Archiv do 2. února 2009

Autor Příspěvek Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:21:17       Livingproof: Na 090 je ticho po pěšině, protože Kraken marodí, takže jeden ešus zaskakuje na Berounech. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:28:41       Zapa: Já vám ho tam přeju, jel jsem jednou po 171 v žbt nad podvozkem a klepu se ještě teď Jednou tu divokou jízdu dokonce komentovali i v Černých ovcích Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 14:32:34       Peniku, vždycky mě dostanete. Vzdávám se. Prostě když někdo kdokoli uvidíte ešusa, kterej špatně svítí, dejte sem vědět. Dík. Joka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 15:07:40       Honzasl: K čemu takovou blbost potřebujete?! Už vidim, jak všichni běžej sledovat světla ešusů a píšou sem takový nesmysly. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 15:48:52       Zajímá to člověka, který ty světla pomáhal vyvíjet a stále na nich dělá a sedí patro pode mnou. Mě by to bylo ukradený, ale jeho udivuje, že se to objevilo v provozu, i když svítila cca 1/3 LED. Já nechci, aby se to cíleně sledovalo. Mě stačí, když si někdo vzpomene a napíše mi mejla. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:39:42       Honzasl: problémem je voda a zapojení diod (tuším cca 3 v sérii - jestli se nepletu). Takže zakuká jedna dioda a hned další 2 umřou s ní. Zkuste se zaměřit na 471.015 a 971.015 (pozor nejezdí v jedné soupravě). Případné další info přes PM. http://emj471.euweb.cz Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 16:46:35       Honzasl: v Bohumíně svítí mizerně jednotka 024, ale nevím jestli motor/řidičák, případně obojí. Musel bych se na to zaměřit. Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 28. ledna 2009 - 18:27:11       jeden elfík z Kolína http://www.motorovejednotky.webnode.cz/ http://www.zeleznicepraha.webnode.cz/ Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. ledna 2009 - 22:52:00       Jenom takový dotaz: U linek s dvojmístným číslem znamená každá číslice linku na kterou navazuje na začátku a na konci, čili dvojmístné číslo linky vždy ukazje které linky tako "spojnice" spojuje. (např. linka S12 (Poříčany - Nymburk hl.n.) spojuje linku S1 a linku S2) Je tohle pravda? ICQ: 368229645, mail: cityelefant@navara.wz.cz www.navara.wz.cz [S1 ->Úvaly ] ROPID Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.35.128 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 02:34:42       Ano je to pravda. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 05:35:18       Penik - nefunguje ti na webu poloha vozidel, co se stalo? Každé ráno po probuzení tam koukám, zda má cenu pospíchat na vlak, dneska je tam typická modrá obrazovka webzdarma - soubor nenalezen. Posláno z mobilu. Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 06:33:25       Iamgood: možná by neškodilo občas přečíst novinky na webu. Poloha funguje. Dnes zkoušeno minimálně 2x. Nejspíše používáte odkaz z oblíbených ve svém prohlížeči. http://emj471.euweb.cz Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 13:37:43       ROPID: V tom případě proč v minulém (nebo spíš v předminulém) GVD měla linka, vedoucí z Prahy-Libně do Roztok u Prahy, číslo S32 ačkoliv nespojovala linky S3 a S2, ale linky S5 a S1 (a tedy měla mít číslo S15 anebo S51, ne?) ICQ: 368229645, mail: cityelefant@navara.wz.cz www.navara.wz.cz [S1 ->Úvaly ] Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 14:35:00       Cityelefant: protože označení linky vycházelo z dřívějšího konceptu IDS (před eSkem). Nebylo to loni, ale předloni. Od začátku minulého GVD měla na 100% označení S41 a dokonce i před zavedení eSka měla S41. Před zavedením eSka měla část roku S32 a další čast roku do zavedení eSka měla S41 (to už byl koncent nového značení). Projekt eSko přinesl úplně nové značení linek a zavedla se pravidla pro značení linek. http://emj471.euweb.cz Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:39:29       Penik - velice se omlouvám, skutečně jsem používal odkaz v záložkách. Nicméně vzhledem k tomu, že používám internet jen v mobilu, tak tvoje stránky se mi zobrazují sotva tak na půl, jsem vůbec rád, že se mi dříve podařilo vytáhnout odkaz na tu polohu. Teď jsem se snažil, ale nedaří se mi, mohl bych poprosit o přímý link na tu stránku? Díky moc... Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 16:51:25       Iamgood: odesláno přes PM http://emj471.euweb.cz Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 17:14:33       http://www.motorovejednotky.webnode.cz/ http://www.zeleznicepraha.webnode.cz/ Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 30. ledna 2009 - 21:47:36       Penik - díky, ale stejně to v Opeře mini nejde, zobrazí se akorát reklama a bílé prázdno. Asi tam jsou nějaké obrázky, grafika a s tím si mobil neporadí. Dnes jsem viděl rozpojování ešusů v Poříčanech, moc se tomu nechtělo a tak mne napadá otázka, jak dlouho vydrží ta automatická spřáhla denní manipulaci? Jak poznávám přístup ČD zevnitř, tak mě téměř udivuje, že ještě drží. Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 05:54:45       Už mi to běží, asi byla přetížená síť a nestíhalo se to načíst. Díky. Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 06:46:33       Iamgood: právě jsem chtěl psát, že by to mělo fungovat, protože to je naprosto stejné jako dřívější varianta (jen jsou přidány 4 rámce navíc pro další informace) http://emj471.euweb.cz čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 09:03:57       Os2208 - 971.012 + 071.021 + 471.021 Os2212 - .045 Os2213 - 971.002 + 071.009 + 471.009 Talgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 31. ledna 2009 - 21:39:25       Teda ta jednička se v dílnách vážně povedla. Jen ty boční dvířka na stanoviště doposud nikdo nevyměnil. Doufám, že i trojka bude po dílnách minimálně tak dobrá. Jen to tempo "citielefantizací" starších kusů souprav je poněkud pomalé. Takhle by už měly vypadat alespoň všechny tříoké soupravy. Doufám, že letos přijdou na řadu další kusy, taková pětka je v hodně žalostnym stavu. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10056 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 00:56:15       Na 221 tento víkend jezdí 471.017. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 11:18:19       Talgo: No tak to je opravdu vrchol! Pražské ešusy se opravují, je jich tam už 43, ale v Ostravě jsou 3, další pořád nepřicházejí, věčně nejezdí a to proto, že není záloha. Zaskakují za ně 460. Když už si ČD najdou finance na rekonstrukci ešusů, tak proč si je nenajdou na jeden ešus do Ostravy. Tohle je opravdu neuvěřitelné (Příspěvek byl editován uživatelem valdav.) Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 11:36:40       A je to tu zase. To je jak do dubu. Slovan! Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 11:54:25       Jo, jo už zase. Musíš ale uznat, že alespoň ta záloha by v Ostravě měla být. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:03:17       Valdav: a co si vzít kalkulačku a přepočítat ty 471 v Praze než tu začnete dělat bububu. Nebo snad chcete rozjet diskuzi o ničem, která tu již byla? Pokud se nudíte, projděte si archív a tam ji najdete. http://emj471.euweb.cz Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:36:10       Valdav: A tak je dejte do opravy, když vám to tak vadí... Možná je spíš chyba to, že všechny vaše ešusy jsou zaturnusovány. Logické by bylo, kdyby v turnuse byly dva a třetí dělal zálohu, resp. jezdil někde místo 460 a při výpadku jednoho zaturnusovaného ešusu by tam přešel. Nemyslete si, že v Praze ze začátku nebyly neadekvátní náhrady. Ústečák: Ne, to je jak do c..a , ale najednu stranu je chápu. Mě by to také ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 12:44:51       Valdav: Když dovolíte Rok výroby - ČD 451/452 = 1964 - 1973 - ČD 460 = 1971 - 1978 Kterou řadu, myslíte, bude potřeba nahradit dříve? (Příspěvek byl editován uživatelem Vehikl.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 17:37:25       věčně nejezdí a to proto, že není záloha. Zaskakují za ně 460. Kolem Prahy za ně zaskakují vozidla ještě o generaci starší. Chcete je tam taky? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 17:39:04       Ty už tady byly. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 18:37:00       Ty už tady byly Stýská se vám po nich? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 18:50:33       Kterou řadu,... bude potřeba nahradit dříve? 452 = 1964 - 1973 460 = 1971 - 1978 Že by i ty nejstarší 460? Tady nejde ani tak o náhradu nejstarších jednotek, ale o to, že někde musí jezdit nové, jinde nemusí. třetí ...jezdil někde místo 460. Ano, tak by to mělo být. Jenže to by nemohlo být prezentováno, že moderní jednotky jezdí v Olomouckém a Ústeckém kraji. Talgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 19:00:32       Valdav: V Praze v současné době není 43 kusů jednotek 471. Před pár dny do Prahy přijel teprve čtyřycátý kus. Zapomněl jste, že jednotky 471.028, 471.029, 471.030 doposud nebyly vyrobeny. Osobně nemám nic proti tomu, aby jednotky 471 byly i na ostravsku, ale nejprve je zapotřebí vzít v potaz především skutečnost, že jednotky 451/2 patří služebně k nejstarším vozidlům provozovaným ČD, již řadu let přesluhují a je potřebné je postupně nahradit novými, patrovými jednotkami 471. Ve vašem příspěvku se nejdříve rozčilujete, že pražské ešusy jsou opravovány, poté se zase rozčilujete, že jsou finance na rekonstrukci ešusů. Než příspěvek zveřejníte, raději si alespoň dvakrát přečtěte, co jste sepsal dohromady. Jakou rekonstrukci ešusů máte na mysli? Já o žádné nevím. A co se týče oprav X prvních kusů 471, ty potřeba jsou. Z dílen se nám po opravě zatím vrátily soupravy 001 a 002, zanedlouho se má vrátit souprava 003. Jenže opravu a nový lak potřebují další jednotky 471. Přijeďte se podívat na soupravu 005 a pochopíte. Doufám, že je letos na řadě. Z mého úhlu pohledu by už měly po dílenské opravě včetně laku být všechny tříoké soupravy, tj. prvních 14 kusů jednotek. Naježděno už na to dávno mají, a doufám, že se postupně do dílen dostanou a peníze na opravy budou. Na takové soupravě 010 se původní lak už dokonce loupe. Jednotky 460 jsou potřeba v budoucnu rovněž nahradit novějšími soupravami, ale teprve až budou nahrazeny jednotky 451/2. Třetí série 30ks jednotek 471 se nabízí jako jedna z možných variant řešení, která může nastat. Jestli se letos na ostravsku dočkáte nějakého přírůstku 471 v depu, zatím není jasné, 471.047, 471.048 mají přijít do Prahy a plán je takový, že i všechny ostatní letos vyrobené jednotky do Prahy přijdou také. Jenže plány se mohou změnit, 471.024 také měla být původně pražská… Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 19:58:48       Ježíšikriste,tak těm cestujícím okolo Prahy ty ešusy přejte.Jezděj v žabotlamech od roku cca 1972. 460 i klasické B je proti žbt luxusní vozidlo. A mimochodem,ještě se žádný žbt nerušil kvůli nadbytečnosti. Kdyby byly ty 471 trochu spolehlivější,byla by situace také jiná. A tohle téma nemá cenu jitřit,já mám silný dojem,že ať Pražák udělá,co udělá,je to špatně. Když Praha poslala žbt do Olmíku,tak tam ječeli,že jim posílají šroty z Prahy. Když je po pár letech vraceli,tak znělo : "Pražáci nám zas berou vozidla". Kdybyste měli žbt v Ově,pane OH,jaloviec,nebo jak,tak vám 471 přeju a neřeknu ani popel. A už na tyhle komplexy nebudu reagovat. Dlouhá_trakce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 20:14:36       né že bych byl proti ešusům v Praze to né, ale někdy si říkám, jestli nejsou tato slova opačně jak se říká, že lidi v Praze na některých linkách cestují jak a tam kde jezdí ešusy si většina lidí jich neváží. viz, vandalismus. zkrátka řečeno: na noční spoje cca: od 20:00 až do doby kdy odjezdí všechny spoje řekněme do půlnoci nasazovat 451. většina kokotů jezdí v noci a je jím jedno co zničí. http://www.motorovejednotky.webnode.cz/ http://www.zeleznicepraha.webnode.cz/ OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 01. února 2009 - 23:26:13       do Olmíku,tak tam ječeli,že jim posílají šroty z Prahy. Když je po pár letech vraceli,tak znělo : "Pražáci nám zas berou vozidla". Jenže to byla pravda. Opravdu šrot, poté, co se na nich udělalo dost práce a začaly jakž takž spolehlivě jezdit, byly vráceny. Z toho vznikají "komplexy". A není jen tento příklad neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 00:05:55       OH: Spíš mělo být řečeno "poté, co se to konečně naučili udržovat". To nemyslím nijak hanlivě, pro ně to bylo nové vozidlo a než se člověk s novou řadou sžije, chvíli to trvá. Na druhou stranu, začínat tak, že srovnám kola v celé jednotce na stejný průměr... Podotýkám, že přesoustružením. Tvrdím, že byla chyba je tahat zpět do Prahy. V Praze je teď skoro 2x více jednotek, než je turnusová potřeba. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 00:07:01       Upřesnění: 2x více jednotek 451,452, než je TP Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10059 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 02:33:18       No, do dvojnásobku 451/2 proti turnusové potřebě je sice daleko, ale i tak díky za to, když vezmu, že ještě vloni jich byl takový nedostatek, že na trati do Benešova musela docela často zaskakovat souprava vozů Bmto. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:09:44       Penik - poloha vozidel zase nejde. A nebude to jen tím, že jsem na mobilu, jsem ve vlaku a s drzostí mi vlastní jsem hned zneužil slečnu s notebookem s Ufonem, zkoušeli jsme to a trvalo jí to dost dlouho, než to naběhlo. Asi je ten server, na kterém aplikaci máš, pomalý, a v kooperaci s pomalým mobilním připojením (hlavně jde o ping) to hází chybu, neboť se pakety navzájem netrefí. Ráno v půl šesté to jde, je malý provoz na síti... Škoda. Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 09:37:27       Poborskii: 44/26. Vloni byl nedostatek především 471, staré panťáky nestačily vyjezdit všechno. To, že jich je teď takový nadbytek, taky není dobré, protože pak se nemusí všechno udržovat. Lépe by jim bylo v Olomouci. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 10:01:38       se to konečně naučili udržovat To je sice částečná pravda, ale učit se na šrotech taky není řešení. Pokud jsou zároveň turnusovány. Pokud je teď nadbytek 45x, měly by se rušit a peníze dávat do 471, případně ty novější (než nejstarší 460), posílat na výkony od Kralup dál,(s jedním nebo dvěma vložáky) kde jsou 471 převážně naddimenzované. Tam ušetřené km realizovat ve 471 v okolí Prahy místo žab. Podobně jako oběh 471 na východě, přes půl republiky, už tak nesmyslný, na ukázku v jiných krajích. Na takové výkony je lepší klasika, protože se nevyužívá hlavní přednosti jednotek - rychlý obrat v koncových stanicích a rychlá výměna hodně cestujících v zastávkách příměsta. "Nová sedadla", o která jde cestujícím především, se dají dát i do B, jak se v současnosti děje. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 10:10:30       Lépe by jim bylo v Olomouci. Taky řešení přebytečných. Tamní údržba starých bobin taky není navěky. Po výběru těch, které vydrží ještě aspoň 5 let, po zkulturnění interiéru. Protože za opakování té předešlé chyby- posprejovaný šrot- by asi kraj nebyl ochoten platit. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 10:41:17       neregPetrS.: Tak je hezké, že je žabotlamů takový přebytek, jen nechápu proč na Beroun musí jezdit zrovna ty největší šroty. Mmch už jsi domluvil to čištění o kterém jsi minulý týden mluvil na Smícháči, po shlédnutí toho co přijelo (a to z druhé strany vypadal ještě líp)? ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 10:48:20       Co to tu, proboha, lžete o nadbytku žabáků? Zavolehte si na ONJ, jaký mají nadbytek. Když jsem chtěl před týdnem měnit žábu, která stále jezdila na jeden MG, bylo mi řečeno, že má stroják na ONJ právě schopnou půlku žabáka, ešus žádný. A že jsem 3. v pořadí s touto závadou a že čekaj na ND. Odpoledne přidělená žába opět měla problém, ale museli to opravit ihned, bo to byl jedinej volnej a schopnej panťák na celém ONJ. Přestaňte tu balamutit, že je nadbytek 451, není to pravda. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:13:35       Drn - jo, na ONJ je vrcholná nouze. Máme tam nějaké kopřivové B, které má vykradenou kabeláž pod vozem. Ve skladu měli něco málo nových kabelů, pak mistr sháněl další. Maximálně mě zničila věta: "sháněl jsem všude, tady nic není, ale v Děčíně mají 15metrů"!!! Jestli to chápu dobře, pak je v působnosti DKV Praha jen 15m kabelu 70mm2??? To je pak opravdu TRAGÉDIE! Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:23:26       viz, vandalismus. zkrátka řečeno: na noční spoje cca: od 20:00 až do doby kdy odjezdí všechny spoje řekněme do půlnoci nasazovat 451. Ano, na tom se shodneme. Nedávno sem jel večerním Os Praha-Beroun v režii 471 a jednomu asi patnáctiletému mladíkovi nedělalo problém rozbít sklo a ukrást si kladívko, poflusat sedačky a když vyndal sprej tak už sem zasáh a naneštěstí pro něj že ve voze nikdo jinej nebyl, tak nebyl problém použít násilí s tím že dostal několik ran přes držku až se svalil na zem. Holt je někdy lepší vzít spravedlnost do vlastních rukou... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:33:46       Špáňa: Takhle kdyby byli aktivní všichni. Před vlakovou četou to bohužel neudělá. Fakt tleskám. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 11:46:52       Imgood Dráždivá otázka - proč mistr nesedne do služebního pikapu a nekoupí kabel v nejbližším velkoobchodu s el. materiálem, se kterým má DKV jistě smlouvu..... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 12:54:01       O tomto víkendu byla poprvé na garantovaný oběh na 090 nasazena 471 a to 39 jak v sobotu, tak neděli Po 2 měsících se to konečně povedlo, takže uvidíme jak to bude dál. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 13:40:54       Drn: To jsem měl právě na mysli, žabáků je dost, ale ne provozuschopných Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 14:22:15       Honzasl - nedraždivá odpověď: protože by to platil ze svého, dráhy fakt nemají peníze. Vždyť např. při nástupu jsem dostal jako nářadí pár klíčů, kleště a pilník. Veškeré další věci si člověk musí opatřit sám, ve skladu to není. Jak říkám, z mého pohledu obyčejného dělníka jsou dráhy (alespoň tam, kde pracuji) těsně před krachem.. Špáňa - také bych to chtěl zažít, ale já měl zatím štěstí jenom na dva mládežníky, co kouřili v tramvaji a na několik desítek bezdomovců, které vždy vyhazuji z MHD. Ale to všechno zatím bylo v klidu, "mlátící" příležitost ještě nebyla. Hledám sponzora, abych nemusel chodit do práce. Zn. bohatého. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:14:19       Drn: To jsem měl právě na mysli, žabáků je dost, ale ne provozuschopných Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:26:41       Livingproof: Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 18:03:16 (snad funkční odkaz) Asi máte krátkou paměť a mažete nám tu med kolem huby. http://emj471.euweb.cz Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 15:51:59       Iamgood: No vždyť přece dráha je z kovu, tak na co něco jiného, než kladivo, pár klíčů a hasák. ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:28:04       Penik: Tehdy jsem měl pocit, že šlo o náhodu, protože zrovna tak vyšel oběh 2301/2306. Teď jsem měl pocit, že byla nasazena poprvé záměrně Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:36:41       Špáňa: Super . Klobouk dolů, mistře, takhle by se zachoval málokdo. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:37:31       To jsem měl právě na mysli, žabáků je dost, ale ne provozuschopných No tak proč nezatlačíte silou svého postavení z nábřeží? Když nebudou komponenty pro MG, J-B a další, těžko je asi zprovozníme. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 02. února 2009 - 17:39:06       Po 2 měsících se to konečně povedlo, takže uvidíme jak to bude dál. Jak by? Do 3 dnů bude stažena, krk na to dám. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.