych tipoval že se ten čelník srovná na stolici nebo se vymění. Ale od toho jsou povolanější kteří rozhodnou. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:22:57       pedro x6x " Ano, ano máš pravdu. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:26:03       230100: Jo to vím s tou S 489.0020 No což o to čelník se vymění,ale co ten ohlej rám.. Je vychýlený do boku..Je to na té mé fotce vidět (příspěvek 1172).. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.70.198 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:47:10       Tom350, pozri sem: http://spz.logout.cz/vozidla/dyko.html , jedna z tych 242 mala ten ram zohnuty tiez zhruba v mieste ako 362.124, akurat ze smerom dodola, kym 362 ho ma do boku. V principe je to ale rovnake. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 21:55:56       pedro_x6x:131 mají stejnou boudu ne? a vzhledem že byly vyrobeny před 363 bych si troufal tvrdit že je to podivné... pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.70.198 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:16:21       Oldcerry, ono ani tak nejde o stanoviste Na 131 je to konkretne urobene tak, ze celnik je ukonceny skor a je mu predsadeny este predstavec, ktory predstavuje ten deformacny prvok. Najlepsie by to bolo asi vidno na fotke, v diskusii o 131 isto nejaku fotku najdes Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:19:05       pedro_x6x: aha, no to jo..No na téhle to je opravitelné..Ale nějakou dobu si postojí než se to opraví..Však už byli horší srážky něž tenhle ťukanec a všechny to rozjezdily.. Oldcerry: Taky si říkám, že je to divné... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:26:09       Vy tydýti, vy mi tady vždy vrazíte nějakýho brouka do hlavy...:-))tak to zas zítra budu žhavit telefony :-)) Ale zrovna ten představec toho čelníku, myslím že tam je,no ale nejsem si jist, tak se poptám povolaných. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:40:37       362-165 ze dne 14.9.2008 -> Česká Třebová Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 22:48:39       Vypadá lépe než 151.018, navíc dvousystémových rychlých es je málo, mohla by to rozchodit? Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 23:04:52       Semolina: na 100% se opraví, nebuj jěště nějaký Km ujede... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 03:21:33       Oldcerry: Dyť jo, už takhle je dvousystémovek málo. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 Howky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 14:42:46       Kluci slyšel někdo o tom že 363 037-3 dostane nový lak? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:35:25       Přátelé, že jsem smělý, ještě tu mám jeden drobný problém s přehozy podvozků mezi řadami 162 a 363: Dle statistik uveřejněných v časopise ŽELEZNICE v době přeznačování prvních 162 ČD na 163.3 a 363 na 362 jsem sestavil pro stránky O prototypech tuto tabulku přeznačení lokomotiv. Článek na totéž téma na SPŽ ale udává informace trošku jiné - viz. tabulka dole (namátkou u 162.051 a dalších). Bohužel se teď nemám čeho chytit, abych zjistil, kde je pravda, ale nechci to nechat plavat a dál uvádět na stránkách (třeba) mylné informace. Dokázal byste to někdo rozřešit ??? Případné odpovědi prosím do diskuse řad 162 a 163. Dík Rosťa http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Tomjoh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:26:33       Ahoj všichni, už existuje verdikt o 362 124 a 165? V pátek se mělo rozhodnout. Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:33:57       Tomjoh: Tak co jsem viděl, tak byla u nás ta 124 vyvázaná a dneska se zavazovala a někam ji odtahovali, ale nezjistil jsem kam. Třeba někdo bude vědět co se s ní teď bude dít!! Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 23:05:16       Jirkabrno: To se z ní asi braly věci pro 362.171 (kabely k trakčákům apod.) Jinak 362.124 se bude opravovat, ale nejprve poskytne náhradní díly na zprovožnění 362.171.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-)