Autor |
Příspěvek |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 13:49:50 |
|
Hladik: A na to si prosim pekne prišiel ako?
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 14:34:03 |
|
Nerozumiem, prečo. Autobus je udržovaný, prešiel úpravou interiéru (predpokladám koncom 90. rokov) a keby bol kus šrotu tak v 11/07 neprejde STKčkou a neslúžil by ďalej... (Pokiaľ viem tak busy musia ísť na STK každý rok)
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538 SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti. Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 7-2003
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 17:19:05 |
|
Hmm, zname ty abusovy STK. POkud se do nej kopne a noha neproleti zkrz, nebo neupadne nejaka nezbytna soucast, tak nekteri dopravci prosli na vybornou ....
Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 23:47:02 |
|
z jednej fotky 480 × 360 px zistiť technický stav autobusu... ja žasnem
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:20:38 |
|
Nevěděl by někdo, zda je u C934 s renault motorem omezen přívod paliva (zavřen) do motoru v případě že je zařazená rychlost a dána noha z plynu? U 734 toto není, tam to dělá až motorovka. U Ivec motorů už ano, stejně jako u nových osobáků... děkuji za odpověď |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 16:02:49 |
|
u c934 nenastartuješ ani se spojkou pokuď máš zařazenou rychlost to samé s otevřeným deklem motoru pokuď je čidlo funkční Jinak c 934 jsem s liaz motorem neviděl žádnou
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Mr_proper Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 16:12:57 |
|
Na dekl motoru není čidlo, ale obyčejný spínač, jaký je např. u dveří nebo u pedálů.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 16:45:12 |
|
ano spatně jsem se vyjadřil prostě s otevřeným deklem by ti c 934 neměla nastartovat
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 17:00:02 |
|
V době většinového provozu C734 se v zimě startovalo zásadně zezadu - tedy s otevřeným deklem - a opatrně se přidával ruční plyn. A před tím odkalení, kontrola oleje a vody (či fridexu). Jako dispečer jsem si neodpustil ranní procházky po garáži a běda tomu lotrovi, který přilít na poslední chvíli a šup start zepředu a hned tůrovat bez kontroly. To dotyčný obvykle dostal -500 jako okamžitou prémii. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 18:43:37 |
|
taky zaplat panbu ze uz jsou vysousece a jine moderni prvky na dnesnich vozech.
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:24:13 |
|
Chuckie: pochopil jsem správně zda-li myslíš za jízdy, tedy, žejedeš a nespotřebováváš žádné palivo? Pokuď ano, tak ti odpovím, že spotřebováváš palivo. U Aresa (zase píšu Ares ) ti počítač sice ukazoval nulu, ale mechanik mi to vysvětlil tak, že stejně nějakou kapku směsi to dostane, jelikož píst by nebyl mazán z hora a přidřelo se to. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 19:50:00 |
|
Aresák: No nevim nevim, rekl bych, ze mechanik nerika pravdu. Jednak by to vylucovalo mazani motoru nespalujicich naftu, pak by veril ve 100% ucinnost stiracich krouzku a taky s tim vstrikovanim maleho mnozstvi paliva pri vysokych otackach, ikdyz je to CR, to bude trosku problem. |
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:03:05 |
|
Aresák: pochopil jsi to správně. Jde o to, zda je přívod paliva uzavřen, jako při použití motorovky či ne... někdo mi říkal, že toto měly automaticky motory s Euro 1 a vyšší... Ale pak je tu ta otázka mazání... Kdesi v příručce u Karosy 73x jsem viděl napsáno, že by se motorová brzda neměla používat moc dlouho, aby se předešlo poškození... Tak mě prostě zajímá, jako to tedy je u renaultu řešeno. |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 20:31:25 |
|
Já si taky myslel, že nežere nic - říkal jsem si kde elektronika řídí vstřiky, tak nevstříkne nic. Ale mechanik působil přesvědčivě, zítra se zkusím zeptat ještě jinde, uvidíme. Samotného mě to zajímá. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 16:24:22 |
|
Dnes v Žiline
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 17. srpna 2009 - 22:37:01 |
|
Tuhle otazku řešim už docela dlouho taky, a nazory se rozchazeji. Ja se přiklanim k tomu, že u auta, autobusu (samozřejmě se bavme o dieslech), když dam nohu z plynu, stale jde do valcu palivo jako při volnoběhu. To je u klasickych aut. Abych uplně zavřel přivod paliva, musel bych vypnout kliček aby zavřel ventil a abych jel uplně zadarmo. Toto je varianta staršich lankovych systemu, u novych počitačem řizenych bych věřil tomu, že je přivod odstaven uplně, ale na druhou stranu kvuli mazani minimalni množstvi paliva do valce jit muže. Mluvil jsem s hodně mechaniky a jsou jich dvě skupiny: jedna tvrdi že žadne palivo nejde, druha že minimalni množstvi kvuli mazani ano. S 810 při motoru Liaz ML634 (nepletu-li se, v ŠM byly motory téměř shodné), použivam brzděni motorem, jinymi slovy necham připojenou převodovku, a paku dam do uplněho stopu, zavřu palivo. Na přibržďovani s jednou 010 je to idealni. Myslim že by to nemělo uškodit, jelikož pisty jsou mazany odstřikem a stiraci kroužky nikde nesetřou 100% oleje, a vstřikovaci čerpadlo ma vlastni mazani, takže si myslim že motoru nemužu ubližit... Ale kde je ve skutečnosti pravda?
Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2009
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 08:53:31 |
|
Pár z Blanenského nádraží: PS doufám, že neurazí
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 09:05:10 |
|
Lví Trenér: Ne, neurazili. Spíš opačně, moc moc moc moc potěšili ´Odkdy má Bodos lakování přes dveře?? To jsem si dosud asi neuvědomil...
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538 SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti. Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Hladík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:42:20 |
|
Měl bych dotaz. Strýc potřebuje nálepky s tlakem jak jsou do kol (kpa). Chtěl bych vědět, jaký tlak jde na přední a zadní kola. Jde o Karosu LC735.00
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8948 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 20:59:18 |
|
Mám za to že přední 750kPa a zadní 725kPa. Radši si to ještě někde ověřím.
|
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 08:07:58 |
|
jedna ze soboty :-)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 24. srpna 2009 - 08:59:53 |
|
Amogh: Jedna z posledních Karos C954E u DPKV
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 07:52:02 |
|
Na Diskotéku v Bulharském městečku Primorsko místo Steyru bez výfuku jezdí nyní Karosa C734, dle samolepek ex ČR ...
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 19:40:05 |
|
Tieto tu už možno boli, Prešov:
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan |
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:01:51 |
|
Furčan: Tá C734.00 z Prešova nebola niekedy celá biela? Sa mi zdá, že som ju už niekedy videl, ba aj fotil...
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:26:38 |
|
Dispecer:ked si to fotil tak si kukni SPZ či to sedi... Neviem či to je ona, ale nedavno tam boli 2
ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:32:29 |
|
Karosa C734 ze Stříbra(Omluvte kvalitu,byl jsem Rozespalý ):
EMAIL:399@email.cz Irisbus Citelis CNG ev.č.399 4ever DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S 452515097 |
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 21:39:36 |
|
Omluvte kvalitu,byl jsem Rozespalý Bod za originální odůvodnění.
SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Mr_proper Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:00:19 |
|
Spíš mi to příjde, že někteří mají potřebu vyvěšovat na net úplně každou fotku, kterou pořídí...
|
Peta303 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:06:10 |
|
ad stříbrská 734 - on je to zajímavý vůz, ještě tak tři roky nazpět byla pěkná, červenobílá, uvnitř super, v dobrém stavu i motoricky, s dobrým lakem a teď je z ní pěkný vrak... Mimo mnoha záplat a plechařiny z nejméně tří vozů je zajímavá i tím, že jedno křídlo předních dveří je z atmosféráku a při řazení se spolu s gumou u řadící páky zvedá i kus krytu a tak je vidět na cestu. Šlicu na boku si vozí od (před)loňské výluky. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:16:57 |
|
Pár fotek karosek ve službách francouzských dopravců:
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4587 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:19:04 |
|
P303 - z autobusu za odměnu se stal autobus za trest... ale dá se to pochopit, až skončí výluka, půjde rovnou do šmelcu (to hejno trabantů ex DPÚK se nějak projevit musí), už takhle je to záloha na konci seznamu záloh, takže se objevuje sporadicky (spíš totálně výjimečně)... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
Mr_proper Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:29:02 |
|
Maxwilien: Foto těch Tracerů, co jsou vidět na druhý fotce, bys měl ?
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:31:01 |
|
Furčan: Problém je v tom, že nesedí... 1.5.2008 som ju fotil v Košiciach ako PO-822AD, bola čisto biela... No niektoré detaily ostali, i keď sú to tak trochu vyvrátiteľné... (Příspěvek byl editován uživatelem Dispecer.)
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:32:10 |
|
ad Mr_Proper: snad si něco vybereš:
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:17:04 |
|
Ma niekto napis Karosa to strieborne z radu 900? viete zohnat? |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 15:22:51 |
|
Karosask: Můžeš si pro ně zajet třeba do TEZASu, tam je myslím mají. Dispecer: Můžeš sem prosím vložit tu fotku, ať to porovnáme?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8999 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 16:15:00 |
|
Stojí to prý okolo 700.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 16:52:28 |
|
700 korun?? kolko? ja ze ci niekto v dielni alebo tak nema... alebo kto by vedel tak zohnat. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9001 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:27:06 |
|
Někde to uloupni, u nás se to při generálkách ztrácí běžně. Přemýšlel jsem, že bych si jich z deset na skladě vzal a rozprodal, ale když jsem zjistil tu cenu, radši jsem na to všechno zapomněl.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:32:50 |
|
to ja nemam srdce z busu to zobrat, ak by uz niekto mal to by bolo ine No pri GO hej, ale u nas ese 700ky sa generalkuju Tak to je strasne drahe. |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 19:57:14 |
|
study ty si to na co potreboval? len tak? Ozaj, neives, podnika tu niekto s osobnej doprave? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9003 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 20:27:34 |
|
Jen tak, že mám přístup do skladu, tak bych jich hromadně pár vzal. Jsou k dispozici třeba i stříbrné pásy na zadní čela sedmistovek.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:18:14 |
|
to vazne? vedel by si zobrat? aj by si zobral? tie pasky tie original s tym logom karosa? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9004 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:24:16 |
|
Právě že ty staré už ne, jen ty stříbrné s fontem alá Renault.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:34:46 |
|
Study ty robis v dielni? majstra ze mas k tomu pristup? inak co hovoris na tuto karosu? http://www.autobazar.eu/sk/karosa-736-id1055475.html |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:37:10 |
|
niekde este dostat aj tie stare, na niektorych GO-ckach vidavam take... ten napis by si teda vedel? |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:54:13 |
|
To jsou kluci levný.. koupit kupu šrotu za 160 tisíc.. P.S. pro Karosakask: Prosím vyřizuj věci soukromého charakteru přes mail/ICQ, každého zde nemusí zajímat tvoje touha po písmenkách na K900
ŠD11 2040 Čedok Bratislava www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9006 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 21:57:33 |
|
Ne, je to klasický sklad s výdejnou, já všude dělám jenom obejdu. Prodává se tam všdchno, od pojistek přes plastové kanystry na kamiony až po celé nosné rošty. V blízké době půjdu pro zátěžák na ešelu, tak pozjišťuju ceny všemožných suvenýrů.
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:07:01 |
|
Study..zatazovy regulator? jaaj ja ze robis v csad niekde.. bo tam vselico sa da zohnat zo skladov. pozeral si ten link? co ty na to? Atmak.. oka uz sa ani neozvem. |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:11:56 |
|
preco by bol srot? 93 to je, lepenak, klima... zopar plechov vymenit, a je to krasavec |
Mr_proper Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:31:42 |
|
Právě, že je to 93. Co od toho čekat, když se posílají na generálky devítístovky z 97, 98... A najeto 68 000km ? Tomu snad nevěří nikdo. Leda tak od poslední klempířiny, viz plastový blatníčky.
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:39:00 |
|
Myslím, že pokud by někdo chtěl lepeňáka,tak se podívá po jiných - není jich málo a jsou i v lepším stavu.
SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:42:44 |
|
celkovo ma 680 tis km to asi mali preklep len.. vekovo neni az tak stary, ma uz tu novsiu liazku asi, prevodovku s polkami, motor po go, preda naprava.. hej, tie plastove vidim, to boli menene dajake plechy tam ked dali plastove.. |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:44:54 |
|
Já nevím, to musíš vidět, projet... A chtít vědět, co bylo udělaný. Ono nasypat sto tisíc do auta, který vypadá docela pěkně zase není takový problém. |
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:45:27 |
|
Atmák: Na K-R sa už objavili... odkaz (4 riadok fotografií)
|
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:46:37 |
|
mauricio je este jeden, ale drahsi je o moc. sice je 96 ka pekny je, tiez po oprave. uz chladicom vzadu, ine sedacky, novsi typ, aj klimy. Ale ak pocitas opravu predchadzaujecej.. je lacnejsia, ale tato je zas lepsia. http://www.autobazar.eu/sk/karosa-736-euro-2-id1106082.html |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:54:13 |
|
Jestli scháníš bus na práci a ne muzejní kus, tak se koukni třeba na tohle: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120062096&_ _lp=4&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption. sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVaria nt1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=fal se&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&s egment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepai red=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&custom erIdsAsString=&category=Coach&lang=de&pageNumber=2 A porovnej poměr cena a užitná hodnota a rok výroby... |
Karosask
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2009
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 22:58:09 |
|
Diky,cena je dobra aj pekny bus, ale vies co stoji ja takom autobuse oprava? ho hocikde zas neopravia,a ja na to zatial nemam aj na tie opravy drahe. naj by bol taka karosa, lepenak, klima. uplne by to stacilo, pomaly pekne porobena.. podla mna. |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 23:00:08 |
|
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=119389160&_ _lp=4&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption. sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVaria nt1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=fal se&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&s egment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepai red=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&custom erIdsAsString=&category=Coach&lang=de&pageNumber=2 Nebo na tohle. A omlouvám se za SPAM a všechno ostatní, ale já jsem taky řešil jaká Karosa a tak, a pak parťák přivezl z venku Iliádu a já jen koukal, za jaké peníze se dají přivézt docela hezké vozy... |