| Autor |
Příspěvek |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.23.66
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 15:05:31 |
|
Presne tak. Jenze rezignovany a otupely cesky lid uz ani k volbam nechodi - toz mu ta bida a nouze prana. |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 20:46:58 | 
|
Což takhle dát si foto. Dněšní šichta na 720 604-8: Odvoz popílků do Svatavy na vlečku Medard. Protože bylo trochu času na focení, tak pár fotek ze Sokolovské Uhelné ze dna budoucí nádrže a nazpět do Sokolova. Tam čekání na příjezd soupravy na 17010+17012 přivezený Němkou V60. Pak zpět do chemičky, s 8 cisternama do ranžíru a strojově nazpět do Sokolova ve chvíli, kdy přijíždí dvaxRS1.Průjezd do chemičky a u st.1 setkání se "čmelákem"SU. Atd,atd.
Milan Hrudka
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 09:49:36 |
|
Osobák s V60  - to se děje častěji?
Jinak moc pěkné obrázky... |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:40:48 |
|
Ne ne. Jde o návoz soupravy 2X810+010 z místa deponování a údržby na vlečce HEXION na vlaky 17010 a 17012. V60 se vrací s četou zpět do chemičky.MH |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 15:58:38 |
|
Souprava 2x810+010 ze Sokolova na vlečku HEXION od vlaku 17009 v 8:45h
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:36:27 |
|
Letec
Milane,ty důlní loko mne něčím fascinují .. krásné obrázky ... 
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 17:57:19 |
|
Děkuji Láďo. 27. to platí?MH |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 12:59:06 |
|
Tak já dám hádanku.
Kdepak to je?
|
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 13:47:30 |
|
Jak říkají naši němečtí sousedé Tí Fóole..., těžké. To bude vědět "nádražák" a né břídil jako já. Bývalá zastávka Jehličná měla T 203 a nyní kde bylo T 131 ?. Nevím zda tak funguje "nádražácká" logika a zda T 131 bylo na Cheb nebo Chomutov nebo úplně někde jinde. Vypustím první balonek, někde u Chomutova, ale úplně z jiných důvodů. Předem se omlouvám za slova nádražák a nádražácká. 532. |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 15:35:47 |
|
ja bych typnul ( Staré ) Nové Sedlo |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 15:55:04 |
|
Tento snímek vznikl ve spolupraci s p.Jabkem
a proto mu děluji.
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 21:18:06 |
|
ad L_F: jednoznačně toto místo dnes neexistuje.
Vidím pouze jednu kolej, takže bych tipoval původní trať Praha - Březno u Chomutova - Prunéřov - Cheb cca 5 km od Prunéřova. Pokud by to mělo být na hlavní trati od Chomutova, tipuji zastávku Krbice. Ale to mi tam schází 2. kolej.
PŠ |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 23:05:24 |
|
Nepřijdou ti ty dvě tmavý čáry spíš jako dvě koleje, ta druhá trochu výš? (Třeba oblouk?) |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 01:54:20 |
|
Asi máš pravdu. Takhle naklopená ta kolej opravdu nemůže být. V tom případě upřesňuji: jedná se o strážní domek v blízkosti zastávky Krbice v dnes neexistujícím úseku tratě 140 Chomutov - Cheb v mezistaničním úseku Chomutov - Kralupy.
PŠ |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:44:23 |
|
Vím asi sem to nepatří ale jen pro informaci všech co se zajímají
http://technet.idnes.cz/v-ostrave-se-vyrabi-esus-pro-slovensko-na -koleje-vyjede-v-roce-2010-pxn-/tec_technika.asp?c=A090219_165251 _tec_video_rja |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 11:50:52 |
|
Dobře na to jde 532 s číslováním a Petr Š s naklopením a dvěma kolejema.
Toto místo dodnes existuje a jezdí se tam, takže možná budete překvapeni. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 12:55:02 |
|
Už tady obrázek byl - Verneřov Mikulovice - stránky zaniklé obce - na fotu to po zvětšení vypadá jako T 120 a něco.
Takže můj tip na T 131 je před Kláštercem - Kotvina, Perštejn, Boč, někde tam. 532. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 12:56:22 |
|
Já se teda domníval, že cedule vyjadřuje kilometrickou hodnotu místa.
A pokud to není z Chomutova do Prunéřova, tak mě napadá už jenom naprostá šílenost: zastávka Litvínov město  . Ale tam není oblouk.
PŠ |
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 00:43:41 |
|
Petr Šimral:zastávka Litvínov město
Ale no fuj teda, takovej znalej šotouš a vyřkne takovou naprostou šílenost 
To je samozřejmě pitomost. Už jenom proto, že zachcávka Litvínov "město" byla otevřená až v roce 1966 (trať 1964) a ta fotka pochází někdy ze 40. nebo 50. let. Navíc tam nikde v okolí není takový kopec.
Ale pokud někdo má pod palcem starší fotky z toho Litvínova, tak se rád pokochám... 
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz
DĚKUJEME |
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 09:09:04 |
|
532 už odpověd skoro napsal, až vyškrtne jednu zastávku a stanici, tak to bude ono
Je to z počátku 50-tých let a jsou to mí dva strécové. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:19:45 |
|
Tak strécové pózojó v Boči. Mám ješte jeden pokus, ale zajímalo by mě to číslo 131. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:37:30 |
|
Jeden Litvínov pro orla. Zatím jsem nějak nepátral co je na snímku za koleje a co za továrnu. Existuje něco ?.
|
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:43:02 |
|
532
Nemáš pokus, trefa do černého
Ale zajímavý je, že nikdo nepoukázal na kroj chlapce vpravo. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 10:58:07 |
|
Kroje jsem si všimnul, ale po roce 1945 nic nezvyklého, tak mě to nijak nezaujalo. Asi jsou strécové z Moravy ?. A co to číslo 131 ?. Boč má jaký km ?. Klášterec tuším má 144. 532. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 11:58:56 |
|
Boč je v km 154,824. A pokud na Jehličné bylo T 203, tak to na km pasovalo.
PŠ |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 12:26:29 |
|
Také jsem myslel, že se jedná o km, u Jehličné to vyjde km 203 BEB z Prahy a tedy T 203. Jaký je důvod že Boč nemá T 155, ale T 131 opravdu nechápu. Třeba se někdo najde kdo to uvede na pravou míru. 532. |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 15:51:13 |
|
Strécové jsou z Boče Jen jejich rodiče jsou z Písecka.
Teď taky přemýšlím nad logikou číslování a je to teda hokej. Myslel jsem, že to není číslováno kilometricky, ale prostě jen pořadí od Prahe, ale to asi ne, neb si vybavuju boudu u přejezdu pod Deštnicí a ta má číslo dokonce 781. Tak kdo to teda rozlouskne? |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:25:08 |
|
Možná by se k tomu mohl vyjádřit někdo z "traťovky" (když už to tedy tady čtou a nepíšou :-)), předpokládám, že nějakou teorii mají). |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 16:40:48 |
|
Jsem vyhrabal staré Dodatky a nahlédl. Je to od Prahy do CV číslováno hektometricky (proto tedy tak vysoká čísla) a od CV do CH kilometricky. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 17:22:18 |
|
W : "Teorie" se asi během let měnila. Jednou jsem se ptal kamaráda proč nějakou věc dělá tímto způsobem, evidentně ho můj dotaz zaskočil a jediné co řekl bylo "tak to přece dělá každej"..... 532.
L_f : Dodatky asi vysvětlují tu Deštnici, ale Chomutov Cheb né. Třeba z Chomutova do Varů jiné číslování a z Varů do Chebu také ????. Bylo by dobré najít čísla dalších Téček a potom by možná vyšla na povrch myšlenka a způsob užití ????. 532. |
L_f
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 17:55:27 |
|
To mi taky napadá, jestli se (v té době) nově zřizovaná T neznačila prostě jinak. Taky se mohlo jednat o nějaký "traťovácký" vtípek, neb děd v té době působil zde jako pochůzkář, zeptat se bohužel už nemůžu. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 18:06:02 |
|
Nebo třeba "od traťovky k traťovce", ale asi to nevyřešíme  532. |
LSmola
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.245.222
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:45:42 |
|
532
Litvínov - továrna stojí, je to tuším hned u nádraží |
LSmola
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.104.245.222
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 19:52:43 |
|
Schoeller Litvínov, k.s., Nádražní 557, Horní Litvínov
mapa |
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:05:13 |
|
Díky panům výpravčím J. & Z.
jsem pořidil ty to snímky |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:20:11 |
|
Nějaká mimořádka, že se horníci množí jako králíci? :-)
Na ÚTT dnes vše jako obvykle, i přes hustý sněžení. Dosta jezdí zase s modrým legem, staženy asi 2 vozy. |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:06:12 |
|
W
Nene, to je skoro pravidlo. My furt makáme....
http://brumlafoto.blogspot.com/
http://dpkv.blogspot.com/
http://fotoletadla.blogspot.com/
|
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:17:50 |
|
tak ještě jednou 724 709 - 1
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:18:35 |
|
To je jedna souprava na ÚTT a druhá s uhlím do/z chemičky?
Ale jen foťte, interní zprávy rozhodně nejsou příznivý... |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:35:19 |
|
W
jj, vpravo chem. ,vlevo Tis...
http://brumlafoto.blogspot.com/
http://dpkv.blogspot.com/
http://fotoletadla.blogspot.com/
|
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:26:24 |
|
Hele nevíš kde se to uhlí pro chem. na Slovači nakládá? Je to docela zajímavý, můžem probrat někde u piwa. (akorát jsem na nástěnce četl, že máte v hospodě zakázáno posunovat. To je blbý, protože my v hospodě u piva zásadně šíbujem, byť na různých úrovních...) :-) |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:48:59 |
|
ad 532 - zkusím se podívat do seznamů vechtrů buštěhradky (časem). v přehledu zabezpečovaček z r.1912 nejsou vechtry uvedené. jinak číslování bylo v počátku od kilometru 0 do kilometru "moc". to číslování dle hektometru se objevuje v dodatcích z 50.let.
jinak podle torza grafikonu z dob r-u měla stanice v Bubnech č.1, Chomutov č.107, Perštejn č.129, Stráž n.Ohří č.133, Tršnice č.195 a pak odbočky
nejmenší dvoustovky byly ze Smíchova do Hostivic, pak z Kladna do Kralup (byť vznikla dříve), atd. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:46:05 |
|
Zdepa : Dík za to co uvádíte. Čísla toho dost vysvětlují. Původně k Téčkům bylo použito číslo strážního domku (původní stavby BEB, pořadí od Prahy) - pasuje na to hádanka Boč T 131 i onen Verneřov Mikulovice T 120 a něco (z Prahy do Tršnice je o dost víc, než 195 km, tak to bude pořadí). Budova zastávky a hradla Jehličná je o dost novějšího data a tak byl použit km tedy T 203 a patrně stejně i na další novostavby. Jak psal L_f tak to ješte víc komplikuje fakt, že se později už nepoužívalo pořadí, neboť by se muselo přečíslovat skoro vše, ale mezi CH a CV km a mezi CV a Prahou hekto. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:47:18 |
|
Snad jsem v tom neudělal ještě větší bordel  .532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 20:51:26 |
|
LSmola : Dík za ten Litvínov . 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:26:19 |
|
Karlovy Vary - odbočka Sedlec strážní domek měl číslo 157a (postaven pro dráhu do Johanngeorgenstadtu - proto asi to a). Od toho se dá odvodit, že původní strážní domek u mostu u nádraží Karlovy Vary měl č.157 (nevím, že by mezi byl i další, dnes zbořeny). A na druhou stranu strážní domek u přejezdu do Staré Role (předpokládám, že je to původní strážní domek) měl číslo 158. 532. |
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.122.198.106
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:45:24 |
|
Mám pár dotazů ohledně trati Stará Role - Nejdek, za prvé už je zprovozněno to dálkové ovládání z JOP Karlovy Vary a za druhé jakou zátěž a do jaké stanice vozí Mn vlaky, popřípadě co se kde nakládá??? Děkuji moc za odpověd předem |
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 21:54:51 |
|
Omlouvám se všem, že jsem zařadil fotky z Liberce na stránky Karlovarské. Udělal jsem si tam jednodenní výlet. 10 dní trvalého či občasného, ale každodenního sněžení, vytvořilo sněhovou kulisu, která mi stála za to rozjet se tam. Nedělní provoz, kdy tramvaje křižovali na jednokolejné úzké v každé dopravně, se opravdu nevidí každý den. Navíc je doprava zdarma a tak je to jedinečná příležitost dosyta se povozit. A tak, přesto, že to na naše stránky nepatří, tak pro ty, co moje fotky mohou, jsou tady. Milan Hrudka
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4456
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 22:15:31 |
|
Na sněhu paráda Šoupnul jsem do Liberce alespoň odkaz sem. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:05:34 |
|
as 532 - budova Karl.Vary měla číslo 136 v km 187,2. oni nebyly číslovány jen vechtry, ale všechny objekty, kde byly obsluhovány návěstidla nebo byl telegraf. důvodem byla snadnější orientace, asi ve smyslu "já 136 pro 137 na volno pro vlak č.123"
ještě Chodov, to mělo č.164 v km 198,0 |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:59:20 |
|
Kutipe: vloni zde na téma Mn bylo povídání. Tak se podívej do článků. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:47:41 |
|
kutipe: Manipuláky - když jsem tam loni končil, tak jel náklad 8.12. a pak až do vánočních svátků ne. Divil bych se, kdyby tomu bylo jinak.
Všeobecně jde nákladka všude dokytek.
DOZ: Zatím jen stavební úpravy ve výpravních budovách (nový podlahy, vokna, dvěře, elektrorozvody, vytápění atd., atd.). Kolejově se začne na jaře, kdy jsou plánovaný větší výluky.
Spuštění tak srpen, září 2009. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:16:18 |
|
Zdepa : Karlovy Vary číslo 136 - není to překlep nebo chyba, nemá být správně 156. Mezi Stráží (133) a Vary (136) by byly jenom dva objekty tohoto druhu (mezi je několik vetších stanic) a naopak mezi Vary (136) a Chodovem (164), kde není ani jedna stanice by bylo skoro 30 těchto objektů ?. 532. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.41.13
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:27:07 |
|
V historii a němčině nejsem zběhlý a nechci vám do toho moc kecat, ale vechtrovna na odbočce (Sedlec) s označením 157a bude mít to a od Abzw=odbočka a ne a jako že dráha do Johanu. On totiž má na už dost špatně čitelném označní za číslem a taky domeček na odbočce Karlín (odbočení t184 ze t170). Že by a jako Tachov ? |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:42:46 |
|
749.241 : Z němčiny to a asi nebude. Na českém plánu z roku 1938 je jasně napsáno St.d. č.157a km 187,510. To a tam bylo dáno, protože domek byl postaven až 1899, tedy v době, kdy BEB již davno fungovala a číslování v pořadí bylo zavedeno, a aby v tom nebyl nepořádek tak se prostě vložilo to áčko. Můj názor. 532. |
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.182.9
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 20:52:42 |
|
Hledal jsem doma nějakou fotografii strážního domku a stavědla Sedlec, ale vůbec nic, taková nedbalost. Nenašel by doma někdo něco, kde je vidět nějaké označení. Díky. 532. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 21:15:09 |
|
nechystá se taky nějaká JOP nebo tak něco na KV dolní? dnes jsem si všiml nějaké nové velké skříně u přejezdu Západní ulice |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.77.34
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 08:06:03 |
|
Tak, tak. Dolní taktéž. |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 10:49:37 |
|
dolní bude ovládané z horního? |
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 11:02:26 |
|
Copak se přihodilo Excelsioru dnes v Novém Sedle? |
