| Autor |
Příspěvek |
Pan_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 20:37:37 | 
|
No tak se toho zase ujmu :-) Na linkách 34, 35 a 36 jezdí většinou Citybusy 18M. Linky 34 a 35 na Vršavě nezastavují a linka 36 tam zastavuje až po 19 hodině ve směru do Zlína, ovšem ne všechny spoje.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pan X.)
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 11:07:53 |
|
Oko: Já osobně nejsem moc příznivec klimatizace v MHD. A hlavně, když v našich končinách ji málokdo umí "normálně" používat (každý nejlépe v +32°C nastaví na 19°C a max. výkon). Jet 10min pod "mrazícím zařízením", okýnka otevřené, dveře by taky na každé zastávce vyvětraly ... .
Vodifone95: Jenom doplním - ve špičku 18M - pokud budeš mít štěstí tak i třeba 813 (i když 34 taky občas bývá jen 12M, ale o prázdninách by snad moha i 18M), potom navečer /okolo 19/ jezdí už jenom 12M (myslím že přejezd z linky 33, kde zase z linky 51/53 přejede SOR).
A hlavně si neodpustím doporučit sobotní linku 37.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Váša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 17:10:23 |
|
Zlin__24tr: Jistota, kdy chytit 813 je o víkendu 3:43 a 4:14 odjezdy 8d z Kocandy jako noční spoj a taky noční 70tka. Jinak je to spíše vzácnost ji chytit na linkách ve všední dny na 34-6. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:34:52 |
|
Váša: Dovolím si poznamenat - na "víkendové" 70ce (noc před dnem volna). Ale ani tam nebyla vždy jistota (jistota byla 814 ), ale např. loni na podzim jezdila jednu dobu na noční 820ka...
No a abych jenom neplácal - jedna z minulého měsíce :
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 13:24:20 |
|
Zlin tr24:no myslim že kdyz je topeni plně automatizovane,tak i klima se da nastavit na teplotu doporucovanou o 5c nižši nez je venku,.... Venku je 32 ve stinu, na slunku 40 a ve vozech 45 a jeste vydychany....Klimu ma dnes kdejaky dopravce a vsechny staty okolo CZ ji maj, Student agency,v Kromeriži jsem videl,Karosy v Žiline a puchove tak cosi maji... No vedeni ma na uroven cestovani jiny nazor. |
Syslík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 200.65.129.2
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 15:13:23 |
|
26Tr
Nový trolejbusek
Já myslím že ve Zlíně (a v MHD obecně) můžete na klimu v klidu zapomenout, tyhle věci mají smysl na delších trasách a né v MHD která zastavuje a větrá co 500 m. |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:48:58 |
|
Dnes jezdila na linkách 10/14 25 Tr 406:
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
P. U.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.0.174
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:39:51 |
|
MigoŠ: to já vím, že se staly názvy některých zastávek reklamním artiklem. Je to škoda, ale když na tom může někdo vydělat, tak proč ne.. Proto se tyto přejmenovávají (po tom vypršení smlouvy apod.). Tím prvním příspěvkem jsem myslel, že by se hodilo přejmenování zastávek i těch "nekomerčních".  |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:19:10 |
|
Syslik:by me zajimalo proc s klimou tedy nakupuji tr24 temer vsechny vychodoevropske zeme....To je stejne jak by jsi rekl ze tam nema cenu montovat topeni ,kdyz zastavuje co 500metru... |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 18:35:53 |
|
Podle mě by stačilo, kdyby výrobce konečně napadlo montovat do dopravních prostředků hodně pořádných otvíracích oken, jako už to napadlo Iveco. Kdepak klimatizace, ještě k tomu, když to stojí taky nějakej ten peníz.
Zlin_24tr: dobrá fotka 
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:18:55 |
|
Ta 371 je nejstarší trolejbus ve Zlíně (rok výroby 1988)je to nejstarší (provozní,jezdící normalně v provozu na linkach) trolejbus v ČR?
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:30:33 |
|
Trajflik358: Těžko. Dva z provozovaných trolejbusů u nás jsou z roku 1987 a dokonce tu máme dva kousky, které jsou r. v. 1983 a 1984. Jo, pravdou je, že poslední zmíněné kousky (r. v. 1983 a 1984) prošly rekontrukcí na typ 14 Tr R.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:37:57 |
|
Podle výrobního čísla by měla být v Česku nejstarším provozním trolejbusem 14 Tr07 čísla 3236 DP Ostrava, r.v. 1986. (Když nepočítám opvaské modernizace)
V Bratislavě měli i nějakou 14 Tr01, ale jestli ještě jezdí netuším.
(Příspěvek byl editován uživatelem Škoda 7 Tr.)
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 21:51:28 |
|
Škoda 7Tr:
Bylo by možné uvést ono výrobní číslo ostravské 3236? Děkuji. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3428
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:47:44 |
|
Wang: Co jsem dohledal, tak by se mělo jednat o 9865.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 11:36:53 |
|
Wang: Přesně, jak píše Opaváček
3236 - 14Tr07 - 9865 - 21.08.1986
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 19:37:52 |
|
Ta Blava...
Tu odkaz
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:22:19 |
|
Teplické 14 Tr07 jsou též r.v. 1986, ale přesné datum, ani v.č. netuším.
A Ústí má ještě 14 Tr08 r.v. 1987 a ještě 15 vozů 15 Tr stejného r.v. jako vaše 371, takže ta opravdu titul "nejstarší" drží akorát ve Zlíně.
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:23:12 |
|
Opavacek, Trollino 15:
Ještě jednou díky za to výrobní číslo. Ptal jsem se proto, že nám v Brně taky ještě jezdí pár skvostů s rokem výroby 1986, ale výrobní čísla o něco vyšší, než u té ostravské 3236. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 22:36:43 |
|
dnešní z Otrokovic
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3434
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 23:47:20 |
|
Tak tam se to proměnilo pěkně . Až jsem z toho tak trochu zmatený.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2985
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 16:57:21 |
|
Wang: Není zač.
Nin: Kolik je tam stop? dvě?
to tam řidiči přijedou jen tak podle oka, nebo jsou tam někde nakreslené pruhy?
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 17:22:00 |
|
Trollino_15 : Žádné pruhy tam nejsou protože stavba ještě zdaleka není dokončená další info a vizualizace na stránkách města http://www.otrokovice.cz/newwebotr/InformaceUrad/terminal.aspx
Podle mne by dvě stopy (pro čtyři vozy) mohly stačit.
|
Slanour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 17:44:02 |
|
Též tu mám nějaké foto dokumentačně z přednádrží v Otrokovicách
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:36:09 |
|
Trollino_15 :
jo jsou tam dvě stopy celé přednádraží má být hotovo 2/2010 tak jak je to v odkazu od uživatele Richard
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 22:34:45 |
|
Dík, to se tam pak na to přijedu mrknout
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 09:18:37 |
|
Taky jsem měl to stesti si prohlednout nove nadrazi.Pekne.... betonove.... a nastupni zastavka pekne daleko.Cekal bych nastupni zastavku a vystupni vse pri jednom aby cestujici L.č 55 nemuseli chodit 150m daleko a cetsujici od vlaku taky.Navic se budou urcite motat mezi vozy.... No uvidime 02/2010 |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 23:04:43 |
|
Oko: No, já sem taky hleděl na terminál, taky doufám že toto není defitivní podoba přestupu 55 na Zlín...
V pátek nám přivezli další GO - chomutovskou 25ku.
PS: A pár fotek
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
prototyp401
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.171.126
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 12:54:00 |
|
Zlín-Lůžkovice... dva povrchy z raženého betonu jasně dokazují plány s MHD... nevite nekdo,jak dlouho tam jsou? |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 14:23:09 |
|
Od doby, co se ta silnice postavila, takže tak měsíc 
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
prototyp401
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.171.126
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 09:40:25 |
|
Peca: Díky |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 11:38:31 |
|
Sleduji že strach z osamostatněni dalsi obce brzy rozšiři MHD do končin nevydanych... |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 11:38:43 |
|
prototyp401: moc bych z toho nededukoval. Co třeba zálivy u prvního Kauflandu, kde jsou i patky pro označníky? A nebo posunutá zastávka u ostrůvku na Broučkově? Ta se taky nikdy nezačala používat.
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 12:53:01 |
|
Pavel v: Ostrůvek u Broučkovy bych do souvislosti se zastávkou nedával.
O MHD do Lůžkovic se mluví dlouho, ale čekalo se na tu novou cestu aby se dalo pojíždět od průmyslové zóny...
Za zmínku o opuštěných zálivech by taky stály ty u Čepkova, když od kruháku podjedete most a jedete směrem k benzínce ke světlům, tak jsou o obou stranách zálivy pro dvanáctimetr. Cirkusáci tam vždycky odstavujou svoje bazmeky...
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 13:13:24 |
|
Pro Oko: To je naprosto v pořádku.MHD či alespoň IDS s ČSAD by měl být v každé městské části, tak aby lidé v nich žijící mohli cestovat na kartičky v odpovídajícím pásmu a ne aby museli cestovat 2x dráž než ostatní obyvatelé města. Zlínská radnice dostává na tyto lidi 2x více peněz na osobu, když jsou součástí města, než když je obec samostatná.Tak to je i v jakémkoliv jiném městě. Proč by jedna část měla být diskriminována a druhá by měla mít MHD? Nebo mi chcete říci, že jsou si všechny části rovny, ale některé jsou si rovnější? Ještě na závěr chci říci, že Zlín díky odtrhávání obcí ztratil ze všech měst v ČR republice nejvíce obyvatel, a to jak procentuelně, tak i absolutně v obdobně velkých městech, tzn. v kategorii 50-100 tisíc a to přináši díky koeficientům přerozdělení daní, že do daného území jde méně peněz a navíc Zlín ztráci lobistický potenciál, co se týče státních investic, jako jsou dálnice nebo špičkově vybavená nemocnice, ale tj. spíše politická debata. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 13:30:25 |
|
No, kdoví co to v těch Lužkovicích vůbec je, protože zastávka hned za nepřehlednou křižovatkou by nebyla moc entelikentní.
Migoš: Že by ty zastávky na Čepkově souvisely s trolejbusovou tratí přes Zarámí? 
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 14:32:47 |
|
Peca: Řekl bych spíš s přetrasováním L 33, ale ta by se vyhla úplně centru města.
Trolejbusová trať přes Zarámí je očividně vedena přímo na křižovatku U Zámku, příp. maximálně odbočkou k nádraží, přejezd u nádraží už je jenom pro pěší (teď nevím, byl ten přejezd zrušený se stavbou mostu na JS nebo pozděj třeba se stavbou Čepkova???), takže mě nenapadá kudy tama trolejbus vést...
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:32:12 |
|
MigoŠ: myslím, že ten přejezd zrušili krátce po otevření nadjezdu. Zahájení provozu na nadjezdu si pamatuju, ale jak to bylo se starým přejezdem si přesně nevybavím, to bylo tenkrát ještě pod mé rozlišovací schopnosti Ale ty zálivy u hospody, nejsou náhodou ještě z dřívější doby, kdy se tudy jezdilo a dnešní silnice před Baťovou vilou neexistovala? Teď si nejsem jistý, ale tahle část se asi taky předělávala až po zprovoznění nadjezdu.
A jak je to teda s tou Broučkovou? Když se tam ta úprava dělala, říkalo se že to bude zastávka s efektem zklidnění dopravy- autobus v zastávce nebudou moci objíždět auta. Postavilo se to, ale nikdy se to nepoužívalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_v.)
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 15:40:54 |
|
Ty zálivy jsou tam, co já pamatuju, ,,odjakživa", rozhodně dýl než jezdí 33.
Přejezd u nádraží se zřejmě zrušil hned se stavbou Čepkovského mostu. Býval tam i strážní domek.
Trať přes Zarámí je určitě novější, nebo minimálně stejně stará jako Čepkovský most, vzhledem ke způsobu zaústění k Zámku. Trolejbusy na Čepkově tím pádem asi nepadají v úvahu, ale mohl tam jezdit autobus...
Jeden zapomenutý záliv je taky na tř. T. Bati u trhu v levém pruhu. Jeho původ je stejný jako v případě opuštěné stopy na Štefánikově.
No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat.
LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 21:01:30 |
|
Zálivy u Čepkova jsou z doby, kdy nebyl nadjezd a na Svahy jezdily autobusy a měly zde zastávku. Poté se zprovoznil nadjezd a byla zřízena zastávka Čepkov. Směr centrum byl ve stejném místě jako teď a opačný směr byl na stejné úrovni. Pak při rozšíření cesty za Čepkovským mostem na čtyřpruh byly tyto zastávky pro malou vytíženost zrušeny a potom obnoveny s otevřením nákupního centra, přičemž zastávka směr Svahy byla posunuta směrem k nákupnímu centru. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 22:01:05 |
|
Peca: To nebyl domek, ale přímo stavědlo k přilehlému zhlaví stanice.
J r: Díky za osvětlení... Ten záliv se mi zdá ale docela krátký na to aby tam vlezl Ikarus...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:14:17 |
|
Zálivy na nábřeží u benzinky Aral souvisí s tím, že tam MHD stavělo v době, kdy ještě nebyl most na ul. Gahurově. Na číslo linky (linek) si nevzpomenu, ale v mapě GOTTWALDOV, kterou jsem měl doma, byly linky vyznačeny. Kdo zmíněnou mapu má, nechť mě doplní. Asi tam, krom jiného, stavěla linka J na Svahy
Ale jedná se tudíž o bývalou zastávku Čepkov
Trolejbusy po zarámí měly skutečně jezdit jen po zarámí a na křižovatku k zámku. Sloupy trasu jasně naznačují.
Záliv na TTB je pozůstatek po obousměrném provozu na zmíněné ulici. Jak píše Peca, společně z jednosměrněním centra se krom zálivu opustila i stopa na Štefánikově
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 11:20:05 |
|
J-r: souhlas,jen aby se pak nechtěla trhnout Mladcova... když tam oproti Malenovicím nejezdi vlak..... |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 10:50:22 |
|
Něco ke čtení ..
http://zlin.cz/article.php?ID=412004
http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/luzkovice-se-mhd-dockaji-mozna-uz-v-zari20090730.html
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 11:15:39 |
|
Něco k dívání
Hořící felície (u podjezdu na Dlouhé ul.) a okolo projíždějící MHD (z webu MPZlín).
161 823
Richard: Stejný článek (ale i s obrázkem) visí i na webu DSZO.
http://www.dszo.cz/?section=spolecnost&file=tiskovky&id=164
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5385
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 31. července 2009 - 23:38:27 |
|
Na Slunečné (do centra) vznikají nové obrubníky. Jak kdyby to nemohli udělat zárověň s betonováním . A od centra je nová prov. zastávka před křižovatkou (v místě popelnic). Budovat se začne brzy...
To už se budou rovnou zasypávat to schodiště ?
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 11:07:11 |
|
Bylo nebylo...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 21:22:41 |
|
Můžu se Martina J. zeptat, jestli nemá náhodou z tohoto sešitku í jízdní řády a popřípadě jestli by některé linky nemohl naskenovat a zveřejnit?moc by mě zajímalo, v jakých intervalech tehdy jezdily jednotlivé linky, jak byl dodržovaný pravidelný interval, atd. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11881
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. srpna 2009 - 22:32:43 |
|
Mám celý sešitek a možná si i vzpomenu, kde je... Co bych měl konkrétně najít a naskenovat? A stačilo by nafotit digifoťákem?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 10:29:22 |
|
Martin_j: Určitě stačilo - a nejlépe všechno:-). Ale myslím že by stačilo na ukázku linky 1/2, 33 a 55.
Jinak DSZO vypsalo VŘ na nové tachografy do všech autobusů - teda bohužel né do všech. Ze zadávacích podmínkách nějak chybí 655...
a pak taky je trochu komické v zadání do podmínek uvést - Nabídka bude obsahovat: ... 1 x Zdarma zaškolení obsluhy
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Pan_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 11:00:41 |
|
Martin_j: mě by zajímala linka č 4, pokud by bylo možno, děkuji
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 11:36:18 |
|
Tak ta linka 4 (27.7.) se mi povedla, chytil jsem tam jediný 14Tr který tam byl (164). Jinak tam byly 201, myslím že 208 a 211 (nebo 212?).
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 04. srpna 2009 - 14:50:52 |
|
Ano,stálo by za to z každé linky nafotit jeden zastávkový jízdní řád. Tehdy byly tuším tr. linky č. 1,2,3,4,5,21,22 a autobusy 31,32,51,52,54,55,56 |
jiri_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.10.186
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 10:05:57 |
|
Zlin__24tr: To zaškolení obsluhy chápu že vzbuzuje úsměv. Správně tam mělo být zaškolení servisu a uživatelů vyhodnocovacího softu. Takhle to vypadá jako by každý řidič potřeboval zaškolit jak na černou skříňku :-) |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:36:49 |
|
Když už tu bylo nakousnuto téma starších jízdních řádů, tak na ukázku něco málo z mého archivu do placu dám
Nejdřív obálka a jízdné:
Trolejbusová linka 3 z Lesní čtvrti - jako na většině linek základní interval 10 - 20 minut
Unikátní společné jízdní řády linek 1+2 a 3+6. Jo to bylo spojů do Malenovic a to i o víkendech ...
Autobusové linky 31, 55 a 56
A jako bonus na závěr - malá ukázka tehdejšího IDS
|
J_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 09:33:40 |
|
super, díky. je neuvěřitelné,že tehdy jezdily trolejbusy do malenovic v dny pracovního volna v prokladu každých 5 minut a přitom tam ještě nebylo žádné nákupní centrum. jinak jsem slyšel, že bylo nějaké větší omezení intervalů někdy r. 86-87 se souvislostí masivního přechodu na kloubové vozy. údajně tehdy byl základní interval na všech trolejbusových linkách 7-8 minut.Víte o tom něco? |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 14:06:30 |
|
..ja tam tedy vidim o weekendu kazdych 10minut..... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 14:27:20 |
|
Oko:
Linky č. 1-2 interval 10 minut, linky č. 3-6 interval 10 minut, to znamená v prokladu každých 5 minut, jak píše J_r. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 16:04:13 |
|
A intervaly byly...a šlo to
Ty společné jízdní řády nemají chybu To jsem nikde jinde ještě neviděl
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 18:27:16 |
|
Trollino_15 : Ty společné jízdní řády si pamatuju, že byly běžně vyvěšeny na zastávkách, to se nám to hledalo ...
A dneska společný jízdní řád nevytvoří ani IDOS
P.S:
A taky každý mohl vědět kde koupí jízdenky ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Su mejdlař a nestydím se za to...
