Archiv do 14. ledna 2008

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38722 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:49:29       Pár 210 ještě navíc je a ze 196 se nějaká 242 vytlouct nechá. Pár 242 se taky uvolní po optimalizaci JŘ na 220 související s dostavou nových dvojkolejných úseků. A něco i protažením ramen skrz Budějce. Ale bude to jen tak tak a bez motorů to půjde těžko. Až po dodání 380 lze očekávat, že se to zlepší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:53:28       Ale co, když se na elektrizaci velenický sehnaly prachy, tak proč ne. Projektanti mají práci, stavební dělníci mají práci, elektrikáři mají práci, spousta dalších profesí má práci, výrobní podniky mají odbyt, podnikatelé v tomto oboru o nějakej milionek tučnější konto a tak by byla škoda toho nevyužít. Když už nic jiného, tak se aspoň po elektrizaci ušetří nafta a životní prostředí. Ovšem pokud budou na velenické po elektrizaci opravdu jezdit elektrické lokomotivy. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38725 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:05:24       No, teď ještě by to chtělo nějaké ty cestující... A na Velenice elektriky jezdit budou, to už se nějak zařídí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:11:26       No, teď ještě by to chtělo nějaké ty cestující... Ty přece "natáhne" ta elektrizace rychlejší jízdní dobou, jak psáno výše. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38726 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:14:35       Tak proto se s pracemi nechvátá. Je třeba ukázat, jak je to s NAD zdlouhavé, aby pak lidi jásali, jak to bude po dokončení rychlé. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:28:04       Nevím kam budou jezdit, asi do Velenic:-), na Hradech mi zbourají most, takže je povezu po Novohradských Horách.Borovany, ty musejí do kopce, do Vsi je letecky dopravím, takže zbyde Trocnov a Radostice kam bus nepáchne- maj čistější ovzduší,pochopitelně Jílovice kam jezdí davy.Ted začalo jezdit nějak moc cestujících do Hluboké u Borovan s náma. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:46:56       Murbusak: budeš mít kšeft akorát od vlaku - Jakule do Nových Hradů stačí ti jeden autobus, jeden řidič, kort, pokud by bylo možné si koupit jízdenku na vlakovym včetně cesty autobusem, bylo by to perfektní A co, když tam dráhy nasadí nějaký moderní jednotky, to bude mazec (v daleké budoucnosti ) Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 22:50:52       A co, když tam dráhy nasadí nějaký moderní jednotky, to bude mazec (v daleké budoucnosti A co teprv až dráhy odkoupí v roce 2037 pár vysloužilejch Desir v reichu,to bude teprv svezeníčko dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 23:04:51       A na Velenice elektriky jezdit budou, to už se nějak zařídí. Též předpokládám. V závěsu za Bardotkou. Tomt: Odhaduju to o něco dřív. Tak v roce 2036. Musíš počítat rok na zácvik. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:28:08       Tak co jelo dneska na Bezdřevu? dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Majkl5555 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 18:30:56       To mate recht jak to tak vypada tak to opravdu bude dokonceno v roce 2036 Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:30:21       Tomt: 842.013 (na 99%) + 042.x Včera to byla 749.018, ale to bylo zřejmě poznat dle fotky, že je to 018ka (Příspěvek byl editován uživatelem Trojaz.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38748 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:44:58       Určitě to byl 042.003, ostatní tři vozy na 99,99999 % stále nejezdí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:48:49       Já myslel, že na 99% to byla 842.013 Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 01:02:39       Martine, ty určitě nečteš žádnýho maila, mám pravdu, že? v sobotru večer bude v ČB určitě nějaké dopravní sražení. podrobnosti povím v pátek.... LÁKADLA VELIKÁ: * pivo, a přibližně 10 dopravních fandů kolem sebe * každý příchozí ode mne dostane dva dárky!!! (byly Vánoce, že ano) * je šance, že se nám povede zařídit malou večerní dopravní akci (zajímavou projížďku jedním pěkným busem asi na půl hodiny) platí pro kohokoliv z čb 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:07:35       Pepa rákos a spol: za necelé 3hodiny vám tam projede "krmivo" tak si můžete 750.312 a 754.078. Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 12:37:42       No i kdyby na 199 (nezapominejme ovsem i spotrebu dalsich masin na 226) jezdily ty plechace, jak to bude s pretahama? 340 sou jen tri... Takze Taurusaaak??? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38769 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:40:39       Felix: Přečetl bych v pátek. I tak to ale vím opět velmi pozdě, tenhle víkend budu severovýchodním směrem. PS: Navíc je zároveň domlouvám sraz nejspíš na příští sobotu... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38772 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 16:01:01       Hanysek: Vzhledem k vyrovnávkám minimálně ze začátku asi nějakej diesel, anebo 340 (a diesel v HD)... ÖBB zajíždí už do Břeclavě, mají snad i do Znojma, takže tady to holt zbude na ČD. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 16:49:04       V Jindřichově Hradci byla dnes nad ránem na výletě T478 1001. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 17:31:32       Tak několik "odvážných akčních fotičů" dnes sledováno u Číčenic na číhané na pro Jetelín, a zatím zde nic..Doufám že neskončili v osidlech ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:14:53       Kontrolní otázka: Má podle nějakého zákona nebo zvláštního předpisu Policie ČR právo mi zakázat fotit uranový vlak? PS: Pokud by na železničním setkání nikomu nevadila moje přítomnost, možná bych se tam taky ukázal... (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá. ICQ 311-297-744 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38775 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 19:43:27       Nevím, zda má nárok, ale s oblibou tak činí. Proto je lepší zalízt na Králičák (ostrov) a fotit odtud zamaskován stromy. Bohužel dneska mi to nevyšlo, tak aspoň něco málo z loňska (o pár dní později): Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:42:43       Ani já nemám.Tak pěknej den by bylo škoda zabít čekáním na nějakej uran.Rači sem zajel na velenickou. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Hanysek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:05:07       Tomt: ta prvni fotka je vyborna jen skoda, ze se fira tvari tak znudene BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:21:46       V teď vyšlém Železničáři opět straší na Dvořišťské se "stovkou" http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_2dvori.h tm Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 07:43:17       Tomt: přesně tak .......... PS: na ten OS 8614 jsem už nečekal, protože u vjezdového návěstidla to bylo nefotitelné a beztak se určitě čekalo aspon 30 min na autobusy Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:13:27       Tombart : Ten 8614 ještě šel,měl cca 20 minut.Hůř natom byl 8616,ten z Borovan místo v 15.27 odjížděl až v 16.16. Za výlukou v úseku Hrady - velenice si nebyl?Tam jezdili 749.051 a 749.255. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:52:49       Tomt: kdepak, to jsem nestíhal. Vždyt jsem byl na služební cestě na kraji a na SUJBu a ještě v jedný obci. Byl jsem rád, že jsem zvládnul toho čmeláka a ještě zbyl čas na Velenickou. Ani jsem nevěděl, že je výluka, až když jsem čekal v Nový Vsi na tu 749 247 a ona po 20 min nikde, tak jsem se šel zeptat, jestli to vubec jede. Spěchal jsem dom,protože jsme měli jít na veču Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:54:07       tombart: odkud je 4.,5. a 6. fotka? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 09:42:46       4 a 5 fotka bych tipoval Prachatice.6 fotka Veselí nad Louží,za předvěstí směrem na Vlkov a Mn 88543. dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 10:04:30       ivo: přesně jak píše Tomt. 4- stanice, 5-zastávka a 6 - téměř z mostu přes Lužnici (lepší místo jsem v okolí nenašel Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:21:08       ad velenice: treba s elektrifikaci pribudou 340 / 342 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:49:27       Až bude elektrika do Velenic, tak bych si to představoval takto: Více vytížené osobáky by tahala ř. 242, méně vytížené (8619) ř. 210 a půlnočák by byl v 842 (dokud v ČB budou, pak by byl v samoobslužném režimu) Kdysi v motorové éře byl v klasice první ranní vlak do ČV. Na čem se vracel? Vím, že se to tu řešilo (byla to provázanost s Vindobonou), ale já si to dával dohromady , jak by to mohlo být a moc mi to nevychází, pač na 226 se brejlovec využil na Vindoboně a opak na R279/8. Pak tam byl pár klasik, co snad s Vindobonou provázán nebyl (dnešní 8615/8602). V klasice byl do roku 1999, přičemž do roku 1995 mezi 8602 a 8615 polední vlak do Dvořiště a na půl pátou zpět; byla to jediná zastávková klasika na 196. V letech 1995-9 to bylo přeloženo na polední vlak do Velenic a zpět na čtvrtou. A na šest let na dvořišťské na zastávkových klasiky nebyly. Jen když byl nedostatek motorů, tak např. 7.7.1996 jezdila souprava 749+D+2*Bmto. P.S. Mohly by patráky zajíždět i do ČV? Jeden čas (1997/8) tam jezdily. Martin_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:51:37       nebo střídavej elefant Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38785 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 18:35:55       Os 8217 - 242.251+Bt (224)+Bdt279 (052)+BDs (293) Os 8615 - 810.109+012.113 Os 8113 - 810.622+010.041 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38787 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 19:17:19       Něco od Velenic před sedmou přivezla 749.252. Os 8617 - 810.075+010.077 Os 8112 - 810.483+010.030 (ještě v sedm byla 810 na špatné straně, obrat se nějak moc nestíhá...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 20:03:12       Kdy se vlastně elektrizovala 196? P.S.: MZ, jukni prosím do mailu. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 21:39:29       Mibl: Ve čtvrtek 19. 10. 2000 byla jízdou nákladních vlaků Sn 44077 a Sn 44043 provedena funkční zkouška elektrického provozu spojená s kolaudací prvého úseku elektrizované hornodvořišťské tratě z Č. Budějovic do Velešína a následujícího dne byl tento úsek otevřen pro částečný elektrický provoz vlaků nákladní dopravy. 1. 11. jízdou spěšného vlaku Sp 1871 taženého elektrickou lokomotivou 242.283 vezoucí pozvané hosty a veřejnost, byla tato část tratě otevřena oficiálně. 24. 1. 2001 přijel prvý nákladní vlak tažený dvojicí elektrických lokomotiv 240.014 a 240.008 do ŽST Kaplice a konečně ve čtvrtek 7. 6. 2001 byl ve 12.32 vypraven z budějovické stanice zvláštní protokolární vlak z Prahy (R 11013) s mnoha hosty v čele s lokomotivou 363.128, který slavnostně otevřel celý 58,6 km dlouhý úsek elektrizované tratě do Horního Dvořiště. Historickým dnem se stalo pondělí 10. prosince 2001, kdy do ŽST Horní Dvořiště přijel v 10.40 ze Summerau zvláštní vlak v čele s rakouskou dvousoustavovou elektrickou lokomotivou řady 1116.024 Taurus vezoucí ve dvou vozech rakouské hosty a tím došlo k slavnostnímu zprovoznění posledního, do té doby neelektrizovaného, 5,113 km dlouhého úseku tratě mezi Summerau a Horním Dvořištěm. Po nastoupení českých hostů zvláštní vlak odjel zpět do Summerau, kde probíhaly oslavy. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:30:37       Ještě snad pro doplnění. Elektrizace trati na rakouském území začala již v roce 1971 a 31.5.1975 byl zahájen elektrický provoz řadou 4010.04 mezi Lincem a Summerau. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38793 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 02:28:30       Díky. Mibl: Už jsem poslal reakci (reakce). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38795 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 02:37:21       Opilecký rozstřel: Os 8515 - 809.534 Os 8123 - 842.027 Os 8621 - 842.028 Os 8218 - 242.267+BDs (121)+2×Bdt279 (148, 138) Os 8018 - 242.276+AB RIC (004)+BDbmsee (033)+B255 (061)+2×Bp (460, ???) Takže byla nejspíš z R 913 vyřazena budějcká první třída, protože to AB RIC 004 stálo ještě v pět na šturcu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38797 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 02:51:56       A ještě nějaká droboť: R 924 - 2×Bp (473, 459)+B255 (051)+BDs (272)+AB RIC (032 ) Os 8216 - 363.130+BDs (293)+Bdt279 (052)+Bt (224) Na závěr aspoň část osobáků ze 190: Os 8012 - 242.249+BDs (428)+2×Bdt279 (143, 049) Os 8014 - 242.245+BDs (181)+Bt (219)+Bdt279 (080) Os 8016 - 242.271(?)+BDs (409)+2×Bdt279 (053, 149) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 10:33:06       BmbČ: I já děkuji. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 10:52:52       Včera jsem probíral s KC nějaké detaily k jízdnímu řádu Blatenek a mezi řečí jsem pochytil i následující: 1) V letošní smlouvě s krajem je sankce za vlaky zpožděné nad 15 minut a za nedodržení řazení. Jak je sankce velká jsem se neptal. 2) Nedodržování řazení je trápí a mají snahu to řešit (navíc teď by to měli zvládat i personálně, neb přebírají veškeré agendy týkající se prodeje jízdenek, ČD center, ... a na úrovni KC budou mít např. oběháře, člověka na koridorové výluky a člověka na ostatní výluky) a tak jsem je nenápadně nasměroval sem na k-report, že tady se o odchylkách od řazení mohou dočíst. Takže v případě krácení, náhrad, ... má smysl to sem uvádět, neb si to velmi pravděpodobně někdo kompetentní přečte. A perlička na závěr: Docela mě "pobavil" popis, jak několik hodin hledali (oni=KC) zatoulaná Bmee (místo nichž jezdí do Vídně B a rakušák řve), aby tyto několik hodin po jejich nalezení zase zmizely neznámo kam. (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:40:27       dnešní první a včerejší poslední vlak do Krumlova jela 842.027 . Mohla je trošku dřív ( z ČK) - nejlépe tak okolo 03:00 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38799 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:59:15       Mibl: Bmee nejsou zatoulaná, ale hradí soupravu pendolina. Původně byly pryč tři, nově hned čtyři. Že to nebyl nikdo schopen zainteresovaným složkám oznámit, je bohužel asi normální. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 13:56:18       To jsou ale věci. Tím se vysvětluje, proč po šesti hodinách práce našli jen dvě. Ovšem nechápu, proč zároveň nebylo provedeno oběhové opatření, např. aby velkou Vídeň točila jen jedna souprava a na R45x jezdilo něco jiného. Jestli má na Einsteinovi na vnitro části jezdit jedno Bmee a 2 B nebo 3 B už je nakonec jedno. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38804 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:10:59       Když si čtu diskusi o 220, tak asi vlastně můžeme bejt rádi, že to není ještě horší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:23:35       Konec snu o dráze na východ http://venkovskyden.blogspot.com/2008/01/konec-snu -o-drze-na-vchod.html Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38810 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:34:35       Díky za pěkný článek. Současná vlečka je pozůstatkem pokusu o výstavbu této tratě, nebo s ní přímo nijak nesouvsí? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:37:46       Mibl: Velmi pěkný článek. Dík. Jsou v něm přesně popsány (jako málokde) důvody k výstavbě dráhy. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:43:51       MZ: Nesouvisí. Jednalo se vlečku z budějovického nádraží ke skladům dělostřeleckého pluku u Rudolfova (tzv. Militärbahn). 26. 4. 1888 došlo k vykonání policejní pochůzky po celé trase a 8. srpna začaly stavební práce. Vše probíhalo neuvěřitelně rychle a tak mohla být již ve středu 21. 12. téhož roku provedena zkušební jízda s následným zahájením provozu. Když se uvažovalo o stavbě železnice z Budějovic přes Lišov do Třeboně a dále, měla být část vlečky (do km 3,350) se svolením Ministerstva vojenství využita právě pro tuto trať. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38811 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:59:29       Díky. Už jsem tam dlouho nebyl, ale ta bříza mezi pražci vcelku jasně naznačila, jak se to s pokračováním má... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Libcha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:50:19       bmee hradi pendolino ?? v jr je napsano ze souprava muze byt hrazena "vozy odpovidajicimi stadnardu ec", cekal bych tedy neco jako bmz... Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:36:03       Ve 14.hod nějaký inteligent naskládal na kolej u přejezdu u sokolovny v Kněžských Dvorech tyto předměty: 2 pražcové šrouby, 2 kameny a jako bonus malé plíšky a drát. To vše hned za sebou. S největší pravděpodobností by to přejel vlak před Bezdrevem. No řekněte, není to skvělý ... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:54:19       Nějaký náctiletý ještě nemá doma počítač nebo mají rozbitý televizor, tak zahání nudu hovadinama... Nespouštěj oči z tratě! Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:10:49       Marťa_rak : Tak co maňas s 771.110,máš? dobré pivo,děvče hezké to jsou dary země české Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38851 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:41:49       Dnešní R 897 (842.029+050.005) a Os 18260 (810.572) byly velmi mizerně obsazené. V rychlíku kolem 30 lidí (ve Zlivi výstup 5 kousků), osobák odjel zcela prázdný. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:57:27       V žst. Křemže má mít areál SKANSKA ŽS. Kdysi tam měly domovskou stanici lokomotivy 700.048 a 703.018. Jsou tam stále?