Archiv do 24. června 2008

Autor Příspěvek Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3476 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 10:28:10       Podle zpráv z místa není nehoda až tak drastická. Vypadl jeden nebo dva vozy, ty už jsou na kolejích za přispění nehoďáku s 751.004. Zbytek vápence odjel dál. Poškozeny jsou údajně 2 km tratě, ale prý to není vážné. Depo Rakovník vyslalo soupravu do Prahy přes Beroun. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3481 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 12:32:37       Jo a vápenec jede odklonem z Nučic přes Beroun. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 13:18:28       ... a z Berouna pod drátama přes Prahu a Ústí. To se Kargu pěkně prodraží. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 13:26:18       Údajně už se v Lužné jezdí. spyro Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.142 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 14:31:07       Tak asi takhle, výhybka na pr. hlaví je totálně na odpis. stejně tak i některé úseky trati kde byly dřevěné pražce.. mám nějaká fota i video... Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 15:22:34       No spíš naopak, ne? Dřevěnému pražci je nějaká rejha šumák, ale když praskne betonovej, ten je na odpis... Fota by nebyla? Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 15:25:16       Nejaka fota: Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 16:04:55       Provoz sníženou rychlostí obnoven ve 12:45 jan2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.19.62 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 18:06:55       Dnešní R 1132 ve složení jen 854+053. Inu, pátek... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.118 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 18:31:43       Proč ta wapka jela po zemi? Zadřené ložisko-ukroucený čep, nebo snad prasklá pružnice? Nechce se mi věřit, že by trať byla v tak špatném stavu, že by ložený nákladní vůz "šel ven". Nejezdí tam jen vápence, vozí se ložené dřevo nebo mazut do Strašecí a to taky něco váží... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 18:56:02       JPP: prasklá pružnice...a byl to Facc. Jen se neposer, papundekle.... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 20:50:42       dnešní provoz na 120... zelva: 742.086, 742.097, 742.165 "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 20:55:31       další část dnešního provozu "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:16:34       Ještě že ty banglády máme... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:29:23       Dříve to nešlo: Nespouštěj oči z tratě! Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:40:04       Trainzaklancelot: divný, ale tady snad nikdy 854 nestála... Řekl bych minulý rok tak chvilku pózovala 854 027 při Setkání v červenci Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:40:07       Marťa rak: Jen se neposer, papundekle.... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:54:03       vrbam: jo, to je možný, ale myslím jako takhle běžně asi ne, nebo se mýlím?!? "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 21:56:40       Trainzaklancelot: Běžně nevím, ale při tom setkání by se jinak do depa nedostala. Drakkli Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.82.196 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 22:12:12       Tak já přidám ještě pár dokumentů stavu svršku v místě vyšinutí v lese cca 20m za předvěstí Merkovka směrem od Lužné. Stav je zhruba stejný až ke zhlaví v Lužné u muzea v délce asi 2km... Drakkli Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.82.196 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 22:36:11       Přesná poloha nehody... odkaz František_omáčka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:03:39       Ten vyskocenej Facc musel delat rachot ze to museli slyset az v Chrastanech Co rekne na stav podvozku vyskoceneho vozu kolejnice az ho budou odvazet? Nezanecha to na ni stopy? Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:22:00       http://www.youtube.com/watch?v=FeiDaScb5bQ rozjezd 742.165 z Kladna na SP 1891 -točeno z interiéru 010 "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4439 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:51:26       Ten vyskocenej Facc musel delat rachot ze to museli slyset az v Chrastanech Že si toho fíra nevšiml?! Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 23:58:14       hroch: když jede plně loženej, fíra nemá šanci si něčeho všimnout ( sdělil mi to známý, co jezdí jako fíra), jelikož prý se nezhorší jízdní vlastnosti, nic... ale kdyby jel prázdnej, byl by to totální průser, jelikož by to vyletělo celý ten vlak... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Lužná Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.106.89 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 05:20:06       Ad Hroch: No byl bych zvědav na tebe, jak by si to zjistil, když to bylo na tři mašiny a navíc ložený a v klesání. Asi si toho fakt hodně najezdil. Inu zajímavý dotaz. Ještě tady můžete rozjet diskuzi, jakej byl ten fíra neschopnej, že to nezjistil hned. Ad Trainz. Přesně tak. Ano, ano. Pozdravuj známého. johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.44 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 08:32:03       zrovna ten večer jsem fotil vápenec na Lapáku a fíra na postrku byl na předním stanovišti lokomotivy Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 08:46:58       Lužná: Klid. Nemusí být přece každý diskutující fíra. se jen zeptal... A vůbec, dneska doporučuju k návštěvě den otevřených dveří v pivovaru Krušovice Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 08:55:50       Johnny.c: na Lapáku teď kvete řepka, nějaké pozdní sití. U Chrášťan jsou už pole zelené, kromě Hořčice. Promiňte za odbočení. Nespouštěj oči z tratě! johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.44 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 09:00:57       Marťo - přesně tak, kvete, chtěl jsem si udělat nějaký foto, ale bohužel zradilo počasí, akorát když projížděl vápenec, tak sluníčko zalezlo za mraky Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 19:32:16       lužná: vyřídím. je vidět, že dannému problému rozumíte a vyznáte se... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 19:35:09       Lužná: Mě překvapilo, že to nezjistil spíš ten fíra z postrku. Měl jsem za to, že když jedou vozy po pražcích, že to musí dělat ohromný rámus. 755 jsou už opět kompletní Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:08:03       Vrbam: věřte tomu, že nic opravdu slyšet není, obzvlášť ne ze zamráči. O tom by ale museli mluvit ti, kteří jezdí na těchto strojích denně... Jak jsem již řekl, když jsou vozy plně ložené, nepoznáte vůůůůůůůůůbec nic "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:17:54       Njn, ale jelo to z kopce, takže zamráča brumlá na volnoběh. Je mi to prostě divný. Musím říct, že jak čas plyne a svršek se horší , tak když jedou šutry, tak se bojím lezt ke kolejím a , přeci jen bych byl nerad zaplácnut 100 tunovým Falls-em. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:54:09       Lužná, Trainzaklancelot: Vaše invektivy nechám raději bez kometáře... pro ostatní: Kolegové Fr.Omáčka (a následně i Vrbam) napsali, že to dělalo hrozný rámus, proto jsem se zeptal, jakto, že ten rámus neslyšel i některý z fírů. Mašinka, Johny.c: Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:56:59       Kdopak si mě dneska (asi) vyfotil z regionovy trio?? ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 22:19:15       Hroch: Pozor, to moje byla spekulace V tomto domnění o hluku vykolejených vozů jsem žil doposud. Takže nepřekrucovat. Nejsem zaměstnanec dráhy ani jiné drážní složky. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 22:40:37       Michal3: "... Kdopak si mě dneska (asi) vyfotil z regionovy trio?? ..." Tak to máš ještě dobrý, občas hážou flašky a plyvají (dobytek jeden ) od té doby fotím raději z "bezpečné" vzdálenosti ... Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 00:40:01       V pondělí by se ta vejche měla dělat. ... Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 08:21:24       hroch: proč mě zas ekritizujete? pouze jsem se vyjádřil k dannému problému, jak to vidí můj známý fíra a Vy mě hned napadáte? co z toho máte pořád?!? "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 09:31:36       Masinka: řek bych že už to maji připravené ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 10:49:53       Až na to, že zmasakrovanej je druhej jazyk. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.160 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 12:53:27       Ad Vrbam: svršek se sice čaem leckde horší, ale s touhle nehodou má společného. Leda to, že byl poškozen následkem vykolejení. Příčina byla lom pružnice vozu. Ad Fr Sós: takovýhle vůz se veze sníženou rychlostí, 30, 20 nebo i 10km/h podle toho jak je pomlácené kolo. Když by bylo tak rozmlácené (nebo zadřené ložisko), že by nešlo vézt vůbec, tak se musí přivézt nová náprava a jeřáb od nářaďáku jí na místě vymění. Robustnímu podvozku vz. 50 (nebo jak se ta potvora jmenuje) paradoxně jízda po pražcích moc neuškodí, většinou to odnese kolo. Hluk od vykolejení na pk lok slyšet být nemusí, nějaké zvýšení jízdního odporu je při váze vlaku 2300t neznatelné, zvlášť při jízdě po spádu 12promile. Spíš by mohlo být vidět z pk loko nezvykle mnoho prachu, jenže vápenec při rychlosti 60km/h práší i nevykolejený...Bába na hlásce si toho všimnout nemohla, podle mapy vůz vypadl až pod ní. Další oči byly až na vechtru v Lužné. František_omáčka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 14:26:48       749.241: Diky za komentar k tomu prevozu poskozeneho vozu. S tim hlukem jsem to myslel tak, ze to muselo byt slyset podel trati, ne ze bych neco vycital firovi pk masiny. Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 15:14:51       Je nějaká metoda jak brzdit takto vykolejný vlak, aby nedošla k vykolejení dalších vozů a nebo roztržení vlaku? Nebo se jen zapnou brzdy a děj se vůle boží. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.135 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 17:33:53       Napadá tě vzhledem k činnosti průběžné brzdy a reálným možnostem něco jiného než to co píšeš na konci svého příspěvku? Slyšet a vidět podle trati to nejpíš bylo, ale kromě strážního domku (kde v tu chvíli nemusel nikdo být) vede trať lesem. Nakrásně i kdyby v tom domku byl třeba železničář "na chalupě", tak než najde číslo do Lužné (pokud ho v mobilu má), než tam zavolá, než mu to zvednou, než zavolají TRSkou fírovi, tak uplyne několik minut, vlak jede nějakých 60km/h (tj. 1km za minutu) a akorát vjíždí do Lužné kde dává zastav vechtr. Brzdové hadice se při jízdě vozu těsně vedle koleje (což tady dle stop na pražcích bylo) nerozvěsí, takže jedeme dokud to někdo neuvidí, nebo se vůz nedostane tak daleko že se rozpojí/utrhne hadice. Před cca 5 lety takhle jela Raj na t. 080 s ukrouceným čepem v lesích u Doks po zemi 8km a na přejezdech se ještě samovolně nakolejovala... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 18:17:15       František_Omáčka: Ovšem někteří vztahovační jedinci to nepochopí. Napadá mě něco o "potrefené huse"... P.S. Hold nejsem žádný závodník F1 ani slavný sporotvec, abych si to v té Zamráče vyzkoušel. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.194 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 12:46:14       Když jsem potrefená husa, kolikátý vůz ve vápencovém vlaku vlastně vypadl? Jeslti to bylo někde v půlce 30vz vlaku, nemohl fíra z pk vidět ani neobyvklé mračno prachu ani odletující kameny. A kdo jako by to v tom neobydleném lese nad Lužnou měl slyšet? Srnky? 810585 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.173.185 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 14:37:32       neví někdo co jede na bezdrevu? Drakkli Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.82.196 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 15:48:51       749.241: Vypadl tuším nějaký 7 nebo 8 vůz od konce vlaku...alespoň zaměstnanci co jsem s nimi mluvil to tvrdili. Jinak ty dřevěné pražce ve výhybce to mají patrně za sebou (laický názor) v tom se ztotožňuji se Spyrem, že dřevo podlehlo...beton vydržel. Betony jsou omlácené, nebo přeražené jen na okrajích...viz předešlé foto. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 22:58:44       za tohle bych střílel... poslední jasný důkaz o dvoukolejce z Kladna, který jste mohly najít na zastávce Kladno-Rozdělov zmizel... neví někdo, jestli s tím mají něco společného dráhy, nebo zase funguje firma DEŽOMONT s.r.o.? "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:07:41       Pár postřehů z nedělního dění na 120: Os 2564 jako vždycky zpožděný, s ulhaným JŘ to ani jinak nejde. Veden 810 (číslo už jsem zapomněl) se strašlivými exhalacemi, to jsem snad ještě neviděl. Mají mašiny něco jako techničák, který jim lze odebrat? Vápenec s pouhými pěti vagóny, tažený dvojčetem 755. Jedna 755 by pět vagónů ložených vápencem neutáhla? V Žehrovicích pozoruju parodii na řízení provozu: vápenec je odstaven, čeká 19 minut na zpožděný R 1535. Po odjezdu R je vápenec puštěn na trať, kvůli němu musí Os 2519 stát ve Stochově, a rozmnožuje zpoždění na 25 min. To nemohli nechat projet vápenec až do Stochova? R by to nijak neovlivnilo, Os by v sólu mohl krátit zpoždění, i vápenec by jel ze Stochova dřív. Mmch. ta 810, co jela na 2519 volá po přečalounění, tak prosezené sedačky nemívají ani bezdomovci... Komentář k navrhovanému GVD tratě 120 jsem dal do tématu "GVD připravovaný". Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:20:04       Je mi divný,že ten vůz vypadal uplně normálně (nebyl nijak nahlej a nic,čemuž se mi nechce moc věřit.Žeby zrovna v tovém vedru měl zavřené okno? no a žeby by se to aspon trochu neprojevilo na rychlosti či poškubávání? a navíc to byl 7 vůz odkonce jak sem se dočet.Ten fíra to musel cejtit aspon trošku,jenže tomu nevěnoval pozornost. johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 88.208.100.44 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 08:13:32       kudy jezdí teď vápenec - normálně přes Lužnou? Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 08:45:46       Albatros: U vlaku o hmotnosti přes 2000 tun je ta mechanika už někde jinde, než když vám u Favorita upadne kolo pod přívěsem. Zvýšení jízdního odporu po vypadnutí jedné nebo dvou ze 120 náprav je asi problém rozpoznat. Ostatně tahle nehoda nebyla zdaleka první v tomto duchu. johny.c: Jo. Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:00:32       johnny.c : normalne pres Luznou Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:00:55       neví někdo, kam dneska jela ta 556 s CA+CE+CI? foto dodám večer "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:02:53       pouštěli ji před SP 1891 a pak stála ještě cca v9 ráno v Bubnech "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Ursus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:21:38       Myslíš 555tku zase nějaká soukromá akce pro pár zbohatlích němců, či něco na ten způsob - jinak to nevidim Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 13:09:24       Pamětnící doplní: někdy po revoluci byl dán nový svršek z Kladna směr Lužná. Druhý den po "otevření" vypadl také vůz, myslím že to byla prázdná wapka na poslední veksly z Kladna. Jak to bylo čerstvé, tak ty betony krásně nakrájela.......až snad někam na Rozdělov...... pamatuje si to někdo více v detailech?