Archiv do 4. září 2009

Autor Příspěvek Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 14:16:00       Na R1 dnes sloni 024 a 054. Jinak Petra opravdu dělá při brždění pořádný kravál, ale k B to má ještě hodně daleko. >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 15:13:10       Pojede do Brna. Z jakého důvodu, těžko říct, snad proto, že dnes už to má celkem jiná střeva, než kdysi. WC- důvod může být různý.- Od prasklé nádrže až po neúdržbu či nedostatek náhradních dílů. Na ostravských zatím v pohodě, kromě jedné prasklé nádrže v 971 025. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 16:31:47       Ví někdo, zda už jsou plánována jména i na 471.055 a 056 ? Pěkné jméno by bylo třeba i Verunka Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 sloni Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.71.36 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 16:43:01       Tady jeden posprejovaný slon: Valdav: k B to má sice daleko, ale na nový vlak je to tedy otřesný zvuk. OH: Ať se bavíme konkrétně. Tohle prasklou nádrží ani neúdržbou asi nebude a o vině na straně cestujících bych také pochyboval... Tak čím to je? Já bych řekl, že nekvalitním materiálem, ze kterého jsou některé součásti vyráběny už od svého samého počátku. Penik: pevně věřím, že to dáte opět do provozu :-) To all: nevíte někdo, proč je na Ostravsku 5 jednotek a pořád jezdí zpravidla jen 3, někdy jen 2? A proč není v sobotu možno poslat 2 v Bohumíně spící pražské slony někam na výlet? Vždyť by to bylo zase jen ku prospěchu ČD, kdyby se to třeba objevilo na těch spojích, kde obvykle jezdí jen starý šrot... Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 17:04:37       sloni: k B to má sice daleko, ale na nový vlak je to tedy otřesný zvuk To Vám nikdo nebere. nevíte někdo, proč je na Ostravsku 5 jednotek a pořád jezdí zpravidla jen 3, někdy jen 2? Že by to bylo tím, že oběh je pro současný GVD udělaný pouze pro 3 jednotky? Však tady taky až do července byly jen 3. Až teď se to nějak hnulo a teď nám ti sloni přebývají. A proč není v sobotu možno poslat 2 v Bohumíně spící pražské slony někam na výlet Protože se Pražáci bojí, že by jejich sloni mohli na výletě zdechnout. Někdo povolanější Vám určitě řekne víc... >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 17:52:58       Při pohledu na fotky je to neúdržba a hnědé fleky jsou od típnutí cigarety cestujícími. Které součásti jsou nekvalitní? O nádržích se ví, výrobce je na své náklady mění. Bohužel se projevily až po letech provozu. Proč zatím nejezdí je jasné - oběhy pro 460 nemají odhovnění. Kromě jiného 55 byla oficiálně uvedena do provozu až 27.8. sloni Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.71.36 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 18:12:19       OH: Ta fotobuňka je co? To ten plast tak sám nabobtná? Já bych spíš očekával, že na to nemusí člověk ani sáhnout (tj. neudržovat), aby se s tím nic samovolně nedělo. Vždyť je to odporné už na pohled. A ten koš je rez a nikoli típnutí od cigárka, to asi máte na mysli ty fleky vedle u umyvadla. Bohužel Vás zklamu, ale stačí zajít třeba na Masnu a tam projít pár Elefantů a uvidíte, že se mnou zdokumentované problémy nevyskytují jen na jedné jednotce. Ostravské jednotky jsou v tomto ohledu světlou výjimkou, tam jsem to viděl snad jen jednou. Kdybych se přece jen pletl, dejte vědět, ale sám jsem na to sahal rukama... Co se nasazování jednotek týče, že jich je pět teprve od minulého týdne, vím, nicméně mě zaráží, že pro ně nejsou oběhy. Snad to bude kvůli jejich vysoké poruchovosti, tak snad ať je záloha, fakt netuším. I když byli sloni donedávna na Ostravsku jen tři, zpravidla jezdili jen dva, někdy jen jeden a sem tam dokonce žádný (vlastní zkušenost). Pevně věřím, že se nakonec v budoucnu bude dařit do provozu nasazovat všech pět jednotek a k záloze postačí jen jedna. fbz Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.207.240 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 18:41:30       Tohle jsem viděl i v 054 na WC,tam je to úplně to samý!To bude nějaký specifický výrobce těchto WC buněk,který je dělá z nekvalitního materiálu. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 20:24:10       Já tam fotobuňku nikde nevidím. Vidím umělohmotný nástavec na konci trubky k mytí rukou, s narůstajícím stalagmitem od nánosů z vody. Proč tomu tak je, netuším, voda by měla téct dolů a ne kolem nástavce. Případně kape zhora z netěsného spoje vodovodu. Proto myslím, že jen prostá neúdržba. Rez se dá napravit pár máchnutím štětcem. Tady je to jasné: neúdržba. Chacharosloni: Vysoká poruchovost není tak vysoká, jak by se zdálo. Když není záloha, tak plánované pravidelné opravy se nutně musí projevit v chybějící jednotce v oběhu. K tomu si připočtěte to, že většina základní údržby se dělá v noci, kdy není k dispozici vše potřebné, takže občas se musí odstavit na denní směnu, tj. nejezdí celý den a čeká na svůj oběh do příštího. K tom náhradní díly, které nejsou ihned k dispozici, jako v Praze, kde se dá případně i rozebrat i jiná jednotka. Hnědé fleky: Ano, nekvalitní materiál, co nevydrží žár z cigarety. Mělo to být z betonu. Proč nejsou oběhy - to není až tak snadné, udělat takové změny, aby se nenaboural "jízdní řád" odhovnění, přístavby do prohlídek atd. Zvlášť, když bude časově kolidovat s nynějším systémem provozu jednotek a vozů. sloni Neregistrovaný host Odeslán z: 88.81.71.36 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 22:24:00       Měl jsem na mysli ten nádstavec. Ale pokud se nepletu, je tam fotobuňka (alespoň u některých jednotek určitě), protože já nic na WC nemačkal a ono to teklo samo (pokud to tedy teklo). Promiňte, ale aby jednotka, která má sotva rok života, rezavěla, byť jen na koších WC, to je trochu moc. Jak to bude vypadat za 20 let? 20 nátěrů? Proč to není nerez? A viděl jste někdy ty stalagnity (mimochodem trefný výraz), co jsou na Slonech, třeba v Pendolinu nebo Desiru po roce provozu? Já tedy ne. Tam bude chyba u výrobce, nevím, jestli těsnění, nebo co, já se v tom nevyznám. Ještě byste mohl osvětlit nechápavým, na co potřebují 460 "odhovnit", když nemají vakuové WC... Tomu opravdu nerozumím. Myslíte čistění WC nebo co? Pokud mluvíme o cigaretách, pak není chyba na straně materiálu, ale u některých prostoduchých cestujících, co si budeme povídat... Jestli se kvůli chybějícím dílům musí odstavovat jednotky na celý den, pak se nedivím, že jich je zpravidla v provozu méně, než kolik má být. V tom Vám opravdu nezávidím. Výrobce Vám nedodává ke každému slonu určitý počet náhradních dílů (tj. není to ve smlouvě o nákupu CE?)? Jinak díky za všechny odpovědi, ono to asi není tak jednoduché, jak se laikovi na první pohled zdá, a tak mu to musíte vysvětlit :-) kočičák Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.240 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 22:49:02       to sloni: právě,že 471 narozdíl od 460 potřebuje výcuc WC, nemůže být nasazena do do oběhu místo 460 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 07:28:27       Dnes ráno na 090 ešusy vzácně seřazeny 047, 048, 049. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3121 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 08:18:18       Drn: ale už teď je jisté, že přijdete o 048, protože má Eo. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 08:39:03       sloni: předně se stalagmity píšou s -m- a dále pak rostou zdola nahoru, takže by musely být dole v umyvadle. Ty nánosy vodního kamene na výtoku by mohly být nanejvýš stalaktity. Blbý by bylo, kdyby tam byl stalagnát... P.S. Mnemotechnická pomůcka: stalakTit visící od stropu připomíná písmeno T, stalagMit rostoucí zdola a mívající ďolíček od dopadající vody připomíná písmeno M. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 09:02:49       Hajnej: ještě že jsem o své dovolené navštívil jeskyně v okolí Jeseníku a vím o čem píšeš Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 09:57:21       Že by Penik navštívil jeskyni Na pomezí? Kdysi jsem tam byl a líbilo se mi tam, kór když venku bylo přes 30°C. Martin host Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:17:52       Vzhledem k tomu, že jsou v okolí 3 jeskyně, tak to nemusela být hned tato. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 10:29:09       Tři přístupné? To mám zase nedostatky. Vím ještě o jedné tak nějak mezi Jeseníkem a Mikulovicemi. Jinak hoste Penik psal jeskyně, tak jsem vcelku logicky usoudil, že je velká šance i na jeskyni Na pomezí, když vím celkem o dvou v okolí. Martin host Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 11:16:48       Martin2 ..Vím ještě o jedné tak nějak mezi Jeseníkem a Mikulovicemi. Ta je Na Špičáku. A strýček Google najde ostatní včetně solných . Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3124 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:13:22       Martin2 @ host: dost spekulací. Na Pomezí je správný tip. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:51:39       Dobrá, omlouvám se za OT OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 13:18:26       sloni nádstavec. Ale pokud se nepletu, je tam fotobuňka Pletete. Fotobuňka je jinde, ne v nástavci. Jinak na ostravských jsem neviděl ani rez, ani krápníky (ať se to neplete:-)) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 13:47:24       OH: A není to spíš tím, že se u vás na východě moc nedbá na hygienu? Podle slov jednoho hornického přeborníka z Karviné, že moč přeci dezinfikuje, tak proč si mejt ruce po WC? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:40:22       Zprávička z doslechu (neověřená): od nového GVD turnusová potřeba v X: 38x471 + 22x451/2. V 6,+: 32x471 + 0x451/2. Hlavně ten víkend mě trochu zaskočil, ale proč ne. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:57:04       A přebytečné 471 se budou na víkend posílat do Bohumína... George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:57:34       Penik: A současná turnusová potřeba je kolik? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 16:00:39       Minimálně 35x471. O zbytek se nyní nezajímám. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 16:02:21       OK, mi stačí ty 471... dík A jeden na Bohumíňáky - kolik 471 je třeba na pokrytí S1? 460ky stačí 4ne? Ale u 471 si nejsem jistý, jestli to bude stačit, když je třeba dělat i "odhovnění"... Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:06:14       Tak to pískání brzd při brždění je asi výsadou slonů vyšších čísel. Z bohumínských pískají pouze 054 a 055. Dnešní nasazení bohumínských slonů - R1: 055 a 024, Zábřeh a odpolední S1: 054. >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 18:21:27       Rejp on: Na 9430 včera i dnes ešusy. A rychlíkové ešusy 051 a 053 jezdí na osobácích linky S2. Rejp off Potvrzuji 049 na lince S4, aktuálně jede (snad) na 2322 směr Ústí. Já jí viděl přijíždět na 2315 na Masnu. Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 20:04:54       Čelakovičan: pro upřesnění na vlaku 9430 ešus 008 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 05:46:55       Stačit by měly, ale musí se udělat oběh tak, aby v noci mohly zajet na odhovnění, případně se prostřídat. Nicméně je jeden oběh S1 v návrhu udělán v 460. Tzn.1x 471 záloha. Doufám, že 471 bude jezdit i ten 460tkový, v případě poruchy naskočí 460 a nebude potřeba si stěžovat, že nejela 1.třída. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 05:50:59       Samozřejmě, východ je totálně zaostalý, dokonce tady není ani Matiční tak světoznámá. Jaká je koncentrace horníků(českých) v Ostravě v porovnání s koncetrací utlačovaných v Ústí? Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 08:32:16       Nemá náhodou souprava pro 9430 denní oběh jen na tento jeden vlak, proto je na něj plánována řada 451? Jde mi o to, zda přítomnost ešusu na 9430 neznamená, že po zbytek dne stojí v kopřivách. Stránky o mém modelovém kolejišti Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 08:56:27       Penik: Kolik je potřeba jednotek o víkendech na Benešovy? O 451/5 (popř.6) jsi něco neověřeného neslyšel, nebo je to zahrnuto mezi ostatní žabotlamy? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11712 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 09:53:13       Zapa: na trati 221 to v letošním GVD dělá v po-pá 14 jednotek, v so-ne 7 jednotek. Čili o víkendu jezdí polovina. V návrhu JŘ velké změny nebyly, tak by to i příští rok mohlo zůstat na 14/7. Vloni to bylo podobné, jen počet byl 12/6. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 16:59:47       OH: U vás se odhovňuje kde a jak? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:45:39       U vás se odhovňuje kde a jak? Tak v Bohumíně s tímto mají dlouholeté a bohaté zkušenosti. Počátky této činnosti tady spadají do roku cca 1993. Tehdy v režii traktoru Zetor a vlečky "hovnocucu" na prvním nástupišti. Nyní to bude pravděpodobně v hale THÚ nebo v jejím blízkém okolí. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 18:18:35       Livingproof: Minimálně do Lysé jede žabák/ešus jako soupravový vlak a z Lysé jede jako 9430 na Masnu. Dál nevím, ale tipnu si, že se vrací zpět na ONJ. Dnes jsem viděl na 9430 ešus 017 ( já jel až vlakem 2206) a na Masně stál ešus 017 na koleji č.4 normálně u šturcu. Jenže před ním vpředu stál žabák, takže na 2306 do Ústí jel žabák. A zrovna na tomhle spoji vídávám na Masně ešus. Ale jestli byla 017ka v pořádku, nebo ne, to netuším. Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:38:44       dneska to pěkně cukalo při rozjezdech 017 na vlku 9430 už jsem myslel, že se z Čelákovic nerozjede Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:11:14       Dnes na "erjedničce" 471.055 a 460.013+014 . No aspoň, že poslali jeden z nejhezčích bohumínských panťáků (plyšové sedačky). >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:25:24       Valdav: Já si říkal, že bylo dnes ráno na Svinově až nezvykle hodně 460. Sv 28900 na Os 3442 přijel v cca 4:13. Sv 28902 v podobě 460 přijel už v cca 4:15. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 09:36:55       Drn Od leva- odhovnění, myčka, THÚ ty zelené hadice Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 12:19:55       OH: Aha, takže operativní odhovnění jako spešl hovnocuc na masně nemáte nikde? Je to dobrá věc. Potetovaný fíra hovnocucu zvládne za 17 minut odhovnit celý ešus. Tím odpadne problém s nakaděností a blokací WC. Což odstaví jednotku na ONJ. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:12:16       Drn: A nebyly takhle náhodou zrovna na Masně proti odhovňování stížnosti od cestujích kvůli smradu? Fakt je, že tohle by chtělo asi nějak řešit, protože kromě ONJ a snad Kolína, to jinak, než mobilně zatím řešit nejde. A to pomíjím to, že třeba na Hlaváku, to zatím nejde vůbec a stahovat to při větším zadělání pokaždé na ONJ, mi nepřijde jako to nejlepší řešení. Do budoucna by to chtělo vyřešit třeba v Berouně, Benešově, Kralupech. Je hezké nezasírat okolí hovnama, ale musím k tomu mít technologii, ne že se během dne postupně zablokují všechny hajzlíky a zbyde jeden v celé soupravě, a to ještě v tom lepším případě. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:19:03       Jaký má vůbec ten vakuový systém objem? Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:36:34       Drn Vydávat nouzové řešení za dobrou věc?:-) Chápal bych, kdyby slon odjel někde kousek za nástupiště k mobilnímu vycucávači, ale motat se s hadicí od hoven mezi cestujícími Čertík_023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 15:56:25       OH - tak to mi přijde naprosto totéž, jako když mezi Prahou a Pardubkama na ÉCéčkách zaměstnantkyně jisté úklidové firny vyhrabují odpadky z košů cestujícímu substrátu z podkolen. Za zmínku stojí fakt, že v těch samých rukavicích jako berou za kliku ke kupé.. Je sice iluzorní si myslet, že se to na odstavných nádražích při čištění soupravy děje jinak, ale přeci jenom - co oči nevidí, srdce nebolí... No zkrátka eklhaft.. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:25:33       2Drn: Zeptám se jako laik. Proč systém vakouového WC není vybaven pro NOUZOVÉ případy přepadem či možností upuštění? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:34:43       Čertík 023: Jenže u těch ÉCéček se prostě úklid jinak dělat nedá. Obzvláště výživné vlaky bývají při jízdě z Německa a teď co je lepší? Nechat tam vršit další odpadky až do Vídně, nebo to během jízdy uklidit? Esteticky není dobré ani jedno, ale u toho druhého je vidět snaha s bordelem něco dělat. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3355 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:41:28       Martyss: Hm, no nevím. S přepadem by to dopadlo tak, že by to bylo asi konečné řešení, čili by se nic nevypouštělo. Znám ČD. Nežli upouštění, tak to snad raději přímo díru na koleje. Jestli si dobře vzpomínám, tak svého času jezdily vákuové 854 s otevřenou fekální nádrží,takže to šlo rovnou ven, protože je nebylo jak vyprazdňovat. Ovšem kdy a kde to bylo už si nepamatuju (Trutnov?. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:43:00       Zapa: Teď je nasnadě otázka, proč se tak neděje v úseku Dresden - Bad Schandau? Rozhodně bude ve vlaku méně cestujících než v úseku Praha - Pardubice. Nebo je to pro české firmy tak výhodný kšeft? Mimochodem, uklízí se i v EC 115 Praha v úseku Hranice na Moravě - Ostrava-Svinov. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Čertík_023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:44:24       Zapa: Já vím že ne... Holt ty odpadkové koše nejsou dimenzované na to, že do nich germán uloží dvě konzervy od piva a nesešlápne je, čímž se jejich obsah přeplní.. Thalia Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.13.120 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:47:18       Martyss: No, nerada bych našla takové nouzové upuštění na kolejích. To se můžeme rovnou vrátit k normálnímu wC - to bude lepší než jedna nepřiměřená hromada mezi kolejema Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 17:10:02       2Thalia: Sice jsem ještě neměl tu čest přijít do kontaktu, ale očekával bych, že vysledný obsah nádrží bude mírně hustá tekutina než něco, co se dá přehazovat lopatou...:-) Otázka je, zda bude výsledná směs homogenní... 2Zapa: Spíše jsem myslel řízené odpouštění ovládané strojvedoucím, jak jsem řekl, při mimořádných situacích... host Neregistrovaný host Odeslán z: 74.50.97.246 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 17:26:37       A co ještě byste chtěli hodit na strojvedoucího ? Kdepak ! To by bylo horší než v Benešově na měnírně - ochranné pásmo vod. Nic takového, to ať si řeší technici, je jich po depech plné myšárium. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:59:12       Den železnice v Praze Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:48:12       OH: Já to jako nouzové opatření nevidím. Jsem toho často svědkem, bo si to u dozoru na Masně na obrat objednávám, stejně jako doplnění vody, které je ale možné na Masně jen u kolejí 1-4, což výpravčímu trochu komplikuju. Nicméně ten smrad není až takový, určitě o nic větší, než smrad z posraných trubek WC u žabáků a rychlíkových vozů. A na hadici jsem taky žádná hovna neviděl. Sám víš, že jde o hasičský uzávěr se zpětnými ventily. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 08:35:56       Vysosnutí WC je dílem chviky, hovnocuc je maličký a bez problémů se proplete na nástupišti. Trochu to opravdu smrdí, protože se saje podtlakem a to co vyčerpá hovnocuc se vyfouká do vzduchu. Točit jednotku navíc, aby se ta co přijela vycucla u pošty nebo někde jinde mi přijde zbytečné ... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 10:14:33       Olše: 471.052 + 471.049 Dnes byl trhnut rekord s provozními jednotkami. Mimo těch v dílnách + 471.012 je v Praze schopno provozu vše. Aktuálně je nasazeno + 4 nad turnusouvou potřebu. Doufám, že nám to východ nekazí