K-report
 

Archiv do 25. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv do 25. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:41:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ramzová není nic nejvyššího a hlavně ne stanice!
Kubova huť je nejvýše položená železniční stanice v ČR (možná tak někdy jezdily i rychlíky, to nevim a nechce se mi teď po tom pátrat). Jinak nejvýše položenou rychlíkovou stanicí je dnes Špičák, pokud sem něco nepřehlídl.

(Příspěvek byl editován uživatelem wosicz.)

(Příspěvek byl editován uživatelem wosicz.)
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:56:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolega Wosicz tak dlouho editoval svůj příspěvek, až na to konečně také přišel :-)
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 20:14:37    Odkaz na tento příspěvek  

Mám otázku : Zajímá mě, až bude ta nepřetržitá výluka Bludov – Šumperk jak budou jezdit mot. vozy 831 a 814 do depa do Šumperka ? Nebo budou jezdit do Olomouce ? A nebo budou jezdit do Šumperka přes Olomouc ?
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42545
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 20:57:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rychlíky (resp. rychlík) do Kubovy Hutě jezdily určitě, vozily to snad pražské hydry.
Ale co takové Nové Údolí? :-) I kdy to má asi „jen“ něco kolem 810 m. n. m, takže nad Ramzovou bude, ale nad Špičákem už ne...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 21:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to mám totiž do školy zjistit a nechcu se hádat s našou zeměpisářkou protože je dosti ,,kleplá". Tak já tam napíšu Špičák a ukážu jí jízdní řád a mapu.
Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2007
Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 21:14:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cyrda: Můžeš ji to vysvětlit tak, že jelikož jsou teď nově zavedeny rychliky na trati 183, tak se tím rekordmanem stává Špičák. Internetové zdroje tu změnu patrně nezachytily...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42550
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 21:21:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A před Ramzovou to byla ta Kubovka.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2007
Odesláno Středa, 21. května 2008 - 13:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě tu byla řeč o střední Evropě - taková Štrba má bez pár metrů 900 m. n. m...
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
Odesláno Středa, 21. května 2008 - 15:07:50    Odkaz na tento příspěvek  

Co já vím, tak Ramzová byla vždy nejvýše položenou rychlíkovou ZASTÁVKOU u nás - Špičák, Kubova Huť i Štrba jsou technicky vzato stanice (?).
A teď se můžeme přít o to, zda je dnes nejvýše položenou zastávkou na Moravě nebo ve Slezsku. Podle II. vojenského mapování (1836-1852) probíhá zemská hranice souběžně s (tehdejší) silnicí do Petříkova, pokud tedy nedošlo při stavbě trati k přeložce silnice, měla by zastávka ležet o fous na moravské straně hranice.
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
Odesláno Středa, 21. května 2008 - 16:22:40    Odkaz na tento příspěvek  

jk: a co Brčálník, tam rychlíky taky zastavujou
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2007
Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:30:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jk: Vždy ne, dříve to opravdu byla stanice, tady je krásný stoletý obrázek :-)
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jk > Je třeba přihlédnout k měřítku mapy... Hranici netvoří silnice do Petříkova., ale hranice Moravy a Slezska prochází vrcholem Ramzovského sedla.
halbseit
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.152.14
Odesláno Středa, 21. května 2008 - 22:11:11    Odkaz na tento příspěvek  

Historická zemská hranice Morava/Slezsko prochází skrz zastávku Ramzová (kolmo na ni). Úplně přesně řečeno: prochází budouvou zastávky v úrovni pokladny asi 10 cm od přepážky směrem k prostoru pokladní ;))
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 07:32:15    Odkaz na tento příspěvek  

Wosicz - no, tenkrát tam myslím moc rychlíků nejezdilo. V hrubých číslech - žádný.
Sajtr: Jasný, se zemskou hranicí mám u sebe jen to II. vojenské mapování, jenže tam ještě není trať, pouze cesty, resp. silnice. Odhadoval jsem to, ale myslím, že jsem se trefil.
Halbseit: Takže Ramzová je i pohraniční přechodová stanice:-)
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 07:35:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hm, tak to vypadá, že výjimečnost Alžbětína je ta tam... Další zastávka/stanice, která sedí na hranicích
halbseit
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.152.14
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:06:33    Odkaz na tento příspěvek  

jk, Zeleznicni: zemská hranice kopiruje drivejsi hranice feudalnich panstvi a ty vedly maximalne po dobre viditelnych prirodnich prvcich (v tomto pripade slo tusim o vratislavske biskupstvi a zerorinske panstvi, mozna se mylim). Kdyz si stoupnete na nastupiste zastavky Ramzove pod budovu zastavky, tak stojite na hrbetu sedla (jde zhruba kolmo na trat i silnici): proste vpravo i vlevo je videt jak trat klesa... zemska hranice v techto mistech ale nikdy nebyla zaroven statni hranici
Petad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 646
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:22:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat, v jakém čase jezdí manipuláky na trati 291 ? Kolem 11 občas potkávám náklad v Postřelmově ( už se mi stalo, že tam byly i dva - jeden asi na Hanušovice ), tak bych si chtěl sesumírovat, jak to vlastně jezdí. Díky.
webové stránky: www.petatrains.wz.cz
ICQ: 327584807
John
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 845
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 12:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petad: Mrkni na mail
http://danone39.blogspot.com - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel !
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 14:14:01    Odkaz na tento příspěvek  

halbseit: žerotínské panství ne, řekl bych spíš Lichtenštejnské (správa lich. lesů sídlila na zámku v Kolštejně a budovala mj. i síť lesních drah v okolí). O státní hranici jsem nemluvil, přirovnáni k PPS bylo samozřejmě v nadsázce. Ona to není jen debata o ničem - v době stavby (1887) nebyla zemská hranice formální, ale respektovaná hranice výkonu samosprávy (rakouského) Slezska a Moravy - obě země měly mj. své sněmy a "hlavy", ve Slezsku zemského presidenta, na Moravě zemského místodržitele. Popravdě řečeno nevím, jestli a jak byla respektována tato hranice při stavbě železnice a zastávek. Každopádně je na starých pohlednicích popis Ramsau in Schlesien, čili by zastávka měla být na slezské straně.
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2007

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 18:27:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosímvás, jaké všechny 810ky zajišťují osobní přepravu na trati Lipová Lázně - Javorník (295) a kde jsou DKV a PJ??? Díky
P.S.:"Podívalo se někdy Apollo 843 na javornickou trať"?Případně podívá se...???
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 20:13:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DESNÁ - Historický motorový vůz s označením M 131 101 bude v sobotu 14. června opět vozit cestující na trati Šumperk - Kouty nad Desnou. Slavnostní jízdu pořádá u příležitosti 60. narozenin tohoto motoráku a 10. výročí zahájení provozu Železnice Desná Železniční a parní spolek. Jízdné bude stejné jako u běžných spojů.
zdroj: http://ityden.cz/index.php?ID=9076

mimochodem, vypadá to že dlouhodobá výluka Bludov - Šumperk začne hned od začátku 2. změny JŘ, tedy 15. června (úderem sedmé ranní).
Jede jede mašinka, fíra zvrací z vokýnka..
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:19:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosímvás, jaké všechny 810ky zajišťují osobní přepravu na trati Lipová Lázně - Javorník (295) a kde jsou DKV a PJ??? Díky
P.S.:"Podívalo se někdy Apollo 843 na javornickou trať"?Případně podívá se...???
... Nikdo neví??????????
Kajman888
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:37:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martintrneny: tak ty 810 bych musel zjistit to fakt nevim... A 843 tam tusim nikdy nebyla. Jezdi 810 uz sem videl 831 a nekdy jela 749+810...
Kajman888
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 13:38:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale na to PJ a DKV se mrknout muzu.
Houba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 796
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 14:11:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DKV Olomouc PJ Šumperk
754 forever
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 23:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad nebudete pochybovat o mém duševním zdraví když napíšu jeden nápad. Mluví se o silničním tunelu pod Červenohorským sedlem a po kouknutí do mapy mě napadlo něco jiného - proč nepropojit tratě 292 a 293 tunelem mezi přibližně Kouty n. Desnou a Filipovicemi (kam by se dovedly koleje z Jeseníku) na druhé straně? Celá trať pod dráty, auta včetně kamiónů by jezdily vlakem (mimo zážitků chtivých turistů) a vydělaly by na tom jak dráhy, tak příroda. Vždyť stavba stejně bude financována ze stejného zdroje (SFDI) a tato varianta by nakonec možná byla i levnější a pro Jesenicko výhodnější. Mohl bych se rozepsat víc, ale klávesnice není můj kamarád
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 08:27:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martintrneny: od prosince sem na javornické trati neměl šichtu, ale jezdili tam 810.036,130 (ta už jezdi teď Litovel),161,292,508(modrá) a ještě další, ale to už si nevzpomenu
T478 1119
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 08:29:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak k te sobotě na Desné železnici, souprava bude ve složení M131.101+M120.417
T478 1119
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 10:24:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yalapeak: Skvělý nápad, proveď výpočty na náklady, návratnost, mrzutost řidičů apd a můžeš to podat naší vládě jako supernávrh. Uvidíš jak rychle tě Asociace dopravců nebo jak se ten gumokolospolek menuje pošle do háje, jak moc to bude drahé, pomalé a bude je to stavět proti jejich podníkání...
Na tohle tato země ještě není připravená (viz návrh Ro-La přes Jablunkovský průsmyk...
Kajman888
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 13:46:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yalapeak: Takový nápad tu byl taky. Mluvilo se o silničním, kombinovaném nebo jen železničním tunelu. Kromě problému finančního je tu hlavně problém politický(politici jsou proti, před volbami zase pro...) a "občanský". Silnice za domy, velký provoz atd. Momentálně je to neproveditelné. Ale musím souhlasit, že železniční tunel s přepravou automobilů by byl asi nejsympatičtější...
žapsík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 13:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi: a bude věžák nahozenej?
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2006
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 15:22:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to něco za něco. V létě by byl lepší (rychlejší) průsmyk, v zimě nebo při nehodě zase tunel. Vždyť kolik hodin se tam v zimě prostálo, kolikrát se v době kalamity (stačí, když hodně fouká a za pluhem je hned opět bílo) objíždělo? Nemůžu si pomoct, ale železniční tunel s rozumnými intervaly a cenami za přepravu aut mi přijde jako nejlepší řešení nejen z dopravního, ale i společenského hlediska.
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 11:21:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

žapsík: a proč by nebyl?
T478 1119
žapsík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 13:48:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi: no proto, že ho v pátek zhazujem !!!
Kdo by kupoval 100 litrů benzínu, když to zvládne hurvínek
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 13:54:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Info o sobotních jízdách historickými motory po tratích ŽD: plakát
Jede jede mašinka, fíra zvrací z vokýnka..
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 12:21:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi: Díky za info a mám otázečku: Nemáte nějaké fotky 810tek na trati 295 příp. 296?
A potřeboval bych fotku(y) 810 (ty co jste jmenoval), tj. 810 036-4,810 161-0, 810 292-3,810 468-9, 810 508-2. Díky MT
Petad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotkne se nějak provozu na trati 292 elektrifikace trati Šumperk - Zábřeh, jejíž první etapa ( Šumperk - Bludov ) začíná zítra?
webové stránky: www.petatrains.wz.cz
ICQ: 327584807
Kajman888
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 22:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petad: přímé vlaky Brno-Olomouc-Zábřeh-Jeseník bez NAD. Vlaky Šumperk-Jeseník s NAD v úseku Šumperk-Bludov... Aspoň jsem to tak pochopil podle výlukového jízdního řádu ČD.
Jakuza
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 08:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nákladní doprava kudy? Případně časy apd
* * * Usmívej se! Bude Hůř

Novinky na www.jakuza.ic.cz

Poslední den 830 159 na Střekovech
Šotouši 14
750371
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 08:53:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakuza: ve vedlejší ds.(stř.morava) to 5.6. kolega -aa- popsal.
John
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 870
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:48:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kajman888: Myslím, že se nemýlíte. Bude to tak. NAD pro R z/do Brna nemá smysl, páč ty R do Bludova nezajíždí. A pro Os vlaky z Jesu a Zábru bude zavedena NAD.
Ve výlukáči je taky uvedeno, že ty busy budou ze Šumpru jezdit o něco málo dřív, než je pravidelný odjezd vlakového spoje. Aby se stihlo přijet do Bludova včas. Přeci jen po silnici je to dál.
Nicméně jsem moc zvědav, zda to cestující budou ze začátku vůbec vědět. Myslím, že to budou hezký zmatky.
http://danone39.blogspot.com - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel !
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 15:10:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad John: Taky si myslím, že ti co jezdí jen přes týden nebo jen občas tak dorazí v Šumperku na nádr a utřou, popřípadě budou od často přetížených pokladen dobíhat na poslední chvíli. Kdo se nepídí po informacích tak má zkrátka smůlu a čekání na další spoj si může zpříjemnit obdivováním billboardu s mravenečkem před staniční budovou :-)

Pro zajímavost přidávám pár dnešních fotek:

Jede jede mašinka, fíra zvrací z vokýnka..
John
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 16:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wosicz: Tak, tak. Myslím si ale, že po pár týdnech hodně lidí upustí od železniční dopravy a bude do Šumperka jezdit normálními autobusovými linkami. To pak bude
Ono stačí už teď jet třeba odpoledne linkou Loštice - Šumperk a je to něco.
Tak uvidíme.
Nadruhou stranu je však dobře, že elektrifikace začala. Až bude hotovo, tak to bude bájo.
http://danone39.blogspot.com - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel !
Stoner
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 17:31:56    Odkaz na tento příspěvek  

Díky výluce se stala z Bludova velmi atraktivní stanice. Pár náhodně udělaných foteček ze dneška.
Tridvatri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 7-2002

Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:58:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a nevěděl by někdo, jak se změnily výlukou dotčené obraty mezi 292 a 290? Případně pokud by nějaká dobrá duše měla ROV , stačí i na mail. díky moc
http://www.lokomotivy.net
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:26:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martintrneny: mám jen toto

T478 1119
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:41:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před chvílí zazněla v "zelené vlně" info o totálním kolapsu sil. dopravy mezi Špk a Bludovem. Kolony mají několik km. Důvod - nehoda. V odpolední špičce bude tedy dnes i díky NAD doprava po 291 skutečně adrenalinovým zážitkem.
John
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 875
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 15:27:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Nevíte, kde přesně se to stalo? Jestli se to stalo na Bludováku, tak to je hotovo. Ale asi to bude něco vážnějšího. Jinak NAD to může objet přes Sudkov a Dolní Studénky. Přes Bludov jet nemusí. Sice to bude trochec delší, ale ne o moc.
http://danone39.blogspot.com - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel !
žapsík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 15:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsme viděl NAD jet směrem na Studýnky...
Wosicz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 15:42:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brzo ráno sjel pod Bludovákem (kousek za židovským hřbitovem) kamion do škarpy a teprv kolem půl druhé odpoledne ho začali tahat ven jeřábem. NAD určitě jezdí přes Studýnky, protože zpoždění jsou maximálně kolem 10 minut.
Jede jede mašinka, fíra zvrací z vokýnka..
Adams
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 827
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 17:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra vyrážím na kole s foťákem na páry do Třemešné a dál na Osoblažsko. Nechce se nějaký bicyklista přidat? Na místo činu dorazím Os 3510, poznávací znamení rezavočervený bicykl. :-)
Drerror
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 18:59:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adams: to máš jako červené kolo a ono ti rezne???
jinač tam budu taky na dvoch kolech, tak jestli jezdíš fakt rychle, tak mužeš jet semnou. Poznávací znamení: Honda CBR
Adams
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 829
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 22:59:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, ono je rezavé od výroby. Vezmu si vlečné lano a budu ti stačit s přehledem.
Martintrneny
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 10-2007

Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 17:25:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzatomi: Díky, stačí aspoň ta fotka, co jste poslal. Měl bych otázečku, nevíte, jak je to v souvislosti s letošním GVD s Výlukou Služby Dopravních Zaměstnanců (VSDZ) v žst. Vápenná, Žulová a Velká Kraš? Narazil jsem na VSDZ na jedné stránce, o které bych se zde raději nevyjadřoval a byly tam jen loňské plány VSDZ. Jinak tam na tu trať si chci v prázdininy zajet a nafotit něco. Jezdí tam ty vlaky moc plné? Díky za odpovědi a kdyby jste něco našel ohledně té současné VSDZ, tak to šoupněte na mail: Martin.Trneny@seznam.cz ... Díky moc a zatím
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:48:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drerror: Pěkný kousek, škoda jenom, že jsem se Houby až večer zeptal, kdo to vlastně na tom fichtlu byl.
Drerror
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:04:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sajtr: njn, bylo to tu psané. a s Houbou sem byl k vidění. tak se příště ptej dřív, a teď už budeš vlastne vědět
jo a fichtla nebudu komentovat
soory za offtopic
Nuts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 9-2003

Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 07:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Netuší někdo, jak (tj. cca v kolik hodin) jezdí nákladní doprava přes přechod Mikulovice/Glucholazy. Předpokládám 1 pár skrovnější zátěže ...

Chystáme se tam začátkem července, tak aspoň, zda je naděje něco spatřit.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 17:00:35    Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem tomu ani nevěřil:
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 25. června 2008 - 00:19:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

<ot> Drerror: No jo, psané to tu bylo, ale v té době už jsem běhal po Třemešné a připravoval. Ale ono je to fuk, jenom jsem nečekal, že drážních pošuků na motorkách je víc. </ot>
Honzatomi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 25. června 2008 - 11:31:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak si v klidu piju dopolední kávičku na zahradě a v tom netradičí stroj na Mn do Sobotína


T478 1119