| Autor |
Příspěvek |
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 15:52:52 | 
|
Pavle, tak si tady ale pak nestěžuj... |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 16:06:51 |
|
Je zajímavý, že jinak to věděli úplně všichni 
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2009 - 20:19:15 |
|
jo, dobrý, OK, nereste to.
Já se alespon podle této pro me velice cenné zkusenosti prispůsobím 
Nashledanou všem!
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. listopadu 2009 - 21:58:35 |
|
Pavle358: Na té akci se nás opravdu mnoho nesešlo. Inu propagace se moc nevydařila - já jsem o akci věděl, ale tady jsem to také neviděl. No obrazového materiálu je jistě dost, takže jsi vlastně přišel jen o možnost se těmito vozy povozit (ale nevěš hlavu, do kovošrotu prý nepůjdou, takže to bude znamenat jen trochu delší výlet a možná ještě zajímavější obrazový materiál). |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12260
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 10:22:09 |
|
Horká aktualita: Po Plzni běhá nějaký opuštěný jezevčík. Je celý bílý. Fotodokumentace se objeví již brzy na jistém nechvalně proslulém webu. Žádáme tímto majitele, aby se o něj přihlásil, jinak bude jezevčík umístěn do útulku.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. listopadu 2009 - 22:07:49 |
|
Fotka k příspěvku kolegy MJ je k dispozici na odkazu v podpisu...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12274
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 13:59:30 |
|
Povšimněte si data otevření a uzavření odpočtu  Je to z vozu 362 teď z neděle.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6095
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 19:00:57 |
|
no Martine to je na tvé potrestání! udělat si odpočet po 5 letech to už chce fištrona.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 20:11:02 |
|
Ale no tak, vždyť Martin nezpůsobil žádnou škodu -zadržování tržby se přeci nedopustil, k odvodu má celkem 0,- Kč. Leda že by mu zaměstnavatel dokázal spočítat škodu způsobenou neprodejem jízdenek. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4857
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 08:59:31 |
|
to je u EMtestu celkem běžná volovina, v palubáku po dlouhým stání bez proudu umřela baterka... dokud nevyčteš, jezdíš se špatným časem a datem.
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12276
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 17:11:16 |
|
Petr_k: Šlo o trolejbus, který běžně nejezdí a před jízdou ho musela nahodit dílna (slabá baterka), takže diagnózu jsi trefil.
Ares1: Hlavně je zajímavé to, že odpočet jsem otevřel dva roky předtím, než se vůbec EMtest do toho vozu instaloval
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4864
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 18:46:25 |
|
jeden takovej exemplář se mi válí v KV na stole 
| Sebenesmyslější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, když slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12278
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 05:07:41 |
|
Sobota, kurz 1303. U nádraží nastupuje paní, věk tak 35 let. Dojde ke mě dopředu a svůj dotaz na další směr jízdy trolejbusu začne slovy: "Dobrý den, já se potřebuju dostat do kriminálu..."
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Autobus 99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.6
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 13:29:42 |
|
Můžu se zeptat jaký budou poslední spojhe o vánocích a o silvestru? Děkuji |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 13:55:41 |
|
Autobus 99: Nacpaný
|
Autobus 99
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.126.6
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 14:04:38 |
|
Já myslilel časy. , jinak ví že budou nacpaný já taky budu nakupovat až na vánoce xD |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5227
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:13:52 |
|
ND - 146/4, 173/2
Linka Basketbal - 205.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 21:39:02 |
|
146/4 - to jsem byl já 
|
Simir007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 18:48:04 |
|
Jel jsem dneska 18-tkou ve 14.25 (kurz 1851) z Gorkého do Polabin; autobus přijede na zastávku na spravedlnosti, otevře dveře, nechá nastoupit jen půlku lidí a zbytku lidí dveřen před nosem zavře...  Když nějaká cestující na řidiče vykřikla že lidi ještě nastupujou, řidič na ni něco ve smyslu: Mám zpoždění, nezajímá mě to... Podotýkám, že spoj na zastávku přijel ve 14.29 místo 14.27. Má řidič právo kvůli dvouminutovému zpoždění nepouštět do autobusu půlku lidí (v autobusu bylo ještě dostatek míst)? Přestože se mě to nedotklo, celkem mě to zarazilo
(Příspěvek byl editován uživatelem Simir007.) |
Tomáš_hradecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 10:04:59 |
|
Simir007:
zbytku lidí dveřen před nosem zavře...
To je normální prasárna - řidič si neuvědomuje, že je tam on kvůli cestujícím a ne naopak. Za to by měly jít dolů prémie.
Odjezd před nástupem všech cestujících si dovedu představit jedině v případě, že je spoj přeplněný a na záda se mu tlačí další spoj téže linky (typicky např. v metru: "urychlete výstup a nástup do soupravy"). |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 12:48:12 |
|
Včera jsem viděl cestující zmateně zírající na projíždějící prázdný trolejbus linky 2, přičemž dotyční říkali něco ve smyslu: "Vždyť tady přece vždycky zastavoval." Mrknul jsem tedy do JŘ a s překvapením zjistil, že v rozporu s oficiálními informacemi DP zmizel z jízdních řádů poslední spoj linky 2 ve 23.15 z Polabin točny do vozovny. Fyzicky tam přitom ten vůz je, protože poslední spoj do Polabin zůstal zachován, čili zpátky jede manipulačně bez cestujících.
Jednak mi kapku vadí, že se tahle celkem důležitá informace neobjevila v přehledu změn, protože se po postupných úpravách jednotlivých JŘ v posledních letech jednalo o poslední spoj jedoucí z této části Polabin (už dříve z JŘ zmizel do vozovny zatahující spoj linky 23), následuje až noční 98 ve 23.39.
A za druhé si jaksi nejsem jistý, zda je vážně výhodnější poslat vůz prázdný, než ho nechat vymetat zastávky, kde přece jen i v tuto dobu občas někdo nastoupí (jinak řečeno: Co je úspornější? Nezastavovat na 10 zastávkách vůbec? Nebo zastavovat a mít z toho 10 cestujících?) Pokud jde o úsporu trasy, tak se to klidně mohlo přestrojit za poslední spoj linky 11 a (místo přes nádraží) jet přes Stavařov a Masarykovo nám. do vozovny, čili přesně tak, jak to teď jezdí bez cestujících...
BTW, proč mám takové tušení, že pes je zakopaný jinde, a to sice v tom, že manipulační km se započítávají do jiné položky, čili vůz sice jede stále stejnou trasu, ale nejedná se o jízdu na lince, čili lze vykázat úsporu kilometrů...?
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 13:52:19 |
|
(jinak řečeno: Co je úspornější? Nezastavovat na 10 zastávkách vůbec? Nebo zastavovat a mít z toho 10 cestujících?)
Deset cestujících by tenhle spoj přepravil tak za týden.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:09:18 |
|
Martine, tak jinak. Jaký je rozdíl v ceně na spoj, který zastavuje všude a spoj, který jede přímo? Pokud se jedná o trolejbus, tak je rozdíl minimální, akorát řidič dostane zaplaceno o 3 minuty míň... (ty 3 minuty jsem jen plácnul)
I kdyby tam jel jeden platící člověk, tak už podnik nebude ve ztrátě.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 14:49:40 |
|
Deset cestujících by tenhle spoj přepravil tak za týden.
No jak kdy, občas byl prázdný, občas měl povícero cestujících, protože sloužil i jako flamendrák pro návštěvníky Starého slona, kde se v 11 večer zavírá...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Simir007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 15:36:17 |
|
To je normální prasárna - řidič si neuvědomuje, že je tam on kvůli cestujícím a ne naopak. Za to by měly jít dolů prémie.
Právě jako prase ho jedna cestující nazvala, když řidič navíc ještě na další zastávce prudce zastavil a co se týče dalších zastávek, hned jak řidič otevřel dveře a vysoupili lidi, ihned spustil zvukový signál k ukončení nástupu, lidi poté už nechával nastoupit všechny, ovšem div ty lidi nezranil - zastavil u nádraží - nastupovali ještě tři cestující a už zavíral dveře; ten poslední stihl nastoupit o fous
A proč je pak asi podnik v krizi, když některý řidič klidně nenechá nastoupit lidi kvůli trojminutovému zpoždění...  
(Příspěvek byl editován uživatelem Simir007.) |
Railfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 18:23:28 |
|
Simir007: Nebyl to ten šedivej starší ze Svítkova? Silně mi ho to připomíná. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:03:32 |
|
Mám dotaz. Dnes jsem si při jízdě autobusem do Chvaletic všimnul na zastávce Pardubice, Bezděkov označníku DP. Od kdy do kdy tam vlastně linka 14 jezdila a proč tam stále visí označník DP? Díky moc.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:14:44 |
|
Tr_man: Moment, já netvrdím, že je správně, když trolejbus jede bez lidí. Já jen uvádím na pravou míru počty cestujících. Jako cestující taky budu rád za každý spoj, který v tomhle čase nečase pojede.
Od kdy do kdy tam vlastně linka 14 jezdila a proč tam stále visí označník DP?
Určitě tam jezdila v letech 99/00 a 00/01 a určitě tam nejezdila 02/03 a dál (jiné JŘ tu nemám, nemohu upřesnit blíž). Jezdila tam linka 14/15 v PD večer a o víkendu, autobus se do Pardubic vracel přes Opočínek po trase linky 15.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
334
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 22:57:48 |
|
Nejmenuje se ta zastávka Kokešov? Tam totiž jezdila linka č. 14 asi deset let (přibližně od r. 1992, tj. zavedení linky 15, do r. 2002) v pracovní dny po sedmé večer (asi 4 spoje) a o víkendu celý den (asi tak 5 spojů). Tyto spoje linky 14 pokračovaly na Opočínek a pak přes Lány a Srnojedy do Svítkova a Polabin. Šlo o dle mého názoru docela povedené řešení dopravní obsluhy Čívic, Opočínku, Lán a Srnojed v době slabého provozu. Cestující sice občas brblali, že se jim poněkud prodlouží jízdní doba, ale zato se dosahovalo alespoň jakés takés vytíženosti jednoho autobusu (docela často jsem to využíval, neboť jsem bydlil v Lánech). Teď tam jezdí dva autobusy skoro prázdné. Spoje byly oblíbené i mezi pardubickými důchodci, kteří jezdili právě do Kokešova na výlety ke studánce a do zdejších hlubokých lesů (jedním spojem tam, asi tak za tři hodiny dalším spojem zpátky).
Zrušeno to bylo v rámci úprav po zatrolejování Dubiny, kdy nejspíš zbyly kilometry po úsporách na lince 13 (z intervalu 5 minut ve špičce na 8), 5 (z 6,5 minuty ve špičce na 8) a 1 (z 7,5 minuty na 10), tak se prostě (kromě posílení linek 6 a 8) zavedla kvalitnější dopravní obsluha i v této oblasti (byť to znamenalo opuštění zastávky Kokešov). |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 00:43:11 |
|
Aktuální únik fotografií z dispečinku - ve středu ráno narazil mezi Starým Hradištěm a Hradištěm na Písku dodávkový automobil do pro poruchu odstaveného, řádně osvětleného a označeného autobusu 181. Že to byla pecka pořádná, můžte vidět na fotkách
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 13:14:52 |
|
Podle toho zadku mi to připomíná CVR, co máme v Plzni, nepletu se?
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září nenávidim ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 13:24:07 |
|
Johny: Je hodně podobná.
| Chlouba DPmP: Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28 Tr Solaris |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 13:43:30 |
|
A jedna zajímavost z EMtrestu:
"Neznámí spoj"
Pořízeno v zastávce Slovany, Dašická v autobusu 206 na lince 12  
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 01:42:25 |
|
Podle toho zadku mi to připomíná CVR, co máme v Plzni, nepletu se?
Tohle je zcela běžný jev, že se stejná reklama objeví v různých městech. Namátkou...
a421 Plzeň a a84 Pardubice
a387 Plzeň a a99 Pardubice a
v Hradci
No a nebo t393 Pardubice a
(na plzeňském webu tenhle vůz s reklamou vůbec není, chlapci to pěkně flákají, uděluji jim tímto důtku)
Stejně tak třeba Mladá Boleslav
(omluvte kvalitu, foceno v listopadu v sedm ráno)
Hradec u Pardubic
a Pardubice u Hradce.
A když prohlížím fotky hradeckých vozů, vidím tam dost dalších reklam, které znám i z Pardubic.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12300
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 02:53:56 |
|
Doplnění předchozího: Zapomněl jsem na a103 z Pardubic.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6930
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 10:14:43 |
|
škoda_solaris #170:
řekl bych, že se pardubická a plzeňská varianta CVR M&M Reality liší akorát adresou místní kanceláře 
MJ #12298:
(na plzeňském webu tenhle vůz s reklamou vůbec není, chlapci to pěkně flákají, uděluji jim tímto důtku)
udělovat můžeš co chceš, ale jakej to bude mít vliv na rychlost doplnění přehledu nemám tušení
jak to s naším webem je víš. na svojí obranu můžu říct akorát to, že když jsem nedávno marodil, doplnil jsem nějaký fotky starých vozů. u tý 465 Kyocera bych třeba uvítal nějaký časový období od kdy do kdy (cca) ta reklama jezdila, vlastní fotku někde najdu. doplňovat tam hodně polovičatej údaj se mi moc nechce...
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:13:01 |
|
MJ: Když vezmem v úvahu jen Hradec, tak tam toho bylo daleko víc. Nevím přesně, jak moc se naše a jejich reklamy lišily, ale beru teď v úvahu polep, který byl aspoň z části stejný, a to i na různých typech vozidel. Z hlavy mě teď napadají Autosklo H.A.K. (tam ho měli na bílé Karose, my na žlutých 14Tr), VČP (obě verze reklamy jako měl náš autobus 147), M&M Reality, Hornbach, Stavona (jako má naše 178), pivovar Primátor, Firo tour a určitě i hromada dalších.
Jinak, jak jsi zmiňoval tu reklamu Jiry, tak ta jezdila (nebo ještě jezdí) i v Kolíně na červenobílé B 832.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:17:26 |
|
Pavel2: Podívej se na kruh kolem toho "domnečku" - pardubická varianta má jen půlkruh a plzeňská má kruh celý. A na čele jsou taky rozdíly (ne, nemyslím logo DP ani evidenční číslo)
To jen aby řeč nestála.
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 11:35:58 |
|
Jiry jezdí i u nás...
A ještě ukázka, že nejsme sto let za opicema - jeden takový ptáček...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12301
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 15:43:00 |
|
Když vezmem v úvahu jen Hradec, tak tam toho bylo daleko víc.
HK121 = PU148 Reiffeisenbank
HK36 = PU377 Kooperativa
HK35 = PU361 Duhová energie
HK37 = PU140 Frekvence 1
HK116 = PU154 Bara HK
HK41 = PU390 Frekvence 1
Tohle jsem našel mezi fotkama.
Pavel2: u tý 465 Kyocera bych třeba uvítal nějaký časový období od kdy do kdy (cca) ta reklama jezdila
Já ti můžu říct jen to, že 19.10.07 byl ten vůz s reklamou a 18.11.08 byl bílý. Jiné fotky tohohle trolejbusu nemám.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 16:28:48 |
|
Tři ošklivé mobilní fotky z právě probíhající mikulášské jízdy. Spíš než jako foto dokumentační jsou to fotky dokazující že Sanos žije!
Mikulášské jízdy mezi Dubinou a Polabinami probíhají až do 20.00, ještě se můžete dojít svézt!
|
Pumpkin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 22:13:04 |
|
Jedno podvečerní Sanosí foto
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5241
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 08:41:01 |
|
Jiry taky je u nás - na 38 , naopak F1 už není.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2216
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 12:18:21 |
|
Několik dalších fotografií je možno zhlédnout po kliknutí na obrázek...
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 22:47:05 |
|
To jsou moc potěšující fotky. Víte, že já tu jsem poměrně dost kritický vůči dopravnímu podniku, protože si dopravní podnik tu kritiku zaslouží. Možná si pamatujete mé povzdechy nad rušením dvou nostalgických linek a i proto, že jsem příznivcem historie, jsem strašně moc rád, že se podařilo Sanos opět dát dohromady a takto jej oživit. Za to obdivuji všechny ty, kteří se na tom podíleli.
Škoda jen, že současný přístup dopravního podniku k historickým vozidlům a historickým linkám je tak lhostejný. Proto se asi nedočkáme příští rok u příležitosti 60-tého výročí vzniku dopravního komunálního podniku v Pardubicích oživení toho nádherného trolejbusu 8Tr, který již více jak deset let stojí téměř v nezměněné podobě v jedné z hal. |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 06. prosince 2009 - 22:58:39 |
|
Honzin111: Prosím tě, kdy jsi byl na hale TÚ trolejbusů naposledy? Na jaře 2007 na oslavách?
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 06:52:08 |
|
Honzin111 - proč jsou tvoje příspěvky vždycky tak strašně mimo mísu? Jak naznačuje Tr_man, na osmičce se sice dělá pomalu, ale dělá. A oživení Sanosu by samo nebylo možné nejen bez brigádnického úsilí, ale také bez podpory dopravního podniku. Takže klídek.
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 11:43:18 |
|
Dovolím si drobně nesouhlasit. Myslím, že bez DP, by Sanos nebyl tam, kde je. Nechci za to od někoho děkovat, ale mrzí mne taková prohlášení. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 12:14:21 |
|
Pánové, já bych se tím nevzrušoval, vždyť už je to takový hezký kolorit jinak poklidné pardubické diskuze. Nemáme tady žádné střelené kinderšotouše, ani agresivní prudiče, takže Honzin je jediná výraznější odchylka od normálu. Já ho beru spíš jako veselé zpestření jinak relativně hodně decentní diskuze, i když taky občas nechápu, kde bere podklady pro své nehledané dotazy...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 13:02:48 |
|
HQ - já tam možná složil souvětí ne uplně česky, ale totéž co vy jsem se pokusil napsat v minulém příspěvku.
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 17:15:49 |
|
HQ - souhlas a díky. Mmch - Několikrát to dlouhé žluté jelo okolo a chvíli stálo a nikdo se nepřišel povozit nebo jen kouknout. Že byste se báli čerta?
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 01:04:36 |
|
V 00:57 dorazil do DP na podvalníku 28Tr číslo 404 (?).
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 01:36:27 |
|
 
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3394
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 03:03:17 |
|
Ony se dnes v noci vůbec děly věci. 13 vozů (z toho 3 trolejbusy) zajistilo odvoz z jednání o spalovně v ČEZ Aréně. Rozjezd byl z Masarykáče v 00:50. Bohužel městské kamery byly zrovna otočené jinam, ale aspoň něco dokumentačního mám - hlavně koukněte na čas záznamu z kamery, první rozmazaný trolejbus je 390 vracející se z Pardubček a druhý je 399 vracející se z Bohdanče.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 07:10:00 |
|
Obrazová příloha k příspěvku 3393:
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 07:21:51 |
|
Vihorlat Snina
Všechny moje příspěvky jsou tolik "mimo mísu", že se díky nim podařilo upozornit na nemožné zakoupení časové jízdenky na přelomu roku. Jen tak mimochodem, když jsem si přečetel Radniční zpravodaj, tak jsem zjistil, že od ledna bude možné koupit časové jízdenky přes přelom roku. Takže tak dalece byl jeden z mých příspěvků "mimo mísu"...
Moje kritika loňského štědrovečerního provozu MHD byla také určitě "mimo mísu", zrovna tak moje ktitika nad zrušenými nostalgickými linkami. Stejně tak "mimo mísu" byla moje kritika toho, že světelná tabule u nádraží i po několika letech stále neumí zobrazovat zpoždění autobusů a trolejbusů. Stejně tak je zcela jistě "mimo mísu" i moje kritika nesplněného slibu, kterak nové troeljbusy kromě jména vítěze Velké pardubické na boku karoserie ponesou informaci o tomto koni na nějakém letáku uvnitř vozu....
Tak si tu dál chvalte a plácejte se po rameni, jak je všechno v dopravním podniku bez chyby... |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 14:51:53 |
|
Ad honzin111:
( Tak tohle si prostě neodpustím )
On se Vám kolega jistě omluví a uzná, že vaše příspěvky jsou přímo "v míse". Ne "mimo mísu", jak naprosto nefér a chybně uvedl.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
2554
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 15:02:11 |
|
Další 28 TR by měl dorazit do DP 15.12., s uvedením do provozu se počítá 21.-23.12.
Honzin 111: Od 1.10. dochází postupně k výměně palubních počítačů ve vozidlech, aby mohla vysílat svou polohu. Ovšem v současné době nemá ponětí o poloze vozidla ani dispečer, natož informační tabule... Nejde vše tak rychle a snadno, jak bychom chtěli... |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 15:09:58 |
|
Honzin: Přesně tak, všechno to bylo mimo mísu. Včetně tohoto posledního příspěvku. Neříkám, že je všechno bez chyb, ale ty řešíš samé detaily, které se prostě při dnešním nedostatku financí řeší až na posledním místě. Historické linky, štědrovečerní doprava, všechno je to jen o penězích - a když nejsou, tak se tady můžeš rozčilovat jak chceš... A jestli bude ve voze papír s informacemi o vítězi Velké před sto lety je prostě taková maličkost... Kolik lidí si ten papír přečte, co myslíš? (neříkám, nápad je to fajn, ale vážně až na posledním místě - ale jestli tě to tak trápí, tak je můžeš vyrobit sám a poslat do DP, pokud to bude k něčemu vypadat, tak by s umístěním ve vozech neměl být velký problém )
| Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris. |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:04:05 |
|
Honzin: Máš na kalkulačce nějakou funkci, kterou nepoužíváš, ale kalkulačka jako taková ji má sériově? Úplně stejný to je s tou tabulí u nádraží. Ono to má něco navíc (to zpoždění), což se tady začne používat až po určité době. Kdyby ten sloupec na tý infotabuli nebyl, tak po tom neštěkne ani pes a tvoje fňukání by bylo mimo mísu ještě víc než je teď...
|
