Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:27:34 |
|
Malý_fotograf: a boční střešní "boudička" na BUSE nebyla odstraněna? To se v rámci VéPé také dělá (už několik let ). Ten zlikvidovaný koberec je ovšem novinka. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 19:33:23 |
|
Vladimír_b: On nebyl úplně zlikvidovanej, ale zřejmě byl natrhlej a děti si toho všimli a dodělali ho ...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 19:36:05 |
|
Takže už v rámci oprav také likvidujete koberce v T3M? Gratuluji
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr CzechTrams |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2008
| Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 09:25:50 |
|
Dnes bude na l.č. 2 výluka od cca 21. hod. do ukončení provozu v úseku Mik. nám. - Světovar. Tramvaje se budou točit na Radyňské. Od zítra (5.10.) začne rekonstrukce zastávky Habrmannova. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 07:52:42 |
|
Během noční výluky na l.č. 2 byly instalovány povrchové výhybky a semafory. e jezdí po koleji do města. NAD 453, 459 (zařazoval ze Svět.), 467 |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 11:21:50 |
|
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 12:18:43 |
|
Vladimír_b : Já se tam chtěl včera jít taky podívat, ale vykašlal jsem se na to . Jak to tam vypadá teď, už se rekonstruuje ?
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 16:35:52 |
|
Ta jednokolejka je pro cestující docela "vopruz". Ráno byl na světelné signalizaci cyklus téměř osm minut. Po zkrácení kolem poledne to už bylo šest a půl, ale i to je hodně a pokud to ve špičce nebudou řídit dispečeři vysílačkami, bude se to tam štosovat. Už dnes, když jeden řidič jednu zelenou přehlédl a stál tam tedy 13 minut, přijela za ním další tramvaj.
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 17:00:43 |
|
Luboš_bb: dnes se jen frézovalo. A proč je tam vlastně ta jednokolejka? Vždyť do trati se snad zasahovat nebude? |
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 17:35:37 |
|
Proč 321 pořád nemá smajlíka? A bude ho mít i 202? 321 bez toho smajlíka vypadá tak jaksi nedodělaně...zdá se mi. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537 Registrován: 6-2008
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 17:42:22 |
|
Jen drobnost. Na mou otázku jsem si už našel odpověď. To abych Vám ušetřil práci.
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:18:02 |
|
Vladimír_b: JJ, já už tam byl taky a něco jsem nafotil ...
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 21:39:50 |
|
Pája_ : 321 sice vypadá nedodělaně, ale kdyby 315, a výše, smajlíka neměla, tak by to '' nedodělaně '' nevypadalo, protože by nám to nepřišlo ...
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 08:46:09 |
|
Honza_Šlehofer : díky |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 12:58:39 |
|
Ještě k těm semaforům - pokud by tahle žlutočerná krabička byla (funkční) "fotobuňka na preferenci", tak je problém spíš v řidičích. Stojí se soupravou v zastávce a čekají až jim padne zelená, místo toho, aby si ji "vynutili" (=popojeli před semafor). A asi to tak i funguje, protože od města se čeká kratší dobu. Zastavují totiž před semaforem. A dnes jeli od města 2 po cca 3 min. i když už v zastávce "vyčkávala" proti . Kterou dojel další spoj...
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:57:08 |
|
a proč to těm řidičům nikdo neřekne, jak mají Fotovu buňku používat???
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:30:05 |
|
No, včera přijel nějakej večerní spoj na Mikulášský s +8, tak asi taky čekal, čekal, nic... Pak se rozhod to projet a ejhle... Nicméně, že se to neřekne řidičům je logický, to je totiž jenom taková nepodstatná peachovina, hlavně jestli maj ty fusekle s logem, bez těch bych je nepustil na trať. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:38:29 |
|
no třeba jim to někdo plodí podle provozní potřeby na počítači a posléze věší na nástěnku, kterou mají řidiči povinnost číst. a že se s tím někdo neseznámí, neřeknou mu to ani výpravčí ani kolegové, tak to už je pak klasická chyba nedostatečný komunikace, obvyklá nejen v (post-)socialistických podnicích... asi bych to řešil nutností každej befel shora nechat dotyčným zaměstnancům podepsat, ale pak zase někdo musí zkontrolovat jestli mu mezi 200 podpisama jeden nechybí. ten člověk třeba marodí a výpravčí to asi nemá jak na papíře tak v počítači, když třeba má zaměstnanec mail... to holt jsou ty detaily který se skládají v mozaiku celku.
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:55:37 |
|
Pánové, promiňte, že se vměšuji do vašeho odborného rozhovoru, ale kde berete jistotu, že je ta preference zapnutá?
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:04:16 |
|
Žádná preference na jednokolejce není. Nejsou tam žádné trolejové kontakty. Ta krabička je tam pro předvolbu kličkou (zřejmě když byl semafor někde jinde), ale tady k tomu nevedou žádné dráty a je tam jen pevný cyklus. Co se dělo ve špičce, štosovalo se, nebo to někdo řídil vysílačkami?
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:06:50 |
|
Pavel2: No, dyť na to nejsou nutný formuláře a podpisy, stačila by cedule s normálním lidským vysvětlením, u toho semaforu. V jedné nejmenované rozvojové zemi maj na dráze taky cedule "Max Speed - 20 mp/h - weak sleepers". Pochopí to i blbec, předpis netřeba... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:10:22 |
|
tady k tomu nevedou žádné dráty a je tam jen pevný cyklus. Již Jára Cimrman zvolal - "Zkuste to bez drátů, milý Marconi!". Není nad moderní řízení křižovatek, třeba když se s jiným cyklistou sjíždíme k světlům u zimáku, každej přejedeme dvojici indukčních smyček a mihneme se před infrasenzorem, načež se houby stane, nepředpisově vjedem na chodník, zmáčkneme chodecký tlačíko a pokračujem vesele dál... |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:14:28 |
|
Jinak já mám postřech s fungováním křižovatky v sadech Pětatřicátníků. Od té doby co byla ta porucha, tak ubylo v cyklu křižovatky jedno volno pro tramvaje od Skvrňan. Bylo tam několikrát v jednom cyklu křižovatky (např. před tím než jsou puštěny auta vlevo a to teď není). Nyní se tam po příjezdu od výstaviště stojí déle a v ranní špičce, když jsou plné zastávky tramvají, tak tam řidiči dvojky o to častěji najíždí do oblouku, aniž můžou pokračovat a ucpávají křižovatku. Nechtějí zřejmně riskovat že se jim tam nacpou další čtyřky a jednička a oni budou čekat další celý cyklus. Dnes tam ráno chvíli už dvě dvojky za sebou stály.
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:32:02 |
|
No já si trochu rýpnul, Honza to napsal do detailu. Víte, ono něco s jistotou kritizovat, když neznám pozadí je sice zajímavé, ale ... Jo, zkuste si představit na stavbě bezdotykové dálkové ovládání, když je tam zvýšený pohyb různých strojů vysílajících různé signály mezi sebou ... Jasně, všechno jde ošetřit a uspořádat, teď je jen otázka, jestli ta námaha a tím pádem cena práce za tu chvilku stojí. Aspoň já jako daňový poplatník budu raději, když se veškeré finance nasypou do včasného a rychlého stavebního řešení, než abych tam musel přeskakovat rok přes výkopy jako u Gery, protože firma na takovou stavbu posílá jen lidi, kteří na lépe placených akcích zrovna nemají do čeho píchnout a vykrývá si s tím jen technologické prostoje.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 16:05:18 |
|
ad TM: Tak to máš smůlu, díry tam budou strašit až do jara.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 16:39:27 |
|
t_m: a jak je to teda u toho bazénu na slovanech? bagry a tatry budou lítat přes koleje a fotobuňka by dávala zelenou i jim?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9177 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 16:42:34 |
|
no třeba jim to někdo plodí podle provozní potřeby na počítači a posléze věší na nástěnku, kterou mají řidiči povinnost číst. U nás se to řeší tak, že vedoucí střediska pověsí papír na nástěnku a řidiči si ho přečtou. A stačí to. A protože jsme vyspělý podnik, máme i internetovou stránku pro řidiče, která se najde tady (odkaz je též na hlavní straně webu DP vlevo v menu dole) a tam jsou vyvěšené všechny vyhlášky pro řidiče, časy nástupů a ukončení směn a tak podobně. A řidiči jsou natolik disciplinovaní, že ty nástěnky opravdu čtou a pokud ne (dovolená a pak odpolední se začátkem ve městě), zeptají se kolegy. A pokud se nezeptají, je to chyba jednotlivce. asi bych to řešil nutností každej befel shora nechat dotyčným zaměstnancům podepsat, ale pak zase někdo musí zkontrolovat jestli mu mezi 200 podpisama jeden nechybí. Tohle doufám nemyslíš vážně...
Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:06:00 |
|
pokud je podnik natolik zkostnatělej, že v roce 2008 zamrznul v papírový éře, jak jinak chceš zajistit abys měl přehled ke komu se informace opravdu dostala a ke komu nikoli? jasně, i muří noha se dá vyseknout za maroda, ale to teď řešit nebudem. samozřejmě webová nástěnka je ideální, dneska má net 85% lidí, řidiči si jí přečtou z domova, z chalupy, od kolegy, od rybníka, od moře, z lesa... ale pokud podnik platí webmistra kterej stále produkuje zhůvěřilosti tohoto typu, je asi někde něco špatně, ne? je ale pravda, že situace se v horizontu 2 - 3 let pomalu mění k lepšímu...
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:09:22 |
|
Honzo ve špičce to tam dnes řídili dispečeři a docela jim to šlo! |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 20:10:17 |
|
K mému postřehu s křižovatkou v sadech Pětatřicátníků: dnes jsem měl shodou okolností možnost se na to přeptat a tu křižovatku nyní řídí nějaký dočasný řadič s pevným cyklem. Proto mají některé směry tramvají méně volna. V nejbližších dnech by mělo dojít k vrácení původního opraveného řadiče, který opět bude umět dynamické řízení křižovatky. V době výměny se patrně na jeden den objeví v sadech zase Policie. Jinak jsem koukal, že na jednokolejce je již zkrácen cyklus na nějakou rozumnou mez (4,5 - 5 minut?), ale i tak to musí být často nepříjemné čekání.
|
4ewer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 21:58:46 |
|
Na jednokolejce je to fakt super. Dneska ze školy to nemělo chybu. Tramvaj ze Světovaru přijela dlouho, u nás u školy se tam všichni narvali (Včetně mně ) a na dalších už nikdo.. Ale jinak tam opravdu byli dispečeři, jak říká Vektra. A opravdu jim to šlo, nečekali jsme ani minutu |
Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.234.112
| Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 23:46:30 |
|
Opět přechodná změna wanní soupravy: dnes na 26/2 321+263, tedy už opět souprava T3R.P č.248+249 v původním složení. |
4ewer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 15:15:11 |
|
Jinak dneska kolem druhé hodiny na jednokolejce nikdo nebyl. Tak jsme si tam hezky postáli a pak jeli dál.. Několik lidí se marně snažilo dostat dovnitř a nic... |
James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.164.153
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 17:39:13 |
|
Honza Šlehofer:Dneska už policajti Sady řídí. Tramvaje 225+226 a kačena 291: na podlaze je rozšlapaný písek po celé podlaze, chtělo by to tu podlahu zamést a vytřít. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:27:08 |
|
Dneska jsem byl večer fotit na Skvrňanech a vyfotil jsem 293. Snad už je ta '' noční '' fotka lepší, než ty minulý ... sorry za datum a čas - zapomněl jsem na to (Příspěvek byl editován uživatelem luboš_bb.)
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:28:14 |
|
Docela mazanice... :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr CzechTrams |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:35:47 |
|
Sergeilbc: No, já čekám, až mi někdo napíše, že tam překáží ta tráva
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:40:33 |
|
Luboš: řekl bych, že je to docela dobrá fotka. kdybys jí v editoru uřízl datum, tak by i vyšla poměrově dobře, bylo by tam míń temný země.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:46:28 |
|
T_m: Dík... já jí chtěl voříznout, ale docela spěcham, jedu pryč ... Jo a když jsem tou 293 jel, tak v zadním podvozku (článek B) něco hlasitě chrastilo .. Edit: Těch fotek jsem si vyfotil několik (asi 20), tahle mi přišla nejlepší ... (Příspěvek byl editován uživatelem luboš_bb.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 22:53:44 |
|
Ad Luboš_bb: Fotka moc hezká. Datumu škoda, ale já bych tam tu zem pro změnu nechal, protože se mi líbí ta ve tmě lehce naznačená kolejnice. |
Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.234.112
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 01:13:33 |
|
V pátek 3.10. jsem se vyskytl v Praze a po 10.15 viděl projíždět u Anděla dvě historické soupravy 240+628 a 351+855 s tabulkami 7 RADLICE mířící na novou trať ke slavnostnímu zahájení provozu.Právě vůz č.240 jezdil v padesátých letech v Plzni pod č.73,později jako kolejový brus.Není mi známo,že by tam v historii jezdila linka č.7,ale jezdila tam linka č.18 Podbaba - Radlice.Linka č.6,která tam ještě nedávno obracela na vratném trojúhelníku,tam byla zavedena po zrušení trasy 6 VÝSTAVIŠTĚ - KARLOV,Dětská nemocnice,kde byla též ukončena obracecím trojúhelníkem /zrušení z důvodu severojižní magistrály s napojením na Nuselský most/.O víkendu jsem byl v tom Zlíně a v pondělí opět v Praze jsem si projel tu novou trať.Teprve v úterý jsem se dostal na jednokolejku na Slovanech před bazénem a jízda byla otřesná.Ze Světovaru stála tramvaj před panelovým ostrůvkem asi čtyři minuty /před ní byla jedna souprava/,poté na zastávce opět další čtyři minuty čekala na zelenou a navíc z nepochopitelných důvodů stála v Solní před poštou dalších pět minut.Tudíž na konečné musel řidič okamžitě otočit zpět do města bez odpočinku.Šlo o NP kačenu č.299.Nastavení čekací doby na semaforech u Habrmannovy by snad šlo zkrátit. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 07:21:56 |
|
Vlastimil_l: Díky, ten datum škoda je, ale já na to včera zapomněl ...
|
1016 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 10:12:29 |
|
Jedna drobnost z provozu. Vevnitř v tramvajích T3 jsou lepeny průhledné kryty na nouzové otevírače dveří s kulatým nápisem okolo. V případě nutnosti použití se má sklo |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 6-2008
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 19:57:14 |
|
Dnes jezdila na 4/X 217+268 nebo 217+218? Nejsem si totiž 100% jist (šero+volant). |
Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.234.112
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 20:41:55 |
|
Dnes už mně připadal provoz na jednokolejce na Koterovské v pořádku. |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 21:37:20 |
|
Jirka Breník: Když sem tam jel ve 20:00 směrem do centra, tak jel hned, ale cestou zpátky se čekalo asi 5 min.
|
001 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.59.224
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 22:33:56 |
|
Ad Jirka Breník: K obsluze pražských Radlic. Dlouhodobě tam jezdily linky č. 6, 7, 14, 18, v některých obdobích i dvě současně ( 6 + 14 ). Linka 7 odsud jezdila v trase Anděl - Újezd - ND - Můstek - Muzeum - Hl.nádr. - Nákl.nádr. Žižkov. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 08. října 2008 - 22:46:17 |
|
Tak historické soupravy jely do Radlic hlavně z toho důvodu, že tam bylo slavnostní otevření tratě a protože před necelými 25 lety skončil provoz tramvají v Radlicích a předtím tam jezdily i staré vozy, tedy prostě tam byly jen jako symbol, že tam tramvaj už byla. Avšak původní smyčka Radlice se nacházela na úrovni dnešní zastávka Škola Radlice. Nejsem pamětník, ale zatim jsem nikde nezaregistroval linku 7 směr Radlice v době minulé, tim neřikám, že to tak být nemohlo. Mohu se tedy zeptat kde a jak byla ukončena na Nákladovém nádraží Žižkov? Jinak kdyby byl zájem, fotky z nové trati i ze 70. let tady
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
269 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 10:24:53 |
|
Včera na té 4 jezdila skutečně 217+268. To znamená že 269 si po VP zatím moc nezajezdila. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 10:33:45 |
|
269: díky Na staveništi se objevil "blb-bord", který hlásá: "Termín dokončení: 05/2009". To se máme na co těšit Jestli v zimě napadne sníh (hodně ), tak se s tím budou s*át až do podzimu... |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:42:27 |
|
Tak dneska cca. 12:00 spatřena na Světovaru 247+215 na zkušebce !
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 19:39:54 |
|
Tak dneska byl den ČSSD na náměstí, já sem fotil jenom mobilem, protože sem zapomněl foťák, a mam nějaký tramvaje z věže, mozná přidám pozdějš, teď jedu zase fotit Přidávám dvě fotky
|
001 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.59.224
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 19:40:15 |
|
Ad 6381 a další zvídaví Plzeňáci: Takže aby nebyla mýlka, s tou pražskou linkou č. 7 je to takto : - do Radlic jezdila od 7.11.1967 do 4.7.1971 (samozřejmě staré vozy !) - u Nákl. nádr. Žižkov byla ukončena od 1.7.1936 do 2.6.1963 |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 19:57:31 |
|
001: a jak se na tom Nákladovém nádraží Žižkov otáčela?
www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:36:50 |
|
Tak přidávám nějaké dnešní foto z jednokolejky
silnice stojí, železnice jede! |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 23:22:22 |
|
KT8D5 č. 288 už to má za sebou, rozebírá se a připrvauje na odvoz. Bude první KT8D5-RN2P dodanou v příštím roce. T3M 247+215 se zítra může objevit na šejdru linky č. 2.
|
Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.234.112
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 00:03:37 |
|
ad 001:Díky za vysvětlení.Mám doma kapesní kalendáře z let 1954 - 1962,kde byly uváděny všechny pražské tramvajové,trolejbusové a autobusové linky a v té době jezdila do Radlic linka č.18,takže kdy tam jezdily i jiné linky,jsem nevěděl.V Plzni už wana č.321 má též "smajlíka".Kačenu č.288 jsem ještě včera viděl jezdit. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 00:28:01 |
|
luboš_bb: náměstí bylo dnes ukrutně oranžový, zaplaťpánbu jen pár hodin... oni už mají na ten truck se standardním návěsem povolení? a ten chasník z RaJe má tedy pěknou vanu. ještěže jsem ho tam nepotkal. cvakl jsem pár obrázků a utíkal pryč... párky a pivo byly zadara?
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 07:23:00 |
|
Pavel2: Párky, pivo, kofola, reklamní předměty, deštníky byly zadara ... Ale zato tam byla fronta, čekal jsem tam 10 minut (Příspěvek byl editován uživatelem luboš_bb.)
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 07:27:12 |
|
288: Tu jsem si v sobotu fotil i vevnitř, já věděl proč . To už tady nemáme ani jednu původní KT8D5 (stará gumová podlaha, atd ...)
|