Archiv do 26. ledna 2008

Autor Příspěvek Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:16:15       Já myslel že pan Jxxx operuje v PP Týniště,v neděli ho tam často potkávám ,zetím jen na 751! Kde je 750 312?? .. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749) Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:33:05       Ad 750371: Je to sice ta Horka, ale číslo pomnožné, takže obsluha koho čeho těch Horek. Viz název obce Čistá u Horek. Z nejhoršího jsme uvnitř! A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:49:00       Tak to byl separátek,no! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:13:41       Nuts:to je stejný příklad jako Hostivice (do Hostivic,do Hostivice,Kytlice...atd) holt každý používá jiný výraz. Podstatný je,že alespoň někdo (já) vůbec info napsal,že tam nějaký Mn jede. Jinak mi to malinko připomíná jednu diskusy stroják/šotouš: šotoš: jaká jede 830 na vlaku XY stroják: jede číslo.... šotouš: ta má jaký lak? stroják: červeno-bílá, ten původní nátěr... šotouš: to používáte špatný názvy laku! Správně máte říkat polomáčená! tak pro příště.... konec telefonu. Strojmistr byl patřičně ohodnocen a pokárán za svojí neznalost. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:24:36       Ad 750371: Tak tak. Hlavní je to info o Mn. Tak až zase něco pojede, tak na nás nezanevři a napiš o tom Z nejhoršího jsme uvnitř! Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:33:12       750371: prosím Tě neber to jako kritiku, důležité je info, jen jsem to chtěl poopravit, to víš, jsem z tohoto kraje a jinak znějící názvy tahají za ucho. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:35:24       dle turnusu dnes ve St.Pace by měla být zelená 093? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 17:00:45       Bob_marly Kde je 750 312?? Asi tě zmátlo, to žes někdo něco vyvracel.Ale už jsem to jednou psal. Je "TRVALE V LETOHRADU" jako záloha za případnou neschopnost řady 754(750)Na R, Sp z Trutnovského depa.(Pro ty zas, co by rádi ) Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 navždy s tebou ICQ: 342-013-455 Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 18:41:56       ad.Ládik:730 008 -je půjčená v Pardubicích,já měl 009. Bob_marly:jako leťák z HK mám v domovském nástupním místě občas tůru,tento týden jsem v Týništi měl pouze zálohu z út/st a zítra ráno 44240/44241.V neděli zase Týniště (44238) a pak zase chvíli v HK. Per aspera ad astra... Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 11:54:10       ad Jxxx: Tak to se v neděli třeba o5 potkáme v Týništi Jinak teď právě uhání směr Trutnov liberecká 854 212,neví někdo proč??Stihl jsem jí šotnout bohužel počasí nepřeje... .. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749) Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 14:11:17       Tak včera večer zajímavá sestava v HK:z točení kol v Přerově se vracela 754 078+ 810 4..v HK k tomu bylo přilepena další 010(ČD)a řídící 010 192(Viamont) a tento cirkus se odebral směr Trutnov kolem 21 hod.Jinak na 041 začal asi jezdit další Mn(podle potřeby)včera jel opět s nějakýma 5x cisternama asi Staré Místo u Jičína,zjistím zda je to pravidlo nebo pp.A v dnešním Právu je článek o značném rozšiřování Vrchlabského závodu Škoda auto,a rozšíření železniční infrastruktury v této oblasti,kvůli předpokládanému odvozu výrobků po železnici.Aby to za pár let nedopadlo jako s tratí 021a 022 to by byl definitivní konec motorové trakce ve východních čechách!!!Neví někdo víc!!! Petrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 14:14:41       Právě z žel, brdu neshopný R 989 souprava 742+843+043+043 má hodinku skeru Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 14:20:02       ad A.F.: Možná už tenhle bo příští rok se má zvětšit ta Škodovka + se má ze zastávky podhůří vybudovat odbočka a vlečka do Škodovky (budou sem jezdit přímo vlaky takže zřejmně to bude řízeno dálkově).Tenhle rok se má dělat ESA 11 v žst.Trut střed+dálkové řízení Trut Poříčí,pak by se měl opravovat úsek Poř-Svatoňovice,ikdyž malá část je už hotová.S tou elektrifikací se počítat musí vzhledem k rostoucím cenám ropy..(nafty),ale myslím si že to není vůbec žhaví hlavně nejsou smetákoidní vozidla,která by mohla s vlaky jezdit.. a určitě jen tak nebudou... Jinak divím se že se zde nikdo nezmínil o částečnem zrušení PP Chlumec... A že na 040 budou opět majoritně vozit SP Trutnováci.. .. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749) Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.111.252 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 16:54:42       Že by už konečně skončila letitá ROV ZZ a přivolávačky v Trutnově středu? Bylo by na čase, taková dlouhodobá rutina ráda přitahuje nehody... SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.185.252.38 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 19:45:59       751.148+093 vyrazily z JC do HK. Ládik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 06:47:02       oni ruší PP Chlumec - to je trochu omyl - dochází totiž malinko k přerozdělení výkonů mezi pracovišti DKV ČT a jelikož PP Hradec Králové(tzn. i Chlumec) se potýká s tragickým nedostatkem personálu a Trutnov je na tom o dost lépe, převádí se k obrovské radosti strojvedoucích z Chlumce některé výkony na 854 do TR. Chlumec se neruší - zůstává turnus 164 na 5 lidí a nový motorový turnus na 9 lidí + 1 letmo 3 strojvedoucí jdou zaplácnout díry v turnuse na regionovy do HK. A majoritně Sp na 040 sněhuláci asi vozit nebudou - zeptej se lépe. Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 10:43:45       ad Ládik: Psal jsem částečně,protože chlapi z Chlumce řikali že na majech motorech z Chl do Kř budou jezdit Nymburáci DKV Praha,a do Sněhulákova se Sp řikali by měl jezdit Chlumec jen v 6,+,a mělo by odejít 5lidí do HK ke vší smůle všechny znám... .Jinak nemohl by jsi mě zaslat aktualizovanej personál TU?kdyby to šlo tak dík .. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749) Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:30:15       Bob_marly:možná že jo,dnešní směna mi stále platí. A.F.:Aleši,velká pochvala dílny v HK.Včera vzorně provedené provozní na dvojčatech 751 151+038-s provozními,které tyto stroje dosud zažily v Tv neporovnatelné!!! Per aspera ad astra... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:40:25       Tak v HK už krize dosáhla vrcholu. Dnes na 5532 místo 714+2xBtn musela vyjet 814.006+914.006 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 09:25:14       Dnes naopak za Regio na Os5522 714.219 + 012 + 010 Dále na Sp1862 854.022 + 954.005 Jinak v HC postávají vedle Esu 3 cistérny z Kút do Dobré Vody, v Ostroměři v 8 hod. pak 7x obilák + 5x různé vozy mezi nimiž vůz ÖBB a na západním zhlaví ještě 5 obiláků, ovšem žádný motor. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 15:48:56       tak a roll-out regionovy 006 v novém GVD na Os 5543 skončil v Dlouhých Dvorech kdy pro celkovou přeplněnost vozu 914 nebylo možné zavřít dveře. Překvapilo mě ale že motor byl zajištěn ale řidičák otevřený, jsem si myslel že buď zůstanou otevřené obě nebo žádná . Fíra pak šel do řidičáku, trochu zmáčkl kaštanstvo k sobě a jelo se . Chtělo by to ale třívozovou Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:06:15       Kdo ještě nemá vyfocené žst.Hořice v stávající podobě,doporučuji všem co nejdříve .Změny se chystají a budou drastické...(více když tak přes mail). Per aspera ad astra... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:32:44       Jxxx: mail pod nickem, díky (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:34:34       Jxxx: poprosil bych na mail zaslat info, jelikož v HC bydlím a každý den z nich jezdím na šichtu do Paky, tak mě to velmi zajímá, díky Jxxx Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 07:03:29       ad Jxxx: To se někdo v neděli měl (145+236...) ,nebylo by nějáké ? Z těhlech vašich story co tu řikáte mě to připadá jako by ČD chtěli odradit cestující z trati 041... A Aleši jak to že se nedaří 714??Trápíte na záloze chudáčka 704.. (Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.) .. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749) Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 11:46:16       Tak nějaké dnešní postřehy, když už jsem byl nucen odejít ze školy dříve ... 1) Ráno na 5543 jela 714.206+010.473+012.751+010.536 - žel však venku se dalo ráno chodit téměř jen v mikině a topení ve vozech běželo na maximální výkon a tak pro celkovou nedýchatelnost bylo kaštanstvo nuceno otevřít okna ... takhle se šetří. Když o tom tak přemýšlím, tak na 5543 by se vůbec nemuselo topit, neboť souprava přijede vytopena z 5521 a za ty 3/4 hodiny co dělá obrat do Hněvčevse zcela jistě nevychladne. Ale ono se musí topit na plný výkon až do HK a souprava pak odjede do depa, kde celý den stojí 2) v HK v depu stojí asi 4x163 a mezi nimi i 163.072 3) ráno v 7:20 stála na 1. nástupišti v HK 754.030 a vypadala neschopně ... ale to nemohu potvrdit. Záhy se odněkud vynořila 750.285 a na 030 najela, zapřáhla jí a asi se někam jelo. Nevím ale kam, bo to už jsem neviděl. Asi R 651 ?? 4) V 9:45 viděna v HK tato kráska 5) a nakonec Regionovy se samolepkou vypadají opravdu k světu . Žel vevnitř už to vesele nevypadalo. V interiéru byly nalepeny nějaké samolepky, ty co byly sloupnuté tak tam po nich zbyl nevkusný pozůstatek a na skle výstupních dveří 814 na druhé straně je vidět pozůstatek žlutých !!! graffiti. Asi si někdo hrál . Fakt takovejm d.... sekat ruce. No ale jelo to pěkně, teplota příznivá tak co si více přát Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 13:12:33       a ještě dva dodatky: 2. záloha HK - 742.113 (již od včerejšího rána) 3. záloha HK - 714.201 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:42:54       Ad Bob Marly:Je vidět že do HK dosadili super řadu 714,naštěstí si s tím umí HK poradit,takže už jezdí celkem 4x 714 ze 6x,což minulý týden bylo skore 2 jezdící, 4 stojící a někdy i více!budou se postupně opravovat protože to pokapalo s motorama,ale v Mezáru to stálo v kopřivách ,ale tady se musí jezdit!Ad Honza 215:4030 odtažena do domovského depa(Trutnov)protože jen oni dokáží opravit vadnou diodu topení!Podotýkám pro neznalé,že s touto závadou by si hravě pohrálo PP HK,ale to víte vrcholové depo musí ukázat své kvality!A takhle to je se vším!Btn jsou věčně rosekany a tak se přistoupilo ke změně oběhu a místo nich budou jezdit 010 na trati 041! Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 20:41:47       ad.Bob_marly:no,jedna z mála klidných směn,až na start 236 pomocí praporku....Zmačknul jsem to v Náchodě-jen tak dokumentačně,foťák mám v práci tak to zítra pošlu mailem. Per aspera ad astra... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 08:12:56       Tak dnes zase další nepochopitelná věc. Na Os 5543 jela 814.007+914.007 a ve Všestarech opět neproběhlo křižování s 5520, který zase čekal až v Hradci (proč ?? ) v sestavě 714+2x010. Třetí 010 tam zůstala a na konci 3. nástupiště byly další 2x010. Je to teda zajímavé, navíc s 5543 jsme ještě 4 minuty čekali u vjezdu. Hradečáci co se děje, nějaká změna oběhů nebo tak něco. A s tím 5520 už je to potřetí za toto GVD co čeká v Hradci Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 12:24:49       Pod okny novopackého gymplu na Sp1867 profrčela tato sestava: 2x zamračená + btn + 854 Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 13:11:29       A Os na Liberec 13.09 z NPm 843 + 943! Z nejhoršího jsme uvnitř! Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 16:44:20       Tak směr Turnov právě míři 5514 souprava 914.024+814.024 a je celá špatná. Na 914 se zasekla houkačka v poloze zapnuto a už od Všestar to houká, v Sadové totální kolaps => nemožnost rozjezdu, motor měl velmi malé otáčky, začalo to couvat dozadu. Fíra si s tím chvíli hrál a pak se to pomalu rozjelo ale houkalo to a houká stále. Jak právě koukám, z Hněvčevse to má 15 minut tak je tu možnost že buď zneschopnili houkačku a nebo to zas nejelo a souprava bude dále nabírat ... Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Skyw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:33:05       5514 v Hněvčevsi houkat přestala, pak se čekalo než tam dostane vzduch, kterej houkačkou utekl.....a jelo se dál Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:53:15       Skyw: to byl ale koncert co . Taková malá a jak pěkně pyštěla. Náhodou nevíš/nevíte proč ráno jel z HK 5520 až když přijela 5543 ?? Tohle nebylo poprvé, a teď to navíc mají nějaké pomotané protože jak jste asi sám dnes viděl tak na 5543 jela 814.007 a v pondělí 814.006 Btw. jak jsem jinak koukal, tak 5514 to zvládla na Turnov s nulou a 5519 se teď vrací taky a zatím má nulu. Tak je vidět, že se 24ka umoudřila Ps. nemůžu se zbavit dojmu, že jsem se vás nedávno ptal, zda si mohu vyfotit Viamont brejle. Je tomu tak nebo to byl někdo jiný ? Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Gor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:59:27       Honza215: Ze by Skyw moh nekomu dovolovat/zakazovat foceni Viamonti masiny? To snad ne :-D Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:24:52       GOR: odstavených v žst. Hněvčeves samozřejmě Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Skyw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 06:55:56       Honza215: Nejsem si vědom, že by se nekdo ptal. A tvrdim, at si kazdy vyfoti, co chce.... Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 10:48:52       Honza215: A 814, která s tou houkající v Hněvčevsi křižovala, celou cestu z Jičína do Hradce psala "příští stanice Ktová - zastávka na znamení..." Jako by to nemohlo být vypnuté, když to nefunguje. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 10:57:27       No uzavření kohoutu k EPV ventilu píštaly z důvodu jeho poruchy není zase takový problém,ale chce to trochu času a ten se zřejmě dostavil v Hněvčevsi a pak už se jelo vesele dál,no co má tam ještě klasickou houkačku! Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 12:50:50       Tak dnes na 5543 jela opět 814.006+914.006 a na 5520 naproti tomu 714.206+2x010. Takže se mi zdá, že se tyto dva stroje vzájemně prohodili ... možná to je dokonce oficiální. Neví někdo ? Mechanikofil: nevíš jaké to bylo číslo 814 ?? Tady je jeden takový problém, že po odchodu vedoucího provozu PS HK není v tuto chvíli nikdo, kdo by ta data přehrával. Např. taková 814.006 by měla jezdit z nejvíce zastaralou verzí palubního systému. Bohužel zoodpovědná osoba prý není ani v Pardubicích, takže nám to ani nikdo nemůže přijet přehrát. A navíc ono to není jen tak hned, u starších čísel 814 se musí rozebrat celý pult, protože kabel LAN není vyveden na desce, ale někde dole. Takže i v tomto směru je to složitější. A když by jo někdo přijel, tak zajistit aby všech 5x814 bylo v depu je docela problém. Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 14:46:40       Honza: Myslím, že ta šestka - ale na 100% to říct nemůžu. Každopádně by tam snad měl být nějaký vypínač, kterým se to vypne, ne? Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 16:56:44       Mechanikofil: no tak problém odhalen. Teď jsem jel šestkou a hlásí bez problému. Jen to je pod hranicí slyšitelnosti. Problém byl v tom, že fíra měl infosystém "na ruku" (možná nevědomky) a nepřepínal tlačítka ... takže proto popisovaný jev. S tím se dá dělat spoustu věcí: 1) zobrazování konečné stanice 2) přepínání zastávek bez hlášení 3) přepínání zastávek s hlášením Záleží na fírovi a na stavu jednotky. A prozradím takové malé tajemství. Až bude přehrán palubní software na 814+914 těšte se na to co bude zobrazovat velký panel na 914. Již nyní to je občas vidět u 814.038 - příklad Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 17:59:03       jedna fotka přesně týden stará... Per aspera ad astra... Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:04:30       Jxxx: A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:09:18       Tak dneska opět bublifuky(751)v akci na 041!Včera kolem 22 dorazil do HK vlak z Německa,a dopoledne na to přijela 751 093+148,ty potom tento vlak na 2 kusy odvezli do Hněvčevse,druhá polovina cca 13:30 z HK!Ad Jxxx:Mrkni do e-mailu!Na 5526 742 113+ 3x 010! Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:19:39       - na Os5526 742.113 + 3x 010 a Os5503 914/814.038 - na Sp1863/1871 viděno (již v tomto týdnu po 4.) 954.005 + 854.215 - že by pochopili, že když je pro tyto Sp dán vůz s plošinou, že by začal jezdit pravidelně (když už né s 1. třídou, která se motá např. na Os na 041 - jako dnes)? Jel jsem na Os5513 (JC - HC) s 814/914.025 (vytíženost tak max. 10 %) - mezi JC a Ostroměři jen tak často nejezdím, a tak bych se chtěl zeptat na to - na trase JC - mezi Kovač-Vojice se Regio chovala jako by byly kolejnice svařované, po tomto úseku se Regio chovala jako na zbytku tratě - tzn. randál z lajdácky připevněných plastů, plechů apod. V čem je tedy rozdíl na tom úseku 041? Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:04:19       Wartg: Ano, z Butovse směrem na Ostroměř je v části úseku rekonstruován svršek, zřejmě je tam tedy zřítena i bezstyková kolej, nevím přesně. Každopádně i v Regionoze je tam velmi klidné svezení připomínající vozidlo z 21. století. Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:15:38       přesně tak Telini, je to úplně o něčem jiném, díky Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:43:30       A.F.:v mailu nic néní... Per aspera ad astra... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:58:26       Omluvte kvalitu Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 07:59:13       Ad Jxxx a foto 730: To jezdí spojené na kabel nebo na dva fíry? Z nejhoršího jsme uvnitř! Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 08:04:14       Nuts:vidět to spojené na "pupeční šňůru" bych snad ani nechtěl,natož to řídit...Ne,jezdíme na tom dva,každý na své.(přípřežní nastupuje v 20 a kromě tohoto veze ráno ještě 83742/3.Vlakový nastupuje v 14,jede rg Chlumec,83061 HK a toto). Per aspera ad astra... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1344 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 12:01:47       Dík. Jinak cestou na šichtu mě napadla taková myšlenka inspirovaná "jihočeskou" sekcí Káčka. Ti mají zvyk občas se sejít v krajském městě za účelem pokecání či podnapití se. Kolik by se našlo takových "individuí" u nás ve východních Čechách...? Pro pracující bývá ideální nějaká sobota odpoledne, z důvodu volna a dostání se tam a zpět. Z nejhoršího jsme uvnitř! A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:04:44       Tak dneska se v PP HK opravovalo opět dvojče 751 tentokrát 145+236.Reginy 814 jezdí všechny.Dnes byl na opravě i kocour firmy TSR 740 889(žluto-černý).754 078 opět stažena v 8:00 do Trutnova -oprava topení,odpoledne zatím nepřijela. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:11:44       ...doplním kolegu A.F. obrázky: hned po ránu 751.145+751.236 740.899 je další netradiční host v depu a jedna zajímavá souprava na R 984 do Liberce Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:47:46       Koukám, že v tom Hradci se pořád něco děje Není den abych nekritizoval něco. Dnešek nebude vyjímkou. Ráno s 5543 jsme již potřetí ! za sebou stáli s regioshukem u vjezdového návěstidla. Ve středu to byly 2 minuty, včera 5 minut a dnes téměř 10 minut !! Po rozjezdu zpozorováno prázdné nádraží, pouze u depa byla 750.121(162?)+754.078+799 a jinak nic. Že by někdo nestíhal ??? Ale tak ať taky jen nekritizuju. Regiošuk 006 dnes zpozorován jak hlásí úplně bez problému další zastávky včetně zastávek na znamení a to prosím zvukem slyšitelným úplně krásně jak v motoru tak v řidičáku. To jest ani nahlas ani potichu. Tak to má být Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 11:08:24       Buenos díaz, dovolte, abych se vyjádřil k jízdnímu řádu na trati 041 a k návrhům připadných Sp vlaků, viz diskuze pár týdnů zpět. Současný model dopravy s 1h/2h taktem osobních vlaků včetně systemových návazností v HK, Ostroměři, Jičíně a Turnově považuji v zásadě za vyhovující. Jediné, co nevychází je Libuň, ale pokud máte "půlu" v Jičíně a Turnově, je logické, že "celá" vychází na Rovensko. Vzhledem k poměrně silnému "suburbanu" v úseku Sadová - HK by byl v pracovní dny vhodný posilový Os s příjezdem v cca 6:20, opačně by se hodila posila ve 14:38 a možná ještě v 15:38. Spěšné vlaky - o weekendu v prodloužené letní sezóně proč ne, nicméně vést denně několik náhodných výstřelů a současně rozhodit pravidlený systém Os vlaků moc význam nemá. Spojení Pce+HK - Turnov a dále funguje dobře po 030 díky 2h taktu rychlíků. Za určitých podmínek si umím představit i Sp vlaky na 041, viz: - pro konkurenceschopnost Sp vlaků je velmi vhodná/nutná systémová jízdní doba (SJD) Pce-Rosice - Ostroměř 1h, to znamená rychlé Os na 031 jako v GVD 2006/7 (kříže v celou) - odjezd Sp z HK sudá 22 (návaznost od rychlého Os), Ostroměř celá, dále jako Os. - zachování 1h taktu HK - Hořice (v pracovní dny) generuje kříže OsxSp mezi Sadovou a Dohalicemi = výhybna, v úseku Hněvčeves - Hořice je nutné AHr pro odhlašku za Os - no a vzhledem k tomu, že tyto úpravy infrastruktury nejsou v nejbližší dobře reálné, tak je lepší zachovat současný systém Na jaře se rozběhne jako každý rok příprava nového JŘ, pokud máte něco k tratím v tomto tématu, možná by bylo vhodné to sem uvést a třeba si to někdo kompetentní přečte Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 12:08:38       Jct: tak tento váš návrh je vskutku velmi zajímavý. Můžete podrobněji rozvést jak to myslíte s těmi posilovými spoji ?? Aby se nad tím pak dalo více diskutovat ??? Takto jak jste to napsal, tak tomu nerozumím. Jinak otázka pro všechny. Jak je to s frekvencí cestujících během dne od Hořic dál na Turnov ? Já za svůj již zde zmiňovaný úsek HK-Sadová mohu říct že z HK vyjede natřískaná 814 a v Sadové je zaplněna občas již jen polovina. U nás doma byl kdysi u vínka takový návrh aby se jezdilo s přestupy. Myslíme si totiž, že kdo nasedne v HK, jede tak do Ostroměře max. do Jičína. Nebudou asi desítky lidí v každém vlaku co z HK pojedou do Libuně ba dokonce dále do Turnova. Takže náš návrh byl v tom, aby vlaky jezdily z HK do Jičína (ev. provázané jen do Ostroměře, či nově do Hořic) a z Jičína směr Turnov by možná bez problémů mohla pendlovat 1 souprava. Osobně si myslím, že cestujících jedoucích od HK a v Jičíně přestupujících na vlak směr Turnov by bylo minimum. Podle mě se značná část substrátu obmění až v Jičíně. Tímto by došlo k úspoře minimálně 2 souprav (vycházíme z toho, že jich v HK bude 8x814+914) kdy by jedna souprava mohla celý den pendlovat po trati 061, kde by se tím zvýšil počet garantovaných spojů s možností přepravy osob se sníženou pohyblivostí. A další souprava by se pak dala využít jako posila na kritické vlaky. To jest např. 5512 nebo 5526 !! mezi Sadovou a Dohalicemi = výhybna A nebylo by za těchto podmínek reálnější obnovit křižování také v Sadové ?? Stačil by jeden vyhýbkář se služebním kolem ev. ještě výpravčí. Technické podmínky zde jsou, druhého peronu netřeba, návěstidla nejsou nutná. Nekřižoval by se zde každý vlak, ale ráno by se zde mohl nechat konkrétně 5543, který by jel asi jako současně s Os 5502 a mohl by rovnou u nás zůstat, protože z Hněvčevse jezdí tak 4 lidé jen. A když by bylo nějaké zpoždění vlaku od HK, mohl by zde čekat už vlak od Hněvčevse protože by se tím ušetřilo minimálně 5 minut. No ale to je na takovou delší diskuzi, vše je to o penězích. Ale nemuselo by to být špatné Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:45:48       A ještě by tu byl takový návrh. To ale nevím, zda by se ujal. Za současného JŘ není možné jet o víkendu do HK tzv. na otočku. Už jsem slyšel názory asi 5 lidí že je to špatně. Proto se ptám: bylo by možné ve směru do HK zachovat současný takt a ze směru HK aby se jezdilo: (5:04, 6:04, 7:04, 9:04, 11:04, 13:04, 15:04, 17:04, 19:04, 21:04). Tím by se docílilo toho, že o víkendu přijedete do HK např. v 9:55 od Jičína a vlak zpět jede v 11:04, přijedete 11:55 a vlak zpět jede 13:04). Jsou lidi, kterým by se to asi nelíbilo, ale jsou lidi, co by toto uvídali. Jak to vidíte vy diskutující v této diskusi. 2) Rovněž by stálo za uvážení zavést v pracovní dny z HK osobní vlak do Jičína s odjezdem 20:04 . Kdysi to bylo několika obcemi navrhováno ale ČD to zamítli. Myslím, že to bylo ještě v době, kdy ani OREDO nebylo. K tomuto vlaku by bylo dobré mít vlak opačný, který by mohl jet taky z Jičína a do HK by přijel ve 20:54. V roce 2002 tuším jezdili po osmé večer dva vlaky za sebou. Ze Sadové jel ve 20:04 nějaký zrychlený do HK, a ve 20:30 další směr HK. Takže ten s příjezdem 20:54 do HK by klidně mohl být i zrychlený, když bude nejhůře. 3)souprava od vlaku 5540 (22:42 z HK) by nemusela jet z Hořic jako Sv 5595 ale jako Os, který by měl všude zastávky na znamení (pokud by to bylo možné technologicky zajistit, tak i v Hněvčevsi a ve Všestarech). Přeci o nic nejde, vlakvedoucí by v tom měl být stejně a vracet se do HK. Zájemce by to určitě našlo Pokud někoho napadají další návrhy tak piště. Můžeme prodiskutovat (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 PP Hradec Králové 4EVER