| Autor |
Příspěvek |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:58:18 |
|
To Speno je teď ve Velešíně,pak přijede k nám a pak se přemístí k Plešovi.Od včera se začaly i v Tb montovat ohřevy. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 21:05:44 | 
|
stojí již většina návěstidel AB To bych neřekl, stojí jen předvěst do Senohrab (budoucí poslední náv. AB), v opačném směru nic (předvěst odbočky není budoucí návěstidlo AB), zato jsou tam dva fungl nové nepoužité základy návěstidel. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 21:05:48 |
|
Michale, tak to necháme tak, jak to ten někdo nahlásil dispečerovi. Radši jo.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 21:07:14 |
|
Brr má naprostou pravdu
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 11:30:56 |
|
Tak za tu mylnou informaci s návěstidly se omlouvám, příště budu dávat větší pozor 
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 18:30:47 |
|
Dnes těsně před 17.hodinou skončila výluka 1.TK Odb.Mirošovice-Senohraby, tudíž se Seno-Strančice jezdí po obou TK. Ale zítra v 8:30 začíná nepřetržitá výluka 2.TK Čerčany-Seno.
Jo a bacha na zast.Mirošovice - liché osobáky končící v Senohrabech jsou v Miro jen pro výstup. Je to z toho důvodu, že mohou operativně jezdit po 1. i 2. TK.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9647
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 19:02:36 |
|
Jo, jsem viděl odpoledne v Čerčanech hektora pacifiku s jeřábem a plošiňákem, jak na něj nakládají panely zřejmě pro ty PHS Čerčany-Senohraby.
K těm osobákům, tipuji, že převážně budou v Mirošovicích jezdit po 2.TK, aby v Senohrabech mohly obracet na 2.SK, která vlastně bude kusá.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 19:22:23 |
|
Tak už jsem zjistil to broušení,bude v pátek 5.12.,v sobotu 6.12. ve 22 hodin večer a eště i 7.12.     |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 19:32:35 |
|
Pobo: jj, je to tak. Ale další tip: asi jen do prvního většího sněhu...
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 09:28:52 |
|
Plešoun: točíme jen do nového grafikonu,tak nám drž palce
|
Mano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:40:15 |
|
Jak to vlastně vypadá mezi Benešovem a Voticemi, začalo se něco dít? Mám za to že už v listopadu měly probíhat přípravné práce. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:54:13 |
|
Poborskiii:24. listopadu 2008 - 15:58:59
víme, že ještě dokončena není - zbývá dodělat úsek Strančice-odb. Mirošovice a odb. Pyšely-Čerčany |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:57:06 |
|
Ivo:
Však se tam taky píše Strančice – Praha Hostivař.  |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:14:20 |
|
Malininko ze Senohrab dnes:
|
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:25:18 |
|
Koukal jsem, že v aktualizovaném plánu SŽDC na příští rok se zatím stále počítá se zahájením staveb Benešov-Votice a Tábor-Sudoměřice v 01/2009. Je to ještě vůbec reálné? Prý se předělává projektová dokumentace u Bystřice a díky tomu malinko zvýší traťová rychlost. Co je na tom pravdy?
Už se ví termíny výluk v Čerčanech na příští rok? Vlaky od Hvězdonic by snad měli končit na bývalém čerčanském nádraží a vlaky od Týnce na provizorním nástupišti na benešovském zhlaví. |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:17:42 |
|
A budou při výluce Čerčanského mostu odklony přes Pacifik?
| Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9662
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:39:31 |
|
Odklony nebudou, přes Sázavu jsou dvě mostní konstrukce vedle sebe (byť se společnými opěrami), takže bude vyloučena pouze jedna kolej ze dvou (zřejmě až na nějaké noční výluky s NAD, kdy práce zasáhnou obě koleje).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 15:07:11 |
|
Poborskiii: Jsi si jist tím mostem? Já jsem získal info opačné. (JPP) Pokud je tvoje info dobrá, tak je to celkem v klidu. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:36:38 |
|
Oldcerry: kdysi jsem o postupu prací udělal článek
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:50:01 |
|
Už tady zaznělo, že bude broušen další úsek trati. Udělal jsem harmonogram pro ty, kdo by se chtěli kouknout
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9663
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 20:11:01 |
|
Jenom bych upozornil, že přijede jiná brousící souprava SPENO než posledně, takže možno opět fotit jako novinku.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:25:37 |
|
Ten chlap má pravdu, to jsem zapomněl napsat
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:29:58 |
|
Dopoledne jsem se byl podivat v Tabore. Zmenilo se tam od minula hodne. Na povrchu je v osobnim obvodu hotovo, pracuje se jen v podchodu. Udelal jsem asi 25 fotek, ktere jsem zverejnil na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html 
Par ukazek jako vzdy nize:
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:01:07 |
|
Neměl by někdo aktuální fotky z Mirošovické zastávky a z blízkého okolí? děkuji |
peca_p
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.36.225
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:40:52 |
|
Nevíte náhodou někdo jestli se bude kousek od Senohrab budovat přejzd. K oboum stranám trati vede cesta, tak by se tam hodil lidi tam stejně přes koleje chodí.
Myslím tohle místo |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9668
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:53:28 |
|
peca_p: K.A.F. tu tvrdil, že přejezd nebude (byť mne matou ty během stavby položené panely a krky vyvedené hned vedle). Podle mě je to chyba, protože lidi tam ve velkém množství budou přecházet koleje pořád. Štěstí je, že tam není oblouk, jinak by tam smrťáků bylo asi hodně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
peca_p
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.36.225
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:21:05 |
|
To Poborskiii: Diky za informace. Bylo by rozumný ho tam postavit dřív než se tam něco stane.... |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 08:36:38 |
|
Pánové, přejezd ani přechod tam nikdy nebude. Doufám, že ho tam nikdo kvůli několika neukázněným chatařům nebude navrhovat. Potom by ho chtěli všude, kde jsou naučeni chodit přes koleje. A věřte, že jen ze Seno do Čtyřkol těch míst je nepočítaně a to i přesto, že většinou je v blízkosti pohodlně průchodný propustek, ale musí se k němu pod násep...
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:43:38 |
|
Ano je to OBROVSKÁ chyba, že tam ten přejezd nebude, tam choděj snad celý Senohraby, včetně rodin s dětmi a cyklisti. Ale to měla chtít především obec, stejně tak podchod u bývalého stavědla 1 do ulice Sázavská. Když se dělaj nesmyslný přejezdy u Svojšovic a ve Světicích, tak tohle by prošlo určitě taky. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:59:24 |
|
Tak zase jinam. Udělal jsem pár fotek z Benešova do Bystřice a zabalil do pár vět
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:31:04 |
|
A kde (km, staré nebo nové) ten nepřejezd vlastně je? Je tam opravdu poblíž pohodlný propustek?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:33:32 |
|
Nemá někdo, prosím, ten odkaz na pdf dokument o modernizaci trati Hostivař - Vršovice?
Díky |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:40:11 |
|
Pokud se nepletu a nejsem o rokli dál (přesně to bude vědět Mirko), poblíž je tohle, ale musí se s kopce do kopce...
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:07:07 |
|
Jo tohle... No to je ale opravdu hodně z kopce do kopce. Tak tady bych vyjímečně pro ten přejezd docela byl. Pokud chatařům nebude moc rachtat.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:58:43 |
|
A taky, pokud leje, není tenhle propustek plný vody? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9671
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:19:31 |
|
U Javorníku dráhy před řadou let zrušily dva přejezdy, obě místa ovšem pěší využívají doposud, sousední propustky rozhodně použitelné nejsou, protože slouží pouze pro vodu a ani k nim nevede cesta. Nyní to tam mají pěší ovšem ještě těžší, neb jim dráhy do cesty navíc postavily protihlukové stěny. Nejbližší legální použitelné místo pro překonání kolejí je kamenný most u Čtyřkol, což je ale cca o dva kilometry delší trasa (u toho frekventovanějšího přechodu). Na opačnou stranu je nejblíže zrovna ten propust, jehož foto sem dal Plešoun. To je trasa odhadem minimálně pět kilometrů navíc. Čili s Plešounovým tvrzením o pohodlně průchozích propustcích v blízkosti obecně souhlasit nemůžu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9672
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:25:20 |
|
Brr: v jedné troubě je potok, v druhé cesta, takže plné vody to není, zato ta přístupová cesta je ale z obou stran plná bahna. Letos jsem ho několikrát musel obejít vrchem právě přes koleje, protože to skrz to bahno prostě nešlo.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:10:32 |
|
Plešoun
Pěkný článek ....
Ten most u "Černáku" Bude zbořen ,nebo se pod nej vejdou dwje koleje??
Jinak nemáte někdo starou fotku ještě nezbořeného mostu kde vedla silnice do Mokré Lhoty??
Tam jsme jako menší děti porát chodily,most už tam,ale nebyl,zas tak dávno to nejni cca rok 95-96:o) (ted už chodíme na pivo))) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2831
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:12:08 |
|
Jo a vzpomínám,že směrem na Benešov od toho mostu ,byla zakřížované nějaké návěstidlo. Dnes už je také sneseno,bylo cca v místě styku soustav. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9678
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:47:49 |
|
Martin: EIA k Hostivaři je na odkaz, zbylý úsek k Vršovicím pak na odkaz, ale ty materiály jsou trochu promíchané.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 23:01:27 |
|
byla zakřížované nějaké návěstidlo Hradlo Jírovice? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 06:43:43 |
|
Plešoun: Jasně, je to on. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 08:08:58 |
|
Plešoun: foto reportáž z úseku Benešov - Bystřice se mi moc líbila. Jenom ještě k tomu drobnou vzpomínku, že asi cca 100m od dnes již býv.hradla Jírovice byl směrem na Bystřici přejezd. Bylo to zhruba na té loučce, která je po levé straně tratě vidět i na mapě. Ještě v polovině 80.let tam zřetelné torzo předzváněče(patrně jednodrátovky). Ten přejezd ale zcela zanikl někdy v 70.letech. A pokud se nepletu, tak samotné hradlo Jírovice bylo jedno z prvních, které bylo hned začátkem 90.let zrušeno. (Tuším jen, že Hr.Opřetice, které bylo mezi Bystřicí a Tomicemi padlo někdy 1990-1). Pokud to není přesné tak mně opravte. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:44:54 |
|
On nebude na jih od Benešova AB? Pravda, že provoz tam až zas takový nebude, ale trať na 160 bez AB?
Plešoun: Jinak moc pěkný článek. Doufejme, že se brzy začne kopat. Co bude s budovou v Bystřici? Je moc pěkná.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:59:24 |
|
Z jakého roku je vlastně ta budova v Bystřici (a taky ve Voticích)? Jejich architektura se odlišuje od ostatních budov, tipoval bych to na nově postavenou budovu v meziválečném období. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 13:13:30 |
|
Jnd, Brr - byla to Jírovická předvěst Př.Lo
Rob - Ano, ten přejezd tam byl, dokonce do pokládky cca 1985 (?) tam byly zavařené závory. Jírovice byly opravdu první, které padly
Rail2005 - mám takové nejasné tušení, že o bystřickou budovu už je velký záujem. Nemohu jmenovat...
Budova v Bystřici, podle mých informací, pochází od Němců, v té době se Bystřické kolejiště rozšiřovalo kvůli muničním skladům u Jírovic a koncentráku. Přesný rok snad zjistím a dám vědět
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 13:15:30 |
|
Pm1 - dej mi tak hodinku, v poledne jsem přivezl čerstvé fotky, dělám galerii s omáčkou 
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:39:41 |
|
Dnes jsem se prošel z Mnichovic do Senohrab, využil pěkného počasí a nafotil současný stav Odbočka Miro - Seno, k tomu uvařil trochu té omáčky
|
Hansi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:43:37 |
|
Jírovice skončily až dlouho po Opřeticích, ty byly uzavřeny - z důvodu nedostatku dopravních zaměstnanců v prosinci 1989, Jirovice a Moraveč pak v GVD 1994/5 a Arnoštovice v koncem GVD 1996/97. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:46:37 |
|
Rail2005: AB na jih bude, to by byla pěkná konina, koridor bez AB. Nebo má někdo jiné informace? Děsím se toho, že se dozvím, že nemám pravdu...
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 15:50:31 |
|
Plešoun:
Pěkné fotky, jsem rád, že se 4koridor.cz zase občas aktualizuje, už jsem tu stránku skoro považoval za mrtvou. Nevíš, kdy se začne dělat 2. TK, už někdy teď, nebo až na jaře? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 16:10:58 |
|
Plesoun:
Pripojuji se k pochvale, obe galerie super
Natix:
Je to asi OT, ono neni v silach jednoho cloveka spravovat cely web, delat ve volnem case clanky, komentare k fotkam atd. bez naroku na odmenu a naopak na svoje naklady. Zkratka kazdy autor ma snahu svuj web inovovat, ale neni na to cas. Takze web je mrtvym az po zruseni stranek a to snad Plesounovi ani mne zatim nehrozi.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 18:49:46 |
|
K tomu AB na jih - z nějakém toho detailního výkresu mi utkvělo v paměti, že (tuším poblíž tunelu Tomice II) je krakorec s návěstidly AB. Takže se snad není čeho bát
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 18:51:27 |
|
Simyv: 
Natix: až na jaře, dávám dohromady harmonogram na příští rok, až budu mít vše ověřené, udělám tabulku jako předchozí roky
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 21:18:07 |
|
Neblázněte, koridor bude celej s autoblokem, za Benešovem jako před Benešovem |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 23:53:47 |
|
Plešoun:
Super, už se těším, akorát by to tentokrát chtělo udělat trošku větší (nebo zvětšovací) ta obrázková schémata - ta v letošním článku jsou dost nečitelná.
Ad Autoblok:
Bez AB mám pocit přece ani není možné používat na trati rychlost nad 100 km/h, natož pak pokud tam chtějí jezdit 150 - 160! |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 00:24:18 |
|
Podmínkou není AB, ale přenos kódu. Brzo bude moci kódovat i autohradlo nebo tratě bez AB
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 13:59:56 |
|
Natix: já vím, že byla nečitelná. Byla to jen ilustrace, jak takové schéma vypadá. Netroufl jsem si je pustit ven ve větším rozlišení. I letos bude jen tabulka s přepsanými údaji
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5221
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 17:46:10 |
|
Koudy:
Brzo bude moci kódovat i autohradlo nebo tratě bez AB
Že by?
Očekávám teda jen kódování na AHr, na bábabloku asi nee...
Mmch slyšel jsem, že jde spíš o problém "legisltivní" než "technický".
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:14:53 |
|
Noční broušení v Táboře:
|
