K-report
 

Archiv do 5. února 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Metro a spol. » Archiv do 5. února 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 19:44:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že to vůbec někoho baví. Jinak si myslím, že stačí D Písnice-Hlavák, A na Petřiny a do Hostivaře a pak prohlásit metro za dokončené!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 38923
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 19:54:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak od Kuneše.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 764
Registrován: 10-2002
Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 22:04:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak od Kuneše.
Toho co roztrhla loni Bočanová?
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 08:53:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A proč metro až na Petřiny, když tam bude minimální přínos a stanice hluboce zakopaná? - A hlavně tam nemůže být definitivní konečná na věky.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 14:53:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě proto že tam definitivní konečná bejt nemůže na věky - na rozdíl od Motola. Dost tam jde o v podstatě stárnoucí sídliště a vojenskou nemocnici. Navíc si evidentně chce pár lidi namastit kapsy na zhodnocenejch pozemkách. Je to podobný jako s R1. Někde je nějakej slušnej penězovod.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 15:24:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro Vojenskou nemocnici ? - ta právě v případě metra si může akorát pohoršit. Jet 2 stanice v protisměru tramvají na Petřiny a pak 4 stanice metrem nebo 5 stanic po směru na přestupy na Hradčanskou s tím, že se mohou dočkat spolu s Bateriemi a Ořechovkou pouze radikálního omezení provozu tramvají. O této skupině cestujících, kteří si při plánovaném 70% omezení tramvajového provozu na petřinské TT pohorší se taktně mlčí nebo mlží = jsou započteny do kapacity metra systémem narýsovaných soustředných kružnic. Pohorší už si někteří v dosahu stanice Větrník. Za kolik že to bude mld Kč? Ale o ty prostavěné mld jde v první řadě.
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 17:47:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud bude metro prodlužováno dál současným stylem, dostane se do obdobných problémů, jako už za 1.republiky tramvaje - a to v tom smyslu, že cesta z konečné do centra bude trvat velmi dlouho, čímž se atraktivita cestování o dost sníží. proto má-li metro zůstat skutečně "metrem" v tom významu, že je rychlé + jezdí často, musí se stavět dlouhé mezistaniční úseky a ne stanice na každé mezi (praha 13) nebo "kudrlinky" (letňany + plány prahy 6).
pokud se vydáme směrem kudrlinek a stanic na každé mezi (berlín, mnichov...), pak nezbyde než paralelně stavět S-Bahn na kvalitativní úrovni berlína, naopak tramvaje budou plnit doopravdy jen doplňkovou roli; pokud zvolíme druhou cestu, zůstane S-Bahn na území města spíše bonusem a významná role zůstane tramvajím, které budou vyplňovat území bez metra. vzhledem k tomu, že v praze máme TT celkem dost, spíš bych byl pro 2.možnost. ačkoli je jasné, že výsledek bude vždycky kompromisem. každopádně bych spíš byl pro model "více tramvají + rychlejší metro", protože bude-li trvat cesta z letiště do dejvic metrem srovnatelnou dobu jako dnešní 119, stejně jako cesta letňany-centrum bude srovnatelná s dnešní 140+B, pak je to pro metro cesta k vlastní degradaci.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 18:26:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je také třeba vidět to, že s nárůstem délky metra rostou i každoroční provozní náklady. Tedy klikatější trasa s mnoha zbytečnými stanicemi mimo větší zástavbu generuje větší díru do rozpočtu i po dostavění jen tím, že se jezdí. Poptávku po dalších stanicích žene možná spekulace s pozemky a nemovitostmi, což může být z hlediska rozpočtů krátkozraké.
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 19:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes v 17:20 na vyšehradě se snad po 5 pokusech nezavřeli zadní dveře soupravy! Strojvedoucí nás vykázal ven zhasnul světla a odjel směr ládví. Odjel se zadními otevřeními dveřmi !!!TO SEM TEDA ČUBRNĚL
I zde může být vaše reklama !!
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 969
Registrován: 8-2003
Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:23:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak druhá zkušební souprava pro novou trať IVC.2 je M1-ka čísel 4133-4249-4250-4251-4134
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 15:45:57    Odkaz na tento příspěvek  

Rhomo...: to je v souladu s předpisy. Co měl podle vás udělat? Vyndat si bedýnku s nářadím a začít ty dveře spravovat?
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 971
Registrován: 8-2003
Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 16:04:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Rhomosapienc: neodjel směr Ládví ,ale pouze do Florence na nultou kolej a byl to oběh 4
Gregor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 5-2006
Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 08:46:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rhomosapienc
totéž se mi kdysi stalo na béčku v jinonicích ve směru tehdy českomoravská u 81-71. Nezavřely se dveře na čtvrtém voze a tak fíra nechal všechny vystoupit a odjel se soupravou pryč. Myslim že tolik lidí poměrně vždy liduprázdná stanice jen tak nezažila
Omluvte prosim muj pravopis :-)
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 12-2004

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 12:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V souvislosti s plány na rozšíření metra mě napadá jedna věc. Podle mě bude nutné vybudovat něco ve stylu trasy E, díky čemuž se výrazně zvýší počet přestupních stanic. Již dnes mi přijde, že jsou přestupní stanice přetížené a třeba na Muzeu C se ve špičce necítím příliš dobře (mraky lidí, úzké nástupiště). Co myslíte?
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 19:01:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na tangenty stačí tramvaj (Smíchov-Pankrác, ve vzdálenější budoucnosti něco jako JM-Strašnice, Dejvice-Bohnice-Kobylisy, Vypich-Motol-JZM). Část přepravních proudů (radiálních i tangentních) snad také časem převezme S-Bahn. Poptávka v trase E podle mého názoru nikdy nenaplní kapacitu metra. Jestli Praha poroste, tak ve vzdálenějších lokalitách.
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 19:08:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jo, klidně ať má Praha okružku ... ale až bude mít aspoň 5 miliónů obyvatel.
SI NON CONFECTUS NON REFICIAT
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 15:08:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co je pravdy na tom, že metrovision končí a nahradí ho prachobyčejné billboardy?

Podle mého názoru metrovision nikomu nevadil, ba nopak někomu krátil čas čekání. Vítal jsem u něj text s časem příjezdu vlaku a aktuální informace o výlukách apod. A teď billboardy? To snad někdo nemůže myslet ani vážně. A to se ještě prasácky demoluje zadní stěna stanice a někde kvůli tomu padly i názvy stanic. Napadlo někoho z reklamy, že tato masáž lidí může být někdy i kontraproduktivní? Billboardy na mobilní operátory musí lézt krkem každému. A teď mám čumět na stádo oveček, mojí pětku a bublinky třeba i deset minut? /zvracecí smajlík/

Může mi někdo informovaný popsat kolik a kde těchto hrůz bude?
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2008
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: že by poplatky ČTK za zprávy na Metrovisionu?
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 778
Registrován: 10-2002
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 18:08:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Metrovision už skončil. Mimo údajů čerpaných z řídícího systému se na něm nepromítá nic. O budoucnosti "železa" snad ještě není rozhodnuto. Kdyby se to demontovalo tak se tam musí něco dát, protože to bylo leckde montováno obdobně destruktivním způsobem. Že by to měly nahradit billboardy se šušká, ale oficiálně se mi to nedoneslo. Já se tomu nedivím že to takto skončilo. Původně to byl projekt nejmenované firmy Swift, která to zkušebně osadila na FRC, MUC a MSA s tím, že to bude sama provozovat a zaplatí se to z reklam. Jenže inzerenti neměli zájem, tak se toho zbavili tím, že to odprodali DP aby to provozoval a inzerenty scháněl Rencar. Firma si však zajistila pro ni velmi výhodnou smlouvu na údržbu (i když to je v našem majetku a údržbu bychom zvládli levněji bez navýšení počtu lidí) a ještě se jim podařilo vylobovat rozšíření o další stanice. Holt v tom uměli chodit a měli dobře namazáno na příslušných místech. Stačilo se na ně křivě podívat, nebo udělat problém při přejímce a hned se to vracelo přes nadřízené jako bumerang. A těch pindů co jsme si museli vyslechnout, že jsme potížisti když po nich chceme dodržovat pravidla daná pro výstavbu v metru. Nikomu celkem nevadilo že to toho DP cpe ročně strašný prachy a nic se mu nevrací. Až nové vedení tomu udělalo přítrž. Ozvučení na MSA byl poslední zoufalý pokus jak to udržet, ale ani to nezvýšilo zájem o promítání reklam.
Bohužel staré vedení udělalo v roce 2004 pokus s instalací billboardů na SR, zřejmě pod tlakem Rencaru, ale kupodivu se to nerozšířilo. Tím prošlapalo cestičku že to lze. K rozšíření došlo až nyní a ještě takto destruktivním způsobem. V této fázi se billboardy instalují na ZL, SD, NB, RO, NH, PN, HA, VL, PP a LK. Co je v plánu dál nevím, ale lze očekávat všechny hloubené stanice a určitě bude tlak to namontovat i na ražené. Protože jde o formát stejný jako na ulici, dá se tam nalepit již vyrobená reklama, čímž se sníží náklady na její výrobu a s tím se asi kalkuluje. Navíc na to čumí mraky lidí, to taky není všude zaručeno. Prostě samá pozitiva a sociální jistoty, dokonce si prý DP zadal průzkum jak se to lidem líbí, o jehož výsledku nikdo předem nepochybuje a marketingoví odborníci jím budou mlátit po hlavě všechny škarohlídy, kteří podle slov samozvaného ředitele marketingu nedorostli moderní době.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 19:58:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drak:
Díky za vyčerpávající informace. Pořád to nemění nic na tom, že tam ty billboardy nechci.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Nejseš sám, mě taky na VL "s*r*", pokud to vyjádřím hodně mírně...
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Radek_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 721
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:12:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, škoda takové vulgarizace prostor metra
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

taky mi billboardy mohou vadit, ale upřímně řečeno..tak co? na přestupech a v interiéru stanic jsou reklamy taky, v tramvajích a busech též, a co teprv na tramvajích? dp musí někde brát další peníze a toto je jeden z možných zdrojů. pokud nebude instalace necitlivá vůči stanicím, tak mi to doopravdy nevadí. třeba takové šedivé strašnické to skoro bych řek prospělo. podobné to bude na nádraží smíchov.

a teď mě ukamenujte..
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 19:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pawel:
Přídeš v pátek?
K_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2002
Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 20:16:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2957
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 08:56:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je zvláštní že hejbací promítací reklamu nikdo nechtěl. Je taky divný, kdyby se mělo na reklamě prodělávat.
Ale otázku bych položil takto: Chcete jízdenku v metru za 40,- nebo mu necháte vydělat si jinak? (velmi zobecněno, ale takto je potřeba k reklamě přistupovat)
Budoucnost patří bagrům!
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 11:29:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin: Pořiď si a skoukni seriál "Shaun the Sheep" a přestanou Ti ty ovečky vadit, dokonce budeš mít záchvaty smíchu.
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.
Hnidopich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 13:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chcete jízdenku v metru za 40,-

To taky přijde, s reklamou nebo bez ní. :-(
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 13:17:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Nesouhlasím. Onehdy jsem se pokusil dle ceníku spočíst zisk z polepové reklamy v metru a vyšla mi pouhá desetina jízdného. Divil bych se kdyby billboardy tento poměr výrazně změnily. výpočet
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 15:25:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin: zůstanu věren své tradici 98% inkognita. nicméně mám pro to důvod - v pátek v poledne vyrážím na víkend do divokého pohraničí. dostal bych přes držku?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2958
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 15:39:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pv: Byl to příklad. ale stejně, mít nebo nemít 10% je docela dost. tramvajáci se perou o 6,5%, že :-) na jízdnym je to 2,60, tedy bylo by to 29 Kč. Já vymyslel drastické úspory v tramvajové síti fakt na kost a výsledek nakonec činí pouhých 15% (více v pátek :-))))
Budoucnost patří bagrům!
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 15:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pawel:
Škoda, tebe jsem z tradičních šotoušů z k-reportu ještě neviděl.
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 394
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 16:15:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Když už srovnávat s jinými finančními záležitostmi DP, tak ještě snížit podíl reklamního příjmu na polovinu (vzhledem k veškerému jízdnému, ne jen v metru), případně na šestinu (s podílem jízdného na příjmu DP). Jsme na závratných 1,6%.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 786
Registrován: 10-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 17:31:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je otázka kolik z toho DP zůstane, neb Rencar z toho taky musí mít nějaký vejvar.
Smithers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2008
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 18:27:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeste zajimavejsi by bylo srovnavat zisk z reklam/vykon/naklady u jednotlivych trakci, to by byla cisla
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2959
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pv: to už to trochu demagogizuješ. Asi nejlepší je podíl příjmu z veškeré reklamy na příjmu DP.
Budoucnost patří bagrům!
Pawel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:41:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin: "tradiční šoutouš" - pěkný
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 17:19:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pawel:
...přispívající na káčko pravidelně déle jak 5 let. Ještě si tu živě pamatuji na Damira Holase, ale o něm jsem neslyšel už hódně dlouho.
Karel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 06:33:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a je to tady Na Pankráci už je reklama, a hádejte na co? No samozřejmě na mobilního operátora.
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2002
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 13:14:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už je příkaz k demontáži projektorů.
Tracy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2006
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 13:25:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdo co bude odpočítávat zbývající čas do příjezdu vlaku?
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 747
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 16:02:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karel:
A hádejte, kdo sponzoruje novou soutěž s SMS-jízdenkama?
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 788
Registrován: 10-2002
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:15:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tracy: Kdo nevím, pokud je otázka co, tak nic:
1. Cestující není důležitý, důležitý je vejvar. Pokud někdo říká, že cestující je důležitý tak to říká jenom proto, že se to musí.
2. Odpočívá se to stejně jenom na minimálním počtu stanic, na těch ostatních to nechybí?
3. Existují levnější a lepší způsoby zobrazení než to promítat na plátno za nástupiště, pokud se tam neporomítá nic jiného.
Návrhy jak to nahradit existují, ale tyto se musí vnutit někomu, kdo nebude z prosazení realizace škodný, což se zatím nedaří, protože z toho moc nekouká už jenom proto, že jde tu někde něco propojit, naprogramovat atd., což nikdy neudělá takový objem peněz, ze kterého by se dalo něco nenápadně odlít.
Adam_r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 10-2003

Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:34:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten cas do prijezdu soupravy by sel zobrazit na tech diodovych panelech uprostred nastupiste. Stejne na nich vetsionu nic nesviti.

Jinak reklamy me az zas tak nevadi, pokud to neni doprovazeno zvukovym projevem. V Parizskem metru je to vsude a nerusi me to.

Jeste me tak napadlo, diky kurzu Kc x EUR je jizdenka na metro v Parizi levnejsi nez v Praze. Proste musime byt svetovi.

(Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.203.81
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:00:24    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Adam. Minulý rok stál základní sigl lístek v Paříži 1,4 Euro, čili cca 38,8 Kč. Takže není pravda že by jednotlivá jizdenka v Paříži byla levnější než v Praze. Tzv. carnet, čili soubor 10 ks stál 10,80 Euro, čili jedna 1,08, tj. cca 28,5 Kč.
Jinak máte pravdu v tom, že v Paříži jsou reklamy všude, na každé stanici, v přestupních chodbách atd. Díky tomu ale také snižují požadavky na dotace. Takže klidně bych celé metro v Praze olepil reklamami pokud půjdou požadavky na veřejné rozpočty dolů.
Miki B
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.180.1
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 22:07:57    Odkaz na tento příspěvek  

Takže klidně bych celé metro v Praze olepil reklamami...

A to já zas ne, přestože chápu, že bez reklam to také nejde.

Když se ale podívám kolem sebe - ať už v TV, kde reklamy běží uprostřed filmů, či podél silnic a dálnic, či na fasádách i historických budov - je to děs a hrůza, samej bordel.

Naproti tomu v metru považuji způsob umístění reklam za jeden z nejkultivovanějších vůbec, z toho by si podle mého názoru měli brát ostatní příklad (ať už se jedná o decentní zarámování nad eskalátory, či o další panely).

Takže regulovaná reklama v rozumné míře ano, ale žádné hnusné olepování stanic určitě ne.
Adam_r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 10-2003

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:42:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dali> Mel jsem na mysli cenu pri koupi "carnet-u". I v Praze si vetsina pravidelnejsich cestujicich kupuje najednou nekolik jizdenek.
Karel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 422
Registrován: 11-2003

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 16:33:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox: Nedíval jsem se, ale určitě to bude T-M.
Dnes sundávali projektory na IP.
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

proč nefungují nikde projektory ono se opravdu plánuje jejich zrušení ??
I zde může být vaše reklama !!
K_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2002
Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:41:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

viz metroweb.cz
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 22:24:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rhomosapienc:
Stačí se mrknout do posledního archlívu
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4776
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 20:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Toto video jsem nějak nepochopil...

(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 963
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:26:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotoreportáž: Jak se ze sovětských vagonů stává moderní metro

Technologické tajemství: víte, k čemu slouží velká bedna v prvním vagónu metra?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Spinar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2008
Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 22:46:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli to tu nekdo vite, tak by mne to taktez zajimalo. Nedavno jsem o tom premyslel, neb mam pocit ze ve stejnych vozech na trase A se to nenachazi.. Ze by nejake komponenty zabezpecovace ASR??
Prox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 23:28:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rovnou tady někdo napiště správnou odpověď, ať tu soutěž mohou rovnou zabalit
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden!
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 23:59:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prox: Proč? Dyť je minimálně ve zdejším archívu a když ne, tak určitě v archívech jiných metro-diskuzí.
(70 72 6F 20 62 6C 62 63 65 2C 20 6B 74 65 72 69 20 6E 65 75 6D 69 20 6E 61 6A 69 74 20 6E 65 6A 61 6B 65 20 69 6E 66 6F 3A 20 6A 65 20 74 6F 20 76 6F 7A 6F 76 61 20 63 61 73 74 20 70 75 76 6F 64 6E 69 68 6F 20 72 75 73 6B 65 68 6F 20 7A 61 62 65 7A 70 65 63 6F 76 61 63 65 20 61 72 73 2C 20 76 79 70 61 72 61 6E 65 68 6F 20 7A 20 6E 65 6A 61 6B 65 68 6F 20 70 75 76 6F 64 6E 69 68 6F 20 76 6F 7A 75 2C 20 6E 65 62 20 6E 61 20 6A 65 6A 69 6D 20 70 75 76 6F 64 6E 69 6D 20 6D í73 74 65 20 73 65 20 64 6E 65 73 20 6E 61 63 68 61 7A 69 20 72 69 64 69 63 69 20 65 6C 65 6B 74 72 6F 6E 69 6B 61 20 61 20 6E 61 20 7A 61 62 65 7A 70 65 63 6F 76 61 63 6B 75 20 68 6F 6C 74 20 6E 65 7A 62 79 6C 6F 20 64 6F 73 74 20 6D 69 73 74 61 20 [6D 65 6E 73 69 20 76 65 72 7A 69 2C 20 6B 74 65 72 61 20 62 79 20 73 65 20 6E 61 20 75 72 63 65 6E 65 20 6D 69 73 74 6F 20 76 65 73 6C 61 2C 20 61 7A 64 20 7A 61 74 69 6D 20 6E 65 6A 61 6B 20 6E 65 64 6F 74 65 73 74 6F 76 61 6C 6F ]2E 20 6B 72 61 62 69 63 65 20 7A 6E 61 6D 61 20 74 65 7A 20 70 6F 64 20 70 72 65 7A 64 69 76 6B 6F 75 20 75 64 69 72 6E 61 2E )
Jakýkolliv veřejný pokus o překlad a následné zveřejnění relativně skrytého textu kdekoliv na káčku nebo jinde ZAKAZUJU! Jde sice o skutečnosti příznivcům známe, leč líní mají v některých případech bohužel smůlu. Ať tedy hledají. Vypečte se...
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 10781
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 13:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Existuje někde na světě něco, co by se dalo nazvat metrem, a při tom to má užší rozchod než je 1435 mm?
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
J_p
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 13:33:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Existuje někde na světě něco, co by se dalo nazvat metrem, a při tom to má užší rozchod než je 1435 mm?

Ostravske metro.
:-)
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 9-2004

Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 13:45:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad McBain: určitě bych za metro považoval Glasgow - 1220 mm. Pak bych asi probrouzdal japonské provozy, nemám čas na všechny, ale třeba Fukuoka určitě splňuje naše představy o metru.

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Fukuokasubway20 00.jpg
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 10-2002
Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 18:14:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain: Určitě existují metra s užším rozchodem pokud je dotaz takto zamýšlen.