| Autor |
Příspěvek |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 09:42:04 | 
|
Arialblack :
Nevím, jak linka 23, ale jinak vše je v autobusech vylepeno a kdo by neuměl číst, nebo by byl lempl na čtení, stačilo si dijít k řidiči a ten by přes dispera zodpovědět Tvůj dotaz.Žádný problém zatím nebyl, ale zda byla vytištěna linka 23,to fakt netuším.
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 10:43:25 |
|
|
Grupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 12:00:07 |
|
Tak včera jsem byl málem svědkem, jak 507 už přišla o zadní kladívko, naštěstí ho tam ale vrátili.
Jinak všem samozřejmě šťastnej Novej rok bez kolapsů a nehod  |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 12:53:16 |
|
Ad Colombo:
No, jasně. To už je pak lenost těch cestujících se zeptat řidiče. Ne, ta linka č.23 tam skutečně nebyla. Naštěstí v těchto končinách já nebydlím, tak to je o.k.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4584
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 14:23:36 |
|
23 je stejně zbytečné torzo, jehož spoje by šlo převést na jiné linky.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 15:44:54 |
|
Kontrolní otázka, interier tohoto vozidla patří jakému vozidlu ?
Odpověď jednoduchá, ale přesto mnozí nevědí.
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 15:50:37 |
|
Colombo: Karosa s manuálem žluté barvy patřící CSAD(ale možná tu koženku pod čudlíky dává i DPML)...takže 605/606 nebo možná 387 |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 15:57:52 |
|
Kotelník :
Těch žlutých vozidel bylo v mhd liberec daleko více.Z Tvé odpovědi je jasné, že si nejseš ani Ty jistý.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 16:05:01 |
|
Kontrolní otázka, interier tohoto vozidla patří jakému vozidlu ?
Karosa B 732.
Koukám na JŘ 27 a ten nedělní pár spojů je nějaký zrádný. 21:30 vyjíždí z terminálu, dle jízdní doby má být ve 21:45 v PZS. Odtamtud však má odjezd nazpět již ve 21:42. Pochybuji, že každý spoj vykonává jiné vozidlo.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 17:14:43 |
|
ad Colombo: 423??? |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. ledna 2009 - 19:31:34 |
|
Sergeilbc: Jízdní doby jsou orientační - projdi si zastávku za zastávkou odjezd Tvého vybraného spoje a zjistíš, že to stíhá. Důvod - v neděli večer není město ucpané a tak může být jízdní doba mezi stanicemi jiná, než přes den.
Není to ojedinělý případ - projdi si například jízdní řády linek 12, 25. Tam se taky liší jízdní doby (ráno, přes den). Tedy závazný je jízdní řád pro danou zastávku. Jízdní doba k dalším zastávkám je orientační údaj.
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Kv1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 10:23:26 |
|
Stále tady vidím fotky Tedomů a Karos.Zkusím něco jiného.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 12:30:25 |
|
ad Colombo: v 605ce to vypadalo takto, takže myslím že to bude vončo 
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 12:47:50 |
|
ad repelend - už máme po vánocích, tak na co se použijou modráci z tourbusu? Teda pokud jsem něco neprošvihnul. Mělo to být jako vánoční překvápko :-) |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4594
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 13:11:15 |
|
Kv1: Ta třetí fotka je celkem povedená.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Kv1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 13:25:55 |
|
Děkuji za uznání. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4595
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 16:14:38 |
|
Nová linka 27 vypadá na přednostní obsluhu Citybusy, zaregistroval jsem na ní vozy 370, 371 a 377. U tří spojů ve špičce směr PZS jsem sledoval jízdní dobu. Jeden ujel svoji trasu za 12 minut, dalším dvěma to trvalo přibližně 18 minut. Z rozhovoru řidičů jsem zaslechl, že jsem první za celý den, kdo 27 vůbec jede (bylo 13:45...). Nový plán sítě na internetu ještě není, takže pro informaci doplňuji, že 27 má na terminálu nástupní na stanovišti číslo 4. Potenciál linky v současném rozsahu se podle mě využije, až bude zóna kompletní a lidé se časem naučí 27 využívat pro cesty na nádraží, do Růžodolu nebo do Nákupního parku. Doufám tedy, že zkušební provoz potrvá dostatečně dlouho na to, aby se přepravní proudy stihly vybarvit. Pár fotek z třízastávkového úseku nově pojížděného MHD pro ilustraci:
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 02. ledna 2009 - 18:56:10 |
|
Repelend :
Naprostý souhlas, až na jeden detail, já to fotil bez té pomazánky, co máš na zemi. 
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 10:14:05 |
|
Ta třetí fotka je celkem povedená.
Už jen odpálit... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 14:01:54 |
|
Ad Colombo: to není pomazánka, nejsem čuně abych si jídlo dával k nohám  . Dříve jsem v tom měl jízdenky, nyní už mám speciální peněženku na konto, takže dnes bych to měl už vyfocené bez krabičky od RAMY.
Ještě taková zajímavost, která se zde zatím nenapsala. Od 1.1.2009 garáže České Mládeže nevypravuje žádnou Karosu na MHD. Nyní je zde plně CNG provoz. Všechny Karosy byly převedeny do garáží Vilová.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 14:04:53 |
|
Repelend: A to se nekoupí nějaká ojetá karosa na plyn? Na co vlastně jezdila prapůvodní 308 (B732)? To bylo taky CNG nebo jiná technologie?
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 16:59:23 |
|
Ad Sid...: v knize Sto let městské dopravy v Liberci píší Autobus KAROSA B732 č. 308, od července 1991 přestavěný na pohon BIOPLYNEM, byl pro zdejší nevyhovující technické zázemí předán v říjnu do Prahy a vyměněn za vůz č. 5762 v klasickém provedení.
Takže z toho vyplývá, že to nebylo na CNG (zemní plyn) http://cs.wikipedia.org/wiki/CNG ale na bioplyn http://cs.wikipedia.org/wiki/Bioplyn.
Pražskou 5762 mám jen z počátků mého focení v roce 2000, tak omluvte kvalitu
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:10:58 |
|
Sergei: Nebyl jsi první, já jsem jel již v 8:15 z Fugnerovy a pár lidí jelo. Jeden pán dokonce až na konečnou. Jinak hned první den provozu došlo ke konfliktu: nějaký důchodce nastoupil na Růžodole I. směr Fugnerova a vynadal řidiči, že nejede do Globusu jako l.14. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:42:14 |
|
Repelend :
Nevím to přesně, ale 5762 již v Liberci byla v roce 1993-94, ještě trochu pamatuje starý autobusák a stávala odstavená jako většina vozidel na plácku, kde dnes staví tu obrovskou obludu.Na daném plácku býval i ten velký dům a kaštan.Někde jsem to viděl i na fotce, 5762 + naleštěná 348.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:42:21 |
|
Adamek: Možná byl, ovšem jen u daného kurzu.
Bohužel, blbost degerontů je věčná. Kdyby se přestaly vyvěšovat jízdní řády, vyjde to nastejno.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:54:26 |
|
Ad Colombo: jojo ten plácek pro odstavené šejdry byl skvělej. Od naproti jsem jezdil domů linkou 25 směr Broumovská a za ní byla zastávka na Kunratickou. Ještě si pamatuji jak jsem se na té zastávce hádal s nějakou babkou která si stěžovala že zas jede starej vrak a já už od mala eŠMky miloval  . No to jsou už jen vzpomínky.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 19:48:03 |
|
Colombo: 5762 je - nemýlím-li se - v Liberci doposud, jen má v současnosti fungl nové číslo 408...
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:10:54 |
|
Sderodromofil :
To já víme, jen jsem zavzpomínal na časy poněkud dřívější, pro mnohé z Vás nepoznané.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 20:58:09 |
|
Když už tu řešíme autobusy na CNG, tak se musí vzpomenout na zajímavost v podobě zkušebního provozu autobusů na CNG. Jednalo se o 3 Karosy B732 CNG dopravce ČSAD BUS Ústí nad Labem. Byly v Liberci zapůjčené i s řidiči, čerstvě po GO, první den jezdily dokonce bez znaků dopravce. Byly vypravovány pouze na linku 12 a 23 a pouze velký turnus (ranní odpolední služby)
V Liberci se tedy objevily tyto kousky:
TPA 56-24
LN 80-05
DCA 13-16
První den provozu 16.3.2002
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 21:09:51 |
|
a pokračování z dalších dní a týdnů ...
To je takový malý opožděný vánoční dáreček.
(Příspěvek byl editován uživatelem repelend.)
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 22:37:20 |
|
Trochu navážu na kolegu Repelenda: v Liberci se i později začali objevovat další autobusy na CNG, tentokrát všechny už pod hlavičkou ČSAD Liberec. Asi si všichni pamatujeme na pro nás trochu "exotickou" Karosu B 741 NGTS z Bratislavy, nebo Karosu B 732 po komplet GO ve Zlineru - oba tyto vozy zasáhly do provozu MHD.
Ovšem do té do doby se tu vyskytly ještě další dva vozy, které tu byly víceméně na předváděčce:
nejdříve 11. června 2003 Karosa B 732 NGTS ev. č. 3631 také z Bratislavy:
Tento autobus tu byl v době, kdy ve Zlineru byla "603ka", o které se rozhodovalo, jestli se vrátí s původním naftovým motorem, nebo jestli se předělá právě po vzoru Bratislavských generálek. Možná "bohužel" se vrátila jako diesel...
Dále po dodání prvního SORu na CNG (621) a TEDOMu (620) se objevil opět "na skok" Citybus CNG, který se prezentoval dne 3. února 2005. V té době se rozhodovalo o dalším rozšiřování vozového parku nízkopodlažními autobusy na CNG u ČSAD Liberec... jak to dopadlo (?)-> vidíme sami
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 23:11:34 |
|
Nemáte někdo přehled o délkách linek v Lbc?
Potřeboval bych si aktualizovat kilometrickou vzdálenost pro linky č. 14, 27, 33, 34, 35, 36, 40, 52, 57, 58, 60, 500 a 600
Máte někdo tyto údaje k dispozici?
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4605
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 23:16:31 |
|
mapy.cz - nástroj měření nebo idos.cz...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 09:48:09 |
|
Cestující, Repelend:  Moc pěkný, škoda, že si tohle vůbec nepamatuji.
Co se týče předváděček, tak to v Liberci moc nežije. Třeba nový SOR NB18 bych tu docela uvítal, možná je to šrot, ale nevyzkoušíš, nevíš.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 11:40:29 |
|
Ad Fitr: no neřekl bych že jich tu bylo málo. Pamatuji a fotil jsem v poslední době u DPML:
Renault Citybus (DP Praha), Škoda 21Ab (DP Karlovy Vary), Solaris Urbino 15M (DP Ostrava), SOR BN 12 (SOR), Irisbus Crossway LE (Iveco), pak třeba na vyzkoušení, kudy projede kloubák, byl azapůjčena na jízdu bez cestujících - Karosa B941E (DP Hradec Králové).
No a u ČSAD divize MHD toho bylo taky hodně, hlavně od TEDOMu.
Ještě jsem byl správně upozorněn že se zde ještě neobjevila informace, že TEDOM 506 na OC Nisa má novou RZ 3L4 5340.
Jedna nepovedená fotka, ale je tam krásně vidět RZ.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:03:24 |
|
Ad Sergei:
No, to mě taky napadlo ale napadlo mě to jako poslední šanci. Myslel jsem, že to někdo má a poskytne to. Vždyť to nemůže být tak tajný.
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte! |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:14:20 |
|
Repelend: Já bohužel pamatuju jen hrbáče a Crosse. Ale že tu bylo Urbino 15M to vůbec nevím (koukám, že je toho docela dost). Nevíš (nebo nevíte) jaké na něj byly reakce, popřípadě máš (máte) foto?? Zrovna 15M bych viděl jako kompromis do Liberce, když DP očividně nechce klouby
Co se týče té RZ to už je opravdu starší informace.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4608
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:21:11 |
|
Arialblack: Proč poslední šance? Je to jednoduché a není se třeba zbytečně vyptávat po diskuzích.
Fitr: Ty bys tu ještě chtěl další SORy? To teda Liberci přeješ hezké věci. 
U DP si pamatuju Zlinera, B 741NGST, předváděcí SORku a Cross LE. Zkoušek zas tak málo není, ovšem dějou se samozřejmě především v době, kdy se uvažuje, co dál s vozovým parkem (kromě plynové B 741, kterou sem snad poslal Tedom na svého druhu zátěžovou zkoušku). Proto se přímo do DPML za poslední 4 roky ve znamení SORu až na Crosse nedostalo z nových vozidel nic.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:56:39 |
|
Ad Fitr:
no něco by se našlo a když bude večer čas a chuť tak nascaním ještě další ...
2.5.2000
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:16:40 |
|
Já když vidím takovéto stroje, mám dojem, že to v Liberci nebude mít význam, jelikož se Liberecké silnice docela zúžují díky všelijakým ostrůvkům a kruhovým objezdům a občas máme co dělat, abychom vůbec někde projeli s našimi Tedomy a Ostatními autobusy.Dle mého názoru, jsou to autobusy dle kapacity občas potřebné ale na plno linek nevyhovující.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:18:20 |
|
Colombo: Kdybys viděl, po jakých zúžených paskvilech jezdí patnáctimetráky v Plzni... Ale jinak samozřejmě radši kloubáka...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:26:46 |
|
Samozřejmě, že ten trend zmenšování nebo-li zůžování je asi všude v republice stejný, ale pro takovouhle dopravu dosti nevhodný z více hledisek.Krom toho bych si troufal tvrdit, že na klouby ani 15ti metry není ani terminál stavěný a přizpůsobený.Jednoduše řečeno, málo místa.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4610
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:31:30 |
|
Colombo: A proč tu tedy jezdí dva klouby už čtyři roky a vymotají se v pohodě po celém městě? Projede to v podstatě všude, kde krátký bus, to s tím 15m už by byl problém.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:48:05 |
|
Sergeilbc :
a vymotají se v pohodě po celém městě
Ano, pro Tebe to je v pohodě, jako pro každého cestujícího.Jinak jsem myslel větší počet vozů a hlavně spíše 15ti metry bez kloubu, tam už to tak v pohodě není.Krom toho se podívej na zastávky, kde každý den na některých stanicích nezajedeš pořádně ani se solo autobusem a to z více důvodů.Tak ono to ježdění na kloubu moc až tak bez problému nebude.Krom toho, jsou zde dva klouby, kdyby jich tu bylo mnohonásobně více, tak uvidíš co se bude v terminále dít.Ale to je jen kdyby, samozřejmě.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4611
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:59:33 |
|
Terminál je ucpaný už teď a přímo s ním se nic moc dělat nedá. Ve větších městech se to řeší tak, že se nesoustředí všechny linky do jednoho bodu (zde by to znamenalo alternativní vedení některých linek například přes Nové město či nádraží, možností je hodně). S těmi 15kami souhlasím bez výhrady, pro ty zde není místo (a využití se také moc nenajde), ale v kloubech bych neviděl problém. Uplatňují se i ve městech s ještě horší infrastrukturou...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:02:04 |
|
Zde jedno foto 601 z posledních listopadových dnů v domovském depu ČSAD.Dnes se již tento stroj v ČSAD nenachází.
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:14:06 |
|
Sergeilbc :
O tom terminálu si to řekl naprosto přesně.Dva klouby v současnosti asi nic neřeší, ale pokud by toho bylo daleko víc, tak obzvlášť v terminále by to nebyla procházka růžovou zahradou.Samozřejmě, že již v současnosti se větší pauzy plánují mimo terminál, což je jasné, jinak to nejde.Přesto říkám jedno, terminál je malý a další rozšiřování linek i autobusů nebude žádná legrace.
|
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:14:30 |
|
Sergei: ono srovnávat 15metr a kloubák to je lehce mimo. Kloubák díky svému kloubu projede všude, kde projede klasický 12metr. S tím 15metrem je to horší, zejména díky vybočování zadku. Klasický příklad zastávka Letná směr město - budeš stát s 15m ukázkově předkem busu u sloupku a vyjedeš ze zastávky a BUM jsi zadkem na chodníku  |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4612
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:45:13 |
|
Cestující: S tím souhlasím.
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 21:49:05 |
|
Podle mě je 15metrový bus bez kloubu mimo dálnice zhůvěřilost. Kvůli Aresu jsem jednou i ťuknul auto, protože mě málem sejmul na křižovatce bokem.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 06:40:21 |
|
Repelend: Moc děkuji
Jinak ale diskuse na téma 15m nebo klouby, je zatím jen takový sen. A co se týče velikosti terminálu, tak si myslím, že nějaký 2 kloubáky (víc by jich stejně DP nekoupilo) toho až tak moc nezměněj.
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 16:19:09 |
|
Proč ČSAD řidiči nesnáší Aresy?
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:16:28 |
|
Zil: Aresy - poměrně vysoké provozní náklady, nepřiměřená spotřeba PHM v tamních podmínkách a když jim "plivneš" pod kolo, tak se z toho nevyhrabou atd. Navíc v řadách řidičů není moc těch, kteří by s tímto vozítkem uměli jezdit nebo spíše vůbec chtěli jezdit. Jo tenkrát na Praze to byla pohoda - po "rovině" do Prahy a zpět... Ale ted na "kozích" linkách se nikomu do toho nechce. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4616
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 20:50:19 |
|
tak si myslím, že nějaký 2 kloubáky (víc by jich stejně DP nekoupilo) toho až tak moc nezměněj.
To jsou zase šotospekulace.  Celou dobu se tady probírá situace při počtu kloubáků větším než malém a ty sem přijdeš se dvěma kusy...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Dobré to bylo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.142.87.149
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 08:43:06 |
|
K záčátku Nového roku, trocha potěšení z konce roku minulého.
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 11:06:40 |
|
Dobré to bylo :
Mám dojem, že na fotu někdo chybí.Kdepak je " dobytčák " a " žebromil " ? Když už, tak bych rád viděl foto společné.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 11:23:42 |
|
Ad Dobré to bylo: na to se špatně navazuje ... ale dobré to bylo ...
Tak přidám pár fotek ze včerejšího zasněženého areálu ČSAD Liberec/ DPML garáže České Mládeže
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 14:52:06 |
|
Cestující: Děkuji - včera se řidič nehorázně rozčiloval po celej Liberec až do Frýdlantu
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault
But
LIFE IS SHORT!!! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4617
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 15:55:56 |
|
Jedna anomálie mezi přečíslovanými Karosami - 347->403:
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 17:26:23 |
|
ad zil - tak ono si dávat albrechťách v zimě s 15M busem je labůžo. Hlavně to chce štěstí, aby vás tam někdo blbě nezastavil. |
