Archiv do 23. listopadu 2008

Autor Příspěvek Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 09:48:45       ZV & BV: Nepoužívejte pro příště K-report k medializaci vašich osobních sporů. Ostatní to nezajímá. Jkiss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:04:55       Pán moderátor, vážim si vašu prácu, a očakávam, že aj vy si budete vážiť názory svojich čitateľov. To čo ich zaujíma, alebo nezaujíma, nechajte prosím na nich, nerozhodujete "za nich". Cenzúra mi vždy pripomína staré časy keď niekto rozhodoval "o nás bez nás". Prosím, nechcite sa im podobať. Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 14:44:09       Hele to Jkiss ale mě to jejich dohadování vážně nezajímá... Ať si založej vlastní místnost s názvem autorský práva a tam ať se všichni ošizení o své fotky nebo články handrkujou... Asi tak, moderátor má recht a na jeho místě bych udělal to samé... Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 15:06:55       tak a co takhle kdyby nám tu někdo řek,že DK-model vyjel s novými modely? třeba 464.0 v TT osobní vůz Ci a Ce kyklop, Laz Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 15:18:11       To Albatros: to je informace a to tam není dlouho protože jsem tam minulý týden koukal .-) :-) Jkiss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 15:52:16       to: Rakman, ok nezaujíma, nečítaj. Rovnako ako mňa zrovna "nezaujíma" (myslím to obrazne) s čim prišiel DK model, keďže už o tom viem. Ale ja stále považujem internet a také to fóra za miesta, kde je možné slobodne sa vyjadrovať. (v medziach slušnosti) Keďže sa má "tá" kauza skoro osobne týka, nie je mi jedno, čo si o tom ľudia myslia. Ale pokiaľ budú vyjadrenia zainteresovaných mazané a informácie blokované, budú vznikať akurát fámy a zákulisné reči. Ak je to to, čo naša malá modelárska obec chce, tak ok. Užite si to v zdraví :-) Howgh. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 15:57:26       Jkiss: at si naliskaji nekde v soukromi a neotravuji s tema jejich zabomysima valkama vsechny ostatni. Koneckoncu jeden z nich ma tusim vlastni DF, tak at se hadaji tam. Jenom zadnou akci s kindermafii. Zdeněk_valter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 17:36:29       To Masinka: Nepovažuji to za osobní spor. Byl jsem Marinem požádán abych zveřejnil jeho prohlášení k praktikám SCT. Pravda dohadování po zveřejnění výzvy sem nepatřilo. Domnívám se, že upozorňovat na lidi, kteří nerespektují práva druhých je jedinou cestou jak ostatní varovat. Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 18:31:35       Kucí, dotaz, nedokázal by mi někdo sehnat řazení Ex21 dukla z roku tak 77? Nebo 80? A taky Vihorlat, Ostravan, Košičan, Hutník? A podobné vlaky co jezdily Praha-olomouc-Ostrava(Slovensko)? Díky moc, asi radši mejlem, ať to sem netlačíme... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 19:53:04       Pánové..Zpět k věci..Nedělal tu někdo úpravu nové lok.55DR od Pika resp.413.097 ČSD na modelovější provedení,t.j. zejména upravit nemodelové uhlí,patina ,detaily...? ..pořádná mašina má kotel a komín.. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 22:57:53       ZV a ostatní: Kdyby se pánové dokázali alespoň vyjádřit slušně, nechal bych to tady. Pokud se ale označují za hovada, musím být nekompromisní. K-report tu není od toho, aby se přes něj lidé posílal do třech teček. Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:39:57       Masinka: souhlas, ale ani vzhledem k věcnému obsahu příspěvků to myslím nezapadalo do tématu tohoto vlákna. Tyto věci mě opravdu nezajímají a argument "tak to nečti" je poněkud lichý, neboť jak mám na první pohled poznat, že daný příspěvek je mimo téma diskuze... Děkuji za smazání. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 12:25:38       Já též souhlasím.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 16:41:11       http://www.lbforum.com/messe_2008.html Něco pro inspiraci,najde se i něco od nás.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 20:17:41       Zdravím. Chtěl bych jsi postavit dieslové lokomotivy v ČSD. Nějaké věci mi nejsou jasné. Od jakého roku do jakého roku jezdily dieslové lokomotivy v ČSD je v červeném nátěru? Dieslové lokomotivy v ČSD jezdily v unifikovaném nátěru červená se žlutým pruhem,kdy jse dával žlutý pruh jen na čela a kdy do kola?Je na to nějaké pravidlo? Od jakého roku v ČSD jse typoví štítek začínající písmenem T měnil na číslici 7? Do jakého roku platil typový štítek smaltovaný začínající číslící 7 ve stejném barevném provedení jako je starý začínající písmenem T? Od jakáho roku do jakého roku jse na bok motorového vozu v ČSD dávala velká rudá hvězda obyčejná a kdy s číslicí 5? Do jakého roku platil na lokomotivách ten znak na boku s lvíčkem? Jezdily lokomotivy ve předu s rudou hvězdou a na boku se znakem lvíčka? Dík. pakoštane Neregistrovaný host Odeslán z: 89.149.244.184 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 21:49:36       Suky Pane Bože, tolik hrubek a chyb najednou jsem ještě neviděl. Nauč se psát, než vlezeš do veřejné diskuze! Chtěl bych jsi postavit dieselové lokomotivy v ČSD. Nějaké věci mi nejsou jasné. Od jakého roku do jakého roku jezdily dieselové lokomotivy v ČSD jen v červeném nátěru? Dieselové lokomotivy v ČSD jezdily v unifikovaném nátěru červená se žlutým pruhem,kdy jse dával žlutý pruh jen na čela a kdy do kola?Je na to nějaké pravidlo? Od jakého roku v ČSD jse typoví štítek začínající písmenem T měnil na číslici 7? Do jakého roku platil typový štítek smaltovaný začínající číslící 7 ve stejném barevném provedení jako je starý začínající písmenem T? Od jakáho roku do jakého roku jse na bok motorového vozu v ČSD dávala velká rudá hvězda obyčejná a kdy s číslicí 5? Do jakého roku platil na lokomotivách ten znak na boku s lvíčkem? Jezdily lokomotivy ve předu s rudou hvězdou a na boku se znakem lvíčka? Nehledě na skutečnost, že některé věty jsou opravdu výplodem dementa a je jen těžce pochopitelné, co je vlastně předmětem dotazu. nedodržení základních typografických pravidel, jako je například dělání mezer za interpunkcí, raději ani nezmiňuju. Chce se mi zvracet, Čeština opět dostala na . Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 44252 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 23:01:33       Jen menší detail - názvy jazyků se píší s malým písmenem, tedy správně má být čeština, aby nedostávala na ještě více... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 10:33:54       Martin zlivský atd......... To se nemúžete divyt, dyž takovýho, cobymu dalo moc přemejšlení nebo hledání, chitne zvjedavost. Pro něj je dyšták f ten vokamžik jednoduší viplodit takovou zblábolinu. Pospa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 15:44:54       Za prvé jsou to stránky o železnici, né o češtině, tak nechápu proč z chyb děláte tak velkou vědu.Za druhé vás asi nenapadlo, že ten pisatel může mít poruchy učení,psaní tzn. dysgrafie,dyslexie.Tak mu prosím, konkrétně PAKOŠTAN, přestaňte nadávat do dementu. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:47:25       Suky také zdravím "... Od jakého roku do jakého roku jezdily dieslové lokomotivy v ČSD je v červeném nátěru?..." Zhruba od roku 1976. (nové laky dostávali při hlavních opravách) "...Dieslové lokomotivy v ČSD jezdily v unifikovaném nátěru červená se žlutým pruhem,kdy jse dával žlutý pruh jen na čela a kdy do kola?Je na to nějaké pravidlo? ..." Nevýhodou laku z r. 76 bylo to, že ztmavl (u sergejů zhnědl kvůli leštění naftou...) a lokomotiva byla snadno přehlédnutelná. Z bezpečnostích důvodů se proto od r. 82 doplňoval celočervený lak 300mm žlutým proužkem na čelech. A od r. 88 se začal používat 600mm žlutý proužek okolo celé skříně. Podle mě to byl jeden z nejhezčích unifiků (na rozdíl od EKO...) "...Od jakého roku v ČSD jse typoví štítek začínající písmenem T měnil na číslici 7? Do jakého roku platil typový štítek smaltovaný začínající číslící 7 ve stejném barevném provedení jako je starý začínající písmenem T? ..." Od r. 88 se začalo používat současné (tzv. nové) označení. Při přeznačování dostávali buď litinová čísla, anebo se označení jen natřelo buď přímo na skříň, nebo na "kus plechu". Nové označení ve smaltovaném provedení jsem snad asi ani neviděl. "...Od jakáho roku do jakého roku jse na bok motorového vozu v ČSD dávala velká rudá hvězda obyčejná a kdy s číslicí 5?..." Velká hvězda na boku byla 48-68 a 68-89 se používala malá (zhruba). Ozubené kolo s 5 jako na tomto modelu se používalo v 50. letech (znak "Pětiletky"). "...Do jakého roku platil na lokomotivách ten znak na boku s lvíčkem? Jezdily lokomotivy ve předu s rudou hvězdou a na boku se znakem lvíčka?..." Lvíček (mosazný) se používal za 1. republiky a příp. do 50. let. Radši bych lvíčka nekombinoval s hvězdou. Pěkný článek na téma "Nové označení" a pár starších fotek lokomotiv najdete tady. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 03. září 2008 - 08:06:18       Já bych se také chtěl zeptat: V jakém období se používaly stínované nápisy? (např ČSD, 2 třída) A do jakého rozmezi let se dají zařadit rychlíkové vozy Roco, viz obr? Díky Raďa Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.59.16 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 17:25:00       Tak jsem jsem se vrátil k velikosti N. K tomu mě přiměla startset sada DCC od Roco model. Pokud máte ten samej záměr doporučuju: Než poprvé zapnete do zásuvky...otevřete mašinku a skontrolujte DCC uložení,zda není DCC otočeno.Také odizolujte lepící páskou vnitřek střechy od okolí vnitřku. Předejdete tak odpálení a následné výměně DCC zhruba za 800,- Také můžete set reklamovat,ale pokud chcete jezdit,doporučuji reklamaci předejít.... R Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 18:04:17       Fousekx: přes osobní vozy je pan Mahel. Kdyžtak dejte dotaz sem Historické vozy osobní a nákladní. Přesto odpovím: - "...V jakém období se používaly stínované nápisy? (např ČSD, 2 třída)..." 1. republika - ad. vagon - jedná se o kořistní vůz, původem Německo, vyřazen přelom 50./60. léta (nejdéle) (oblíbený systém z NDR - jedna forma X variant ) (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 19:57:08       Zdravím, nedavno jsem se Vás dotazoval jaká česká parní lokomotiva by šla v měřítku TT (1:120) postavit na podvozcích BR 81/92. Nyní mám podobný dotaz. Jde nějaká česká pára postavit na podvozku z lokomivy BR56 a BR86? U té BR86tky vím omožnosti přestavby na ČSD455. Eventuelně ví-li někdo o nějaké jiné možné kombinaci podvozku modelu BR na nějakou řadu parní ČSD. Děkuji za Vaše odpovědi. Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 20:21:48       Rakman: na pojezdu BR 56/86 by šla postavit např. 456.1 a 459.0 Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 17:42:30       Vladimír_b: Díky, tato odpověď mi plně stačí. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:24:35       Ahoj modeláři! Chystám se udělat model vozu 810, narazil jsem na tenhle článek: http://www.modely.firenet.cz/view.php?cisloclanku=2007110018 Protože jsem ve stavění vozidel začátečník (zatím jsem jenom (nedo)stavěl kolejiště), tak bych měl pár otázek na zkušenější kolegy: 1. Základová barva - která je vhodná? 2. Technologie nástřiku barvy - potřeboval bych to tak nějak celé vysvětlit :-) 3. Barvy - dají se použít i jiné značky barev, případně jaké by to byly čísla odstínů? Díky za rady. A pokud si někdo vzpomenete ještě na nějaký tip, budu rád. Carman2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 09:29:09       Ahojte vsetci... Mohol by som mat na Vas jednu otazku??? Chcel by som si doma urobit vitrinku na HO masinky, nieco podobne ako prikladam foto. Ospravedlnujem sa ze neuvadzam autora fotografie, no neviem kto to je, nakolko foto mi poslal kamarat. Nema niekto z Vas doma navod, nejaky nakres ako nieco take urobit??? vopred velmi pekne dakujem... PS: Ako policky by som ale nerad pouzil sklo... T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 10:58:04       CArman2: jeden návod je tady: http://lokopin.wz.cz/body.htm v sekci "Různé", článek "Vitrína na modely" igino Neregistrovaný host Odeslán z: 84.245.84.11 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 10:58:42       Carman2: Neviem od koho si dostal tie fotky. Ja ale viem, kto je autorom tej vitríny. Poznám ho veľmi dobre, nakoľko som ním ja. Carman2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 11:25:32       igino: Tak to je super, ze som natrafil priamo na autora... Fotky nasiel kamos niekedy davnejsie na webe... Nieco podobne si chcem urobit doma, ale nejak som sa neodvazil, nakolko viem ake tazke su masinky, a nechcem, aby mi to cele nejak padlo... Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 14:20:48       Tak jsem hledal na internetu nějaké fotky 810 a narazil jsem na svůj vlastní model, ale tady - http://bubuss.czweb.org/index.php Že by nějaké vznikající pirátské stránky? Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Carman2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 18:49:22       Jacek: Ako kukam, tak kukam, no na tej stranke sa mi nic nezobrazuje... ziadne foto, este aj text je nejaky popleteny... Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 19:00:34       no ono tam nic není, akorát jeden článek Petra Zitka a ve fotogalerii asi mají být moje fotky, ale jsou tam prázdná okna. Styl stránek je jako u SCT Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz P.Zitko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.211.114 Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 20:16:21       Připadá mi to jako nepodařený začátek pirátského vysílání magazínu STC,ale on nám to p. Jirásek jako vždy vyvrátí. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 05:23:15       Zdrávím. Potřeboval by jsem vědět,jaký náklad se dává na jeden 2osý oplenový vůz ČSD?A jaký náklad na 2osý oplenový vůz ČSD co jezdí v páru? Případně nebylo by foto vozu s nákladem. Dík. David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 07:54:41       Suky: na dvojici oplenů nejčastěji náklad kmenového dříví, na single vůz pak po rozložení oplenu a jeho uložení podélně, třeba auto, viděl jsem i fotku balíků prken kterými byl oplen "obložený". Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Stínovlas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 16:38:05       Tak sem davam skoro hotove St. 2, chybi tam dodelat komin a este nejake nevyrazne ptakoviny Se 749,751,851 a T478.1002 na věčné časy a nikdy jinak. šmejki Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.123.94 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 10:40:43       Ahoj, měl bych prosbu - sháním plánek na tendr řady 621. Neměl byste někdo? Díky honza.smejkal@seznam.cz Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:38:33       Zdravím. Chtěl bych vědět,od jakého roku jse dávali na 4osé cisterny nápisi na kotle,Benzina Synthesia a podobně. Děkuji. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:20:23       Jacek > já být tebou, když už se navážíš do ostatních, čímž je nebráním, tak bych si zametl před vlastním webem. Odkud pak máš na svých stránkách typové výkresy motorových vozů vyráběných ve Škodovce ? Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:52:06       Pavel reiser: já se do někoho navážím? Pokud jde o moje stránky, nemám co zametat. Ty výkresy, či spíš náčrtky, jsou z různých zdrojů počínaje časopisem Železničář, přes staré atlasy, internetem konče. Jsou tam už přes 4 roky a na stránkách je uvedený můj e-mail. Jestli se Vám na nich něco nelíbilo, proč jste mi nenapsal?? Není nic jednoduššího. Ale ono je dnes moderní člověka, který poukazuje na nějaký nešvar, čímkoliv očernit, aby dal pokoj, že? Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 18:23:59       No právě že jsem mail psal a žádná reakce. Kdyby tam byl alespoň zdroj, tak neřeknu. A zrovna ty typáky motorových vozů ze Škodovky nejsou ty donekonečna kopírované od Beka, Jindry-Frolíka atp. Ty jsou naskenované z jedné monografie. Jde jen o slušnost, když už nic víc. Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 20:06:07       Pavel reiser: nevím, žádný e-mail mi nepřišel, jinak bych odpověděl. Přišlo Vám potrvzení o přečtení? Kdyžtak mi napište znovu, o které soubory se jedná, napsat zdroj nebo to smazat je to nejmenší. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 18:50:45       Zdravím. Chtěl bych si udělat vlakovou soupravu ČSLA s vojenskou technikou.Chtěl bych vědět,jestli se dají dát do jedné soupravy TATRA 813 Kolos,TATRA 815 8X8,TATRA 148 valník s plachtou a TATRA 815 valník s plachtou?Nebo se nejdřív vyřadila TATRA 813 a TATRA 148 a pak se nahradila TATROU 815? Dík. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9281 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:15:48       To se ptáš na špatném místě, zkus to spíš tady: https://www.k-report.net/discus/messages/54342/31202.html Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. jano Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.56.11 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 20:17:33       Suky Pokiaľ nerobíš nejaký transport špec. voska, do roku 1992 tam môžeš mať všetky. Záleží však, aké budú ďalšie vozidla. Pokiaľ iba auta, tam by nemal byť problém. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 23:13:14       Všechny popsané typy u armády najdeš dodnes. I když ta T813 se bude hledat těžko, přesto ji asi ještě někde najdeš, minimálně s nějakou speciální nástavbou. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Antonio Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.71.57 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:18:41       Suky: My jsme u útvaru vyřazovali v roce 1991 ještě T 138. Takže skutečně naprosto v pohodě vše co jsi napsal. Jirkak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 17:50:14       Dobrý den všem, potřebuji sehnat co nejvíce informací a odkazů pro II.EPOCHU ŽELEZNIC (spíše německé pohraničí v čechách. Spíše stavby a infrastruktura. Předem děkuji za různé odkazy a zdroje. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 18:01:57       Dnes opět NEWSLETER z Letovic! Kde se mj. člověk dočte, jak úžasné jsou modely BTTB nebo jak je výhodná cena Start Setů Roco! Na ty Start Sety pozor, jelikož prodejce nevlastní kamennou prodejnu, výrobce mu nic neprodá, takže je to už z druhé resp. třetí ruky s cenou +700 CZK oproti kamenné prodejně s e-shopy! ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz Bambaleo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:24:20       Zdravim...Muze mi nekdo pomoci ohledne oken do Balm odlitku??Slysel jsem ze se pouzivaji obaly od Tic Tac nebo Cd obaly..Ale jak pak dal??Neni nic jednodussiho??A jak se docili aby ty okna presne sedely kdyz uz to ma k necemu vypadat??? No nevim nevim jak dal..Cao Mira}} Bambaleo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 16:30:09       ...jsem jeste zapomel na M234.0..Schanim vykres nebo foto vyfuku (pohled zeshora,kdyby nekdo vedel)....DikyMira} Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:04:52       tady je pár obrázků modelu z MSTS: Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Karel Chytrý Neregistrovaný host Odeslán z: 78.110.208.226 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 10:28:40       Zdravím, kdysi jsem tu narazil na rozkreslené plány lokomotiv (a snad i vagónů?) ze všech směrů. Teďka bych to potřeboval, ale nemohu to najít poradí mi prosím někdo, Dík David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:07:34       karel chytry: nebylo to www.parostroj.net ?? Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. http://www.t-m-s.xf.cz/ Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 12:43:19       Jacek - nemáš udělanou střechu M262 3.série? řešim, jak tam jsou udělaný svary plechů na střeše. a dle fotek to nemůžu vybádat. dík. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Karel Chytrý Neregistrovaný host Odeslán z: 78.110.208.226 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 16:31:30       David Pecina: To je sice taky super (hlavne ty vagony), ale pokud me pamet neklame, bylo to tu na forum. byl jsem u znameho a ukazoval mi tu barevne obrazky elektrickych lokomotiv, snad na princezne. 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 19:58:26       Pánové, nemáte někdo zkušenost se stavbou elektrické (vysokonapěťové) sazečky statické trávy? Jde mi o to, aby nebyl překročen bezpečný proud. Jako trafo by šla použít zapalovací cívka z auta. Problém je ten, že na sekundáru vyleze střídavina, kterou při takovým napětí lze asi jen težko usměrnit. Nebo by tráva stála i na střídavým napětí? Díky Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:21:21       Nebylo by lepší použít travní "prskačku" od Nocha? Za pár dní jí budu mít v ruce, jsem zvědav co je to za zázrak, ostatně o téhle stat-foukačce bude hezký článke u nás na website... samodomo statických pokusů bych se asi bál ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz