| Autor |
Příspěvek |
Gillx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:49:45 | 
|
Jednu věc nechápu. Proč ČD pořád objednávaj jenom elefanty? Určitě by se našli i lepší vlaky, který by třeba i zvládli naší trat, ale to ne. ČD si prostě budou dál objednávat poruchový a neschopný vlaky. Fakt inteligence |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:44:01 |
|
Gillx: asi čekaj na Tebe, až sáhneš do kešeně... |
Zelený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:57:36 |
|
...copak do kešeně, ale taky na svůj domácí soustruh. (myšleno, že by vyrobil toto SPOLEHLIVÉ vozidlo, LEPŠÍCH kvalit, SCHVÁLENÝ pro provoz na síti SŽDC, za ROZUMNÝ peníz. Myslím, že jako Čech by měl na růžích ustláno, protože podpora českého průmyslu  )
| Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8881
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:30:50 |
|
Od neděle pendlují ze Strančic do Čerčan resp. Senohrab a zpět vlaky převážející stroje, pražce a kolejnice - např. v neděli:
Dnes večer ze Strančic odvezli cca 25 vozů, jak pražce tak kolejnice a i nějaké stroje.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 23:53:56 |
|
Zaregistroval jsem rekonstrukci Vršovického nádraží. Dokonce bourají ty příšerné přístavby vzniklé za totáče. Že by za tím stáli památkáři? Pokud to vyjde, tak se stane nádraží chloubou 4.koridoru! |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 07:46:37 |
|
Předtím ale ještě v Botiči proteče mnoho vody...  |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 08:20:09 |
|
7:50 1. měřicí jízda v Měcholupech. |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 08:25:11 |
|
Tak ještě fotečka měřícího vozu.  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8882
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:26:50 |
|
Tady je po ránu nějak živo.
1.nsl 633: 151.016 + 5*B + měřící vůz TV:
a vzápětí 1.nsl 634: 750.312 + měřící vůz GPK:
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:11:33 |
|
Když tu proběhly fotky rychlostníků, je už také nainstalovám rychlostník za uhříněveským zhlavím Hostivaře? Kolik na něm definitivně je pro klasiku/Vvýj a kde tato rychlost končí?
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8883
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:28:26 |
|
Rail2005: Tak jestli tam už je, to nevím, ale pro klasiky by na něm mělo teoreticky být 125 km/h (Vvýj 130 km/h) a tahle rychlost by měla končit hned za obloukem (km 175,400 až 174,511). Na té rovince k Horním Měcholupům by už mělo být 140 km/h.
Ty měřící jízdy, pokud se někdo půjde podívat na nástupiště: v Hostivaři má být bleskový rozjezd z 0 na 130, v H.M. už by to měl valit asi těch 140, v Uhříněvsi bude brzdit ze 140 na 120 do oblouku na zhlaví, v Kolovratech průjezd 130, skrz Říčany 110, ve Světicích bude dobržďovat ze 130 na 115 (začíná hned za zastávkou). Skrz Strančice si nejsem jist, neb v tom návrhu je uvedena rychlost jen 100 km/h (pokud by to bylo dle Vývj, tak bude brzdit nejspíš ze 115 na 80, jinak z těch 100 na 80).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:45:28 |
|
Musím uznat, že až se to dá do běžného provozu, tak to bude oproti minulosti slušný pokrok. Když to tak vezmem, tak běžný rychlík tažený 363 nabere za Hostivaří slušných 120 km/h a pojede jimi s pár krátkými poklesy o 10 km/h až do Strančic.
Jen by mne zajímalo, čím budou jezdit TBZ jízdy (až na ně dojde) v úseku Tábor - odbočka Doubí. Je tam 160, takže si budou muset půjčit buď 350 nebo Taurusa, když už je teď schválený 
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:28:12 |
|
To jsem taky přemýšlel čím se ty zkušebky budou jezdit, 350 je pravděpodobnější, ne? Jinak druhá jízda měření proběhla také podle návrhu. |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:35:49 |
|
Posun v Hostivaři, příprava 3.měřící jízdy.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8885
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:48:53 |
|
3.jízda - škoda, že na fotce nelze zachytit tu rychlost, tady cca 130 km/h:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8886
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:57:35 |
|
Ještě bych doplnil, že u zastávky ve Světicích jsem zahlédl nějaké pojízdné měřící stanoviště se snímači postavenými u kolejí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Comb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:22:52 |
|
Ad Rail2005: Ten taurus by byl šotogeničtější a navíc by to měl z A blíž než 350 ze SK. |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:24:57 |
|
S B-čky zjevně vvýj. schvalovat nebudou.
| Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei) |
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:26:53 |
|
4. jízda se povedla, v Měch. hlásili:"Vážení cestující, dbejte své osobní bezpečnosti..projede vlak!" Jinak směrem k Hostivaři montovali protisměrné rychlostníky. |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:38:59 |
|
Trochu nekvalitní, ale je.. video 4. měřící jízdy |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 16:43:52 |
|
Nevěděl by pro zajímavost někdo, jaké parametry TV se tím vozem měří?
Jinak dnes údajně byl v předstihu obnoven provoz pod Černými mosty.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:23:12 |
|
Poborskiii:
u zastávky ve Světicích jsem zahlédl nějaké pojízdné měřící stanoviště se snímači postavenými u kolejí
Měření vibrací přenášených z kolejového roštu do zemního tělesa. S měřicími jízdami to nijak nesouvisí.
Koudy:
Určitě výška troleje a klikatost, možná i něco dalšího. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:43:13 |
|
... tak se nám dnes v Kolo poprvé ozval zastávkový rozhlas... 
doufám, že už je to napořád...
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:20:23 |
|
Musil:
Pěkné videjko.
Teď už je jenom otázka, kdy začnou těmito rychlostmi jezdit normální vlaky. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4426
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:21:54 |
|
Natix:
...hlavně žabáci, že.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:54:48 |
|
Hroch:
Žabky především! |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:27:05 |
|
Video z prujezdu 3. merici jizdy v Ricanech. (5,4 MB) |
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 11:57:26 |
|
Souhlasí, provoz pod Černými mosty byl zahájen oproti termínu 22.6. již dnes. To je radosti |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 12:19:47 |
|
7.jízda byla trochu dříve, 12:03 Měcholupy. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 12:38:08 |
|
Hrubyv: Kouk jsem se na intranetu v návrhu nového GVD na složení osobáků na 221 a valná většina je vedena 451, zbytek je (asi po 3-4 případech) 141+3xBmto, a 363+1xBDs+5xBdt.
Jožka Plečníků: 363+1xAmpz+1xWrmz+2xBmz+3xB
Matyáš Braunů: 363+1xA+1xBDmsee+3xB+2xBmee+1xAB (hajadla neuvedena) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8888
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 12:38:49 |
|
Jo, o 9 minut dříve, bohužel, neb jsem jí těsně minul. Ale jezdí to pěkně, Hostivař odjezd 12:04, Strančice odjezd 12:14 (přesnější údaj nemám).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 12:46:40 |
|
Přesně tak, čekal jsem ho v "čase", jen co jsem přijel k zastávce už frčel, tentokrát i bez hlášení. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8889
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 12:59:17 |
|
Se zdržel Os 9124 od Benešova, se kterým měl křižovat ve Strančicích, tak ho asi pustili dřív, aby se s ním potkal až v Senohrabech (jen spekulace).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
pecka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 13:57:55 |
|
pro upřesnění: přes H.Měcholupy ve 12:05 a hlášení proběhlo ve 12:03 a dokonce dvakrát!!! |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 14:38:03 |
|
to jsou mi věci, tudíž jsem to hodně asi přeslech..
8.jízda trošku zpožděná, musel dost troubit na přecházející v H.M. |
pecka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 14:50:13 |
|
1.638 dle dps 14:07 v Uhři,14:10 v Hosti. Skutečnost: 14:08 v Uhři, Hostivař 14:11 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8891
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 15:21:11 |
|
8. jízda měla cca minutku zpoždění už ze Strančic (14:01):
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 17:07:14 |
|
Tak něčím přispěju i já:
a stavby:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8893
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 17:58:17 |
|
Koudy: nevšim sis, jak tím strojem na pásech tahají ty kolejnice, jestli přímo po štěrku nebo mají nějaké vozítko na té kolejnicové drážce, kterou dělají na zemi z těch kolejnic? Jsem se byl včera podívat a měli je už položené několik set metrů před tím pokladačem SUZ-500, tak nevím, jak je na takovou vzdálenost dostali.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 18:41:25 |
|
Poborskiii: Pod kolejnice davaji takove desticky, niceho dalsiho jsem si nevsiml. Pokud se mi povede rozchodit nejaky strihaci SW a najdu trochu casu, tak sem hodim nejake video SUZu-500 natocene mobilem. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8895
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 19:11:50 |
|
Jo, teď jsem si detailně prohlížel fotky a vypadá to, že do štěrku zatlučou podkladnice (ty destičky) a po nich táhnou kolejnice, čímž je drží i požadovaném rozestupu. Anebo jestli ty kolejnice táhnou volně a pak je teprve od sebe roztáhnou na potřebnou vzdálenost a umístí na ty podkladnice... no teď fakt nevím.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8896
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:15:24 |
|
Pár fotek SUZ-500 při práci (terminologii v popiskách jsem si vymyslel, neb jsem našel akorát něco v němčině):
Přední část pokladače jede po pásech, zadní už po položené koleji. Hned za pásovým podvozkem je fréza, která sbírá přebytečný štěrk a plochu zarovnává pro pražce. Sebraný štěrk se o kousek dál sype vně soupravy na obě strany pokládané koleje a o kus dál (pod zásobníkem pražců) ho lišta přihrnuje za hlavy položených pražců. Následuje pokládka pražců, ty před tím jsou urovnány v mechanismu v takové té vyvýšené části, kam přijedou po řetězovém(?) dopravníku ze zásobníku. Zároveň pokladač sbírá kolejnice z drážky před sebou a vtahuje je zboku pod sebe, kde je pokládá na položené pražce. Za zásobníkem je pohonný agregát, pod nímž jeden člověk utahuje upevnění odhadem tak na každém dvacátém pražci.
Na konci soupravy celé soupravy jsou vozy s kolejnicemi, ještě před nimi je stroj (bez foto), který z nich stahuje kolejnice do drážky vedené podél všech vozů i pokladače vpředu. Vpředu si je pak vytahuje ten stroj na pásech. A úplně na konci brejlovec:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:23:25 |
|
Ten stroj na kolejnice jsem našel na fotce ze Strančic:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:35:50 |
|
Poborskiii:
ozvi se mi pls na mail david.vrtiska@centrum.cz, díky.
David |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:43:34 |
|
Co jsem viděl, tak dávají tam ty destičky (s válečky?) hned, na mé fotce jí tam šteluje ten ohnutý chlapík a pod druhou kolejnicí je i vidět. "Pěkně" to při tom tažení kolejnic skřípe...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8898
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:07:00 |
|
Pokládka koleje Senohraby - Pyšely je dokončena neb před chvílí do Strančic přivezli prázdné vozy od kolejnic a od pražců a nakonec i vlastní SUZ-500.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
acrono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.155.77
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:21:30 |
|
Jak rychle to postupuje? Kolik metrů položej za hodinu? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8899
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:48:23 |
|
acrono: maximum nevím, ale včera odpoledne, když jsem tam byl, tak položili za hodinu cca 380 metrů. Ale průměrná hodinová pokládka za den je menší, dnes položili 1400 metrů, v pondělí prý položili 1700 metrů, když to odečtu od celkové délky koleje, tak na úterý vychází 1300 metrů.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 22:07:38 |
|
Dnes jsem něco málo zahlédl z vlaku:
1) Pokládání dokončeno už cca v 18:00 při průjezdu Os na Prahu
2) Koukal jsem, že někde byl ten štěrk "sebrán" až takřka na ten jemnější "fragment", co je pod ním.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 22:44:15 |
|
Ještě jedna maličkost - 6.měřící jízda v plné rychlosti:
http://www.youtube.com/watch?v=9X1idb_l-TQ
(bohužel moje mýdlová krabička lepší video neumí )
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8901
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 23:02:55 |
|
Tak já tedy taky přihodím jedno video, z páté jízdy, ale rychlost nic moc, odhaduji kolem 100 km/h při příjezdu do Strančic a bez zvuku, neb ta moje "krabička" odmítá zároveň se zvukem zoomovat.
...
Edit: tak jsem to nakonec radši šoupnul na Youtube. Odkaz dám za chvíli.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
acrono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.155.77
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 23:05:22 |
|
Poborskii díky. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 23:15:48 |
|
acrono: Co jsem se bavil s obsluhou toho SUZ-500, tak neni problem polozit za smenu (12 hodin) 2000 metru. Prvni den polozili 1700 metru a to stroj 3 hodiny z nejakeho duvodu stal. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8903
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 01:16:52 |
|
Tak tu je to video z 5. jízdy, ta chvilka mi trvala nějak déle:
http://www.youtube.com/watch?v=fjek1J7mXiE
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8904
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 01:52:21 |
|
Martin_b: tak jsem se kouknul do toho pracovního návrhu řazení na rok 2009 z konce dubna a u R 206/7 jsou psány spací vozy takto: WLAB + Bcmz do Curychu a WLABmz61 ČD do Záhřebu (přes Villach a Lublaň). Benátky tam nejsou.
Všechny rychlíky jsou tvořeny skupinou vozů A149 + BDbmsee + 3*B249 + něco, to něco je buď 2*B249 nebo 2*Bmee248 nebo nic (to především u prvních a posledních rychlíků), vše dst. Č.Budějovice. R 206/7 a EC 100/101 obsahují také tuto skupinu vozů, ale jen v úseku Praha - ČB. Konkrétně např. EC 100: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee + 2*Bmz + WRmz + Ampz, čili dá se říci, že Plečnik i Braun, jsou v úseku Praha - ČB spojeny s obyčejnou rychlíkovou soupravou. Šumava je tvořena také tou pětivozovou základní soupravou plus v létě navíc přímé vozy do Nového Údolí 3*B256 + Ds.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8905
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 02:36:38 |
|
Celkový přehled navrženého řazení (část vyznačená tučně jede až do Salcburku, zbytek jen Praha - Č.Budějovice):
100: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee + 2*Bmz + WRmz + Ampz
101: Ampz + WRmz + 2*Bmz + 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
206: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee + AB + WLABmz61 + WLAB + Bcmz
207: Bcmz + WLAB + WLABmz61 + AB + 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
630: A + BDbmsee + 3*B
631: 3*B + BDbmsee + A
632: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee
633: 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
634: A + BDbmsee + 5*B
635: 5*B + BDbmsee + A
636: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee
637: 5*B + BDbmsee + A
638: A + BDbmsee + 5*B
639: 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
640: A + BDbmsee + 5*B
641: 5*B + BDbmsee + A
642: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee
643: 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
644: A + BDbmsee + 5*B
645: 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
646: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee
647: 5*B + BDbmsee + A
648: A + BDbmsee + 5*B
649: 5*B + BDbmsee + A
650: A + BDbmsee + 3*B + 2*Bmee
651: 2*Bmee + 3*B + BDbmsee + A
652: A + BDbmsee + 5*B
653: 5*B + BDbmsee + A
654: A + BDbmsee + 3*B
655: 3*B + BDbmsee + A
940: A + BDbmsee + 3*B
943: 3*B + BDbmsee + A
15.5.-13.9. navíc vůz Ds vezou: 634, 635, 640, 641, 644, 647, 652, 653.
14.6.-12.9. navíc přímé vozy Ds + 3*B256 do/z Nového Údolí vezou 943 a 940.
V pátek jedou dvě posilová B na 642/645 a jedno posilové B na 644/647.
V neděli jedou dvě posilová B na 648/649 a jedno posilové B na 650/651.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 06:04:36 |
|
nedelni jizda rychlikem Tabor - odb.Doubi
(bes kometare)
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 08:32:09 |
|
Takze pada Ljubljana pres den i Benatky? Benatek je mi lito, komu vadily?
A podle mne docela vhodne doplnovaly EN nabidku pro turisty s Euro Rail Passy nebo jak se ty neomezene celoevropske listky jmenujou. |
Greyfin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 10:25:21 |
|
Když jsem viděl SUZ-500 v akci, tak to byl zážitek. Jen by mě zajímalo, proč pro tento úsek zvolili tuto metodu pokládání kolejí ? Má nějaké výhody oproti druhému způsobu ? Já vidím snad jen to, že se nemusí svařovat a je to vcelku rychlejší. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 13:25:58 |
|
Poborskiii: moc pěkná reportáž , tohle se jen tak nevidí ...
"... Jen by mě zajímalo, proč pro tento úsek zvolili tuto metodu pokládání kolejí ? ..." Že by kvůli tomu, že vyhráli výběrové řízení?
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
| Pozor! Nepřítel naslouchá! |
|
