| Autor |
Příspěvek |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 10:05:39 | 
|
Jinak lidi se smáli, takže nevím, čemu by se mělo nadávat.
Na tom, jestli se lidi smějí nebo ne, nestojí předpisy a tím pádem ani případné řidičovy problémy
|
Nalim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 15:08:59 |
|
V archivu jsem našel zajímavé foto - Invaze Tr25 
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 07:05:04 |
|
že_by: Knížka bude, bude to velmi kvalitní počin, dělá se na ní už nějakej ten rok a autoři stejní jako u Tramvají po ČB + ještě jeden regionální historik, autor mnoha povedených knih o ČB. Určitě je se na co těšit.
Nalim: 
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 15:06:02 |
|
Možná bude i film z historie DP, ale pokud to vyjde, je ve vlastnictví jiného subjektu než DP a pokud ten subjekt povolí práva k vydání filmu.
Dneska došlo k posunutí zastávky Budvar, směr město k bráně jatek, z důvodu rekonstrukce plynovodu, která potrvá zhruba 14 dní. viz menší fotoreport:
Dále ještě další lepší příklad umístění monitorů (ano jsou dva, jeden i dopředu) v jendom z Ústeckých citybusů:
(Příspěvek byl editován uživatelem Macek.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10780
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 23:50:06 |
|
Peťula: Když si tak škodolibej, tak bych Ti přál, aby si se v té situaci jako řidič octl ty, lidi ti nadávali, hrozil ti postih z vedení a ještě nejlépe aby do tebe při otáčení někdo břinknul.
... a aby tě nějakej blbec udal na internetu v diskuzi, kterou čte půlka DP. A hezky pěkně datum, čas, linka, místo, číslo vozu. Aby bylo na první pohled jasné, o jakého řidiče šlo.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 06:53:29 |
|
No tak zas tak zlý v Dp snad nejsou ne?
Jinak čas sem tam, jak koukám, neuved, ale to už je jedno, mohlo to bejt třeba večer, a to mohl bejt už jinej řidič |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 08:00:34 |
|
Zvláště v případě linky 41 je identifikace strašně jednoduchá, stačí když uvedeš ev.č. vozu...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 17:59:14 |
|
Už bych tu pánové toho chudáka už neřešil, stačí se drobet za jízdy zamyslet a je na průšvich uděláno, jako cestující jsem to taky několikrát zažil a nikde jsem to radši nevytruboval.
Kdyby tu radši někdo napsal že jeden z Crossway už má reklamu. (bez polepu oken)
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:51:58 |
|
Dobře, přiznávám, nevěděl sem, že tamten postřeh udělá takovej rozruch a nepočítal sem s tim, že Dp toho může využít. Omlouvám se. |
Zděna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 20:48:47 |
|
Ev. č. 27 dnes brázdilo linku 2, měl jsem to štěstí, že jsem se svezl a teda není tam slyšet vlastního slova  . Ale jezdí pořád jako mladík... |
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 21:02:38 |
|
Macek: máš pravdu je to crosswaye Le ev.č. 229 dnes na 6 http://b732.blog.cz/0903/229-s-cvr-a-222-bez-cvr a 222 je bez cvr |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 00:04:33 |
|
v diskuzi, kterou čte půlka DP
Tak když to tu čtou lidi z DP, tak už by jste konečně mohli něco dělat s linkou 3. Dnes opět vypadl jeden spoj po 16hod. a dvacetiminutová absence této linky způsobila v následném spoji naprosto nevyhovující podmínky k přepravě, kdy se lidé vezli opět jako dobytek. A kdo chtěl nastoupit do tohoto vozu na Výstavišti, tak měl prostě smůlu, nevešel se. To je snad každotýdenní problém.
Tady prostě chybí nějaký druhý doplňující spoj centrum-univerzita. Řešení je dle mě jednoduché, odklonit spoj 14 přes Branišovskou a vést na Vltavu přes Šumavu stejně jako spoj 15. Tak by jsme získali spojení Senovážné DK-poliklinika sever-koleje/univerzita-šumava a krásně by tento spoj doplnil trojku hlavně ze zastávky poliklinika sever. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 11:01:17 |
|
boze, tak nejenze maji chudaci vltavaci 14ku tak seskrtanou, ze uz se naucili jezdit 9kou, a vy ji chcete jeste odklonit...
zajimalo by me treba obsazeni 15ky v useku vltava-sumava, tam podle me neni proc posilovat, to uz muzete 14 rovnou ukoncit v barcalce....
jinak tu uvahu nechapu, proc proste neposilit trojku ??
a 19kou neargumentujte..
jinak vypadavani spoju je bohuzel bezna zalezitost vsude po svete, a pokud to neni az moc casto (jen umerne spolehlivosti 25tr) musi se to prekousnout. jinak navaly v trojce jsem v mladi zazival casto, ale az v praze jsem se naucil, kolik se do autobusu vejde lidi... |
Bmocz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:25:35 |
|
Na lince 3 není co posilovat linka dostala letos řekl bych dost dobrej interval vedení linky 14 přes šumavu je nesmysl navíc by si určitě zasloužila lepší interval. Celej problém je v tom že město si nedokáže poradit s pár jedinci z pětidomí aby se už konečně co nejdřív začala řešit za nádražní komunikace a začít konečně budovat systém preference mhd ve městě, neříkám že problém je jen v tomhle občas se stane že nějakej vůz odpadne ale nic nejni bezporuchové a jak říkám prvotní problém vidim v preferenci a odlehčením dopravy ve městě. Pak bude dodržen interval a nebude tak nutné se ve vozech mačkat |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:39:43 |
|
Stejně 14ka jezdí poloprázdná, vltava-šumava určitě posílit nepotřebuje, ale chtěl jsem ponechat spojení papírenská-Vltava. Posílení trojky by k ničemu nevedlo, protože když se něco někde stane nebo vypadne spoj, tak většinou začnou u dalších spojů zpoždění a intervaly mezi spoji se naprosto rozhodí.
Jinak rozhodoval jsem se, jestli tu mám toto napsat, ale v souvislosti s ani ne týden starým případem to napíšu.
Dnes opět nějaké bludy na křižovatce u parku, protože řidič jedničky se netrefil do svého pruhu a až po odbočení na Branišovskou si uvědomil, že on by na Máj měl jet asi jinudy. Nerozhodilo ho to a vykličkoval se mezi baráčkama až na Výstaviště, kde se opět napojil na svou trasu a křižovatku napodruhé už zvládl. Je to úsměvné, protože je jasné, že splést se může každý. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3602
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 08:18:10 |
|
Lampard: Bílýho toho je víc, např. Citelis č.162 nebo B732 275. O Datart minimálně přichází 163, buď ho přelepí, nebo přední část bude propagovat jiný subjekt z Mercury centra.
Těch změn CVR je poslední dny docela dost.
Ale včera mě opět rozčílil přístup "kolejářů" v Mladém. Někdy po desáté spadly závory a nějak se jim nechtělo nahoru, přitom nic nejelo. Osobně jsem tam stál asi 12 minut, pak kvůli odjíždějícím autům jsem zajel do cíle, do DP. Ale fronta směrem do města byla minimálně na křižovatku s Mánesovou a uvězněny zde byly i 2-3 11ky. Rozčílení všech řidičů bylo evidentní, zřejmě se to stává častěji. Závory se asi po dvaceti minutách zvedly, důvod nevím.
Chtělo by to s tímhle přejezdem něco už udělat, protože to věčný čekání na sem tam popojíždějící vysmáté železničáře s pár vagónama, to leze na nervy půlce Budějc. Kdyby to bylo občas, ale tam je to několikrát denně a zmatené závory jsem tam letos viděl už podruhé.
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 16:01:31 |
|
Mladé
Co prostě zákaz posunu mezi 5:30-17:30? železničáři a teplárenští by jistě vymysleli 100+1 důvodů, proč to nejde...
3
neřekl bych, že na tuto linku má přímý vliv doprava v okolí viaduktu (tedy absence tunelu pod nádražím). Mnohem víc by pomohlo třeba uzavření části ulice Na Sadech (mezi Rudolfovskou a 28.října) a plné vyhrazení pro MHD (auta jen odbočující do U Černé věže).
u parku
vznikl tam nějaký bermudský trojúhelník, jenž řidičům mate mysl :-) |
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:19:10 |
|
"třeba uzavření části ulice Na Sadech "
Tos asik nemyslel ouplně vážně, že ne?!   
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Redjams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:05:57 |
|
Dnes po půl třetí nepojízdný citybus na lince 16 blokující křižovatku Rudolfovská x Dobrovodská ve směru na konečnou Husova kolonie. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 21:40:49 |
|
Sysel: proc ne ? centrum mesta nepatri (tranzitni) doprave, tedy tranzitni ve smyslu jednotlivych casti mesta, at si jezdi po pekarenske, strakonicke, nadrazni a manesove... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:06:24 |
|
I když používám MHD denně, teprv minulý týden jsem měl možnost využít služby nového busu, do kterého se leze po schodech zadními dveřmi nahoru jako na Černou věž.
Na zadních sedadlech jsem si málem kolenem vykopl zbytek zubů. Maximálně povedená konstrukce pro MHD, zvlášť v době přepravní špičky. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48193
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 01:23:01 |
|
Za přejezd v Mladém by bylo dobré poděkovat městu a především vizionářskému krajskému úřadu. Kdyby si nevymejšleli hovadiny, mohla tam bejt dvojkolejka s mimoúrovňovým řešením. Jenže když bude trať do Rakouska přes Krumlov v nové stopě, tak přeci nemá cenu do toho dávat peníze. (Tedy krom nezbytných PHS, ty tam musí být i přes nesouhlas kolembydlících obyvatel.)
Už se „těším” na nové OC Stromovka, to bude teprve něco pro plynulost dopravy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 09:35:54 |
|
Sysel: vyhrazení části ulice Na Sadech pro veřejnou dopravu by byl ten nejlogičtější krok pro preferenci.
Ulicí Na Sadech se jezdí automobily tranzitně vůči dané oblasti-neparkují tam, nezastavují, max odbočují do Nové či U černé věže. Naopak MHD tam má druhou nejvýkonnější zastávku. Logicky - MHD je tam třeba, auta jsou tam zbytně. Navíc by tento krok nepřímým zásahem vylepšil i dopravní situaci v Husově a na Senovážném.
Toto opatření figuruje v mnoha různých návrzích preference pro ČB již od roku 2001.
Problémem je, že není kudy jezdit (pro ostatní dopravu). jakákoliv jiná alternativa se zakousne do křižovatky před viaduktem.
Martin Zlivský: ČSN, hygiena, životní prostředí. Projektant tam možná ty PHS nemusel chtít, ale... musel vby mu někdo slíbit, že muto schválí i bez nich.
Bmbč: nepřijde mi to tak hrozné.
aktuálně: něco se kope u Besedy před Melodiemi Voříšek. Obdélníkový tvar výkopu v jízdním pruhu směr Mariánské. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48198
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 10:46:08 |
|
A není trochu chyba, když ty organizace a normy nesledují zájmy obyvatel, ale zájmy stavebních firem? Proč se k tomu nevyjadřuje i takový architekt, který jinde bazíruje na detailech a tady vůbec nevadí, že místo Šumavy lidí uvidí pouze zeď?
Ohledně sadů je postup opačný - vyháněna je VHD. Jen čekám, kdy se zase někdo pokusí vyhnat od Ratolesti linkovou dopravu (ještě by se mohli lidi dostat pohodlně do svého cíle...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:04:19 |
|
Felix: Jak je to tedy s PHS? Chtěl bych vědět jestli se musí kreslit do projektů podle nějaký normy, nebo na něčí návrh, nebo prostě je to jen někoho nápad? Kde je ten prvotní impuls, kvůli kterýmu se PHS má (musí?) na daném místě postavit? Existuje nějaká šance vstoupit do projektu ještě dřív, než se začnou PHS stavět a docílit jejich odstranění z projektu? Díky za odpověď každému kdo o tom něco ví 
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 12:30:04 |
|
Odpovědi jsem dostal zatím tady (trať 220/221 - čtvrtý koridor), takže diskusi vedu tam...
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3734
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:42:30 |
|
Ohledně sadů je postup opačný - vyháněna je VHD.
Teda pánové nezlobte se, ale Sady nejsou pro MHD žádný problém. Tam opravdu zpoždění nevznikají. Naopak jsou i ve špičce slušně průjezdné. Problémový je úsek Senovážné (křižovatka s Žižkovou) až křižovatka s Rudolfovskou. Tam se navzájem tlučou silně využívaný přechod pro chodce a odbočení aut ze Sadů (ve směru od Mariánského) do Rudolfovské, která míří dále pod viadukt. Takže uzavřít pro IAD směr na Mariánské by nepřineslo žádný užitek.
Vystrnadění linkové dopravy ze Sadů přineslo zásadní pozitiva. Ty miliony autobusů, které v 15:00 odjíždí z AN neblokují Sady, díky čemuž tam MHD nechytá zpoždění a navíc linkáče jedoucí Pekárenskou chytají výrazně menší zpoždění, než tomu bylo dříve.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48232
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 12:29:49 |
|
A nemyslíš si, že by i křižovatku u ROH (ve směru od/k Sadům) a Husovku k viaduktu takové opatření uvolnilo? Stačilo by vyloučit úsek U Černé Věže - Nová, aby tím úsekem nešlo projíždět. Ale obávám se, že by to ještě víc zasekalo Dlouhou louku (linka 7) a viadukt (11+15).
Linkové autobusy už tak moc hromadně nejezdí a naknec by snad nebyl problém, aby Pekárenskou jelo jen něco. Ale pokud se tam nezastavuje, tak je to stejně celkem jedno...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:41:31 |
|
Ad M__r - info o knížce:
Děkuji za informaci, na kvalitu se tedy těším. Jen mně ještě napadá - kdo bude nakladatel? Přímo DP nebo nejmenované nakladatelství ze severu Čech, které moc kvalita nezajímá? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:58:22 |
|
- kdo bude nakladatel?
To netuším. Nicméně to je dělané na zakázku DP, takže kvalitu si jistě ohlídají.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 16:05:58 |
|
MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Jízdné zaplatíte přes mobil, ale bude dražší
9. března 2009 0:00
České Budějovice - Zoufalé hledání drobných po kapsách bude pro cestující v autobusech městské hromadné dopravy v Českých Budějovicích do dvou měsíců minulostí. Za jízdenku totiž budou moci zaplatit i pomocí mobilního telefonu. Službu město spustí pravděpodobně v dubnu, nejpozději na začátku května.
Lidé budou systém využívat podobně jako elektronickou peněženku. Stáhnou si potřebnou aplikaci a vytvoří účet, z nějž se jim budou peníze postupně strhávat. Pokud se nezaregistrují, postačí k nákupu jízdenky i obyčejná SMS zpráva.
Za lístek ale zaplatí víc. Zatímco třicetiminutová datová jízdenka vyjde dospělé na 14 korun a děti na polovic, jízdné uhrazené textovou zprávou bude stát 22 korun, s dětskou slevou se v tomto případě nepočítá. Za dvacetiminutový lístek koupený v běžném automatu nebo trafice přitom lidé platí 12 korun, čtyřicetiminutový je o dvě koruny dražší.
„Za platby mobilem musíme operátorovi část peněz odvádět. U datových jízdenek je to šest procent, za SMS jízdenky dokonce 30 procent. Proto jsme pro ně zavedli zvláštní tarif,“ vysvětlil náměstek českobudějovického primátora Rudolf Vodička.
Pro srovnání - celodenní jízdenka do budějovických autobusů a trolejbusů z automatu vyjde dospělého na 40 korun, datová z registrovaného mobilu na 44 a lístek přes SMS zprávu dokonce na 60 korun.
„Je to alternativa, kterou nabídneme našim cestujícím. Prodejní automaty ze zastávek nezmizí. Každý má právo si vybrat. Očekáváme, že by mohlo například ubýt lidí, kteří si kupují lístky u řidiče. Tím se zvýší plynulost dopravy,“ řekl Radek Filip z dopravního podniku města.
Dodal, že společnost je na zavedení plateb už připravena. Revizory vybavila speciálním zařízením, kterým poznají, zda někdo při koupi jízdenky přes mobil nepodváděl.
Dopravní podnik i město začnou systém brzy testovat. Kromě jízdenek budou lidé moci prostřednictvím mobilu platit i za parkování. „Cestující budeme o možnostech nákupu jízdenek přes mobil včas informovat v různých letácích i na našich předplatních kancelářích,“ doplnil Filip.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor:
* (zml)
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 11:56:57 |
|
a jaktože v praze stojí obojí 26Kč?
za 22 se jim na to  , to fakt není žádná alternativa stávajících jízdenek |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3739
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 12:24:16 |
|
No v Praze na tom logicky musí tratit. Tady prostě nehodlají dotovat zprostředkovatele. Ani se nedivím. Navíc pro příležitostnou jízdu to bude dobré, 22 není moc.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:29:35 |
|
Tak všimli jste si, že linky ve čtyráku jezdí nějak jinak?? A že na 3 jezdí sólo busy??
Vydal jsem se hledat příčinu a došel sem na křižovatku u sídliště Šumava, kde trolejbus 48 struhnul (nebo co udělal) výhybku. Dráty spadly na auto pod tim, bylo odřený od drátů.
A na 48 nebyly viditělný škody. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 17:04:30 |
|
Pěknej kolaps to byl, teď už se jezdí normálně. Trolejbusy linek 3,17 se točily na Vltavě, linka 15 nezajížděla na Šumavu, ale jela z Výstaviště rovně Husovkou. Šumava byla prakticky 2 hodiny bez dopravní obslužnosti. A taky mohli řidiči autobusů 7 něco kváknout lidem čekajícím na zastávkách Jihočeská univerzita a Vysokoškolské koleje, že 3 nepojede. Protože linka 7 byla jediná, která tam v tu dobu jezdila. Lidi tam čekající na trojku nemohli o nějaké nehodě nic tušit. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3741
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:38:52 |
|
Šumava byla prakticky 2 hodiny bez dopravní obslužnosti.
To není pravda, byla zavedena NAD a navíc to netrvalo dvě hodiny. Řidiči nemají co informovat, pokud je o to nepožádá dispečer. Na lince 7 o tom stejně nemohli vědět. Navíc k informování cestujících slouží hlavně traťový dispečer, který ale těžko může být na deseti místech najednou. Přičtu-li k tomu, že máme 21. století, kdy každý má mobil, jistě je pro cestující nepřekonatelný problém zavolat si na bezplatnou telefonní linku, jejíž číslo je uvedeno na každé zastávce hned několikrát.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:17:58 |
|
ona existuje nějaká bezplatná teleféní linka? cože?
doufám, že je stavěná na desítky hovorů za minutu.
jinak by bylo opravdu dobré substrát jakkoliv informovat. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 23:12:34 |
|
byla zavedena NAD a navíc to netrvalo dvě hodiny
Ano po hodině byla zavedena jedna C 734, která pendlovala Výstaviště-Máj A.B. a evidentně nestačila (sám jsem v ní jel). Jestli to netrvalo 2 hodiny, tak minimálně hodinu a půl ano, to už je vedlejší.
Řidiči nemají co informovat, pokud je o to nepožádá dispečer. Na lince 7 o tom stejně nemohli vědět.
Řidiči linky 7 o to moc dobře věděli, protože na Výstavišti vždy počkali na linku 3 nebo 15, které směr Máj mimořádně nejely. Určitě asi neměli povinost informovat, ale z lidského hlediska by to byla docela slušnost. Zvlášť v zastávkách, kde jsou psané linky 3,7,15 a linky 3,15 nejezdí z důvodu nehody. A kdo zná situaci na jihočeské nebo na kolejích, tak tam většina lidí jezdí do centra města, takže pro ně je linka 7 nepoužitelná a nejzdí s ní. Vím, že tady v ČB jsou řidiči velmi slušní a ohleduplní, právě proto mě překvapila ta neinformovanost. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 05:04:48 |
|
C 734? To tam byl autobus z Jihotransu?
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 06:47:31 |
|
No po hodině to nebylo, navíc tam byla B732, ne C734.
ale z lidského hlediska by to byla docela slušnost.
No právě  .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 06:53:59 |
|
No byla tam 274 a 275 |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 10:12:30 |
|
sorry, to jsem se upsal, určitě tam byla B732 a ne C734.
Ještě abych to dokončil, určitě tou situací nechci schazovat dopravní podnik a už vůbec ne řidiče. Každá taková mimořádnost se hned hodně těžko řeší. Jen jsem si trochu rýpnul do informovanosti, tak se za to na mě nezlobte.
(Příspěvek byl editován uživatelem sipi.) |
Honza Praha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.67.74.118
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 13:22:18 |
|
Ahojda, nejsem zdejší, ale zajímám se o dopravu v Budějovicích. Vždy jsem se spoléhal na nějaké stránky, kde byly aktuality, aktuální inventární stav vašich autobusů a trolejbusů, ovšem nyní jsem vyjma vaší k-reporťácký diskuze off :-(
Spoléhal jsem se na stránky
http://spvd.cz/p=cz/ceskebudejovice/ceskebudejovice.html&m=cz/ces kebudejovice/menu_ceskebudejovice.html ;
http://www.cbmhd.cz/ ; http://cb.ustecketramvaje.com/ ; http://trolej.com/ apod... ale všechny "umřely". Poradíte kde mám hledat? Díky :-) |
Peťula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 13:57:57 |
|
Honza Praha
Samozřejmě, že ňáký fungujou. Třeba tyhle
http://www.bmo.cz/ |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 19:31:40 |
|
Dnes jsem si v MHD poprvé řádně přečetl běžící informační text. Vůbec nechci rýt, ale neměl by být slovosled běžícího textu trochu jinak uspořádán?
Příklad ze spoje linky č. 11. Spoj se rozjíždí ze zastávky Nádraží do St. Hodějovic.
Po rozjezdu se na displeji ukáže nápis: Příští zastávka U Koníčka přes zastávky Mladé, Nové Hodějovice. Dále se objeví nápis Směr jízdy St. Hodějovice a děj se opakuje.
Němělo by to být prohozené?
Příští zastávka U Koníčka, směr jízdy St. Hodějovice přes zastávky Mladé, Nové Hodějovice?
Ten prvý současný případ totálně neznalému cestujícímu říká, že do příští zastávky pojede ještě přes dvě zastávky jiné...
Doufám, že jsem to dobře popsal.
Pokud ne, tak se omlouvám.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 20:53:31 |
|
Sled je udělán podle tohoto klíče. V zastávce se zobrazuje konečná spoje. Po odjetí ze zastávky se zobrazí příští zastávka - logicky to je nejpodstatnější informace ihned po odjezdu. Následují nácestné zastávky a to hlavně z toho důvodu, že by byl nesmysl zobrazovat informaci o konečné, která se totiž zobrazovala celou dobu stání v zastávce a kterou nastoupivší cestující viděl i na vnějších panelech. Je také nutné si uvědomit, že jeden cyklus zobrazuje "reálný" pohyb vozu na lince, který je: příští - nácestné - konečná zastávka. Navíc je snad logické, že když je nějaká zastávka příští, těžko může bus zastavovat dříve na jiných zastávkách než na té, co se zobrazuje jako příští. Toto pořadí je použito i v jiných městech a evidentně se osvědčilo, proto nebyl důvod zavádět u nás něco jiného...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 23:10:05 |
|
Díky za vysvětlení. příští - nácestné - konečná zastávka To má logiku, ale v tom případě by mohl text běžet takto: Příští zastávka U Koníčka přes zastávky Mladé, N. Hodějovice do konečné zastávky St. Hodějovice.
Já bych třeba bral i to, aby se příští zastávka hlásila a zobrazovala ještě před rozjetím vozidla a zavřením dveří, aby pomýlený cestující stačil ještě vystoupit a nebyl odvezen jinam. Ale to už mi bylo jednou vysvětleno, že to nejde (cestující by se uvedli při vystupování a nastupování ve zmatek).
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3754
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 06:48:31 |
|
do konečné zastávky
Víš on by ten text byl pak moc dlouhý, takže se používá pouze slovo "směr". Technicky bohužel není možné, aby se na vnitřním panelu zobrazovala příští zastávka. Ikdyž by to bylo nastaveno, tak to bude zobrazovat tu zastávku, ve které vůz stojí (a to i po zahlášení), což by teda přinášelo zmatky. Hlášení současné a příští zastávky technicky možné je a rozhodně není vyloučeno, že se v brzké budoucnosti objeví.
Současnou verzi vnitřních panelů je třeba brát jako verzi 1.0 ( ), v plánu je pochopitelně další vylepšování.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Vláčkomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 08:43:50 |
|
Dnes ráno smrtelná nehoda u Budvaru.Trolejbusy linky č. 2 měli mírné zpoždění.Spoj ze zastávky Rozcestí-Ůsilné odjezd 6:09 +14.V zastávce U Trojice jsme přestoupili do jiné dvojky.
A moc chválím obsluhu informační linky DP za příkladné a vstřícné podávání informací. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 15:08:50 |
|
Ano, potvrzuji, podle údajů kolegů z práce, a to co jsem viděl na vlastní oči, ten mrtvý byl údajně ze služebního vozidla O2, jinak to bylo už zhruba před pátou hodinou a okolo šestý tam byla ještě Policie.
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 08:12:24 |
|
M__r: tvá "bezplatná" telefonní linka není až tak moc bezplatná
jedná se o číslo 844 844 807 , což je takzvaná "modrá linka". Z pevné se na ní platí místní volání místo dálkového (takže z Prahy si na ní voláte jako místní, z Budějc na ní voláte jako místní tak jako tak).
Z mobilů se na 844 platí plná cena volání na pevnou!
(zde si nejsem jist, zda nějaký tarif O2 nemá vyjímku, ale většina ne a jiní operátoři také ne)
Pro Budějčáky je to tedy linka jako každá jiná - za stejný peníze.
Zdroj mj.:
http://www.ctms.cz/index.php?id=492 |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 09:01:15 |
|
Aha, no . Takže ne všechno, co začíná 8 je bezplatné. To jsem netušil...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 10:58:03 |
|
Pro ty co chtěly vědět přesny termín oslav 100 let MHD bude v sobotu 13.6, právě to čtu v novinach Českobudějovické radnice. Jinak dneska je výluka trolejbusů.
|
Vláčkomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 11:25:40 |
|
Macek:Jsem koukal že ráno nepřijel trolejbus.K mojí radosti zaskakovala Karosa B 931 ev.č. 287 a včera jsem se svezl Karosou B 732 ev.č.279 a udivuje mě že i když je starší tak není tak hlučná a je s ní lepší svezení než s výše jmenovanou..Jinak mi dělá radost 21TR že jezdí často a trochu mě štve ceduláč,vidět je všude a pořád ale svézt se mi nějak nedaří. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 16:01:56 |
|
No, ono jsou v provozu snad včechny krátké vozy (je tu tu jak v Jihlavě  ), i na lince, 3, tam jsem viděl 271 a ještě nějakej citybus, na lince 17 a 15 taky krátké, na 15 dokonce Solaris č.224. Ještě číhám co je na lince 2 a 9, tam snad budou dlouhý, krom nízkopodlažních spojů.
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 16:49:39 |
|
Na 9 jezdí jeden citibus a jedna B931, jestli jsem na dálku dobře viděl.
Fakt by mě zajímalo, kde jsou klouby. Některé spoje na 3 jsou plné. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 17:24:14 |
|
Tady v okolí OBI samý sola, krom jedný B741 č.127.
|
Michal_Šimek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 18:35:26 |
|
V pátek jsem jel 12 do Malého Jezu. Že je výluka jsem nevěděl. Za zastávkou Čechova mi bylo divné proč jedeme rovně. Za chvíly jsme zastavili na HK-U trati. Informační sistém mě informoval hlášením HK-Malý Jez konečná zastávka prosíme vystupte. To by byl takový problém cestující informovat, že je výluka? |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 18:48:00 |
|
Co se to děje? Dnes jsem viděl ve městě jen krátké autobusy, něktré spoje na trojce byly docela naplněné. Na lince 3 3 Citybusy a 2 B731. Proč alespon na páteřních linkách(2,3,9, 1? - nebo tam stačí o víkendu sóla?) nejsou třeba klouby? A 11? Taky sóla? A to je sólo to tolik levnější na provoz než kloub? Nebo je to průzkum, jeslti o víkendu stačí jen sóla? Snad z toho nebudou tímhle přístupem druhý Pardubice
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 19:33:30 |
|
Martin240025: Třeba na 11 jezdí o víkendech sóla už dost dlouho... Měsíc a půl?
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
