| Autor |
Příspěvek |
830_209
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:06:51 | 
|
Drn: Asi by ju bolo treba vymeniť v turnuse s inou 150.2. Pamätám si že aj 150 003 mala velké problémy so sklzom. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:16:40 |
|
když už se tu řeší pamětnický věci tak se zeptám: který mašiny měly jako první brzdič BSE?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:20:29 |
|
Zkušebně to byla nějaká M296.1,ale pokud jde o sérii,tak 350 /pro hnidopichy dodávám s trochu jiným ovladačem/,150,754. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:45:10 |
|
Mla: M 296.2022, sériově pak M 296.1, přímo z výroby ES 499.0 (kdeže v roce 1974 "350"  ) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8585
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:56:54 |
|
dík.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 13:13:07 |
|
A nesmíme zapomenout na T499.0, to je taky rok 1974, kde byl brzdič BSE stejně jako na ES499.0 s ovladačem KRD 7 (OBE 1 ještě nebyl...).
Ápropos, KRD 7 vyráběla Škodovka nebo Dako? |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 13:29:52 |
|
830_209: 150 225 je opravdu zvláště háklivá na skluz. Při rozjezdu z Ústí nad Orlicí do Dlouhé Třebové klouzala už při 300 A, nešlo se dostat přes 100 km/h, chytla se až na rovině. |
830_209
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:03:16 |
|
host: Zrejme bude 150 225 zle vyvážená, vyrovnávače nápravových tlakoch totiž účinkujú nad 550 A. Podla mňa na Slovensko by ju nemali dávať a hlavne v zimnom období, ináč za sucha ide ako drak. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 12:41:42 |
|
Ex 127 - 150 225
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 15:26:16 |
|
Dnes:
EC 115 Praha 151.012 - první adept této řady na unifikovaný nátěr.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 15:40:49 |
|
"buldozer"(!!) neříkají přerováci 150/151 kvůli tomu že byli/jsou zhýčkaní ARR na peršounech/esech a na 150/151 musí kvedlat rajčákem jako obsluha Bagru? tak mi to bylo vysvětleno kdysi... kdesi....
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 21:07:17 |
|
Houba: Nevím jak kdo, ale většina u nás 150/1 říká "potkan". |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 23:29:16 |
|
BSE - taky se pozapomnělo na jeden "Žabotlam", kde se testovalo ARR/ACB v Chuchli. BSE byl namontován do představku před AREL a představek uzavřen přidanými dveřmi proti vniku obecenstva na úrovni nástupní plošiny. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 23:36:10 |
|
Nevím jak kdo, ale většina u nás 150/1 říká "potkan".
U nás banán a já tomu říkám krysa nebo taky kýbl či hučivka.
Koho to má bavit, furt přepínat stupně jak magor...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.146.58.195
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 23:39:15 |
|
Pes38: Koho to má bavit, furt přepínat stupně jak magor...
Hlavně, že zrovna ty, hafane, na to máš papíry a víš o čem to je... |
lump
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.78.71
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 09:37:54 |
|
Ať si jim přerováci říkají jak chtějí, jsou prostě jiní... A že jsou zhýčkaní ARR z peršingů a es? Vždyť mají to samé i na dvojkách, takže není co řešit... snad jen dvě to nemají. |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 15:09:55 |
|
Vždyť mají to samé i na dvojkách, takže není co řešit... snad jen dvě to nemají.
Nerozumím, co samé mají na dvojkách?
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 15:42:42 |
|
Houba:
Asi myslí to "super" ARR na potkanech, alias dvojkách. To je skutečně skvělá věc.  
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Lukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 21:24:08 |
|
151 014 EC 115 Praha v Praze Dolních Počernicích (Malešická spojka).
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 00:36:29 |
|
Lok. 151016 a 150224 jedou na Prahu.Kostěnice 3.4.09.
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 12:41:55 |
|
jako tu super věc co nastaveným s proudem rozkoulí vláček do nastavené rychlosti a tím to hasne? No to je mi ARR jak víno, jestli ono se to nejmenuje automatický rozjezd
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 12:52:29 |
|
Já myslel, že je to u nich dávno odpojený a je to jen a pouze na ruku.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 13:14:38 |
|
ano ARR kterou kdysi zkoušelo VÚŽ je odebráno a nepoužívá se údajně kvůli přetěžování odporů při automatické jízdě lok. Tento ovladač je po rekonstrukci na řadu 151 a slouží k nastavení maximální rychlosti lokomotivy pro automatický rozjezd-pouze pro něj. Kdežto ARR je schopno udržovat rychlost navolenou jak na spádu, do kopce a po celou dobu jízdy.Použito u 162/163,362/363,754... a jiných šlehačů.Znalejší nechť doplní jsem na elketrikách zatím jen teoreticky
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 18:30:17 |
|
Houba  Se starým ARR na 150 to nemá nic společného,tohle je na tzv.automatický rozjezd-fíra nakvedlá rajčákem nějaký požadovaný proud,stiskne to tl.vlevo a stupně se řadí tak,aby se tenhle I udržel až do nastavené V tím kroutíkem.
Mně to vyhovovalo tak,že jsem si dával obvykle V max,levý rajčák do Sh,a mašinka poté dala pěkně čistou sérii,ev.sh-nepřešla do paralelu.
Je to šikovný pomocník,ale ptg 451,2 měl totéž,jen jednodušeji ovladatelné,už před rokem 1970.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3350
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:44:42 |
|
Jestli bylo myšleno zařízení hlídající rozjezdový proud, jak naznačil Mladějov, pak je to jiná. To je super věcička. Ostatně, 460 i 451(2) to mají už dávno. Ale to pseudo ARR, co měla třeba 150010, to teda fuj, nebrat, velmi nepřesné.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 22:34:16 |
|
Mladějov, Drn : Jo jo AREL, na svou dobu (tedy na tehdejší možnosti) geniální a principiálně jednoduché zařízení , které jsem pochopil až když jsem si žábu prvně očuchal úplně vpředu a hlavně zevnitř
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 08:52:52 |
|
p.Zitko: Tenhle vlak jsem viděl též v pátek v Úvalech. Copak to bylo za soupravu? jsem docela zvědavý, dík moc! |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 09:51:45 |
|
Jáchym: Víš,co znamená zkratka AREL ? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:07:55 |
|
AREL? To bylo do doby než přišel ARIEL :-)
Jedna zrychlená pražská gorila v Přerově:
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 10:25:09 |
|
R 1463:
Nejspíš to byla přeprava z opravy a to Béčko je brzdící. |
Pizzaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:56:27 |
|
Unipuls: Co se na ní přesně dělalo? Nic jsem o tom neslyšel, díky. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 12:28:12 |
|
To "pravé ARR", je někde popsáno nějakým předpisem, normou, rovnicemi, nebo je to jen na libovůli výrobce? |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 13:30:13 |
|
Mladějov:  Automati(cký)(ka) Rozjezd(u)Elektrických Lokomotiv.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:01:49 |
|
AREL = soubor ochran na bázi různých proudových a napěťových transduktorů, paměťových, časových, impulsních prvků.....krom těchto sračiček je součástí i řídící proudové relé hlídající nastavený trakční rozjezdový proud.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 16:39:44 |
|
p.Zitko: oki, díky :-) |
Filipi Lukáš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.129.160
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 15:27:42 |
|
Pizzaman: Ty jsi toho ještě neslyšel |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 15:42:40 |
|
Hehe tož,když se říká o nás přerovácích že máme rádi ARR ,tak na tom něco pravdy bude ,jinak jedna 150 z Přerovska, směr Břeclav
150 202-7 focena včera
Svobodný :-(
In-krata můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Stloukal Miloš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.129.160
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 16:05:56 |
|
Prý se v Přerově jedna krysa maluje už do nových barev ČD. Nevíte o tom někdo něco více? O který stroj se jedná? Díky |
Pizzaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 17:14:40 |
|
Filipi Lukáš: Hm, já toho sice vím možná míň, zato ale poznám RegioNohu   |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:24:49 |
|
Howky: Jaký spoj jede do Břeclavi se 150-kou?
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 19:56:01 |
|
Marek3: Žádný, jelikož by ta 150tka dojela maximálně do Nedakonic. |
362_002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:01:32 |
|
Marek3: Presne ako hovorí johnson však v Břeclave je striedavá trakcia a 150tka ma jednosmernu trakciu
| 362 002 Icq je 417014619.......362\363 |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:11:28 |
|
Je to tak že z Přerova frčí 150 do Starého města ,a tam se to otočí a frčí na Přerov
např Ex523 nebo R709
Svobodný :-(
In-krata můj přítel při cestování vlakem.
Přerov :-) |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:16:44 |
|
Tak jsem to přesně myslel - akorát pro upřesnění jsem se raději zeptal. Za odpovědi díky.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:25:29 |
|
Něco staršího
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6984
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:41:26 |
|
Stloukal Miloš:
Nový lak dostane 151.012, ale jestli už je v Přerově netuším. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 08:16:07 |
|
Garfield: dvanáctka by nový lak potřebovala, na druhém čele kus barvy úplně chybí.
V pondělí ještě jezdila.
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 22:14:15 |
|
Průměrné plzeňské eso (nebo plecháč) by řeklo: "na tyhle malé beďary stačí trocha tmelu, bruska a nalakování kostičky, však se podívejte na mě, já se loupu celé..."
Myslím, že u ČD jezdí mnoho strojů, proti jejichž je lak na 151.012 ještě slušný. :-) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6213
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 12:49:28 |
|
Peta303:
To ano ale vše je pochopitelně o financích... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 12:33:44 |
|
Dnes:
Ex 143 Odra 151.027
EC 118 Comenius 151.019
EC 234 Detvan 151.012
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 18:40:46 |
|
150.026 stojí v Přerově, asi zřejmě půjde na 150.226 |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 21:41:31 |
|
Dnes byla na IC 516 "Leoš Janáček" lokomotiva 151.001-6.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 21:47:50 |
|
Marek3: Nechci rejpat, ale Janáčka jsem fotil v Třebové a byla na něm 151 014-poštovní spořitelna... 151 001 jela na EC 119 Comenius. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 09:08:15 |
|
Spletl jsem si ty dvě loko protože mají skoro stejnou barvu. Chci se omluvit, byla tam Poštovka.
Generální ředitel společnosti BOH Trans s.r.o.
Nejoblíbenější auto: Volkswagen Transporter 5
Nejoblíbenější tahač: Scania 620r
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4632
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 15:24:40 |
|
Snažte(me) se seskupovat informace o nasazení  , do příslušné diskuze
Jinak 222 stojí v DPOV, před halou 026
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 16:03:23 |
|
No když ta 151.012 měla dostat lak, tak třeba už dostane ten nový unifik ČD.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 08:27:54 |
|
Přema
Nestraš
Jedna ze včereška
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 15:34:14 |
|
Dennis: No co, na některé to musí jednou začít patlat...
Aspoň to bude unikát.
Těším se.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 |
|
Wlabmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 21:37:34 |
|
Dnes v Pardubicích "chcípl" 151.012 na Ex 527, vypomohl pershing 163.071. Na večerním IC 581 Ostravan už 151.007. |
Chopin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 01:12:22 |
|
Páteční TS 102 na Valašsku:
1.TD, 2.TD
3.TD, 4.TD
+ BONUS
| FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky |
|
