Archiv do 20. dubna 2009

Autor Příspěvek Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 13:47:03       Je tedy jisté, že zítra 3000 nebude už nikde? Nerad bych jel 400km zbytečně ... popřípadě kde se dají najít "při neděli" nějaké zajímavosti typu BN (ať už DP či jiní PIDí dopravci), případně LE, Citybus (Veolie, DP ne, ten bude všude) ... ? ... Nějak bylo, nějak bude ... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 18:27:45       Takže modráky už nikdy nebudou pod DP jezdit? ne nebudou poslední dojezdí teda prekvapive 3035.Kdyby DP dál chtel disponovat dvoudveraky koupil C 954 svého casu nbo Croosswaye nic z toho nebude.Ex ridic od 3040 me ríkal ze drív jezdil na nekteré z LC 936 pak dostal 3040 a ted 4070 a kdyby nepotreboval peníze tak od DP odesel jen díky tomuto. Dnes uz na 173 jezdí zas 1362.jo nejakej citák kde jsou ty casy kdy tam jezdíval 1162 zasvecení vedí co to bylo.. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 18:30:22       Je tedy jisté, že zítra 3000 nebude už nikde? Nerad bych jel 400km zbytečně ... jet 400 km se podívat na Sorku které bude v po praze zachvilku jak vajglu po zemi??nemám slov AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 18:58:33       6120 ... no jen kvůli 3000 konkrétně ne, jen mě docela s**e že mi o den uteče a navíc těch dalších x set "vajglů" nebude mít evidenční číslo 3000 Ale konec srandy ... Jinak díky všem za ochotu! ... Nějak bylo, nějak bude ... Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:50:39       Já mam zato, že tu nakonec je až do 14.4. ne? Ad. 173: Do června by se tam měli objevit daleko větší perly. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 21:13:29       co treba?ale ten citybus se tam nehodí to spís 165 a 240. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 22:14:07       Ale šic, to by nebylo pak překvapení, nemusím vše vykecat hned. (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.) MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 09:30:24       Valis: Foceno ve 14.55. Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 14:36:37       Tak dneska 205 naposled na Ryšánku. To ta "dočasná změna" rychle utekla, vidim to ještě na pár nočních fotek na komořanském obratišti. :-D (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.) MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 18:59:05       Koukám že STENBUS prodává své Conecto ... http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=a8hw&ki=0003&amb=S&tn=M ercedes-Benz%20CONECTO&odkud=T&Lang=cz&ver=1239641942000 ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:00:08       Řidiči DP si nedovolí víc, protože asi nedělají jen pro své Ego jako údajně já, ale ještě rádi si píšou zpoždění a možná je k tomu i baví stát v kolonách. Já se s*ru furt všude, předjíždím, objíždím, rozjíždím, troubím... i šnečí kolegáčky rád trumfuju, hlavně šejdristy s novými auty co si myslí, že je všichni budou zdržovat, tak vždycky honem předjíždí a ono tůdlenc! Cestující jsou všude včas, přesto bezpečně a pokud k tomu nepřehání chození od konce zastávky k předním a naskakování do zavírajících se dveří, k naprosté oboustranné spokojenosti nechybí vůbec, ale vůbec nic! A jak je konkurence z jiných garáží nas*aná, když stojí v koloně v jednom pruhu, když druhý je kilometr volný a kolem nich profrčí autobus a v něm všichni spokojení že budou všude co možná s nejmenším rozdílem od JŘ! Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:30:35       Repelend: silně pochybuju, že prodají. C734.1340 Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:46:11       Ml636: Tak šup šup na 205 :-D Tady jsou všichni málo aktivní. (Možná sem urazil některé kačerovské co tam jezdí často) Zpoždění ať se píše, ale co sem slyšel, najdou se i tací, co na sebe napíší předjetí a pak se člověk diví, že tam ty časy jsou směšné oproti realitě. Prý do výkazu napsal, že ho DP donutil jet s předjetím, protože to od Koh-i-nooru nemohl nikde odstavit (linka 139). (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.) MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 01:18:57       Zpoždění psát, ale jen pokud MUSÍ vzniknout. Když nemusí vzniknout, tak nic nepsat, ale snažit se plynulou jízdou, aby nevznikalo. To jest v první řadě z výchozí zastávky vyjet s přeměnou času -00.00 na +00.01 a ne +0x.xx s tím že piánko piánko. Zbytečně neprostávat v kolonách, které se dají lehce prokličkovat a zbytečně nebrzdit, když zrychlením o 3 km/h můžeme chytit 2 zelené za sebou, nehrát si na hodného a čekat na kaštany, kteří se včas nedostaví na zasatávku dle JŘ, zatímco půlka autobusu zuří a dotyčný pak ani nepoděkuje, uvědomit si, že ta zarážka pod pedálem je kick-down, nebo že klacek má i nižší stupně a motory že umí i 2000 otáček a ne jen 1000, řádně popohánět klientelu zvoněním a škubáním dveřma k urychlenému nástupu, popřípadě si lze vypomoct klaksonem pokud je to hodně vážné, a nebát se zapípat si, pokud je to do minuty, protože na další zastávce jistě dojde ke zdržení a těch pár vteřin navrch se hodí... Je to hodně divoké a zlé? Neřekl bych a pokud jo, ve finále jsou tak jako tak spokojeni úplně všichni. Cestující jsou zpravidla včas v cíli, řidič si může vychutnat celou přestávku a ještě s pocitem šoféra a ne robotizovaného převozníka co nahodí 3 trojky (3. stupeň, 30 km/h, 3 minuty sekera), dispečink nemá starosti s nepravidelnostma, výpravna nemusí zpracovávat odchylky ze stazek, motory se vymetou od sazí a karbonu a je pohoda! P.S. A i v autobusu pamatovat na to, že správný chlap má š*kat a driftovat!! (a řádně vyzkoušávat funkčnost kontrolky ASR) (Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.) Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 01:34:56       Jinak od Koh-i-noorky směr Želivského se předjetí řeší skutečně blbě... Se sólem se dá na chvíli s blikačkama uklidit na jediném místě a tím je odbočka do vnitrobloku domů mezi stanicemi Na Míčánkách a Bělocerkevská. KB by musel včas zapnout blikačky a postupně zpomalovat, protože housenka se do zálivu odbočky nezarovná a doufat že to tomu za ním dojde a opatrně ho předjede, je tam trochu rozšířená silnice, takže to jde. Chce to jen chtít. Taky se dá odstavit na první Kavkazské ale s tím, že bus za náma bude odbavovat mimo zastávku, což ex-Connexáci samozřejmě neřešej a vesele odbavujou. (Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.) Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 11:28:31       Nemá někdo prosím časy té 317/17.? Nebo na čem jezdí ten Solaris? Posláno z mobilu. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 11:46:52       Kde je jezdí Solaris nevím, ale kmenová 317/17: Linková 318/17 Trnová 5:27 Smíchna 6:01 317/17 Smíchna 6:15 Dobříš 7:19 Mníšek 7:40 Smíchna 8:11 321/17 Smíchna 11:00 Stř 11:41 Stř 12:20 Smíchna 13:01 Smíchna 13:30 Stř 14:11 Stř 14:20 Smíchna 15:01 320/17 Smíchna 15:15 Mníšek 15:39 321/17 Mníšek 15:39 Stř 15:49 Stř 16:20 Smíchna 17:01 potom to samé ale o 2 h později potom 321/17 Smíchna 19:30 Stř. 20:11 Stř 20:52 Smíchna 21:30 317/17 Smíchna 22:00 Voznice 22:53 Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:22:26       Děkuji Fotky přidám až mě někdo dokope k tomu, abych vyndal foťák . MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:42:17       Takže slíbené foto MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz 1324 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:00:43       Kromě Solarisu dnes také 1114 - 317/19: a jedna B731 na pěkném místě 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 22:18:37       Ml636:Zbytečně neprostávat v kolonách, které se dají lehce prokličkovat a zbytečně nebrzdit... I já jsem slyšel poučku: na střídání, do vozovny/garáže a na přestávku nejpozději včas. Přesto s Tebou vůbec nesouhlasím. Jako řidič chci být v pohodě a ne se furt někam cpát, jezdit jak vůbec nemám a podobně jak jsi popsal. Nejezdím Formuli I, ale vozím lidi. Takže když to nejde, tak holt vezmu ten papír, použiji jeden ze základních pracovních nástrojů a tu skutečnost tam zapíši. Jsem určitě víc v pohodě než ten co jen kouká na hodinky, aby náhodou nepřijel na konečnou o minutu později. A jako cestující taky nemám zájem ve veřejné dopravě provozovat různé druhy sportu od běhu počínaje pěstními souboji konče. Pokud do autobusu nastupuji očekávám, že mne řidič nebude popohánět zvonkem a za zadkem tlátit dveřma, stejně tak neočekávám nutnost se za jízdy držet oběma rukama, abych ten let vůbec ustál. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 22:42:32       Ještě zítra 3000 na 163/5 (teda pokud nebude stávkovat CML jako v pondělí na 175). Pár obrázků z dneška: Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 00:29:41       5735: Do určité míry máš pravdu, ale já jsem nepsal o nějakém závodění, nebo o tom, že by se cestující museli držet oběma rukama, chce to cit pro čas a okolnosti a rozjíždět nebo dobrždovat přískokama je neprofesionální. Jízdní doby jsou mimo večerní hodiny většinou napsány tak, že když se člověk neloudá tím systémem tří trojek, dá se to vyjet. A tam, kde se to vyjet nedá, je zbytečné něco honit, protože tak jako tak člověk musí dojet pozdě- viz. například totálně nesmyslné jízdní doby 192 mezi zast. Vlnitá-Budějovická, nebo celá 148 apod. Tím citem jsem myslel to, že když za rohem očekávám kolonu, tak na začátku trasy nebudu nahánět vteřiny, abych tak jako tak ztratil 15 minut, ale když vidím, že na jediné křižovatce se to mimořádně v průběžném pruhu ucpalo (hlavně proto, že řidiči neumí zip) tak proč bych to dle pravidel neobjel a nezařadil se před koncem pruhu systémem zipu? Potom žádné zpoždění nevznikne, ani člověk nemusí honit sebe a lidi. Všechno to chce cit a znalosti místních poměrů na jednotlivých linkách a nemít na začátku zastávky na tachometru 50, pak se jede bezpečně a přitom svižně tj. plynule a nikdo nepadá. To popohánění cestujících je bohužel potřeba, protože jsou takoví jedinci, co i v mladých letech nastupují do autobusu jako před umřením, nebo ke stojícímu autbusu přicházejí jako na procházce v parku. Pokud se ozve zvonek nebo se hnou dveře, vzpomenou si, co je to chůze na autobus jedoucí pod určitým jízdním řádem, ne k taxíku nebo k vlastnímu autu. Pokud by se toto mělo odstranit, musely by být určené doby přímo ke stanicování, například Kačerov: 30s. Nad Závistí 5s. Budějovická 121 25s, 148 10s. Tato minimální doba by musela být dodržena mezi otevřením a zavřením dveří i kdyby nikdo nenastupoval, ale jízdní řád by s tím musel počítat. Byla by to určitá garance, že je čas na zorientování se a dání řidiči najevo, že jedu. Ale lepší by podle mého bylo, aby si všichni, nebo alespoň většina, zvykli tak jako ostatní, nastupovat a vystupovat bez zbytečného otálení. Všichni totiž šíleně spěchají, ale pokud jde o ně samotné, tak pro to nehodlají udělat nic. Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 11:58:45       Čekal jsem, že Stenbus se v PID prosadí víc než jen na 269, a už je to tu! Od 1.5. bude provozovat novou linku 263 Depo Hostivař - OC Štěrboholy. Nasazeny budou až 3 vozy, z toho 2 nízkopodlažní. Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 14:18:09       Asi před týdnem to kolovalo na diskuzních forech, nevím zdali tady, ale určitě taky Posláno z mobilu. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Tanbris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 15:10:43       Myslím že tady to ještě nebylo... MHD.WU.cz - Doprava ze všech koutů republiky Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 19:02:34       Pěknej avatar Pavlíku. Tak to proběhlo na busportálu asi Tak dnešní 3000 a nějaký ten bonus v podobě 5973 MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 19:47:49       Jo, to je vtipné ta deska v SORu. Nejen, že je to skvělá tabule na tagování, ale hlavně už je špinavá. Dneska jsem si na to opět vzpomněl, když jsem si všimnul, že už stará Kačena z konce osmdesátých let má na oněch místech skla... 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 20:03:44       Dakob: Sklo je totiž naprosto špíněodolné a ani kreslit lihovkou na něj vůbec nejde... "This is the Brooklyn-bound B-train making local stops at wherever the hell I feel like. Watch for the closing doors." Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 20:29:31       7036: Rozhodně to na něm není tak patrné, rozhodně se na něj tolik nekreslí - vycházím pouze z toho, co jsem viděl u Citybusů a tramvají. Zatímco devítikila mají dřevodesky prokopané, potagované a špinavé, skla v Citybusech jsou jen opatlaná. Potagované jsem viděl jednou dvakrát maximálně. Nechci se tu přít ani rozproudit flame, ale myslím si, že tohle je zcela evidentní vada. Nehledě na to, že tagger je slabomyslný idiot, který se tuto skutečnost snaží sdělit celému světu - a proto se raději projevuje na kontrastní bílý podklad než na kouřové sklo, kde je tag sotva vidět. (Příspěvek byl editován uživatelem dakob.) Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 20:42:33       sklo bude urcite drazsi a tezsi, jinak naprosty souhlas 1324 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 21:15:37       Desky jsou otřesný, kdyby byly alespoň nějak tvarovaný nebo zabarvený v duchu interiéru jako to maj např. Crossway LE u Veolie ale takováhle bílá odporná deska... radši nekomentovat. A to jich je tam ještě asi 6, kvůli těm 4 dveřím. Náklady na odstraňování tagů se zvýší a nebo se na to vykašlou jak u Veolie. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 22:55:10       No co, máte co jste chtěli, nebohý laciný slepeniny ze zemědělskýho družstva! Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D ŠM 227 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.121.50 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:12:24       ProMI636-omyl bývalá STS,ale kdybys měl možnost udělat exkurzi v Soru a pak v Karose,možná by se Ti víc líbilo jako mi v Soru. Dufíno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:14:17       Tady pár včerejších fotopostřehů Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:31:51       1324, Ml636: Vážně si myslíte že je to chyba SORu? Ty "krytky" nebo jak to nazvat, kdyby někdo z DP chtěl, tak určitě se to dá změnit třeba za to sklo. (Promiňte tu reakci, nějak mi vadí, že tu jsou všichni nadržený z toho, jak vypadá Citybus a jiné vozy.) Každopádně, za 14dní by již mohly někde proniknout fotky se SORkama pro Prahu... (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.) MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz 1324 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:51:00       tak oni už pronikly, asi tak před týdnem na citybusu byly 2 takové fotografie. Po pár honinách ovšem byly smazány. Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:45:39       Ke konci měsíce to jedou dokumentovat pracovníci DP, jak vypadá to, co si DP objednal a v jakém stavu. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5646 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 22:15:37       Nějak tomu přestávám rozumět. Nejdřív se mluvilo o tom, že nový vozy přijdou až po prázdninách. 3000 tu byl jen na vyladění much a pak se objeví fotka dvou pražskech Sorů v Libchavech. To stihli na DP všechny připomínky poslat a v Libchavec je zfoukli za dva dny zahrnout do již vyráběnejch vozů? Mr_proper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 22:41:58       Ono si stačí dohledat články (třeba na iDNES), kdy SOR tvrdil, že nemá písemně, že byl vyhlášen vítězem VŘ a pak se kouknout, kdy se pánům radním předváděl NB12 v tzv. pražské specifikaci. To je teprv zvláštní, jaký to byl fofr. A navíc by člověk řekl, že je normální, že se nejprve předvádí a zkušebně provozuje a až pak kupuje... www.doz.estranky.cz - střední opravy pražských autobusů Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 22:58:14       ad Martin ,Mr proper asi to zahrnuli do takzvaného plánu rychlé reakce, který má být schopen reagovat v řádu hodin. To je takový způsob, přišel k nám z Německa,má to i jejich název, ale na něj si teď nevzpomínám. Možná ho používají i v Soru je to používano v automobilovém průmyslu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Thepupinek3475 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 01:17:29       Já v tom zas takovej problém nevidim. 3000 se sice pořád testuje, ale vůz jako takovej bude stejnej, ať už budou připomínky jakýkoli. Nasekat si v klidu pár kousků a pak je "doladit" je podle mě rozhodně lepší, než pak pod tlakem chrlit jeden kus za druhým, nehledě na to, že Sor musel najmout nový lidi a nechat je tam zahálet do tý doby, než bude všechno "do puntíku", by bylo asi dost nehospodárný. Čáryfuk Neregistrovaný host Odeslán z: 137.30.251.100 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 02:39:40       Přesně tak v SORu již totiž před oficiálním vyhlášením výsledků pravděpodobně věděli, jak výběrové řízení dopadlo. Když se Karosa dostala k informacím o tom, že nezvítězí, tak analogicky nevidím důvod, proč by se SOR nedozvěděl, že mu zakázku přiklepnou. Nakolik je pak takové výběrové řízení transparentní, ať posoudí každý sám. Ve skutečnosti tak v SORu měli NB12 pro Prahu hotový dávno před tím, než byly oficiálně vyhlášeny výsledky. Že se s tím nikde nechlubili je samozřejmě pochopitelné. Upřímně se domnívám, že výsledky tendru tak trochu předznamenalo zapůjčení oněch deseti BN12. Docela by mě zajímalo jestli na to DP tenkrát vypisoval výběrové řízení.... Dufíno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 08:42:27       Nemáte někdo náhodou info,jestli DP těch deset zmíněných ,zapůjčených SORek odkoupí? Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 10:39:36       Ad sklo vs. deska: Připadá mi, že se tu dočkáváme takové pozitivní diskriminace ze strany SORu. Opravdu si myslíte, že jakákoli vada na SORce, kterou tu někdo zmíní, je obhájítelná tím, že "si to DP neobjednal"??? To je nesmysl proboha - SOR je s interiérem sto let za opicema - oni sami se mohou stydět za to, že něco takového vůbec vyplodili. Řešilo se tu, že není vhodné kritizovat, dokud se neukážou výsledky - fajn, tady jeden máte: Zatímco u Citybusu jsem potagovaný sklo potkal 3x za život, tenhle xindl třikrát vyjel a jeho žůžo destička už je špinavá a potagovaná. Až se budou SORu srát dveře taky to obhájíte tím, že si měl DP objednat jiné? A co nápravy - a vůbec, SORy jsou skvělé autobusy, jen kdyby si je DP vůbec neobjednal, že? Nerad bych se dostal do situace, kdybych tu nemohl vyjadřovat názory na tyhle autobusy - nejsem odvařenej z interiéru Citybusu, ale tahle věc je v nich lepší - LEPŠÍ i přes to, že jsou přes deset let staré. A vlastně bych mohl napsat - co tu rejpete do rozklepanýho Citybusího interiéru, kdyby si DP objednal nějakou zvláštní úpravu (třeba pronýtování skrz naskrz, že ano), taky by to tak nemuselo bejt. Takže to vlastně vůbec není vada toho autobusu. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 11:10:02       Ve středu s emi před objektiv dostalo celkem dost zajímavých autobusů, nabídnu fotky některých, které svojí budoucnost u DP jistou nemají... A na konec mi před objektiv vjela nějaká stará hranatá vrána, tuším věku 22 let a hold jsem jí cvaknul taky... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459 Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 14:46:10       Dufíno: Někdo někde psal (), že se o tom neuvažuje. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 20:32:20       Dakob: Řešilo se tu, že není vhodné kritizovat, dokud se neukážou výsledky - fajn, tady jeden máte: Zatímco u Citybusu jsem potagovaný sklo potkal 3x za život, tenhle xindl třikrát vyjel a jeho žůžo destička už je špinavá a potagovaná. Ta deska je fakt strašnej problém, ach jo... Mně spíš vadí jiné věci a mnohdy dost podstatné. Třeba brzový pedál je oproti pedálu plynu strašně vysoko, vysoko jsou i zpětná zrcátka, za tmy se odráží přední orientace v předním okně, boční orientace je utopená uvnitř busu a zvenku od druhých dveří není vidět první číslo linky, nezakrytý prostor dveří proti nechtěnému přivření ruky (v City busu nebo 14Tr je sklo), horní kulové klouby na dveřích mlátí za jízdy do krycího plechu a pod. Stejně tak šroubky padající ze zástěny za řidičem nejsou dobrou vizitkou výrobce. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 22:08:46       jedinej problém je, že tyhle věci komisi, která otvírá obálky, nezajímá Mě by zajímalo, jaká je výhoda mít 4 vrata, když u ŠM11 v dobách bagrů stačily 2 (přední dveře se moc nepoužívaly) PKS Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.180.232 Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 23:33:55       A dnes stačí klidně 3 dveře, jenže nejvíce lidí se stejně koncentruje do těch prostředních, i když jsou zadní dveře zrovna volné. Ikdyž dnes se také ty 1. dveře používají méně než ostatní. Paes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 08:04:00       Včera okolo 17:55 jela karavana busů linky č. 253 od Na Beránku směr Smíchovské nádraží. Jeli za sebou 3 vozy. Druhý a třetí vůz samozřejmě prázdný a autobusy postupně v zastávce Poliklinika Modřany zastavovali. (Příspěvek byl editován uživatelem Paes.) Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5650 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:33:23       Paes: Nauč se shodu podmětu s přísudekem, nedá se to číst. Od kdy jsou vozy životného rodu? Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:39:44       od té doby co se hýbou Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5651 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 13:06:11       Hm, vůz bez voza jako pán bez pána Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 14:05:04       V dobách ŠM i v dobách pozdějších (tuším do 09/99 včetně) se přední dveře zásadně používaly pouze pro výstup a pro dobrou vůli řidiče při čekání na cestující, které většinou pouštěl předkem. Tenkrát nebyl tak šílený objem lidí, ale zase na druhou stranu, MHD se oproti IAD používala procentuálně více, než dneska a intervaly spojů nebyly všude tak ideální. Byla jiná doba. Nikdo nikam hystericky nespěchal, nikomu nevadilo osmivteřinový zvonění výstrahy na každé zastávce, jízdní doby byly psané tak, že když vyloženě nebyla nějaká mimořádná bouračka, nebo se řidič nezakecal na konečné (tenkrát v módě ), tak se to v pohodě vyjelo i při snížené rychlosti. Dneska je to psané tak, jakoby člověk všude musel jet 50 a stejně se to kolikrát nestíhá. Takže dřív nikomu nevadilo, že prostě do toho autobusu bude nastupovat déle, protože jsou jen dvoje dveře. Řidič měl autoritu, byl to pan někdo, sice servis na DP nebyl takový a šoféři se museli více zapojit, ale zamysleme se nad tím; nebylo to náhodou lepší, než dnes? Každá parta měla svoje auto, dělala si na něm a přesně se poznalo, koho jak ta práce baví. Dneska? Haha. Tohle přežívá zatím mimo Prahu, na venkově a menších městech. V Praze vím jen o 3 linkách, kde ještě trocha té slušnosti zbyla: 165, 173, 291. Ta poslední sice jezdí centrem, ale vozí víceméně pořád ty stejné lidi (zpravidla zdrav. personál, pacienty a návštěvy) a lítají tam stále stejní řidiči. Na 165 taky přežívá venkov, až na ty vožralé ubytovňáky co si vlečou potrhanou tašku Albert a na zastávky, kdy 165 projíždí panelovými čtvrtěmi. Ale tam zase o to víc vyniknou rozdíly mezi tou lůzou a slušnými lidmi. Na normálních linkách to nepostřehneš, tam vozíš furt to samý. 173 netřeba komentovat, to je staré ČSAD. No jinak k těm SORkám, jsem zvědavý, jestli a jak ty mouchy bude někdo vychytávat. Vypadající šroubky za kabinou bych vůbec neřešil a raději si hlídal jiné šrouby a upevnění. Normálka, JZD Sor a jejich pískovišťový přístup k práci Jak nejlépe vyzkoušet funkčnost kontrolky ASR u autobusu? Uvést zadní nápravu do smyku a dát plný plyn, pokud se rozsvítí, je žárovka v pořádku! Dokončit drift, posbírat důchodcům popadané hole, maminám převržené kočáry a pokračovat do konečné, kde provedeme test kontrolek stisknutím tlačítka! :-D Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 19:30:42       Poslušně hlásím, že vůz 3000 má desku již umytou. MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 22:34:03       Paes: tys asi neviděl jaký bylo ve skoro celý Praze parkoviště, co? Když jsme u té 253, tak okolo půl páté byla na Modřanské ulici směr Barranďák kolona až skoro k OMV u zastávky U Belárie a v okolí cca 300 metrů okolo křižovatky u Černéh koně stály 4 vozy linky 253, tak se není co divit, že to nějak museli dojet... www.MESTSKADOPRAVA.net - pravidelné aktualizace galerie z Prahy, ČSAD, SAD a mnoho dalšího Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 11:38:02       Pepa 103: Předpokádám, že vůz 7234 se ti tam dostal jaksi omylem... (proč vyřazovat vůz po SO) Dakob a spol: Dám vám na léto domácí úkol - Až se začnou ty SORky v Praze běžně objevovat, udělejte si třeba v jeden hezký den tzv. komunikační odpoledne. Vemte si desky, tužku, papír a v těch SORkách se přímo kaštanů (třeba jménem nějaké smyšlené agentury) ptejte: 1) všimli jste si, že jedete novým typem autobusu, které teď DP bude nakupovat ? 2) Jak hodnotíte tento interiér vozu, co se vám na něm líbí/nelíbí ? 3) Postrádáte v něm něco? 4) Připadá vám lepší/horší než jiný typ autobusu? (Jaký?) 5) Ovlivní to nějak vaše používání MHD ? Zaměřte se na celé spektrum substrátu od kolíbajících se důchodců přes maminy s kočárkem až po sličné slečny. Mimochodem, když narazíte na slečnu se stejným názorem na SOR jako máte vy, může to být třeba dobrý podnět k seznámení. Protože interiér je především určený pro substrát a když s ním substrát nebude mít problém, nemyslím si, že by ten interiér nějaký problém měl. Jediné sofistikované podněty tu přednesl 5735 a pevně doufám, že nezůstanou jen na K-Reportu... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady Vareckaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 12:06:52       Jenže ten sešit kde píšeš co doladit, stačí si to přečíst a tak trochu se za některé řidiče budeš stydět. Takovejch blbostí co tam dokážou napsat, ale na hlavní účel tam zapomenou... Houmr: Kamarád mi své dojmy sdělil a sečteno podtrženo se mu NB12 líbí. Podle lidí, alespoň co slýchám za povídání ve voze, se jim to také líbí. (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.) MHD v ČR a SK Jabber: vareckaj@jabbim.cz Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 05:33:27       Houmr: ano, upravím: do vozu 7234 a asi i do 7232 předpokládám nainstalování BUSE a jejich další provoz... www.olomouckadoprava.estranky.cz www.mhdfoto.estranky.cz ICQ: 479 144 459