| Autor |
Příspěvek |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 09:27:43 | 
|
V areálu Přerovských strojíren mají jako záložní prasátko 702.099. Je červené se žlutým pruhem na čelech. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 11:23:53 |
|
Mám na Vás dotaz. Kolik cca stojej kompletní revize na T211(T212)? jenom mě to čistě zajímá, protože se mi té částce, co mi říká kamarád nechce věřit...je mi jedno dopravdce,kdo ji dělá, ale v jakém rozmezí se pohybuje cena
děkuji
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 16:21:02 |
|
Lok. 701.652-0 (ex T 211.0032) při obsluze vlečky společnosti Sokolovská uhelná ve Svatavě dne 1. 7. 2008.
|
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 22:04:22 |
|
Kompletní revize myslíš jako co všechno-tlakovky, elektro, PZ a tak?
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 23:46:06 |
|
ad t20305: ano, přesně. vše co potřebuji, abych mohl s t211 do světa...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 10:43:59 |
|
Abys mohl na celostátní dráhu (= do světa) potřebuješ:
1.tlakové zkoušky jímek (3 nebo 4 ks dle stroje, musíš na ně mít původní papíry)- protokol o tlakovce a na základě toho DÚ vydá průkazy
2. Elektrorevizi + protokol o technické prohlídce a zkoušce UTZ elektro (provádí autorizovaná osoba, seznam stránkách DÚ), na základě toho DÚ vydá průkaz UTZ elektro
3. TBZ lokomotivy pod dohledem komisaře z DÚ. Na základě toho vydá DÚ průkaz způsobilosti pro vozidlo.
K tomu je nutné mít provozovatele, který má licenci a zejména osvědčení neboť tím dokladuje že má vyřešeno provozování ÚTZ. Provozovatel je uveden na všech průkazech.
Opravu loko si můžete udělat sami (záleží na šikovnosti), potom ty náklady na papírovou stránku věci odhaduju tak do 10-15tis.
Pokud si to zadáš někam na klíč tak ta částka samozřejmě bude mít o dvě nuly navíc:-) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 11:35:58 |
|
ad 1.) Nejsou-li k jímkám (vzduchojemům) doklady, snad lze ty jímky přemontovat z jiné (třeba i zrušené) lokomotivy T 211, která příslušné papíry má. Tak se prý jednomu tuzemskému muzejnímu spolku podařilo nedávno zprovoznit podobný lokotraktor. Jinak přeji "příjemné kratochvíle" s Drážním úřadem. |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 13:42:38 |
|
Kuřil P.: Mohl byste se mi prosím ozvat na mail (viz můj profil). Díky. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 00:06:14 |
|
Cogwell: díky za přání, ale dá se to udělat i bez zbytečných čekání a zdržování...
M_P:děkuji za informace. Lepší 10-15 tis než 80 000,-kč ...mě se to zdlo jako blbost. Jde o T211, která stojí už cca 10 let. Dříve normálně posunovala, čili si myslím, že papíry má...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1998
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 05:24:26 |
|
Lepší 10-15 tis než 80 000,-kč ...mě se to zdlo jako blbost
Nechci Vám do toho vstupovat, ale já když si to tak propočtu, tak mi to vychází zhruba na 20 tisíc a to nepočítám TBZ. Ono je třeba brát do úvahy, že třeba na tlakovou zkoušku jímek, která se dělá jednou za 6 let, musí být zkušební komisař a ten se musí zaplatit a věřte, že to není pár set, ale pár tisíc. Totéž komisař z DÚ dohlížející na TBZ atd. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 09:39:23 |
|
Statistik: .. záleží na know-how |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 10:00:02 |
|
M_p : nemůžu tady nijak "machrovat," ale souhlasím
statistik: děkuji za informace
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 12:46:41 |
|
Hmm. Zajímalo by mě, jaké jednou takové a podruhé jiné know-how lze použít u úředních zkoušek, které mají jeden a ten samý průběh, jedny a ty samé protokoly, stejné kolky a arbajtři mají víceméně stejné normohodinové sazby... Ale jo, když si na to pozvete nějakýho bulhara, kterej to sfoukne za 5 minut a ani u toho neotevře kapotu, tak to potom minimálně jeho zaplatíte opravdu levně, to jó. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.128
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 12:13:43 |
|
Jenže když ti Bulhar dá revizi bez otevření kapot, tak ušetříš. Jímka (byť shnilá rzí) při 8atm nebouchne jak bomba v americkém filmu, jen uchází. Když ti elektrorevizák napíše revizi od stolu a mašina shoří, on se z toho už nějak vykroutí. V době revize bylo v pořádku, někdo neodborně zasáhl, nebyla provedena údržba...bla, bla.
Co se týká TBZ, tak ani dlouhodobé odstavení přeci neznamená ztrátu TBZ, stačí obnovení způsobilosti UTZ. Tedy pokud někdo nezašmelil papíry...každopádně na dlouhodobě odstavené lok bude obecně problém s těsností (byť z T211 voda nepoteče), manžety v brzdových válcích, vzduch ze spojky, olej z vedení zdvihátek, může být výfukem napršeno ve válcích a zrezlé vložky. Na to pozor, protože takový motor se sice nastaruje (hurá, ono to vrčí ) ale za poměrně krátkou dobu se většinou zadře píst, pokud se ten odrolený bordel nevrazí do kliky a nezašije se ˇhlavní uložení. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 13:36:59 |
|
hoši hoši, jste úplně vedle. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 09. července 2008 - 22:12:15 |
|
M_p: mohl by jste mi i např. na email upřesnit, jak myslíte odpověď "jste úplně vedle"?děkuji
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 11:57:56 |
|
T...t: jde o to že si činností svou a spolku získáš důvěru a náklonnost (což taky chvilku trvá). Potom finanční stránka věci neni taková jako u klsického podnikatelského subjektu. Technická úroveň pak samozřejmě není nijak dotčena. Čímž děkuji všem kteří nás takto podporují. Howgh. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 12:10:14 |
|
M_p: děkuji. vím, že finanční stránka u občanských sdružení není nic moc, že se každej bojí vyplácnout hotovost. a důvěra+náklonost? ano, to potrvá hodně dlouho díky některým jedincům...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 13:06:26 |
|
Aha, tak to díky M_p za vysvětlení toho, že jsem "úplně vedle". Já to totiž bral z pozice "podnikatelského subjektu", protože cenu, za jakou Vám to udělá Franta v garáži, opravdu neznám.
Čistě soukromě by mě totiž zajímalo, protože o Trainzaklancelotovi a nejen o něm jsem si toho tady mohl přečíst poměrně dost, kterou z variant bude moci Trainzaklancelot využít. Osobně to totiž tipuju na tu dražší verzi...
Ale hlavně, že vím, že jsem úplně vedle, hned se mi bude líp usínat. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 23:57:15 |
|
statistik: jak je to myšleno? s čím jste vedle?!?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 20:55:08 |
|
Jaká je spokojenost se stroji 709 ČD? Spolehlivá, nebo mrcha líná, nějaké poznatky, už jsou dlouho v provozu a nikde se o nich moc nepíše 
Bezpečná cesta, jedině pěšky.
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.48.216
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:19:10 |
|
Nikde se o nich moc nepíše=to u nás znamená že vše funguje jak má, není z čeho nafukovat bubliny.
Pokud mám informace, tak když se nasadily na výkon kam patří, tak spokojenost. |
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 20:29:27 |
|
749.241: Ok, díky, snad přibudou další 
Bezpečná cesta, jedině pěšky.
|
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 08:52:18 |
|
Pánové předevčírem se mi povedlo vyfotit na ranžíru 709 002-0, tak na ukázku. Mám to d o Budějovic kus, tak pro mě vzácnost. Třeba snímky potěší. |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:49:40 |
|
Nevíte někdo, jak to vypadá s APoLem které je odstavéné už pěkně dlouho v Olomouckém depu?? Fotil jsem si ho minulou neděli a celkem mě zaráží že se na něj vrátily světla ale zase nadruhou stranu stanoviště je čím dál víc vybrakované. Škoda téhle mašinky 
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6288
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 21:32:13 |
|
Asi první "Legouš" v "Cargovém"
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
ICQ:342-013-455 |
|
Lorenzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.123.229
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 08:10:41 |
|
Ad 709 - poznatky a názory v 730,731. Týkalo se nahrazování jiných lok. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 06:34:11 |
|
Manemb: to lego vypadá na 704 019 ne ? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:35:42 |
|
Do Budějovic přesunuta 704 003 z SOKV Ostrava...
|
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:00:44 |
|
čus čus: a koukám,že to tu ještě není taky něco přihodím! SOKOLOV červenec 2008. foto nic moc ,alespoň dokumentační.
|
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 07:15:41 |
|
Nevíte číslo této lok. v Kutné Hoře město?
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:13:54 |
|
Bar: 701.745 |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 19:55:53 |
|
Bar:foto toho vozu by jsi neměl? A pokud tam byli i nějaké další tak taky? Prosím o zaslání na mail! d.forejtar@seznam.cz |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 20:20:52 |
|
Dnes som prvý krát videl posun na vlečke prešovského Solivaru, žiaľ nemal som čas tak len pár fotiek. mašinka mala číslo T211.1720
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:09:11 |
|
Tak něco z ČB ...
Kdo by si ji chtěl vyfotit, bude mět možnost....
Měla by jezdit v Písku - město na obsluze vlečky .... |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 22:04:04 |
|
704 je mojse srdeční záležitosta a tohle vpadá v barvách Carga hezky, ale co ty vliký čísla na čele a plechové číslo??? Se jim to nějak nepovedlo .. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 06:12:33 |
|
No to plechové číslo jenom schvaluju, jasná antišotosběratelská ochrana
|
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:29:40 |
|
Dnes se poprvé po několika letech vydala na koleje motorová lokomotiva T 211.0101,která byla několik let odstavena neprovozní ve vršovickém depu v Praze.V Chebu byla ve spolupráci s ČD-DKV Plzeň a občanským sdružením Plzeňská dráha lokomotiva celkově opravena a uvedena do provozního stavu.Lokomotiva je dalším přírustkem do stavu historických vozidel ČD a.s.
|
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:30:24 |
|
Dnes poporvé po rekonstrukci opět prvně vyjel nově opravený T211 0101 !!! Informace budou zvěřějněny na sergejcheb.kzm-kv.cz v průběhu zítřka.
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:36:51 |
|
|
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:48:40 |
|
bylo by opravdu krásné, nebýt té SKUTEČNĚ OTŘESNÉ rudé pěticípé hvězdy na čele...
Mrtvý veterán, dobrý veterán, aneb všemi silami za obnovu vozového parku ČD / [] Cargo! Mrtvá bardota, dobrá bardota... (a skutečně nejen ta)
FOTOGRAF NEROVNÁ SE FANATIK!
www.eightyfour.pise.cz |
|
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:44:34 |
|
to Eightyfour:Ale s tou pěticípou hvězdou to jezdilo :-) |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:46:32 |
|
T211.0101 pěknej kousek
A jak je natom v současnosti tohle prasátko ?
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:59:38 |
|
84 - proč otřesné? Jestli si restaurátoři dali za cíl uvést T 211.0101 do vzhledu odpovídajícího začátkům jejího provozu (tj. počátek 60. let), pak na rudé hvězdě nevidím nic špatného. Pokud vím, hvězdy byly na téhle variantě prasátek z výroby, viz tovární foto. Tímto nechci vyvolat bouřlivou diskuzi na téma hvězdy, ale mám za to, že historická mašinka má v rámci možností odrážet určené období co nejvěrněji. Pro případné rejpaly dodávám, že nejsem zastáncem žádného "-ismu".
Chtěl bych se dožít toho, až generace šotoušů po nás bude za X let renovovat peršinga z první série, kterého vytáhnou někde z kopřiv za depem, jestli nezapomenou na čumce nalepit rudé hvězdičky.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:00:05 |
|
Nevím komu a "proč" zase vadí znak práce "Hvězda", lokomotiva v dobové podobě do které byla opravena,takto jezdila. Z hlediska historického v pořádku. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:51:56 |
|
Tomt: V únoru vypadalo takto:
Ta opravená T 211.0101 je pěkná.
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:26:53 |
|
Včera v Bohumíně
|
MASH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.59.140
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:02:52 |
|
ČD CARGO
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:14:16 |
|
MASH: a to je foceno kde ?
ta 708 003 jezdila dlouho v JČ ... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 23:39:58 |
|
Prosím, nemáte někdo kontakt na Vlasťu Budaře ?
Mám tu tento jeho super snímek:
Odkud byste typli, že to je ?
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 14:11:11 |
|
Rosta kolmix: ten vůz se mi zdá že je Bai, a je na něm napsáno MĚŘÍCÍ VŮZ, takže si myslím,že jě někde z Čr! |
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 14:28:56 |
|
To je výjezd z depa v Jihlavě na dobronínském zhlaví, vpravo vykukuje budova remízy. |
MASH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.59.140
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 15:47:23 |
|
a to je foceno kde ?
v areálu PG Rakona.
Zaměstnanci Carga s tímto snímkem nemají nic společného! |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 17:40:01 |
|
Mohl by mi někdo říct něco o této lokomotivě
Zřejmě je to 702.585, je to focené přes plot ve vápence v Lipové Lázně jeskyni. Zajímalo by mně hlavně kdo a kdy to rekonstruoval. Předem dík za odpověď |
Fory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 20:29:35 |
|
Halbstadt: maximálně tady jsem o tom slyšel a viděl http://www.spz.logout.cz/album/cz/cz_omyamrk.html |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2338
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 06:47:22 |
|
jak jim to sluší ....
|
tt211
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 19:02:37 |
|
Neví prosím někdo, jaké jsou zachovány (pro muzejní účely) lokomotivy T 211.0 staršího provedení (s chladícími žebry na předním čele)? Vím o T 211.037 na zubačce nebo T 211.066 v Jaroměři. Není zachována také lokomotiva tohoto provedení, dodaná pro ČSD? Zároveň prosím o sdělení, jak by mělo vypadat označení řady na předním čele u tohoto provedení. Nevíte někdo o nějakém dobovém obrázku? Děkuji. |
Ondra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 22:13:37 |
|
Halbstadt: tady najdeš bližší informace a fotky téhle mašinky a jí podobných http://www.transmisie.cz/posunovadla/kolejove.htm |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:15:11 |
|
Nevíte prosím někdo, které firmě patří 704.540 (tmavě modrá se žlutým pruhem), která je k vidění na areálu jižně od bohumínského nádraží? |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 06:50:44 |
|
Klv: ŽDB Bohumín |
varuje: ProtiHlukovéStěny škodí zdraví! 
