Archiv do 24. února 2009

Autor Příspěvek 3034 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:46:41       7197 by měl jí už do šrotu. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3019 Registrován: 9-2004 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:39:30       Nic ve zlém, ale v tomhle má 3034 pravdu. Jet za 7197, to si rovnou koleduju o otravu exhalacemi. Mimo jiné. Tenhle bus, stejně jako minimálně další kousky řady 72xx už skutečně patří do šmelcu. A je docela usměvné, že taková 7216 je x let jako muzejní kousek, přičemž podobně staré vozy nám stále brázdí brněnské ulice. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:54:02       Tak tohle je asi jediné v čem s 3034 souhlasím Nejenom 7197, ale minimálně ještě 7213 a 7230, které taky nejsou "nejzdravější" Zákaz kouření je strašná sranda Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:54:08       Náhodou, oproti 7271 je to naprosto luxusní vozidlo 7271 má totiž nehorázně uřvanej motor, s tím je hrůza jet. Na kolik otáček je vůbec konstruovaný motor B732? Onehdá při jízdě od Všetičkové na Kraví Horu jsem měl pocit že nám motor vylítne ze zádě, řidič to žhavil celou dobu na trojku a stále přidával. Docela zajímavý poslouchat skučení a úpění motoru Můj Skype: Vojtik48 Cěštyna nieni moj koňičšek Co je to table? 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:57:27       Vojtik: Na 7264, 7286 a předvším 7271 mi nesahej! Zákaz kouření je strašná sranda Crossway LE: To nejlepší z Irisbusu Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:02:56       Pepa_103:došli žluté číslička Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. jzb Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.127.196 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:24:13       Janataku, nerob srandu, vždyť v muzeu je i K2 1095;) Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:32:39       jzb - 1095 a ostatní K2, to je stejnej případ. Stejně jako T3. Sranda je na místě Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:30:50       Dneska vám ta 7197 lítá na 3/67. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10977 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:49:41       Minulý týden jsem pozdě večer na Lesné zahlédl Citybus na cvičné jízdě. Je pro to vyčleněn nějaký konrétní vůz, nebo se bere, co je po ruce? Bylo to na větší vzdálenost, takže jsem ev, č. neviděl. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 17:20:57       7197 má bokolep Nescafé Janatak: a zas takovej dým se z ní neline Můj Skype: Vojtik48 Cěštyna nieni moj koňičšek Co je to table? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 19:02:22       Vojtík - tuhle jsem za ní jel v autě od slatinské vozovny po křižovatku Hviezdoslavovy s Bělohorskou a věř tomu, že jsem přes výfukovej dým neviděl vlastní autobus. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 20:03:52       Tyhle vraky by mely nasledovat priklad 7612 a provest na sobe ekologickou likvidaci a pote se presunout na ksirovu.. Nektery nekourej , ale uz se jedna o ekologickou katastrofu na koleckach. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 22:36:47       Bobyq - na zácviky se většinou bere vůz, který je "volný". Tzn. nějaký druhotný záložák nebo vůz, který je ptořeba třeba vyzkoušet a tak se spláchne zkušebka do cvičky. Alespoň tak to funguje u trolejbusů. 21Tr 22Tr LIVE Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 00:01:35       Verusha: Tak to u tramvají neděláme U tram se ZJ a CJ striktně dělí. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 22:09:34       No tak to u nás taky, ale většinou je vozů nedostatek pro obyčejný provoz, natož pro cvičné jízdy, takže jsem chtěl říct spíš to, že na případné cvičné jízdě se objeví nějaký vůz po ranní opravě. Vyzkouší se a současně je k dispozici na cvičce -> dvě mouchy jednou ranou. 21Tr 22Tr LIVE Phpttjournal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 22:30:32       Skromný dotaz: Včerá dělal nějaké testy výdrže dveří řidič/cestující na voze 2314? Celá strana vzadu špinavá/ohořelá (nešlo pořádně rozeznat)?Poslední dvéře (L1/P1 -z pohledu uvnitř) L1 - vyražené sklo a druhá půlka držela na spodním kloubu. Vrchní uražený.Pohybovala se na 40 .. V zadní části pouze snědá pleť, jako cestující 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 19:12:53       Dnes na a-67 jezdí 7646 po menším požáru a bělásek 7286 jezdí na x4 Krémová čtrnáctka Moderní pětadvacítka Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 20:29:50       Tak a je to tady můj 100. příspěvek. Takže nebudu kecat a zkrátím to. U Sebusu jsem už dlouho neviděl na lince 701/702 Scanii což je pro cestující jedině dobře. Hořší je to, že stále jezdí BI 88-77(to je vrak na kolečkách), dále se u Sebusu objevil Irisbus Crossway a také na linkách 701/702 můžete potkat Karosu 935, kterou Sebus asi stáhl ze své linky Brno-Drnholec,která jezdí přes Mikulov. No jinak mám pár fotek, které jsou starší a nejsou kvalitní tak to prosím omluvte tu jejich kvalitu. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:05:56       Angel: Scania jezdí místo C935E Drnholec. Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 22:46:08       ta 88-77 je fakt kvalitka... kor lem podběhu, lem zadního čela (u okna) a tak nějak celkově je to zralé na rozpal SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 07:06:44       18.2. ráno: zahoření motoru 2360 (1/96), zast. Humenná. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:51:47       Na stejném kurzu, avšak cca 4 měsíce zpět začal hořet při posledním rozjezdu motor 2359... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 19:55:19       No to jsem rád, že ty 2 Scanie jezdí Drholec, ale ta 935 taky není na příměstskou linku ideální, vzhledem k tomu že má malé dveře, úzkou uličku a sedačky taky na krátkodobý sezení nejsou super. Jinak tou BI 88-77 jsem měl dnes ráno opět tu čest jet, a nebylo to žádné dobré svezení. Jinak v interiéru už tento kousek má nějakou pár ošoupanejch(potah to na krajích nevydržel) sedaček takže to taky nevypadá nejlíp. No jinak myslel jsem, že by ten Crossway mohl být nízkopodlažní, ale bohužel není což je smůla. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 20:56:34       2 Scanie Mají snad jen jednu právě pro jejich velký úspěch na IDS linkách. ta 935 taky není na příměstskou linku ideální, vzhledem k tomu že má malé dveře Dveře má stejné 734, 934 a 954. úzkou uličku S tím souhlasím. Průchodnost uličkou je horší díky opěrkám rukou, ale nic tragického. sedačky taky na krátkodobý sezení nejsou super Na "dálkových" sedačkách se nedá sedět kratší dobu? To je mi novinka. Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Mour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 21:10:15       Angel:Sebus koupil Scanii jenom jednu.A místo druhé přišel Crossway který byl v Mýtě jako odřeknutá zakázka.Bus má takové menší odlišnosti jako vpředu krátký transparent(Viničné šum,Pozořice Je).A co se týče poslední 7xx BI 88-77 tak je rozhodně v lepším stavu než první 9xx- značku z hlavy nevím,kde vrzání prasklého rámu se ozyvá na kilometr daleko a zborcený plech kolem levého zadního podběhu říká své. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 22:21:54       Sebus koupil Scanii jenom jednu a doteď toho lituje... SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2854 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 08:18:10       Sebus měl ještě BI 90-90 Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:49:10       Nízkopodlažní vozy se asi v IDS až zas tak rychle objevovat nebudou, neboť koordinátor při sestavování poptávek snížil bodové hodnocení při nasazení nízkopodlažních vozidel z 30ti na 10 bodů a to se již dopravcům nevyplatí nízkopodlažní stroje pořídit. Proč tak učinil, nelze bohužel publikovat. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:47:46       Sorry, já těma autobusy pouze jezdím, takové informace co tady někteří máte se k normálním cestujícím bohužel nedostanou. Jinak ty dvě Scanie jsem myslel že jezdí, protože jsem viděl tu stříbrnou(která teď prý má bílo-fialový nátěr) a o té oranžové jsem myslel, že je garážích nebo že jezdí ten Drholec. No ale jak se zdá tak byla na hodně dlouhým testování. Tu BI 90-90 naštěstí už nepotkávám, takže je asi odstavená(stejně jako jedna Karosa 735, co jsem ji loni v dubnu naposledy potkal) a je pravda, že BI 77-88 je v lepším stavu než tento vůz. Ty mnou kritizovaný dveře budou asi stejné, jenom menší vypadají. Ta úzká ulička je problém a podle mě je menší než v 954. No a sedačky, vím že jsem to blbě napsal, ale ty madla vadí(třeba včera jedna paní se tam nemohla dostat až pak zjistila že tam je madlo) a tak celkově není ten interiér vhodný pro příměstské linky(ve čtvrtek stáli dva cestující hned za zadními dveřmi na tom vyvýšeném místě a hlavu měli v úrovni poličky na věci, kdyby řidič prudce zabrzdil...)No jinak s těmi NP vozy mě napadlo, že v tom bude mít ruce Kordis. Podle mě by se v současné době měly na linky provozované v rámci IDS JMK nakupovat jenom NP vozidla a Kordis by to měl finančně podpořit. Ono se to nezdá, ale někomu ty dva schody můžou dělat problém, vím sice to zatím týká většinou lidí staršího věku, ale až se Vám něco stane(já to měl možnost vyzkoušet na vlastní kůži)tak budete rádi za to, že v Brně je tolik City/Cite. Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 19:12:23       Angel: Dobře. Kordis podpoří nákup NP a zvedne jízdné o 100 %. By mě zajímalo, co bys na to říkal. A ze zlomené nohy nedělej vědu. Já ji měl zlomenou někdy v r. 2003 a s berlema jsem i do schodů neměl problém. A důchodci stejně, i když mají možnost NP, lezou VP dveřmi (v tramvajích), takže to asi tak horké nebude. Je otázka, jestli má na meziměstskou dopravu vůbec smysl NP pořizovat. Asi jde hodně o charakter linky. Přece jen taková třeba 403 je trochu něco jiného než 109 apod. Podle mě ale ve VP na meziměstě není nic špatného. Čas na nástup a výstup je u těchto linek delší, než u MHD, takže v podstatě není v ničem problém.... www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:01:33       Eda: já to chápu, ale NP je NP a dva schody jsou fakt někdy problém. A nemyslím tím, že by se hned celý vozový park změnil během velice krátké doby, já to myslel tak, že když dopravce kupuje vůz, tak by měl být motivován k tomu, aby koupil NP vůz. No a abych pravdu řekl, tak se mi to zdražování vůbec nelíbí, protože nafta je levnější a pokud za tu cenu jezdím takovou BI 88-77, která měla být dávno ve šrotu tak se to mě ani dalším cestujícím samozřejmě vůbec nelíbí. Jinak kdo není maminka s kočárkem tak tomu je asi jedno jestli jede VP nebo NP vůz, ale těm to například jedno není. A ještě něco třeba na Tržní ráno nastupuje tak 10-15 lidí a jede na Zvonařku nebo až na Úzkou a nástup lidí by to urychlilo. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:06:43       A ještě něco třeba na Tržní ráno nastupuje tak 10-15 lidí a jede na Zvonařku nebo až na Úzkou a nástup lidí by to urychlilo. Nevím, čím to je poslední dobou v časech, kdy jezdím (kolem 6:30 a 8:30), dočkám se na Tržní vždycky dřív Sebusu něž jiné linky jedoucí na Zvonařku. Řidiči Sebusu musí mít velkou radost, když se jim do vozu nahrnou cestující ze 106, 107 a 601, kteří dorazili o chvilku dřív. Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:24:25       Eda:až do loňského letního výběrového řízení Kordis podporoval nákup nízkopodlažních vozidel, formou více bodů ve výběrovém řízení. V současné době,z jistých důvodů(nelze o nich hovořit)firma Korids nákup NP vozidel nepodporuje a současným dopravcům, kteří NP vozy v regionu mají, naopak kritizuje jejich nasazování. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:31:14       kteří NP vozy v regionu mají, naopak kritizuje jejich nasazování A co je důvodem té kritiky? Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 20:26:12       Stanley:bohužel, nemohu takto veřejně, ale u kofoly lze Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Phpttjournal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 20:51:19       Dopravce : To máš říci normálně, že jde v tom o peníze, které jsou dle počtu bodů vypláceny. dacan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.73.142 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:01:40       Tam je spíš ten problém : Lont ČSAD 22-29 kč/km LE-busy/Komunál DPMB 45 kč/km -City dacan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.73.142 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:10:53       Proč je odpor k LE-busům? Když napaječ ČD mají vysokopodlažní vozy (18-4O let),tak přeci nebudem dopravce podporovat v LE-busech.Na to konto,že je to přeci pro občany?No přeci jenom na vesnicích je dost starárých občanů?Mají sedět doma! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 21:35:16       dacan derm: Nech to ke kofole. Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 00:34:25       Jinak vůz 2366 má vzadu místo "perlové šňůry" klasické zářivkové BUSE BS 110 Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11008 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:46:02       Angel: Nešlo o testování, ale o zápůjčku, než dorazila ta stříbrná. Jinak neví někdo, kde se nachází zastávka Provozaníkova? Na JŘ linky a-46 na zastávce Lesná, nádraží se dá dočíst, že spoj "jede potrase (ano, dohromady) na zastávku Provozaníkova a dále jako linka 25 na Mendlovo náměstí." Když pominu, že poslední společná zastávka je Lesnická, tak mi uniká, jak může takový zmetek opustit brány DPMB. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 08:51:58       Bobyk: Jako linka a-46 dojede na zastávku Provazníkova, přehodí nápisy na BUSE a pokračuje jako a-25 na Medlovo nám. - co se ti na tom nepozdává? SCANIA Irizar - BORS Břeclav CROSSWAY LE - Tourbus Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:05:41       Tak by to být mělo, ale jak to dělaj se zastávkou Provazaníkova? To tam postavili něco novýho? Ale podle JŘ linky a-x4 jede tato linka směr Náměstímíru ze zastávky Obilnítrh, to si člověk nevybere. Můj Skype: Vojtik48 Cěštyna nieni moj koňičšek Co je to table? Radek_havlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:24:02       Včerejší autobusy na HLN. Začneme náhodně projíždějícími: A teď autobusy na fotbal co byli na nádraží: Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11014 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:00:18       To ty JŘ opravdu dělá nějaký mongol? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:18:25       možná jo, co ty víš... SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 16:04:05       Taky ty autobusy na fotbal zase dopadly. 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové Trunking Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 17:55:18       Ad Verusha: To jo. Jsem zvědavej, kdo to zaplatí. Dobytčáky na ně! (i když ani ty si nezasloužejí, jelikož ani dobytek se takhle nechová!) ŘEZAT! ŘEZAT! ŘEZAT! Karosa forever !!! Co neubrzdíš - neukecáš ! ICQ: 197-812-113 Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:31:51       Phpttjournal,dacan:důvod nejsou peníze za body(za body se peníze nedávají), ale úplně něco jiného.Když jsem se to dozvěděl, od dvou lidí nezávisle na sobě, tak jsem nevěděl, jestli se mm smát, nebo plakat Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 00:10:12       Dopravce: Tak to vyklopte, třeba jako anonymové (bez přihlášení nebo registrace nějakého anonyma, kterého nikdo nezná, případně to napište někomu odvážnějšímu a ten to napíše). Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Angel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 08:44:06       Nemá někdo foto těch 12 zničených autobusů? 5273 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 10:13:24       Pár na ukázku... 5273 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 10:24:10       7421 včera odtažena na opravu do Zlineru. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 12:32:09       7421 se nakonec škrtat nebude? Beztak to má určitě ještě dvouletou záruku od GO - ironie SCANIA Irizar - BORS Břeclav CROSSWAY LE - Tourbus jzb Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.127.196 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 12:41:10       Vida, trocha izolepy a je z toho zase autobus Takže 2333 už je jasná? Dpkbv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:27:41       Ty fanoušci baníku, jsou takový svině, postřílet a zavřít je až z černaj, taková škoda!!! email: dpkb-v@seznam.cz , tom.kovarik@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 14:49:49       5273 - tomu postupu opravy trochu nerozumím. V DP bylo vyměněno a opraveno čelo plus kabina a Zliner bude dělat interiér a "ohořeliny"? 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 15:31:44       nebude to kvůli penězům? když si dosadím svoje čelo, vyjde to levněji... SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 16:25:20       No jde o to, že spíš než čelo samotný musela bejt spousta práce ta elektroinstalace okolo přístrojovky a podobný "detaily" 21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové