Archiv do 19. ledna 2009

Autor Příspěvek Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 15:17:05       ad tomyy01 - jj, to je přesně ona :-) Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:15:36       od 6.1. dochází ke změnám na Slovensku: spoj 6.00 z košic bude začínat až 9.45 z banské bystrice (od 1.6.2009 jezdí znovu z košic) 19.00 do košic, který jezdil každý den bude jezdit až od 1.6.2009 místo něj nový spoj 19.00 do banské (jezdí každý den) jen do 31.5.2009 spoj 21.00 do košic jezdí nově přes brno spoj z/do Sniny bude jezdit až od 1.6.2009 spoje 15.30 do banské a 5.15 z banské jezdí až od 1.6.2009 Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 18:57:27       omlouvám se, ne od 6.1., ale od 6.2. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 19:01:19       ten 21:00 už přes Brno jezdil a je dobře že ten spoj bude zase u nás stavět, velmi mi to usnadní plánovanej výlet do Košic:-) http://www.mhdbrno.webnode.cz/ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 19:37:35       Pánové, ač to není mým zvykem, musím se SA zastat. Já vidím důvody pro ztrátu jejich image leckde, ale v tom, že na stanoviště přijede servis a něco opravuje, to teda sorry...soudný člověk pochopí, že autobus je jen stroj a není chráněný proti poruše. A bude rád, že ji odstraní předtím, než on bude sedět uvnitř a pomoc bude někde daleko...že to má řidič v hlavě natolik srovnané, že tu poruchu poznal dřív, než mu to kleklo, dojel, zavolal si pomoc... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 19:46:57       Asi tak. Dopravní podniky běžně mají servisní vozidla, která jezdí po konečných dělat různé drobné opravy včetně výměn žárovek nebo pojistek a jiných činností, které si řidiči ČSAD dělají sami. Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 20:25:13       Slim: Ach jo, já už nevím, jak to vysvětlit... Pokud jde o závažnější problém, tak je OK, že oprava probíhá přímo na místě. Ale už fakt, že tam mají rozdělané 2 busy, ukazuje na to, že se tam odehrává spíše něco na způsob pravidelné údržby. A to už OK není... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 21:00:12       přesně jak říká jenda, pravidelná údržba se mezi spoji neprovádí. Na liberci jezděj jedinci, co mezi spoji natáhnou monterky a už musej makat. 15minut před odjezdem sundá monterky, ruce utře do hadru a už se jede. Mnozí namítnou, co je na tom špatného? Možná nic, ale normálně se to nedělá, nehledě na to, že řidič má mezi spoji určitě psanou pauzu. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10698 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 17:57:51       Jenda: Přiznávám, že až z tvého posledního příspěvku jsem pochopil, oč ti vlastně šlo. A předpokládám, že jsem nebyl sám, proto možná to nepochopení. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 19:02:18       To Jenda z HK: J8 teda jsem na image extrémně citlivý, ale z tohohle bych maximálně usoudil, že se prostě posraly dva busy najednou, což samozřejmě image nějakým zůsobem poškodit může. Ale usuzovat z toho na pravidelnou údržbu je podle mne nad rámec zdravého rozumu, to bych spíš usoudil na údržbu nulovou, když se to pak takhle sesype...To jako myslíš vážně, že si naplánovali sraz na Zličíně se dvěma busy, aby namazali, vyměnili vzduchový filtr a odkalili vzduchojemy? Věřím tomu, že tohle žádného cestujícího nenapadne... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 21:10:16       Slim: Já s těmi servisáky nemluvil, takže skutečně nevím, kvůli čemu tam byli. Ale považuji za vysoce nepravděpodobné, že by se na stejné lince ve stejný okamžik rozsypaly dva busy, takže to na mě dělá dojem, že tam dělali něco, kvůli čemu 90% ostatních dopravců radši zajede do servisu. Ono to je podobné jako se zajížděním do Bíteše - málokterý dopravce má ve zvyku na lince někam zajíždět kvůli tankování nebo vypouštění WC, ale SA s tím nemá problém... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 21:12:34       On taky málokterý dopravce má proběh km na voze přes 300 000 ročně (i když by mnozí velmi rádi) Nejlepší web o prostějovských autobusech ICQ 202376673 Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 21:23:41       300.000km je denní průměr 820km bez dnu volna. Hm. Údržba, doba řízení řidiče, celková doba řízení,... . Moc hezké, pokud by počet km seděl, ale pak by už měl někdo vymyslet perpetum mobile bus. Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 21:34:18       S tema 300 tisicema km to neni nesmysl. I kdyz zalezi na lince. Prave jedu busem do kv a od cervence 07 doted ma najeto 298 tis. Na kv najezdi bus denne 560 km. Na zahranici a delsich linkach je to vic. Jak jednou RJ prohlasil, tak vsechny busy kazdy den objedou zemekouli. Tj 42 tis km. Doba rizeni ridice? To uz si SA nedovoli, kontrol je kazdy den vic nez dost... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 23:03:01       TO Jenda z HK: ..a jsme zase u toho, co mě tady na všech diskusích permanentně zvedá ze židle: Svoji domněnku vydáváš za skutečnost (přečti si svůj předchozí příspšvek) a bojuješ za ni do poslední kapky krve, aniž bys byl ochoten připustit, že Tobě to tak prostě připadlo, ale existuje asi sto podobně věrohodných teorií a nemáš nejmenší důkaz, že to, co tvrdíš, tak skutečně je. Sorry, takhle pracuje bulvár. Poslat tu fotku do Blesku, úpln vidím titulek "SA opravuje busy na zemi a sněhu, šetří na dílnách" nebo "SA v honbě za ziskem nezajíždí ani na základní údržbu, bezpečnost cestujících řeší na koleně!!!" Já myslel, že my tady operujeme hodnověrnějšími argumenty než jaké jsou třeba na průměrného zákazníka Kauflandu...Přece není problém vyslovit jakoukoliv hypotézu, je tady plno mladých kluků, co vidí, domyslí si a dají to do pléna jako svůj názor a nechají si v klidu vyvrátit, že realita byla jiná, hlavně u veteránů, ale když hypotéza, tak ji tak prezentuj. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 23:40:20       Slim: Právě v tom předchozím příspěvku píšu, že "to na mě dělá takový dojem" a nikoliv, že to tak určitě je !!! Kdybych svůj názor měl potvrzený, prezentoval bych ho trochu jinak... Tímto končím debatu na toto téma, už to fakt nemá cenu řešit. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 06:51:40       To Jenda z hk: Opravdu mám pocit, že jste sžírán nenávistí vůči SA viz např. "Servisní zastávka v Bíteši". Odpovězte si na několik jednoduchých otázek: - je o ní informován cestující v jízdní řádu? - nutí nědo cestujícího, že musí jet tímto spojem, nebo si může svobodně vybrat jiný spoj či jiného dopravce? - kdybyste šéfoval SA, tak byste raději koupil další autobus, zaměstnal další posádky, najezdil hafo kilometrů, jen aby to vyšlo, a zastávka nemusel být? - zkoušel jste se někdy zeptat cestujícíh jedoucích tímto spojem, jestli je lepší spoj se zastávkou nebo je lepší ho zrušit? - není ta zástavka, kterou by si jiný dopravce nedovolil, jak píšete, způsobena, právě tím, že si SA nedovolí porušovat předpisy AETR, zatímco jiní dopravci si to dovolí? ( nepište mi, že ani ostatní si to nedovolí, vím o čem mluvím) Jinak děkuji za upozornění a ukázku toho jak mohou lidé přemýšlet. Kdykoli jsem jel s jakýmkoli dopravcem, který si mne najal, tak jsem zvedl kryt motoru, kdykoli jsem to uznal za vhodné, a kdykoli jsem měl pocit, že by bylo lepší kdybych tam něco opravil, udělal seřídil, tak jsem tak udělal. Od teďka budu přemýšlet nad tím jestli současně nekazím image dopravce a raději autobus uvařím kvůli povolenému klíňáku, protože uvařený autobus bude stát někde v lesích a nebude stát na očích lidem na AN s otevřeným krytem motoru, a o to nám tady přeci všem jde. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 07:24:39       Tommy01 wrote: "Prave jedu busem do kv" Jo takhle to je. Vzorný steward, místo aby si v rozporu s nařízením Radima povídal s řidičem, jako ostatní stewardi, tak úspěšně mlátí do klávesnice a mlčí u toho. A potom ať mi někdo říká, že wi-fi funguje jenom dvě sedačky od kávovaru. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 08:42:32       ad rambo - ono vytíženost busů je pěkná věc, ale co je moc, to je moc. Když neni čas ani zajet s busem do garáží a musí se tam jezdit s cestujícíma, tak to je zvláštní. Stejně tak je asi škoda dávat novější busy na Liberec, protože Ayatsy ještě jezděj, sice jim zamrzaj kávovary a wc při +2°C, ale jinak super ne? Možná by si měl pan jančura přečíst svoje kecy o rozhrkaných karosách a podobně. Na jeho ayatsy to nádherně sedí. kd Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.143.32 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:12:00       ad Liberecak: hele kote...jak dlouho rozmrza led na rybniku?? tak si predstav 200 kg kouli ledu v nadrzi zachodu nebo potazmo barelu vody ke kavovaru a predstav si, ze v noci je pod nulou a ve dne to jde do +2, pak si spocitej (jestli jsi nekdy mel fyziku), za jak dlouho pri takovychto podminkach je mozne, aby to rozmrzlo, a pak tu hlásej, co chces...az mi to tu podlozis verohodnym vypoctem, tak zacnu premyslet o tom, ze Tvoje argumenty jsou relevantní. Do te doby jsou to jen nepodlozene hypotezy, ktere tu zaryte obhajujes jako male dite. PS: jestli jsi memu prispevku prilis neporozumnel, staci napsat, ja ti to prelozim... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:25:00       ad kd - výpočty ti klidně provedu někdy odpoledne, a nyní jenom dodám že to bylo v 18:30, takže ten vůz už měl minimálně jedno kolo za sebou, tak mě selskej rozum říká, že to rozmrznout mohlo, když mam v buse 22°c (chápu že tam kde je ta voda, tak takové teplo není - můžeme uvažovat třeba 10°C Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:30:57       kd:ty fyziko,ta nádrž s vodou je na střeše autobusu vystavena mrazu nebo co?Nevíš nepiš Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 10:57:47       ad kd - když chceš teda tu fyziku, nevěděl bys kolik mají ayatsy nádrž na vodu? Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 12:19:27       No nevím, ale mám pocit, že se SA v poslední době na zamrzlou vodu akorát vymlouvá. Minulou středu jsem jel cajzlov - šalingrad, teploměr celou cestu hrdě na nule,přesto nefungoval ani kávovar, ani hajzl, kvůli tomu se 10 min. stálo na shellce u Meziřití.Dnes ráno asi pod nulou, spoj v 06.30 do cajzlova fungl nový irizar a stálo se na OMV Pávov.Samozřejmě příjezd na deflorenc +10 min.Mateřská školka. Když někdo nevydrží 2.5 hodiny bez chc..., tak ať jede vlakem.Tu zastávku si nikdo nevynucoval, stevardka ji vyhlásila iniciativně. Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 13:30:03       ad:kd:když se voda večer vypustí a ráno se příjde o 20 minut dříve a napustí se čerstvá tak vařej kávu a splachujou záchody i u řidičů kteří z fyziky propadali.Já to tak dělám a věř že to perfektně funguje,jenže já jsem z ČSAD a z fyziky jsem měl dycinky za 3.... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 13:31:35       To Rambo: Děkuju Ti, náčelníku, že ses mě zastal.. A k té další diskusi o vodě, kafi, hajzlech, ayatsech...Pánové, nic ve zlém, ale tohle jsou témata tak na výrobní poradu SA, interní témata pro zaměstnance. Mně jako cestujícímu je srdečně u prdele, že mrzlo, že nejde kávovar, že bus nestíhá dojet ho opravit, že už je starej, že se věkem vypálily monitory a cestující přede mnou rozflákali ovládání sluchátek. Tohle je totiž skutečná image fimy, ne to, že u nějakého busu stojí servis a dělá něco pro to, abych já jako cestující byl spokojen!! Inzerujou tyto služby, nalákali mě na ně, započítali si je do své ceny a pak mi je neposkytnou? Tím a ničím jiným si vytvořili v mých očích image...odpustím poruchu čehokoliv cestou včetně celého busu, ale ne vědomé přistavení busu neplnícím slibované. Už slyším Vaše ohlasy na to, co jde, nejde, musí se pochopit, je logické atd....hovno, pánové! Pokud na tohle přistoupím, je u mne SA přizdisráč na úrovni jakéhokoliv blbečka se dvěma zlomenými karosami, který je rád, že bus přistavil a ten odjel, řízen imbecilem, který ještě předevčírem rozvážel močůvku vétřieskou. Jestli ale chce být vnímán tak, jak se sám prezentuje, musí holt beze zbytku plnit to, co slibuje. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 13:37:44       ....no a Dusin Vám to natřel i za mne a dal vzpomenout i na doby, kdy neexistoval fridex a na noc se musela vypouštět voda i z motoru...a ráno nanosit... Sva1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 14:45:33       U SA dělám 3roky a nikde jinde nedostanu 24 000 čistého za 14dní.nějakej záchod a kávovar mi je uto je věc firmy a ne šeféra . pánové vy jezdíte za 20 000hrubého za měsíc dřete jak koně že. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 14:49:43       tak to se není čemu divit... fakt profesionální přístup k práci. Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:00:33       Slime tak jak jsi to napsal s tím mohu bezvýhrady souhlasit. Jsem přesvědčen o tom, že Radim ví co se tady píše, takže to třeba na tu výrobní poradu přijde. S kávovarem s Dušanem souhlasím, se záchodem nikoli, protože si myslím, že okolí nádrží není vytápěno, takže když tam ráno při minus 10 naleji vodu, tak stejně zmrzne. Na rozdíl do Karosy, která má v kufrech takové teplo, že se tam nesmí vozit padáky, protože potom nejsou bezpečné. Tím nechci ani chválit ani hanět Karosu, jenom konstatuji, že to tak je. Možná je prostor okolo nádrží vyhříván, a potom je to orpavdu lenost posádky večer vypustit a ráno napustit. Kdo nám odpoví? Souhlasím se Slimem ovšem pouze za předpokladu, že ta pochybení jsou tak častá jak je to popsáno. Všeobecně je známo, že ze 100 nespokojených zákazníků se jich 99 ozve, zatímco ze stovky spokojených se ozve jeden. Což je logické. To že něco nefuguje je jasné, to se stane každému, a já v tuto chvíli nemám,a bohužel nemá asi nikdo, statistiku, v kolika spojích zamrzl kávovar a kolik lidí dostalo to kafe, které je cítit po tom písku, jak tady někdo tvrdil. A jak snadno se dá měnit obecné mínění pokud je SA moji konkurencí. Jak jsem již psal, u některých přispěvatelů mám pocit objektivnosti když si stěžují a u některých mám pocit, že si stěžují aniž by spojem jeli, jenom aby tady byl ten černý puntík. Liberečáku, souhlasím s tím, že zajíždět s lidma do garáží je zvláštní, ale jak bys to řešil Ty? Varianty jsme vypsal, ale reakce z Tvé strany žádná. Sorry ale Tvoje neargumenty a nenávrhy mi přijdou jenom jako okopávání kotníků někoho jiného. To že někdo dělá něco špatně slyším v každé hospodě a říkal to i prognostik Komárek. Jak to udělat dobře říci neuměl. Ve středu asi udělám revizní jízdu, tak běda jestli budu bez kafe a bez záchoda Pro odborníky: Proč jsou na lince 21.1. 21 hodin z Brna místo čísel sedaček jenom samé 88? Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:10:06       Jenom v mezičase ještě reakce na Sva1. Myslím, že pokud by pracoval u SA, tak by se bál takový příspěvek napsat, protože kdyby byl Radimem identifikován, tak musí počítat s tím, že za loajalitu k firmě a ústu k zákazníkům letí na hodinu. Opět ukázka nebezpečí anonymity internetu. Když sednu a napíšu, že jsem řidič u SA, a že všechny autobusy mají tajný vypínač, kterým se vypíná omezovač rychlosti a současně se pouští 220 V do pozadí cestujícího na sedačce č. 1, tak věřím, že ještě tento týden uvidím na Nově reportáž o tom jak mají cestující z tohoto sedadla spálené pozadí. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 15:42:08       Osobně mám též zkušenost se zajížděním do Bíteše. Zajímalo by mě, zda v licenci linky 721309 je povolena zmíněná trasa, jinak se jedná o sjetí z linky s možností cestujících stěžovat přímo vydavateli licence - tj. KÚ Jihomoravského kraje. S SA jezdím jen, není-li zbytí, protože mi nevyhovuje typ užívaných sedaček - bolí mě z nich záda, po 20min už nevím, jak si sednout. A kvalitě služeb: když ptáčka lapají, hezky mu zpívají. Prostě s novými vozy je snadné odpálkovat konkurenci s průběžně obnovovaným vozovým parkem, teď už je na tom po této stránce stejně: pleček už má taky dost. A služby? Jen lákadlo na lidi. V principu jde o dopravce: tudíž když vás dopraví dle uzavřené smlouvy (koupí jízdenky) z bodu A do bodu B, tak si nemáte na co stěžovat. Pokud jsem si dobře zapamatoval, tak RJ prezentoval autobusové linky jako REKLAMU na prodej letenek. kd Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.143.32 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:14:46       Tak to čistě nahodou vim, je to 80l. A o tom, ze by tam bylo kol nadrze vytapeni nic nevim... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:17:20       ad sva - zajímavé, že od řidičů na liberci se taková chvála na plat nešíří. V práci od nevidim do nevidim, peněz za tu práci tak nic moc, a údržbu si dělej sám. ad rambo - tak tankovat se dá přece večer po šichtě, a vypuštění záchoda se dá taky provádět na nasmlouvaném místě. Zrovna SA jezdí do měst, kde tyto služby existují. A pokud ani na to ten bus nemá čas, tak to je tristní. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:19:00       ad kd - no ale částečně izolovaný to asi bude. Takže když se chce, tak to jde - viz. dušín23. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:46:27       k diskuzi o kávovarech a záchodech: možná by někdo měl jet na zaškolení či instruktáž do Švédska,Finska,Norska jak to tam dělaj...Nebo si snad seveřani neuvařej kafe v průběhu 3/4 roku? Spinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:47:12       No ja chapu, ze do kavovaru se Fridex, nebo nemrznouci smes nalyt neda, ale do zachoda to musi existovat. Dalsi vec je, ze by si Radim u vyrobce mohl objednat vyhrivani nadrze. Tak drahy by to urcite nebylo a pri teplotach v stredni Evrope by se to mohlo vyplatit. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:19:02       To Rambo: ještě doplním - i jako kritický cestující chápu. že se čas od času může porouchat úplně všechno a třeba i v okamžiku, kdy je vůz zrovna přistaven. Ale kdyby tohle byl případ SA, toho kafe, záchodů, monitorů apod., asi by to tady nenašlo takový ohlas, takže i jako necestující se SA to z téhle diskuse chápu tak, že to jsou problémy opakované a chronické. A pak platí, co jsem napsal o image. Při použití pouze zdravého rozumu nevěřím, že by řádný výrobce busu nemyslel na to, že bus bude provozován při teplotě pod nulou a nepočítal s tím. Takýže podle mne platí, co řekl Dusin23 - někde někdo něco zanedbává, protože fridex do kávovaru skutečně lít nejde...Třeba je někde v návodu k obsluze kávovaru napsáno, že při očekávané teplotě pod nulou je nutno vypustit vodu na dobu parkování a napustit, až teplota ve voze dosáhne...atd...a třeba s tím jezdí Sva1, pokud by náhodou fakt u SA dělal...jeho přístupu by to odpovídalo, soudě podle příspěvku číslo 40. Jinak ještě k diskusi tady - naštěstí mi spadl net při odesílání mnohem drsnějšího příspěvku, ale Liberečáku - mne opravdu nikdo nemůže podezírat, že fandím SA, nicméně tón a styl Tvých příspěvků je natolik nenávistný a jednostranný, že ...fakt s tím jdi už někam... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:28:58       ad slim - to že nemam rád SA nezastírám, ovšem to neznamená že bych si svoje poznámky třeba vymýšlel. Vždy napíšu jen to co jsem viděl, nebo slyšel. Buď to můžete vzít jako příspěvek do diskuse, nebo to můžete ignorovat. Jinak kritiku přívětivým stylem psát neumim Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:33:36       Ještě mě tak napadla perlička s posledním příspěvkem Slima: je otázka, zda španělský (a teď váhám vzhledem k dodavatelům tak označit) výrobce vůbec tušil v jakých povětrnostních podmínkách budou jeho busy vůbec provozovány. Pro linku Madrid - Lisabon jsou skvělé i ty Ayatsy, ale u nás nevím. Pokud samozřejmě nemají úpravy - a to pak nefunkčnost je o údržbě. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:46:24       Ad Boblick: vzhledem k tomu,že třeba Scania hojně karosuje u Irizaru předpokládám to, že ví a tuší... Otázkou je, zda odpovědný člověk (třeba u SA) po několikáté zimě a problémech se nepídí po možnosti ohřevu vody v zásobnících a nebo nepoučí pověřené osoby o nutnosti vypouštění vody v případě mrazu.... Honzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:09:09       Pánové mám jen krátký příspěvek, protože to co se tady dočítám je opravdu těžko uvěřitelné. Jen pro vaši informaci, služby typu wc, kávovar, wi-fi, časopisy, filmy a ost. jsou služby nadstandardní a v žádném případě nejsou započítány do ceny jízdenky. Proto v případě že je porucha nebo není možné z jakéhokoliv důvodu poskytovat tyto služby nevrací se klientům jízdné a nejsou poskytovány žádné kompenzace. Honzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:17:01       Ještě jsem chtěl reagovat na příspěvky výše, týkající se najetých km za rok, firemní rekord je v tomto případě 538.000 km na lince Praha-Ostrava a je spousta busů které najedou kolem nebo více než 300.000 km/rok. Tommy01 zmínil Karlovy Vary já uvedu např. Zlín, kde autobus najede za pracovní den 1300 km, o víkendu 650 km a stojí pouze na Štědrý den a na Silvestra, za rok je to tedy téměř 400.000 km. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:23:46       No ona taková Karosa pro Sibiř je taky trochu jinak připravená na zimu než ta pro Annonay...určitě existuje víc variant a tisíc volitelných dovýbav, jenže to stojí prachy...a taky to musí někoho při objednávání napadnout... Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:35:27       Praha - Zlín je 310km jedna cesta. Pokud jede jeden bus musí mít na druhé kolo střídání. Už mě štve pořád číst tyhle nesmysly. Buď jezdí každý den dvě posádky, nebo o dodržování doby řízení, celkové doby řízení, atd. nemůže být ani řeči. A to jsou pak ta (povolená licencí?!) zajíždění do Bíteše. A O ČEM TO JE: DĚLÁ SI TU NĚJAKÝ DOPRAVCE, CO CHCE, NEBO TOHLE VŠE TADY NAPSANÉ JE MIMO MÍSU - JEDNA PANÍ POVÍDALA. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:53:46       To Honzaa: Tak to zase prrrr! Do ceny jízdenky je z principu započteno úplně všechno, co představuje náklady pro dopravce, protože to je princip jeho podnikání. Ale hlavně - žádný nadstandart, protože tyto služby jsou nabízeny v všech reklamách, na webu SA, a to bez jakéhokoliv omezení nebo s nějakou výhradou. Tomu se z pohledu obchodního zákoníka říká tuším Veřejný příslib a takto učiněný veřejný příslib je právně vymahatelný včetně finanční kompenzace. Nikde není ani slovo o tom, že to, co slibuje, někde nebo za nějakých okolností nemusí platit. Tohle jsem třeba zkopíroval z webu SA z linky Praha - ČK: promítání filmů denní tisk a časopisy teplé nápoje zdarma WC, klimatizace chlazené nápoje rádia a CD přehrávače v průběhu cesty se vám bude věnovat stewardka Takže tohohle všeho mám právo se domáhat a pokud mi to nebude poskytnuto, mám nárok na kompenzaci. Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 18:59:08       Zajíždění do Bíteše je v souladu s licencí. V každém jízdním řádu je tato skutečnost zaznamenána a na některých linkách je už i doba jízdy upravena, jinde se jen upozorňuje, že autobus tam může zajet a může být zpoždění 15 minut. JŘ na brno: Zde 18:30 z br do jihlavy potom např. Ostrava, kde ve spoji v 0:15 z ovy je odjezd z brna ve 3:00 a příjezd do prahy v 6:00 Pro informaci se tento spoj bude začátkem února rušit. ad Slim.. Taky tě trochu přibrzdím- zkopírováno ze smluvních přepravních podmínek, se kterými cestující souhlasí zakoupením jízdenky: 1. 1. 2 Cestující bere na vědomí, že případné poskytnutí inzerovaných nadstandardních služeb, zejména teplé nápoje, promítání filmů, denní tisk, doprovod stewada/ky, wi-fi internet, je zcela v dispozici dopravce a cestujícímu uzavřením přepravní smlouvy nevzniká nárok na jejich poskytnutí. 1. 1. 3 Dopravce si vyhrazuje v souladu s příslušnými právními předpisy právo na změny v jízdních řádech, na použití náhradních autobusů a na změnu sedadla. V případě změny jízdního řádu náleží cestujícímu kompenzace jízdného či jeho části (v případě částečně využité jízdenky), pokud je mu znemožněno využít jízdenku v původním rozsahu. Při použití náhradních autobusů nelze zaručit inzerované nadstandardní služby. Náhradní autobusy nemusí být vybaveny bezpečnostními pásy. V případě, že klient z tohoto důvodu nebude cestovat, má nárok na vrácení plného jízdného. (Příspěvek byl editován uživatelem Tommy01.) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:17:01       NO a jsme zpátky u té image. Mimo to, že tyto podmínky nejsou běžně nakliknutelné na webu SA (až s pomocí vyhledávače), považuju za totální prasárnu takto jednoznačně inzerovat něco, co v tichosti zruším v přepravních podmínkách, kdykoliv se mi to hodí, jednak čti (taky výtah z nich): 1. 1. 2 Cestující bere na vědomí, že případné poskytnutí inzerovaných nadstandardních služeb, zejména teplé nápoje, promítání filmů, denní tisk, doprovod stewada/ky, wi-fi internet, je zcela v dispozici dopravce a cestujícímu uzavřením přepravní smlouvy nevzniká nárok na jejich poskytnutí. 1. 1. 3 Dopravce si vyhrazuje v souladu s příslušnými právními předpisy právo na změny v jízdních řádech, na použití náhradních autobusů a...... Při použití náhradních autobusů nelze zaručit inzerované nadstandardní služby. Jeden odstavec popírá druhý, podle 1.1.3. nelze služby zaručit u náhradních autobusů, z čehož čistě právnicky vyplývá, že při použití vlastních se tyto služby zaručují. A hlavně - jsem sice právník - amatér, ale jsem si jistý, že kdybych se zabejčil a trval na kompenzaci a dohnal to až k soudu, stačilo by soudci kliknout si na ten web s inzercí a celé přepravní podmínky by byly Radimovi na prd, protože díky veřejnému příslibu vydal informaci, kterou přepravními podmínkami popírá. A neměl by nejmenší šanci tohle obhájit. I šmejdi poskytující erotické telefony mají minipísmem pod každým lákavým inzerátem uvedenou cenu, jiní šmejdi (AAA auto v kupní smlouvě třeba)minipísmem uvádí něco, co zákazník nemá vidět, ale když je do uhého, odvolá se na to...Tenhle zachranný prostor si SA jednoznačně nedává. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:27:51       Tak pro Tommy01 zopakuji: vůbec nikoho nezajímá web SA. Jediné, co všechny zajímá je portal.idos. Což je oficiální portál všech povolených linek v ČR včetně zahraničních podle čísel. Vzhledem k tomu, že linka 721309 nemá v poznámkách žádnou takovouto pauzu uvedenu, by mě skutečně zajímalo, co má SA v licenci za povolené trasy. Buzeraci úředníků nesnášíme všichni, ale pravidelné sjíždění z trasy oproti chválené trase linky je docela silná káva. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 19:43:11       A tak jsem skutečně na chvíli skočil na portal.idos. Ani jedna z linek 182101, 191110 a 721309 nemá v poznámkách žádné zajíždění do Bíteše. Tudíž, pokud tam SA zajede a někomu se to nelíbí, doporučuji oficiální stížnost u linek 182101 a 191110 na Magistrát HlmP a u 721309 na KÚ Jihomoravského kraje, vždy odbor dopravy. Jinak držkování zde je víte asi co platné? Tommy01 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 20:10:11       Smluvní přepravní podmínky nejsou skryté. U každé linky jsou k dispozici v levém sloupci. Nemusíš používat vyhledávání! Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 20:20:24       A trochu práce navíc. Pokud SA zajíždí do Bíteše po lince 721309, tak k tomu má (?!) spoje po 721310 z Brna jen v pracovní dny v 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 18:30 a 19:30. Zpět jsem nekoukal. Ale jako posila místní linky s najížděním na dálnici a cajzlov to vypadá opravdu, ale opravdu dobře. Až tak,že by to mohla být pravda. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:23:01       Boblick: taky přibrzdi...kde jsi přišel na to, že idos je oficiální portál všech povolených linek? Kliknu na idos a objeví se mi jízdní řády na idnes, to je normální komerční server provozovaný MFD, který prostě koupil jízdní řády pro zvýšení návštěvnosti svých stránek kvůli reklamě...Oficiální seznam linek provozuje pro MD firma CHAPS Brno a neslouží komerčnímu využití... Já jsem v tomhle sice už delší dobu amatér, ale jestliže na webu SA je zajíždění do Bíteše uvedeno, musel bych mít v ruce licenci, abych byl schopen říct, jestli SA něco porušuje nebo ne...web SA má z tohoto pohledu stejnou právní hodnotu jako idos... kd Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.143.32 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:26:23       nehlede na to, ze na IDOSu se da celkem casto potkat spoj, ktery je davno zrusen...takze o aktualnosti se da nekdy taky pochybovat, pisu NEKDY Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5209 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:49:09       ad Honzaa no nezlob se,ale manipulovat fakta umíš výborně.Chceš mi snad říct,že pan R.J. to platí pro tvé očička?To je jako když lidumilná soc.demokracie platí poplatky v kraj.nemocnicích.Správně by to měli dávat ze stranických rozpočtů.Lidé jim uvěřili tak ať teď platí.To je vše započteno do cen.Otázka do jakých a kde. A když se tím někdo chlubí tak by měl především to splňovat.A u "nadstandartu" obvzlášť!!! Doufám,že to krajské úřady až budou dělat výběrová řízení tak že to zohlední,že SA jen slibuje,slibuje,slibuje. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:01:12       ad Honzaa: proč tedy pak, když nejsou nadstandartní služby v ceně poskytuje slevu 10,-Kč jako kompenzaci za nenadstandartní služby? -uvádím dopředu,že vycházím ze své zkušenosti majitele kreditové jízdenky a linky Pha-Bno Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:10:40       ad Lc937gt11: Tahle sleva je poskytována jen tehdy, pokud jede tzv. bílý autobus (většinou Vento), tedy jako posila nebo jako náhradní místo klasicky žlutého a to jen na trase Praha - Brno. Pokud jede žlutý bus, nefunguje DVD, nejdou sluchátka u Vaší sedačky, nejde kávovar, nefunguje WC, tak dostanete maximálně noviny od stevardky a slevu žádnou. Na ostatních linkách (tedy mimo Praha-Brno), pak slevu nedostanete žádnou, i když jede bílý vůz jako hlavní.... Honzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:14:49       Praha - Zlín je 310km jedna cesta. Pokud jede jeden bus musí mít na druhé kolo střídání. Už mě štve pořád číst tyhle nesmysly. No samozřejmě, že má bus více řidičů, to je snad jasné. Informace o najetých kilometrech byla pouze informační, abyste měli představu, kolik asi některé autobusy SA za rok najedou. A vzhledem k tomu, že spousta autobusů nezajíždí do garáží, protože prostě není čas, je normalní, že se ve Zlíně, Brně nebo Praze prostě otevře motor a spraví se, co je potřeba, popř. se provede údržba. Nebudeme přece čekat až se něco pokazí. Ještě jsem si nevšiml, že by to někdy někomu vadilo. Myslím, že cestující mohou být rádi, že je čistý autobus doveze v pořádku do cílové stanice. Nechápu proto hádky na tomto serveru o tom, jestli se mají kompenzovat služby, které jsme třeba nemohli zajistit, nebo ne. Pokud se mi např. v Praze pokazí DVD přehrávač, tak prostě film nebude, dokud se to neopraví. A v tomto případě si musí řidiči vše opravit sami, protože autobus prostě nemá přístup do opravny - není na to čas. Vždy se v první řadě řeší, jestli dovezeme lidi do cílové stanice a jestli je autobus po technické stránce v pořádku. Před nějakými pěti lety by nás ani nenapadlo, že budeme cestovat autobusy, kde zdarma dostaneme tisk, časopisy, nápoje, můžeme sledovat filmy, sedět na pohodlných sedácích, atd. Nyní za mnou např. v Kroměříži přijde cestující a oznámí mi, že 4 hod cesta z Prahy byla utrpením, protože se nedalo sklopit sedátko. No kde to jsme? Jestli je opravdu takové utrpení využívat našich služeb, tak s námi prostě necestujte a využijte konkurenci!!! Např. úžasné vagóny ČD, které jsou přes každoroční zdražování a sliby furt stejné. Jedna z věcí, co se p. Jančurovi opravdu povedla je rozmazlit lidi. To se vydařilo skutečně dokonale. Před dvěma lety, když se rozjížděla linka ze Zlína do Prahy, lidi chodili a děkovali co všechno jim poskytujeme. Dnes při stejné úrovni služeb ani nepozdraví. Asi bychom se měli trochu zamyslet. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:20:30       Nedávno jsme se vraceli z Prahy nočním spojem, který zajíždí do Bíteše, hlavně pro cizince to byla docela show, asi moc netušili co se to děje - vjezd autobusu někam "do hangáru", myčka, stewardka s rozdělaným kávovarem po celé podlaze... Jinak s těmi "nadstardartními" službami - jestliže se to používá jako hlavní argument v reklamě apod., pak mě nějaká věta v přepravních podmínkách, že na to vlastně není nárok, vůbec nezajímá, spíš mi to přijde jen takové krytí proti současné situaci, kdy SA (bohužel) není schopna dostát svým slibům a reklamě. Zajímalo by mě, jestli to tam bylo i při spuštění první linky Brno-Praha. Jen nevím, jestli mám tak nehoráznou smůlu, že jezdím jen občas a minimálně v polovině cest vždy něco nefunguje a nemyslím tím jen konektor na sluchátka, to už jsem si zvykl... Ale pořád nabízí oproti jiným dopravcům více výhod - zatím... Tož tak ;-) PS: Uvidíme jak dopadnou vláčky, termínově už se to podle slibů nestihne, ale třeba budou. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:23:47       Honzaa: To mi ale připomíná stav před rokem 1989: Držte všichni hubu a buďte rádi, že se vezete.... a na tom asi bude něco špatně. Za svoje peníze chce každý to, co je mu slíbeno (v reklamě, na každém buse, v časopise Žlutý apod.). Což je celkem běžná věc. Když přijdete do restaurace, taky chcete to, co Vám nabízejí na jídelním lístku a co jste si vybrali. A kdyby Vám přinesli jen brambory bez masa s tím, že nejde trouba, aby se maso upeklo, tak byste těžko někdo chtěl zaplatit jim plnou cenu. Pokud si něco zaplatím, tak chci využít vše to, co je mi slíbeno, když jsem si tu jízdenku kupoval... Koukám, že jezdí zajímaví řidiči u SA....