| Autor |
Příspěvek |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 14:45:09 | 
|
Kdo prosím ví RZ toho traktoru DPMJ? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 16:05:49 |
|
Po dialogu Depemje a M__r si myslím, že by na Jihlavu v otázce využití potenciálu panelů sedělo "kdo chce - hledá způsoby, kdo nechce - hledá důvody." |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 16:15:54 |
|
Vážení diskutující, koukám, že se zde vede opravdu důležitá diskuze, neustále o panelech BUSE. Tak pokud se Vám na tom něco nelíbí, tak se zeptejte vedení podniku, proč to tak je a ne jak někde jinde. Myslím si, že na DP Jihlava je spousta větších problémů, než rolování zastávek na panelech BUSE. Poslední dobou to tu jde od desíti k pěti pánové. A Jára 32, Sisdpmj jsou každý sám za sebe. Zamyslete se a řešte opravdu problémy, které jsou potřeba a ne zastávky na panelech. Opravdu směšné, jen pár příspěvků stojí za přečtení. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 16:53:45 |
|
Honza o: JI 44-64
Taky jsem byl na oslavách ještě s dalšíma krajanama a byl jsem spokojen snad kromě tlačenice do historických autobusů.
S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska.
ICQ 312-249-479
|
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 16:59:27 |
|
To bylo jediné takové mínus, že byl o to veliký zájem. Jinak od DP jsem vůbec takové velké oslavy nečekal. Příjemně mě překvapili! 
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 19:22:20 |
|
Jára32: Tak jak se Ti jelo s 70?
Jinak poslední odtah z náměstí byl okolo 18:30 a to vůz č. 70. Než dofoukají vzduch....
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 20:12:25 |
|
Já se přiznám, že jsem oslavy očekával s nedůvěrou jak to dopadne a váhal zda mám vůbec do Jihlavy jet. Ale v neděli jsem byl vyveden z omylu, oslavy byly skutečně reprezentativní a jsem rád, že jsem ze zúčastnil.
Dopravnímu podniku i všem ostatním co se na organizaci podíleli patří velký dík. 
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 21:47:52 |
|
Trolejbusak62: chceš opravdu vědět jak se mi jelo se 70kou?
Se 70kou se mi jelo o 200% líp než z nějakým ZHNILÍM STŘEPEM ze kterýho ti na hlavu při 40km rychlosti začne padat bordel a rez.A někdy i nejen to.
Zaplať kačer, že se nám ten bus park obnovuje a hlavně omlazuje.A do jisté míry (BUSE) modernizuje. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:12:29 |
|
M_R: tak to bych se chtěl mít jako ty.To bych mohl říct taky, že jízdní řády si upravím podle sebe nebo podle toho jak se jezdí jinde.A pak už jenom o tom budu informovat nadřízený.Víš jak bych dopadl?Nejseš ty tam u vás rovnou i ředitelem DP nebo ještě něco víc? Chápu, že člověk může být iniciativní může mít dobrý nápady může ledacos pochitit jinde kor když je to dobrá věc která funguje, ale pokud to nemáš povolený nebo nařízený tak je ti to prd platný.
Víš jak se to říká: jiný kraj jiný mrav.
A o Jihlavě to platí dvojnásob. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:20:31 |
|
Udivuje mě kolik hodin vy fandové z Jihlavy máte naježdíno s řidiči a přitom víte úplný kulový jak to na podniku chodí. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6755
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:23:13 |
|
ad.Jára 32: Ten nadřízený tě tam má na to (nebo měl by mít), abys také něco vymyslel. Samozřejmě konečné schválení je na něm. Ale není to o tom, že nařizuje a cvičená opice jen provede. Vidět, že mluvíš o věci, o které moc nevíš. Takže to ber jako nahlédnutí do jiné práce od M_r. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 23:07:32 |
|
Magiq: to maáš sice pravdu,že by tě tam mohl mít i na to abys něco vymyslel ale také je tam od toho aby ti nějakou práci zadával.Tak nevím proč píšeš o cvičených opicích.A když ti vedoucí nějakou práci zadá a ty ji neděláš a místo toho se věnuješ věcem kterým zrovna nemáš, tak akorát riskuješ vyhazov za neplnění svých pracovních povinností.(zákoník práce)A pokud naše vedení nechce aby buse rolovaly tak prostě rolovat nebudou.Co stím jako podřízený uděláš???
Odpovím si sám :NIC. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 07:15:14 |
|
Ode mě se v mé práci očekává iniciativa + plnění zadaných úkolů. Těžko mi někdo (nadřízený), kdo např. s těmi panely neumí (nezná jejich potenciál) bude nařizovat, jak a co by se na nich mělo zobrazovat. Já to prostě vytvořím a svým nadřízeným o tom řeknu, oni se podle zájmu, nebo rozsahu zásahu přijdou podívat.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 11:26:45 |
|
M_R: takhle nějak by to mělo být, ale tady to není.Nemyslím si, že by vedoucí nevěděl o potenciálu buse,ale pokud do Jihlavy nepřijede zase nějaký hlavoun z Brna nebo odkud byl když se vyptával řidičů a cestujících jestli ve vozech hlásiče říkají, že příští zastávka je na znamení nebo ne a dokud je "nepostrčí" tak to tady asi nebude. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 11:35:42 |
|
Je to přístup na prd, ale to je v Jihlavě asi normální.
Tady se na kde co odpovídá, na co? Nebo, že je to zbytečný.
Prostě se tu žije ještě v zaběhlích kolejích komunismu.
A nemám tím na mysli jen DP. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:59:54 |
|
Menší článek k oslavám a další fotky na http://jihlavskymhd.ic.cz .
Když jsem si četl článek kolegy 353, jak se naše dílny zachovaly k jejich vozu, tak jsem se až příjemně lekl.  Chci říct, že to s tím podnikem není až tak zlé.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 18:31:06 |
|
Eugen : Dobrý článek i fotky. Já se ke článku na stránkách dostanu asi až o víkendu ...
Jinak zde je zatím článek v Jihlavských listech:
O Sto let MHD byl zájem
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 19:14:37 |
|
No tak abych se taky trochu prezentoval splácal jsem článek o Oslavách 100 let MHD na www.dopravni.net tak pokud chcete tak ten román přelouskejte a na mým webu bude článek taky o něco později takže prosím strpení všecko bude
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3258
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 19:44:53 |
|
Dílny DPMJ opravdu vyšly našemu spolku a potažmo trolejbusu vstříc. To co je pro ně rutinní oprava, to je v našich podmínkách vždycky trochu problém. Sice parkujeme v pardubickém DP, ale to bohužel neznamená že máme zajištěný trvalý servis. Sice nám naše dílna vychází také velice vstříc, ale držíme se zásady, že co po nich extra nutně nepotřebujeme, to raději nechceme. Odstrašující příklady, jak je snadné si to v podniku podělat všichni známe, že jo ...
Jinak info a odkaz na galerii:
http://www.trolejbus.cz/archiv/1253636882-fotografie-z-akce-v-jih lave.html
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 21:00:56 |
|
Taky si mi to líbylo. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 21:06:47 |
|
Sme rádi že sme vám mohli pomoct o tom odstrašujícím příkladu víme. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:41:53 |
|
Nevim, jestli to tady proběhlo : 69 a 70 dnes na lince E a B1, 68 na C
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 21:30:52 |
|
319: A vozy jsou dokonce přidělené
68 - řidiči z 55 ( na 55 šli z 45 )
69 - řidiči z 50 ( na 50 šli z ?? ) Možná někdo časem doplní
70 - řidiči z 51 ( na 51 šli z 43 )
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 23:37:13 |
|
Takže mám tomu rozumět tak, že 43 a 45 dělají pápá s příchodem 69 a 70...
|
z_DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.136.16.242
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 23:50:33 |
|
319 a Intouro - vy jste ale trotlové.,takový keci. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 05:48:43 |
|
podle mě jdou na 50 řidiči z 42 páč už několikrát po sobě jsem jednoho řidiče(nebudu samozřejmě jmenovat) ze 42 jezdit s 50 takže asi 42,43 a 45 skutečně jak psal Eugen dělají pápá
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
skolacek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.239.234
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 14:25:57 |
|
z_DP: Vim, ze proti nam malym fandum jste zasedli, ale tak si ten nazor nech pro sebe. Jestli to nesouhlasi, tak to oprav.. Hlavně, že ty jsi sežral celou bibli, jako SISDPMJ. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 15:40:40 |
|
z DP:kokám, že by další nějaký"chytrák z podniku"? |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:02:14 |
|
Tak Dnesa Ještě 42 i 43 jezdily, možná, že to byl jeden z jejich posledních výkonů v Jihlavě. Věnujme jim tichou vzpomínku, zvláště vozu 42, který drží v rámci ČR rekord v podobě nejdéle nosící jedné celovozové reklamy (11 let)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:09:40 |
|
Sxman: Je jisté, že to je od roku 1998? Já to sice mám na stránkách, ale neodvažuji se říci, že je to přesné..je možné, že ji měla již v roce 1997... Neví to někdo přesněji..
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:43:04 |
|
Eugen: No já jsem čerpal od Tebe. Já vím jistě, že ji měla v roce 1999, ale měla ji už určitě i dřív. Každopádně je to rekord.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:44:27 |
|
Teďka jezdí TR44 noc něco na boku bliká
tohle mi jeden kamoš nabýdl. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 23:37:39 |
|
SX: Já pouze spoléhám na svou paměť.. Protože tenkrát vyšla taková série tří "stejných" trolejbusů 33, 38, 42.. Prostě pruh dole (červenej, vínovej, modrej) a jinak bílej. No a bylo to kolem roku 98...
Depemejeáes: Co tam prosím pěkně bliká?
Co se stalo 68, že je na levoboku dole taková promáčklá?
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 08:44:17 |
|
Věnujme jim tichou vzpomínku, zvláště vozu 42, který drží v rámci ČR rekord v podobě nejdéle nosící jedné celovozové reklamy (11 let)
Ale kdepak rekord ... my máme reklamu i 14 let - http://www.trolejbus.cz/14-367.html
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 10:18:07 |
|
353: No jo, ale na tom vašem voze to vůbec nevypadá na 14 let, navíc vám ji trochu upravovali. To naše 42 ji má pořád stejnou, jen změnili předčíslí telefonu.  Ale jinak vám prvenství nebereme.
Druhá nejstarší reklama je na autobuse 334 a trolejbuse 60. Obě až rok 2004.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 12:03:08 |
|
Eugen: 100% v roce 1997, ale nejsem jist, jestli nemám doma video z 96., kde už ji na sobě nosí.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 12:18:03 |
|
9_Tr: Dobrá. 1996 určo ne.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 19:35:40 |
|
Ještě malý retro návrat do minulého století ... nebo do minulé neděle ... ?
(foto Lp)
|
z_DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.58.13
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 20:43:27 |
|
Hmm, taky jsem s takovým jezdil. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 20:59:44 |
|
Pohled opačným směrem focený o 19 let dřív ... když jsem to v roce 1990 fotil, ani ve snu mne nenapadlo, že tudy někdy pojedu za volantem devítky ... a dokonce vlastní devítky
|
z_DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.214.73.63
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:28:34 |
|
Vypadá jako Kačer |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:13:27 |
|
353 : Do minulé neděle V minulém století by nebyl most ( tolik ) posprejovaný , a nebyla by tam ta ( už také posprejovaná ) značka měření rychlosti . Ale jinak pěkné fotky
Jinak 50 dostali řidiči ze 42 .
Tak nám zbývá 41 a 44 ( možná i 37 a 38 ) , tak to máme 48 a 49 nebo 52 a 53 . Vše rozhodne čas ...
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:30:40 |
|
353: No vy máte spíš asi stejnou reklamu na stejném voze od stejného zadavetle. Ale je už trochu upravená. Zatímco naše 42 má pořád stejnou akorád sloupli z telefoního čísla nulu, ze šestky udělali pětku a odlepili lomítko. Jinak se nic neupravovalo, pominu-li všemožná záplatování, laminování, apod. U vás v Pardubicíh snad přeci nejezdí jeden vůz bez jakékoli opravy plechů a laku 14 let.
|
z_DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 206.205.112.34
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:40:15 |
|
Už si nevzpomínám, naco byla ta antena na střeše. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:52:26 |
|
Intouro: Já nevím esi seš navedenej. Ale proč bys vyřazoval 37 a 38. To je furt dokola, na podzim půjdou pryč vozy:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1480126
(Pro natvrdlé novináře ty co nemají nový odbavovací systém)
Pak další várka 14 tek zmizí do února 2010. To příjde 5 nových jezevčíků. A to vidím na 46, 47, 56, 57. (možná 59 a 60)
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 00:55:07 |
|
Ještě k označování vozidel veřejné dopravy: dle normy tam má být
- číslo linky dle licence (v MHD poslední tři číslice, nuly se neuvádí) nebo jiné v licenci uvedené označení;
- název linky (skládá se z názvů výchozí a cílové zastávky dle licence);
- název cílové zastávky spoje.
Pokud na tom bude příslušný úředník trvat bude vozidlo označeno:
----------------------------------------------------------------
Linka č.760710
Jihlava,autobusové nádraží-Jindřichův Hradec, autobusové nádraží
-----------------------------------------------------------------
TELČ,náměstí
-----------------------------------------------------------------
v případě MHD třeba:
-----------------------------------
Linka BI
Hlavní nádraží ČD-Hlavní nádraží ČD
-----------------------------------
Hlavní nádraží ČD
-----------------------------------
Že to mnohdy bude spíše dezinformace nemusí příslušného puntíčkářského úředníka příliž zajímat. Naštěstí většina úředníků takto postupovat nebude.
Protože tady se diskutovalo o "elektrických" tabulích, tak jen pár myšlenek k nim:
-na předním panelu "číslo" linky a plný název cílové zastávky a případně i piktogram (lokomotiva, autobus, letadélko, hrad ...).
Co ale s linkami okružními? Buď k názvu konečné přidat text "okružní linka" (myslím, že jsem to viděl v Brně) nebo vybrat některou zastávku jako druhou konečnou (u toho béčka si dovedu představit třeba Dům Zdraví) s tím, že nejpozději před příjezdem do této zastávky se konečná překlopí (na ono Hlavní nádraží ČD). Jo a taky je vhodné při zřizování linky vhodně pojmenovat zastávky neb název konečné typu "Horní Lhota, Dolní Lhota, kolonie, č.dv.297" není to pravé pro zobrazování na informačních panelech.
-na bočním panelu "číslo" linky a název konečné (klidně i zkrácený, ale s použitím všeobecně používaných zkratek) a jako vhodný doplněk i vybrané důležité nácestné zastávky (přes zastávky/Okružní/Masarykovo nám./...). Jako nevhodné považuji zobrazování konečné a nejbližší nácestné zastávky (viz pražské tramvaje), stejně tak by se neměli zobrazovat zastávky již projeté. Mě by se i při výčtu vybraných zastávek líbila i doplňková informace, že spoj jede přes centrum - třeba "Masarykovo nám.(centrum)". Pokud nejsem místní, tak je to většinou docela důležitá informace. Tedy ono to nemusí být jen centrum, ale i jiné časté cíle (třeba nemocnice), které nemusí být přímou součástí názvu zastávky.
-no a u zadního se myslím shodneme.
Ale to je jen můj názor, záležet bude na příslušném úředníkovi, možnostech používané techniky a míře jak hodně se chce nebo nechce (vždycky se to dělalo takhle a takhle se to naopak nikdy nedělalo...) |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 08:15:39 |
|
Eugen: Mě se doneslo , že půjdou na Ukrajinu , ale tady je každý den všecko jinak . Tak promiň no
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 11:20:29 |
|
Intouro:běž na oční! to,že řidiči ze 42 dostali 50 jsem tu už psal
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 11:33:45 |
|
Martinsvec : No je , jenže si psal podle mě . Já už to donáším jako hotovou věc ! Takže na oční běž spíše ty
|
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 22:38:11 |
|
Už si nevzpomínám, naco byla ta antena na střeše.
To je přece jasný, asi na navádění raket SS20 nebo pro odposlechy imperialistů ... bože na co asi tak mají vozy MHD anténu ...
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
z_DP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 192.251.226.206
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 23:14:18 |
|
Ty chytrej, na vysílačku má vpravo na čele, ale já jsem se ptal na tu na střeše. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 00:39:40 |
|
z_DP: Tedy nejsem pamětník, ale domnívám se, že ta na střeše byla taktéž na vysílačku, leč staršího data. Nové již pak používaly tu na čele.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 00:39:56 |
|
Tak já tady celou dobu vysvětloval, že na panelech musí být celý název zastávky, ostatní byla moje úvaha proč to tak asi musí být a vy mi tady pořád ukazujete příklady ostatních měst. Takže pokud musí být na panelu nezkrácený název konečné, tak ten, kdo tomu rozumí, tak ví, že se na jeden řádek vejde 14 písmen ve fontu 2. Pokud bych to dělal ve fontu 0 nebo 1, tak by to bylo stejné, jako nácestné, takže nepřehledné. Jinak podle mě by bylo lepší nechat rolovat následných 10 zastávek než vybrat pár nácestných. A za další, pokud je trolejbus vybaven hlásičem zastávek, tak je musí hlásit, navíc musí hlásit zastávky na znamení i kdyby byly všechny na znamení. Dále k M_r v Jihlavě je opravdu jiný odbavovací systém než v ostatních městech i když na první pohled to tak nevypadá, takže konfigurace BS100, kterou se nastavují panely může mít vliv na označovače. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 01:07:16 |
|
Teď jsem jelen nebo Depemeje je Sisdpmj?
Depemeje: Teď jsem potkal na nočce 65 a KRÁSNĚ rolovala. A opravdu si myslím, že kdyby jste na tom bazírovali, že vše musí být přesné, tak už dávno musí zmizet z papírových cedulí nápisy ČSD, Semilucká, Dům Zdraví ... neb tyto zastávky neexistují. Imho jsem potkal trolejbus s nápisem konečné Masarykovo náměstí a nevšiml jsem si, že by stavěl vedle Prioru, ale je možné, že to byla jen chyba řidiče, že nenastavil M..n..dolní.
Ale jak říkám, mě osobně je jedno, co tam svítí, neb pro Jihlaváka stačí označení A B C. Potažmu u autobusů si přečte na čele jestli mu to jede do Malbernu nebo jen do Helu, ale zde jde o přespolní.
PS: Ale do budoucna udělejte dvouřádkovou linku 5. Protože ze Zborné nápis 5 Ráj a pod tím Krematorium...
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 11:08:08 |
|
v Jihlavě je opravdu jiný odbavovací systém než v ostatních městech i když na první pohled to tak nevypadá, takže konfigurace BS100, kterou se nastavují panely může mít vliv na označovače.
??? Co??? Vlastnosti označovačů se nastavují samostatně, ty nemají s panely nic společného. A pokud jezdíte na režim služby - jako že jezdíte, tak není problém zobrazovat na panelech cokoliv, tedy včetně nácestných zastávek. Nicméně pokud už je pro vás takový problém to udělat na vnějších panelech, tak to snad může být na těch vnitřních, ne?
Sice u vás chystáte kartový systém, ale ten bude v palubáku součástí bbd jako samostatný program, protože to dCB umět nebude. My máme také přehazování výhybek přes GPS řešeno samostatným programem, který se potom k databázi pouze přidá.
V současné době jedete ale pouze na jízdenky, na které navíc tisknete datum, čas a číslo vozu - takže vůbec nejste nijak omezeni režimem jízdy a prakticky se označovače chovají jako samostatně "uvažující" - v podstatě to je stav, který naše označovače tisknou když není zadaná žádná služba.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 22:05:22 |
|
Když mi zobrazíš spodní řádek v horním ve stejném fontu č.2, tak Ti budu blahopřát.
Já mám v BS100 tyto soubory: bbc,hex,bbd,prg -pokud změním něco v bbc, třeba cyklování nácestných, má to vliv na soubor prg, který nastavuje označovače, sice nové nastavuji přes počítač, ale staré SAVS komunikují s BS100. Jinak kartový systém určitě nebude součástí palubáku, maximálně si z něj vezme nějaká data. Jak určitě Víš, nemůžu tady psát podrobnosti. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 22:19:40 |
|
Jinak by to bylo celkem jednoduché, ale dálkové pro revizory to zkomlikovalo. Už tuto debatu končím. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 23:13:51 |
|
Eugen, ano 65 krásně roluje, neboť označovače nekomunikují s BS100 ,je připravena na test. s novým soft., bohužel SAVS 44,45 nejde.
Staré cedule mě nezajímají, to nemám v pracovní náplni.
Trolejbus, který zastavil na horním musí zastavit i na dolním, takže chyba řidiče. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 23:40:46 |
|
Jo SIS=Depemje, protože jsem počítal s tím, že když usmrkanec řekne o zásobovači z DP , kterého ani nezná, že je t r o t l , tak se nic nedějě, ale když starý chlap řekne usmrkanci, že je blb, tak mu moderátor zablokuje přístup na server. |
1442
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 12:12:45 |
|
...a ještě je ten starý chlap tak blbý že se k tomu přizná...
| SpoJBus s. r. o. forever! |
|
Brně, Českých Budějovicích a jiných městech <<- 
