| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4743
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 09:30:28 | 
|
Penik:
No mně by úplně stačilo, kdyby šlo za jízdy přepínat na dvoudisplayových jeden display pro spec. hlášení. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 09:31:19 |
|
klokan2:
Klid, vždyť jsou jenom novináři. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
471 023-2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 11:19:23 |
|
Tak to už se těším že se projedu do Mostu,ale doufám že ne s oušťákama...prej bude v lednu začínat e kurz pro děčínský mladíky..tak aspoň se mladá krev sveze na pořádný mašince. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 11:33:55 |
|
Bugear:
Aha, no maj pravdu. (Pro motorák tam požadují jen 120 km/h.) Tak nic no. To je dobře.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3548
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 11:58:45 |
|
Ale upřímně řečeno, není mi úplně jasné, k čemu jim bude u regionálky 160 km/h.
K tomu, aby se s ní těch 160 km/h dalo jezdit.
PS: U nás je regionálka cokoliv, vyjma EC/IC/EN. Nebo si budoucnost R Praha-Děčín představujete jako 380+n*Bmz ? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3634
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 12:29:52 |
|
Drn: to je mi jasný. Zkusím po vánocích zjistit v jakém je to stavu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 13:41:13 |
|
Nebo si budoucnost R Praha-Děčín představujete jako 380+n*Bmz ?
 
Ty jsi požil?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3549
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 15:27:31 |
|
ad Drn: To je otázka na Tommasela, já si tam v šílených šotosnech představuju na R ty jednotky.
PS: Už asi tak minimálně 5 let.
(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4746
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:15:36 |
|
RadekŠ:
Hmm, ty máš teda sny.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 16:55:47 |
|
RadekŠ: PS: U nás je regionálka cokoliv, vyjma EC/IC/EN. Nebo si budoucnost R Praha-Děčín představujete jako 380+n*Bmz ?
Ne, ale v mých šotosnech o relaci Praha-Děčín (tedy spíše Praha-Ústí) rozhodně nefiguruje jednotka se sedadly nacpanými na sebe jako v tramvaji. 
Jednotka pro regionálku a pro rychlík jsou pro mě prostě dva rozdílné pojmy.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:33:13 |
|
RadekŠ:
No ale máte pravdu v tom, že Bubeneč-Krpy jako lokálka dost vypadá.
V mých šotosnech na ní už ale žádné rychlíky hrkat nebudou, páč pojedou mnohem rozumnější rychlostí tunelem kolem Čakovic a někam na Vraňany, jakž již jest v konceptu územního plánu. To jen aby se mi měl Drn za co smát. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:59:14 |
|
Jednotka pro regionálku a pro rychlík jsou pro mě prostě dva rozdílné pojmy.
Pro Vás možná ano. Jízda z Roudnice do Prahy trvající ani ne hodinu žádná dálková doprava není, to je prostě rychlejší suburban. V Německu by takový vlak jmenoval RE a byla by na něm regionální vozidla, třeba Dosta či připravovaný Talent 2. |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 20:42:08 |
|
nevíte někdo kdy přijde 471059 a 060 ???? |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 23:01:43 |
|
RadekŠ:
V tomhle s Vámi souhlasím. Roudnice - Praha jistě není dálková doprava. Nicméně budoucnost relace Děčín - Praha (rozumějte, tím myslím spoj vhodný pro cestujícího Děčín - Praha, jistě i se zastávkou v krajském městě, a ne nějaké Roudnice - Krpy) si nepředstavuji jako Roudnice - Praha ani ve stejných sedadlech. A nevím, proč bych tomu v budoucnu, o kterém mluvíme, měl říkat EC/IC (rozdíl mezi EC a IC se pomalu stírá).
Ale především netuším, proč bych si tam podle Vás měl představovat silnou dvoustovkovou mašinu. 
Nepředstavujete si snad, že mezi tímto strojem a regionálním el. jezdítkem už nic není, že ne?
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:10:49 |
|
Včera večer na Os9424 přijela na Masnu souprava 2x471, ale v 18:54 na obratovém 2235 jel pouze jeden ešus. Dejme tomu. Proč ale na ranním 2211 v 6:54 z Masny jedou 2 ešusy? Jestliže je tedy souprava 2x471 na večerním 2235 zbytečně kapacitní, tak na ranním 2211 tuplem. Nebo se ten druhý ešus musí ráno vrátit do Lysé, příp. Nymburka? |
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.50
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:55:15 |
|
ten ranní ešus dělá 2256 (2x471) a večer 2235 má bejt v řazení 2x471,holt nejaká mimořádnost |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4749
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 10:20:23 |
|
čelakovičan:
Prosím tě, sežeň si už konečně někde oběhy a přestaň hysterčit. Nebo fakt myslíš, že grafisti tam ten ešus ženou jen proto, aby se provětral?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 13:16:59 |
|
Je tady někdo, kdo se stará o MSK 471? Dnes ve voze 471.056 informační tabule uvnitř vozu fungovaly tím způsobem, že z nich nešlo nic přečíst. Na displeji běžely pouze žluté kostičky. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3636
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:12:31 |
|
Že by na dvouřádkové tabuli? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:18:29 |
|
Byla to dvouřádková tabule v prostoru výstupních dveří. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 16:49:47 |
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:05:30 |
|
No Peniku, moc bych se nesmál u Pražských to máte také.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3638
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 17:20:14 |
|
Mono_mono: já vím. Ale tady se musí snažit někdo jiný.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 19:10:55 |
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 21:31:38 |
|
Čelákovice 6. 12. neděle: http://www.youtube.com/watch?v=GsZL-pBfyss |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 10:38:01 |
|
Dnes na lince S2 ešusy 012/021, 026, 046, 053 a 057. Všem přeji krásné Vánoce. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3640
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 11:09:07 |
|
Spíše bych uvedl 21/12 (M/Ř) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4751
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:09:46 |
|
Penik:
Profík snad uvede 021, ne? Na tom, co visí za motorákem, nesejde. Prostě je to ešus 21.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3641
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:44:13 |
|
Drn: to je pravda, ale při mimointerní (datové) komunikaci vždy používám/e lomená čísla. Důvod je snad jasný. V interní komunikaci vždy jen číslo 471. Více nemám potřebu se k tomu vyjadřovat. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 12:45:20 |
|
Penik:
Nonono, nebuď hned nasranej, jsou Vánoce! 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:06:19 |
|
Já se hlásim k těm mimointerním, bo to používám k odfajfkovávání nahranejch map a aktuální řazení po ruce nemám... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3642
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 14:14:54 |
|
Drn: nasranej? To nejsem. Jen jsem ti vysvětlil označování :-) |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 10:39:35 |
|
Dnes na S2 stejná sestava jako včera - 026, 046, 053, 057 a 971.012 + 071.021 + 471.021 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12146
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 11:50:49 |
|
Včera na S9/S29: 006, 032/019?, 038, 041/036, 050
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
montas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 14:33:28 |
|
Tak aby to bylo kompletní tak dnes na S4 471005,007,010 a 037 a taky tady pendluje jeden žabák |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 16:57:20 |
|
se dívím že u tu nekdo neřve že ja na 090 žabák |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9163
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 19:53:00 |
|
dotaz: když je ešus aktivně odstaven, chodí "po mobilu" data z něj do depa. má možnost člověk v depu ešus na dálku sestřelit, příp. znova nahodit?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4759
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 21:08:40 |
|
Bobo:
Ne. Jen monitorovat. Ešus si poradí sám.
Montas:
Máš staré info. Už tam není, vyměněn navečer na Masně za ešus. 037 už tam také není, místo ní jezdí 014 už od 2322.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 22:14:29 |
|
Drn:tak to dík za info,vím že ten žabák tak byl od uterý,kdy ho vyslali z ONJ na 2316 |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 22:17:42 |
|
Jinak koukám že strojmistři na ONJ konečně zjistli že v TS 444 mají jezdit jen jednotky do 017 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4760
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 23:02:30 |
|
Montas:
Ale prd. 034 měla kilometry. S nasraností to nemělo nic společného.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3681
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 09:35:44 |
|
Montas: Ona by to byla někdy výhoda i pro jiné tratě. Na Štědrý den ráno jsem vyfasoval 47, kde fungoval jeden jediný hajzlík. Po optání se strojmistra, jestli by to nešlo za něco vyměnit mi bylo řečeno, že na ONJ stojí čtyři komplet zamrzlé ešusy na WC, takže nic nebude. Naštěstí se většinu těch hajzlíků na 47 podařilo rozchodit, ale původní představa, že se časem naplní i ten jeden jediný funkční a bude po  ve mě vyvolala vzpomínky na žabotlamí "funkční" WC.
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 09:44:23 |
|
Zapa: Tak poslední dny se jezdilo bez hajzlů,na většině jednotek byli zamrzlé,pokud jsi jezdil Berouny,nebo Benešov tak tam je možnost to odsát,kdy se to dostane na ONJ,ale ústecký oběh 471 nemá možnost kde odsávat(leda ve 24 minutové díře na TGM)což je docela nereálné.... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 10:53:17 |
|
Montas: Tak ona ta 24 minutová díra je plně srovnatelná se zajetím na ONJ (během dne), takže je to nereálné tak jako tak.
Jo a pozor, v Berouně se začaly uklízet během větších pauz pantografy i ešusy. Takže když nic jiného, tak aspoň tohle se od nového GVD zlepšilo.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4761
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 10:56:44 |
|
ale ústecký oběh 471 nemá možnost kde odsávat(leda ve 24 minutové díře na TGM)což je docela nereálné....
Nesmysl. V minulém GVD stíhal na TGM ten odsávač vyhovnit za 17 minut více jak 3 WC, dvakrát dokonce stihl i všechny (ten proplešlej potetovanej týpek je rychlej, jeho kolega z UK jen o něco pomalejší). V novém GVD už jsem si nechal vyhovnit ešus 2x. Vždy po dvou až čtyřech WC, buď že byl blokován, nebo měl 80%. Včera mi bez problémů doplnil za 24 minut celou soupravu vodou. Jde to, voják se stará, voják má..... Akorát musíš včas objednávat.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:10:37 |
|
Tak on ten týpek na Masně tam taky není pořád |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:13:01 |
|
Drn: Jen by mě zajímalo jak dlouho vydrží ešus než ho lidi zaplněj???? |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:24:39 |
|
A hlavně takhle odhovnit ešus jde,ale dělá ho jen hrstka Tvých kolegů ústečáků a možná jeden nebo 2 kralupáci... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4762
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 12:56:04 |
|
Montas:Tak on ten týpek na Masně tam taky není pořád
Taky říkám, že ho střídá Úkáčko. Ten je taky ochotnej, jen pomalejší.
Jen by mě zajímalo jak dlouho vydrží ešus než ho lidi zaplněj????
Podle velikosti exkrementu toho kterého cestujícího soudruha (soudružky), asi...
A hlavně takhle odhovnit ešus jde,ale dělá ho jen hrstka Tvých kolegů ústečáků a možná jeden nebo 2 kralupáci...
Hmm, to je kapitolka sama pro sebe.... 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 13:17:19 |
|
Drn: Podle velikosti exkrementu toho kterého cestujícího soudruha (soudružky), asi...
To těžko, tipoval bych to na počet spláchnutí (bez ohledu na to čeho)... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 15:12:19 |
|
Hajnej:
To lehko, tys mne nepochopil. Mám na mysli zaplnění vstupní části vakuáče exkrementem velikosti dětské nohy, který dotyčný vakuáč naplní (ucpe, což je totéž) na jedno vy...ní. Viděl jsem na vlastní oči. Jinak máš samozřejmě pravdu, ale smajlíky bys taky mohl občas číst.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 17:40:36 |
|
Drn: exkrementem velikosti dětské nohy
Velikosti nohy chlapce desetiletého, nebo velikosti nohy chlapce jedenáctiletého?
A vůbec, nebyl to JÁTY. Pak by to tomu odpovídalo.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4765
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 17:43:20 |
|
Zapa:
Ne, byl to nějaký nadčlověk. Asi.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4767
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 20:27:48 |
|
Pár snímků málem zapadlých v externím HD
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 23:12:50 |
|
Drn:za chvíli to bude každovíkendová záležitost |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 06:39:29 |
|
To asi bude, jen by bylo třeba říci datum, kdy dojde ke spuštění. Pokud vím, dojde ještě k drobnému vylepšení IS na této trati. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:45:23 |
|
Penik:no má se to spustit 7.3.a od tohoto data to nebude udajně nediná trať kam nově vyjednou ešusy mají se podívat i na trať Lysá-UL západ |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:48:40 |
|
Jasně. Od dnešního dne začínám usínat s palcem v puse, abych si je někde vycucal. A to budou po druhé straně Labe vozit vzduch? Kde je největší frekvence cestujících na zmíněných tratích? Také nasazení na rychlíky. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:49:09 |
|
Lysá-UL západ
No to snad ne, mám pocit, že frekvence na osobních vlacích je tam snad na bodu mrazu ne?
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 08:58:27 |
|
Penik:po druhé straně Labe budou jezdit jen o víkendu jako na Most,tudíž žádny nárůst TP |
