K-report
 

Archiv do 5. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, Šumavské lokálky (ŠED) » Archiv do 5. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Varuz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:51:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 749.241: Velice děkuji za info!
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:03:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ranní 88 851 -742 442 + 322 + 2x Eas-dřevo + Daa-k

a na zpět 88 850 již 742 437 + 443 ... viz info od Ranovak....
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:35:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

88853 742 437+443+4 eas dříví+daa-k.
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě foto:
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak něco z osobní dopravy: šukafon 265 stále zlobí,stále zlobí,dnes během pár dní již opět neschopnost(stále na to samé-nafta).Tentokrát pohřbil 8141 pod Polnou+90min. A jako již tradičně rozsekal dopravu na kájovské na celé dopoledne
Na klasikách přetrvává decibelová lázeň v podání 18 a 241(ta zítra opět R do Najtálu-aspoň doufejme v to slunce protože počasí je na Šumavě nevyzpytatelné.
No a na závěr něco infa od dcerky- pro "velký úspěch" se zítra opět od 7.45 zavírá trať na Číč.(výluka do 18.40 dne 28.5) a tak velevážené šotoušstvo může dumat kudy se tak bude asi vozit zátěž z kájovské..
P.S. úspěšný řešitel bude za odměnu vyfotografován před nastartovaným sergejem s Rudou zástavou

ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Ranovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:26:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jestli je výluka Číčenice - Bavorov, tak by zátěž do Volar mohla jít ze Strakonic přes Vimperk. Ale to je asi sklonově náročnější trať než přes PT, takže to si asi kocouři a barči pěkně máknou...
Ranovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:28:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A neměl by být před tou Rudou zástavou vyfotografován spíš ten kdo tuhle potěmkinovu vesnici vymyslel?
T-N
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.253.210
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:31:32    Odkaz na tento příspěvek  

To se teda pěkně prodraží... :-) Při hypotetické vozové zásilce Boršov-ČB se cargo docela prohne
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42691
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 00:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pak má bejt drážní nákladní doprava konkurenceschopná. Že by příspěvek státu podpoře železniční dopravy?
(Je jasný, že bez výluk to nejde, ale někdy je jejich načasování úžasné...)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


T-N
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.253.210
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:12:06    Odkaz na tento příspěvek  

Jestli ty výluky náhodou neplánuje nějaký šotouš, který si chce nefotit neobvyklé mašinky s neobvyklými vozy na nezvyklých místech
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 12:03:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jede na 8149 barča? Myslím, že to na ní nevychází, ne?
(tj. z Boršova ve 14:58)
Díky
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:50:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T-N :někdy to tak vypadá.Ale asi se zalekl,že přes Kubáň by to bylo už silné Nescafé,tudíž správná odpověď je že na Šumavě budou následující dni trochu odpočívat..
Trojaz: pročpak? 8143-8146-8149-8152 ,dnes v podání "oprejskaných cecků" aneb 749 018
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:56:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, že bych dal nějaká foto... To znamená, že bychom se tam potkali? Díky za info!
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 14:25:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto dej,já iďem rúbať drevo do hory..,a večer k Pstruhovi na plzínku
Zítra si 18 a 241 vlaky vymění,247 stále emkuje..
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 415
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:52:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ta dnešní 8149 u Plešovic


Filip stožecký: Díky
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.122
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 09:05:41    Odkaz na tento příspěvek  

Ad výluka na 197:
Ono asi vzhledem ke stavu 742 a vzájemné migraci mašin ve dvojčatech nebude malý odpočinek a lízání ran na škodu. Nějak se těm plnohodnotným náhradám bardotek na Šumavě s náklady na normě nechce šplhat na rozvodí...a to teprve začínají horka. Jó to není lážoplážo ve dvojčeti za ranního chladu 5 vozů do Kájova, tam je strčit na vlečku, pak do 15h odpočinek a odpoledne se 4vz zpět do Budějovic a v 18h jít spát. Neposmíval se tu náhodou někdo, asi před týdnem, že 742 na žatecké padají? Mašinky by u toho mohly vrčet na 3. stupeň, aby se neunavily...
F_S: nechtělo by to podnikatelský záměr, postavit na rozvodí vrátek a vlaky tahat nahoru na laně, jako před válkou v Německu v Harzu?
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:39:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:Už se to na Šumavu hrne,právě projela směs s protivínskou 210...
Jaká 210 je protivínská?
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:43:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slyšel jsem o tom že 20.června bude na bechyňském nádraží oslava.
Ranovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:44:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlakomil: v Protivíně obvykle bývá 210 067
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 751 228 + 223 + 10x Eas-dřevo + 1x Gags + Daa-k.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:48:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční Mn 88 853 Čí-Vol - 751 223 + 228 + Daa-k + 26xEas-prázdné....
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42733
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ranovak:
Bývá. Ale žehle se moc netočí, takže se na to dá narozdíl od dieslů a motůrků vcelku spolehnout.

Vloni tam bývala snad 210.059, pokud se nepletu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 819
Registrován: 8-2005
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:20:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 749.241 loni taková situace nebyla, myslel jsem, že máš větší přehled. Skoro celý rok se s 2x742 jezdilo na Polečnici, do ČB, do Kájova a ČB. No a občas se pomohlo s úvratí. S tím, že to první kolo jsi měl hodně blízko k maxlu. No a vlastně to odnesla jen jedna 742, přesněji 440 s dírou v bloku. Stačí malá závada a protože Volary jsou pod ČD, tak se mašinka veze hned do Budějic a hned máš rozhozené dvojče, pak zase má jedna moc kilometrů a zase rozhozené dvojče. Pokud nevidíš strojmistrovi pod ruce a do oprav, tak se dá těžko soudit a dělat závěry. Jinak i 751 se mění, ale u nich se dá oprava udělat přes den ve Volarech, což u 742 nepřichází v úvahu.
Martin
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42746
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Každopádně se můžeme v blízké době (dle slov jednoho „pana vedoucího“ :-)) těšit v Budějích nad další 742.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 1-2006
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:57:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 742 437 + 443 + 13 x Eas-dřevo + 1x Eas-prázdný + Daa-k..
Ranovak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:30:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes dopoledne se ve Vodňanech na silu objevily 2 Gagsy...
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:02:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2,749 241- No na tom že 742 jsou škopky a pekáče,na tom se snad asi shodnem ,nebo aspoň ti ,kteří mají možnost srovnání a zkušenosti jak třeba s barčama,ev.brejlovci.Samo že asi budu radši,pokud na Týn pojede 742 než parodie na lok.alias 708.Jedno je jisté,742 má oproti 751 spotřebu ropy nižší a to je asi rozhodující...
Další provozní problémek je nemožnost otočení 742 ve Volarech,takže pokud jedna stojí,třeba jen kvůli O,tak buď musí druhá si vybrat partnerku vhodně otočenou,příp.jet jednoduše..Což samozřejmě u barči je jedno.(otočení).Jasné až zas pomine toto větší ježdění,tak na tu zátěž ,co se dá odvozit jednoduše,sem třeba ty 742 plesknou natrvalo,ostatně mluví se o tom již dlouho
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:13:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě něco k osobní dopravě: 749 018 konečně má km na O,takže dnes na R1430 241,patra v regii 247,no a zítra opak. Díky výluce na 197 a odřeknutí dnešní 88851 ve Volařích celkem husto(cca 2000t na odvoz),takže zrušení denních "separátů" je docela citelně znát.Ovšem kdo a s čím by je taky vozil? Dle mých info "skvěle" naplánovaný noční separát 88975---88974 nedojel od začátku výluky ještě ani jednou včas a tedy bez střídání personálu na ose.Rekord drží zřejmě 24.5.,kdy křižování s 88851 ráno v PT v 5.00,a střídání dojelo až do Kříže.Nu což,aspoň si přivstanuvší šotiči přijdou od Pece dále na své
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 1-2006
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:44:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 443 + 437 + 8x Eas-prázdné + 1x Zaes + 1x Habbillnss + Daa-k
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 1-2006
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 09:24:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oprava - večerní Mn 88 852 byl 742 442-322

742 437 + 443 je v ČB.

Noční Pm 68981/0 - 742 440 + 439
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 820
Registrován: 8-2005
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 13:35:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já osobně mám spíše raději 742. Jde o věc názoru. I 751 jsou škopky, kdysi jsem měl nějakou Volarskou na Šumavě, sice motor čistej, ale hovno tahala. Na 8° jsem jen tak tak stíhal jízdní doby, což třeba se 134 nebyl vůbec problém. Prostě už měly být dávno ve šrotu a muzeu. Dál takovej poznatek, barča mnohem snáž klouzne než 742, aspoň tohle jsem vypozoroval na Trocnově. Při maxlu a trošku hnusém počasí, 742 jede na plno, ale bára 6 nebo 7, jinak klouže a rozhodí i 742. Dál nemusím běhat jako kokot ze stanoviště na stanoviště při objíždění a to ani na dvojčeti. Bohužel jeden podstatný detail je, ze 742 je hovno vidět a stanoviště je takové stísněné. Pokud se z nich časem budou dělat 724, tak to pak 751 nemá šanci.
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:50:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88853 742 442 + 322+18+cisterna+daa-k eas(z Prachatic 1325 tun).Jinak v poledne předvoz 8 vozů(7-eas+cisterna) pro 88853 do Prachatic.
Foto:
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 1-2006
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:35:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplním: - Bavorov - Pn 88 853 - 742 442 + 322 + 18 x Eas-dřevo + 1x Zaes + Daa-k....
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 1-2006
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 09:26:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak zase opět změna ...

Na Mn 88 850 Čí- Vol - 742 443 + 437 + 4x Eas-prázdné + Daa-k.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 1-2006
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:47:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 742 437 + 443 + 8x Eas-dřevo + Daa-k.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 1-2006
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 443 + 437 + 2x Eas-uhel + 2x Es -dřevo + 9x Eas-prázdné + Daa-k.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:25:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

8145: 810.214+015.501+012.800+015.187+810.053
8153: 810.075+BDtax+810.510 (ten vlečnák by se hodil včera)
Vlakomil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:21:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pátek 28415 příjezd do Tábora +40 v této sestavě:742.276+Bds(145)+Bt288(003)+113.002.
Plap
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.69
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:46:40    Odkaz na tento příspěvek  

Tak na 198ičce konkrétně v Bohumilicích na nádraží konečně začli opravovat budovu.

Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:31:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol -Čí - 751 089 ? + 223 + 4x Eas + 6 x Res- vše dřevo + Daa-k.
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:03:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano,ano,Pépa dobře ,89 s novýma kolečkama se vací na Šumavu,i když asi jen dočasně za "M"-kující 228 v "Dudákově".Z důvodu "uváznutí" kájovského dvojčete 439+440 na Hluboké v sobotu při výpadku v CB dnes na Kájovských separátech nasazeno dvojče 322+442,na MN 88732-39 dvojče 437+443.
A kdo by se z těch tranzistorů chtěl jít zchladit,na Šumavě jedna z posledních možností na Plechým

ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42950
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:19:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvojče 742.440+742.439 jelo na Číčenice v 19:59, takže už se ho asi zase na Šumavě dočkáme.
Dvojče 742.243+742.069 (????) uvázlo na skoro celou sobotu ve Zlivi. Co to je vlastně za stroje?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 5-2006

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:21:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tomu nevěř ani náhodou,89 zůstane ve Veslu na výluky,to by to tu muselo popadat úplně všechno

No vidiš,a už jí tam máš
Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42953
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:29:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, teď zrovna nějaké dvojče (strakaté :-)) odburácelo na Budějce...
Dělala nám tu kravál LIAZka, ale to dvojče 751 to hravě přeřvalo. :-O
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:40:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady je ta Hluboká - nedělní ...



Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 1-2006
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:49:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 439 + 440 + Daa-k + 9x Eas - prázdné..
Predja
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:52:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Mn 88743 jela 742.219-9, Daak, Es, Eas-u.
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:00:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

asi jsem něco zaspal, ale proč už nejdzděj na těch manasích berty??
Honza_prachatcký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:45:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kralupan:Protože je výluka.Přečti si archivy.
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:16:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomt: Jo? A kde ? Pokud se dívám dobře,89+223 stojí v Budějcích v depu a to do zítřka rána(možná),protože jakékoli prognozy ohledně strojů Carga jsou na jihu nyní dost nespolehlivé.
Martin: Ty dva tranzistory 243+69 jsou volajaké chabrusové(požár,TM),ostaně Pépa určitě ví víc...
Vneděli večer je dotáhlo lamino do CB.
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:57:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol-Čí 742 440 + 439 + 5x Eas-dřevo + Daa-k.

Večer bude změna....
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 182
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:58:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a dnes aktuální stav "tranzistorů" na šumavských tratích..

ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:01:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa : že by už večer? I ty filuto..
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:40:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj , už je to tak ...

742 440+439 jede do budějc,ale spíše do Veselí... a 751 223 + 089 je už v Číčkách...
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:13:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noční Mn 88 852 Čí - Vol - 751 223 + 089 + Daa-k + 1x Es - uhel + 10 x Eas-prázdné...
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:21:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ještě foto Mn 88 853 ...

Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:37:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dám to i sem.Zejtra dopoledne pojede z Plzence do Volar přes Vimperk VVM 1000+2xSa.V pátek ráno pak do Stožce sypat štrk.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 20:46:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Večerní Mn 88 853 Vol - Čí - 751 089 + 223 + 2x Eas-dřevo + Daa-k.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:48:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
V Horní Plané zdraví vlaky fialky i azalky

Horní Planá - Je to pohádka pro malé i velké. Když v Horní Plané zastaví často zpožděný vlak a cestující nervózně vyhlédnou ven, uvidí za okny malého venkovského nádraží záplavu květin. Svět se rozzáří a rázem je všechno veselejší.

„Vždyť ti lidé moc radosti na dráze neužijou. Snažím se jim cestu zpříjemnit,“ vysvětluje osmačtyřicetiletá Jaroslava Preňková.

Žena je dnes v nejvyšším služebním postavení na železniční zastávce, která pamatuje časy s přednostou a výpravčím v červené čepici.

Doba se mění. Už tři roky je zde usměvavá žena jediným zaměstnancem. Pracuje jako pokladní. Prodává jízdenky, informuje o jízdních řádech, poradí, kam na výlet, uklízí. Navíc pokračuje v tradici, která z obyčejného nádraží na kájovské trati udělala potěšení známé v celé zemi.

O zlato s devíti stanicemi Za květinovou výzdobu, čistotu a vůbec příjemné prostředí dostala vloni stanice se žlutou patrovou budovou ocenění v soutěži O nejkrásnější nádraží. První místo v Jihočeském kraji. A letos, ve druhém ročníku, už postoupila do celostátního finále. Vybírat se bude z deseti kandidátů. Mimo jiné jsou favority nádraží v Ústí nad Orlicí, Železné Rudě, Kutné Hoře a Trutnově.

„To mě těší. Nejvíc to, že nádražím dávají hlasy sami cestující. Květiny jsou zde odedávna, nikdo si už ani nevzpomene, který z přednostů s tím začal,“ vypráví Preňková.

Fialky, azalky, bramboříky, kvetoucí kaktusy - květiny všech barev, jsou většinou v dopravní kanceláři a vykukují na nástupiště za okny. Další rostou z truhlíků na parapetu a v miskách kolem. Lobelky a muškáty. Díky zimní zahradě v kanceláři nádraží kvete i v zimě.

Inspirace z jižní Francie „Mám inspiraci v jižní Francii, provdala se tam moje dcera. Tam jsou květiny na každém kroku, samozřejmě i na nádražích. Některé sazenice jsem si tajně přivezla odtud,“ říká žena v modré železničářské košili.

U Českých drah je patnáctým rokem. Předtím pracovala v obchodu, muže má ale skoro rodilého ajznboňáka, u kolejí strávil 40 let. Oba bydlí samozřejmě na nádraží - v patře staniční budovy. Pod okny jim hučí vlaky, v sezoně denně více než dvacet spojů na trase Budějovice -Nové Údolí nebo Volary a zpět.

Nádraží funguje už spíše symbolicky. Když vlak přijede, jeho vedoucí zaskočí do dopravní kanceláře, mezi záplavou květin zavolá nejbližšímu přednostovi a zapíše se do deníku jízd. Mezitím postávají na peroně lidé a nakukují do oken. Počítají květy, obdivují nové rostliny, ptají se, jak se ošetřují petunie.

„S kytkami si i povídám. Teď mám nový banánovník, dostala jsem ho jako dárek. Když někdy jedu na dovolenou, říkám jim: holky, musíte to tu chvilku beze mne vydržet,“ dodává Preňková s úsměvem.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor: ANTONÍN PELÍŠEK
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:46:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uvažoval jsem, o tom, že by 8108 mohl jezdit dříve, a sice v zimě. V létě (jako 8146) to není třeba, když jede 8144 až do ČB.
Ale v zimě by mohl jet dříve - o 40 minut. Křižoval by s 8105 třeba v Nové Peci (ten by tam chvíli čekal na křižování a přijel by později do Černého Kříže), v Kájově s 8107 a v Boršově nad Vltavou s 8109. Do Českých Budějovic by přijel cca v 12:45.
To by znamenalo změnu obratů a oběhů. To, co se dělo letos 1..3.,4.,8.,10. a 11.5. (a bude se dít 20., 21. 27. a 28.9.), by platilo celý rok.
Takže 8101 resp. 8103 by měl obrat zachovaný, tedy obrat na 2 páry do Nováho Údolí a pak 8110, ale 8108 by jel z Volar (s přímými vozy do Nového Údolí, v Kříži rozpojení) a jeho motor by se vrátil na 8115. A motor od 8105 by se vrátil na 8112. A bude to univerzální pro případné vedení klasik o víkendech pro 8105 a 8112.
Napadlo mě i lepší využití motoru od pátečního 8113 - nedělní posilák, který by jel hodinu po 8110 a byl by přípojem pro nedělní rychlík v pět večer z ČB do Prahy