K-report
 

Archiv do 7. března 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv do 7. března 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:07:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo sraz od 14 hod... platí...!!!!!!!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40160
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:11:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ta souprava navíc je stále v Budějcích. Po druhej odpolední ji 742.087 vytahovala mezi perony, takže je možné, že ta souprava bude konečně vrácena do Plzně, kde by se jim asi docela hodila, když vidím tu paseku na klatovskej...

Os 8611 - 749.255+3×B RIC (721, 868, 702)+BDbmsee RIC (034)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40161
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 663 se nějak líbí ve Zlivi, stojí tu už 20 minut... A R 664 se asi chce kochat na Hluboký...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40164
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 16:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Upřesnění:
Sebral to tam R 894 (842.028+042.004). :-(
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:12:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H.P. jak to včera s tím 8108 bylo? 8108 je přece ten vlak po jedenácté z Pece a ten včera do Budějovic dojel s cca +30. I ten obrat na 8108 mi přišel záhadný, neboť měl 2 motory: 053 a 265 (bez lidi).
A co jelo na té 18009

M.Z. Co měl sebrat R894?
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40168
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už se jezdí.

R 894 +80, R 663 +73, R 664 +55, Os 8066 +51, Os 8013 +17, R 899 ještě nevyjel (asi je 842.028 nepoškozená, nebo jen minimálně, takže pojede i na obratu).

R 663 jel v náhradní budějcké soupravě (242.212+Bdt279 (132)+Bt283 (220?)+Bdt279 (080)+BDs (181)) na přestup do Budějc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40169
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:20:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo:
Nejspíš strom. Ale vypadá to, že motor jede i na 899, takže poškození je malé, nebo žádné.

R 899 už jede, má +47 a čeká na Hluboký proti Os 8013.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2008
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se v těch novejch číslech nevyznám.Napadá mne jestli sem blbě nečumněl a ten v 10 nahoru nejel jinak nevim kde se ten motor vzal.Jinak ten vlek měl od 8107.18009 jela 509.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 971
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:02:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V minulých dnech jsem viděl na dálku a na krátký okamžik při jízdě s gumokolem v obvodu čb depa něco starého modrého s novým lákem. Že by nějaký zgenerálkovaný bateriový vůz za 210?
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:05:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protivín: Kruci kluci,šel bych taky posedět,podrbat,něco popít,ale už nám začala sezóna.A zrovna na chebský k tomu.Leda až budem kutat na řanžíru(107kol.)nebo na dvořišťský.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:53:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosba nejspíše na BmbČ:
Neměl bys někde přehled stanic a zastávek na rakouském úseku KFJB z doby po jejím otevření? Zajímalo by mě srovnání se současností, tedy kolik stanic a případně zastávek přibylo a jak se to liší od českého úseku, kde mezi ČB a Plzní přibylo zastávek požehnaně. Pokud bys něco měl, tak díky předem. Pokud ne, tak si s tím nelam hlavu.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 972
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Zde jest. Když mám, tak dám
Zastávky a stanice platné ode dne otevření tratě Vídeň – Plzeň 23. 6. 1870. Levý sloupec je vzdálenost v mílích, jak uvedeno v JŘ.

Wien
0.5 Nussdorf
0.8 Kahlenbergerdorf
1.2 Klosterneuburg
1.8 Kritzendorf
2.9 St. Andrä-Wördern
3.8 Langenlebarn
4.3 Tulln
5.3 Neu Aigen
5.8 Absdorf-Hippersdorf
6.9 Gross-Weikersdorf
8 Ziersdorf
9.2 Limberg-Maissau
10.4 Eggenburg
11.7 Sigmundsherberg Horn
12.9 Hötzelsdorf
14.4 Wappoltenreith
16 Göpfritz
18.2 Schwarzenau
19.4 Vitis
20.3 Pürbach-Schrems
21.6 Gmünd
23.4 Gratzen
25.5 Forbes
28.1 Budweis
29.3 Frauenberg
30.9 Nakry-Netolic
32 Wodnian
32.9 Protiwin
34.1 Razice-Pisek
35 Cejtic
35.9 Strakonic
36.9 Katowic
38.2 Horazdowic
39.7 Wolsan
41.4 Nepomuk
42.3 Zdar-Zdirec
42.9 Blowic
44.3 Stiahlau
44.8 Plzenec
46 Pilsen

Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 973
Registrován: 1-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 23:33:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě snad pro porovnání uvedu, co a jak tehdy jezdilo. Moc toho v os. dopravě nebylo

Gemischter Zug Nr. 5: I. II. III. IV. Classe: odj. Wien 06:30, příjezd Budweis 17:30 (dál nejezdil)

Personen Zug Nr. 1: I. II. III. IV. Classe: odj. Wien 10:40, příjezd Pilsen 23:15

Postzug Nr. 3: I. II. III. Classe: odj. Wien 21:00, příjezd Pilsen 09:19

Gemischter Zug Nr. 7: I. II. III. IV. Classe: odj. Budweis 6:56, příjezd Pilsen 13:30

Opačně z Plzně do Vídně jezdily:
Postzug Nr. 4 (18:05 - 06:19), Personen Zug Nr. 2 (04:09 - 16:54) a Gemischter Zug Nr. 8 (13:35 - 20:29 - končil v Budweis), Gemischter Zug Nr. 6 (začínal v Budweis 10:00 - příj. Wien 20:20)

Snad jsem ten přepis nezblbnul...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 10:45:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. Nevěděl bys, v jakých mílích jsou udávané vzdálenosti? To kdybych si to chtěl přepočítat na km a porovnávat se současnou vzdáleností z Vídně. Sice bych to mohl zpočítat ze vzdálenosti Budweis a Pilsen, ale i tak by mě zajímalo, v čem to tehdy měřili.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 10:55:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem našel ještě jeden zdroj informací:
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Wien%E2%8 0%93Gm%C3%BCnd

Působí to dojmem, že nějaké další zastávky tam jednu dobu měli a některé z nich zase zrušili.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40177
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 13:22:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze včerejšího večera:
Os 8012 (točil od R 663) - 242.240+BDs (181)+Bdt279 (080)+Bt283 (220)+Bdt279 (132)
R 896/Os 8068/9 - 842.029+050.009
R 362 - z Velenic 749.255+obrat os Os 8611/z ČB v čele 242.212+B255 (057)+AB RIC (043)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Tkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 1-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velenická stojí Os 8611 má v ČB nahlášeno na odjezdu z 15 na 30 minut z důvodu technické závady na trati.
http://tkanlokopage.ic.cz/
Cisalpino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevyfotila by nějaká dobrá duše interiér opravené 050.015 ? Díky
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 17:32:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tkan: Není se čemu divit... Je tam ještě dost stromů, které půjdou určitě dolů... Je to jen otázka času... Hlavně kolem Jílovic... Možná dodám večer nějaké foto ze včerejších dřevorubeckých závodů Os 8616
Budějčáááááák

BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)

Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:30:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Podle Vídeňského měrného systému to byla Rakouská poštovní míle (7585,936 m).
Metrická konvence byla v Rakousku přijata v roce 1875 (zákon č. 16/1872).
Ještě snad pro doplnění. Přesné vzdálenosti jednotlivých stanic a zastávek z Budějovic do Plzně z roku 1868.
Hluboká – 1,187, Nákří-Netolice – 2,859, Vodňany – 3,952, Protivín (zastávka) – 4,845, Ražice-Písek – 5,990, Čejetice (zastávka) – 6,892, Strakonice – 7,858, Katovice (zastávka) – 8,835, Horažďovice – 10,114, Volšany – 11,655, Nepomuk – 13,314, Blovice – 14,832, Šťáhlavy – 16,215, Plzenec (zastávka) – 16,706, Plzeň – 17,939.
Ony se vzdálenosti pokaždé uváděly trošku jinak. Např. v roce 1883 je uváděna vzdálenost Budějovice - Plzeň 135,772 km, Budějovice - Eggenburg 134,582 km, Eggenburg - Vídeň 78,685 km. A třeba Plzeň - Cheb 106,014 km.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40196
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:29:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cisalpino:
Dá se říct, že klasická rekonstrukce. Potahy jsou tam jako v 560 (tedy stejné jak v 050.030 a rozdílné od 050.009 a 050.038).
A když už je zmiňuji - ty 050.030 a 038 jsou už pryč z Budějc, nebo jen někde zatoulané?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40233
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:21:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je nějak mrtvo...

Něco málo z dnešního podvečera:
Os 8717 - 810.215+010.030
Os 8113 - 810.214+012.551
Os 8615 - 810.213+010.077

Existuje ještě v Budějcích nějaká další řada malých motůrků takhle pěkně za sebou? :-)

A na 190 pěkně navázala plechovka:
Os 8012/8017 - 242.212+BDs (156)+3×Bdt279 (192, 053, 190)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 05:33:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera v ČB na Ex 101/R 638 jela 362 172

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 05:50:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do ČB večer dorazila cargo 240 106
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 08:42:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Koncem 90. let tam byly 073,074,075.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40247
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 10:54:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. Kde ty dvě (073, 074) jezdily?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 11:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen pro ty, kdo zatím netuší:

Setkání účastníků DF se koná tuto sobotu od 14.hod v hospodě "U KONĚ" v ČB.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 12:04:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přímo v ČB. 073 přišla z dílen v 01.99, 074 už v předchozím roce v květnu, do ČB až v září.
Pak po zbytek GVD 1998/1999 byly vedeny letmo, takže na 194,196 i 199
V GVD 1999/2000 byla 074 zařazena do turnusu s 313,575 a 595 a jezdila na 196 a 199. 073 byla vedena letmo a dost střídala PJ.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:18:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotečka 050.015 - fakt pěkně udělaná řek bych že se něco dělalo i s podvozkama protože má docela klidnej chod


Jinak mohl bych se také zúčastnit akce v sobotu v ČB ???
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE
1.5.2008 vyjíždíme
Tkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár postřehů o druhé:
R 635 363.080
R 642 363.055 v soupravě BDs
R 912 242.220
Os 8064 242.201
Os 8059 242.275
Os 8208 242.252
Os 8213 242.245
http://tkanlokopage.ic.cz/
Cisalpino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

fotečka 050.015 - fakt pěkně udělaná
Měls na mysli tu fotku nebo ten vagón
jinak samozřejmě dík

(Příspěvek byl editován uživatelem cisalpino.)
Ranovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2008
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:19:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se prý někde v ČB potkala mašina s autem na přejezdu... Nemáte někdo podrobnější info?
Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 5-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben...
Zděna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:14:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ranovak: Bylo to na přejezdu u zastávky Nové Hodějovice, pokud vím, tak se to obešlo naštěstí bez vážných zranění. Podrobnosti neznám, na trati probíhají práce související s elektrifikací a novým ZabZař, tak i těžko odhadovat, na čí straně byla vlastně chyba. Ale nechci spekulovat, nic blišího nevím.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:50:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po 18. hodině tam ta Barča s os. soupravou ještě stála (před v vjezdovým návěstidlem do ČB). Ještě se se vyšetřovalo.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 977
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 21:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Viz:
http://zpravy.idnes.cz/vlak-v-budejovicich-smetl-a uto-ridic-a-spolujezdec-jsou-zraneni-pwi-/krimi.as p?c=A080306_183025_krimi_mad
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 978
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 22:10:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mmch. Je to jeden z těch "perfektních" přejezdů, kde řidič gumokola musí vjet při nesvítící pozitivce téměř až na koleje přejezdu, aby viděl, zdali něco nejede. Z vlastní zkušenosti fakt káťastrofa. Ale v tomto případě byl přejezd tedy pravděpodobně funkční...
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40263
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 03:41:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spnihelf:
A proč by ne? Budeš samozřejmě vítán jako kdokoliv další.

Předsraz je v Protivíně (od R 360 a Bezdreva), v ČB spíš až od dvou (ale když dáš vědět, tak tam na poledne od Bezdreva snad někdo přijde).
Podvozek u 050.015 nedokážu po jedné jízdě hodnotit, akorát bylo znát, že byl vůz řádně vyčistěn, i vodohospodářství funguje, jak má.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40269
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 04:21:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo:
Děkuji.

Doplním Tkana polední skupinou:
R 662 - 242.212+AB RIC (041)+BDbmsee (031)+B255 (068)+2×Bp (477, 474)/242.250
Sp 1931 - 340.062+BDbmsee RIC (067)+2×Bmee RIC (028, 029)
Os 8109 - 810.393+012.113

R 912 - ?+2×Bp (405, 396)+B255 (051)+BDbmsee (046)+AB RIC (034)

A nakonec „plzeňské” osobáky:
Os 8004 - 242.252+Bt (224)+Bdt279 (130)+BDs (377)
Os 8006 - 242.275+BDs (330)+2×Bdt279 (049, 052)
Os 8008 - BDs (375)+2×Bdt279 (132, 054)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 926
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 07:45:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny, nevím jestli to zítra budu stíhat na 14tou, ale určitě dorazím.
J_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 08:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Regent: Neboj, budeš
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 09:10:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M.Z.:a kde je teď 810.622? Ve Volarech jako záložní místo 483?
Mimochodem jsem zjistil, že v JŘ 1983/84 odjížděl
Os 8106 (dnešní 8108) z Kájova v 10:47. V pracovní dny M152.0+2*Baafx+M152.0. O víkendech T478.3+3*Bhm+BDms (v neděli na závěsu 2*Baafx+M152.0 od Os 8103- vše zamčené). Ten Os8103 přijížděl do Kájova tehdy v 10:34 ve složení M152.0+2*Baafx+M152.0 (v prac. dny), takže 13minutový obrat se zvládal. O víkendech jen M152.0+2*Baafx; v sobotu zůstával a spojoval se se soupravou od 8105 (též M152.0+2*Baafx) do soupravy M152.0+4*Baafx+M152.0, v neděli se hned stahoval do ČB (viz výše)
Regent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 927
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 09:58:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J_k: OK
Felix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 11:44:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

včera přesně v 17:00-17:05 jsem se vracel od Roudného, přes PŘEJEZD V NOVÝCH HODĚJOVICÍCH. (tedy ne u zastávky, prostě ten "na Vidov")
zabzař si vesele signalizovalo a stála už tam velká fronta vozidel. Zřejmě tam stáli déle než 5minut. Poté jeden z řidičů ukázal, že to zkusí, najel k přejezdu, rozhlíd se a přejel. takhle to udělali všichni včetně mě *pokrčení rameny*. Trochu tam vidět je.
Během mé přítomnosti zařízení cinkalo nejméně 10minut a přes přejezd se opatrně jezdilo.

že tato situace vyústila v pozdější nehodu u zastávky, je možný
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:12:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle taky stojí za to http://www.youtube.com/watch?v=l2Hl9bHn4Ck

MZ: Já se pokusim dorazit, ale nejspíš pojedu Bezdrevem až do Budějc a půjdu na sraz až tam.
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008
S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40280
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:55:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Felix:
A nebyl to spíš byl důsledek té nehody? I když podle dostupných údajů šlo nejspíš o R 362, takže k tomu došlo až poté. Nedělali tam kolem zastávky něco třeba dráteníci?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40285
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 13:17:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihelf:
Anebo můžeš jet o minutu pozdějc přes Zdice a Plzeň a budeš v ČB na druhou. :-O
To video s barčou už tu párkrát bylo.

R 897 - 842.016+050.015
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 5-2006

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:02:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ivo : 810.622 sem včera viděl stát v Hradech a pak jela na 8614 do Budějc.
Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40286
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:04:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se buď něco stalo, nebo si někdo dělá :

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:09:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo se CDS zbláznila...
Edite bibite post mortem nulla voluptas
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40292
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 14:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Obávám se, že v CDS chyba nebude. Ale ono dneska asi budou nějaký skvrny na Slunci... 042.003 byl konečně vytažen z kopřiv. Můžete hádat, kam byl nasazen (nápověda výše - na R 897 to nebylo).
Fakt nevím, co se dneska děje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:12:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak se zbláznil někdo v Budějcích (nebo že by na Hlubokej?)
Edite bibite post mortem nulla voluptas
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40295
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:20:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná jen někdo v ČB lhal a hlubockej zjistil až po průjezdu Nemanicema, že je něco „trochu” jinak. (Ale může jít i o nějaký výpadek, uvidíme, zda se dočkáme zdůvodnění.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40300
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 16:33:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky dobrý:


I když zde nejspíš v souladu s (debilním) předpisem. R 899 samozřejmě už šlape osobáku na paty, snad někoho nenapdne ho předjíždět a v Protivíně si pak na něj vtipně počkat a ještě víc zasekat R 896 (anebo kvůli tomu udělit Os 8066 nějakých +20). (Samozřejmě také zcela v souladu s předpisem.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 980
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 16:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský 12:55: V Hodějcích se včerejší nehoda stala okolo 16:50. Možná, že zapadající slunce svítící na výstražná světla způsobilo nereagování řidiče.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40303
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:04:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co to teda bylo za vlak, že tam jel 90 km/h? Sv z výluky? To by možná mohl bejt...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 335
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:32:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 893 - 842.030+042.003

MZ: Proč přes Zdice když to jde i takto:

ale sedět dvě hodiny v šukafonu to mi jde proti srsti
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008
S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 40304
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:36:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj a R 896 jel 842.028+050.003, takže 042.004 opravdu je někde na Velenicích...

To spojení mi tak našel IDOS, asi Tě chtěl té 810 ušetřit. :-)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:08:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Včera v Hodějcích to skutečně byla nějaká souprava z výluky
Budějčáááááák

BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)

Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 19:10:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud by vám přišlo, že to se železnicí nesouvisí, tak vězte, že o požadovaném kolejovém napojení lázní se píše v Projektu rozvoje kolejové a el. trakce v JčK. Nakonec řešitelé dospěli k závěru, že to jde bez železnice, přesto je zajímavé si skládat různé lobbystické vlivy při tvorbě dokumentu.
****************
MF DNES z cca středy
Jihočeský (Jižní Čechy)
Sen o lázních se rozplývá
Na velkolepý projekt léčebného centra sv. Markéty v Prachaticích nemá investor peníze

Prachatice - Znělo to lákavě: v Prachaticích investujeme miliardu a postavíme za ni Léčebné centrum svaté Markéty. Už čtyři roky měl ve městě pod kopcem Libín lázeňské hosty léčit šumavský vzduch. Nyní se celý projekt rozpadá jako domeček z karet a opoziční zastupitelé žádají: projekt musíme zmenšit, abychom vůbec sehnali peníze.

Tři stovky lázeňských hostů, roční tržby 135 milionů korun, práce pro desítky lidí a vyšší prestiž šumavského města, kterému se podařilo obnovit tradici lázeňství. Místo toho se ale počítačovému magnátovi Ladislavu Markovi nedaří sehnat peníze ani na část stavby a za posledních několik let už zkusil oslovit tuzemské i zahraniční investory, banky a žádal i o prostředky z Evropské unie. Zastupitelům proto dochází trpělivost.

Zmenšit a přepracovat „Domluvili jsme se, že se poradíme, jak dále postupovat, abychom peníze sehnali. Dnes už se podmínky v relaxačních službách zcela změnily a tento projekt už neodpovídá, proto bych navrhovala zmenšit ho a přepracovat,“ řekla opoziční zastupitelka Jana Krejsová z ČSSD, která upozorňovala na úskalí projektu od jeho začátku.

I když Marek nepřiznal, že by projekt měl obří problémy, to, že zkouší všechny varianty, je jisté už z jeho slov. Nejprve před třemi lety hovořil o tom, že se do stavby pustí na etapy. Pak otočil, říkal, že musí sehnat veškeré peníze a stavět na klíč. Teď se znovu přiklání k první verzi.

„Jednáme se třemi bankami o úvěru, postavila by se nejprve za zhruba 280 milionů korun wellness část,“ řekl Marek s tím, že pokud by alespoň na první třetinu nesehnal peníze z evropských fondů, uvažoval by o odprodeji podílů jiným investorům. Schůzka nad projektem lázní bude ale spíše debatou o dalším financování. Marek na ní vysvětlí zastupitelům, odkud chce peníze sehnat. „Dnes je majoritním akcionářem a město má v projektu jen 24,5 procenta akcií, takže způsob financování projektu je výhradně na panu Markovi,“ řekl místostarosta města Martin Malý z ODS.

Starosta Prachatic Jan Bauer z ODS nevidí situaci kolem jedné z největších investičních akcí v dějinách města tak černě. Už několikrát tvrdil, že i v zahraničí jej lidé z branže od začátku upozorňovali, že velké projekty mají velké problémy a vždy se táhnou roky.

Lázně svaté Markéty pod Libínem měly původně stát 250 milionů korun. Postupně se projekt prodražoval i díky navýšení počtu lůžek, dnes odborníci odhadují cenu na tři čtvrtě miliardy až miliardu korun.

***

„Podmínky v relaxačních službách se změnily a projekt už neodpovídá, navrhuji zmenšit ho a přepracovat.“

Zastupitelka Jana Krejsová, ČSSD

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy

Autor: VÁCLAV JANOUŠ
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.