| Autor |
Příspěvek |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 10:24:17 | 
|
Je to takto:
Nůž vlevo je ruční odpojovač smetáku, ovládá se ze strojovny a na tom noži uprostřed vidíš, že je z jedné strany ošoupanej tedy pravidelně sebou mrská sem tam. Tedy se sepne při indikaci DC. Teď v poloze zapnuto, druhá poloha je uzemněno. Defakto stejný princip jako u 363. AC HV je na dalších foto. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 10:59:06 |
|
A pěkně to při odpojení udělá ranu 
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat 
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám 
Pokud mi chcete něco napsat, použijte i SZ (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 18:38:24 |
|
Díík))
Vojtik:
No pokud vím tak ránu to udělá pouze na střídavině ... |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 19:03:08 |
|
No pokud vím tak ránu to udělá pouze na střídavině- Samozřejmě..Dělá to jen střídavý hl.vyp..Zhášením oblouku vzduchem ve zhášecí komoře..
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 21:36:38 |
|
A co se v té komoře vlastně děje ?? To se tlakem vzduchu zruší el oblouk ?? Já tomu moc nerozumím tak se možná hloupě ptám .... |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 21:53:28 |
|
Hele Jindro, máš cca 2500 příspěvků, motáš se tu od r. 2003, usuzuji, že ti není 15. Prdelky si dělej z někoho jiného.  |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 21:58:46 |
|
Jnd: na střídavině při rozepnutí HV se oblouk přeruší jakmile projde "sinusioda napětí nulou", ale vzduchem se vyfoukne ionizovaný vzduch, aby se oblouk znovu nezažehl.
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 22:11:31 |
|
Lopik: na střídavině při rozepnutí HV se oblouk přeruší jakmile projde "sinusioda napětí nulou" ...
Je to průchod proudu nulou. |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 22:17:31 |
|
Kermit: dík za opravení. Dlouho jsem uvažoval jestli proud nebo napětí a pak jsem to střelil, bohužel blbě  . No ale nejsem eletrikář 
|
Xronos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 09:39:33 |
|
Izzy: Odkiaľ máš tie podklady Goríl,Esíčok a Bastardov (350,362/363,371/372)???
ZSR/ZSSK 350 4EWER!!!002/011/016 boli fajn ale Blonski všetko skazil!!! Zato sa kazia..
Každý správny vlak
Neťahá starý vrak!
VDP vo vbuse: www.dopravnaspolocnost.wbs.cz |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 23:14:54 |
|
Podklady nemam temer zadne...sezenu vykres a kreslim tak nejak od oka... Ale s vysledkem nekolikamesicniho pilovani nakresu jsem spokojen...
Pridam modrou svini
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
1.Martin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.19.230
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 13:25:22 |
|
Izzy,ty Tvoje nákresy nemají chybu.Jsou ideální jako úvodní obrázky pro fotogalerii dané řady.Opravdu se mi moc líbí. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 14:02:19 |
|
Nedávné foto 372.010 z hraniční stanice Dolní Žleb.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 23:36:55 |
|
Škoda, mohl tam být vidět i ten přívoz.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 17:14:25 |
|
Dnes vezla 372.014 ucelený kontejnerový vlak a kolem 15té hodiny projela Nymburkem směrem na Poděbrady. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 09. července 2008 - 13:16:48 |
|
180.015,180.010, detail právě po dešti se lesknoucí jako psí k...y
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 13:10:42 |
|
Věra dnes ráno neustále cestovaly neschopné 372 a 180 mezi SOKV UL a Děčínem.Opět se je správkárně nedaří udržovat v provozním stavu ( zadřené kompresory bez oleje A pod.)Září teď 372010 s neustále porouchaným VZ,dokonce jsem na mí musel dělat pomocníka,protože nebyly žádné provozuschopné lok. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 12:18:01 |
|
Prototyp nemeckeho knedliku
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 13:31:38 |
|
Dole na rámu u fíry ti chybí cedulky názvu dráhy a depa. A mezi pluh a kolo bych dal chránič a ještě bodový snímač PZ80. Jinak je to ono. 
(Příspěvek byl editován uživatelem 372_001_8.) |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 16:37:07 |
|
Izzy: Ještě olemování oken zde nemá co dělat. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:35:30 |
|
Vláďa_z_hk: prvni knedl mel bile oramovana okna (netusim jestli z vyroby ale v 90 roce je mel)...
372_001_8: na takove drobnosti jako cedulky u firy uz nehraju stejne tak chranice a PZ80...vzhledem k rozliseni je to zanedbatelne...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 18:13:10 |
|
Japo: Ano, pro bastardy se skutečně původně uvažovalo "kryšpínské" označení ES 499.2, ale jelikož prototyp byl dokončen až v roce 1988, tak už dostal nové označení 372. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 21:09:42 |
|
K čemu je dobrý ten "komínek", co mají 180 a 372/1 na střeše 1. stanoviště?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 20:39:59 |
|
Anténa radiostanice |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 21:22:18 |
|
Díky! Myslel jsem si to.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:44:37 |
|
372 010 Roztoky ...
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:19:42 |
|
Byl by někdo ochoten podělit se o snímek 372.001 v červenožlutém nátěru? Naposledy jsem jí jako 372 viděl koncem října 1994, krátce před odesláním na rekonstrukci. Bohužel, tehdy jsem s focením začínal a ani mne nenapadlo ji zvěčnit...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 15:01:22 |
|
Přidávám pár fotek z neděle 20.7.2008:
Jinak 371.004 s nalepeným jménem "Otík" na čele má nově?(viz. foto)
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:08:40 |
|
Tajemný_em: kdysi sem jedno foto splasil ale nedavno sem jej nedopatrenim smazal...
Takze jedine co zbylo je nakres kresleny podle fotky...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:33:54 |
|
Taky něco přidám...
371 004 v Kralupech.....
a 372 010 Roztoky...
|
1.Martin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.19.230
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:39:47 |
|
Izzy,opět vynikající!Kdybys byl někdy v dobrém rozmaru a rozkreslil barevná schémata strojů 163/2 a 363/2,bylo by to super. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:20:40 |
|
1.Martin: Rozkresleny mam lokomotivy rad 150/350 vcetne rekonstrukci, 163/263/363/372 vcetne rekonstrukci...v brzke dobe me cekaji podvozky pod 230/240/242 s tim ze kdyz bude hotov plechac muzu dodelat podvozky a dokreslit 140/1 121/2/3/4 atd. Je toho jeste dost
Sice off-topic ale kdysi davno:
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
1.Martin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.19.230
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:15:08 |
|
Izzy,dík za tu 363.samozřejmě neznám úskalí tvorby těchto výkresů,ale chtěl bych se zeptat,zda by u černých podvozků nešlo na např.obrysy vypružení i jiných dílů použít třeba šedá,tedy opačně jak u šedých podvozků používáš černou.Možná by to navodilo efekt odrazu světla od černě lakovaného dílu jako v reálu.Mám tedˇkonkrétně namysli osobní vůz,který jsi zveřejnil tuším 9.7.Víš,že by víc vynikly detaily.Jinak je to super. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:50:57 |
|
Izzy - díky za snahu . Vlastně mne ani nenapadlo, že i červenožlutá varianta bastarda měla (byť v jediném exempláři - 372.001) rudé hvězdičky na čumácích...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 19:25:44 |
|
372 011-7 stojí ted v Přerově u depa je na vývazu |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.245.8.152
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 22:57:39 |
|
Spýtam sa:
371.201 ešte jazdí pod logom ČD alebo si ju už nemčúri povolali späť domov, keďže 371.005 už jazdí? |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 23:08:46 |
|
Maus: 371.201 bude jezdit "pod logem ČD" napořád, je to kompenzace za poškození 372.006 (prostě nám DB zaplatily za poškození v naturáliích )
A pozor, nebyla to kompenzace za poškození 371.005 (ta sundala v Germanistánu auto na přejezdu), ale za poškození 372.006, která se při posunu v Drážďanech dne 09.07.2001 potkala s lokomotivou řady DB155
(Příspěvek byl editován uživatelem Lopik.)
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:37:18 |
|
180 001 - 0 a jeji stanoviste (tohle CD dostaly od DB) foceno v Přerově mým známým
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 06:46:22 |
|
V této době již jezdila 160. Známej dnes již důchodce ji dostal od němce na NEXaku cca 1500 t. Říkal že to bylo nemožné s tím jet. Ale do NB se prý dohrabal. |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.245.8.152
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 07:54:50 |
|
ad Lopik:
Vďaka za upresnenie. Len ma napadlo, že Nemci by mohli teraz frfľať, že 372.006 nebola zrušená, a že je teda ich mašina "navyše" u ČD. V pondelok som fotil na trati 091. Jazdili "bastardy" 371.001, 002, 004, 005, 015 a 372.008 na kontajneroch. Nevidel som 3-ku a ani 371.201, preto som sa na ňu pýtal.
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 09:46:04 |
|
Skopčák mrmlat o tom, že 006 byla opravená ani nemůže. ČD ji opravilo na vlastní náklady, sám sice nevím na kolik její oprava vyšla ale rozhodně s tímto argumentem ani přijít nemohou...
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 16:52:42 |
|
Maus: tak, jak píše Bevelo: Nemci měli zaplatit za opravu a místo platby penězi nám zaplatili hodnotou identické mašiny (která navíc tím, že měla jako jediná z řady DB180 převod na 160km/h byla pro Němce bezcenná). ČD si odtáhly kupu šrotu, protože 372.006, ač navenek nevypadala vůbec poškozeně, měla vlivem nárazu poškozený rám a uvažovalo se o jejím zrušení.
Nakonec ale byla opravena (za prachy ČD) a do provozu se vrátila až v roce 2004.
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:33:03 |
|
371.003 okolo 12:40 v Holeškách, akorát si jede na opožděný EC co přivezla 350.015
|
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:31:20 |
|
A proč nejezdí ex 180 001?Už je v Čechách hodně dlouho. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 20:36:48 |
|
Ad 371.201 : momentálně by měla být v Přerově na opravě poté, co jí v Berlíně (myslím, že to bylo v dubnu) zahořela strojovna. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 00:24:32 |
|
No nevím no, prostě od té doby co odešla bastardí skupina z depa UL do Prahy na EC/IC vlaky, jde to s nimi celkem co se provozních hodin týká, dost z kopce. Nedostatkovým zbožím jsou trakční motory, prohazuje se to jak se dá, Vršovice (nechci lít olej do ohně) prostě jejich provoz moc nezvládají, a není to ani neexistencí skladu ND! V UL jim bylo prostě lépe! Nyní Cargo bastardi z UL jezdí celkem bez vynechání, suplují velice často za ČD bastardy alá Vršovice apod. no škoda mluvit...
| ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://www.modely.firenet.cz |
|
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 08:12:43 |
|
ad Howky:
Nemáte ještě nějaký detailnější fota tý 180 001 ? "Něco", kde by byly jasně čitelný popisky na skříni vozidla. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:10:11 |
|
To Bevelo:
A proč odchází trakčáky? Je to technologií a nebo někým?
Co vím tak když chlapci s Pha se zaučovali na 371 tak standardně vypínali proudovej omezovač, s tím že byli zvyklí z Krys si to hlídat sami, ale asi jim nedocházelo, že toto není Krysa se 4 megama a že proudíky navíc se tomu moc nelíbí ... Ten omezovač s polohama I1 a I2 tam není pro legraci. |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:56:31 |
|
Další fotky jak jste chtěli foceno známým
|
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 12:19:48 |
|
Howky: zajímavé
Má to ještě ten Knorráckej bremscajk? (myslím jak brzdiče, tak rozvaděč) |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:17:46 |
|
ad Howky:
Naprosto vynikající fota, dík moc, já sem si potřeboval ověřit především numera br. vah + brzdu co jsem měl zjištěné z jiného zdroje a souhlasí to.... |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:01:42 |
|
Všechny DB mají knorra, akorát mi není jasné to množství karet. Seriovky jich toliko nemaji. |
pArDáL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.210.165.162
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 12:56:22 |
|
Bevelo
Mohl byste být konkrétnější ve srovnání provozních hodin? Omluva laika. Předpokládal jsem totiž, že se srovnávají ujeté km od neschopnosti k neschopnosti. Váš příspévek mi navíc nekoresponduje s příspěvkem Zaosai 13.7.v této diskuzi.
372 001 8
Mohu se pouze domnívat co je to omezovač, ale jako první mě napadne, že když někdo někoho zaučuje, tak je za něj zodpovědný. V tom případě ho nebude učit jezdit s vypnutým omezovačem. Jestliže mu to dovolil, tak to buď až zase takové drama nebude a nebo ho úmyslně učil špatné věci. Což mi s prominutím přijde jako hovadina. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 16:06:52 |
|
Ad "omezovač"na 372/371.
Při najíždění do výkonu je možno omezovat tažnou sílu/trakční proud na hodnotě 460 A,nebo 610 A.Strojvedoucí pak má blokovaný kontrolér a další stupeň sa zařadí až po poklesu proudu(takže je to pro něj takové zjednodušení,že zadá páku do polohy >> a kontrolér sám krokuje další stupně a hlídá,aby nebyl překročen nastavený proud).
Při vypnutí omezení musí hlídat sám,aby nepřekročil maximální,krátkodobý(5 min ze studeného stavu) a trvalý proud. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 19:02:18 |
|
To pArDáL:
neřekl jsem že je to učily spíš je nutily jezdit "pouze" na 600A. |
Skodawerke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 21:16:01 |
|
(( Apollo_17: ...Při vypnutí omezení musí hlídat sám,aby nepřekročil maximální,krátkodobý(5 min ze studeného stavu) a trvalý proud. ))
Na co je taky omezovač:
Podle předpisu nesmí být za žádných okolností překročena tažná síla na spřáhlech vozidel 35tun(350kN). Viz služební předpis ČD D2/1 Doplněk s technickými údaji...
Samotná lokomotiva má sílu menší, ale při spojení více činných lokomotiv již k překročení dojít může a proto je tam zařízení, které to má ohlídat.
( Druhý stupeň je pro přepravu vozů lehké stavby 160kN.)
Není to žádný "omezovač pro zácvikanty" . |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 17:02:23 |
|
Měl bych dotaz k čemu slouží tyhle tyristory?? Regulace výkonu je přece odporová..Je to ze stroje 372.007..
Pépa_rákos: Tak vidím, že 004ka dostala nějaké jméno..Nevíš jaké? Já to z tvé fotky němůžu úplně přečíst (Otík ??).. Má ještě nějaká 371,372 jméno?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
krakenek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.11.25
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 21:12:05 |
|
Izzy: prosím tě nechtělo by se ti udělat krakena? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 22:04:41 |
|
Ad Tom 350:Měl bych dotaz k čemu slouží tyhle tyristory?
Je to olejem chlazený usměrňovač. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 22:11:57 |
|
Tom350: je to Otík,a na dalších jsem to zatím neviděl...
a ještě konkurence ...
|
