K-report
 

Archiv do 16. ledna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv do 16. ledna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hools
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 308
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 01:12:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak všem párařuům,mašinkám,fandům,atd. štastný Nový rok!!!!!
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 02:34:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taktéž...koukám nejsem jediný šílenec,který přišel z návštěv a má ještě sílu sednout na chvíli k pc..takže PF08!
..pořádná mašina má kotel a komín..
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 13:40:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PF 2008
Jedna pěkná fotečka k novému roku:
odkaz
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:59:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rakouská varianta toho, co přešlo díky Košicko-Bohumínské dráze k ČSD jako řada 354.9. Mám pocit, že jedna lok. této řady někde existuje (Strasshof a.d. Nordbahn?)
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P." Zhruba na přelomu let 1948/49 byla podepsána smlouva mezi SSSR a ČSR kde se SSSR zavazuje že odevzdá vládě ČSR cca 100 lokomotiv které náležely SSSR jako válečná kořist a které byly označeny jako trofejní SSSR a v den podpisu se tyto loko nalézaly na území ČSR. Mělo by se jednat o loko pojízdné,poškozené válečnými událostmi,loko určená k opravě a přestavbě.Je možné že by v tom seznamu byla i výše uvedená 50.64. Poškozená byla,označena jako trofejní SSSR byla taky a na území ČSR se taky nacházela.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.84
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:43:44    Odkaz na tento příspěvek  

230100: Já viděl pouze seznam 100 lokomotiv (ex kořistní SSSR) z roku 1947. Tam byly uvedeny pozdější 555.104, 06 až 26 a 50 2240. První tři (555.101 až 03) byly vyrobeny v Plzni. Tyto lokomotivy si ČSD nárokovaly již v červnu 1945.
Zajímavý článek o "záměně" lokomotiv řad 50 vyšel v časopisu "Svět železnice, ročník IV, č. 2(14)".
230100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:06:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P." To by měl být ten seznam o kterým píšu,určitě byl udělanej dřív než se podepsala ta smlouva.Seznam by neměl mít víc jak cca 95-100 položek.Takže zase trefa mimo-sorry. Škoda toho článku, rád bych si ho přečetl.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.84
Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:23:36    Odkaz na tento příspěvek  

230100: Bylo to rovných 100 lokomotiv. To nevadí, každá snaha pomoci dobrá. Dík.
Otaparni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 09:20:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DRB 44 u ČSD
application/vnd.ms-excelDRB 44
DRB 44.xls (14.3 k)
ShortNap
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.95.241
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:07:51    Odkaz na tento příspěvek  

555.0153 dnes na Praha-Bubny:


Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 9-2003

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný..to byla nějaká filmovačka?Jo a neví tu někdo jak je na tom 414.407 u spolku Lokomotiv,Je ustájená ještě pořád v Křimově?
..pořádná mašina má kotel a komín..
ShortNap
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.95.241
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 15:37:35    Odkaz na tento příspěvek  

Alf: Netuším. Přijela kolem poledne, vytáhla z areálu opraven ATECO ty vagóny, dost dlouho postávala na Bubnech a okolo 14:15 odsvištěla směr Masna.
Pravapara
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2006

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:56:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KHKD pořádá v únoru zájezd na Ukrajině. Tak třeba vyrazili za pořádnou zimou....
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.45.231
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 17:30:54    Odkaz na tento příspěvek  

Ad 44:v seznamu řady 44 DRB (viz Encyklopedie č.5)chybí 44.1066 (odstavená k 15.7.1945 ve výtopně Pardubice)
Mandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 93
Registrován: 8-2006
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 19:21:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Alf 414.407 je stále na Křímově ve stavu né moc pěkném dostala né moc slušivý nátěr pokud chceš foto pošlu mailem
Sakal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2007
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 19:25:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo zájem o provozní doklady parních lokomotiv ř.556.0(kompletní-včetně předávacího protokolu a provozní knihy).Jedná se o 556.044(naposledy LD Č.Lípa),104(Tábor),164(Břeclav),188(Ostrava),220(B řeclav),393(Děčín) a 509(Kralupy n.V.)Všechny bych vyměnil za číslo z lok.T478.1 nebo T478.2.
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 432
Registrován: 3-2006

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:15:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slavonski Brod ex52
http://i103.photobucket.com/albums/m140/adankic/Sl avonskiBrod26.jpg
Kojak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 20:17:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mandy:Posílal jsem ti mejl před svátky - nečteš,neodpovídáš potřeboval bych velice nutně tu technickou knížku vrátit.Bez ní nemůžu dál pokračovat v rozdělané práci...
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 9-2003

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sakal,to bych bral!Mám smalt je to nějaké nízké číslo,musím se podívat,nemám to teď u sebe,možná je trochu poškozené,vyfotím a ozvu se ti.
..pořádná mašina má kotel a komín..
Jan Czech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.233.215.33
Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 10:42:16    Odkaz na tento příspěvek  

Kdo ví jestli bývalá německá tendrovka CSD 365.406 (německá 64 167) ještě existuje. V Německu ještě kurzují údaje, že 365.406 by byla v Oščadnici na Slovensku. Já si myslím, že 365.406 už neexistuje, ale kdo zná osud této tendrovky?
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 12:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V roce 94 jsme měli pro ní jet do Oščadnice,ale 3 týdny před termínem jí bratia Slováci řozřezali.
Mandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 94
Registrován: 8-2006
Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 15:38:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady pár fotek zmiňované 414.407
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Bdlm-ještě jsem ji stihnul nafotit..joo tenkrát prý majitel pily prohlásil ,než dát "čehůňom"tak raději rozřezat..a bylo..
Ad.Mandy dík za foto..na to že tak stará lokomotiva vytápěla,díkybohu za stav jaký je,mohlo být hůř..

(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
JR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.243.90
Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:27:54    Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych zájem o tu dokumentaci lokomotivy 556.0220 na které jsem jezdil. Prosím ozvi se na tel.: 723 256 354
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 00:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potřebuji nutně sehnat manometr PARNÍ TOPENÍ,neví někdo o nějakem?
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 09:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo něco více o parní mašině skryté údajně v areálu maloměřické teplárny? Díky.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 10:14:13    Odkaz na tento příspěvek  

Stroj 475.194/932.398, výroba Škoda 2617/1950. Dosloužila v depu Brno (dolní) jako K 767. Nyní soukromý majetek.
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 14:19:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Cogwheel:A je známo jestli se s ní něco plánuje a stav?
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 430
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:13:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před časem se to tu probíralo, tuším že předloni.
Zálabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 22:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pozn. 475.194 měla t.932.338
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 08:10:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

díky za info, odkud pochází fotky, smím-li se ptát?

já mám jen tenhle jeden zoom (jaro 2007):


teplárna ji měla na posun nebo jen jako kotel? v párách se vůbec nevyznám ale zajímají mě vlečky a jejich mašinky

PS: na předloňskej archiv bych se kouknul ale jak?

(Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
Johny11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 553
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 08:19:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Joe: zkuste přemýšlet, co může znamenat "Dosloužila v depu Brno (dolní) jako K 767. Nyní soukromý majetek." Těžko jezdila nebo topila v teplárně. Nový majitel si ji tam prostě odložil, bo vlečka...
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:05:45    Odkaz na tento příspěvek  

Joe:
archiv "předloňskej"... pokud se někdo nespletl (a nežije ještě v roce 2007), tak může využít:
https://www.k-report.net/diskuze/archiv2006/

Starší diskuze (rok 2005 a míň) byly průběžně mazány a pokud si někdo nearchivoval sám, tak už jsou asi navždy ztraceny...
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:09:31    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Zálabský: Potvrzuji překlep, správné číslo tendru u 475.194 je 932.338. Tendr 932.398 je u lokomotivy 475.1142 NTM, která nyní stojí v depozitáři NTM v Chomutově.
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:10:54    Odkaz na tento příspěvek  

To se mi to líbí...
Omlouvám se za Off-topic, ale předešlý příspěvek byl můj první po provedených změnách na serveru (v minulém týdnu), musím konstatovat, že se to nyní hezky rychle načítá...
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:59:26    Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotiva 475.194 a tendr 932.338 jsou v každém případě určeny k zachování a k renovaci. Lokomotiva je kompletnější než by se z obrázku zdálo, ale majitel má řadu součástí
z pochopitelných důvodů skladovaných jinde. Již letos by na lokomotivě měly proběhnout nějaké renovační práce.
Mtb_freeride
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 11:40:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajedu přes kopec a můžu si vyfotit den co den...

Sportu zdar, bajku zvláště!
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 12:37:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

díky za info - kdo je teda teď majitel mašiny?
Bohumil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.37.70
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 13:14:29    Odkaz na tento příspěvek  

Fyzická osoba.
Iša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:23:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přihodím sem nějaké video co sem našel na Dailymotion http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search /steam+lokomotive/1
Dailymotion - Share Your Videos
Jimi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:51:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zálabský: nebylo by tam víc fotek z dolního? klidně i na mail.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 12-2005
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:15:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mel bych dotaz a bohuzel moje knihovna je moc daleko abych se podival do chytre knizky, tak se treba nekdo smiluje. A dotaz je na radu 555.2, matne se me vybavuje, ze melo jit o reko 555.0 (.1 ?) na prachove uhli, lec realizace nebyla. Je tak ? Nebo jsem mimo ?
Pavel
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 3-2006

Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:40:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavé fotky jak vypadá parní lokomotiva Stanier Class 8F po 60 letech "uložení" v Rudém moři.

odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
O potopené lodi
odkaz
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 00:37:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mooc pěkný..jen tím zásahem je z mašiny půlkaškoda že necvakli i druhou mašinu o které se píše v popisu vraku..Veteránisti přes auta a voj.techniku by asi slintali blahem..Dík za zajímavý odkaz!
..pořádná mašina má kotel a komín..
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 9-2003

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 01:59:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A něco pro estéty..

..pořádná mašina má kotel a komín..
Kapka_deště
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2007
Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 06:30:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po které trati jezdí, takový pěkný stojvedoucí, to ba se přikládalo do pece...:o)
Otaparni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:26:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mořepetr:
velice zajímavé odkazy díky
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:58:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nemáte někdo nějaké aktuální i jiné fotky bratislavské 555.3254 a 555.3008?
a i jiných mazutek?
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:14:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte někdo na prodej příručku pro parní lokomotivy z roku 1957?

(Příspěvek byl editován uživatelem cyrda.)
Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759
Iša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:35:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stokr556:Na Vlaky.Net je 19.12.2007 vložen příspěvek o 555.3008 + nějaké foto
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 01:09:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Stokr jiné mazutky krom Lužné a Bratislavy neexistují..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 07:33:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alf:
nvíc mi šlo o to, že ta moje fotka je dost stará a nevím, co sní je (mluvilo se o opravě.)
myslel jsem nějaké staré fotky.
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:17:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ja myslim Že jsou ještě za Hranicema Nebo to jsou jenom Uhelky 555.0 těch je ještě Dost
Stínovlas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:38:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hranice na Moravě?? nebo za čárou mimo ČR?
Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak.
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:53:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když on je Bizon zvláštní v tom psaní,když musí furt psát velká písmena..uhelných 52DR ještě v Evropě pád desítek kusů je..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Bizon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 18:25:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak v cizině no
Otaparni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:19:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je zpráva o opravě 555.3008
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=2202
Filnorm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2006

Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 09:41:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, třeba vás bude zajímat seznam hloubkaři prostřílených, opravených a znovu prostřílených lokomotiv:
264.107
275.013
354.1142
354.123
354.134
354.159
423.014
434.205
434.2150
52 7469
524.0104
524.011
524.017
524.025
524.083
524.128
534.038

Filip
*** Blog o hloubkařích: http://hloubkari.bloguje.cz
Adolf_bleichert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 05:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

By mě zajímalo, která "dobrá duše" ukradla z přerovského "kafemlejnku" druhý pojišťovací ventil. Takovým živočichům patří urazit pracky. .To byl taky nápad dávat stroj znovu před nádraží. V Lužné by mu bylo líp.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 11:21:34    Odkaz na tento příspěvek  

Adolf bleichert:Už to začalo?Už jej rozebírají?Když byl v Lužný,tak jsem některým dokonce párařům říkal,zda by do toho Přerova nemohla jít lounská pomníková průmyslovka a zda by nebylo lepší aby 310ka byla provozní v Lounech odkud by mohla jezdit výlety do Libochovic,Postoloprt,Peruce...odpověď byla docela solidní:Víš co to je starostí!Lepší je mašina velká,tu ráno vyzbrojíš a večír se vrátí.No to je hezké,ale kdo ji zaplatí?Tak se kávomlýnek pod štědrou nadací okřídlené kolečko ocitl zpět v Přerově.Škoda praškoda.V Lounech začínal....