Archiv do 11. dubna 2008

Autor Příspěvek Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 08:19:38       Vážení přátelé, pokusil jsem se trochu pohnout se sestavováním karet (popisek) jednotlivých lokomotiv a vozů. Již nyní je většina dostupná na našich stránkách http://zmzlonice.draha.net/ v záložce „exponáty“. Nejde o vyčerpávající informace, spíše o formát použitelný jako popiska pro běžného návštěvníka. Není to sice hotové, ale i tak budeme rádi, když vás novinka zaujme, případně nám do návštěvní knihy napíšete své připomínky či názory. Samozřejmě tam mohou být chybky, přeci jen, je to ruční práce. tč Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:29:03       STRÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI ! Při 49. aktualizaci byly kompletně znova zpracovány sekce o řadách 735 a 860, tedy obou řad s motory Pielstick, dodaných k ČSD. Kromě nových textů Vás nové sekce překvapí více než dvěma stovkami nových fotek u řady 735 a 75-ti novými snímky řady 860 (převážně ještě z provozu), bonusové materiály nevyjímaje. Adresa www.prototypy.cz zůstává v platnosti, tak mi nezbývá, než doporučit Vám zajít to omrknout http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 kategorix Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.148.241 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 21:58:56       No vida, když jsem tady před rokem a půl chtěl prezentovat fotku T 449, tak jsem byl jedním místním přemoudřelým štamgastem nazván blbcem. A teď koukám, že ta samá fotka z Železničáře tady vesele běhá. Tentokrát mám konstrukční nákres kdysi projektované motorové jednotky M 492 "Tatran" z roku 1955. Abych opět nebyl nazván blbcem, tak si ho raději nechám pro sebe a ukážu jen kousek. .....Hmm, tak nic, jako neregistrovanému uživateli mi nejde odeslat příloha, tak na to a neukážu ani kousek. Sorry Cyrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 19:19:48       Měli 860 zásuvku pro napájení 010? ČD: Propustili jsme většinu zaměstnanců ale stále jsme ztrátoví. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 20:33:02       Původně ne,bylo to doděláváno později.Zpočátku to občas blblo,zvlášť na 002 která jezdila v os.dopravě častěji,pamatuji jak jsme jednou usmažili kabeláž jednoho 010 který po zkratu téměř začal hořet.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 23:23:07       Přátelé, prosím Vás o informace k řadě 745 (V100). Kdy to bylo, jak se loni z našich TSS-ek odvážely ty vraky 745-tek ? Kdy to bylo ? Které stroje ? Kam to šlo - co je s nimi teď ? Já si to tenkrát někam uložil, ale už nevím kam, já hlava děravá. Dokonce jsu už takový zmatkař, že jsem tuto výzvu prve napsal do diskuse o Pomerančích... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 00:26:22       Zkus to tady:http://www.v100-online.de/index.php?nav=1000001 Pár fotek tu najdešhttp://www.v100-online.de/index.php?nav=1403827&ac tion=suche&object=tss Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:20:07       Paveldacicky - jj, z těch stránek jsem čerpal i minule, ale odpovědi v angličtině trvají autorům celkem dlouho a já té německé hatmatilce nerozumím ani trošičku http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 14:27:39       Určitě tam ale vyčteš,že ta přeprava proběhla 30.8.2007 a i který čísla a odkud do Německa jely. Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 16:24:29       Nemáte někdo fotografii T478.4501 poněkud více shora?Dalo by se říci tak aby byla vidět pořádně střecha? (Příspěvek byl editován uživatelem ostradik.) Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 08:46:48       Dobrý den , Mohl bych se zeptat jestli nemá někdo typový výkres od loko MV97.003 ICQ: 254-101-848 SKYPE: Denno777 E-MAIL: Denno77@seznam.cz www.vlakportal.wgz.cz Série TRAINZ mi už leze krkem !!! Bipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 09:02:04       Náhodou jsem narazil na nějaké informace o motorovém vozu M 232.901 "Modrý expres", který jezdil na OZVD před válkou. Podle informací byl zrušen v roce 1944, nebo 45. vůz údajně byl pouze 1 ks a byl vyroben ve Zlíně v Baťových strojírnách. Máte někdo nějaké podrobnější informace? Díky Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 15:24:13       Ad M232.901: Není to spíš výrobek plzeňské škodovky? Podrobnosti jsou potom v brožuře Motorové vozy ze Škodovky, ale u sebe ji teď nemám. Jinak vzhledově ZHRUBA něco na způsob M260.001. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 16:17:58       Z Baťovy železnice mám něco jiného - nic víc než je tam napsáno o tom nevím: www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Moskvič 412 - kdo jednou zkusí, už nechce jinak! Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 16:44:11       Kolejový autobus na pneumatikách ? co to je ICQ 380 621 533 SKYPE Denno777 E-MAIL Denno77@seznam.cz Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 17:09:25       Bipe,Statistik: Tu brožuru mám před sebou. Skutečně je výrobcem Škoda, v září 1945 zrušen a předán ČSD. Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 17:25:02       353: to je samozřejmě něco jiného, než M232.9, který hlavně neměl podvozky s pneumatikami. Jinak tenhle motorák, co je na fotce, si vybavuju ve spojistosti s PKP (tzv. Lux-torpeda), akorát jsem nevěděl, že byl na "předváděčce" i u nás, zřejmě asi ve stejné době, jako další "pneumatikáče" Michelin. Dennis: Kolejový autobus na pneumatikách ? co to je To je docela zajímavá a zvláštní kapitola historie konstrukce kolejových vozidel, i když chápu, že asi ne zas tolik zajímavá pro všechny. Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 17:45:31       Statistik To je jasné na pneumatikách to jezdí nejlépe ICQ 380 621 533 SKYPE Denno777 E-MAIL Denno77@seznam.cz Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 18:17:35       V knize Zlínský okres z roku 1937 se píše: ,,Ze Zlína do Otrokovic a zpět jezdí denně 22 vlaků, ze Zlína do Vizovic a zpět 13 vlaků. Toto čilé spojení umožňují rychlé (a pohodlné) motorové vozy, vyrobené ve strojírnách Baťových závodů." I jiné zdroje uvádějí, že tady jezdily modré baťovské motoráky. Ten gumokolejový autobus se tu opravdu zkoušel. Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 18:49:45       O prezentaci kolejového gumokolu byl před nějakou dobou článek..tuším v Světě železnice ?!už si nejsem jistý.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 21:18:22       Nejezdí takhle náhodou pařížské metro taky na gumokolech? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 00:51:50       Aleši, jestli myslíš ty dlouhé nedokončené české gumokolové motoráky Michelin pro ČSD, tak to bylo v DRÁZE 5/2004... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2356 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 00:57:46       Jo,Rosťo to bude ono..a metro v Paříži-některé linky mají gumokola.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7151 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 09:00:33       na OZVD jezdily též M140.9, věžáky z tatry. i ty byly modro-bílé. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 13:36:17       Metro Paříž:Bodejť by nejezdilo na gumách,ono to hned jinak zní O.K. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.235.137 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 16:38:00       Metro v paříži jsou vlastně autobusy, protože jezdí po betonové podloži ( nazívat kolejnicí to nebudu), tedy část klasických linek, ale dráha RER patřící SNCF využívá klasické koleje. O.K Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.235.137 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 16:39:31       Ještě něco, tohle vypadá, jako klasický motorový vůz s normalními kolejemi, zajímalo by mě, na jakém principu to fungovalo. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:50:41       Něco o Pneurailech: odkaz odkaz odkaz odkaz Bipe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 11:01:55       Tak k M 232.901 se mě podařilo získat tyto dva obrázky. Podle mých informaci byl opravdu vyroben v Baťových strojírnách ve Zlíně. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 12:21:05       Ad M232.9, cituji z brožury Motorové vozy ze Škodovky: "Pro přímé spojení Zlína a Prahy se Baťa pustil do stavby nového motorového vozu, který byl v provozu označen jako M232.901. Vozovou skříň postavily vlastní závody v Rousínově a hnací agregát, podvozky a elektrickou výzbroj dodaly Škodovy závody, které tuto zakázku označily továrním typem 12Mo. Vůz byl dokončen v roce 1935." Jestli usazení skříně na podvozky, zavázání agregátů a natahání instalací provedli celé v Rousínově, to už tam napsané není. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7163 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 13:55:11       takže to mělo (1A)'(A1)' příp (A1)'(1A)' ? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:07:35       Dobový tisk píše, že vůz byl dán do provozu začátkem března roku 1935. To označení "M 232.901" dostal patrně až později. Pravděpodobně ve spojitosti s výnosem čj. 9307/V/1-1938 ze dne 24. 2. 1938. V tisku se píše o "Modrém expresu". Píše se zde: Vůz je 40,5 tun těžký, v rovině dosáhne 90 km/h, při stoupání 3 promile až 80 km/h. Při plném zatížení spotřebuje 250 g benzínu na 1 k sílu. Podle statistiky za rok 1935 má "Místní dráha Otrokovice-Zlín-Vizovice" majitel "Baťa, a. s., Zlín": 6 lokomotiv (z toho 2 vypůjčené) 2 motorové vozy 24 osobních vozů 14 nákladních vozů Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 19:42:38       Baťa nebyl troškař,docela by mě zajímalo, jak by to vypadalo,kdyby nepřišla ta zválka... Možná by tu hodně z nás nebylo,protože za komančů se nic jiného nedalo dělat,než jen ... . Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:45:27       La...: A chlapče, ty to pamatuješ? Máš pocit, že všechno kolem nás spadlo z Měsíce? Drž se svých kresbiček a nekecej blbosti, jsi směšný... Kibuna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:47:33       Ahoj, nevíte kde skončila hybridní lokomotiva 436.501 ? Díky Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto icq 335158974 Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:13:04       Johny11 Hele takhle otvírat hubu , to tě naučila maminka ? každý se může domnívat co tu bylo !!! ICQ 380 621 533 SKYPE Denno777 E-MAIL Denno77@seznam.cz Informace o mé trati , každý den aktualizace !!! mnohdy i 2 krát denně !!! http://www.trat777.wgz.cz Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:30:17       Dennis: My si tykáme? Domníváte se, že sem chodí jen lidé vašeho věku? Pokud máte mozek, tak ho použijte ... Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 21:54:26       Johny11 Dobře , budeme si vykat . Vy , pokud máte možnost tak se navezete do každého , kdo řekl něco špatně a vám se to nelíbilo , kolikrát jste se navezl do mě , že ? ICQ 380 621 533 SKYPE Denno777 E-MAIL Denno77@seznam.cz Informace o mé trati , každý den aktualizace !!! mnohdy i 2 krát denně !!! http://www.trat777.wgz.cz Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:14:20       ad dennis: myslím, že to není jen tvůj problém s johnny11...já mám podobný...cokoliv řeknu, naveze se do mě převážně tento člověk..když se naveze on, všichni se přidají..když ne, ostatní mlčí... ROroRO Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.220.109 Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 23:47:07       Johny 11: Kolego, musím s Vámi pouze silně souhlasit. Úroveň některých příspěvků je skutečně ubohoučká. A ten právopyz, tobi jeden svracél. Hezký den. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:31:05       Johny11,ROroRO,vzhledem k Vašim názorům bych řekl,že jste si za komančů pěkně nakrad a teď tu smrdíte, a prd jse vživotě vykonal.Uznávám,že mě doma asi málo bily,že neumím pravpis,ale neshazuju nikoho,a nikomu nezávidím!!!Každej si zaslouží to sví ale proč nemůžu napsat něco,co mě doopravdy zajímá?!! CO je na tom špatnýho,že odsuzuju válku??? Alespoň jste se projevili,jací jste lidé!Radek Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2373 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:32:44       Šmarjá to jsou zase výlevy.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. KaMo Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.130.159 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:23:46       Johny 11: A chlapče, ty to pamatuješ? Nojo nemusíte tady prezentovat že pamatujute i Karla IV a že teďkon jste už jen smradlavej dědek těsně nad hrobem.......... 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:03:07       Kibuna:Podívej se na stránku www.prototypy.CZ, tam je to popsáno.Je prodána do Maďarska. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:34:37       KaMo prosím toto je už fakt hustý.Neříkám že mě ty názory nenazdvihly,ale jsou to taky názory...bohužel.To že je někdo dědek,holt budem jednou taky.Kdo v jaké době se narodil,za to taky nikdo nemůže.Co budou jednou říkat naše děti o nás,to raději nechci vědět.Jedno je ale jistý.Já před nima raději nebudu psát,ale raději malovat.Třeba je to přiměje k něčemu užitečnému... . A nechme toho jo.Díky za pochopení i nepochopení a vraťme se k tématu prototipů. Radek Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 20:42:59       Ne ne, TA436.0501 je na Slovensku, měla by se zprovozňovat v ŽOS Zvolen... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 22:12:26       Rosta_kolmix: To zprovoznění TA436.0501 by mělo být v původním hybridním provedením? Vim když tu byla řeč o její přepravě z nymburka na slovensko, psalo se o tom že byla dost nekompletní. M1 - Maracaibo Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 16:53:15       Ano, v hybridním. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 18:00:19       Hmmm to jsou mi novinky Opravuje se ta 718 do původního stavu nebo se s ní počítá někde do provozu ?? Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 19:35:35       Johny11,ROroRO,vzhledem k Vašim názorům bych řekl,že jste si za komančů pěkně nakrad a teď tu smrdíte, a prd jse vživotě vykonal. Ubožáku... i kdybych neudělal nic jiného, tak jsem se naučil česky... napsat "prototipů", notabene, když o příspěvek výš to někdo napsal správně je o míře inteligence na úrovni Pepka Vyskoč...jestli tušíte, kdo to byl... P.S.: Jen tak z plezíru jsem si vystudoval tři vysoké školy (dvě po roce 89), dělám do informačních systémů, ale taky jsem třeba házel lopatou na páře... Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:16:19       Johny11 gratuluji,jak jsem řekl: každému co mu patří.A omlouvám se za to,jak jsem vulgární.Už se to nestane. Já mám lidi rád,a beru je všechny tak,jací jsou. Ještě jednou pardon. A hodně úzpěchů v životě. Radek ROroRO Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.220.109 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:23:45       Lamablanka: Radečku, maminka na Vás musí být velmi PIŠNÁ. Jste snad příliš dynamicky progresivní. Není to všechno jen o černobílém pohledu. Jinak ty Vaše designerské studie nejsou špatné. Nic ve zlém ale nastudujte trošku studie Vašich předchůdců u nás a v zahraničí. Vozidlo se musí "vejít" do mnoha předpisových omezení.Druhá věc jsou podmínky pro schválení takových vozidel (průkaz způsobilosti),možnosti a pracnost údržby, provozního ošetření. Pro provoz obecně není žádoucí složitost. Hezký den. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:59:45       ROroRO Je mě jasné,že to není jen tak navrhnout nový design.ALe já se snažím těžit právě z toho,že nejsem zatížen předpisy a různými omezeními.Prostě si jen čmárám a snažím se přispůsobyt návrh realitě.Prostě aby to mělo hlavu a patu. A prosím netahejte do toho rodinu.Napadlo Vás vůbec,že ji také nemusím mít? Diky za pochopení a připomínky.Radek ROroRO Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.220.109 Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 22:21:53       Lamablanka: O.K. Beru to a uznávám. Ale to Vaše "čmárání" opravdu není úplně špatné, neodsuzuji ho. Koukněte třeba na současné práce mistra Kotase a mnoha dalších, byť svázaných různými konvencemi. Když se chce, tak to jde. To, že kašlete na konvence není nepochopitelné, děláte to prostě pro radost svojí a dalších. Tak v tom rozumně pokračujte. Hezký den. ! P.S. Ten Váš "peršoun" je skutečně zajímavý. Ten návrh by možná šel dotáhnout do reálu. Otázkou je posouzení bezpečnostní pevnosti čela. Matně si pamatuji předepsanou pevnost v poměrně vysokých hodnotách. Asi by bylo rozumné současně navrhnout doplnění čela současnými bezp. prvky (deformační zóna? viz. "vytunění" Brejlovce na Slovensku). Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:07:49       Ind: sorry, zatím nemohu víc, jakmile to bude možné, dám info. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2008 Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:25:13       Tak jsem si trichu hrál,je to hrůzaa,jsem amatér. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 2-2008 Odesláno Středa, 26. března 2008 - 18:35:39       omluva za přeskočení písmenek, Trhal mě včera zubař ležatou osmu,tak jsem pod lékama. Radek Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 08:27:55       Lamablanka: na tohle byla určena diskuze Alternativní vzhled vozidel nebo tak nějak. Tady zůstáváme v realitě .o) Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 10:20:39       O.K. Jamessn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 12:09:31       Toto se testovalo ve středu (9.4.) z Libně do Běchovic a dál, jen vagon nebyl označen, nevíte o co šlo?