K-report
 

Archiv do 8. července 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv do 8. července 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 9-2007
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Sidedromofil - jasně,já si zase pod pojmem cestující představuji něco jiného než co rýpe po skle a čmárá po všem okolo.
Mimochodem včera jsem jel 354,vzadu podrápaná skla-hrůza co ty kreténi s kapucou a čepicí dokážou zničit,jak to potom vypadá a výměna je hodně drahá,i toto se promítá do ceny jízdného.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:11:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

666: A to je ještě štěstí, že je tady takových nesvéprávných retardů poměrně málo - v Brně nebo Plzni jsem vůz bez poškrábaných skel nenašel. Jízdné je jim víme kde, protože ho stejně neplatí.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.200.78
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 14:46:41    Odkaz na tento příspěvek  

Bohušu:
V době, kdy se začalo dělat na 26+27, tak ještě na trhu nebyly skříně VarCB3. Když se objevily, tak už práce na těchto vozech byly tak daleko, že se je už vyplatilo dokončit. Ostatní vozy T2R byly proto rekonstruovány dosazením nové skříně.
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 16:58:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Víte někdo něco o páteční akci ZUŠ Liberec na libereckých tramvajových kolejích?
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:43:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a "padesátka" už není čistě bílá...
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:59:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co?? Nová reklama?? Na co?? Info! Info! Info!
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 9-2007
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 18:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

50 má reklamu na Radio Kiss v nové image.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3542
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:21:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fitr: Klid...
Ale padesátce to vážně sluší
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 271
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:05:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poradí mi někdo, od kdy do kdy byl do Liberce zapůjčen pražský vůz T3m ev.č.8106? Díky moc
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:51:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc: A máš ji vyfocenou (třeba i provizorně) nebo někdo jiný.

Jo a jak to vypadá se 76??
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen jsem ji dneska potkal u nádraží, mobil už jsem tasit nestihl. Pokusím se ji vyfotit sólo o víkendu.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 14:03:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v cca 12:30 byla nehoda před zastávkou Krkonošská. Tramvaje směr Hanychov nejezdily cca 20 minut, místo nich NAD.
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Syrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 345
Registrován: 10-2002

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 07:46:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nenašel by se někde plánek jak to bude na Fügnerově po rekonstrukci. Padlo tady něco o možnosti otáčení i městské tratě. Snad z obou směrů.
Marek__liberec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 295
Registrován: 8-2002
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 08:01:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdroj:
http://dpml.cz/okno_obrazku.php?cesta=obrazky/vyluky/obrazek-141- 1.jpg



http://picasaweb.google.com/marek.bilcak
Kamera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 213
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:31:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jablonecká výstava připomíná cinkající tramvaje

Sobota, 28. červen, 2008
Autor: čtk

Časy, kdy v Jablonci nad Nisou i na trati do sousedního Liberce cinkaly staré dvounápravové tramvaje, připomíná výstava Jablonecké elektrické dráhy. Zhruba 50 fotografií zachycuje vozy z doby od začátku minulého století do roku 1973, kdy dvounápravové tramvaje v Jablonci skončily. Expozice je přístupná od čtvrtka ve vestibulu jablonecké radnice.

"Na výstavě jsou snímky historických tramvají z vozovny i z tratí. Návštěvníci také uvidí, jak dvounápravové tramvaje vypadaly uvnitř," řekl Viktor Liška ze Spolku přátel města Jablonec nad Nisou, který výstavu pořádá. Po roce 1973 se na trase mezi Jabloncem a Libercem objevily modernější čtyřnápravové vozy.

"Do dvounápravových tramvají se vešlo 30 až 50 cestujících, asi o polovinu méně než do čtyřnápravových. V dvounápravových vozech lidé stáli na plošinách, a kdo jel na delší vzdálenost, cestoval v jakýchsi kabinkách hlouběji ve voze, kde bylo mimo jiné větší teplo," podotkl Liška.

Fotografie pro výstavu získal spolek z obecních i soukromých archivů. Nenabízí ale pohledy na originály, nýbrž na věrné kopie. "Dvounápravové tramvaje z Jablonce se mimo jiné zachovaly v historické sbírce Dopravního podniku města Liberec a v Technickém muzeu v Brně," konstatoval Liška.

Na plošiny do dvounápravových tramvají se ještě naskakovalo za jízdy a také se z nich za jízdy seskakovalo. Tramvajová doprava v Jablonci a v Liberci zažila největší rozmach po druhé světové válce. Tramvajové sítě obou měst se tehdy propojily meziměstskou tratí přes Proseč nad Nisou a Vratislavice nad Nisou. "Na přelomu 50. a 60. let nastal útlum tramvajové dopravy a uvažovalo se dokonce o zrušení tratě mezi Jabloncem a Libercem, naštěstí zůstala zachována," uvedl Liška.

Výstava Jablonecké elektrické dráhy je otevřená během úředních hodin městského úřadu až do konce srpna. Spolek přátel města Jablonec nad Nisou se zabývá kulturou a historií města a propaguje ho. Spolupořádá například Slavnosti řeky Nisy.
Kamery Liberec:
NAD VOZOVNOU
AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ
ŠALDOVO NÁMĚSTÍ
KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK
JEŠTĚD
tramvaj1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.212.100
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:36:33    Odkaz na tento příspěvek  

jdu po ulici, a jeden ze zaměstnanců DPML se hrabe v kontejneru na papíry.
Jdu zpátky o 5-10 minut později, a hrabe se v tom dál.
Jde o zaměstnance z těžké údržby tramvají.
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.209.171
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:54:28    Odkaz na tento příspěvek  

K plánu Fügnerky. Nezdá se mi, nebo mi je podezřelé pár věcí. Stavba supermarketu Fórum se mi zdá, že zabrala příliš mnoho místa z tramvajové zastávky, nebo se na ni doslova nelepila zdí. Asi zde nebude žádný východ, nebo výloha, skoro se mi zdá, že zde zůstane tak malá mezera mezi tramvají a budovou, že když tam potkám osobu opačného pohlaví, tak to bude vypadat jako sexuální obtěžování. Anebo, koleje povedou o nějaký metr, až dva metry blíže k nástupištím autobusů. Tomu by nasvědčovalo mírné odsunutí oblouku koleje 4A mezi M6 a J28. Ještě nedávno se tam vešel mezi odstavený autobus u kolejí a abutobus na zastávce např. na lince 12 další, který mezi nimi projel dále dopředu. Vidím, že odstavná plocha "zůstala zachována", ale pochybuju o možném průjezdu mezi mezi odstaveným autobusem a autobusem na zastávce. Možná je to jenom zdání, ale "hrdlo" terminálu do Blažkovy ulice se mi zdá užší, možná nebudou autobusy vjíždět do Dr. Horákové, ale Blažkovou do ulice Náchodské a do Dr. Horákové za budovou Krajského úřadu. Kolej č. 4A a výhybka (u J25) již byla rozebírána dříve, ale kolej 4A začíná již u zastávky (M6) a mezi J30 a J25 je jenom úzkorozchodná. Za kruhovým objezdem v ulici Na Pláni je kreslen dělící pás, který byl krátce po zahájení vůluky vytrhán, že by se jednalo o provizorní opatření vrátil se? V bodě J30 předpokládám zastávku linek 5 a 11. V místě, kde bych předpokládal přistavení 1. vozu soupravy se mi zdá hrana nástupiště mírně oddálena od vozu, ve srovnání s místem, kde bych předpokládal 2. vůz soupravy. U koleje 4C nevidím náznak žádného nástupiště (s ohledem na normální rozchod a "vzdálenost" zastávky u Dunaje, může být zbytečné a bude se jednat pouze o "technickou smyčku" bez provozu cestujících). Nicméně nastupovat lze na koleji 4A v bodě J30. Kolej č. 4 je fungl nová, ale splítka snad proto, aby linky 5 a 11, které jedou od Viaduktu se nemusely producírovat na smyčce a mohly jet přímo? Výhybky M6 nevím, zda je posunuta vzad nebo zůstala na místě, ale zdá se mi, že díky výhybce M5 začíná oblouk koleje 2 trochu dále a kolej 2 se tlačí na autobusy na zastávkách. Ony ty koleje tam vedly trochu dále od sebe než v Rumunské ulici, možná ten posun bude o méně než metr, možná je to jenom optický klam. Ale upřímně nevím. Trať na Jablonec je jednokolejná už při výjezdu z terminálu. Nevím zda spíše po zici koleje 3 nebo 4. podle plánku by ale měla t jednokolejná až od lékárny za křižovatkou. To určitě bude uzavřena tř. Dr. Horákové v úseku křižobvatka Moskevská, Na Pláni, Lipová a kruhový objezd (cca 30 - 50 m), proč při této příležitosti není splítka až za výhybku? Asi peníze, jako obvykle.
Pokud se někde mýlím, nebo máte někdo přesnější informace než mé dohady, uveďte prosím na pravou míru.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 22:46:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před nedávnem tu proběhlo něco ve smyslu, že všechny 5 a 11 budou jezdit od Viaduktu a stavět na M6. Nevím, zda je to reálné, ovšem přinejmenším by to usnadnilo přestupy. U spojů od Viaduktu je stavění mimo smyčku rozhodně plusem, díky umístění zastávky snad konečně odpadnou zbytečně dlouhé prostoje v terminálu - pokud jsem před rekonstrukcí jel linkou 11 z nádraží na Mlýnskou, bylo skoro rychlejší na Fügnerově vystoupit a dojít to pěšky.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 19:04:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další týdenní report z terminálu - základy kolejiště se dále rýsují...


VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Bohumil_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 19:14:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc:
Budeš zde dávat "reporty" každý týden?
www.czechtrams.com Svět mezi trolejí a kolejí
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3568
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 19:20:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to bude vycházet, přece jen jsou prázdniny a čeká mě dost cestování
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Bohumil_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 19:47:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fajn, jen jsem se zeptal. Sám se k vám taky o prázdninách chystám :-)
www.czechtrams.com Svět mezi trolejí a kolejí
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 10:20:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:43:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z páteční akce "Tramvaj tour":


Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3581
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:46:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to bylo? Nějaká dopravně-zdržovací akce?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Bohumil_stejskal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:51:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podobně jsem si chtěl taky rejpnout Nevím jaké intervaly jsou u vás, ale u nás než by se rozfidlali, tak by za nima řinčelo plno šalin
www.czechtrams.com Svět mezi trolejí a kolejí
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3582
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:58:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se to dělo mimo špičku, tak 8 minut - a jestli za tu dobu stihli "obsloužit" jednu takovouto zastávku, to vážně nevím
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 15:23:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co jsem viděl, tak se to docela stíhalo - akorát na poslední fotce vidíte, že už za soupravou čeká další.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 15:43:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už jsem to tu psal, ale chtěl jsem se zeptat jak je na tom 76?? 50 byla polepena docela rychle, ale 76 nějak vázne. A nebo má ještě nějaký problémy??

(Příspěvek byl editován uživatelem fitr.)
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 16:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že 5 a 11 budou zajíždět k Viaduktu, takže normálně rozchodný výjezd směr Textilana není třeba, to ale nevysvětluje, proč tam od Textilany normálně rozchodný vjezd je. Kdo tam vjede, zpátky už nevyjede. Takže buď je ten vjezd zbytečný, nebo naopak chybí výjezd.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3584
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 16:20:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co bys na ní lepil?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 16:57:48    Odkaz na tento příspěvek  

to ale nevysvětluje, proč tam od Textilany normálně rozchodný vjezd je. Kdo tam vjede, zpátky už nevyjede.
Projekt dle mého mínění myslí do budoucna, aby potom kvůli pár metrům jedný kolejnice nemuseli zase rozvrtávat terminál, měnit výhybky atd.
P_v
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:50:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MKzB: Rozvrtávat se stejně bude muset, ten výjezd, takže zas tak do budoucna to vymyšlené není, než kdyby tam byla splítka. Navíc tam asi nebudou demontovatelné pražce ale kvalitní betonový monolit.
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 20:57:24    Odkaz na tento příspěvek  

76 čeká na polepení, bude to armádní tramvajka, nevim jak moc daleko jsou práce, ale bude zelená na propagaci AČR
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 07:35:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...děkuji všem, kteří "Tramvajtour" v pátek 27.6. považovali pouze za dopravně-zdržovací akci... Proběhla i minulý rok na konci školního roku. Specielně ti, kteří to celé zorganizovali, věnovali přípravě svůj volný čas a i nějaký den dovolené určitě mají z Vašeho hodnocení radost. Pro tento národ fakt nemá cenu dělat něco navíc.
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 09:22:27    Odkaz na tento příspěvek  

Trainz: Klíííd!
To se jenom ozvalo několik neinformovaných lidí z jiných měst, kde je tato akce pro vysoký provoz nerealizovatelná.
Určitě to bylo perfektní.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3600
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 11:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainz: Já nic proti nemám, jen mě zajímalo, jak to stíhali :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 11:58:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stíhlali vše perfektně na to, jak je tu nabitý jízdní řád, jen jedinkrát maličko překáželi - chvilečku - a zainteresovaných se Vaše negativní ohodnocení poměrně dotklo, škoda. Sergeilbc není mimoliberecký a divím se, že minulý rok mu tato akce utekla ze zorného pole.
Z jiného soudku - se "sedmdesátšestkou" buďte trpěliví, ale jsme zvědavi, jaký bude mít ohlas...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3603
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:09:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainz: Utekla mi i letos, nikde jsem o tom neviděl ani zmínku. :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 12:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ona žádná velká propagace nebyla, pokud vím. Ani na webu ZUŠ jsem nic nenašel.
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 14:54:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes po poledni nehoda u zast. Janův Důl, NAD v úseku Viadukt - Horní Hanychov.
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale ne s tramvají, chvála Bohu
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:54:24    Odkaz na tento příspěvek  

Myslim, že dnes bylo výměn až až, ještě aby tramvajky bouraly! Ale všechno bude...Bohužel:-(
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 17:02:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslim, že dnes bylo výměn až až, ještě aby tramvajky bouraly! Ale všechno bude...Bohužel:-(
Co jako ty už víš, že bude nehoda (nemyslim v řádu dnů, ale hodin) anebo se teď nějaká stala??
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 17:54:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele, Petane, dnes se dispečeři zapotili, díky tomu Janovu Dolu se rozházel celý systém služeb tramvají, počítaje v to i celkové problémy díky rozestavěnosti centra (třeba Šalďák byl chvíli zablokovaný autobusy i tramvajemi, neb na kolejích stál mix a blil v klidu beton do Plaza Centra a další a další) lidé právem nadávali, ale bohužel i statisticky máš s nehodami plnou pravdu. Není to sranda a dnes byl jeden z pernějších dnů a ještě mu není konec. A kéž bys tu pravdu neměl.
Petan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.45.224
Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 18:23:41    Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě žádnou nehodu si nepřeju, ani žádnou nepředvídám, jen platí že je statisticky dokázáno, že krom toho, že Slunce vyjde každé ráno stane sem tam nějaká ta nehoda...Když nebude, tím lépe!
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.47.184
Odesláno Středa, 02. července 2008 - 10:06:32    Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl by jsem se zeptat jak to vypadá s ex ostravskýmí T3 ev.č.749,758 a 776.Děkuji za odpověď.
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.47.184
Odesláno Středa, 02. července 2008 - 12:01:12    Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se za blbost,kterou jsem napsal
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 02. července 2008 - 23:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad 3503: je zvlastni ze by me zajimala odpoved na uplne stejnou blbost jakou jsi napsal Ty
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.47.184
Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 00:51:56    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mayg:
Podívej se do sekce ostravské tramvaje na příspěvek od Radima ze dne 16.6.Je tam okénko s fotkami z ústředních dílen Martinov.Když si proklikáš ty fotky tak tam najdeš odpověď.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 15:12:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Postřehy z dneška:
-centrum je opět zasekané
-na Fugnerce jsou položeny (pouze položeny) koleje
-na X11 jezdí SOR B 9,5, sice jako posilový spoj, ale i tak
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Supermakro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 20:13:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další postřehy z dneška. Nástupy do služeb na tramvajích jako v neděli,ukončení služeb jako v sobotu. Je svátek tudíž nedělní provoz ale jezdí dvojčata. Dost divný.
Pianista88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008

Odesláno Sobota, 05. července 2008 - 21:14:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny příznivce tramvajového provozu v Liberci. Tato diskuse mě velice zaujala a tak bych chtěl občas přispět i já svou trochou do mlýna. Nebo reagovat na některé příspěvky.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 19:00:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pianista88: Přeji pevné nervy.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 13:52:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a tuhle znáte?
"Byla jednou jedna tramvajka, která se jmenovala 47 a měla sestřičku a ta zase byla 24. V sobotu se daly do gala a jely obě vozit hodné lidi. A přidala se k nim i Plzeňka..."
A už víte, proč třeba jízdenka stojí 16,- Kč?
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 19:19:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fitr: nad SOR B 9,5 se netreba rozcilovati, to je kloubak na liberecky zpusob - co jsem dnes pozoroval, tak X11 dnes vzdy jel citybus se SOR B 9,5 v tesnem zavesu...
MHD Liberec
Bonifác
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.225.155
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 20:56:31    Odkaz na tento příspěvek  

16 Kč je furt málo!!! Nebo nic neopravovat, nečistit, nechat sedačky roztrhané a nechat je v tom ty kretény ( cestující ) jezdit, anich bych to neuklízel...Jsem nasrán!!!
Pianista88
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 21:02:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reakce na poznámku Citybus a SOR B 9,5 v těsném závěsu na X11: Když na X11 byly vypraveny posilové spoje, myslel jsem, že problémy s přecpanými spoji přestanou, ovšem je to omyl. Cestující stále nevědí, který spoj jede s posilou a tak se spoléhají nato, že přijíždějící výpomoc uvidějí hned po linkovém spoji. Nezmiňuji se o konečných stanicích kde oba vozy vyjíždějí současně, zde je to jasné. Problém nastává bohužel u některých řidičů, kteří zřejmě nepochopili, že třeba jen výjezd posily z Vratislavic výhybny díky provozu může chvíli trvat a tak než se dostanete s posilou na hlavní silnici Citybus už vidíte jen v dálce, stejně jako ochotu řidiče Citybusu zpomalit nebo chvilenku počkat. Přeci jenom rozjezd Citybusu a zemědělského stroje SOR B 9,5 je podstatný rozdíl. Takže na další zastávce je první BUS sám a lidé se opět mačkají dovnitř. Pak se nedivme dalších stížností na DPML.
Mája
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 4-2004
Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 22:12:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otázkou zůstáva, jestli tento způsob výluky je idelání. Zda-li by nebylo lepší přejít na způsob jako při předchozí výluce, kdy jezdily X5 i během prázdnin. Tedy stačil by omezený provoz X5 oproti standardnímu provozu linky 5. Ale nebylo by to operativní, a musel by se dodržovat JŘ, kdežto takhle se dá posilový provoz bez problému upravit.
Kontrolajizdenek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 00:26:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přijet,vyložit,otočit,naložit,odjet. To vše v jedné minutě.