| Autor |
Příspěvek |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 20:27:48 | 
|
Každopádně to má na čumáku nápis SOR a podle toho taky divný design... SU18 tedy kdy?  Dostane 4301?
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 21:43:19 |
|
Hlučíňák: no opravdu čas od času se toto přihodí  a na které lince se to přihodilo? Svého času se to hodně stávalo třeba při začátcích provozu a-97, kdy tam řidiči často rotovali jak na běžícím páse a to jsem párkrát osobně radil i já. I když tady se to dá prominout, protože a-97 může na někoho, kdo jede tuto trasu poprvé, působit jako naprostý chaos xD Důkazem může býti křižovatka Na Jánské, kde řidič prvně odbočí vlevo, až se Na Josefské otočí směr Michálkovice, jede prozměnu rovně a zpět s otočkou Na Josefské na Hranečník zase vpravo.. :-D A zapamatovat, kam jet nejdříve, bylo tehdy opravdu docela problém..Teď už naštěstí jezdí pár let řidiči stálí
(Příspěvek byl editován uživatelem Danil.) |
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 21:48:53 |
|
Marťas: "Dolní" je tramvajová ale :D |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 22:05:49 |
|
Pistacio:
Každý se občas sekne, Dolní a Dolina se holt plete, i mě... |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 07:25:11 |
|
Taky jsem to jednou zažil. Bylo to tehdy, když na l.č.20 začaly přejezdy z l.č.45/65. Jeli jsme směrem od Konzervatoře k Futuru a na staré křižovatce u Zimáku řidič dost nepochopitelně odbočil vlevo a jel směrem na ÚAN. Hned jak špatně odbočil, tak znejistil a začal se radit s cestujícími. Nakonec na zastávku Dům vodohospodářů dojel po ulici 28. října. |
Hlučíňák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.108.145.10
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 13:00:47 |
|
Danil: No čirou náhodou ta dotyčná linka projíždí kolem stavebnin na fotografii se SORkou. Jen dodám, že SOR(y) jezdí jako NAD za vlak na trase Hlučín - Opava. Dopravu zajišťuje TQM Opava. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 18:40:38 |
|
6482 už je na Porubě po provedené střední opravě. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 19:25:13 |
|
Aresák: Už dlouho - v úterý jsem s tím už jel. Málokomu ale něco řekne číslo 6482, tak to upřesním - jde o bývalou Karosu Autoškoly DPO (ev.č. 9296). Nyní většinou stojí na záloze, případně jezdí trhačky. V noci pak slouží jako regulérní noční vůz (místo 6399).
Jinak, všechny bych vás rád pozval na další jízdu brzy vyřazenými vozy DPO. Jak už jsem zde minule naznačil, pojede se s kloubovými Karosami 4236 a 4239, možná se připojí ještě jeden vůz. Trasa je naplánovaná jako okruh po celé Ostravě s mnoha fotopauzami, tak je snad na co se těšit.
Zde menší upoutávkový letáček:
Hlásit se můžete opět přes formulář nebo přímo na mail ratp.solaris@voila.fr Jelikož by zde už tou dobou měly být nové 18m Solarisy, tak bude tato akce možná posledním provozním nasazením těchto "nezničitelných" strojů v našich ulicích. Sice ještě B741 zbytou, ale to už budou jen ty "s novým interiérem a převodovkou".
Ještě upřesnění pro ceduláky - odjezd bude v 8:45 ze zastávky Rektorát VŠB (hned vedle tram. zastávky 17.listopadu). Trasa bude upřesněna až na místě, protože ještě doteď není přesně určena.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:26:42 |
|
Koďas: No vidíš jak si to krásně doplnil.
Tak ještě napíšem odlišnosti nových Urbin.
-zadní světla s Ledkama (vypadají skvěle)
-kolem podběhů kol jsou kartáče zabraňují odstřik nečistot na karoserii (viděli jsme na Hybridu)
-na zadním čele je kamera jako pomocník při couvání (ocení na Porubě  )
-okna mají posuvné ventilačky
-stanoviště řidiče má nově plnohodnotnou klimatizaci
Otázka na konec: Jsou uvnitř kamery pro dohled na kaštany? |
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:37:10 |
|
Jsou uvnitř kamery pro dohled na kaštany?
Bohužel není...
|
Dog
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:57:28 |
|
A už se ví, kaj budou jezdit ? |
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 08:17:43 |
|
Podle mně zlstane na hranečníku skoro všechno,protože :21/1-7708
28/1-7401
29/2-7716
29/3-7717
38/1-7712
50/2-6550(karosa na výměnu na 1.kurzu 7725) 42/1-7711
52/1-7713
52/2-7714
a to máte jned 10 vozů pro hranečník.a to nepočítám že ta serie od 7730-7737 mají nekteré vozy nalítané 300 000 .takže si myslim že to dají na hranečník .nemluvě o tom že tedka šlo na porubu 10 citelisů a mluvilo se že tam budou chodit jenom karosy a na hranecník solarisy!. |
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 09:35:34 |
|
Solaris777: Nezůstane vše na Hranečníku, budou rozděleny mezi dvě provozovny ( 5 Hranečník, 5 Poruba )
|
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:04:24 |
|
kdo vi.... |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:37:06 |
|
Solaris7777: Na Hranclu zůstane jen 5 vozů (ty, co už tu jsou), dalších 5 půjde na Porubu (tam bude nejspíš docela zajímavé rozdělení, pokud se něco nepo..., bo už nám nejspíš zůstane jediná krátká celodenka neNP - hádejte všichni, která). Toto je jasná věc, stejně jako kloubáky - tam to je taky 3 Hranec a 3 Poruba (tam by mě zajímalo, kam to chcou na Porubě odstavovat, nevlezou se mezi ostatní klouby, Hranec je v klidu, ten má místa dost). Jediný 15m z nynější dodávky zůstane na Hranclu. A Citelisy - v kuloárech se mluví, že to byla chyba století, ale což, jsou tu, jezdí, někteří řidiči si je pochvalují a někteří se zase nevlezou za volant  , tak co by se řešilo? Teď už budou chodit zase jen SU 12, 15, 18 (dokud zas nějaký inteligent nevypíše výběrové řízení ve prospěch Iveca), takže už je zase vše ve starých kolejích.
Aresák: Ještě k té SORce - to má kdo na zápůjče? Veolia nebo Maxner? Z té cedulky za oknem to nejde poznat.
A ta couvací kamera - krtáké nelikvidujeme, jen 15metráky (holt, nějaký blbec tam nechal zvýšit obrubníky, takže se musí vozy zvedat a 15m jdou až na doraz).
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:57:31 |
|
(dokud zas nějaký inteligent nevypíše výběrové řízení ve prospěch Iveca) nebo Soru .
Kdo se v Citelisu nevlez za volant?
Sorka jezdí u TQM viz. příspěvek Hlučiňaka.
Ještě k 6553 na 67. Nevidím důvod, když dnes má DP tolik nízkopodlažek, proč by i tato linka nemohla být zajišťována NP vozem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:59:33 |
|
Koďas: TQM, už to tu bylo. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:25:47 |
|
Busman, Aresák: Díky, nějak jsem si to s tou výlukou nespojil (pochopli jsem to tak, že tam jezdí SORy hrbáče).
Dále jen Aresák: Jo, je to ta 67, tam je to kvůli víkendovým přejezdům na 34. Hranečáci si tam nenechají připustit SU; jedině Renaulty, ale ty už jaksi končí s životností, tak by bylo dost nelogické je dávat zpět z trhaček na celodenky. I když 7013...
Přidělenkoví řidiči na 64 s tím Citelisem mají fakt problémy - ne, že by byli tlustí (jsou to špejle), ale jsou tak vysocí, že sedadlo mají úplně vzadu a nohama se nevlezou pod palubku (tu mají úplně nahoře a co nejvíce to jde u předního skla), však se na to někdy podívej. Dále si myslím, že někteří ridiči z trhaček (nebudu jmenovat) by se do Citelka fakt nevešli - mají problémy už i s B952E/Citybusem.
Viděl jsem a slyšel ho nadávat, jak je tam málo místa
No, s tím SORem nestraš, ještě se tu toho někdo z vedení chytne a fakt to nechá vypsat  .
|
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:49:25 |
|
vše se může ještě změnit! nevím jestli si to pamatujete když přišly 7730-7737 to mnělo vyjet za dva dny a eště s tím čachrovali. a nevěděli kde s tím! |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 17:14:15 |
|
Bude se nějak měnit organizace dopravy po dobudování Globusu na Opavské? Dík. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:13:12 |
|
Díval jsem se dnes na retro a bylo tma něco o trolejbusech, tak to zde hodím pokud to nevadí...
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000360014-retro/
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
KT8D5 v Ostravě už nejsou, teď už zde vládnout KT8D5.RN1
|
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:01:15 |
|
Díval jsem se dnes na retro a bylo tma
U nás taky
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:24:31 |
|
Koďas: Jsou nějaké závažné problémy s Citelisy, že říkáš chyba století?
|
default
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.99.214
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 21:20:53 |
|
S tím obecně propagovaným názorem o Cietelisech zásadně nesouhlasím. Máme je tady už přes 4 měsíce a myslím, že zatím můžeme být velice spokoejní. Nejsem řidič, ale z pohledu cestujícího je to pro mě tichý a pohodlný autobus.
Ve srovnání se Solarem mi třeba příjde v Citelisu lépe uspořádaný interiér. Pokud v Solaru člověk nesedí, nebo nezaleze k opěrce do místa pro kočárek, všude zavází. V citelisu je v podstatě celá část mezi prostředními a předními dveřmi podle mě lépe přizpůsobená pro stojící cestující. Ale abyste to nechápali špatně, nic proti Solaru nemám. |
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 22:04:07 |
|
no...ono nejde o pohodlí ale o jaksi životnost toho vozu...některé nejmenované čísla byly už párkrát přitaženy na tyči na dílnu.solarisy se tak často nekazi bych řekl....tedy muj tatka jezdí a co jsem tak od nej slysel tak ty citelisy na solára nemají. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 22:04:09 |
|
Mi je toto v podstatě jedno, NP jako NP, aspoň je co  . Toto (chyba století) jsem o nich zaslechl od lidí, kteří je vyfasovali všeho všudy jednou-dvakrát (stejně jako měli předtím párkrát propůjčené Solary). Na tyto vozy se prostě musí zvyknout. Jak právě píše Default, rozjezdy (pokud to teda nejsou rozjezdy z pomalé rychlosti třeba v zatáčce u zast. Třebovické) a vůbec jízda je svižnější a vážně i tišší (a to je odhlučňovací izolace hodně odfláknutá). Navíc se s tím i lépe manévruje - je to užší a rejd taky není k zahození (oproti např. Škodověnkám). Rozmístění interiéru - jo, stojí se dobře, místa dost, ale při sezení v zadní části vozu je pro vyšší lidi problém - kam dát nohy? Místa tam fakticky moc není (Solar je v tomto ohledu trochu lepší, tam aspoň nezavazí nádrž na AdBlue). Taky se špatně sedí (už od dob Renaultů) relativně špatně na sedačkách na předních podbězích - nízké opěradla a menší vrstva molitanu nejsou to pravé ořechové. Z pohledu řidiče by se vozu dalo vytknout jen to, že je zde málo místa pro jinak prostorově stavěné jedince (ať už nadměrně vysoké, nebo nadměrně napapané), což je ale problém snad všech vozidel z produkce Irisbusu; dále nutnoust zatahování zastávkové brzdy při každém otevírání dveří (plus ještě při použití fce. kneeling je nutné nejprve se naklopit a až pak otevřít dveře), špatná viditelnost do vozu (ono jedno zrcátko v ose vozu je fakt málo) a málo odkládacích ploch (kdyby nebyly do všech vozů domontované poličky, tak není ani kam položit mobil a svačina). Oproti Solarisu je ale palubka řešená trochu lépe (nejsou tam tlačítka, které člověk zmáčkne jen jednou-dvakrát za šichtu, jako např. topení nebo větráky) a jednodušeji. Závažný problém je snad jen jeden, který se ale vyskytuje u všech vozů - stává se, že se po rozjezdu ze zastávky otevřou zadní dveře. Dílna to řeší, ale zatím neúspěšně. Dříve byly ještě problémy s nedostatečným tlakem vzduchu ve dveřních mechanismech (především na 7018 a 7020), ale ty jsou snad už vyřešeny.
PS: Omlouvám se za slohovku, ale krátce už psát neumím.
|
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 22:10:09 |
|
barvitě vylíčeno a taky ta kabina není nic moc ale jinak to ujde....ten pultík pro řidiče se mi taky nelíbí ale rozhodně jsou citelisy lépe udělany nez renaulty.ale solaris je solaris! |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 13:59:06 |
|
Koďas: Rozmístění interiéru - jo, stojí se dobře, místa dost, ale při sezení v zadní části vozu je pro vyšší lidi problém - kam dát nohy? Místa tam fakticky moc není (Solar je v tomto ohledu trochu lepší
Nemůžu souhlasit, jezdím pravidelně a-39, takže mám dost dobré srovnání. Přecejenom jsem trochu vyšší postavy, takže v Solaru jsou pro mě zapovězena jakékoliv místa u dveří. Citelis to má vyřešené trochu líp (dokonale to má tak akorát 21Tr ).
Jinak ještě tady nikdo nezmínil, že Citelis mnohem lépe v zimě topí jak Solaris. Ten rozdíl byl fakt znatelný. Jsem zvědav na léto, posuvné okna by mohly být plus. Jinak z pohledu cestujícího jsou ty vozy srovnatelné, každý má svoje pro a proti.
|
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:26:59 |
|
uvidíme jak to bude v těch nových |
Vaš.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.185.51.6
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 23:45:46 |
|
Z pohledu cestujícího mám taky mnohem raději Citelisy Soláče moc nemusím a budou ty nové vůbec v interiéru v něčem jiné? Mám pocit,že asi ne jen doufám,že po pár letech provozu nebudou vytřepané jako některé. Je opravdu "zážitek" stát na zastávkách,nebo křižovatkách a vytrpět to třepání ne teda naštěstí u všech. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 00:40:31 |
|
O chybě století se nedá mluvit, ty autobusy jezdí nad očekávání dobře, já z více mést slyšel pojem "omyl"
A že budou chodit jen SU? Myslíte?
|
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 07:43:08 |
|
jestli se nyvpíše výběrové řízení tak by mnely chodit už jen solára ale slyšel jsem že do budoucna se na příměstské linky jako je třeba linka:28,21....atd...mají dosadit croswaye.(ten vuz co byl zkušební jízdě v listopadu).ale eště kk těm citelisum...přečtěte si na www.dpo.cz o těch nových nízkopodlažních vozech v ostravě...píše se tam že se do bodoucna nakupovat ještě bodou . |
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 07:44:43 |
|
http://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/09_02_25a.htm
tqady máte ten odkaz. |
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.66.168.201
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:35:48 |
|
Solaris7777: čti pozorně, o tom, že se budou kupovat citelisy tam vůbec není psáno, tak tu nepiš nesmysly.... |
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 13:27:59 |
|
CITUJI:Pořizovací cena jednoho nízkopodlažního autobusu Irisbus Citelis přesáhla částku čtyři miliony osm set tisíc korun bez DPH. „Těmito dvanácti autobusy však pořizování nízkopodlažních vozů pro letošní rok nekončí. V plánu jsou nákupy nejen dalších bezbariérových autobusů, ale náš vozový park obohatí také nové tramvaje a trolejbusy,“ řekl mluvčí Dopravního podniku Miroslav Albrecht, s tím, že v současné době činí podíl nízkopodlažních vozů více než jednu třetinu z celkového počtu. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 13:33:45 |
|
Zrovna teď projel po Volgogradské SU12 č. 7721, nevíte něco bližšího, co to mohlo být?
Ještě nápis na BUSE byl: "ZÁJEZD"
Omlouvám se, jestli se ptám hloupě, jen mi přišlo divné, proč to projíždělo jen tak přes ulici, která není nijak široká.
| Fotit mě baví. MHD Ostrava ---> www.ostravamhd.wz.cz |
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 14:10:16 |
|
Petrof: Třeba tam neprojížděl "jen tak". Jsou tam tři školy a školka, třeba jel pro školáky. A když se tam vleze:-) |
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.66.168.201
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 14:22:30 |
|
Solaris7777: jen si potvrdil to, co jsem psal..... O tom, že se budou dál kupovat přímo CITELISY tam není ani ň!!!! |
Solaris7777
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 14:52:20 |
|
ale...to je sporný kontext...ten článek je o citelisech...není určeno že to jsou solarisy |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 15:12:25 |
|
Je vidět, že děti by neměly mít plnohodnotný přístup k netu 
A co se týká Citelisů, tak jako cestující hodnotím kladně, že je prostornější, resp. tak alespoň působí - světlé vnitří obložení, výše končící okna atd. Ale klasickou bolestí je třepání se a vrzání na každém i sebemenším výmolu (včera např. 7021), což tak markantní není ani u starších Renaultů (včera 7011 ve stejných místech). Umístění vnitřní poptávky dveří je taky slabé.
Toliko postřehy k tomuto vozidlu očima cestujícího.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 18:30:33 |
|
Solaris7777: Ty prosimtě přestaň šířit, navíc nepodložené, bludy
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:46:54 |
|
Nechybí nám náhodou jeden minibus Mercedes Benz?
U ulice Novoveská před kruháčem na parkovišti nějaké firmy stojí jeden z autobusů bez evid.č.(?) v ostavských barvách.
Autobus se nachází v těchto místech
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:26:21 |
|
Taky jsem si toho všiml. Je to nějaký servis fy Bosch. |
Mnno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:38:12 |
|
Abych vše uvedl na pravou míru. Článej o němž se bavíte se sice týká Citelisu, ale rozhodně nemluví o dalším nákupu vozu tohoto typu. V budoucnu to není úplně vyloučeno, ale pro letošní rokl určitě ano. V kontextu bylo uvedeno, že vozový park rozšíří DALŠÍ NÍZKOPODLAŽNÍ VOZY. Kdyby se to týkalo vozu citelis, byla by věta formulována trochu jinak. Ale uznávám že to může být sporné a matoucí. Z mých dostupných informací v krátké době příjdou jen vozidla značky solaris a to 10xSU12 1xSU15 a několik SU18(kloubové).
Co se týče vozů citelis, moc se naši výrobci nepředvedli. Jedinný klad vozidla je jeho motor, jež je opravdu tichý a doslova "táhne" zbytek je nedomyšlený. Navíc jeho kvalita není o moc lepší než u solarisu (a to nejsem zastánce solarisu). A jest-li se mýlím vysvětlete mi dedy prosím jak je možné že vozidla jež tu jsou krátkou chvíli stojí neustále na dílně? Na jednom voze 2xupadla náprava, ve vozech svítí kontrolka jež hlásí neustáe závadu, přičemž při napojení na diagnostickou techniku přístroje hlásí vše v pořádku...a to není vše, mohl bych pokračovat dál a dál (vzhledem k tomu že jsem u zdroje) |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:51:16 |
|
Mnno: Tak to jsou pro mě a asi i pro k-report nové informace... nevím že by si někdo stěžoval že vozy "pořád stojí na dílně"... Z pohledu cestujícího určitě převládají výhody, jak tady už psali pánové výše...
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 23:45:30 |
|
Ne, nejsou to nové informace, ono se tak skutečně děje. Ale stejné je to i u Solarisů. Prostě se musí vychytat mouchy. A nejde říct ten je lepší, ten je horší. To je subjektivní pocit každého z nás.
Takže napsat, že z pohledu cestujícího - jakého? Většině je to fuk. Dokonce ani nepoznají, že jedou NP vozem. Barvu vozu, také neřeší.
Cestujícího zajímá v prvé řadě aby si sedl, v druhé pak aby stihl být z bodu A v bodě B včas, ne-li dříve. Další nadstandart typu klima, záclonky, pohodlné sedačky řeší, až když dojde ke kvalitativnímu zhoršení služby. Tzn. dnes pojede klimatizovaným Crossem LE na pohodlných sedadlech a zítra mu přijede třeba Citybus. Bude řešit nějaké schody u druhých dveří? Nikoliv! Bude nadávat, že sedí na tvrdé sedačce a je tam vedro jak ...
Naučte se laskavě respektovat názor toho druhého. Jeden tady napíše, že Citelis je lepší. Někdo jiný zase, že Solaris atd. Nevyvracejte to. Každému se líbí něco jiného. |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 05:50:27 |
|
Busman: Díval jsem se a nejspíš, asi ano, jen mi přišlo divné, že se prodíral úzkou Volgogradskou, když mohl jet od křižovatky. Je tam sice před odbočkou k té škole jednosměrka, ale ta je zhruba pět metrů před tou odbočkou (takže autobusy tam mají nějakou výjimku). Jelikož poblíž bydlím, tak vídám, jak tam zajíždějí všechny jiné objednané autobusy.
| Fotit mě baví. MHD Ostrava ---> www.ostravamhd.wz.cz |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 09:47:00 |
|
Aresák: Přidám malý postřeh. Když byl poprvé nasazen Citelis na a-46, strávil jsem tam půlku směny a můžu říct, že hodně lidí si autobus prohlíželo a komentovalo "tak nám sem zas poslali něco nového." Ovšem, jak píšeš, reakce můžou být pozitivní i negativní..
|
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 00:04:24 |
|
Aresák: velmi dobře řečeno. Ta priorita je už pak rozdílá podle věkových kategorí..Lidé studující a výdelečně činní určitě upřednostní co nejkratší jízdní dobu v úseku z A do B. Naopak třeba u lidí důchodového věku je třeba vzít v potaz, že vozidlo MHD neberou jen jako prostředek, jak se dostat do Kauflandu nebo k doktorovi. Je to jedno z mála míst, kde mohou poklábosit se sousedy, známými apod. :D i z toho důvodu právě tito ocení nízkopoldačnost či právě onu kvalitu potahu sedadel. Dokonce sám jsem se byl přítomen jednoho sezení zástupců DPO s obcí Proskovice za účasti jejích obyvatelů, kdy se diskutovalo na téma rozdělí NP vozů mezi linky 27 a 77. Nedopadlo to asi podle představ úplně všech, ale právě tato věková kategorie se zasadila o jisté změny
A co se týče Citelisů, pravidělněji mám možnost jezdit jen s letištním speciálem, který o víkendu zavítá na a-22. Takže interiér teď ani hodnitit nebudu, ale celkově jde o autobus vzhledově a desingem pěkný a povedený (když se poprvé objevoval na a-22, také svým způsobem zaujal) Narozdíl od B952, která nám řve pod okny na kilometr daleko, velmi tichý a obecně bych ho já hodnotil z pozice cestujícího pozitivně. Jediné, nad čím jsem se pozastavil, je prodleva při otevírání dveří (snad způsobena ještě nutností zatáhnout tu páčku automatické brzdy??) Cestující pak zvyklý z trolejbusu začne mačkat v autobusech nefunkční poptávku jak o život a vznikají tak mezi řidičem a vystupujícím jen zmatky xD |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 07:47:53 |
|
Je to jedno z mála míst, kde mohou poklábosit se sousedy, známými apod. :D i z toho důvodu právě tito ocení nízkopoldačnost či právě onu kvalitu potahu sedadel.
Městská hromadná doprava slouží k převozu cestujících z místa A do místa B.
MHD opravdu NESLOUŽÍ k poklábosení s ostatnímí, takový člověk jen zabírá místo protože se chce vozit.
Tímto neříkám že to nedělám nebo dokonce že si myslím že na sedačkách nezáleží. Ano pohodlné sedačky jsou lepší, ale důvod pro jejich instalaci by neměl být "aby si důchodci pohodlněji poklábosili".
V některých městech třeba v Mostě a Litvínově je dokonce v přepravních podmínkách, že se cestující nesmějí bezdůvodně vozit
Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 09:55:12 |
|
Cože?  Tak to by mě v Mostě asi neměli rádi..
|
Mates_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 11:22:08 |
|
Mě to taky pobavilo ... jenom mě napadlo , jak se potom prokazuje u revizora taková bezdůvodná jízda? |
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 13:37:40 |
|
Vidím, že v Mostě a v Litvínově bych byl i já s platnou jízdenkou "černou ovcí".
| Fotit mě baví. MHD Ostrava ---> www.ostravamhd.wz.cz |
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.99.214
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 15:09:05 |
|
Petrof: Vždycky existuje důvod k jízdě, ne? Já bych mu natvrdo řekl, že mě zvuk dieslového motoru uklidňuje. |
Danil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 15:47:14 |
|
No prostě jsem nedokázal jiným způsobem označit jistá individua, která na snad na ten "nákup" jednou i šetkrát denně :-D
a přidávám pár fotopostřehů ze včerejška a dneška
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 16:20:25 |
|
xxxx: Dobrá výmluva  , ale musel bych si ještě vymyslet něco pro případ, kdybych jel tramvají.
Přidávám pár dnešních fotek:
| Fotit mě baví. MHD Ostrava ---> www.ostravamhd.wz.cz |
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 19:25:50 |
|
Dneska se nám podíval ven i Ikarus ale asi mu nebylo přáno.
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 23:45:57 |
|
Petrof: Trakční motor...
P.S.: Ví někdo, prosím, co to bylo s tím Ikarem?
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2191
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 07:59:29 |
|
Ten Ikarus to je fakt bus jak prase, pokaždé když jsem ho za posledních 5let viděl ať už na cestě, na dod nebo jen při nějaké jiné akci tak vždy na tyči.
Ostrava: 2009 Tento rok je ve znamení vymírání sedmistovek
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Vsuvka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 08:09:36 |
|
Mayg: Řekl bych že jel do dílen, nechat něco na něm dodělat. |
